安全駕駛小常識(shí)小技巧

安全駕駛小常識(shí)小技巧（1）利用停車(chē)場(chǎng)檢查愛(ài)車(chē)。停車(chē)場(chǎng)除了停車(chē)外，聰明的車(chē)主在開(kāi)車(chē)前可利用實(shí)地實(shí)物檢查愛(ài)車(chē)狀況。譬如：當(dāng)您發(fā)現(xiàn)停車(chē)位置有漏油、漏水的污漬，表示愛(ài)車(chē)可能有漏機(jī)油或冷卻水箱破裂的狀況，如此每天同一地點(diǎn)，就算漏得不多，車(chē)主也該對(duì)愛(ài)車(chē)發(fā)出的訊息提高警覺(jué)。再者，若車(chē)主為一個(gè)人駕駛，通常無(wú)法自行檢查燈號(hào)，此時(shí)，可利用停車(chē)場(chǎng)四周墻面的反射作用，檢查一下煞車(chē)燈以及倒車(chē)燈的功能。車(chē)尾后方極有可能隱藏駕駛者無(wú)法注意到的危險(xiǎn)，若遇到像照片中的情況，駕駛者排入倒檔后，后果就不堪想象了。（2）不久前，我有一位開(kāi)車(chē)的朋友在出車(chē)途中不幸發(fā)生了一起由他負(fù)主要責(zé)任的交通事故。他在回顧事故發(fā)生的過(guò)程時(shí)說(shuō)，他早晨起來(lái)未吃東西，自己未帶食品，路邊又沒(méi)有飲食攤點(diǎn)，只好餓著肚子堅(jiān)持開(kāi)車(chē)，途中突感頭昏，手足不聽(tīng)使喚，結(jié)果翻了車(chē)，好在沒(méi)有發(fā)生人員重大傷亡，也算是不幸中的萬(wàn)幸。實(shí)踐證明，車(chē)禍的原因是多方面的，但空腹開(kāi)車(chē)是一個(gè)很重要又極易被人們忽視的因素。國(guó)外曾有人對(duì)交通事故中的駕駛員進(jìn)行身體狀況檢查，發(fā)現(xiàn)很多交通事故與空腹開(kāi)車(chē)有關(guān)，我國(guó)也有不少有關(guān)的回顧調(diào)查材料。很多人知道，人在長(zhǎng)時(shí)間處于饑餓狀態(tài)下，體內(nèi)血糖下降，當(dāng)下降到一定程度時(shí)，就會(huì)發(fā)生低血糖，此時(shí)腦組織可因缺乏能源而發(fā)生功能障礙，出現(xiàn)頭昏、眼花、全身乏力、精力分散，甚至發(fā)生惡心、出冷汗。這樣，人體的應(yīng)急能力、思維能力都會(huì)下降，因而容易發(fā)生交通事故。為此，筆者建議：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)當(dāng)切實(shí)注意飲食問(wèn)題，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)，更不可馬虎對(duì)待，出車(chē)前必須進(jìn)食，同時(shí)可自帶一些食物，如餅干、飲料、方便面等，一旦出現(xiàn)饑餓時(shí)，可及時(shí)補(bǔ)充，以免因?yàn)槎亲羽I了而發(fā)生車(chē)禍。（3）新手駕車(chē)一般都很守規(guī)矩，而且對(duì)汽車(chē)的例行維護(hù)也很在意，畢竟是新車(chē)嘛。說(shuō)起輪胎，新手就會(huì)想到胎壓，他會(huì)說(shuō)，我可是時(shí)常檢查輪胎的氣壓的，但要是提起備胎，新手一般就會(huì)忽略。但備胎是不應(yīng)該忽略的，尤其高溫季節(jié)，“爆胎”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不把備胎準(zhǔn)備好，一旦發(fā)生事故了，自己就會(huì)傻了眼。所以，新手上路，最好在自己的例行維護(hù)手冊(cè)里加一條，檢查備胎。另外要注意，備胎的氣壓一般較高，您要先查清楚所需要的氣壓。（4）雨天，有雨水作為“潤(rùn)滑劑”，公路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動(dòng)要汽車(chē)停下來(lái)，其距離比平時(shí)要長(zhǎng)。為了安全，雨天行車(chē)除了降低車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛外，有些司機(jī)還在雨季到來(lái)時(shí)，或者針對(duì)雨天要跑很遠(yuǎn)的路、很長(zhǎng)的時(shí)間，憑經(jīng)驗(yàn)特意放掉汽車(chē)輪胎里的一部分空氣，使輪胎扁一些，以擴(kuò)大與地面的接觸面，增加摩擦力，防止滑胎，縮短剎車(chē)距離，避免意外事故的發(fā)生。這個(gè)辦法究竟對(duì)不對(duì)呢？有人曾專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)把輪胎氣壓放低，待輪胎變形以后，在雨中踩剎車(chē)，制動(dòng)距離比輪胎氣壓高時(shí)要長(zhǎng)。原因何在呢？原來(lái)汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí)，最重要的要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，汽車(chē)才能平穩(wěn)停住。反之，如果沒(méi)有足夠的力量，將輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，就無(wú)法將車(chē)停住。輪胎里的氣體少了，與地面接觸面積雖然增加了，摩擦系數(shù)也跟著有所增大，但這種增加十分有限。而輪胎的觸地面積大了，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車(chē)時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排干凈，致使剩下的點(diǎn)滴雨水像潤(rùn)滑劑一樣，促使汽車(chē)滑行更長(zhǎng)的距離。在高速公路上，下著大雨的時(shí)候，高速行駛中的輪胎與地面之間會(huì)形成一層水膜而使輪胎平滑，這種現(xiàn)象我們稱(chēng)為“水膜平滑”。當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)到80公里以上，水膜就會(huì)將輪胎與地面完全隔開(kāi)，就是說(shuō)此時(shí)輪胎在行駛中根本不接觸地面，而像汽艇一樣在水上滑行，因此，在雨中高速行駛，剎車(chē)與轉(zhuǎn)向時(shí)要千萬(wàn)小心。還有，在剛開(kāi)始下雨，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒(méi)有完全洗干凈以前，吸了水份的沙土就變?yōu)檎惩?，非常容易滑胎，一定要注意。等到雨下了一陣以后，沙土被完全沖洗掉了，路況才會(huì)好一些。再一次告誡大家，通常情況下還是保持較高的胎壓比較好。遇到雨天，特別是上高速公路行駛時(shí)，千萬(wàn)不要放氣降壓。（5）一般人常常在路邊拋錨時(shí)，才發(fā)現(xiàn)一些原廠(chǎng)配備的工具不見(jiàn)了，或是要查詢(xún)緊急電話(huà)時(shí)才發(fā)現(xiàn)說(shuō)明車(chē)主手冊(cè)早已失蹤多時(shí)的窘?jīng)r。究竟車(chē)上需要些什么，才能讓我們危急不致手忙腳亂呢?先來(lái)清點(diǎn)原廠(chǎng)緊急用配件：在行李廂內(nèi)應(yīng)該有千斤頂，千斤頂用扳手，拆輪胎扳手，反光三角架（試著架架看），備胎；在中控臺(tái)下方和引擎室內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)應(yīng)有同樣容量的備品；車(chē)主手冊(cè)內(nèi)記載有各保養(yǎng)廠(chǎng)的地址電話(huà)，和上述附件的使用方法，尤其是換備胎方法，對(duì)一般人來(lái)說(shuō)，其實(shí)是最重要的，建議平時(shí)在車(chē)上等人時(shí)就經(jīng)常翻閱，有機(jī)會(huì)時(shí)實(shí)地演練一番，才不會(huì)在重要約會(huì)的日子狀況百出，沒(méi)了面子又失了里子。除了上述對(duì)象以外，還有一些是自己應(yīng)該備齊的，如：最基本的保險(xiǎn)卡（注意日期）、行照、駕照，緊急拖吊電話(huà)（須注意能否以手機(jī)撥通），手電筒、地圖集，都是不可遺漏的。至于隨身攜帶一支手機(jī)，對(duì)臨時(shí)發(fā)生的狀況來(lái)說(shuō)，聯(lián)絡(luò)上也方便許多。若是車(chē)子已上了年紀(jì)，或是您不怕麻煩，只怕萬(wàn)一，那最好再加上一個(gè)大空瓶子，可以用來(lái)裝水或裝汽油用，接電救車(chē)線(xiàn)，甚至是救命電瓶，工具箱，拖車(chē)鉤，都可以列入考慮。趕快檢查一下，除了車(chē)上的玲瑯滿(mǎn)目的裝飾品以外，其它的東西，您都備妥了嗎?（6）汽車(chē)出廠(chǎng)后，機(jī)件就開(kāi)始一天天損耗，除非車(chē)主定時(shí)保養(yǎng)、更換零件，否則汽車(chē)總有一天會(huì)發(fā)生故障。而一輛有故障的汽車(chē)，就像一枚定時(shí)炸彈，隨時(shí)會(huì)成為殺人武器。日常生活中，車(chē)主常常會(huì)遇見(jiàn)一些小問(wèn)題，如車(chē)廂里一些螺絲脫落、儀表板上有毛病、車(chē)身發(fā)出雜音、下雨漏水等等，這些狀況比較顯眼，一般比較容易發(fā)現(xiàn)，車(chē)主只需隨時(shí)自己動(dòng)手或請(qǐng)人修理即可。最令人擔(dān)憂(yōu)的是，有一些會(huì)直接影響行車(chē)安全的征兆卻常常容易被車(chē)主忽略，很多車(chē)主在不知不覺(jué)中便接受了汽車(chē)的缺點(diǎn)，結(jié)果導(dǎo)致意外。最常見(jiàn)的例子是制動(dòng)系統(tǒng)的故障，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)跑偏，車(chē)主的自然反應(yīng)就是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)矯正，漸漸地反而把這毛病視為正常反應(yīng)，然而一旦出事時(shí)就后悔莫及了。怎樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免險(xiǎn)情呢？我們提請(qǐng)您留意以下汽車(chē)的不正常反應(yīng)：1.無(wú)論汽車(chē)的速度快慢，方向盤(pán)總是不停地震抖。這時(shí)首先要檢查輪胎，如果正常，便要送到車(chē)廠(chǎng)檢查其它機(jī)械部分。2.在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持直線(xiàn)行駛。這時(shí)應(yīng)該看看汽車(chē)輪胎充氣狀況。修正后，如果毛病仍然存在，應(yīng)該送到車(chē)廠(chǎng)檢查修理。3.當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)80—100公里或更高速度時(shí)，汽車(chē)車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。這時(shí)應(yīng)迅速將車(chē)減速直至車(chē)身穩(wěn)定為止，然后盡快將車(chē)送到四輪定位處檢查修理。4.當(dāng)剎車(chē)時(shí)車(chē)有偏向一方行駛的傾向，而你需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持汽車(chē)直線(xiàn)停下來(lái)時(shí)，應(yīng)盡快將車(chē)送到汽車(chē)維修點(diǎn)檢查。普通情況下，你可以作出適當(dāng)矯正，但如發(fā)生意外，會(huì)令你措手不及，導(dǎo)致與迎面汽車(chē)相撞，或撞著行人。5.剎車(chē)時(shí)發(fā)覺(jué)后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象時(shí)，需要立即將汽車(chē)送到修理中心。因?yàn)樵诰o急情況下，汽車(chē)可能出現(xiàn)不規(guī)則滑輪毛病。若發(fā)生意外，后悔已遲。6.排氣管發(fā)出不規(guī)則吵耳的噪聲時(shí)，應(yīng)盡快檢查排氣系統(tǒng)。如果排氣系統(tǒng)有毛病，廢氣中的一氧化碳會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，很多地方都發(fā)生過(guò)司機(jī)中毒暈倒及死亡的例子。7.汽車(chē)的轉(zhuǎn)向及剎車(chē)警示燈十分重要。行車(chē)時(shí)如發(fā)覺(jué)其中一盞發(fā)生毛病，要用適當(dāng)手勢(shì)代替。如果路上其它汽車(chē)不能預(yù)先知道你的意圖，很容易發(fā)生撞車(chē)的危險(xiǎn)。8.發(fā)覺(jué)方向盤(pán)有很多虛位，或在停車(chē)時(shí)方向盤(pán)仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)該馬上把車(chē)送到修理廠(chǎng)，要知道，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去控制是十分危險(xiǎn)的。（7）不少汽車(chē)駕駛員喜歡赤手握方向盤(pán)開(kāi)車(chē)，圖個(gè)方便省事。殊不知，長(zhǎng)此下去有損健康。大家知道，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)或行駛途中，都有不同程度的震動(dòng)，而這種震動(dòng)對(duì)人體有害無(wú)益?？茖W(xué)研究表明：長(zhǎng)期駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人，由于震動(dòng)的影響，致使神經(jīng)系統(tǒng)功能下降，如條件反射受到抑制，神經(jīng)末梢受損，震動(dòng)覺(jué)、痛覺(jué)功能明顯減退等，對(duì)環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力降低。震動(dòng)還使手掌多汗、指甲松脆。震動(dòng)過(guò)強(qiáng)時(shí)，駕駛員會(huì)感到手臂疲勞、麻木、握手力下降。長(zhǎng)此下去，導(dǎo)致肌肉痙攣、萎縮，引起骨關(guān)節(jié)的改變，從而出現(xiàn)脫鈣、局限性骨質(zhì)增生或變形性關(guān)節(jié)炎。強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪音長(zhǎng)期刺激人體，會(huì)使植物神經(jīng)功能紊亂，出現(xiàn)惡心、失眠等癥狀。女性駕駛員還會(huì)出現(xiàn)月經(jīng)失調(diào)、痛經(jīng)、流產(chǎn)、子宮脫垂等病癥。病學(xué)上通常將這類(lèi)震動(dòng)引起的疾病稱(chēng)之為“震動(dòng)病”。為了預(yù)防“震動(dòng)病”的發(fā)生，駕駛員在行車(chē)時(shí)必須戴上線(xiàn)手套或較厚的雙層棉紗手套，從而減少手與方向盤(pán)的直接接觸，以緩沖車(chē)輛對(duì)手及人體的震動(dòng)力，駕駛員對(duì)此切不可疏忽大意。此外，還可以在駕駛座位或靠背上安裝富有彈性的墊子，或工作一段時(shí)間后略微休息一會(huì)，以松馳一下緊張的股肉和活動(dòng)一下手指關(guān)節(jié)等辦法，來(lái)預(yù)防“震動(dòng)病”的發(fā)生。（8）座椅在車(chē)輛配備上的地位一如可直接「接地」、讓人察覺(jué)路面品質(zhì)的輪胎同等重要，藉由它的支撐性，駕駛?cè)烁荏w會(huì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，而實(shí)時(shí)做出最適當(dāng)?shù)牟亳{動(dòng)作，所以座椅的調(diào)整也是攸關(guān)行車(chē)安全非常重要的一環(huán)。如今市售車(chē)基本上最起碼都具備前座椅四向可調(diào)功能，而若干新上市車(chē)種，更新添了可調(diào)整前、后椅面高低的八向駕駛座調(diào)整功能，以及順應(yīng)駕駛?cè)松砀?、垂直升降的椅面高低功能，讓主控全?chē)安全的駕駛?cè)丝梢哉{(diào)整出最適切的駕駛姿勢(shì)。不管您愛(ài)車(chē)的座椅是手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)整，四向、六向或八向，只要遵循一些基本調(diào)整原則，即能輕松上路愉快暢馳。不同駕駛?cè)水?dāng)然須要調(diào)整出不同的駕駛姿勢(shì)，為與安全帶緊密結(jié)合并避免長(zhǎng)途駕駛腰酸背痛，建議各位車(chē)主上車(chē)后即須讓臀部、腰部與椅背靠緊，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)部調(diào)整。原則上盡量讓身體從肩部、背部、腰部到臀部都緊靠在椅背上，特別是臀部部位不要有空隙，姿勢(shì)不要太懶散才能神清氣爽的駕馭愛(ài)車(chē)。在調(diào)整時(shí)同時(shí)要留意與方向盤(pán)間的距離，可試著將雙手放在方向盤(pán)三、九點(diǎn)鐘或二、十點(diǎn)鐘位置(依個(gè)人駕駛習(xí)慣而定)，并讓手肘部位彎曲成120度至150度之間。（9）不少身材矮小的女性車(chē)主因?yàn)榕驴床坏角胺骄拔?，而一味將座位往前移，其?shí)是十分危險(xiǎn)的一件事。而當(dāng)在不同路段行駛時(shí)，也應(yīng)有不同的座椅調(diào)整姿勢(shì)，在丘陵起伏的山路時(shí)可以將座椅稍微往前些，便于掌握對(duì)向來(lái)車(chē)動(dòng)向并察看彎道角度；而在市區(qū)或高速公路行駛時(shí)則可維持正常坐姿。坐進(jìn)駕駛座后，先將臀部坐滿(mǎn)整張座椅，和座椅間不要有空隙，身體背部要和椅背緊密的吻合，接著再以這個(gè)姿勢(shì)調(diào)整座椅的前后位置。右腳踩緊煞車(chē)踏板到底，調(diào)整座椅至膝蓋仍保持彎曲的狀態(tài)，如此可避免因右腿伸直在撞擊時(shí)受到直接的傷害，也可保持控制油門(mén)及煞車(chē)踏板的靈活度。保持臀部不要移動(dòng)，拉起椅背調(diào)整拉桿，讓椅背自然往前傾，再?gòu)闹绷⒌奈恢茫桓褚桓裣蚝笳{(diào)整椅背的傾斜度至適當(dāng)?shù)奈恢?。將身體背部貼緊椅背，雙手向前伸直，置于方向盤(pán)上緣，此時(shí)需注意手腕關(guān)節(jié)處若剛好扣緊方向盤(pán)，即為正確的椅背傾斜角度，否則即要再做修正。（10）許多人在乘車(chē)時(shí)會(huì)忽略?xún)和某塑?chē)安全，兒童往往由父母抱著。殊不知，這是最危險(xiǎn)的，在發(fā)生車(chē)禍時(shí)，兒童得不到任何的保護(hù)。沃爾沃?jǐn)?shù)十年的安全研究表明，年齡不超過(guò)3歲的幼兒坐在后向式的座椅上是最安全的。由于他們的頭部可能與身體的其他部分等重加之他們的頸部細(xì)小不穩(wěn)，在車(chē)禍當(dāng)中極有可能造成頸部的嚴(yán)重?fù)p傷。兒童最安全的乘車(chē)方式是使用兒童安全座椅，兒童座椅最安全的安裝方式就是后向式。特別需要注意的是，兒童座椅不能安裝在配有乘客安全氣囊的座位上。這樣，可以避免氣囊在發(fā)揮作用時(shí)，對(duì)兒童造成傷害。合適的安裝位置是后座，而且在乘坐時(shí)一定要給兒童系好安全帶才能正常的發(fā)揮作用。另外，一定要選擇適合于兒童身材的座椅才能保證兒童的乘車(chē)安全。兒童座椅也有自己的標(biāo)準(zhǔn)，這就是ISOFIX。ISOFIX系統(tǒng)是安裝兒童安全配備的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。為了易于安裝，轎車(chē)應(yīng)該在座椅上提供ISOFIX鎖扣，以確保正確、安全的安裝和拆卸。（11）后視鏡對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)就有如「背后長(zhǎng)眼睛」一般，高級(jí)車(chē)所配備的車(chē)外后視鏡更包括電動(dòng)除霧功能及曲面設(shè)計(jì)，讓它在清晰之余求得更大角度的映像空間。而為防止夜間行駛時(shí)后方車(chē)輛的強(qiáng)光造成目眩，多數(shù)車(chē)輛皆設(shè)計(jì)有防眩車(chē)內(nèi)后視鏡，使用時(shí)只要把它往上扳，即能利用折射原理淡化后方光線(xiàn)，但仍可讓駕駛?cè)饲宄袆e己車(chē)與他車(chē)的相對(duì)位置關(guān)系。由于市售車(chē)所搭載的車(chē)內(nèi)后視鏡大多較小，因此建議各位消費(fèi)者可至精品店選購(gòu)廣角后視鏡，雖然曲面設(shè)計(jì)的車(chē)內(nèi)后視鏡映照范圍較大，但容易有景象失真的缺點(diǎn)，所以選購(gòu)時(shí)還是以平面鏡為宜，以避免頭暈?zāi)垦?。這類(lèi)廣角后視鏡確實(shí)可以消弭掉不少視覺(jué)上的盲點(diǎn)，君不見(jiàn)許多NASCAR賽車(chē)在車(chē)內(nèi)都裝上這種超寬幅后視鏡，為的就是怕以三百公里以上的時(shí)速奔馳時(shí)，被后方車(chē)輛追撞。要是沒(méi)有添購(gòu)廣角后視鏡，還是可以藉由正確的調(diào)整動(dòng)作換取最大后照視野。（12）室內(nèi)后視鏡的調(diào)整要領(lǐng)需讓車(chē)外反射角度愈廣愈好，換言之，車(chē)身入鏡的部分相對(duì)就要縮小，原則上以車(chē)身最外圍棱線(xiàn)進(jìn)入后視鏡即可。后視鏡的高低調(diào)整，原則上以道路的目視盡頭能擺在整片后視鏡中央為主；坊間汽車(chē)精品店販?zhǔn)鄣膹V角后視鏡，亦可消弭部分視覺(jué)上的死角。調(diào)整左側(cè)后視鏡時(shí)，將鏡面垂直分為四等分，內(nèi)側(cè)1/4映照車(chē)尾，3/4為車(chē)側(cè)后方的狀況，右側(cè)后視鏡則與左側(cè)略有不同，垂直劃分為三等分，內(nèi)側(cè)的1/3需看到車(chē)尾，高度為路面地平線(xiàn)置于鏡面中央即可。車(chē)內(nèi)裝飾，安全殺手?？吹接行┸?chē)主（尤其是女性車(chē)主），喜歡在車(chē)窗四周或后視鏡下方黏貼一些吊飾。這些裝飾可愛(ài)歸可愛(ài)，它們卻可能造成你行車(chē)上的視覺(jué)死角，尤其是一些大型的布娃娃，或有反光效果的吊飾，會(huì)讓駕駛看不清車(chē)身四周的狀況，造成危險(xiǎn)。這些吊飾通常都使用吸盤(pán)吸附在玻璃鏡面上，吸盤(pán)有聚焦的作用，一不小心就會(huì)引發(fā)火燒車(chē)，尤其夏季即將來(lái)臨，車(chē)主不得不注意。（13）夜間行車(chē)駕駛員主要是靠車(chē)燈來(lái)獲取信息，以便安全行駛。因此，認(rèn)清車(chē)燈信號(hào)十分重要。1.當(dāng)車(chē)燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車(chē)駛近或駛?cè)肷掀碌馈?.當(dāng)車(chē)燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示汽車(chē)已在下坡道或由陡進(jìn)入緩坡。3.當(dāng)車(chē)燈光離開(kāi)路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車(chē)輛已駛至坡頂。4.當(dāng)車(chē)燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道。5.當(dāng)車(chē)燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道。6.當(dāng)對(duì)向車(chē)射出光線(xiàn)較短時(shí)，表明來(lái)車(chē)將接近坡道；當(dāng)對(duì)向車(chē)射出的光線(xiàn)與路基脫離時(shí)，表示來(lái)車(chē)已接近坡頂。7.當(dāng)前車(chē)尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車(chē)在遠(yuǎn)處；當(dāng)前車(chē)尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車(chē)在近處。8.當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車(chē)為大型車(chē)；當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車(chē)為小型車(chē)。（14）(1)在佻移好座位并保持正確的駕駛姿勢(shì)后再扣上安全帶。(2)安全帶應(yīng)該是服服貼貼地銜接于靠近臀部的扣環(huán)上，而不應(yīng)該壓在腹部上。(3)安全帶的帶子和胸口之間應(yīng)該保持一個(gè)緊握著的拳頭般大小的距離。（15）眾所周知，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車(chē)外。安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，防止了二次碰撞，而且它的緩沖作用則能吸收大量動(dòng)能，減輕駕乘人員的傷害程度。安全帶雖然簡(jiǎn)單，但也有不少駕乘人員不能正確使用，以致釀成事故。為了保證乘員安全，在使用座椅安全帶時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊，螺栓周?chē)鷳?yīng)涂上密封膠。要正確佩戴。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不能放在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前。安全帶只能一個(gè)人使用，嚴(yán)禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆或鑰匙等；也不要讓安全帶與鋒利的刃器磨擦，以免損傷安全帶；不要讓座靠背過(guò)于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長(zhǎng)和收卷；座椅上無(wú)人時(shí)，要將安全帶送加卷收器中，以免在緊急制動(dòng)時(shí)扣舌撞擊在其它物體上。安全帶必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸；如果安全帶在使用中曾承受過(guò)一次強(qiáng)拉伸負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換，不得繼續(xù)使用；安全帶臟污時(shí)可用軟肥皂和水作清潔液，用布或海綿擦洗，不要使用染料和漂白劑，它會(huì)腐蝕安全帶而降低其抗拉強(qiáng)度，也不要用硬刷去擦，以免造成對(duì)安全帶的損傷。（16）最近，隨著國(guó)內(nèi)各大轎車(chē)廠(chǎng)家紛紛組織撞車(chē)試驗(yàn)，汽車(chē)的安全性又一次成為消費(fèi)者關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題，ＡＢＳ、氣囊、安全艙結(jié)構(gòu)等裝置成為人們津津樂(lè)道的時(shí)髦名詞，似乎只有配上這些裝置的汽車(chē)才上檔次。其實(shí)在發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)人們安全起最主要保障作用的卻是我們最常見(jiàn)的安全裝置——安全帶。最初的汽車(chē)安全帶是瑞典人發(fā)明的，自上世紀(jì)４０年代別克轎車(chē)將安全帶作為標(biāo)準(zhǔn)配置后，美國(guó)將安裝和使用安全帶確定為強(qiáng)制性的聯(lián)邦法規(guī)，由此開(kāi)始了安全帶的大規(guī)模普及。當(dāng)時(shí)的安全帶僅僅是簡(jiǎn)單的兩點(diǎn)式腰部約束，其約束的松緊程度完全由駕駛者自己調(diào)節(jié)。經(jīng)過(guò)４０多年的發(fā)展，安全帶逐漸走向成熟，現(xiàn)在的安全帶均由強(qiáng)度極大的合成纖維制成，帶有自鎖功能的卷收器，采用對(duì)駕、乘人員的肩部和腰部同時(shí)實(shí)現(xiàn)約束的三點(diǎn)式設(shè)計(jì)。系上安全帶后，卷收器自動(dòng)將其拉緊，當(dāng)車(chē)輛萬(wàn)一出現(xiàn)緊急制動(dòng)、正面碰撞或發(fā)生翻滾時(shí)，乘員會(huì)使安全帶受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自鎖功能可在瞬間卡住安全帶，使乘員緊貼座椅，避免摔出車(chē)外或碰撞受傷。隨著科技的進(jìn)步，人們又研制出安全帶的輔助設(shè)施——安全氣囊。其工作的原理是當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，控制模塊快速對(duì)信號(hào)做出處理，確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力，便迅速釋放氣囊，使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸，從而通過(guò)氣囊的緩沖作用減輕乘員的傷害。后來(lái)，沃而沃汽車(chē)公司又研制出防側(cè)撞氣囊，使氣囊的種類(lèi)逐漸完善。不過(guò)這里要著重提醒大家的是，在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對(duì)乘員起到防護(hù)作用，還會(huì)對(duì)乘員有嚴(yán)重的殺傷力。安全氣囊的爆發(fā)力是驚人的，足以擊斷駕駛者的頸椎！根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車(chē)禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約４５％的生命；如果同時(shí)使用安全氣囊，這一比例將上升到６０％。所以當(dāng)您駕車(chē)時(shí)一定別忘了系上安全帶。（17）有朋友新拿本歸來(lái)，總喜歡找一“老司機(jī)”帶一帶。我經(jīng)常“榮幸”成為這樣的“老司機(jī)”。最早帶朋友練車(chē)差不多3年多前，我在以前是不習(xí)慣系安全帶的，就是系上，也是給警察同志看的。為人師表總是能讓自己崇高起來(lái)。我在帶第一個(gè)“學(xué)員”時(shí)，非常認(rèn)真的給她講了遍要領(lǐng)，然后非常認(rèn)真地讓她系上安全帶，反復(fù)教導(dǎo)她最重要的是安全！我自己都奇怪那么放蕩不羈的我怎么會(huì)這么認(rèn)真。自此，習(xí)慣系安全帶。只是怕被我的“學(xué)生”看到。1998年的夏天，發(fā)生的兩件事使我真正認(rèn)識(shí)到安全帶的重要性！我的一個(gè)搞醫(yī)療器械的朋友與中日友好醫(yī)院的一位主任醫(yī)師出診石家莊，圓滿(mǎn)完成預(yù)定計(jì)劃后，那位拿本不久的主任醫(yī)師要求開(kāi)著我友新購(gòu)的桑他那2000從高速開(kāi)回北京。不好駁其面子，這位主任春風(fēng)得意地飛奔起來(lái)。新手就是經(jīng)驗(yàn)不足，首先高速公路車(chē)輛少時(shí)，不易覺(jué)察車(chē)速在急速上升，開(kāi)到150邁還不覺(jué)得快。其次遇到緊急情況不知所措，他行車(chē)在里道，可能是發(fā)生過(guò)車(chē)禍，前方突然隔離墩有一些突出(不十分嚴(yán)重)，其實(shí)輕輕打一下把，就過(guò)去了，這位主任發(fā)現(xiàn)時(shí)，下意識(shí)地使勁一打輪，由于車(chē)速較快，車(chē)身一下失去平衡，主任急踩剎車(chē)，整個(gè)車(chē)斜著撞向了隔離墩，兩個(gè)人全在前座，安全帶使勁地拽著他們，才沒(méi)有撞破前擋風(fēng)玻璃沖出去！最后2000起火，慢慢燒成了灰。回來(lái)后，我這個(gè)朋友3天后給我看他的身體，一條很明顯的帶狀紅印在胸前。他那段日子逢人便講：要不是安全帶，我的老命就擱那兒了......另一件事是看到北京2臺(tái)還是3臺(tái)的一個(gè)節(jié)目，從戴安那的死因出發(fā)，介紹安全帶的起源，發(fā)展，以及有汽車(chē)史以來(lái)的慘烈的交通事故。據(jù)這個(gè)片子介紹，全世界死于交通事故的人數(shù)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于兩次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和。其中，如果系安全帶的話(huà)，可以避免其中90%的司機(jī)死亡！兩件事久久地圍繞在我的腦海，慢慢地養(yǎng)成自覺(jué)系安全帶的習(xí)慣。并不斷告戒身邊的朋友，行車(chē)最重要的是安全。為什么我說(shuō)安全帶有時(shí)比氣囊還重要呢？當(dāng)然不是說(shuō)其功能，主要是這個(gè)原因：安全帶是司機(jī)主動(dòng)的防范手段，氣囊是被動(dòng)的安全手段。前者的重要性是培養(yǎng)了司機(jī)的安全意識(shí)。養(yǎng)成良好的安全意識(shí)是每個(gè)駕車(chē)人最先應(yīng)該學(xué)到的。（18）一般說(shuō)來(lái)凡是有關(guān)汽車(chē)的報(bào)紙、雜志及書(shū)籍好象都是為男人而作，相反有關(guān)服裝、化妝的報(bào)紙、雜志及書(shū)籍又是女性的“專(zhuān)利”，兩者之間涇渭分明。這可能以前汽車(chē)與女性無(wú)關(guān)所致。如今女性“有車(chē)族”在迅猛增長(zhǎng)，愛(ài)屋及烏現(xiàn)在的女性也開(kāi)始關(guān)心汽車(chē)了。某日我們幾位男士正在大侃“車(chē)經(jīng)”時(shí)，一位“白領(lǐng)佳麗”也隨機(jī)加入，并激情無(wú)比地談及她的“坐駕”如何是常擴(kuò)大了生活半徑：“難怪男人們把車(chē)稱(chēng)之為出門(mén)的“腿”。自從我有了這條“腿”后太方便了，真是指哪打哪，無(wú)所不及?！碑?dāng)我看到她得意的樣子不禁想到我們的祖母、外祖母?jìng)兊耐缺弧叭缃鹕彙彼`，連正常行動(dòng)都不方便，真是生不逢時(shí)。如果說(shuō)是辛亥革命解放了中國(guó)女性的雙腳，而開(kāi)放改革以后又給了中國(guó)女性車(chē)這條“長(zhǎng)腿”的話(huà)，今天的女性的確是幸運(yùn)而又幸福的。其實(shí)男人會(huì)開(kāi)不會(huì)修的也大有人在，可女性能懂一點(diǎn)修車(chē)的人恐怕就更難找了。既然車(chē)都已成為各位女性生活的一部分，多少了解一些自己“坐駕”的基本知識(shí)實(shí)有必要，以免馬失前蹄不知所措。大多數(shù)人為了領(lǐng)取執(zhí)照死記硬背的機(jī)械常識(shí)早已隨風(fēng)而去。有些女性遇到輪胎被扎破后連備胎、工具放在何處都不知道的尷尬情況，更何況自己換輪胎，或修汽車(chē)了。哪些是女性在駕車(chē)中應(yīng)特別注意的呢？怎樣才能應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的情況或出現(xiàn)了無(wú)法處理的情況采用正確的方法而不至于使情況進(jìn)一步惡化呢？在這里先從一些簡(jiǎn)單的常識(shí)開(kāi)始，以便應(yīng)付行車(chē)中常見(jiàn)的幾種情況，以免出現(xiàn)不應(yīng)有的危險(xiǎn)和造成不必要的損失。首先要對(duì)自己的車(chē)有一個(gè)比較全面的了解，隨車(chē)工具要放在車(chē)上，起碼輪胎扳手、千斤頂一定要放在車(chē)內(nèi)，備胎不但要有而且一定有一定的氣壓，沒(méi)氣和氣壓過(guò)低等于沒(méi)有備胎。所謂開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的人就是對(duì)車(chē)的感覺(jué)比較敏感，也就是常說(shuō)的“車(chē)感”好，而女性在“車(chē)感”方面往往稍差，比如輪胎扎破后發(fā)覺(jué)的比較晚，有時(shí)開(kāi)著沒(méi)氣輪胎的車(chē)走了很遠(yuǎn)直到輪胎報(bào)廢才發(fā)覺(jué)。怎樣才能提高“車(chē)感”呢？以輪胎為例，凡是輪胎沒(méi)氣以后汽車(chē)動(dòng)力會(huì)明顯不足，而且車(chē)不走直線(xiàn)，前輪沒(méi)氣方向盤(pán)的操縱明顯發(fā)生變化比較容易發(fā)覺(jué)，而后輪就不如前輪容易發(fā)覺(jué)，而后輪就不如前輪容易發(fā)覺(jué)。后輪扎胎的機(jī)率較前輪要高得多，這是因?yàn)榍拜嗆埰鸬尼斪佑直缓筝唹荷纤?。如行駛中突然感到?dòng)力不足，剎車(chē)有甩尾現(xiàn)象就應(yīng)停車(chē)檢查輪胎是否扎破，如果不以為然繼續(xù)行駛造成輪胎報(bào)廢才有所發(fā)覺(jué)“學(xué)費(fèi)”就高了。此外最好準(zhǔn)備一付手套，這雙手套最好是單層翻毛皮制的大小要很合適，因?yàn)榉痔椎谋砻娲植冢c線(xiàn)手套尼龍絲手套相比駕駛時(shí)不易打滑，另外皮革隔熱性好，當(dāng)你遇到車(chē)有問(wèn)題需要檢查時(shí)手難免碰到發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)和摩擦部分的發(fā)熱零件沒(méi)有手套很容易被高溫燙傷，尤其皮革吸水性較紡織品差，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水過(guò)熱(俗稱(chēng)開(kāi)鍋)時(shí)的水一旦波及到手上，紡織品手套吸水較快來(lái)不及摘掉就會(huì)燙傷，而皮革手套吸水很慢就要好得多。并且要養(yǎng)成駕駛時(shí)戴手套的習(xí)慣，這不僅是手不會(huì)弄臟主要能保護(hù)你手的安全。（19）留長(zhǎng)發(fā)的女性在駕駛時(shí)最好把頭發(fā)扎起來(lái)或臨時(shí)固定住。以免左右方向遇到緊急情況猛回頭時(shí)頭發(fā)遮擋視線(xiàn)。也不要開(kāi)車(chē)窗過(guò)大，這樣車(chē)內(nèi)氣流會(huì)把頭發(fā)吹亂遮擋視線(xiàn)，倘若再戴著眼鏡就更容易顧此失彼，手心腳亂。女性是最注重保持形象的，有些人開(kāi)車(chē)時(shí)也不例外，當(dāng)然駕駛時(shí)偶爾看一看鏡子無(wú)可非議，但不要把此習(xí)慣全部“移植”到駕駛中來(lái)，原因自不必多說(shuō)。一般來(lái)講女性對(duì)車(chē)的衛(wèi)生都非常講究，車(chē)內(nèi)干凈整潔，不時(shí)還有些玩偶作伴。經(jīng)過(guò)女性裝飾過(guò)的汽車(chē)明顯別具一格，與眾不同，但有不少車(chē)玩偶們?cè)诤筌?chē)窗上集合就影響了駕車(chē)的后視，出于安全考慮此法不太可取。許多女性開(kāi)車(chē)上路座位調(diào)得過(guò)近，身體幾乎要接觸到方向盤(pán)，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過(guò)分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，同時(shí)身體越近視線(xiàn)和視角也會(huì)變得短窄。發(fā)現(xiàn)情況就較晚，處理情況的時(shí)間也短，這樣一來(lái)一個(gè)不很緊急的情況反而變得緊急了。駕車(chē)的女士中車(chē)內(nèi)帶小孩的情況很多，應(yīng)該說(shuō)這是與女人的“天職”相符。此時(shí)的安全就更顯得重要，嚴(yán)格的說(shuō)較小的孩子應(yīng)有專(zhuān)用的座位并用安全帶牢牢地固定在車(chē)坐上，鑒于目前我國(guó)這種產(chǎn)品很少見(jiàn)，所以建議凡是學(xué)齡前兒童或還不能夠使用安全帶的兒童，最好和成人一起乘車(chē)。如做不到，孩子坐在后排比前排更安全，此時(shí)駕車(chē)更要專(zhuān)注，不要把注意力放在孩子身上一心兩用，孩子無(wú)論發(fā)生什么情況都要先按規(guī)定停車(chē)然后再處理孩子的事。當(dāng)然，有車(chē)門(mén)兒童安全鎖的車(chē)一定要把鎖鎖上，以免行進(jìn)中出意外。冬天尤其是北方衣服穿的較厚，駕車(chē)時(shí)應(yīng)脫去厚外衣，因?yàn)橐路駮?huì)影響駕駛動(dòng)作，可以帶帽子但不要影響聽(tīng)力。高跟鞋是女性增高和展示身材的“主要武器”，但駕車(chē)時(shí)卻希望鞋底盡量薄，鞋跟盡量低，較高的鞋跟和很厚的鞋底肯定會(huì)影響操縱，凡是不跟腳類(lèi)似拖鞋的鞋也不可取。如穿涼鞋前部開(kāi)口不要太大以免腳在駕駛的移動(dòng)中使踏板插在腳與鞋之間變成“三明治”，如情況緊急就會(huì)給你造成麻煩?？傊{車(chē)最好準(zhǔn)備一雙比較輕薄的駕駛專(zhuān)用鞋放在車(chē)內(nèi)，可能穿脫稍有點(diǎn)兒費(fèi)事，但與交通安全相比還是值得。很多案例表明女性駕車(chē)的事故中由于并線(xiàn)不注意照顧左右車(chē)輛而發(fā)生事故的比例很高，這多半是因?yàn)橹活欓_(kāi)車(chē)忽略早變線(xiàn)而發(fā)現(xiàn)時(shí)已晚又忙不迭猛打方向盤(pán)所至。出行前想好去往目的地的路線(xiàn)，行駛中注意路標(biāo)提示早做準(zhǔn)備，切不可不顧左右我行我素。非常重要，因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)中沒(méi)有“LADYFIRST”。(女士?jī)?yōu)先)其次女性夜晚單獨(dú)駕車(chē)應(yīng)鎖好全部車(chē)門(mén)，盡量拒絕陌生人搭乘。汽車(chē)發(fā)展到今天不能簡(jiǎn)單地理解為僅僅是一種交通工具，在中國(guó)當(dāng)汽車(chē)迅速的走進(jìn)一個(gè)個(gè)家庭并成為家庭中不可缺少的一員，當(dāng)一部部汽車(chē)與它的女主人結(jié)合時(shí)它給我們帶來(lái)了更加便利的交通，同時(shí)也帶來(lái)了一種新的文化-汽車(chē)文化。既然是文化就需要全社會(huì)的參與就像都市的“車(chē)河”中沒(méi)有了女性顯得單調(diào)一樣，汽車(chē)文化缺少了女性版本肯定也是不完美的。希望“有車(chē)族”中的這支新軍在逐步成熟的過(guò)程中，豐富這個(gè)逐步成熟的新文化。（20）今天的世界，女人真的是半邊天，但這也需要她們更多的付出，她們不僅要生兒育女，還要和男人一樣在職場(chǎng)中打拼，甚至要應(yīng)付更多的復(fù)雜情況。今天的女人很獨(dú)立，但更辛苦，從許多挺著肚子仍然要上班，要開(kāi)車(chē)的準(zhǔn)媽媽身上，這一點(diǎn)體會(huì)得更深。當(dāng)然，為了討生活，即使是懷孕了，繼續(xù)工作也是無(wú)可奈何的事，不過(guò)準(zhǔn)媽媽要注意，當(dāng)懷孕超過(guò)五個(gè)月以后，就最好不要再開(kāi)車(chē)了，這是因?yàn)榇藭r(shí)的準(zhǔn)媽媽體重和身形都急劇膨脹，以免隆起的腹部撞上儀表板或方向盤(pán)，如果此時(shí)發(fā)生碰撞，哪怕是輕微的，損傷都會(huì)比平時(shí)倍增。另外，懷孕的女士通常都想當(dāng)然地不系安全帶，以為這樣會(huì)壓迫到胎兒，其實(shí)這是不正確的。只要方法得當(dāng)，系安全帶對(duì)胎兒是沒(méi)有影響的，而且這樣才能真正保護(hù)胎兒，想想看，準(zhǔn)媽媽們一不小心碰到了儀表盤(pán)和內(nèi)飾都是危險(xiǎn)的，所以準(zhǔn)媽媽比平常人更應(yīng)該系上安全帶。因準(zhǔn)媽媽的身材特殊，故而系安全帶的方法也必須適當(dāng)，需要注意一些細(xì)節(jié)：●安全帶的肩帶應(yīng)置于肩胛骨的地方，而非緊貼脖子?！癜踩珟У募鐜Р糠忠源┻^(guò)胸部中央為宜，不要壓迫到隆起的肚子。●安全帶的腰帶應(yīng)置于腹部下方，不要壓迫胎兒?！裆眢w姿勢(shì)要盡量坐正，以免安全帶滑落壓到胎兒。（21）駕駛員由于性別、年齡、知識(shí)水平、技術(shù)水平等方面的差異影響行車(chē)的安全。1．性別差異(1)開(kāi)車(chē)時(shí)，男性駕駛員開(kāi)快車(chē)、闖紅燈等違反交通法規(guī)的行為比女性駕駛員多，特別是男性青年駕駛員更多。(2)在車(chē)速控制上，男性駕駛員容易超速行駛，女性則慎重，車(chē)速偏低，在發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，依賴(lài)對(duì)方給予協(xié)助。(3)行車(chē)持續(xù)力，男性較強(qiáng)，女性較弱，而且長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞。(4)在遇到緊急情況或險(xiǎn)情時(shí)，男性駕駛員反應(yīng)迅速，比較冷靜，女性則容易陷入驚慌失措中。2．年齡差異(1)在一般情況下行車(chē)，年齡大，事故少，在緊急情況下行車(chē)，年齡小，反應(yīng)快，事故少。(2)在夜間對(duì)眩光反應(yīng)不同。年齡越小，恢復(fù)時(shí)間越短，一般20-30歲的駕駛員，恢復(fù)時(shí)間為2-3秒，超過(guò)55歲恢復(fù)時(shí)間大于10秒。(3)違章駕駛，年齡小的多，年齡大的少。（22）女性駕車(chē)的劣勢(shì)1.女性因身高稍矮、手小、手握力不足、腿長(zhǎng)度不夠、胸廓小肺活量低，加上心臟小、心博出量小、總循環(huán)血液量少，體力不足，故女性不宜開(kāi)大型車(chē)輛，更不宜長(zhǎng)途駕駛；2.女性記憶力、辨別方向的能力、理解力及計(jì)算能力略遜于男性，故女性開(kāi)車(chē)容易走冤枉路，既浪費(fèi)油料，又浪費(fèi)寶貴時(shí)間；3.女性情感脆弱、嫉妒心強(qiáng)，遇到家庭糾紛，意外事件或不順心之事時(shí)，承受能力差，情緒上不能保持穩(wěn)定，難免影響正常駕駛；4.女性視力不如男性，特別在強(qiáng)光下視力更差，加上體力和防衛(wèi)能力不足，故女性不宜夜間行車(chē)；5.中青年女性由于生理特殊，每個(gè)月總有那么幾天全身不舒服，腰痛腹痛、煩躁、乏力，加上出血和貧血，不宜駕車(chē)執(zhí)行任務(wù)；6.有些女性平時(shí)較少看報(bào)或聽(tīng)廣播，對(duì)于交通管制變化的處理了解的少，故駕車(chē)行駛時(shí)不注意隨時(shí)變化的交通限制而發(fā)生違章；7.有些女性由于體力和手握力不足，故在行駛中突然出現(xiàn)故障(如爆胎等)時(shí)，表現(xiàn)為只會(huì)開(kāi)車(chē)，不會(huì)修理，難免吃苦頭?？傊?，女性的解剖生理特點(diǎn)，既為她們開(kāi)車(chē)創(chuàng)造了有利條件，但又為她們開(kāi)車(chē)帶來(lái)許多不利因素。女性車(chē)族只有客觀(guān)現(xiàn)實(shí)地看到這些優(yōu)劣勢(shì)，并在行動(dòng)上揚(yáng)優(yōu)制劣，行車(chē)才能更為安全。2011年最新版百家淘寶網(wǎng)服飾鞋包數(shù)碼等優(yōu)質(zhì)商城店鋪推薦『十萬(wàn)買(mǎi)家購(gòu)物推薦排行總有你需要的』※※※注：網(wǎn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