江蘇省2024-2025年三年中考物理真題分類匯編專題08運(yùn)動(dòng)和力含解析

Page1專題08運(yùn)動(dòng)和力一．選擇題1．（2024?常州）如圖所示，我們的祖先曾用滾木奇妙地移動(dòng)巨石。下列措施中，變更摩擦力大小的方法與此相同的是（）A．在衣服的拉鏈上涂些蠟 B．自行車轉(zhuǎn)軸處裝有滾珠軸承 C．用力壓住橡皮，來(lái)回擦去寫錯(cuò)的鉛筆字 D．汽車在冰雪路面行駛，車輪上繞有鐵鏈【答案】B【解析】用滾木奇妙地移動(dòng)巨石是變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦。A、在衣服的拉鏈上涂些蠟，減小接觸面的粗糙程度減小摩擦，故A不符合題意。B、自行車轉(zhuǎn)軸處裝有滾珠軸承，用滾動(dòng)代替滑動(dòng)減小摩擦，故B符合題意。C、用力壓住橡皮，來(lái)回擦去寫錯(cuò)的鉛筆字，是在接觸面粗糙程度肯定時(shí)，增大壓力增大摩擦，故C不符合題意。D、汽車在冰雪路面行駛，車輪上繞有鐵鏈?zhǔn)窃趬毫隙〞r(shí)，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦，故D不符合題意。故選：B。2．（2024?徐州）如圖所示，用氣球、夾子、吸管和膠帶制成“噴氣火箭”。把封口的夾子松開(kāi)后，氣球在軌道上以起點(diǎn)A向右沖出，最終停在B點(diǎn)，下列關(guān)于氣球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的說(shuō)法正確的是（）A．始終做加速運(yùn)動(dòng) B．先加速后減速 C．做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．先減速后加速【答案】B【解析】把封口的夾子松開(kāi)后，里面的氣體膨脹對(duì)外做功，產(chǎn)生了一個(gè)推力，推力起先大于摩擦力，隨著空氣的排出變小并于一瞬間等于摩擦力后又小于摩擦力，直至最終等于零。所以氣球先加速后減速。故B正確、ACD錯(cuò)誤。故選：B。3．（2024?鎮(zhèn)江）如圖所示，棋子P、Q疊放在一起靜止在水平桌面上，用尺將Q快速水平擊打出去。則（）A．擊打前，Q在兩個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài) B．Q在P的下方滑動(dòng)時(shí)，P受到摩擦力的作用 C．離開(kāi)P后滑動(dòng)過(guò)程中，Q受到的摩擦力漸漸減小 D．離開(kāi)P后滑動(dòng)過(guò)程中，Q的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變【答案】B【解析】A、棋子P、Q疊放在一起靜止在水平桌面上，Q受到豎直向下的重力、豎直向下的P對(duì)Q的壓力、豎直向上的支持力的作用，共三個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、Q在P的下方滑動(dòng)時(shí)，Q與P之間存在壓力，發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng)，所以P受到摩擦力的作用，故B正確；C、離開(kāi)P后滑動(dòng)過(guò)程中，壓力、接觸面的粗糙程度不變，則受到的摩擦力不變，故C錯(cuò)誤；D、離開(kāi)P后滑動(dòng)過(guò)程中，Q由于受到阻力的作用，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變更的，故D錯(cuò)誤。故選：B。4．（2024?南通）行駛的汽車內(nèi)，某時(shí)刻座位上的乘客突然向汽車行駛方向前傾，說(shuō)明汽車正在（）A．直行急剎車 B．直行急加速 C．向左急轉(zhuǎn)彎 D．向右急轉(zhuǎn)彎【答案】A【解析】由題意可知，車內(nèi)乘客突然向汽車行駛方向前傾，說(shuō)明直行的汽車的速度突然減小，人的腳也隨車做減速運(yùn)動(dòng)，而人的上身由于慣性仍保持原來(lái)的速度，所以人會(huì)向汽車行駛的方向前傾，故A正確。故選：A。5．（2024?徐州）如圖所示，飛機(jī)要在飛行中向目標(biāo)處空投救災(zāi)物品，空投位置應(yīng)是A、B、C中的（）A．A B．B C．C D．三個(gè)位置都可以【答案】A【解析】飛機(jī)投放救災(zāi)物資時(shí)，救災(zāi)物資由于慣性，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，接著向前飛行，救災(zāi)物資在下落過(guò)程中，仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，所以投擲點(diǎn)應(yīng)選在接近目標(biāo)的上方提前投擲物體才會(huì)掉在目標(biāo)區(qū)。則空投時(shí)目標(biāo)的位置必需在飛機(jī)的前下方，故A正確。故選：A。6．（2024?鹽城）下列實(shí)例中，通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大摩擦的是（）A．鞋底加深槽紋 B．用手捏剎車把手 C．給轉(zhuǎn)軸加潤(rùn)滑油 D．用鉛筆移動(dòng)書本【答案】B【解析】A、鞋底加深槽紋，是在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A不符合題意；B、用手捏剎車把手，是在接觸面粗糙程度肯定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力，故B符合題意；C．給轉(zhuǎn)軸加潤(rùn)滑油，是在壓力肯定時(shí)，通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力，故C不符合題意；D．用鉛筆移動(dòng)書本，通過(guò)滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦減小摩擦力，故D不符合題意。故選：B。7．（2024?淮安）在水平路面上行駛的公交車內(nèi)，某時(shí)刻懸掛在橫桿下的拉手突然向公交車前進(jìn)方向搖擺，據(jù)此現(xiàn)象可以推斷公交車可能正在（）A．直行急加速 B．直行急剎車 C．向左急轉(zhuǎn)彎 D．向右急轉(zhuǎn)彎【答案】B【解析】在水平路面上行駛的公交車內(nèi)，掛在橫桿下的拉手隨車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)公交突然減速時(shí)，由于拉手具有慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以懸掛在橫桿下的拉手會(huì)向公交車前進(jìn)方向搖擺，故B正確。故選：B。8．（2024?南京）如圖所示，小伙伴們?cè)谕婊遘?，腳蹬地后，人和車一起沿水平路面對(duì)前運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A．人對(duì)車的壓力和車對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力 B．蹬地時(shí)，地面對(duì)腳的支持力是由于地面形變產(chǎn)生的 C．停止蹬地后，車最終會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)須要力來(lái)維持 D．車在滑行過(guò)程中所受的力突然全部消逝，車將馬上停下來(lái)【答案】B【解析】A、人對(duì)車的壓力和車對(duì)人的支持力沒(méi)有作用在同一個(gè)物體上，所以不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B、蹬地時(shí)，人的腳對(duì)地施加了一個(gè)力，地發(fā)生了形變，對(duì)人的腳產(chǎn)生了一個(gè)支持力，故B正確；C、停止蹬地后，車最終會(huì)停下來(lái)的緣由是受到阻力的作用，說(shuō)明力可以變更物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體的運(yùn)動(dòng)不須要力來(lái)維持，故C錯(cuò)誤；D、在滑行過(guò)程中所受到的力突然消逝，依據(jù)牛頓第肯定律可知，人和車將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不會(huì)馬上停下來(lái)，故D錯(cuò)誤。故選：B。9．（2024?無(wú)錫）如圖所示，在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素時(shí)，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)。下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．試驗(yàn)時(shí)，先在水平方向?qū)椈蓽y(cè)力計(jì)校正“0”點(diǎn) B．在木塊上加放鉤碼?？商骄繅毫?duì)滑動(dòng)摩擦力大小的影響 C．木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力等于木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小D．試驗(yàn)中難以做到勻速拉動(dòng)木塊，這會(huì)導(dǎo)致木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小發(fā)生變更【答案】D【解析】A、因試驗(yàn)中要沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且在水平方向上讀數(shù)，故試驗(yàn)前要把彈簧測(cè)力計(jì)在水平方向上調(diào)零，故A正確；B、在木塊上加放鉤碼，來(lái)增大壓力，此時(shí)接觸面的粗糙程度不變，是為了探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系，故B正確；C、用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，故C正確；D、滑動(dòng)摩擦力大小只與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選：D。10．（2024?連云港）排球是我市中考體育測(cè)試項(xiàng)目之一，同學(xué)們?cè)谂徘蚩荚嚂r(shí)，下列分析正確的是（）A．排球上升到最高點(diǎn)時(shí)受平衡力的作用 B．排球下降時(shí)速度增大，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由 C．假如正在上升的排球所受的力全部消逝，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．排球離開(kāi)手后還能接著向上運(yùn)動(dòng)是由于受到慣性的作用【答案】C【解析】A、排球上升到最高點(diǎn)時(shí)受到重力的作用，受力不平衡，故A錯(cuò)誤；B、排球下降時(shí)速度增大，是因?yàn)槭艿截Q直向下的重力的作用，說(shuō)明力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，故B錯(cuò)誤；C、假如正在上升的排球所受的力全部消逝，由于球是運(yùn)動(dòng)的，則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、排球離開(kāi)手后還能接著向上運(yùn)動(dòng)是由于排球具有慣性，不能說(shuō)受到慣性的作用，故D錯(cuò)誤。故選：C。11．（2024?泰州）如圖所示，直升機(jī)懸停在空中，不計(jì)浮力下列說(shuō)法正確的是（）A．螺旋槳對(duì)空氣的作用力與直升飛機(jī)所受重力是一對(duì)相互作用力 B．螺旋槳對(duì)空氣的作用力與空氣對(duì)螺旋槳的作用力是一對(duì)平衡力 C．懸停在空中的直升飛機(jī)對(duì)地球沒(méi)有作用力 D．直升飛機(jī)所受向上的力的施力物體是空氣【答案】D【解析】A．螺旋槳對(duì)空氣的作用力向下，直升飛機(jī)所受重力方向也向下，所以這兩個(gè)力不是一對(duì)相互作用力；故A錯(cuò)誤；B．螺旋槳對(duì)空氣的作用力受力物體是空氣，空氣對(duì)螺旋槳的作用力受力物體是螺旋槳，這兩個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；C．懸停在空中的直升飛機(jī)受到重力的作用，而重力的施力物體是地球，由于力的作用是相互的，所以懸停在空中的直升飛機(jī)對(duì)地球也有力的作用，故C錯(cuò)誤；D．螺旋槳向下對(duì)空氣施力，依據(jù)力的相互性可知，空氣會(huì)對(duì)飛機(jī)向上施力，飛機(jī)便能上升，故D正確。故選：D。12．（2024?常州）前行的公交車內(nèi)，某時(shí)刻懸掛在橫桿下的拉手突然向公交車的右側(cè)飄起，公交車正在（）A．直行急加速 B．直行急剎車 C．向左急轉(zhuǎn)彎 D．向右急轉(zhuǎn)彎【答案】C【解析】掛在橫桿下的拉手隨車一起運(yùn)動(dòng)，以公交車為參照物時(shí)，拉手向公交車的右側(cè)飄起，是由于拉手具有慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可能是公交車向左急轉(zhuǎn)彎。故選：C。13．（2024?徐州）如圖所示自行車的各個(gè)部分中，減小了有害摩擦的是（）A．車胎 B．車把 C．車軸 D．腳踏板面【答案】C【解析】A、車胎有很多花紋，增大了接觸面的粗糙程度，可以增大與地面之間的摩擦力，屬于增大有益摩擦；故A不合題意；B、車把有很多花紋，增大了接觸面的粗糙程度，可以增大與手掌之間的摩擦力，屬于增大有益摩擦；故B不合題意；C、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪與車軸之間的摩擦，簡(jiǎn)單使零件磨損，中間加裝滾動(dòng)軸承，變滑動(dòng)為滾動(dòng)，屬于減小有害摩擦；故C符合題意；D、腳踏板面有很多花紋，增大了接觸面的粗糙程度，可以增大與腳底之間的摩擦力，屬于增大有益摩擦。故D不合題意。故選：C。14．（2024?淮安）在日常生活中，摩擦的現(xiàn)象普遍存在。有益的摩擦須要增大，有害的摩擦須要減小。下列實(shí)例中是為了減小摩擦的是（）A．鞋底凹凸不平的花紋 B．自行車的車軸處加潤(rùn)滑油 C．汽車的輪子加防滑鏈 D．自行車剎車時(shí)捏緊剎車閘【答案】B【解析】A、鞋底凹凸不平的花紋，在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故A不合題意；B、自行車的車軸處加潤(rùn)滑油，在壓力肯定時(shí)，通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力，故B符合題意；C、汽車輪胎上裝有防滑鏈，在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故C不合題意。D、自行車剎車時(shí)捏緊剎車閘，是在接觸面粗糙程度肯定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力，故D不合題意；故選：B。15．（2024?宿遷）下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變更，肯定受到力的作用 B．行駛的汽車急剎車時(shí)，乘客會(huì)出現(xiàn)向后傾的現(xiàn)象 C．用力推桌子，桌子靜止不動(dòng)，因?yàn)橥屏π∮谀Σ磷枇?D．踢出去的足球能在空中飛行，是因?yàn)樽闱驔](méi)有受到力的作用【答案】A【解析】A、力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變更，肯定受到力的作用，并且受到非平衡力作用，故A說(shuō)法正確。B、乘客和汽車原來(lái)都是運(yùn)動(dòng)的，汽車急剎車，乘客由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以乘客要向前方傾倒，故B說(shuō)法錯(cuò)誤。C、用力推桌子，桌子靜止不動(dòng)（處于平衡狀態(tài)），水平方向上桌子受到的推力和摩擦力平衡，則二力的大小相等，故C說(shuō)法錯(cuò)誤。D、踢出去的足球能在空中飛行，是由于足球具有慣性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D說(shuō)法錯(cuò)誤。故選：A。16．（2024?蘇州）下列實(shí)例中，通過(guò)增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦的是（）A．汽車輪胎表面有槽紋 B．軸承內(nèi)部裝有滾珠 C．在齒輪間加入潤(rùn)滑油 D．皮帶傳動(dòng)需將皮帶張緊【答案】A【解析】A、汽車輪胎表面有槽紋，這是在壓力不變的狀況下，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的，故A符合題意；B、軸承內(nèi)部裝有滾珠是利用滾動(dòng)代替滑動(dòng)來(lái)減小摩擦，故B不符合題意；C、在齒輪間加入潤(rùn)滑油，這是通過(guò)使接觸面分別來(lái)減小摩擦的，故C不符合題意；D、皮帶傳動(dòng)需將皮帶張緊，是在接觸面的粗糙程度不變的狀況下，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力，故D不符合題意；故選：A。17．（2024?無(wú)錫）如圖所示，在“探究二力平衡的條件”時(shí)，選質(zhì)量為10g的卡片作為探討對(duì)象，在線的兩端分別掛上等質(zhì)量的重物，對(duì)卡片施加兩個(gè)拉力，為探究這兩個(gè)力滿意什么條件才能平衡，則所掛重物質(zhì)量合適的是（）A．5g B．10g C．200g D．隨意質(zhì)量均可【答案】C【解析】由題知，質(zhì)量為10g的卡片作為探討對(duì)象；當(dāng)卡片受到的拉力遠(yuǎn)大于卡片的重力時(shí)，卡片的重力可以忽視不計(jì)，此時(shí)卡片可以看作只在兩個(gè)拉力的作用下平衡，故應(yīng)選質(zhì)量大的重物來(lái)拉卡片。故選：C。18．（2024?鹽城）做“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的試驗(yàn)中，讀取彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)應(yīng)在木塊（）A．未被拉動(dòng)時(shí) B．剛被拉動(dòng)時(shí) C．勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí) D．剛剛停止運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】在做“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的試驗(yàn)中，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，且此時(shí)滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)的拉力平衡，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，即可得到滑動(dòng)摩擦力的大小。故選：C。19．（2024?連云港）下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法正確的是（）A．物體不受力時(shí)，肯定保持靜止?fàn)顟B(tài) B．牛頓第肯定律是通過(guò)試驗(yàn)干脆總結(jié)出來(lái)的 C．運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性，靜止的物體沒(méi)有慣性 D．靜止在地面上的“殲﹣20”戰(zhàn)機(jī)，受平衡力的作用【答案】D【解析】A、物體不受力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；故A錯(cuò)誤；B、牛頓第肯定律是通過(guò)試驗(yàn)，加上科學(xué)的推理得出的；無(wú)法通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。故B錯(cuò)誤；C、任何物體都具有慣性；即保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。故C錯(cuò)誤；D、物體受到平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，即處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故靜止在地面上的“殲﹣20”戰(zhàn)機(jī)，受平衡力（重力和支持力）的作用；故D正確。故選：D。20．（2024?南京）如圖所示，兩輛相同的小車上分別固定一塊磁體和一個(gè)鐵塊，將它們靠近到肯定距離后由靜止釋放，兩小車同時(shí)運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A．兩小車相互遠(yuǎn)離 B．小車運(yùn)動(dòng)起來(lái)是因?yàn)樾≤囉袘T性 C．磁體對(duì)鐵塊有作用力，同時(shí)鐵塊對(duì)磁體也有作用力 D．磁體對(duì)鐵塊的作用力和鐵塊受到的重力是一對(duì)平衡力【答案】C【解析】A、因?yàn)榇朋w對(duì)鐵塊具有吸引力，所以將它們靠近到肯定距離后由靜止釋放，兩小車將靠近，故A錯(cuò)誤；B、力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，小車運(yùn)動(dòng)起來(lái)是因?yàn)榇朋w和鐵塊之間彼此產(chǎn)生了力的作用，帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體間力的作用是相互的，所以磁體對(duì)鐵塊有作用力，同時(shí)鐵塊對(duì)磁體也有作用力，故C正確；D、磁體對(duì)鐵塊的作用力和鐵塊受到的重力不在一條直線上，方向不相反，大小也不肯定相等，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選：C。21．（2024?常州）如圖甲所示，將雙面吸盤小的一面緊貼在豎直玻璃上，掛上鍋鏟后靜止；如圖乙所示，將該吸盤大的一面緊貼在豎直玻璃上，掛上同一鍋鏟后靜止。從甲圖到乙圖（）A．吸盤對(duì)玻璃的壓力變大，玻璃對(duì)吸盤的摩擦力變大 B．吸盤對(duì)玻璃的壓力變大，玻璃對(duì)吸盤的摩擦力不變 C．吸盤對(duì)玻璃的壓力不變，玻璃對(duì)吸盤的摩擦力變大 D．吸盤對(duì)玻璃的壓力不變，玻璃對(duì)吸盤的摩擦力不變【答案】B【解析】因?yàn)榇髿鈮簆不變，S變大，依據(jù)F＝pS，壓力F變大；因?yàn)槟Σ亮εc重力是一對(duì)平衡力，重力不變，所以摩擦力不變，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：B。22．（2024?南通）下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（）A．行駛的車突然剎車，乘客前傾，說(shuō)明車有慣性 B．足球在草地上越滾越慢，它的慣性越來(lái)越小 C．跳繩時(shí)加大搖繩的速度，可以增加繩的慣性提高成果 D．騎電動(dòng)車戴頭盔，可減小摔倒時(shí)慣性帶來(lái)的損害【答案】D【解析】A、車上的人起先隨車一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停止或減速時(shí)，人的下部由于摩擦力與車一起停止，上部由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以人會(huì)向前傾，故A錯(cuò)誤；B、足球離開(kāi)腳后在草地上越滾越慢，是因?yàn)樽闱蚴艿侥Σ亮Φ淖饔茫皇菓T性越來(lái)越小，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，其大小不變，故B錯(cuò)誤；C、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以跳繩時(shí)加大搖繩的速度，繩的慣性不變，故C錯(cuò)誤；D、騎電動(dòng)車戴頭盔，可減小摔倒時(shí)，人由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，與其他物體發(fā)生碰撞帶來(lái)的損害，故D正確。故選：D。23．（2024?蘇州）關(guān)于物體受力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體受平衡力作用也能做曲線運(yùn)動(dòng) B．物體受非平衡力作用肯定做曲線運(yùn)動(dòng) C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體若只受一個(gè)力作用，力的大小和方向可能都不變 D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體若只受一個(gè)力作用，力的大小可能不變但方向肯定變更【答案】C【解析】A、物體受平衡力作用處于平衡狀態(tài)，能靜止也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，但不行能做曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、物體受非平衡力作用時(shí)，處于非平衡狀態(tài)，可能是運(yùn)動(dòng)速度發(fā)生變更也可能是運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變更，但不肯定做曲線運(yùn)動(dòng)，如豎直下落的物體，只受重力作用，速度方向不變，故B錯(cuò)誤；CD、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體若只受一個(gè)力作用，如平拋出去的物體，只受重力作用，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，力的大小和方向可能都不變，故C正確，D錯(cuò)誤。故選：C。24．（2024?淮安）關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．拋出去的籃球在上升過(guò)程中不受重力作用 B．在平直軌道上勻速行駛的列車受平衡力的作用 C．汽車剎車時(shí)人會(huì)向前“沖”是因?yàn)閼T性突然消逝 D．運(yùn)動(dòng)員在圓形跑道上做快慢不變的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變更【答案】B【解析】A、地球表面及旁邊的一切物體都受到重力的作用，所以拋出去的籃球在上升過(guò)程中也受重力作用，故A錯(cuò)誤。B、在平直軌道上勻速行駛的列車，速度的大小和方向都不變，處于平衡狀態(tài)，受平衡力的作用，故B正確；C、汽車剎車時(shí)人會(huì)向前“沖”，是因?yàn)槿司哂袘T性仍保持原來(lái)速度接著向前運(yùn)動(dòng)；慣性是物體本身的一種性質(zhì)，任何狀況下物體都有慣性，故C錯(cuò)誤；D、運(yùn)動(dòng)員在圓形跑道上做快慢不變的運(yùn)動(dòng)，速度大小不變，方向不斷變更，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變更，故D錯(cuò)誤。故選：B。25．（2024?無(wú)錫）下列做法是為了增大摩擦的是（）A．乘車時(shí)系好平安帶 B．在自行車轉(zhuǎn)軸處加潤(rùn)滑油 C．運(yùn)動(dòng)鞋底部有凹凸不平的槽紋 D．列車的鋼軌要鋪設(shè)在枕木上【答案】C【解析】A、乘車時(shí)系好平安帶，是為了防止汽車突然剎車時(shí)由于慣性給人帶來(lái)?yè)p害，與摩擦力無(wú)關(guān)，故A不合題意；B、在自行車轉(zhuǎn)軸處加潤(rùn)滑油，是為了減小接觸面之間的摩擦力，故B不合題意；C、運(yùn)動(dòng)鞋底部有凹凸不平的槽紋，是在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故C符合題意；D、列車的鋼軌要鋪設(shè)在枕木上，在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，與摩擦力無(wú)關(guān)，故D不合題意。故選：C。26．（2024?揚(yáng)州）小華同學(xué)在科技館觀摩自行車走鋼絲表演后回家做了一個(gè)模型，如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．自行車的重力與鋼絲對(duì)自行車的支持力是一對(duì)平衡力 B．自行車和所掛物體總重力與鋼絲對(duì)自行車的支持力是一對(duì)平衡力 C．自行車對(duì)鋼絲的壓力與鋼絲對(duì)自行車的支持力是一對(duì)平衡力 D．自行車對(duì)繩的壓力與鉤碼的重力是一對(duì)平衡力【答案】B【解析】A、鋼絲對(duì)自行車的支持力等于自行車和所掛物體的重力的和，不等于自行車的重力，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B、自行車和所掛物體總重力與鋼絲對(duì)自行車的支持力滿意二力平衡的四個(gè)條件，是一對(duì)平衡力，故B正確；C、自行車對(duì)鋼絲的壓力與鋼絲對(duì)自行車的支持力沒(méi)有作用在同一個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D、自行車對(duì)繩的壓力與鉤碼的重力沒(méi)有作用在同一個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選：B。27．（2024?南京）下列現(xiàn)象中，能用慣性學(xué)問(wèn)說(shuō)明的是（）A．載重汽車裝有很多車輪 B．拍打剛曬過(guò)的被子，灰塵脫落 C．手中的石頭釋放后，下落得越來(lái)越快 D．汽車在結(jié)冰的路面行駛時(shí)，車輪上纏繞鐵鏈【答案】B【解析】A、載重汽車裝有很多車輪。是在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，與慣性無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤；B、灰塵原來(lái)靜止，被子運(yùn)動(dòng)后，灰塵由于慣性仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，故灰塵脫離出來(lái)。故B正確；C、手中的石頭釋放后，下落得越來(lái)越快，是因?yàn)槭艿街亓Φ淖饔?，與慣性無(wú)關(guān)。故C錯(cuò)誤。D、汽車在結(jié)冰的路面行駛時(shí)，車輪上纏繞鐵鏈，是在壓力肯定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力。與慣性無(wú)關(guān)。故D錯(cuò)誤；故選：B。28．（2024?連云港）下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法正確的是（）A．氣體和液體、固體一樣也有慣性 B．假如運(yùn)動(dòng)的物體不受外力作用，它將漸漸停下來(lái) C．風(fēng)吹樹葉沙沙響，說(shuō)明不接觸的物體之間也有力的作用 D．豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，此刻物體處于靜止?fàn)顟B(tài)【答案】A【解析】A、一切物體都有慣性，氣體和液體、固體一樣也有慣性，故A正確；B、假如運(yùn)動(dòng)的物體不受外力作用，它將以原來(lái)的速度始終運(yùn)動(dòng)下去，不會(huì)停下來(lái)，故B錯(cuò)誤；C、風(fēng)吹樹葉沙沙響，是樹葉在振動(dòng)，說(shuō)明聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，不能說(shuō)明不接觸的物體之間也有力的作用，故C錯(cuò)誤；D、豎直上拋的物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，只受重力，合外力不為零，不是平衡狀態(tài)，此刻不行能物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。故選：A。二．填空題29．（2024?南京）重100N的木箱放在粗糙程度相同的水平地板上，用水平推力F推木箱。F＝15N時(shí)，沒(méi)推動(dòng)，木箱所受摩擦力為15N；F＝30N時(shí)，木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)；F＝50N時(shí)，木箱做加速運(yùn)動(dòng)；撤去F，木箱做減速運(yùn)動(dòng)，它所受摩擦力為30N。【答案】15；30。【解析】（1）用15N的水平推力推木箱，木箱靜止不動(dòng)，此時(shí)推力跟靜摩擦力是一對(duì)平衡力，二力的大小相等，所以木箱所受的摩擦力f＝F＝15N；（2）推力增大至30N時(shí)，木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)推力跟滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力，其大小相等，所以此時(shí)木箱所受的摩擦力f滑＝F′＝30N；推力增大至50N，木箱做加速運(yùn)動(dòng)；或撤去F，木箱做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木箱對(duì)水平地面的壓力和接觸面的粗糙程度都沒(méi)有變，所以木箱受到的滑動(dòng)摩擦力大小不變，仍為30N。30．（2024?無(wú)錫）如圖所示，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的試驗(yàn)中。（1）需將小車從斜面的同一位置由靜止釋放，以保證小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同。（2）讓小車先后在鋪有錦布、木板和玻璃板的水平面上滑行，最終所停的位置分別如圖中的小旗1、2、3所示。由此可知，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)；我們可以通過(guò)小車所受阻力減小時(shí)其運(yùn)動(dòng)路程變更的趨勢(shì)，推理出阻力減小到零時(shí)，運(yùn)動(dòng)的小車將勻速直線運(yùn)動(dòng)?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）試驗(yàn)中每次均讓小車從斜面的同一位置由靜止釋，是為了使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等；（2）讓小車先后在鋪有錦布、木板和玻璃板的水平面上滑行，小車通過(guò)的距離不同，由試驗(yàn)知：接觸面越光滑，阻力就越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)，這說(shuō)明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢；假如運(yùn)動(dòng)的小車不受力時(shí)，小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)變更，則它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故答案為：（1）速度；（2）越遠(yuǎn)；勻速直線運(yùn)動(dòng)。31．（2024?常州）如圖所示為防滑工具盤“Grypm”，其底部有序排列吸盤和松軟毛墊，吸盤通過(guò)增大壓力增大摩擦，松軟毛墊通過(guò)增加接觸面的粗糙程度增大摩擦?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】吸盤通過(guò)增大壓力增大摩擦，松軟毛墊通過(guò)增加接觸面的粗糙程度增大摩擦。故答案為：壓力；增加接觸面的粗糙程度。32．（2024?鎮(zhèn)江）用圖示裝置探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響時(shí)，應(yīng)選同一（選填“同一”或“不同”）滑塊；小軍進(jìn)行了如下試驗(yàn)：①讓滑塊從斜面上A處由靜止起先滑下，登記滑塊停在棉布上的位置；②移開(kāi)棉布，讓滑塊從B處由靜止起先滑下，登記滑塊停在木板上的位置，則滑塊兩次滑行時(shí)的慣性大小相同，小軍試驗(yàn)中錯(cuò)誤的操作是沒(méi)有把滑塊放在同一位置，不能限制到達(dá)水平面時(shí)的速度相同?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】為了保證物體的質(zhì)量相同，選用同一滑塊，因?yàn)閼T性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，因?yàn)橘|(zhì)量相同所以慣性相同，小軍沒(méi)有把滑塊放在同一位置，不能限制到達(dá)水平面時(shí)的速度相同。故答案為：同一；②相同；沒(méi)有把滑塊放在同一位置，不能限制到達(dá)水平面時(shí)的速度相同。33．（2024?蘇州）小明用力將足球踢出后，足球在空中持續(xù)飛行一段時(shí)間，這是因?yàn)樽闱蚓哂袘T性；同時(shí)，他的腳感覺(jué)難受，這是因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ摹！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】踢出去的足球，離開(kāi)腳后，由于慣性，足球仍在空中保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)能夠接著飛行一段距離；用力踢足球時(shí)，腳對(duì)球施加力的作用，由于物體間力的作用是相互的，因此球也對(duì)腳施加反作用力，因此腳感到疼；故答案為：慣性；相互。34．（2024?無(wú)錫）如圖所示，用尺快速打擊最下面的棋子，棋子飛出，說(shuō)明力可以變更物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，上面的棋子由于具有慣性會(huì)落在原處。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）受到打擊的棋子飛出去，該棋子受力后由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，表明力可以變更物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（2）上面的棋子由于慣性要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，由于下方的棋子飛出，所以上面的棋子在重力的作用下會(huì)落在原處。故答案為：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性。35．（2024?無(wú)錫）劣質(zhì)橡皮較硬，擦字時(shí)易打滑，導(dǎo)致字擦不干凈，這是因?yàn)槲矬w接觸面越光滑，摩擦力越小的原因，小明用橡皮輕輕擦字沒(méi)擦干凈，然后稍加用力就擦干凈了，這是通過(guò)增大壓力來(lái)增大（選填“增大”或“減小”）橡皮與紙間的摩擦?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】劣質(zhì)橡皮質(zhì)硬，擦字時(shí)打滑，字擦不干凈，這是由于物體表面越光滑，摩擦力越小；增大摩擦力的方法有增大壓力或增大接觸面的粗糙程度，小明用力擦，增大了橡皮對(duì)紙的壓力，從而增大了摩擦力，字就擦干凈了。故答案為：??；增大。36．（2024?蘇州）如圖所示，一木塊放在水平面上，上表面固定一輕滑輪（不計(jì)滑輪摩擦），輕繩繞過(guò)滑輪后，一端固定在右側(cè)墻上，另一端始終用大小為F1的力豎直向上拉，木塊向右勻速運(yùn)動(dòng)，這個(gè)過(guò)程中木塊受到的摩擦力大小為F1，若將繩端拉力方向改為水平向右，木塊仍能勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)拉力大小為F2，則F2＞F1（選填“＝”、“＞”或“＜”）。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】始終用大小為F1的力豎直向上拉，木塊向右勻速運(yùn)動(dòng)，木塊受到向右的拉力和向左的摩擦力一對(duì)平衡力，大小相等，故摩擦力f1＝F＝F1；若將繩端拉力方向改為水平向右，木塊仍能勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)拉力大小為F2，則物體受向右的兩個(gè)F2和向左的摩擦力一對(duì)平衡力，大小相等，即2F2＝f2，即F2＝f2因?yàn)橛绊懟瑒?dòng)摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度，當(dāng)繩子豎直向上拉時(shí)，對(duì)物體有豎直向上的拉力，物體對(duì)地面的壓力小于重力，當(dāng)改為水平向右拉時(shí)，物體對(duì)水平面的壓力等于重力，即當(dāng)拉力改為水平方向后，壓力增大，摩擦力增大，即f2＞f1，故F2＝f2＞F1。故答案為：F1；＞。37．（2024?泰州）如圖所示，在水平桌面上勻速拉動(dòng)木塊做直線運(yùn)動(dòng)。木塊受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力，木塊對(duì)桌面的壓力是由木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受平衡力的作用；水平方向上拉力和摩擦力的大小相等、方向相反、在同始終線上、在同一物體上，是一對(duì)平衡力；（2）木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力，大小相等、方向相反，在同始終線上，作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力；（3）木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的。故答案為：摩擦；支持；木塊。三．作圖題38．（2024?無(wú)錫）如圖，一位老人騎著一輛自行車，勻速行駛在水平地面上，后輪所受地面的摩擦力f1，如圖所示，忽視騎行時(shí)的空氣阻力，請(qǐng)?jiān)贠點(diǎn)畫出前輪所受地面摩擦力f2的示意圖。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】騎自行車時(shí)，后輪為自行車的前進(jìn)供應(yīng)動(dòng)力，即后輪驅(qū)動(dòng)，所以后輪受到地面對(duì)它向前的摩擦力，而前輪被后輪推著前進(jìn)，前輪相對(duì)地面對(duì)前運(yùn)動(dòng)，則前輪受到地面對(duì)它向后的摩擦力；由此在O點(diǎn)畫出前輪受到地面摩擦力f2的示意圖，如圖所示：四．試驗(yàn)探究題39．（2024?宿遷）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí)，讓小車從斜面相同高度由靜止滑下，在三個(gè)不同的水平面上運(yùn)動(dòng)狀況如圖所示。（1）試驗(yàn)中讓小車從相同高度滑下，是為了使小車在水平面上起先運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小相等，本試驗(yàn)中的“阻力”主要是指小車受到的摩擦力。（2）分析圖中運(yùn)動(dòng)狀況可知：小車受到阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)。（3）在不增加任何器材的狀況下，若要探究“速度對(duì)動(dòng)能大小的影響”，可將小車從斜面的不同高度由靜止滑下，比較小車在相同（選填“相同”或“不同”）水平面上滑行的距離即可?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí)，采納的是限制變量法，須要限制小車的初速度相同，所以應(yīng)使小車從相同高度滑下；小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到水平面的摩擦力的作用，這個(gè)摩擦力就是阻力；（2）由圖可知，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)；（3）若要探究“速度對(duì)動(dòng)能大小的影響”，須要變更小車的速度，即可將小車從斜面的不同高度由靜止滑下，高度越高，速度越大；比較小車在相同水平面上滑行的距離即可。故答案為：（1）相等；摩擦力；（2）越遠(yuǎn)；（3）不同；相同。40．（2024?連云港）學(xué)習(xí)過(guò)摩擦力以后，小明同學(xué)想探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小”之間的關(guān)系，為了提高試驗(yàn)的精準(zhǔn)度，小明選用了如圖甲所示的裝置，該裝置通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)，木塊保持不動(dòng)，其中力傳感器可以代替彈簧測(cè)力計(jì)精確顯示拉力的大小。驅(qū)動(dòng)裝置的電路如圖乙所示。（1）在試驗(yàn)過(guò)程中，要增大傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度，可以將滑動(dòng)變阻器滑片向左（選填“左”或“右”）移動(dòng)實(shí)現(xiàn)。（2）在試驗(yàn)過(guò)程中讓同一木塊在同一傳送帶上進(jìn)行試驗(yàn)是為了：限制壓力大小和接觸面的粗糙程度相同。（3）圖丙是不同速度下滑動(dòng)摩擦力與時(shí)間的關(guān)系圖，視察該圖可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小無(wú)關(guān)（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”），理由是：當(dāng)速度變更時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小不變。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）要增大傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度，須要增大通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流，即要減小電路中的電阻，所以滑片應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)；（2）探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小”之間的關(guān)系時(shí)，采納的是限制變量法，讓同一木塊在同一傳送帶上進(jìn)行試驗(yàn)，可以限制壓力大小和接觸面的粗糙程度相同；（3）依據(jù)圖象可知，在速度不同時(shí)，摩擦力的大小是相同的，即滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小無(wú)關(guān)。故答案為：（1）左；（2）限制壓力大小和接觸面的粗糙程度相同；（3）無(wú)關(guān)；當(dāng)速度變更時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小不變。41．（2024?泰州）在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”試驗(yàn)中：（1）小明調(diào)試試驗(yàn)裝置時(shí)，將小車從斜面上A處滑下，如圖甲所示，小車滑出水平木板右端而掉落下去。為讓小車不滑出木板，下列做法不行行的是B；A．小車仍從斜面A處滑下，換一個(gè)更長(zhǎng)的木板B．增大斜面的傾角，小車仍從斜面上A處滑下C．斜面傾角不變，小車從斜面上A處以下位置滑下D．減小斜面的傾角，小車仍從斜面上A處滑下（2）調(diào)試成功后，小明每次均將小車從斜面上同一高度處滑下，讓小車分別在毛巾、棉布和木板表面運(yùn)動(dòng)，最終小車靜止時(shí)的位置如圖乙所示。由此可得：小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)。進(jìn)一步推理可知：若小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為零，小車將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)（填運(yùn)動(dòng)狀態(tài)）；（3）在上述試驗(yàn)中，小車在毛巾表面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度變更量等于（選填“大于”、“等于”或“小于”）在木板表面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度變更量；（4）上述試驗(yàn)結(jié)論是小明在分析試驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)科學(xué)推理得出的。下列得出試驗(yàn)結(jié)論的過(guò)程與該試驗(yàn)相同的是C。A．探究影響壓力作用效果的因素B．用小磁針探究磁體四周的磁場(chǎng)C．探究聲音能否在真空中傳播D．探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）將小車從斜面上A處滑下，小車滑出水平木板右端而掉落，說(shuō)明小車到達(dá)水平面的動(dòng)能較大，速度較大，通過(guò)的路程比較大，所以為讓小車不滑出木板，可以換一個(gè)更長(zhǎng)的木板；或者將小車從高度較低處滑下，或者可以減小斜面的傾角，從而減小小車到達(dá)水平面的動(dòng)能，減小小車在水平面的速度，減小小車通過(guò)的路程；故不行行的方法是增大斜面的傾角，小車仍從斜面上A處滑下。故選B。（2）由圖示可知，小車受到的阻力越小，小車速度減小得越慢，運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)；進(jìn)一步推理可知，當(dāng)阻力為零時(shí)（即小車不受摩擦力），則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（3）由題意可知，小車從斜面上同一高度處滑下，所以小車到達(dá)毛巾表面和木板表面的水平面時(shí)的速度相等，而且小車最終在毛巾表面和木板表面上都會(huì)停下來(lái)；所以小車在毛巾表面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度變更量等于在木板表面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度變更量。（4）上述試驗(yàn)結(jié)論是小明在分析試驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)科學(xué)推理得出的。所用的方法是志向試驗(yàn)法；A．探究影響壓力作用效果的因素用的方法是限制變量法，故A不符合題意；B．用小磁針探究磁體四周的磁場(chǎng)用的方法是轉(zhuǎn)換法，故B不符合題意；C．探究聲音能否在真空中傳播用的方法是志向試驗(yàn)法，故C符合題意；D．探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系用的方法是限制變量法，故D不符合題意。故選C。故答案為：（1）B；（2）長(zhǎng)；勻速直線運(yùn)動(dòng)；（3）等于；（4）C。42．（2024?連云港）船只停岸在岸邊時(shí)，經(jīng)常將纜繩纏繞在碼頭的立柱上，為什么纜繩要纏繞多圈呢？某校課外愛(ài)好小組綻開(kāi)了研討，他們猜想：繞繩的圈數(shù)越多，繩和立柱間的摩擦力越大，且摩擦力與繞繩的圈數(shù)成正比。為了驗(yàn)證猜想，該愛(ài)好小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的試驗(yàn)進(jìn)行探究：（1）如圖甲所示，將彈簧測(cè)力計(jì)掛在鐵架臺(tái)上，用棉線將重物掛在彈簧測(cè)力計(jì)下方，測(cè)出其重力為7.6N，將數(shù)據(jù)記錄在表格中；（2）如圖乙所示，將鐵棒固定在鐵架臺(tái)上，將棉線在鐵棒上繞1圈，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.9N，老師告知同學(xué)們，用重力減去彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，就可以算出棉線和鐵棒之間的摩擦力，隨后同學(xué)們算出此時(shí)的摩擦力為4.7N；（3）漸漸增加棉線繞在鐵棒上的圈數(shù)重復(fù)試驗(yàn)，直至彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)接近于0，并將有關(guān)數(shù)據(jù)記錄在表格中；（4）棉線繞3圈時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖丙所示，此時(shí)示數(shù)為0.5N，棉線與鐵棒之間的摩擦是靜摩擦（選填“靜摩擦”或“滑動(dòng)摩擦”），該摩擦力的大小為7.1N；（5）分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)接近0之前，關(guān)于摩擦力與繩子纏繞圈數(shù)之間關(guān)系的探究結(jié)論是：繞繩的圈數(shù)越多，繩和鐵棒間的摩擦力越大，但摩擦力和繞繩的圈數(shù)不成正比。棉線繞的圈數(shù)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N摩擦力的大小f/N07.6012.94.721.16.5340.27.450.17.5【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（4）①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)的一個(gè)大格代表1N，一個(gè)小格代表0.1N，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)是0.5N。②棉線與鐵棒之間相對(duì)靜止，它們之間的摩擦力是靜摩擦力。③因?yàn)橛弥亓p去彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，就可以算出棉線和鐵棒之間的摩擦力，所以摩擦力為：f＝7.6N﹣0.5N＝7.1N。（5）一圈時(shí)摩擦力是4.7N，二圈時(shí)摩擦力是6.5N，三圈時(shí)摩擦力是7.1N，四圈時(shí)摩擦力是7.4N，五圈時(shí)摩擦力是7.4N，可見(jiàn)圈數(shù)越多摩擦力越大，摩擦力和圈數(shù)的比值不是定值，所以摩擦力和圈數(shù)不是成正比的關(guān)系。故答案為：（4）0.5；靜摩擦；7.1；（5）繞繩的圈數(shù)越多，繩和鐵棒間的摩擦力越大，但摩擦力和繞繩的圈數(shù)不成正比。43．（2024?宿遷）如圖是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的試驗(yàn)裝置。（1）三次試驗(yàn)中，每次都用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）比較甲乙兩次試驗(yàn)，可以探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。（3）依據(jù)乙、丙兩次試驗(yàn)的探究結(jié)論，請(qǐng)說(shuō)出一條你在生活中應(yīng)用的例子：自行車剎車時(shí)，要用力捏緊車閘?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）只有沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上受到平衡力的作用，依據(jù)二力平衡，拉力大小才等于摩擦力的大?。唬?）探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度的關(guān)系要限制壓力大小相同，故比較甲乙兩次試驗(yàn)，可以探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)；（3）依據(jù)乙、丙兩次試驗(yàn)中，接觸面粗糙程度相同，丙中壓力大，滑動(dòng)摩擦力也大，即通過(guò)增大壓力可增大滑動(dòng)摩擦力；在生活中應(yīng)用的例子：自行車剎車時(shí)，要用力捏緊車閘。故答案為：（1）勻速直線；（2）甲乙；（3）自行車剎車時(shí)，要用力捏緊車閘。44．（2024?揚(yáng)州）在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的試驗(yàn)中。（1）如圖所示，為測(cè)出滑動(dòng)摩擦力大小，三次試驗(yàn)中均用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速直線拉動(dòng)木塊A，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1＜F2＜F3，圖中F3為2.4N。（2）丙圖中，若增大彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，此時(shí)木塊A所受滑動(dòng)摩擦力不變（變大/變小/不變），木塊A上面的砝碼受（受/不受）摩擦力。（3）比較甲乙兩幅圖，可得出：壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）在此試驗(yàn)操作中必需讓彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速直線拉動(dòng)木塊A，這樣做的目的是使拉力和摩擦力成為一對(duì)平衡力，大小相等，即彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)就等于摩擦力；圖中彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，示數(shù)為2.4N；（2）若增大彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，但壓力和接觸面的粗糙程度不變，此時(shí)木塊A所受滑動(dòng)摩擦力不變，此時(shí)拉力大于摩擦力，木塊A上面的砝碼有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，受摩擦力；（3）要探究壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大，須要限制壓力相同，變更接觸面的粗糙程度，圖甲乙符合題意。故答案為：（1）勻速直線；2.4；（2）不變；受；（3）甲乙。45．（2024?淮安）在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”試驗(yàn)中，利用長(zhǎng)木板、毛巾、木塊、砝碼及彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行試驗(yàn)。（1）試驗(yàn)中，為了測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊，應(yīng)使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)。圖甲中木塊與木板表面間滑動(dòng)摩擦力大小為3.6N。（2）比較甲、乙兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，結(jié)論是滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小有關(guān)；比較甲丙兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，結(jié)論是滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)。（3）試驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明，假如要取得拔河競(jìng)賽的成功，組隊(duì)時(shí)應(yīng)選體重大（選填“大”或“小”）的。同學(xué)參與競(jìng)賽，同時(shí)在競(jìng)賽中選用圖丁中（a）（選填“（a）”、“（b）”或“（c）”）類型的鞋?！敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）只有沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上受到平衡力的作用，拉力大小才等于摩擦力的大小。故試驗(yàn)中，為了測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊，應(yīng)使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)。圖甲中測(cè)力計(jì)分度值為0.2N，木塊與木板表面間滑動(dòng)摩擦力大小為3.6N。（2）比較甲、乙兩圖，接觸面粗糙程度相同，壓力越大，測(cè)力示數(shù)越大，滑動(dòng)摩擦力越大，結(jié)論是滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小有關(guān)；探討滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系要限制壓力大小相同，故比較甲丙兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，結(jié)論是滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)。（3）依據(jù)影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素，壓力越大，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大，故要取得拔河競(jìng)賽的成功，組隊(duì)時(shí)應(yīng)選體重大的。壓力相同時(shí)接觸面越粗糙，摩擦力越大，變滑動(dòng)為滾動(dòng)可減小摩擦，故同學(xué)參與競(jìng)賽，同時(shí)在競(jìng)賽中選用圖丁中類型的鞋。故答案為：（1）勻速直線；3.6；（2）壓力大?。患妆?；（3）大；（a）。46．（2024?無(wú)錫）用如圖所示的裝置“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，探究過(guò)程中（1）需將小車從斜面的同一高度處?kù)o止釋放，比較小車在不同材料的水平支持面上運(yùn)動(dòng)的距離。（2）必需保證小車運(yùn)動(dòng)在水平支持面上，這是為了讓小車在豎直方向所受重力和支持面對(duì)小車的支持力相平衡，從而只探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（1）讓小車自斜面的同一高度由靜止起先滑下，使到達(dá)水平面時(shí)獲得相等的速度，比較比較小車在不同材料的水平支持面上運(yùn)動(dòng)的距離。（2）小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向上受到的重力和支持力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，大小相等，相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向的摩擦力，從而只探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。故答案為：（1）同一；距離；（2）重；支持。47．（2024?鹽城）在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”試驗(yàn)中，小明用完全相同的木塊分別做了如圖所示的甲、乙、丙三個(gè)試驗(yàn)。（l）將木塊放在水平木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)，使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）甲、乙兩個(gè)試驗(yàn)說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力有關(guān)；甲丙兩個(gè)試驗(yàn)說(shuō)明白滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度有關(guān)。（3）小明認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力的大小可能跟接觸面的面積有關(guān)，于是他在上述用試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將木塊沿豎直方向切成兩部分接著進(jìn)行試驗(yàn)，將測(cè)得的數(shù)據(jù)記錄在表格中，由表中數(shù)據(jù)驗(yàn)證了自己的猜想，這種做法錯(cuò)誤的（正確/錯(cuò)誤），理由是沒(méi)有限制壓力大小相同。次數(shù)木塊大小接觸面積S/cm2摩擦力f/N1整塊1501.52三分之二塊1001.03三分之一塊500.6【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解析】（l）將木塊放在水平木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)，使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上受到平衡力的作用，此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（2）甲、乙兩個(gè)試驗(yàn)，接觸面