《預(yù)制裝配式混凝土橋梁墩臺(tái)技術(shù)規(guī)范》

ICS

CCS

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCTASXX—2023

預(yù)制裝配式混凝土橋梁墩臺(tái)技術(shù)規(guī)范

TechnicalSpecificationforPrefabricatedConcreteBridgePiersand

Abutments

（征求意見稿）

2023年7月

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)??發(fā)布

T/CCTASXX-2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的

規(guī)定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通工程設(shè)施分會(huì)提出。

本文件由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本文件起草單位：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司、中鐵大橋

局第九工程有限公司、中鐵大橋局上海工程有限公司、鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司、

舟山市鐵路建設(shè)中心、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。

本文件主要起草人：毛偉琦、李江、田繼開、葉紹其、徐秋紅、蔡學(xué)峰、姚發(fā)海、孫錚、陳

仁光、陳家驂、孫國(guó)紅、毛優(yōu)達(dá)、朱旭東、劉丹飛、王長(zhǎng)銀、李德昆、萬(wàn)成鋼、邱攀、陳愛軍、

李康、章人宏。

T/CCTASXX-2023

引言

近幾年來(lái)，預(yù)制技術(shù)從預(yù)制梁向其它橋梁構(gòu)件擴(kuò)展，我國(guó)的東海大橋、杭州灣跨海大橋、上

海長(zhǎng)江大橋、港珠澳大橋等工程的橋墩立柱均采用分節(jié)預(yù)制安裝取代傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工方法，通過

工程表明，該方法安全、優(yōu)質(zhì)、高效，為我國(guó)江、海上橋梁立柱施工開辟了一條新途徑。從這些

工程實(shí)例可知，橋梁預(yù)制拼裝技術(shù)已有較多的工程實(shí)例，與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆橋梁相比，其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得

到體現(xiàn)。

雖然國(guó)內(nèi)部分省市已有裝配式橋梁的實(shí)施案例，但因地域性差異，其預(yù)制拼裝設(shè)計(jì)及施工技

術(shù)路線也各有不同，國(guó)家層面尚未制定預(yù)制拼裝橋梁施工方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

為了適應(yīng)預(yù)制拼裝技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)建造的應(yīng)用需要，明確預(yù)制裝配式橋梁的設(shè)計(jì)技術(shù)要求，

規(guī)范施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一施工質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，保證施工質(zhì)量和安全，制定

本文件。

1

T/CCTASXX-2023

預(yù)制裝配式混凝土橋梁墩臺(tái)技術(shù)規(guī)范

1.范圍

1.1本文件適用于非抗震設(shè)計(jì)及抗震設(shè)防烈度為6度和7度抗震設(shè)計(jì)的地區(qū)，采用預(yù)制裝配

式橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工。

1.2本文件適用于公路和市政橋梁工程。

2.規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引

用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修

改單）適用于本文件。

GB50666混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范；

GB/T50080普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)；

GB175通用硅酸鹽水泥

GB/T50948水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范；

GB/T8077混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法；

GB/T17671水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）

JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；

JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范

JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范；

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

JTG/T2231-01公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范；

JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范；

JGJ33建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范；

JGJ107鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程；

JGJ63混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)；

JG225預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管

CJJT111預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)范

CJJ166城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

3.術(shù)語(yǔ)和符號(hào)定義

3.1術(shù)語(yǔ)

3.1.1

裝配式橋梁墩臺(tái)Assembledbridgepierandabutment

2

T/CCTASXX-2023

通過預(yù)制拼裝及連接構(gòu)造形成的混凝土橋梁立柱、蓋梁或系梁。

3.1.2

灌漿套筒連接groutedsleevecouplerconnection

通過高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料填充在鋼筋與連接套筒間隙，硬化后形成接頭，將一根鋼筋中的

力傳遞至另一根鋼筋的連接構(gòu)造。

3.1.3

灌漿金屬波紋管連接groutedductconnection

通過高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料填充在鋼筋與金屬波紋管間隙，硬化后形成對(duì)鋼筋的錨固構(gòu)造。

3.1.4

灌漿連接套筒groutedcouplerforrebarsplicing

通過水泥灌漿料的傳力作用將鋼筋對(duì)接連接所用的金屬套筒，通常采用鑄造工藝或者機(jī)械加

工工藝制造。

3.1.5

高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料high-strengthnon-shrinkage-groutingmaterial

高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、

防離析等物質(zhì)配制而成，它在施工現(xiàn)場(chǎng)加入一定量的水，攪拌均勻后填充于套筒或金屬波紋管和

鋼筋間隙內(nèi)。

3.1.6

砂漿墊層beddingmortar

填充在不同類型構(gòu)件拼接縫之間的高強(qiáng)無(wú)收縮砂漿過渡層。

3.1.7

調(diào)節(jié)墊塊adjustmentcushionblock

設(shè)置在不同類型構(gòu)件拼接縫之間的墊塊，用于調(diào)節(jié)構(gòu)件標(biāo)高、水平度、垂直度以及控制砂漿

墊層的厚度。

3.1.8

專用定位板speciallocatingplate

根據(jù)預(yù)制構(gòu)件鋼筋位置精確鉆孔的鋼板，用于鋼筋籠加工精度檢測(cè)、構(gòu)件預(yù)制臺(tái)座鋼筋定位

或預(yù)留鋼筋定位。

3.1.9

調(diào)節(jié)設(shè)備adjustmentequipment

用于調(diào)整預(yù)制構(gòu)件空間姿態(tài)的設(shè)備。

3.1.10

砂漿拼接縫mortarjoint

采用高強(qiáng)無(wú)收縮砂漿進(jìn)行找平連接的接縫，常用于立柱與承臺(tái)、立柱與蓋梁之間的拼接。

3.1.11

環(huán)氧拼接縫epoxyjoint

3

T/CCTASXX-2023

采用環(huán)氧粘結(jié)劑進(jìn)行連接的接縫,常用于立柱節(jié)段之間以及蓋梁節(jié)段之間的拼接。

3.1.12

節(jié)段segment

混凝土立柱、蓋梁或上部結(jié)構(gòu)梁體等構(gòu)件沿其長(zhǎng)度方向劃分成的柱段或梁段等。

3.1.13

節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土橋梁precastsegmentalconcretebridge

工廠或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先制作的混凝土節(jié)段通過可靠的連接方式拼裝而成的混凝土橋梁。

3.1.14

多重剪力鍵multipleshearkeys

混凝土構(gòu)件預(yù)制節(jié)段接縫表面用于承擔(dān)剪切等作用、凹凸密接匹配的多重鍵塊和鍵槽。

3.1.15

短線預(yù)制法short-linemethodprecasting

將混凝土構(gòu)件沿縱向劃分成若干節(jié)段，在臺(tái)座上用固定的模板，依次將已澆筑好的節(jié)段作為

匹配節(jié)段，逐段匹配、流水制作節(jié)段的預(yù)制施工方法。

3.2符號(hào)

——縱向鋼筋直徑；

ds

d——灌漿連接套筒外徑；

——混凝土彈性模量；

Ec

——有效截面抗彎慣性矩；

Ieff

——屈服彎矩；

My

——潛在塑性鉸區(qū)域的塑性轉(zhuǎn)角；

P

——塑性鉸區(qū)域的最大容許轉(zhuǎn)角；

u

——地震作用下柱頂?shù)奈灰疲?/p>

d

——立柱容許位移；

u

——截面的等效屈服曲率；

y

——極限破壞狀態(tài)的曲率；

u

K——延性安全系數(shù)；

——等效塑性鉸長(zhǎng)度；

LP

H——懸臂柱的高度或塑性鉸截面到反彎點(diǎn)的距離；

b——矩形截面的短邊尺寸或圓形截面直徑；

——縱向鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

fy

——混凝土極限壓應(yīng)變；

cu

R——約束鋼筋的折減極限應(yīng)變；

su

——縱向鋼筋的折減極限應(yīng)變；

lu

——剪力設(shè)計(jì)值；

Vc0

——混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

fcd

4

T/CCTASXX-2023

——核心混凝土面積；

Ae

——立柱塑性鉸區(qū)域截面全面積；

Ag

——立柱位移延性系數(shù)；

c——立柱截面最小軸壓力；

Pc

——螺旋箍筋面積；

Asp

——計(jì)算方向上箍筋面積總和；

Av

S——箍筋的間距；

——箍筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

fkh

b——立柱的寬度；

D'——螺旋箍筋環(huán)的直徑；

——核心混凝土受壓邊緣至受拉側(cè)鋼筋重心的距離；

h0

——抗剪強(qiáng)度折減系數(shù)；

——破壞面上剪力鍵根部的面積；

Ak

——混凝土的立方體極限抗壓強(qiáng)度；

fc

——接縫上的壓應(yīng)力；

n

——破壞面上的摩擦接觸面積；

Asm

——預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)得的錨具效率系數(shù)；

a

——預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)的總應(yīng)變。

apu

4.基本規(guī)定

4.1.1裝配式橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。

4.1.2裝配式橋梁應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、機(jī)械化要求。

4.1.3在預(yù)制拼裝橋墩初步設(shè)計(jì)階段，應(yīng)滿足通用性和少規(guī)格的要求，同時(shí)參考既有預(yù)制拼裝工程

橋墩類型，結(jié)合工程實(shí)際情況確定合理的橋墩尺寸和形狀，選擇適宜的拼接構(gòu)造和節(jié)段劃分方式。

4.1.4在現(xiàn)澆橋墩施工圖設(shè)計(jì)階段，重點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制預(yù)制拼裝的精度，保證預(yù)制節(jié)段

之間連接的準(zhǔn)確性。

4.1.5裝配式構(gòu)件連接應(yīng)構(gòu)造簡(jiǎn)單，傳力明確。

4.1.6應(yīng)根據(jù)所處環(huán)境條件進(jìn)行裝配式結(jié)構(gòu)的拼接縫及預(yù)制構(gòu)件的耐久性設(shè)計(jì)。

4.1.7裝配式混凝土墩臺(tái)抗震設(shè)計(jì)應(yīng)符合《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01及《城市橋梁

抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166的要求。

4.1.8應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件、跨度、結(jié)構(gòu)形式等工程實(shí)際情況，合理地確定構(gòu)件的形狀和尺寸，預(yù)制構(gòu)

件的最大尺寸和重量應(yīng)結(jié)合起重和運(yùn)輸工具的能力、道路狀況和建筑限界等要求確定，并應(yīng)盡可

能簡(jiǎn)化構(gòu)件類型和減少連接節(jié)點(diǎn)數(shù)量，遵循少規(guī)格、易組合、便于施工的原則。

4.1.9灌漿套筒連接可用于預(yù)制橋墩立柱與承臺(tái)、蓋梁、墩身立柱節(jié)段之間的連接，并可布置在同

一斷面；灌漿金屬波紋管連接可用于預(yù)制立柱與承臺(tái)和立柱與蓋梁之間的連接。

4.1.10設(shè)計(jì)單位在各項(xiàng)工序施工前應(yīng)編制設(shè)計(jì)交底文件，并進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。交代設(shè)計(jì)意圖，明確

關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)。

4.1.11預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定:

a）預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸線路應(yīng)根據(jù)道路、橋梁的實(shí)際條件確定，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸宜設(shè)置循環(huán)線路;

5

T/CCTASXX-2023

b）運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足構(gòu)件尺寸和載重要求;

c）裝卸構(gòu)件時(shí)應(yīng)考慮車體平衡，避免造成車體傾覆;

d）應(yīng)采取防止構(gòu)件移動(dòng)或傾倒的綁扎固定措施;

e）運(yùn)輸細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置水平支架;

f）對(duì)構(gòu)件邊角部或鏈索接觸處的混凝土，宜采用墊襯加以保護(hù)。

4.1.12節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土橋梁的建造，應(yīng)自工程設(shè)計(jì)階段起，全過程協(xié)調(diào)建設(shè)、設(shè)計(jì)、制作、

施工等各方關(guān)系，并應(yīng)加強(qiáng)交通工程、排水工程、照明工程等各專業(yè)之間的配合。

4.1.13工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢基礎(chǔ)上，按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程(子分部工程)、

單位工程順序進(jìn)行。單位工程完成且經(jīng)監(jiān)理工程師預(yù)驗(yàn)收合格后，應(yīng)由建設(shè)單位按相關(guān)規(guī)定組織

工程驗(yàn)收。各項(xiàng)單位工程驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)按相關(guān)規(guī)定及時(shí)組織竣工驗(yàn)收。

4.1.14驗(yàn)收后的橋梁工程，應(yīng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、表面平整，色澤均勻、棱角分明、線條直順、輪廓清晰，

滿足城市景觀要求。

4.1.15預(yù)制構(gòu)件的堆放應(yīng)符合下列規(guī)定:

a）場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)有良好的排水措施;

b）應(yīng)保證最下層構(gòu)件墊實(shí)，預(yù)埋吊件宜向上，標(biāo)識(shí)宜朝向堆垛間的通道;

c）墊木或墊塊在構(gòu)件下的位置宜與脫模、吊裝時(shí)的起吊位置一致。重疊堆放構(gòu)件時(shí)，每層構(gòu)

件間的墊木或墊塊應(yīng)在同一垂直線上;

d）堆垛層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件與墊木或墊塊的承載能力及堆垛的穩(wěn)定性確定,必要時(shí)應(yīng)設(shè)置防止構(gòu)

件傾覆的支架;

e）施工現(xiàn)場(chǎng)堆放的構(gòu)件，宜按安裝順序分類堆放，堆垛宜布置在吊車工作范圍內(nèi)且不受其他

工序施工作業(yè)影響的區(qū)域;

f）預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的堆放應(yīng)考慮反拱的影響;

g）對(duì)于外形復(fù)雜的構(gòu)件宜采用插放架或靠放架直立堆放、直立運(yùn)輸。插放架、靠放架應(yīng)有足

夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。采用靠放架直立堆放的預(yù)制構(gòu)件宜對(duì)稱靠放，傾斜角度不宜小于80°。

5.材料

5.1混凝土

5.1.1預(yù)制構(gòu)件混凝土宜采用高性能混凝土，強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40。

5.1.2相鄰預(yù)制構(gòu)件間（濕接段）澆筑的混凝土應(yīng)采取相應(yīng)措施減少混凝土裂縫發(fā)生。

5.1.3鋼纖維混凝土應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼纖維混凝土》JG/T472的規(guī)定。

5.1.4高性能混凝土應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650的相關(guān)規(guī)定，原材料

具體性能指標(biāo)還應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。

5.1.5超高性能混凝土90天氯離子擴(kuò)散系數(shù)不應(yīng)大于5.0×10-14m2/s、標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度不應(yīng)

小于120MPa、抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于18MPa。

5.2鋼筋

5.2.1裝配式橋墩中鋼筋應(yīng)采用HRB400級(jí)及以上熱軋鋼筋。

6

T/CCTASXX-2023

5.2.2鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志外，尚應(yīng)分批抽

取試驗(yàn)進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。

5.2.3鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折，主要受力鋼筋端頭切斷后應(yīng)磨平，

外露鋼筋應(yīng)采取臨時(shí)防護(hù)措施，防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕。

5.2.4不銹鋼鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用不銹鋼鋼筋》(GB/T33959)的規(guī)定。

5.3高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料

5.3.1灌漿連接套筒或灌漿金屬波紋管中使用的高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料應(yīng)符合《鋼筋連接用套筒

灌漿料》JGT408的規(guī)定，鋼筋連接用灌漿材料的技術(shù)指標(biāo)與檢驗(yàn)方法，應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料技術(shù)指標(biāo)

檢測(cè)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)方法

初始≥300mm

流動(dòng)度

30min≥260mm

1d≥35MPa

《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》GB/T50448

抗壓強(qiáng)度3d≥60MPa

28d≥100MPa

豎向自由膨脹率24h與3h差值0.02%~0.50%

氯離子含量≤0.03%《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗(yàn)方法》GB/T8077

泌水率0.00%《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50080

注：表中技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。

5.3.2產(chǎn)品檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括灌漿料的初始流動(dòng)度，30min流動(dòng)

度，1d、3d、28d抗壓強(qiáng)度，豎向自由膨脹率，氯離子含量，泌水率，尚應(yīng)包括灌漿套筒連接接頭

拉伸試驗(yàn)檢驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范第10.6.2條及10.6.9條的規(guī)定。

5.3.3高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料宜采用配套灌漿摻合料，規(guī)格不宜大于每袋25kg，包裝袋上應(yīng)標(biāo)識(shí)

詳盡的使用說(shuō)明。

5.3.4高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料在干燥條件下未開封包裝前有效存放時(shí)間不得大于3個(gè)月，開封包

裝后應(yīng)立即使用，如有剩余應(yīng)做廢棄處理。

5.4砂漿墊層

5.4.1不同類型構(gòu)件拼接縫間的砂漿墊層，應(yīng)采用高強(qiáng)無(wú)收縮砂漿，28d抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于60MPa

且高出被連接構(gòu)件強(qiáng)度等級(jí)的一個(gè)等級(jí)（7MPa），28d豎向膨脹率應(yīng)控制在0.02%～0.10%。

5.4.2砂漿墊層宜選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)不小于2.6，含泥量應(yīng)不大于1%，

且不應(yīng)有泥塊存在。

7

T/CCTASXX-2023

5.4.3砂漿墊層初凝時(shí)間宜大于2h。

5.5灌漿連接套筒

5.5.1灌漿連接套筒宜應(yīng)符合現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋連接用灌漿套筒》JG/T398的技術(shù)要求。

5.5.2灌漿連接套筒按鋼筋連接方式可制作成整體灌漿連接型或一端灌漿連接一端機(jī)械連接型。

5.5.3整體灌漿連接型套筒一端為預(yù)制安裝端，另一端為現(xiàn)場(chǎng)拼裝端，套筒中間應(yīng)設(shè)置鋼筋限位

擋板；預(yù)制安裝端及現(xiàn)場(chǎng)拼裝端鋼筋伸入長(zhǎng)度均不應(yīng)小于10（為被連接縱向鋼筋直徑）；套

dsds

筒下端應(yīng)設(shè)置壓漿口，套筒上端應(yīng)設(shè)置出漿口，壓漿口下緣與端部?jī)艟鄳?yīng)大于20mm；套筒制作允

許偏差為±2mm；安裝時(shí)套筒方向應(yīng)正確放置。

5.5.4一端灌漿連接一端機(jī)械連接型套筒，鋼筋機(jī)械連接端為預(yù)制安裝端，另一端為現(xiàn)場(chǎng)拼裝端；

現(xiàn)場(chǎng)拼裝端長(zhǎng)度不應(yīng)小于10（為被連接縱向鋼筋直徑）；現(xiàn)場(chǎng)拼裝端下端應(yīng)設(shè)置壓漿口，上

dsds

端應(yīng)設(shè)置出漿口，壓漿口下緣與端部?jī)艟鄳?yīng)大于20mm；套筒制作允許偏差為±2mm。

5.5.5灌漿連接套筒與高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料組合體系性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接

技術(shù)規(guī)程》JGJ107中I級(jí)連接接頭要求，且接頭試件實(shí)測(cè)抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于被連接鋼筋的實(shí)際拉

斷強(qiáng)度。

5.5.6灌漿連接套筒與高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料組合體系性能應(yīng)經(jīng)過國(guó)家專門質(zhì)檢部門試驗(yàn)檢測(cè)，

并出具相應(yīng)型式試驗(yàn)的合格報(bào)告。

5.5.7廠家應(yīng)提供與灌漿連接套筒相關(guān)的合格附屬配件，包括止?jié){塞、壓漿管、出漿管、定位銷

等。

5.5.8灌漿連接套筒在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中應(yīng)有防止雨淋、銹蝕、沾污和損傷等防護(hù)措施。

5.5.9灌漿連接套筒工廠內(nèi)安裝前應(yīng)進(jìn)行單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)的檢驗(yàn)方法及要

求應(yīng)符合《鋼筋套筒灌漿連接應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ355的相關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)每批數(shù)量不大于600個(gè)，

試驗(yàn)試件不應(yīng)少于1個(gè)。

5.6金屬波紋管

5.6.1金屬波紋管內(nèi)襯管應(yīng)選用符合GB/T13793規(guī)定的直縫電焊鋼管或符合GB/T8162規(guī)定的無(wú)

縫鋼管。

5.6.2金屬波紋管應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG225及《鋼筋錨固用

灌漿波紋鋼管》T/CECS10098-2020的相關(guān)規(guī)定，全長(zhǎng)不應(yīng)小于24（為被連接縱向鋼筋直徑），

dsds

且不得拼接；內(nèi)徑不宜小于（為被連接縱向鋼筋直徑）+40mm，內(nèi)徑尺寸允許偏差為±0.50mm；

dsds

對(duì)于內(nèi)徑不大于10cm的波紋管，其鋼帶厚度（壁厚）應(yīng)不小于0.45mm，波紋管肋高應(yīng)不小于3.10mm。

5.6.3金屬波紋管下端應(yīng)設(shè)置壓漿口連接壓漿管，上端應(yīng)設(shè)置出漿口連接出漿管或直接由端部出

漿；壓漿口下緣與端部?jī)艟鄳?yīng)大20～40mm。

5.6.4封口板應(yīng)選用符合GB/T699、GB/T1591規(guī)定的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。進(jìn)

漿孔、出漿孔應(yīng)選用符合GB/T8162規(guī)定的無(wú)縫鋼管。

8

T/CCTASXX-2023

5.6.5金屬波紋管在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中應(yīng)有防止雨淋、銹蝕、沾污和損傷等防護(hù)措施。

5.7環(huán)氧粘結(jié)劑

5.7.1環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑應(yīng)符合表2的規(guī)定

表2預(yù)制構(gòu)件的拼接面連接用環(huán)氧基粘結(jié)劑技術(shù)要求

項(xiàng)目性能指標(biāo)

可施膠時(shí)間≥20min

可粘結(jié)時(shí)間≤60min

觸變性≤30min/10分鐘

物理性能

吸水率≤0.5%

水中溶解率≤0.1%

耐熱性≥50℃

抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）7天≥21

抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）24小時(shí)≥40；7天≥60

力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）7天≥9

抗剪彈性模量（MPa）瞬間≥1500；1h后≥1200；28d后≥1000

受壓時(shí)彈性模量（MPa）瞬間≥8000；1h后≥6000

經(jīng)50℃、98%濕度恒定作業(yè)90d后，在常溫下試件的

化學(xué)性能化學(xué)穩(wěn)定性鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度的下降幅度不得超過參比試件強(qiáng)

度的10%。

5.7.2同類構(gòu)件之間用的環(huán)氧粘結(jié)劑初步固化時(shí)間不應(yīng)小于1h粘結(jié)時(shí)應(yīng)在規(guī)定的兩面涂刷厚度

條件下，發(fā)生均勻的擠出量，并僅有滴掛而無(wú)流淌現(xiàn)象。

5.7.3環(huán)氧粘結(jié)劑應(yīng)有防老化、防碳化、防強(qiáng)腐蝕性的功能。

5.8預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件

5.8.1裝配式橋墩中用到的預(yù)應(yīng)力筋宜采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線，也可采用熱軋、軋后余熱處理或熱處

理的精軋螺紋鋼。

5.8.2裝配式橋墩中的無(wú)粘結(jié)或有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的錨固性能，應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）錨具的靜載錨固性能應(yīng)符合下式要求：

≥………………（1）

a0.95

≥………………（2）

apu2.0%

式中——預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)得的錨具效率系數(shù)；

a

——預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)的總應(yīng)變。

apu

9

T/CCTASXX-2023

b）預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的抗震周期荷載性能，應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力筋在錨具夾持區(qū)域不發(fā)生破斷。

c）無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋耐久性應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。

5.8.3預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件應(yīng)經(jīng)過有資質(zhì)檢測(cè)單位試驗(yàn)檢測(cè)，并出具相應(yīng)的合格報(bào)告。

6.裝配式墩臺(tái)設(shè)計(jì)

6.1一般規(guī)定

6.1.1滿足本規(guī)范對(duì)連接材料和構(gòu)造要求時(shí)，預(yù)制裝配式下部結(jié)構(gòu)可按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵

設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362、《公路橋

涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

JTG/T3650等規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)算。

6.1.2構(gòu)件計(jì)算應(yīng)考慮持久狀況（承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)）、短暫狀況、偶然狀

況及地震狀況四種設(shè)計(jì)狀況，符合下列規(guī)定：

a）對(duì)持久設(shè)計(jì)狀況承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行承載能力和穩(wěn)定驗(yàn)算；

b）對(duì)持久設(shè)計(jì)狀況正常使用極限狀態(tài)，應(yīng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行變形、裂縫控制驗(yàn)算；

c）對(duì)制作、運(yùn)輸和堆放、安裝等短暫設(shè)計(jì)狀況下的預(yù)制構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)

算，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算，并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T

3650和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定；

d）對(duì)偶然狀況下的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算；

e）對(duì)地震設(shè)計(jì)狀況應(yīng)采用作用的地震組合進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，地震作用應(yīng)按現(xiàn)行

《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02和《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01的有關(guān)規(guī)定計(jì)算；預(yù)

制拼裝下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件豎向布置應(yīng)連續(xù)、均勻，抗側(cè)力結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度和承載力沿豎向不應(yīng)突變，

其抗震設(shè)計(jì)、分析計(jì)算、驗(yàn)算和延性構(gòu)造應(yīng)選取現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T

2231-01和《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166兩者中最不利計(jì)算情況的要求。

6.1.3預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行脫模驗(yàn)算時(shí)，等效靜力荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取構(gòu)件自重標(biāo)準(zhǔn)值乘以相應(yīng)的動(dòng)力

系數(shù)后與脫模吸附力之和，且不宜小于構(gòu)件自重標(biāo)準(zhǔn)值的1.5倍。動(dòng)力系數(shù)與脫模吸附力應(yīng)符合

下列規(guī)定：

a）動(dòng)力系數(shù)不宜小于1.2；

b）脫模吸附力應(yīng)根據(jù)構(gòu)件和模具的實(shí)際情況取用，且不宜小于1.5kN/m2。

6.2連接設(shè)計(jì)

6.2.1預(yù)制構(gòu)件之間的連接應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)傳遞內(nèi)力的要求，同時(shí)應(yīng)便于構(gòu)件安裝，連接設(shè)計(jì)包括連接

接頭的選用和連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造設(shè)計(jì)。

6.2.2預(yù)制構(gòu)件的連接方式應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、抗震設(shè)防烈度、施工、運(yùn)輸、拼裝等因素綜合確定：

表3墩臺(tái)預(yù)制構(gòu)件間主要連接方式及適用范圍

序號(hào)連接方式適用范圍

1灌漿套筒墩臺(tái)各構(gòu)件的豎向連接，承臺(tái)、蓋梁與立柱連接

2灌漿金屬波紋管立柱、臺(tái)身與承臺(tái)、蓋梁連接

10

T/CCTASXX-2023

3插槽式立柱與蓋梁連接

4承插式立柱與承臺(tái)連接，樁基與承臺(tái)連接

5后張預(yù)應(yīng)力筋蓋梁、立柱節(jié)段連接

6.2.3應(yīng)根據(jù)所處環(huán)境條件考慮預(yù)制拼裝構(gòu)件接縫的耐久性設(shè)計(jì)，接縫處環(huán)氧粘結(jié)劑或砂漿墊層

應(yīng)滿足耐久性性能指標(biāo)要求，可根據(jù)橋梁運(yùn)營(yíng)和所處環(huán)境的要求而定，且應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）在荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合下，預(yù)應(yīng)力連接構(gòu)件接縫處正截面受拉邊緣不允許出現(xiàn)拉應(yīng)力（不

得消壓）；

b）在荷載短期效應(yīng)組合下，接縫處正截面受拉邊緣可出現(xiàn)拉應(yīng)力，但拉應(yīng)力應(yīng)小于接縫界面

材料及預(yù)制構(gòu)件材料的允許設(shè)計(jì)拉應(yīng)力。

6.2.4應(yīng)對(duì)連接件、焊縫、螺栓或鉚釘?shù)染o固件在不同設(shè)計(jì)工況下的承載力進(jìn)行驗(yàn)算，并應(yīng)符合

相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

6.2.5預(yù)制立柱與承臺(tái)、立柱與蓋梁不同類型構(gòu)件之間的拼裝接縫砂漿墊層厚度宜為10mm～30mm，

同類型構(gòu)件之間的環(huán)氧接縫厚度宜為1mm～的3mm。

（I）灌漿套筒連接

6.2.6在各種設(shè)計(jì)工況下，采用灌漿套筒連接的裝配式下部結(jié)構(gòu)可采用與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)相同的

方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，若灌漿套筒置于立柱里應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能力進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。

6.2.7灌漿連接套筒按鋼筋連接方式可制作成全灌漿套筒或半灌漿套筒。

6.2.8當(dāng)灌漿套筒預(yù)埋在預(yù)制承臺(tái)或蓋梁內(nèi)時(shí)，在滿足現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)規(guī)范構(gòu)造要求的情況下，配

置的加密箍筋延伸到承臺(tái)或蓋梁的距離（圖1）應(yīng)不小于灌漿套筒的高度。

a)預(yù)制立柱與預(yù)制承臺(tái)的連接b)預(yù)制立柱與預(yù)制蓋梁的連接

圖1灌漿套筒在預(yù)制承臺(tái)或蓋梁內(nèi)時(shí)箍筋加密區(qū)

（II）灌漿金屬波紋管連接

6.2.9當(dāng)灌漿金屬波紋管預(yù)埋在預(yù)制承臺(tái)、蓋梁或臺(tái)帽內(nèi)時(shí)，預(yù)制構(gòu)件內(nèi)應(yīng)布置加密箍筋（圖2），

且在滿足現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)規(guī)范構(gòu)造要求的情況下，立柱箍筋加密區(qū)延伸到預(yù)制承臺(tái)、蓋梁或臺(tái)帽的

距離不應(yīng)小于立柱長(zhǎng)邊尺寸的1/2、500mm及波紋管高度的最大值。

11

T/CCTASXX-2023

a)預(yù)制立柱與預(yù)制承臺(tái)的連接b)預(yù)制立柱與預(yù)制蓋梁的連接

圖2金屬波紋管在預(yù)制承臺(tái)或蓋梁內(nèi)時(shí)箍筋加密區(qū)

6.2.10預(yù)制構(gòu)件中的圓形金屬波紋管凈距不應(yīng)小于50mm，且不應(yīng)小于管道直徑，保護(hù)層厚度宜

符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)定。

（III）插槽式連接

6.2.11插槽孔洞應(yīng)具有足夠的水平容差，且水平容差需考慮與相連接構(gòu)件的聯(lián)合容差。孔洞在順

橋向、橫橋向的尺寸容差不應(yīng)小于50mm；

（IV）承插式連接

6.2.12承插的孔洞推薦采用金屬波紋管、梯形或錐形孔洞，當(dāng)采用梯形或錐形孔洞時(shí)，孔洞混凝

土表面可不設(shè)置剪力鍵和鑿毛處理?？字苓厬?yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，并與承臺(tái)鋼筋連接。

6.2.12填充料宜選用高強(qiáng)無(wú)收縮混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于承臺(tái)自身混凝土強(qiáng)度。

（V）后張預(yù)應(yīng)力連接

6.2.13節(jié)段拼裝下部結(jié)構(gòu)中用到的預(yù)應(yīng)力筋可采用鋼絞線、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼棒；預(yù)應(yīng)力

鋼筋或管道間的凈距保護(hù)層應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》

JTG3362的規(guī)定。

6.2.14節(jié)段拼裝蓋梁、立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)按全預(yù)應(yīng)力或A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工階段應(yīng)進(jìn)

行預(yù)制節(jié)段存放、移運(yùn)、提升、架設(shè)安裝和施加預(yù)應(yīng)力、體系轉(zhuǎn)換等施工階段的結(jié)構(gòu)計(jì)算。

6.2.15預(yù)制節(jié)段后張預(yù)應(yīng)力連接應(yīng)與剪力鍵（槽）配合環(huán)氧樹脂配合使用且宜設(shè)置粗糙面，粗糙

面的面積不宜小于結(jié)合面的80%。剪力鍵厚度宜取1mm～3mm，構(gòu)造示意圖如圖3和圖4。

a)剪力鍵構(gòu)造b)剪力鍵大樣

圖3蓋梁剪力鍵構(gòu)造尺寸示意圖

12

T/CCTASXX-2023

a)剪力鍵構(gòu)造b)剪力鍵大樣

圖4立柱剪力鍵構(gòu)造尺寸示意圖

6.2.16為便于環(huán)氧樹脂擠出，可將剪力鍵（槽）一側(cè)設(shè)置成與構(gòu)件表面平齊，或在剪力槽設(shè)置一

道出膠口，并對(duì)構(gòu)件匹配面施加壓應(yīng)力，匹配面混凝土壓應(yīng)力不得小于0.3MPa，剪力槽構(gòu)造示意

圖如圖5。

a)與構(gòu)件表面平齊b)設(shè)置出膠口

圖5剪力槽構(gòu)造示意圖

6.3墩柱

（I）一般規(guī)定

6.3.1滿足本規(guī)范對(duì)灌漿連接套筒、金屬波紋管、高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料以及砂漿墊層等連接材

料和構(gòu)造要求時(shí)，預(yù)制拼裝橋墩可按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60和《公路

鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62進(jìn)行驗(yàn)算。

6.3.2預(yù)制拼裝橋墩計(jì)算應(yīng)進(jìn)行極限狀態(tài)設(shè)計(jì)：

a）持久狀況應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；

b）短暫狀況應(yīng)作承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；

c）偶然狀況應(yīng)作承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；

d）地震狀況應(yīng)作承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。

6.3.3預(yù)制拼裝橋墩計(jì)算應(yīng)符合下列要求：

a）在進(jìn)行持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，作用（或荷載）的效應(yīng)宜采用基本組合，立柱、

蓋梁應(yīng)進(jìn)行承載能力計(jì)算；

13

T/CCTASXX-2023

b）在進(jìn)行持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)采用作用（或荷載）的短期效應(yīng)組合長(zhǎng)期效

應(yīng)組合或短期效應(yīng)組合并考慮長(zhǎng)期效應(yīng)組合的影響，對(duì)立柱和蓋梁進(jìn)行抗裂、裂縫寬度和變形的

驗(yàn)算；

c）在進(jìn)行持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算時(shí)，作用（或荷載）除有特別規(guī)定外均采用標(biāo)

準(zhǔn)值，汽車荷載應(yīng)考慮沖擊系數(shù)，對(duì)立柱和蓋梁進(jìn)行持久狀況和短暫狀況的應(yīng)力驗(yàn)算。

6.3.4預(yù)制柱進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮上下砂漿拼接縫厚度的影響，確定立柱預(yù)制長(zhǎng)度。

6.3.5對(duì)于設(shè)防烈度為7度的區(qū)域，灌漿連接套筒可布置在預(yù)制立柱中，此時(shí)應(yīng)考慮套筒對(duì)立柱

剛度及相關(guān)構(gòu)造的影響。

6.3.6采用匹配法施工的預(yù)制節(jié)段拼縫處宜采用環(huán)氧粘結(jié)劑，采用非匹配法施工的預(yù)制節(jié)段拼縫

處宜采用砂漿墊層。

6.3.7預(yù)制立柱和蓋梁分段拼裝時(shí)，在節(jié)段間的環(huán)氧固化過程中，立柱節(jié)段間壓應(yīng)力應(yīng)不小于

0.3MPa。

6.3.8立柱間節(jié)段拼裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）拼裝前應(yīng)對(duì)立柱節(jié)段拼接縫進(jìn)行表面處理，確保表面無(wú)油、無(wú)水及無(wú)可見灰粉。

b）拼裝前應(yīng)對(duì)立柱階段拼裝接縫表面進(jìn)行復(fù)測(cè)，標(biāo)高允許偏差為±2mm，水平度允許偏差為

±1mm/m。

c）環(huán)氧粘接劑應(yīng)均勻涂刷，涂刷時(shí)間宜控制在30min內(nèi)，涂刷前、后應(yīng)采取防雨、塵措施。

（Ⅱ）立柱與承臺(tái)的連接構(gòu)造

6.3.9立柱與承臺(tái)采用灌漿套筒連接時(shí)，相應(yīng)構(gòu)造要求可根據(jù)本規(guī)范6.2節(jié)相關(guān)條文執(zhí)行。

6.3.10立柱與承臺(tái)可采用后張預(yù)應(yīng)力連接如圖所示（圖6）。

圖6預(yù)制承臺(tái)與預(yù)制立柱的后張預(yù)應(yīng)力連接

6.3.11立柱與承臺(tái)可采用承插式連接（圖7），適用于抗震設(shè)防烈度為7度的區(qū)域，且柱截面長(zhǎng)

邊尺寸小于2000mm。預(yù)制立柱承插插入深度可按表4選用，并應(yīng)滿足錨固長(zhǎng)度與穩(wěn)定性要求，即

l0≥0.05倍吊裝時(shí)的柱長(zhǎng)。

14

T/CCTASXX-2023

a)單杯口群樁基礎(chǔ)b)雙杯口擴(kuò)大基礎(chǔ)

圖7預(yù)制立柱與承臺(tái)和基礎(chǔ)的承插式連接

表4立柱的插入深度l0（cm）

注：a）Dc為柱截面長(zhǎng)邊尺寸或管柱的外徑；hA、hB分別為雙肢柱整個(gè)截面長(zhǎng)邊、短邊尺寸。

b）柱軸心受壓或小偏心受壓時(shí)，l0可適當(dāng)減??；偏心距大于2Dc時(shí)，l0應(yīng)適當(dāng)加大。

3l0不應(yīng)小于立柱縱筋的錨固長(zhǎng)度。

6.3.12承插式連接預(yù)留孔的柱底厚度和壁厚應(yīng)符合表5的要求，并滿足設(shè)計(jì)要求。

表5承插式連接預(yù)留孔的柱底厚度和壁厚（cm）

柱截面長(zhǎng)邊尺寸Dc柱底厚度a1壁厚t

Dc＜50a1≥15t=15～20

50≤Dc＜80a1≥20t≥20

80≤Dc＜100a1≥20t≥30

100≤Dc＜150a1≥25t≥35

150≤Dc＜200a1≥30t≥40

注：a）雙肢柱的a1值可適當(dāng)加大；

b）a1值應(yīng)滿足承臺(tái)或基礎(chǔ)的受力要求。

6.3.13采用承插式連接的柱為軸心或小偏心受壓且t/Dc≥0.65時(shí)，或大偏心受壓且t/Dc≥0.75

時(shí)，預(yù)留孔壁內(nèi)可不配筋。當(dāng)柱為軸心或小偏心受壓且0.5≤t/Dc<0.65時(shí)，預(yù)留孔壁內(nèi)可按表

6配置鋼筋網(wǎng)（圖8）。

15

T/CCTASXX-2023

表6孔口內(nèi)壁配筋

柱截面長(zhǎng)邊尺寸（mm）Dc＜10001000≤Dc＜15001500≤Dc＜2000

鋼筋直徑（mm）121212～16

注：鋼筋采用HRB400。

圖8預(yù)留孔壁內(nèi)配筋

6.3.14承插式連接孔口部分的表面應(yīng)鑿毛，承臺(tái)預(yù)留孔底部鋪設(shè)一定厚度的砂漿，周圍應(yīng)用比承

臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填充密實(shí)，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可允許進(jìn)行

上部施工。

（III）立柱間的連接構(gòu)造

6.3.15立柱與立柱間可采用后張預(yù)應(yīng)力、灌漿套筒連接，其構(gòu)造要求按本規(guī)范相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.3.16節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力立柱可采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)或無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合

選用。

6.3.17預(yù)應(yīng)力固定端錨固系統(tǒng)宜設(shè)置在承臺(tái)，張拉端設(shè)置在墩頂（圖9），波紋管連接處應(yīng)密封。

圖9承臺(tái)、立柱與蓋梁的預(yù)應(yīng)力連接

6.4蓋梁

（I）一般規(guī)定

6.4.1采用節(jié)段預(yù)制拼裝建造的蓋梁，預(yù)制構(gòu)件的拼接面應(yīng)采用剪力鍵方式，并根據(jù)規(guī)定進(jìn)行設(shè)

計(jì)。

16

T/CCTASXX-2023

6.4.2采用節(jié)段預(yù)制拼裝建造的蓋梁，在進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，宜保持蓋梁正截面全截

面受壓；在進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)計(jì)入拼接縫張開時(shí)對(duì)蓋梁承載能力的影響。

6.4.3采用上下分層建造的預(yù)制拼裝蓋梁，可按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵

設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362中組合式受彎構(gòu)件的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.4.4在各種設(shè)計(jì)工況下，采用濕接頭連接的蓋梁可采用與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)相同的方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)

分析。

（II）蓋梁與立柱的連接構(gòu)造

6.4.5預(yù)制蓋梁與預(yù)制立柱的連接方式（圖10）主要有灌漿套筒（灌漿金屬波紋管）連接、后張

預(yù)應(yīng)力連接等，連接的構(gòu)造要求應(yīng)按本規(guī)范的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

a)灌漿套筒（波紋管）連接b)后張預(yù)應(yīng)力連接

圖10蓋梁與立柱的主要連接方式

6.4.6預(yù)制蓋梁與預(yù)制立柱采用后張預(yù)應(yīng)力連接時(shí)，預(yù)應(yīng)力固定端錨固系統(tǒng)宜設(shè)置在立柱，張拉

端設(shè)置在蓋梁頂部。

（Ⅲ）蓋梁節(jié)段間的連接構(gòu)造

6.4.7預(yù)制蓋梁節(jié)段間主要有后張預(yù)應(yīng)力連接和濕接頭連接方式。

6.4.8預(yù)制蓋梁節(jié)段間的后張預(yù)應(yīng)力連接適用于抗震設(shè)防烈度為7度地區(qū)的預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁節(jié)

段連接（圖11），拼接面應(yīng)采用剪力鍵（槽）配合環(huán)氧基膠粘劑的方式。

a)懸臂段b)固定段

圖11蓋梁節(jié)段間的預(yù)應(yīng)力連接

17

T/CCTASXX-2023

6.4.9蓋梁間可采用濕接頭進(jìn)行連接，濕接頭的寬度應(yīng)便于受力鋼筋的連接施工，宜為800mm～

1200mm，宜避開構(gòu)件最大受力截面，且須滿足現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于受力鋼筋接頭布置的構(gòu)造要求的

有關(guān)規(guī)定。

6.4.10濕接頭連接中構(gòu)件間的縱向受力鋼筋宜通過鋼筋機(jī)械連接、焊接等方式進(jìn)行連接，接頭位

置應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范要求錯(cuò)開布置。

6.4.11采用濕接頭連接的構(gòu)件端部應(yīng)鑿毛處理，或在構(gòu)件端部采用免拆金屬波紋板進(jìn)行構(gòu)件預(yù)制。

6.4.12濕接頭混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于構(gòu)件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，宜摻入適量微膨脹劑。

7.裝配式墩臺(tái)抗震設(shè)計(jì)

7.1一般規(guī)定

7.1.1裝配式橋墩抗震設(shè)計(jì)、分析計(jì)算、驗(yàn)算和延性構(gòu)造應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。

7.1.2在進(jìn)行裝配式橋墩抗震分析時(shí)，E1地震作用下，立柱抗彎剛度可按毛截面計(jì)算，考慮柱身

內(nèi)連接套筒對(duì)立柱剛度的影響；E2地震作用下，潛在屈服立柱的有效截面抗彎剛度應(yīng)按下式計(jì)算：

M

y……………（3）

EcIeff

y

式中立柱的混凝土彈性模量（2）；

Ec——kN/m

立柱有效截面抗彎慣性矩（4）

Ieff——m

——立柱屈服彎矩（kN·m）

My

等效屈服曲率（）。

y——1/m

7.1.3E1地震作用下，預(yù)制拼裝立柱在彈性范圍內(nèi)工作，基本不損傷，應(yīng)校核其強(qiáng)度；E2地震作

用下，預(yù)制拼裝立柱可發(fā)生損傷，產(chǎn)生彈塑性變形，耗散地震能量，但立柱的塑性鉸區(qū)域應(yīng)具有

足夠的塑性變形能力。

7.1.4裝配式橋墩中的蓋梁和基礎(chǔ)應(yīng)按能力保護(hù)原則設(shè)計(jì)，在E2地震作用下基本不發(fā)生損傷。

7.2抗震驗(yàn)算

7.2.1E2地震作用下，預(yù)制拼裝立柱按式（4）驗(yàn)算潛在塑性鉸區(qū)域沿順橋向、橫橋向的塑性轉(zhuǎn)

動(dòng)能力，但對(duì)于規(guī)則橋梁，可按式（5）驗(yàn)算立柱頂?shù)奈灰啤?/p>

7.2.2E2地震作用下，應(yīng)按下式驗(yàn)算立柱潛在塑性鉸區(qū)域沿順橋向、橫橋向的塑性轉(zhuǎn)動(dòng)能力：

……………（4）

pu

式中——在E2地震作用下，潛在塑性鉸區(qū)域的塑性轉(zhuǎn)角；

p

u——塑性鉸區(qū)域的最大容許轉(zhuǎn)角，按本規(guī)范第7.2.4條的規(guī)定計(jì)算。

18

T/CCTASXX-2023

7.2.3在E2地震作用下，規(guī)則橋梁中的預(yù)制拼裝立柱可按下式驗(yàn)算柱頂?shù)奈灰疲?/p>

du……………（5）

式中d——E2地震作用下柱頂?shù)奈灰疲╟m）；

u——立柱容許位移（cm），可按本規(guī)范第7.2.5條或7.2.6條的規(guī)定計(jì)算。

7.2.4塑性鉸區(qū)域的最大容許轉(zhuǎn)角應(yīng)根據(jù)極限破壞狀態(tài)的曲率能力，按下式計(jì)算：

……………（6）

uLP(uy)/K

式中——截面的等效屈服曲率（1/cm），可按本規(guī)范第7.2.7條的規(guī)定計(jì)算；

y

——極限破壞狀態(tài)的曲率能力（1/cm），可按本規(guī)范第7.2.8條的規(guī)定計(jì)算；

u

K——延性安全系數(shù)，連接套筒位于柱身潛在塑性鉸區(qū)域時(shí)取2.2，連接套筒或金屬波紋管

位于承臺(tái)或蓋梁內(nèi)時(shí)，取2.0；

LP——等效塑性鉸長(zhǎng)度（cm），可取下兩式計(jì)算結(jié)果的較小值：

……………（7）

LP0.08H0.022fyds0.044fyds

2

Lb………………（8）

P3

式中H——懸臂柱的高度或塑性鉸截面到反彎點(diǎn)的距離（cm）；

b——矩形截面的短邊尺寸或圓形截面直徑（cm）；

——縱向鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）；

fy

ds——縱向鋼筋的直徑（cm）。

7.2.5預(yù)制單立柱容許位移應(yīng)按下式計(jì)算：

1L

H2(HP)………………（9）

u3y2u

7.2.6對(duì)于預(yù)制雙柱墩、框架墩（圖14），其順橋向的容許位移可按式9計(jì)算；橫橋向的容許位

移可在蓋梁處施加水平力F，進(jìn)行非線性靜力分析，當(dāng)立柱的任一塑性鉸達(dá)到其最大容許轉(zhuǎn)角時(shí)，

蓋梁處的橫橋向水平位移即為容許位移。

19

T/CCTASXX-2023

圖14框架墩

7.2.7理想彈塑性彎矩-曲率（M）曲線的等效屈服曲率y，可根據(jù)圖15中兩個(gè)陰影面積相

等求得，計(jì)算中應(yīng)考慮最不利軸力組合。

圖15等效屈服曲率

7.2.8極限破壞狀態(tài)的曲率能力u應(yīng)通過考慮最不利軸力組合的M曲線確定，為混凝土應(yīng)變

R

達(dá)到極限壓應(yīng)變cu，或約束鋼筋達(dá)到折減極限應(yīng)變su，或縱向鋼筋達(dá)到折減極限應(yīng)變lu時(shí)相

應(yīng)的曲率。

7.2.9對(duì)于高寬比小于2.5的預(yù)制拼裝矮立柱，可不驗(yàn)算立柱的變形，但應(yīng)將其順橋向和橫橋向

E2地震作用效應(yīng)和永久作用效應(yīng)組合后，按現(xiàn)行的公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定驗(yàn)算立柱的強(qiáng)度，其中

計(jì)算的彎曲強(qiáng)度應(yīng)乘以0.85的強(qiáng)度折減系數(shù)。

7.2.10預(yù)制拼裝立柱塑性鉸區(qū)域沿順橋向和橫橋向的斜截面抗剪強(qiáng)度應(yīng)按下列公式驗(yàn)算：

Vco(VcVs)………（10）

Vc=0.1vcAc…………（11）

20

T/CCTASXX-2023

0,Pc0

vcP0.355fcd……………（12）

c

(1)fcd,Pc0

1.38A

g1.47fcd

sfkh

0.030.380.10.3………（13）

10

4Asp

,圓形截面

sD'

f2.4…………………（14）

skh2A

v，矩形截面

bs

AfD'

0.1spkh,圓形截面

2s………………（15）

Vs0.08fcdAc

Avfkhho

0.1，矩形截面

s

式中Vc0——剪力設(shè)計(jì)值（kN）；

fcd——混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（MPa）；

——核心混凝土面積，可