工程結(jié)構(gòu)考試知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

鋼筋和混凝土結(jié)合一起工作的原因：1.混凝土和鋼筋之間有足夠的黏結(jié)力，使兩者結(jié)合成整體共同受力。2.混凝土和鋼筋的溫度線膨脹系數(shù)大致相同，不會(huì)因溫度變化而破壞黏結(jié)。3.混凝土包裹在鋼筋外圍，可以防止鋼筋的銹蝕，從而具有足夠的耐久性。立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值系指采用按標(biāo)準(zhǔn)方法制作,養(yǎng)護(hù)28d齡期的邊長為150mm立方體試件,以標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度,fcu我國采用150mm*150mm*450mm的棱柱體作為混凝土的混凝土軸心抗壓試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件,記為fc我國采用混泥土抗拉強(qiáng)度的測(cè)試方法是用澆注成型的100mm*100mm*500mm的主體,試件破壞時(shí)的平均應(yīng)力即為混泥土的軸心抗壓強(qiáng)度ft混泥土變形分兩類;一類是荷載作用下產(chǎn)生的受力變形另一類是體積變形混凝土強(qiáng)度--是指混凝土材料達(dá)到破壞或開裂極限狀態(tài)時(shí)所能承受的應(yīng)力混泥土的徐變—在不變的應(yīng)力長期持續(xù)作用下，混泥土的變形隨時(shí)間而不斷增長的現(xiàn)象影響徐變的因素：1.混凝土的徐變與混凝土的應(yīng)力有著密切的關(guān)系，應(yīng)力越大，徐變也越大2.混凝土的徐變與時(shí)間參數(shù)有關(guān)3.混凝土加荷齡期愈短，徐變?cè)酱?.水泥用量越多，徐變?cè)酱?.集料越堅(jiān)硬，養(yǎng)護(hù)相對(duì)濕度越高，徐變?cè)叫』炷磷冃文Ａ康娜N表示方法：1.原點(diǎn)彈性模量，簡稱彈性模量2.割線模量3.切線模量鋼筋按化學(xué)成分分為：碳素鋼及普通低合金鋼兩大類按加工方法分為：熱軋鋼筋，冷拉鋼筋，冷軋帶肋鋼筋，熱處理鋼筋和鋼絲，《橋規(guī)》推薦，用于鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋主要選取熱軋鋼筋，碳素鋼絲和精軋螺紋鋼筋鋼筋的塑性性能通常用延伸率和冷彎性能兩個(gè)指標(biāo)來衡量鋼筋受力長度保持不變的情況下，應(yīng)力隨時(shí)間增長而降低的現(xiàn)象稱為松弛(又稱為徐舒)鋼筋接頭有焊接接頭，綁扎接頭，機(jī)械連接接頭結(jié)構(gòu)的可靠性是結(jié)構(gòu)的安全性，適用性和耐久性的統(tǒng)稱。結(jié)構(gòu)可靠性的定義為：結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的能力極限狀態(tài)的定義：整體結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求時(shí)，此特定狀態(tài)為該功能的極限狀態(tài)。極限狀態(tài)分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)作用分為：永久作用（結(jié)構(gòu)重力，土的重力，基礎(chǔ)變位作用），可變作用（汽車荷載，汽車離心力，人群荷載），偶然作用（地震作用，船舶或漂浮物的撞擊作用，汽車撞擊作用）活載頻遇值是指結(jié)構(gòu)上較頻繁出現(xiàn)的且量值較大的荷載取值，是可變荷載的代表值之一活載的準(zhǔn)永久值是指在結(jié)構(gòu)上經(jīng)常出現(xiàn)的且量值較小的荷載取值，是活載的一個(gè)代表值度量結(jié)構(gòu)可靠性的數(shù)量指標(biāo)稱為結(jié)構(gòu)可靠度。定義：是指結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率混凝土保護(hù)層:鋼筋邊緣到構(gòu)件邊緣的混凝土保護(hù)層厚度，1類環(huán)境30,40,45梁內(nèi)的鋼筋骨架由縱向受力鋼筋，彎起鋼筋（斜筋），箍筋，架立鋼筋和水平縱向鋼筋鋼筋混凝土梁正截面破壞特征：階段1——當(dāng)荷載較小時(shí)，撓度隨荷載的增加而不斷增長，梁處于彈性工作階段?；炷料戮壚瓚?yīng)力小于其抗拉強(qiáng)度極限值，截面未出現(xiàn)裂縫。當(dāng)荷載增加時(shí)，混凝土的塑性變形發(fā)展，變形的增長速度大于應(yīng)力的增長速度，受拉區(qū)下緣達(dá)到將要出現(xiàn)裂縫的臨界階段。計(jì)算鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫出現(xiàn)（即開裂彎矩）時(shí)，以此階段應(yīng)力圖為基礎(chǔ)。階段二——當(dāng)荷載繼續(xù)增加時(shí)，受拉區(qū)混凝土出現(xiàn)裂縫，并向上不斷發(fā)展，混凝土受壓區(qū)的塑性變形加大，其應(yīng)力圖略呈曲線形。全部拉力由鋼筋承受，但鋼筋應(yīng)力尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度。按允許應(yīng)力法計(jì)算鋼筋混凝土構(gòu)件的彈性分析理論以此階段為基礎(chǔ)。階段三——當(dāng)荷載繼續(xù)增加時(shí)，鋼筋的應(yīng)力增長較快，并達(dá)到屈服強(qiáng)度。上緣混凝土壓碎，導(dǎo)致全梁破壞。這一階段是按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算鋼筋混凝土構(gòu)件的基本出發(fā)點(diǎn)。正截面破壞三種形式：適筋梁塑性破壞——主要特點(diǎn)是受拉區(qū)鋼筋的應(yīng)力先達(dá)到屈服強(qiáng)度，受壓區(qū)混凝土應(yīng)力隨之增大到抗壓強(qiáng)度而出現(xiàn)塑性，當(dāng)壓應(yīng)變達(dá)到極限壓應(yīng)變梁即告破壞。超筋梁脆性破壞——特點(diǎn)是受拉鋼筋應(yīng)力尚未達(dá)到屈服強(qiáng)度之前，受壓區(qū)混凝土邊緣纖維的壓應(yīng)變達(dá)到混凝土抗壓應(yīng)變極限值，由于混凝土局部壓碎而導(dǎo)致梁的破壞。少筋梁脆性破壞——破壞特點(diǎn)是受拉區(qū)混凝土一旦出現(xiàn)裂縫，受拉鋼筋的應(yīng)力立即達(dá)到屈服輕度，并迅速經(jīng)歷整個(gè)流幅，進(jìn)入強(qiáng)化工作階段，這時(shí)裂縫迅速向上延伸，開展寬度很大，即使受壓區(qū)混凝土尚未被壓碎，由于裂縫寬度過大而不能使用，已標(biāo)志梁的破壞。as為鋼筋合力作用點(diǎn)至截面下邊緣的距離。T型截面，按中性軸所在位置不同分為兩種類型：第一種：中性軸位于翼緣內(nèi)，即x≤h’f，混凝土受壓區(qū)為矩形。第二種：中性軸位于腹板內(nèi)，即x大于h’f，混凝土受壓區(qū)為T形。鋼筋混凝土梁中設(shè)有箍筋，彎起鋼筋，縱向主筋的梁稱為有腹筋梁，而無腹筋和彎起鋼筋的稱為無腹筋梁。剪跨比是一個(gè)無量綱參數(shù)，用m來表示，即m=Md/（Vdho），此處Md和Vd分別為剪彎區(qū)段中某個(gè)豎直截面的彎矩和剪力，ho為截面有效高度。一般把m的這個(gè)表達(dá)式稱為“廣義剪跨比”，它實(shí)質(zhì)上反應(yīng)了梁內(nèi)正應(yīng)力和剪應(yīng)力的相對(duì)比值。對(duì)于集中荷載作用下的簡支梁，可以表示為m=，其中a為集中力作用點(diǎn)到最靠近的支點(diǎn)的距離，稱為“剪跨”，有時(shí)稱m=為“狹義剪跨比”.1.斜壓破壞：當(dāng)剪跨比m=或配置腹筋過多及腹板很薄時(shí)，剪彎區(qū)段的剪力相對(duì)較大，而彎矩相對(duì)較小，一般發(fā)生斜壓破壞。其破壞特征是在加載點(diǎn)與支座之間區(qū)段內(nèi)，隨著荷載的逐漸加大不斷出現(xiàn)大致平行于主壓應(yīng)力方向的斜裂縫。2.剪壓破壞：當(dāng)剪跨比時(shí)，一般發(fā)生剪壓破壞。其破壞特征是首先在中性軸與縱筋之間出現(xiàn)一些垂直裂縫和細(xì)微的斜裂縫，隨著荷載的增加，裂縫在不斷向上下兩個(gè)方向發(fā)展，逐漸成一條指向加載點(diǎn)的主斜裂縫。3.斜拉破壞：當(dāng)剪跨比m=時(shí)，m很大，同時(shí)梁內(nèi)配置箍筋又過少時(shí)，則剪彎區(qū)段可能發(fā)生斜拉破壞。其特征是首先出現(xiàn)撓曲裂縫，隨后支座附近的撓曲裂縫由豎向轉(zhuǎn)為斜向并指向加載點(diǎn)。影響有腹筋梁抗剪承載力的因素：剪跨比，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，縱筋配筋率，截面尺寸和形狀，荷載作用形式以及腹筋數(shù)量等。上限值即為截面最小尺寸的限制條件。下限值即為最小配箍率限制條件。《橋規(guī)》規(guī)定，鋼筋混凝土梁至少有兩根并且截面積不小于受拉鋼筋總面積20%的主鋼筋通過支點(diǎn)截面。當(dāng)計(jì)算第一排（對(duì)支座而言）彎起鋼筋時(shí)，取用距支座中心處分配給彎起鋼筋承擔(dān)的剪力值，即鋼筋混凝土受彎構(gòu)件按上述計(jì)算的長期撓度值，在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長期撓度后，梁式橋主梁的最大撓度處不應(yīng)超過跨徑的1/600；梁式橋主梁的懸臂端不應(yīng)超過懸臂長度1/300.當(dāng)由荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長期撓度不超過計(jì)算跨徑的1/1600時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度；當(dāng)不符合上述規(guī)定時(shí)應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，且其值應(yīng)按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長期撓度之和采用。影響裂縫寬度的主要因素有：構(gòu)件應(yīng)力，鋼筋直徑，配筋率，保護(hù)層厚度，鋼筋外形，荷載作用性質(zhì)（短期，長期，重復(fù)作用），構(gòu)件的受力性質(zhì)（受彎，受拉，偏心受拉等）軸心受壓構(gòu)件破壞形態(tài)可分為短柱破壞和長柱破壞。大偏心破壞:當(dāng)相對(duì)偏心較大，且受拉鋼筋配置不多時(shí)。特點(diǎn)是受拉區(qū)橫向裂縫出現(xiàn)較早，隨著荷載的增加，裂縫不斷伸展，并逐漸形成一條明顯的主裂縫。破壞時(shí)受拉區(qū)鋼筋的應(yīng)力先達(dá)到屈服強(qiáng)度，鋼筋變形急劇增加，受拉區(qū)裂縫擴(kuò)展，受壓區(qū)高度減小，從而使混凝土的壓應(yīng)力增大而壓碎，這種破壞稱為“拉破壞”，即大偏心受壓構(gòu)件。小偏心破壞：當(dāng)相對(duì)偏心距較小，或者偏心距雖然相對(duì)較大，但配置了較多的受拉鋼筋時(shí)，構(gòu)件的破壞情況。特點(diǎn)是受拉區(qū)橫向裂縫出現(xiàn)較晚，裂縫開展寬度不大，無明顯的主裂縫，受拉區(qū)混凝土局部“起皮脫落”或出現(xiàn)微小的網(wǎng)狀裂縫后，隨即引起混凝土的大面積壓碎脫落，某些受壓構(gòu)件壓屈，構(gòu)架在某一橫向裂縫處折斷。這種情況混凝土本身承擔(dān)的壓力較大，由于壓應(yīng)力增高引起混凝土壓碎，構(gòu)件破壞時(shí)受拉邊（或受壓較小邊）鋼筋的應(yīng)力尚小于屈服強(qiáng)度，通常將這種破壞稱為“壓破壞”，即小偏心受壓構(gòu)件。加筋混凝土結(jié)構(gòu)的分類：按其預(yù)應(yīng)力度不同分為全預(yù)應(yīng)力混凝土，部分預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土三種結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力度：《橋規(guī)》將預(yù)應(yīng)力度（）定義為由預(yù)加應(yīng)力大小確定的消壓彎矩Mo與外荷載產(chǎn)生的彎矩M的比值，即=Mo/M加筋混凝土結(jié)構(gòu)的分類：：全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，即沿預(yù)應(yīng)力筋方向的正截面不出現(xiàn)拉應(yīng)力：：部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，即沿預(yù)應(yīng)力筋方向正截面出現(xiàn)拉應(yīng)力或出現(xiàn)不超過規(guī)定快讀的裂縫：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，即無預(yù)加應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)。先張法：即先張力鋼筋，先在張拉臺(tái)座前上按設(shè)計(jì)規(guī)定的拉力張拉筋束并用錨具臨時(shí)錨固，在澆筑構(gòu)架嗎混凝土，待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后，放張讓筋束會(huì)所力通過筋束與混凝土間的粘結(jié)作用傳遞給混凝土使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力。后張法：后張法是先澆筑構(gòu)件混泥凝待混凝土結(jié)硬后在張拉鋼筋的方法。現(xiàn)澆注構(gòu)件混凝土，并在其中預(yù)留穿束孔道，待混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后，將筋束穿入預(yù)留孔道內(nèi)將千斤頂支承宇混凝土構(gòu)件端部張拉筋束，是構(gòu)件也同時(shí)受到返利壓縮，待張拉控制張拉力后，即用特制的錨具將筋束錨固與混凝土構(gòu)件上，使混凝土獲得并保持其預(yù)壓應(yīng)力。最后在預(yù)留孔道內(nèi)壓澆水泥漿，以保護(hù)混凝土不致銹蝕，并使勁束與混凝土粘結(jié)成整體，預(yù)應(yīng)力混凝土的類別：部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、雙預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)目前橋涵工程中常用的磚石粘土實(shí)心磚其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2411.55.3cm.磚最低標(biāo)號(hào)不小于7.5號(hào)。在《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》中，磚，石及混凝土的結(jié)構(gòu)計(jì)算，系采用分項(xiàng)安全系數(shù)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法。該設(shè)計(jì)法屬于半概率半經(jīng)驗(yàn)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。錨具分類：依靠摩阻力錨固的錨具：錐形錨，楔形錨，依靠承壓錨固的錨具：墩頭毛，鋼筋螺紋錨依靠粘結(jié)力錨固的錨具：筋束錨固，鋼絞線壓花錨固鋼筋預(yù)應(yīng)力損失：1.預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁間摩擦引起的應(yīng)力損失2．錨具變形，鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應(yīng)力損失3．鋼筋與臺(tái)座間的溫差引起的應(yīng)力損失4.混凝土的彈性壓縮引起的應(yīng)力損失5.預(yù)應(yīng)力鋼筋的松弛應(yīng)力引起的應(yīng)力損失6.混凝土的收縮和徐變引起的應(yīng)力損失鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：1.在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，混凝土的強(qiáng)度是隨時(shí)間不斷增長的，同時(shí)，鋼筋被混凝土所包裹而不易銹蝕，所以，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是較好的。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的剛度較大，在使用荷載作用下的變形很小，可用于對(duì)變形較高的結(jié)構(gòu)物中。2.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)既可以整體現(xiàn)澆也可以預(yù)制裝配，而且可以根據(jù)需要澆制成各種形狀和截面尺寸的構(gòu)件。3.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用的原材料中，沙。石所占的比重較大，而沙。石易于就地取材，可以降低工程造價(jià)。4.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗裂性能較差，在正常使用時(shí)往往是帶裂縫工作的。5.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大，自