智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)探討(全文)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)探討(全文)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)探討(全文)技能人才提供建議。025年C-V2X終端的新車裝配率達(dá)50%，2030年基本普及；2025年高度自動(dòng)駕駛車輛在特定場(chǎng)景和限定區(qū)域性以及該行業(yè)對(duì)跨專業(yè)、跨學(xué)科復(fù)合型人才的需求。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域與技工院校相匹配的技能人才占從業(yè)人員的6%左右，但隨著未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)的逐步擴(kuò)大，對(duì)技能人才的需求會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這也從另一個(gè)角度佐證了技工院校開(kāi)設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的必要性。通過(guò)分析上述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才需求，結(jié)合技工院校學(xué)生特點(diǎn)，確定智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)制造類或維修服務(wù)類企業(yè)就業(yè)，適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成、測(cè)試、運(yùn)維和營(yíng)銷等崗位群工作，能夠勝任智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車和零部件的輔助開(kāi)發(fā)、安裝、調(diào)試、測(cè)試、檢修、營(yíng)銷等工作的技能人才。三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)適配崗位工作任務(wù)及要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一個(gè)跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的新興專業(yè)，崗位需求及工作內(nèi)容也有其特點(diǎn)。參考傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，按照技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)到回收再利用的汽車全生命周期，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者劃分為領(lǐng)軍人才、研發(fā)人員、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)制造人員、銷售服務(wù)人員和其他專業(yè)人才。根據(jù)技工院校人才培養(yǎng)定位，技工院校主要對(duì)接工程技術(shù)人員、生產(chǎn)制造人員和銷售服務(wù)人員的人才輸出。通過(guò)企業(yè)調(diào)研，適配崗位主要包括集成類、測(cè)試類、運(yùn)維類和營(yíng)銷服務(wù)類，對(duì)應(yīng)的崗位、代表性工作任務(wù)和職業(yè)能力要求如表1所示。四、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)課程體系構(gòu)建從智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)適配崗位工作任務(wù)及職業(yè)能力要求出發(fā)，可將專業(yè)能力培養(yǎng)的課程構(gòu)建分為兩個(gè)層次：第一層次是以崗位技能為目標(biāo)的課程構(gòu)建，第二層次是以綜合職業(yè)能力為目標(biāo)的課程構(gòu)建。第一層次的課程構(gòu)建思路參考以能力為基礎(chǔ)的教育，課程目標(biāo)定位是滿足崗位要求，讓學(xué)生掌握必備的專業(yè)理論知識(shí)和基本技能。采用DACUM分析職業(yè)崗位的能力領(lǐng)域和各能力領(lǐng)域中的技能，通過(guò)增刪、合并，整理能力領(lǐng)域和技能種類，并對(duì)其按照職業(yè)基本技能到高級(jí)職業(yè)技能進(jìn)行排序。通過(guò)表1所示的崗位及職業(yè)能力要求，設(shè)置第一個(gè)層次的課程，即專業(yè)基礎(chǔ)課，如表2所示。目前，企業(yè)希望技工院校的畢業(yè)生具備一定的工作能力和基本工作經(jīng)驗(yàn)，能夠完成整體化的工作任務(wù)。為此，學(xué)生在校期間需要系統(tǒng)化地完成一些典型的工作任務(wù)，從而培養(yǎng)他們的綜合職業(yè)能力。為滿足企業(yè)需求，技工院校的課程不能再是純粹地傳授專業(yè)知識(shí)，而應(yīng)該讓學(xué)生在盡量真實(shí)的工作情境中學(xué)習(xí)如何工作。因此，專業(yè)課程必須來(lái)源于工作實(shí)際，從具體的工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)化而來(lái)。不同工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)化而來(lái)的課程內(nèi)容，對(duì)職業(yè)能力發(fā)展的作用是不同的，所以專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)來(lái)源于典型的工作任務(wù)。基于上述分析，第二層次的課程構(gòu)建應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜真實(shí)工作情境中綜合問(wèn)題的能力為目標(biāo)，采用學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程構(gòu)建思路，通過(guò)整體化的職業(yè)分析，建立發(fā)展綜合職業(yè)能力的課程體系，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與工作的一體化、實(shí)踐學(xué)習(xí)與理論學(xué)習(xí)的融合，行動(dòng)、認(rèn)知與情感的統(tǒng)一，幫助學(xué)生完成“從初學(xué)者到實(shí)踐專家”的職業(yè)成長(zhǎng)。圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，分析表1所示的崗位代表性工作任務(wù)及職業(yè)能力要求，整理典型工作任務(wù)，構(gòu)建以綜合職業(yè)能力為目標(biāo)層次、符合學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律和職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律的專業(yè)核心課程。相比傳統(tǒng)汽車和新能源汽車專業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用專業(yè)課程體系體現(xiàn)了其跨專業(yè)融合的復(fù)雜屬性，增加了目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車從業(yè)人員主力軍——計(jì)算機(jī)類、電子信息類、自動(dòng)化類的專業(yè)課程，強(qiáng)化了汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化特點(diǎn)。五、小結(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。技工院校應(yīng)緊跟行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合