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文檔簡(jiǎn)介
一、工作簡(jiǎn)況
1.任務(wù)來源
根據(jù)廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)(以下簡(jiǎn)
稱“促進(jìn)會(huì)”)文件穗智促〔2023〕18號(hào),促進(jìn)會(huì)批準(zhǔn)《智
能網(wǎng)聯(lián)(自動(dòng)駕駛)汽車車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)要求與測(cè)試方法》
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位為威凱檢測(cè)技術(shù)有限公
司、廣州軟件應(yīng)用技術(shù)研究院、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
汽車工程研究院、廣州祺宸科技有限公司、廣州沃芽科技有
限公司、廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司、阿波羅智行科技(廣
州)有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、浙江??抵锹?lián)
科技有限公司、廣州巴士集團(tuán)有限公司,計(jì)劃完成時(shí)間
2023年。
2.主要工作過程
該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目按計(jì)劃開展了以下工作:
2022年11月,促進(jìn)會(huì)組織監(jiān)控設(shè)備終端廠商、車企、第
三方測(cè)試機(jī)構(gòu)等單位召開線上《智能網(wǎng)聯(lián)(自動(dòng)駕駛)汽車
車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)要求與測(cè)試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)籌備會(huì)議。
2023年5月,促進(jìn)會(huì)組織5位行業(yè)專家召開了《智能網(wǎng)聯(lián)
(自動(dòng)駕駛)汽車車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)要求與測(cè)試方法》團(tuán)體
標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)審查會(huì)。
2023年6月,促進(jìn)會(huì)在全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)發(fā)出《廣州
市智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)關(guān)于<智能網(wǎng)聯(lián)(自動(dòng)
駕駛)汽車車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)要求與測(cè)試方法>團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立
項(xiàng)的通知》(穗智促〔2023〕18號(hào))。
1
2023年6月,促進(jìn)會(huì)組織監(jiān)控設(shè)備終端廠商、車企、第三
方測(cè)試機(jī)構(gòu)等單位召開團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的啟動(dòng)會(huì),邀請(qǐng)主要起草單
位威凱檢測(cè)技術(shù)股份有限公司介紹標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)背景、任務(wù)要求、
編制思路和進(jìn)度安排,促進(jìn)會(huì)征集參編單位,組建標(biāo)準(zhǔn)起草
組。
2023年7月,標(biāo)準(zhǔn)起草組召開團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研討會(huì),匯報(bào)了
前期調(diào)研的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)編制思路和技術(shù)框架,并就標(biāo)準(zhǔn)
中關(guān)鍵問題和難點(diǎn)展開討論,商討各參編單位工作分工和主
要任務(wù)。
2023年7-8月,標(biāo)準(zhǔn)起草組通過資料查詢、會(huì)議座談、企
業(yè)走訪等多種方式開展調(diào)研,討論形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿,確定標(biāo)
準(zhǔn)技術(shù)框架,分工編寫各章節(jié)技術(shù)內(nèi)容。
2023年8月,標(biāo)準(zhǔn)起草組修改完善標(biāo)準(zhǔn)文本,細(xì)化技術(shù)
要求及測(cè)試方法。
2023年8月,標(biāo)準(zhǔn)起草組召開交流研討會(huì),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)框架
和思路達(dá)成共識(shí),并按章節(jié)修改完善標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容。
2023年8月,標(biāo)準(zhǔn)起草組修改完善標(biāo)準(zhǔn)文本,形成征求
意見稿。
二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
1.編制原則
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:
標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》編制。
本標(biāo)準(zhǔn)與以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):GB/T19951-2019《道路車輛
電氣/電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法》、GB/T
21437.2-2021《道路車輛電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引
2
起的電騷擾試驗(yàn)方法第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)
射和抗擾性》、GB/T2423.1-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試
驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫》、GB/T2423.2-
2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:
高溫》、T/GDIIA003-2020《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載通信終端
嵌入式軟件測(cè)試方法》保持協(xié)調(diào)一致。
本標(biāo)準(zhǔn)密切結(jié)合我國(guó)國(guó)情,做到技術(shù)先進(jìn)合理、使用
方便、切實(shí)可行。
2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置5個(gè)章節(jié),具體包括:
(1)范圍
(2)規(guī)范性引用文件
(3)術(shù)語(yǔ)和定義、縮略語(yǔ)
(4)車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)要求
(5)測(cè)試方法
三、若標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容涉及專利,則應(yīng)列出相關(guān)專利
的目錄及其使用理由。
本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容不涉及專利。
四、主要試驗(yàn)或驗(yàn)證的分析、綜述報(bào)告、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論
證,預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果。
起草組成員包括監(jiān)控設(shè)備終端廠商、車企、第三方測(cè)
試機(jī)構(gòu)等,對(duì)車載監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了相關(guān)性能測(cè)試,并與多
家相關(guān)單位進(jìn)行了溝通討論,確定本文技術(shù)要求與測(cè)試方
法的可行性、科學(xué)性,為本文件的落地應(yīng)用打下了良好的
基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)將更好的指導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的監(jiān)管及運(yùn)營(yíng),
3
促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,具備較好的預(yù)期經(jīng)
濟(jì)效應(yīng)。
五、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的目的、意義和一致
性程度;我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與被采用標(biāo)準(zhǔn)的主要差異及其原因;以
及與國(guó)際、國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況。
不適用。
六、與我國(guó)有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
的關(guān)系。
本標(biāo)準(zhǔn)主要采用了GB/T19951-2019《道路車輛電氣
/電子部件對(duì)靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法》、GB/T
21437.2-2021《道路車輛電氣/電子部件對(duì)傳導(dǎo)和耦合引
起的電騷擾試驗(yàn)方法第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)
射和抗擾性》、GB/T2423.1-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試
驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫》、GB/T2423.2-
2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)
B:高溫》、T/GDIIA003-2020《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載通信
終端嵌入式軟件測(cè)試方法》的要求,與現(xiàn)有的法律、法規(guī)、
規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是協(xié)調(diào)一致的。
七、國(guó)外相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)情況的說明。(只適
用于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn))
不適用。
八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
無。
九、標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或推薦性標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)性技術(shù)
文件的建議及其理由;密級(jí)確定的建議及其理由。
4
不適用。
十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議(包括組織措施、技術(shù)
措施、過渡辦法等內(nèi)容)。
建議本標(biāo)準(zhǔn)在發(fā)布后即開始實(shí)施。
十一、設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過渡期的理由:根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、技
術(shù)政策需要和該強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)涉及的產(chǎn)品的技術(shù)改造難度等
因素,提出標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期的建議。(僅適用于強(qiáng)制性標(biāo)
準(zhǔn))
不適用。
十二、代替或廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議。
無。
十三、其他主要內(nèi)容的解釋和其他需要說明的事項(xiàng)。
如系列標(biāo)準(zhǔn)或劃分部分制定的標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)建議,參考文獻(xiàn)
目錄等。
無。
《智能網(wǎng)聯(lián)(自動(dòng)駕駛)汽車
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