中國電動自行車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢-新國標正式實施推動行業(yè)健康發(fā)展

中國電動自行車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢新國標正式實施推動行業(yè)健康發(fā)展

1、新國標正式實施，推動行業(yè)健康發(fā)展2017年2月10日，國家標準委正式下達了電動自行車行業(yè)GB17761-1999國標修訂計劃;2018年5月17日，GB17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準由工信部正式發(fā)布，并已于2019年4月15日正式實施，成為電動自行車行業(yè)新的國家標準。2019年4月15日之前，電動自行車行業(yè)的標準為國家標準化管理委員會1999年頒布實施的GB17761-1999《電動自行車通用技術條件》，規(guī)定了電動自行車的定義、產(chǎn)品分類以及時速、重量等技術要求等。2019年4月15日,電動自行車《新國標》的正式實施，進一步規(guī)范了電動自行車的生產(chǎn)、銷售和使用管理，對行業(yè)的健康發(fā)展起到有利的推動作用，促進所有電動自行車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)符合國家標準的高質(zhì)量產(chǎn)品。《新國標》對電動自行車龍頭企業(yè)具有一定的促進作用，龍頭企業(yè)研發(fā)實力較強、生產(chǎn)效率較高，能夠快速完成《新國標》車型的研發(fā)并快速投放市場?！缎聡鴺恕吠卣沽藗鹘y(tǒng)電動自行車企業(yè)的發(fā)展空間，明確了電動自行車與電動摩托車的界限，對于電動自行車行業(yè)發(fā)展具有積極的意義。注：上述表格僅列示了《新國標》及《舊國標》部分技術要求?！杜f國標》的檢驗規(guī)則將所有的項目分為“否決項目、重要項目和一般項目”三類，“否決項目”應全部達到現(xiàn)行標準要求，共計十八項“重要項目”中應有十五項以上(包括十五項)達到現(xiàn)行標準要求，共計十三項“一般項目”中應有九項以上(包括九項)達到標準的要求，檢驗結(jié)論才為合格?！缎聡鴺恕吩凇杜f國標》的基礎上調(diào)整了部分檢驗項目技術要求，同時又增加了部分檢驗項目，比如增加了提示音、整車尺寸、防篡改等的技術要求;且《新國標》不再區(qū)分“否決項目、重要項目和一般項目”，而是規(guī)定所有檢驗項目均符合要求的情況下，檢驗結(jié)論才為合格。2019年4月15日,電動自行車《新國標》的正式實施，進一步規(guī)范了電動自行車的生產(chǎn)、銷售和使用管理，對行業(yè)的健康發(fā)展起到有利的推動作用，促進所有電動自行車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)符合國家標準的高質(zhì)量產(chǎn)品?！缎聡鴺恕穼﹄妱幼孕熊圐堫^企業(yè)具有一定的促進作用，龍頭企業(yè)研發(fā)實力較強、生產(chǎn)效率較高，能夠快速完成《新國標》車型的研發(fā)并快速投放市場。《新國標》拓展了傳統(tǒng)電動自行車企業(yè)的發(fā)展空間，明確了電動自行車與電動摩托車的界限，對于電動自行車行業(yè)發(fā)展具有積極的意義。2、電動自行車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，成為國內(nèi)重要的交通工具電動自行車是自改革開放以來具有中國特色的創(chuàng)新產(chǎn)品之一，屬于綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)。自第一臺電動自行車生產(chǎn)面世到現(xiàn)在二十余年間，電動自行車逐步發(fā)展成為國內(nèi)重要的交通工具，根據(jù)工業(yè)和信息化部及中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2018年全國交通工具產(chǎn)量中電動自行車排名第二，僅次于兩輪腳踏自行車，成為中國交通工具制造領域產(chǎn)量規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)。隨著我國電動自行車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，電動自行車保有量穩(wěn)步上升。根據(jù)2017年3月15日國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心發(fā)布的《中國電動自行車質(zhì)量安全白皮書》及中國自行車協(xié)會，截至2018年末，我國電動自行車社會保有量已超過2.5億輛。我國人口超過13億，為全球最大的交通工具消費市場。人口紅利為國內(nèi)龐大的消費市場奠定了基礎，是我國電動自行車行業(yè)從無到有，取得高速發(fā)展的重要原因。根據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計，截至2018年末，城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶電動自行車擁有量為57.5輛，較2013年增長18.5輛;農(nóng)村居民家庭平均每百戶電動自行車擁有量為74.8輛，較2013年增長34.5輛。龐大的人口基礎、未來新增人口及二孩政策將持續(xù)為行業(yè)的未來帶來良好的發(fā)展機遇。3、行業(yè)進入成熟階段，產(chǎn)量整體企穩(wěn)回升根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國電動自行車產(chǎn)量逐年上升，全國電動自行車產(chǎn)量從2000年的29萬輛增長至2013年的3695萬輛，年均復合增長率達到34.21%。這段時期行業(yè)活躍度達到最高，參與者眾多，行業(yè)技術水平大幅度提高。隨著行業(yè)的成熟，行業(yè)開始由高速發(fā)展階段逐漸進入整合發(fā)展階段，高速發(fā)展階段增長的行業(yè)產(chǎn)能也需逐步消化，2014年至2017年電動自行車行業(yè)產(chǎn)量略有下降。2018年，全國電動自行車產(chǎn)量為3,227.6萬輛，電動自行車總產(chǎn)量同比小幅上升，未來電動自行車產(chǎn)量合理控制將是行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)，量的增長將逐步讓位于質(zhì)的提高。4、行業(yè)供給由規(guī)模化企業(yè)驅(qū)動，規(guī)模以上企業(yè)收入、產(chǎn)量及整體質(zhì)量提升電動自行車在高速發(fā)展階段時缺乏較高的準入壁壘和技術壁壘，市場集中度不高，產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊，2009年，持有生產(chǎn)許可證的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)多達2600多家。隨著消費者對電動自行車的認識日益提高，消費者對電動自行車的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務、技術革新水平提出更高要求。生產(chǎn)企業(yè)必須具有新產(chǎn)品開發(fā)能力，完善的質(zhì)量控制體系，優(yōu)秀的售后服務體系。隨著市場的優(yōu)勝劣汰，電動自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，“馬太效應”日漸顯現(xiàn)，市場集中度有一定提升。目前，國內(nèi)有生產(chǎn)許可證的整車企業(yè)約有700家。目前，行業(yè)供給主要由規(guī)模化企業(yè)驅(qū)動，規(guī)模以上電動自行車生產(chǎn)企業(yè)主營業(yè)務收入、產(chǎn)量以及產(chǎn)量占比均呈現(xiàn)穩(wěn)定的上漲趨勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2017年，全國規(guī)模以上電動自行車企業(yè)電動自行車產(chǎn)量達到3097萬輛，占行業(yè)總產(chǎn)量的99.48%;2017年，全國規(guī)模以上電動自行車企業(yè)營業(yè)收入為1010.3億元，同比上漲0.87%。我國電動自行車行業(yè)在優(yōu)質(zhì)企業(yè)的驅(qū)動下，逐漸走向成熟，正朝著集群化、規(guī)模化、科技化方向發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量提升，產(chǎn)品更加多元，電動自行車龍頭企業(yè)、品牌企業(yè)將擁有更加廣闊的市場空間。5、電動自行車行業(yè)市場集中度較高過去二十多年我國電動自行車產(chǎn)業(yè)從無到有，發(fā)展至今市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)居于首位。經(jīng)過多年發(fā)展，電動自行車已經(jīng)成為市場化程度高、競爭激烈的行業(yè)，目前形成了兩強爭霸，地方分散的格局。電動自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。ZDC互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心發(fā)布的《2019年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2018年全年電動自行車銷量400萬臺以上的僅有兩家，分別為愛瑪科技和雅迪控股，行業(yè)第三名和前兩名相差較大。銷量排名前十的品牌銷量占比達到了總銷量的約58%，排名前五的品牌總銷量占比達到了約44%。愛瑪公司為電動自行車行業(yè)龍頭企業(yè)。根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會、國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年全國電動自行車產(chǎn)量3277.6萬輛，公司2018年電動自行車產(chǎn)量436.65萬輛，市場占有率為13.32%;自成立以來，愛瑪電動車以高質(zhì)量、時尚的品牌形象占據(jù)消費者心智。目前，行業(yè)競爭者除雅迪控股年銷量超過400萬輛以外，其余與公司實力差距較大。6、國際市場的需求是我國電動自行車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力之一中國眾多電動自行車品牌在努力發(fā)展國內(nèi)市場的同時，也在積極開拓國外市場。國外電動自行車主要的作用是輕松代步及休閑健身，可在大型的停車場、超市和旅游區(qū)里使用。隨著世界各地的消費者對電動自行車的認識逐漸加深，電動自行車行業(yè)前景被國際市場普遍看好