消防車行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告2024-2026

2024-2026消防車行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告匯報(bào)人：鄭俊毅2024-08-01FROMBAIDUWENKU定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競爭格局經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競爭格局01定義或者分類特點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER什么是消防車消防車，又稱為救火車，是指根據(jù)需要，設(shè)計(jì)制造成適宜消防隊(duì)員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊(duì)用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛，包括中國在內(nèi)的大部分國家消防部門也會(huì)將其用于其他緊急搶救用途。消防車輛由車輛底盤和消防上裝兩大部分組成。不同的客戶對底盤配置、主要上裝配套件等需求往往差異很大，因此，消防車不能夠進(jìn)行大規(guī)模流水線式的生產(chǎn)，具有多品種、小批量的特點(diǎn)。由于大量產(chǎn)品需要針對不同客戶的不同需求單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對于設(shè)計(jì)能力的要求特別高。消防車的主要功能是為滅火和應(yīng)對其它緊急危機(jī)提供裝備支持，因此，它的質(zhì)量好壞與性能高低與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全是密不可分的。國產(chǎn)消防車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造技術(shù)方面都還無法達(dá)到國際同類消防車的水平，不論是在質(zhì)量上還是在技術(shù)上都還有待提高。定義02產(chǎn)業(yè)鏈FROMBAIDUWENKUCHAPTER03發(fā)展歷程FROMBAIDUWENKUCHAPTER新中國成立后，消防事業(yè)逐漸被重視，消防車制造業(yè)開始興起，但都采用的是國外汽車的底盤，并按用戶需要改裝的。直到1956年7月，中國第一汽車廠正式投產(chǎn)。從此，結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，也改變了中國消防車長期依賴外國汽車底盤的局面。1957年，震旦消防機(jī)械廠率先采用國產(chǎn)解放汽車底盤改裝出泵浦消防車，中國國產(chǎn)的第一輛消防車誕生。發(fā)展歷程1956年1963年1967年上世紀(jì)90年代以來震旦消防機(jī)械廠開發(fā)成功我國第—輛泡沫消防車。1965年，武漢消防器材廠正式投產(chǎn)我國第一代輕便消防車。第一代全國統(tǒng)一定型的解放中型水罐消防車由上海消防器材廠首先投入批量生產(chǎn)。我國消防車有了更大的發(fā)展。國內(nèi)消防企業(yè)能制造超過100米的舉高消防車、機(jī)場消防車和多種消防機(jī)器人。04政治環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述:《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》:加強(qiáng)對突發(fā)公共事件快速反應(yīng)和應(yīng)急處臵的技術(shù)支持。開發(fā)保障生產(chǎn)安全、食品安全、生物安全及社會(huì)安全等公共安全重大裝備和系列防護(hù)產(chǎn)品，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。增強(qiáng)應(yīng)急救護(hù)綜合能力。重點(diǎn)研究煤礦災(zāi)害、重大火災(zāi)、突發(fā)性重大自然災(zāi)害、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、群體性中毒等應(yīng)急救援技術(shù)。:《關(guān)于加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》:提出“到2020年，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)體系基本形成；自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)，一批關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研發(fā)制造能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，一批自主研發(fā)的重大應(yīng)急裝備投入使用；形成若干具有國際競爭力的大型企業(yè)，發(fā)展一批應(yīng)急特色明顯的中小微企業(yè)；發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，形成有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新機(jī)制，為防范和處置突發(fā)事件提供有力支撐，并成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α钡劝l(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)方向包括監(jiān)測預(yù)警、預(yù)防防護(hù)、救援處置、應(yīng)急服務(wù)等。工信部、發(fā)改委、科技部:《國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地管理辦法（試行）》:對示范基地相關(guān)建設(shè)程度、建設(shè)布局、培育發(fā)展提出相關(guān)管理要求，以促進(jìn)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高處置突發(fā)事件應(yīng)急保障能力。工信部、發(fā)改委、科技部:《安全應(yīng)急裝備應(yīng)用試點(diǎn)示范工程管理辦法（試行）:圍繞保障安全及四大類突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急處置需求，探索“產(chǎn)品+服務(wù)+保險(xiǎn)”“產(chǎn)品+服務(wù)+融資租賃”等應(yīng)用新模式，努力構(gòu)建生產(chǎn)企業(yè)、用戶、金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等各類市場主體多方共贏的新型市場生態(tài)體系，加快先進(jìn)、適用、可靠的安全應(yīng)急裝備工程化應(yīng)用。#主要寫行業(yè)政策文件及其主要內(nèi)容政治環(huán)境1政治環(huán)境《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》:加強(qiáng)對突發(fā)公共事件快速反應(yīng)和應(yīng)急處臵的技術(shù)支持。開發(fā)保障生產(chǎn)安全、食品安全、生物安全及社會(huì)安全等公共安全重大裝備和系列防護(hù)產(chǎn)品，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。增強(qiáng)應(yīng)急救護(hù)綜合能力。重點(diǎn)研究煤礦災(zāi)害、重大火災(zāi)、突發(fā)性重大自然災(zāi)害、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、群體性中毒等應(yīng)急救援技術(shù)?！蛾P(guān)于加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》:提出“到2020年，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)體系基本形成；自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)，一批關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研發(fā)制造能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，一批自主研發(fā)的重大應(yīng)急裝備投入使用；形成若干具有國際競爭力的大型企業(yè)，發(fā)展一批應(yīng)急特色明顯的中小微企業(yè)；發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，形成有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新機(jī)制，為防范和處置突發(fā)事件提供有力支撐，并成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α钡劝l(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)方向包括監(jiān)測預(yù)警、預(yù)防防護(hù)、救援處置、應(yīng)急服務(wù)等。工信部、發(fā)改委、科技部05商業(yè)模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06經(jīng)濟(jì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個(gè)發(fā)展中國家。我國經(jīng)濟(jì)趕超我國人口基數(shù)大，改革開放后人才競爭激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競爭我國人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競爭激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長、消費(fèi)升級、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展08技術(shù)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素2019年7月中共中央辦公廳辦公廳頒發(fā)《關(guān)于深化消防執(zhí)法改革的意見》，強(qiáng)調(diào)要深化簡政放權(quán)，堅(jiān)決破除消防行業(yè)各種不合理的門檻和限制，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，規(guī)范執(zhí)法行為，推行消防執(zhí)法事項(xiàng)全部向社會(huì)公開，構(gòu)建消防監(jiān)督管理體系。同月，應(yīng)急管理部消防產(chǎn)品合格評定中心頒發(fā)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則火災(zāi)報(bào)警產(chǎn)品火災(zāi)探測報(bào)警產(chǎn)品》，明確規(guī)定了消防產(chǎn)品認(rèn)證模式、認(rèn)證要求、獲證后監(jiān)督要求，消防產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售流向登記管理要求，消防產(chǎn)品身份信息標(biāo)志領(lǐng)用和使用要求等。政策支持消防車在消防救援中起到了十分關(guān)鍵的作用，但我國的公共消防資源長期存在數(shù)量配備不足嚴(yán)重不足，配套率低等問題。從下游需求應(yīng)用場景來看，作為火災(zāi)預(yù)防和救援的重要裝備，消防車的下游應(yīng)用需求除了國家應(yīng)急管理部消防救援局外，還包括地方或企業(yè)的專職消防隊(duì)、解放軍專職消防隊(duì)等，此外，城鎮(zhèn)化發(fā)展也極大地推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。各類消防隊(duì)伍對于消防車的新增需求和替換需求共同拉動(dòng)消防車需求的增長。城鎮(zhèn)化發(fā)展及消防裝備配備不足等因素拉動(dòng)2021年全年共接報(bào)高層建筑火災(zāi)4057起、死亡168人，其中，發(fā)生高層住宅火災(zāi)3438起、死亡155人。而云梯消防車設(shè)有液壓升高平臺(tái)，是高層建筑火災(zāi)撲救行動(dòng)的重要裝備，其附加值也較高。2021年，中國共進(jìn)口云梯消防車29輛，進(jìn)口均價(jià)達(dá)133萬美元/輛。高層建筑火災(zāi)不斷上升隨著我國人口流動(dòng)增加、社會(huì)管理愈加復(fù)雜，消防車市場快速增長。2013至2020年，我國消防車市場規(guī)模由29億元提升至50.8億元，年均復(fù)合增長率約為87%。人口流動(dòng)增加、社會(huì)管理愈加復(fù)雜10行業(yè)壁壘FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行業(yè)現(xiàn)狀FROMBAIDUWENKUCHAPTER市場情況描述行業(yè)現(xiàn)狀消防車是專門用于滅火或消防救援的重要機(jī)動(dòng)消防設(shè)備，是依據(jù)滅火戰(zhàn)斗需要與不同施救對象而設(shè)計(jì)、制造的一種裝備，有各種消防器材、適于消防人員乘用的專用車輛，已是消防隊(duì)的核心設(shè)備。針對各種消防車的使用功能而言，通常會(huì)根據(jù)不同滅火需要而有所側(cè)重，這往往較難將其種類進(jìn)行精確劃分。當(dāng)前，一般依據(jù)消防車上裝結(jié)構(gòu)型式、功能用途及底盤承載能力等來分類。隨著形勢的日漸變化，其類別、用途也在持續(xù)變化。人民生命財(cái)產(chǎn)安全問題關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，但當(dāng)前安全事故仍然多發(fā)，嚴(yán)重威脅著人們的正常生產(chǎn)工作和生活。其中，火災(zāi)事故是對人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大威脅的最主要安全事故之一。行業(yè)現(xiàn)狀01市場份額變化中國消防車輛在市場上已具有一定的規(guī)模，2019年中國消防車市場規(guī)模為465億元，2020年中國消防車市場規(guī)模約為50.8億元。2020年國內(nèi)消防車市場規(guī)模同比2019年增長了9%。從細(xì)分市場來看，近年來中型消防車始終在我國消防車市場中占據(jù)最大比重。2015年我國重型消防車市場規(guī)模為3億元，2020年增長至139億元，占比236%。2015年，我國中型消防車市場規(guī)模為114億元，2020年增長至239億元，占比407%。行業(yè)現(xiàn)狀02市場情況國家基于對消防安全的考慮，對消防應(yīng)急救援裝備制造行業(yè)采取了準(zhǔn)入管理制度，消防車生產(chǎn)企業(yè)取得相關(guān)準(zhǔn)入后方可生產(chǎn)、銷售相應(yīng)的消防車產(chǎn)品，國內(nèi)擁有工信部公告的消防車生產(chǎn)企業(yè)主要有30多家。對于獲得市場準(zhǔn)入的合格產(chǎn)品，各家消防車生產(chǎn)企業(yè)充分競爭，憑借自身的產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢來決定市場地位，行業(yè)的市場化程度較高。目前中國消防車主要集中在山東省、江蘇省、廣東省。消防車行業(yè)多是政府部門及大型企事業(yè)單位采購，為了公平竟?fàn)幖爱a(chǎn)品的質(zhì)量，許多用戶單位都是通過投標(biāo)方式進(jìn)行購車。在2022年，有迅捷安應(yīng)急裝備科技（湖北）有限公司、河南馳譽(yù)消防科技有限公司、徐工消防安全裝備有限公司等企業(yè)中標(biāo)，金額均超百萬元。行業(yè)現(xiàn)狀市場規(guī)模逐步擴(kuò)大，中型消防車占比最大中國消防車輛在市場上已具有一定的規(guī)模，但大多數(shù)屬于勞動(dòng)密集型和中低技術(shù)水平的產(chǎn)品，品質(zhì)和細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)。2014年中國消防車市場規(guī)模僅為20億元，2020年達(dá)到50.8億元，年復(fù)合增長率為11%。預(yù)測2021年市場規(guī)模達(dá)50億元。從消防車市場規(guī)模結(jié)構(gòu)來看，中型消防車市場規(guī)模占比最大，2020年占比41%。其次輕型消防車、重型消防車分別占比26%、24%。01消防車保有量據(jù)有關(guān)資料分析，發(fā)達(dá)國家每2~3人配置一輛消防車，但我國的經(jīng)濟(jì)情況使得這樣的配置明顯不符合實(shí)際。根據(jù)公安部關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)多種形式消防隊(duì)伍消防車管理的通知(公消[2011]203號(hào))，政府專職消防隊(duì)7375個(gè)、單位專職消防隊(duì)2544個(gè)，2011年全國配備的各類消防車輛為5萬余臺(tái)。按年增長和更新15%計(jì)算，每年消防車大約在2300臺(tái)左右，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對消防的投入，地方和企事業(yè)單位的加入，各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對新型、高性能消防車的需求，這個(gè)數(shù)字應(yīng)該會(huì)增加到年4000到5000輛左右。另外，按每個(gè)消防隊(duì)?wèi)?yīng)該配備5輛消防車計(jì)算，我國消防車的保有量應(yīng)該在5萬輛左右，這樣的預(yù)期保有量顯示，消防車的市場在今后發(fā)展過程中，是非常有潛力的。0213行業(yè)痛點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER對國外資源的依賴程度很大國產(chǎn)消防車的生產(chǎn)已經(jīng)初具規(guī)模，諸如東風(fēng)、重汽等品牌，都加入了消防車的生產(chǎn)制造行業(yè)。產(chǎn)量雖然高，但其主要零部件和關(guān)鍵技術(shù)還是要依靠國外購買，特別是消防處突中價(jià)值較高的登高車、A類泡沫消防車、搶險(xiǎn)救援消防車等，其中的關(guān)鍵技術(shù)和零部件相當(dāng)部分都是依靠國外進(jìn)口。國產(chǎn)消防車行業(yè)相當(dāng)缺乏創(chuàng)新精神，技術(shù)水平還比較落后。國產(chǎn)消防車的功能局限性除了消防部隊(duì)用車以外，消防車還可以分為農(nóng)用消防車、市政消防車、非消防部隊(duì)用車等多種類型。國產(chǎn)消防車行業(yè)的目光幾乎都投向了消防部隊(duì)用車和農(nóng)用消防車兩個(gè)方向，缺少對其它行業(yè)消防用車的開發(fā)。另外，國產(chǎn)消防車的功能比較少，一臺(tái)消防車往往只能執(zhí)行一到兩種任務(wù)，出警時(shí)常常需要?jiǎng)佑枚嗯_(tái)消防車，占用了大量的社會(huì)資源。國產(chǎn)消防車結(jié)構(gòu)、品種有待改善消防車的結(jié)構(gòu)大致可以分為載人部分、貨載部分與機(jī)組部分，國產(chǎn)消防車的載人部分荷載一般為4-6人，不同類型的消防車貨載部分不同，但機(jī)組部分普遍都占據(jù)了消防車大量的結(jié)構(gòu)空間。國產(chǎn)消防車的品種較少而且單一，一般就是云梯車、泡沫車、供水車、器材車等幾種類型，較少涉及消防指揮車、消防拖車、消防坦克等類型。030201行業(yè)痛點(diǎn)14問題及解決方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER問題及解決方案安全性能提升技術(shù)車輛的安全性能已經(jīng)成為當(dāng)前汽車制造行業(yè)以及消費(fèi)者普遍關(guān)注的問題。對于消防車這樣的特殊車輛，安全性能的優(yōu)劣更是至關(guān)重要的。除了一般機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)注意的重心高度、照明警示、側(cè)傾角度等安全因素外，消防車輛還應(yīng)該具備其它特殊的安全性能。消防車輛出動(dòng)一般都是為了處理應(yīng)急事件，因此，它在路上的車速會(huì)比普通的車輛快很多，在彎道、濕滑路段或者緊急制動(dòng)、避讓時(shí)，由于車身自身體積較大，缺乏靈活度，很有可能發(fā)生側(cè)翻等事故，不僅會(huì)對消防人員造成傷害，更會(huì)影響出警效果，耽誤分秒必爭的消防搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；而裝備了制動(dòng)防抱死、加速防滑系統(tǒng)等電子穩(wěn)定程序的消防車，能夠在車輛行使過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)可以有效控制車輛制動(dòng)和保持穩(wěn)定，從而防止車輛發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻事故。另外，還可以通過更改照明設(shè)備、警示燈等，增加車輛的照明范圍，提高發(fā)光效率，降低耗能，減少災(zāi)情寶貴的救災(zāi)資源并延長消防器材的使用壽命。例如，采用LED發(fā)光裝置替代落伍的鹵素?zé)艟涂梢赃_(dá)到這方面的效果。輕型化改裝輕型化車輛耗油低、機(jī)動(dòng)靈活，因此在提升車輛安全性的基礎(chǔ)上還要提升車輛的靈活性，使車輛的運(yùn)載效率和安全操控性能更高。國產(chǎn)消防車的輕型化程度普遍較低，通過改進(jìn)車架、車廂、滅火劑裝載罐、器材廂體等部件的材質(zhì)，采用更輕、質(zhì)量更可靠的鎂合金、高強(qiáng)度塑料、鋁合金、復(fù)合材料等新材料新工藝手段，可以大大提高車輛的靈敏度和可靠性。售后服務(wù)與售前服務(wù)所謂售前服務(wù)就是指幫助消防官兵提升對車輛的操控技術(shù)，講解以及培訓(xùn)相關(guān)的智能化、自動(dòng)化技術(shù)的使用方法，告知車輛使用規(guī)范，提車前清洗與保養(yǎng)車輛。售后服務(wù)，顧名思義就是為消防車提供銷售后的增值服務(wù)。消防車擔(dān)任著繁重的出警任務(wù)，一天24時(shí)處于待命狀態(tài)，出警位置包括城市、鄉(xiāng)村、森林、高速公路、化工場地等，對車輛的損耗大；這就要求生產(chǎn)廠家能夠提供強(qiáng)有力的售后保障，從零部件更換維修的效率，到操縱系統(tǒng)的保障甚至到車身保養(yǎng)等各個(gè)方面均需提供售后服務(wù)，延長車輛的有效使用年限。15行業(yè)發(fā)展趨勢前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展趨勢前景描述24頁[行業(yè)發(fā)展趨勢前景:描述]開發(fā)更具技術(shù)含量的消防車專用底盤:消防車的底盤與消防車的性能和出警效果息息相關(guān)。好的消防車專用底盤能夠適應(yīng)各種地形環(huán)境與救災(zāi)條件，且能夠與消防車的上裝性能相吻合。未來國產(chǎn)消防車將會(huì)逐漸彌補(bǔ)這一行業(yè)空缺，加大消防車專用底盤的技術(shù)投入、人力投入和資金投入，也將會(huì)有更多的生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)投入到消防車專用底盤的研發(fā)、生產(chǎn)行列，提高國產(chǎn)消防車底盤方面的性能和質(zhì)量。智能化與自動(dòng)化操作系統(tǒng):電子控制技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的產(chǎn)物，它已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用于機(jī)械制造行業(yè)。未來的國產(chǎn)消防車也會(huì)將這一技術(shù)融入到產(chǎn)品中，實(shí)現(xiàn)消防車的智能化與自動(dòng)化控制，減少戰(zhàn)斗人員的投入，提升消防車的戰(zhàn)斗力。特種消防車的開發(fā):消防處突會(huì)面臨各種各樣的緊急環(huán)境，火災(zāi)、水災(zāi)、地震、毒氣等，不同的災(zāi)害需要不同動(dòng)用具有不同功能的消防車，因此出警車輛必須能夠應(yīng)對不同的事故，面對不同的情況，而不至于束手無策。智能化技術(shù):消防車的發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控、滅火設(shè)備控制、行駛及駕駛監(jiān)控、零部件損壞、油箱漏油監(jiān)控、登高梯操縱等都可以使用智能化技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)底盤智能化、自動(dòng)化，提高底盤及車輛的動(dòng)力性、安全性、可靠性，提高人機(jī)互動(dòng)，提升車輛的可控性并延長車輛的使用壽命，。在車內(nèi)裝置導(dǎo)航定位系統(tǒng)、行車記錄儀等自動(dòng)收錄、更新地理位置，提高出警速度；充分地借助于現(xiàn)代電子信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感與定位技術(shù)，提高車輛的技術(shù)含量，讓國產(chǎn)消防車的智能化水平逐步的向國外水平靠攏。行業(yè)發(fā)展趨勢前景開發(fā)更具技術(shù)含量的消防車專用底盤消防車的底盤與消防車的性能和出警效果息息相關(guān)。好的消防車專用底盤能夠適應(yīng)各種地形環(huán)境與救災(zāi)條件，且能夠與消防車的上裝性能相吻合。未來國產(chǎn)消防車將會(huì)逐漸彌補(bǔ)這一行業(yè)空缺，加大消防車專用底盤的技術(shù)投入、人力投入和資金投入，也將會(huì)有更多的生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)投入到消防車專用底盤的研發(fā)、生產(chǎn)行列，提高國產(chǎn)消防車底盤方面的性能和質(zhì)量。行業(yè)發(fā)展趨勢前景01020304智能化與自動(dòng)化操作系統(tǒng)電子控制技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的產(chǎn)物，它已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用于機(jī)械制造行業(yè)。未來的國產(chǎn)消防車也會(huì)將這一技術(shù)融入到產(chǎn)品中，實(shí)現(xiàn)消防車的智能化與自動(dòng)化控制，減少戰(zhàn)斗人員的投入，提升消防車的戰(zhàn)斗力。特種消防車的開發(fā)消防處突會(huì)面臨各種各樣的緊急環(huán)境，火災(zāi)、水災(zāi)、地震、毒氣等，不同的災(zāi)害需要不同動(dòng)用具有不同功能的消防車，因此出警車輛必須能夠應(yīng)對不同的事故，面對不同的情況，而不至于束手無策。智能化技術(shù)消防車的發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控、滅火設(shè)備控制、行駛及駕駛監(jiān)控、零部件損壞、油箱漏油監(jiān)控、登高梯操縱等都可以使用智能化技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)底盤智能化、自動(dòng)化，提高底盤及車輛的動(dòng)力性、安全性、可靠性，提高人機(jī)互動(dòng)，提升車輛的可控性并延長車輛的使用壽命，。在車內(nèi)裝置導(dǎo)航定位系統(tǒng)、行車記錄儀等自動(dòng)收錄、更新地理位置，提高出警速度；充分地借助于現(xiàn)代電子信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感與定位技術(shù)，提高車輛的技術(shù)含量，讓國產(chǎn)消防車的智能化水平逐步的向國外水平靠攏。16機(jī)遇與挑戰(zhàn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER17競爭格局FROMBAIDUWENKUCHAPTER競爭格局-17頁[競爭格局:]國內(nèi)消防車產(chǎn)業(yè)，隨著新面孔的不斷加入，市場競爭在不斷加劇。以威海廣泰、海倫哲、中集集團(tuán)為代表，近年來基于自身專業(yè)優(yōu)勢大舉進(jìn)軍消防車市場，且大都取得了不錯(cuò)的市場業(yè)績，成為消防車行業(yè)的“新銳”。2019年威海廣泰、海倫哲及中集集團(tuán)營業(yè)收入分別為251億元、175億元、8515億元。2018年威海廣泰消防車營業(yè)收入為24億元，海倫哲消防車營業(yè)收入為35億元；2019年威海廣泰消防車營業(yè)收入為07億元，海倫哲消防車營業(yè)收入為78億元。中國消防車行業(yè)市場格局較為集中，2019年威海廣泰消防車業(yè)務(wù)市場份額為130%，海倫哲消防車業(yè)務(wù)市場份額為153%。消防車輛作為消防系統(tǒng)的重要一環(huán)，必須引起足夠的重視。在消防車輛的維修與保養(yǎng)方面要下足功夫，加強(qiáng)技術(shù)建設(shè)、提高科技水平、培養(yǎng)專業(yè)人才、提供技術(shù)支持等多環(huán)節(jié)共同進(jìn)行，才能更好地發(fā)揮消防車輛在消防工作中的重要作用，保證消防系統(tǒng)正常、高效率、高