2024年全國監(jiān)理工程師之交通工程目標控制考試高頻題（附答案）

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國監(jiān)理工程師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、某公路工程項目，直接費為9500萬元，定額直接費為8000萬元，設(shè)備購置費為200萬元，措施費為400萬元，企業(yè)管理費為300萬元，利潤率按7.42%計取，則該項目的利潤為（）萬元。A.645.54B.660.38C.756.84D.771.68

2、對于用于抗滑表層的瀝青混合料中的粗集料，應該選用堅硬、耐磨、韌性好的碎石或碎礫石，礦渣及軟質(zhì)集料不得用于防滑表層。對于堅硬石料來源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應超過粗集料總質(zhì)量（）。A.30%B.35%C.40%D.50%

3、某公路工程質(zhì)量事故造成4000萬元的直接經(jīng)濟損失，該質(zhì)量事故屬于（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故

4、工程項目的（）是最重要且最需要項目管理者注意的特性。A.一次性B.目標性C.制約性D.時限性

5、有一些圖中有一種虛箭線，這種虛箭線表示的是虛工序，虛工序是一項虛設(shè)的工作項目。虛工序的特點不包括（）。A.不消耗時間B.不需消耗資源C.無法表達工作關(guān)系D.只表示相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系

6、井點降水施工的檢查控制要求，不正確的是（）。A.應根據(jù)降水要求，配備降水設(shè)備，編制降水施工方案B.降水井應布置在隧道兩側(cè)，井底高程應在隧底高程以下3～5mC.隧道施工期間圍巖地下水位應保持在開挖線以下0.7mD.降水施工完畢后，應按設(shè)計要求回填降水井

7、（）是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應性，包括過程策劃、過程實施、過程監(jiān)測（檢查）和過程改進（處置）四個部分。A.過程管理B.系統(tǒng)管理C.項目管理D.監(jiān)督管理

8、設(shè)i=10%，現(xiàn)在的1000元等于5年末的（）元。A.1000B.1500C.1610.5D.2000

9、填土路堤施工過程中，每填筑高（）m宜檢測路線中線和寬度。A.2B.3C.4D.5

10、雨期開挖巖石路基，爆破的炮眼宜（）設(shè)置。A.向上傾斜30°B.向下傾斜30°C.水平D.垂直

11、采用計日工計價的任何一項變更工作，應從（）中支付。A.單價子目B.總價子目C.暫列金額D.暫估價

12、下列雙代號網(wǎng)絡(luò)圖有（）條關(guān)鍵線路。A.1B.2C.3D.4

13、由于單代號網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的區(qū)別僅在于繪圖的符號表示意義不同，而（）是相同的，所以繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則，在單代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制中都應遵守。A.表達計劃內(nèi)容B.繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則C.圖形表達符號D.計算方式

14、商品房買賣合同訂立后，出賣人未告知買受人又將該房屋抵押給第三人的，下列說法正確的有（）。A.買受人可以請求解除合同B.買受人可以要求出賣人賠償損失C.買受人可以要求出賣人承擔不超過已付房款50%的懲罰性賠償金D.買受人可以要求出賣人承擔不超過已付房款一倍的懲罰性賠償金E.買受人可以要求出賣人承擔不超過已付房款兩倍的懲罰性賠償金

15、在價格調(diào)整費用的計算中，參與調(diào)價的調(diào)值因子?。ǎ﹤€為宜，這樣便于計算。A.3～5B.5～8C.5～10D.5～9

16、時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制方法有（）。A.按節(jié)點最早必須實現(xiàn)時間繪制B.按節(jié)點最遲必須實現(xiàn)時間繪制C.按優(yōu)化時間直接繪制D.按節(jié)點最遲可能實現(xiàn)時間繪制

17、在投資偏差分析中，可把進度偏差表示為擬完工程計劃費用與（）的差值。A.已完工程實際費用B.計劃工作實際費用C.未完工作預算費用D.已完工程計劃費用

18、路面基層施工時，石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過（）d。A.3B.4C.5D.6

19、隧道圍巖為極硬巖，巖體較破碎，其圍巖基本質(zhì)量指標為450～351，該圍巖屬于（）級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅵ

20、隧道對向開挖的兩工作面相距達到（）倍隧道跨度時，兩端施工應加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮，兩工作面不得同時起爆。A.2B.3C.4D.5

21、拓寬路基應進行沉降觀測，觀測點應按設(shè)計要求設(shè)置。高路堤和陡坡路堤路段尚應進行（）。A.平面位移監(jiān)測B.穩(wěn)定性監(jiān)測C.地面隆起監(jiān)測D.土體深層水平位移

22、瀝青貫入式路面中深貫入式厚（）cm。A.2～3B.3～4C.4～6D.6～8

23、監(jiān)理工程師應對施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓制度落實情況進行審查，專職安全生產(chǎn)管理人員每年應接受安全技術(shù)專業(yè)培訓的時間不得少于（）學時。A.8B.20C.30D.40

24、在施工過程中，路面基層材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化、結(jié)合料品種發(fā)生變化時，應（）。A.按照原配合比設(shè)計B.根據(jù)經(jīng)驗進行調(diào)整C.重新進行材料組成設(shè)計D.僅對變化部分進行調(diào)整

25、下列有關(guān)對鋼材等材料質(zhì)量計量的說法中，不符合規(guī)定的是（）。A.鋼筋、鋼板或型鋼計量時，應按圖紙或其他資料標示的尺寸和凈長計算，應以千克計量，四舍五入，不計小數(shù)B.由于理論單位質(zhì)量與實際單位質(zhì)量的差異而引起材料質(zhì)量與數(shù)量不相匹配的情況，計量時應予考慮C.搭接接頭、接頭套筒、焊接材料、下腳料和固定、定位架立鋼筋等，不予另行計量D.對有規(guī)定標準的項目，例如鋼筋、金屬線、鋼板等，均有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量等指標，通常計量時可用制造商的允許偏差

26、下列不屬于公路工程竣工驗收具備的條件有（）。A.通車試運營2年以上B.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格C.各參建單位完成工作總結(jié)報告D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告

27、關(guān)于路堤填筑要求的說法，錯誤的是（）。A.每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度宜不小于500mmB.填方作業(yè)分段施工時，接頭部位如不能交替填筑，先填筑路段應按1：1~1：1.2的坡度分層預留臺階C.應水平分層、分段鋪料、分段整平、分層壓實D.碾壓原則為：先壓邊緣后壓中間，先慢后快，先振動后靜壓

28、開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不得大于30mA，額定漏電動作時間（）。A.不應大于0.1sB.大于0.1sC.小于0.1sD.不應小于0.1s

29、下列不屬于土的試驗項目的是（）。A.天然含水率試驗B.液塑限試驗C.擊實試驗D.抗壓強度試驗

30、交通運輸部推薦的《公路工程標準施工招標文件》專用合同條款規(guī)定“工程量清單中某單項工程量的變化幅度超過（），且對合同總價影響幅度超過2%時，應調(diào)整該工程量清單項目的綜合單價。”A.20%B.30%C.50%D.70%

31、對多個施工段、多道工序，如果（），就可以在不增加資源的情況下，達到縮短工期的目的。A.合理分配施工資源B.找到一個最佳的施工順序C.提高工程所需材料的質(zhì)量D.全部由一家單位進行施工

32、某雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖，工作F、工作H的最遲完成時間分別為（）。A.第8天、第11天B.第8天、第9天C.第7天、第11天D.第7天、第9天

33、下列與工程監(jiān)理有關(guān)的資料中，（）不屬于反映項目特征的資料。A.工程建設(shè)項目的批文B.工程項目地形圖C.地質(zhì)水文資料D.工程施工的設(shè)計圖紙

34、下列不屬于施工組織設(shè)計的內(nèi)容是（）。A.工程概況B.施工進度計劃C.施工成本計劃D.施工平面布置

35、（）應建立重大風險源的監(jiān)測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。A.施工單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位

36、下列關(guān)于公開招標的說法中，不正確的是（）。A.投標單位多，競爭激烈B.有利于降低工程造價，提高工程質(zhì)量和縮短工期C.招標工作量大，成本大D.又名有限競爭性招標

37、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯誤的是（）。A.縱向接縫應是熱接縫并應連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線B.橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開0.5mC.縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓D.縱向接縫與橫坡變坡線的重合應在15cm以內(nèi)，與下層接縫應錯開15cm以上

38、某工程網(wǎng)絡(luò)計劃如下，工作D的最遲開始時間是第（）天。A.3B.5C.6D.8

39、關(guān)于周邊炮孔痕跡保存率不正確的是（）。A.對于硬巖，周邊炮孔痕跡保存率ξ≥80%B.對于硬巖，周邊炮孔痕跡保存率ξ≥75%C.對于中硬巖，周邊炮孔痕跡保存率ξ≥70%D.對于軟巖，周邊炮孔痕跡保存率ξ≥50%

40、竣工決算是指在建設(shè)項目完工后竣工驗收階段，由（）編制的建設(shè)項目從籌建到建成投產(chǎn)或使用的全部實際成本的技術(shù)經(jīng)濟文件。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計單位D.施工單位

41、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）第八章“工程量清單計量規(guī)則”第100章的規(guī)定，安全生產(chǎn)費按投標價的（）以總額為單位計量。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%

42、下列分部分項工程不需要專家論證、審查的是（）。A.深度5m的基坑B.深度15m的人工挖孔樁C.水深10m的圍堰工程D.中橋的拆除工程

43、工程費用監(jiān)理工作的常用表格可以分為工程計量表格和（）兩類。A.費用計量表格B.費用支付表格C.監(jiān)理計量表格D.費用支出表格

44、根據(jù)交通運輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運工程生產(chǎn)安全事故應急預案》規(guī)定，公路水運工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤）、涉險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、影響范圍等因素，分為（）級。A.二B.三C.四D.五

45、環(huán)境影響報告書應當由（）編制。A.建設(shè)單位B.環(huán)境影響評價機構(gòu)C.環(huán)境保護行政主管部門D.具有相應資質(zhì)的環(huán)境影響評價機構(gòu)

46、施工單位應當自施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。A.10B.15C.20D.30

47、監(jiān)理人應按第3.5款商定或確定追加的付款和（或）延長的工期，并在收到索賠通知書或有關(guān)索賠的進一步證明材料后的（）天內(nèi)將索賠處理結(jié)果答復承包人。A.28B.35C.42D.60

48、施工進度計劃編制的依據(jù)不包括（）。A.工程項目的全部設(shè)計圖B.工程項目有關(guān)概（預）算資料、指標、勞動力定額、機械臺班定額和工期定額C.施工總方案（施工部署和施工方案）D.施工單位的機械及資金狀況

49、強夯的計量單位的是（）。A.平方米B.立方米C.延米D.次數(shù)

50、草擬施工總進度計劃時，施工總進度計劃應按照全工地流水作業(yè)方式進行安排，全工地流水作業(yè)安排應以（）的工程項目為主導。A.工程技術(shù)復雜、工期長B.工程量大、工程技術(shù)相對簡單C.工程造價大、工期長D.工程量大、工期長二、多選題

51、公路工程驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成。大中型項目及技術(shù)復雜工程，應邀請有關(guān)專家參加。國防公路應邀請（）參加。A.軍隊代表B.政府部門C.國防單位D.國家安全單位

52、某工程有5個施工過程，劃分為6個施工段組織固定節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍為5d，施工過程之間的組織間歇合計為7d。該工程的流水施工工期是（）d。A.50B.55C.57D.60

53、（）是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應性，包括過程策劃、過程實施、過程監(jiān)測（檢查）和過程改進（處置）四個部分。A.過程管理B.系統(tǒng)管理C.項目管理D.監(jiān)督管理

54、對于重大事故隱患，施工單位應當在確定后（）個工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報備，其中涉及民爆用品、危險化學品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應向相應的主管部門報備。A.3B.5C.10D.15

55、監(jiān)理機構(gòu)編制的支付證書，未經(jīng)（）簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。A.建設(shè)單位項目負責人B.總監(jiān)理工程師C.駐地監(jiān)理工程師D.設(shè)計單位駐地代表

56、為發(fā)揮路面的功能，保證汽車安全和經(jīng)濟地行駛，即路面表面應具有和保持一定的（），使汽車在高速行駛中需要緊急制動時不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長的縱向滑移，乃至沖撞事故。A.粗糙度B.光滑度C.坡度D.強度

57、采用計日工計價的任何一項變更工作，應從（）中支付。A.單價子目B.總價子目C.暫列金額D.暫估價

58、下列有關(guān)投標限價的說法中，不正確的是（）。A.招標人可以自行決定是否設(shè)置最高投標限價B.招標人可以規(guī)定最低投標限價C.招標人設(shè)有最高投標限價的，應當在招標文件中明確最高投標限價D.接受委托編制最高投標限價的中介機構(gòu)不得參加該項目的投標

59、在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，（）。A.抗彎拉強度高，豎向彎沉較大B.抗彎拉強度低，豎向彎沉較大C.抗彎拉強度高，豎向彎沉較小D.抗彎拉強度低，豎向彎沉較小

60、以下應當列入基本農(nóng)田保護區(qū)的耕地有.A.農(nóng)業(yè)科研、教學試驗田B.市級人民政府批準確定的糧棉生產(chǎn)基地.內(nèi)的耕地C.需要退耕還林的耕地D.蔬菜生產(chǎn)基地E.有良好的水利與水土保持設(shè)施的耕地，正在實施改造計劃以及可以改造的中、低產(chǎn)田

61、預應力張拉采用（）雙控。A.預拱度和伸長值B.張拉應力和伸長值C.油表讀數(shù)和預拱度D.油表讀數(shù)和張拉應力

62、某涵洞工程有4個獨立基礎(chǔ)，其施工過程及其流水節(jié)拍按順序分別是基礎(chǔ)開挖（2、2、4、2）、基礎(chǔ)處理（3、3、4、2）、澆筑混凝土（3、3、2、2），則其流水步距分別為（）。A.2、4B.3、2、6C.4、2D.6、2、3

63、路床填筑的每層最大壓實厚度宜不大于（）mm，路床頂面最后一層壓實后的厚度應不小于100mm。A.150B.200C.250D.300

64、現(xiàn)選擇凈現(xiàn)值作為某項目投資方案的敏感性分析對象，其結(jié)果如圖所示。則凈現(xiàn)值對三個不確定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的敏感性從大到小的排列順序為（）。A.Ⅱ－Ⅲ－ⅠB.Ⅰ－Ⅱ－ⅢC.Ⅰ－Ⅲ－ⅡD.Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ

65、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016）對公路工程監(jiān)理工作的劃分，施工準備階段的監(jiān)理期限是（）。A.提交投標文件截止之日至監(jiān)理合同簽訂之日B.監(jiān)理合同簽訂之日至工程開工令確定的合同工程開工之日C.合同工程開工之日至合同工程交工驗收申請受理之日D.合同工程交工驗收申請受理之日至缺陷責任期終止證書簽發(fā)之日

66、河道防護工程中，導流設(shè)施不包括（）。A.護岸墻B.順壩C.調(diào)水壩D.圍堰

67、新建公路路基的干濕類型可用（）來判別。A.分界相對含水率B.分界稠度C.路基臨界高度D.分界濕度

68、特別重大事故的批復期限最長可能為（）。A.15天B.30天C.45天D.60天

69、基本預備費以建筑安裝工程費、主地使用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費之和為基數(shù)，修正概算按（）計列。A.11%B.5%C.4%D.3%

70、利用經(jīng)濟評價指標評判項目的可行性時，說法錯誤的是（）。A.財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于行業(yè)基準收益率，方案可行B.靜態(tài)投資回收期大于行業(yè)基準投資回收期，方案可行C.財務(wù)凈現(xiàn)值大于0,方案可行D.總投資收益率大于等于行業(yè)基準投資收益率，方案可行

71、路基填方試驗路段應選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于（）。A.100mB.120mC.150mD.200m

72、下列關(guān)于橫道圖進度計劃法特點的說法，正確的是（）。A.工序（工作）之間的邏輯關(guān)系表達清楚B.直觀、編制比較簡單C.可以適應大的進度計劃系統(tǒng)D.能夠直觀確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路與時差

73、梁式橋拓寬改建拼接施工前，（）應督促和審查施工單位做好準備工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.施工單位項目經(jīng)理D.施工單位技術(shù)負責人

74、瀝青混合料壓實（）以后，應對其厚度、密實度進行抽樣試驗。A.7hB.10hC.12hD.15h

75、關(guān)于非農(nóng)業(yè)建設(shè)經(jīng)批準占用耕地的，下列說法正確的有（）。A.實行占用耕地補償制度B.按照“占多少.墾多少”的原則C.由當?shù)赝恋匦姓芾聿块T組織人力負責開墾與占用單位所占用耕地數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)母谼.單獨選址建設(shè)項目用地，由建設(shè)單位自行補充耕地的，建設(shè)單位為補充耕地的責任單位E.村莊.集鎮(zhèn)分批次建設(shè)用地，所涉及的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織為補充耕地的責任單位

76、可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）。A.二級公路（瀝青路面）高路堤B.四級公路（彈石路面）上路堤C.四級公路（塊石路面）高路堤D.三級公路（砂石路面）下路堤

77、下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃圖時間參數(shù)的計算說法不正確的是（）。A.確定完成整個計劃的總工期，各項工作的最早可能開始時間和最早可能完成時間B.確定各工作的最遲必須開始時間和最遲必須完成時間，各項工作的各種機動時間與計劃中的關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路C.繪制時標網(wǎng)絡(luò)計劃圖的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)圖經(jīng)過時間參數(shù)計算后，才可繪制時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃圖，以便為網(wǎng)絡(luò)計劃下達執(zhí)行提供依據(jù)D.網(wǎng)絡(luò)計劃圖僅能計算時間參數(shù)，分析不出工程資源供應情況

78、開挖至零填、路塹路床部分后，應及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂高程以上預留至少（）厚的保護層。A.150mmB.200mmC.300mmD.500mm

79、路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導，滲溝應采用（）回填。A.硬質(zhì)碎石B.砂土C.濕黏土D.灰土

80、節(jié)點時間參數(shù)是以節(jié)點為對象計算的。節(jié)點是工序的連接點，表示其前面工作的結(jié)束和后面工作的開始，所以節(jié)點時間參數(shù)是工作持續(xù)時間的開始或結(jié)束時刻的瞬間。下列選項為節(jié)點時間參數(shù)的是（）。A.節(jié)點的最早必須實現(xiàn)時間B.節(jié)點的最遲實現(xiàn)時間C.節(jié)點的最早可能實現(xiàn)時間D.節(jié)點的最早實現(xiàn)時間

81、雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中虛工序的含義是指（）。A.相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系，只消耗時間B.相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系，只消耗資源C.相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系，消耗資源和時間D.相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系，不消耗資源和時間

82、（）是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評價的主體。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.交通行政主管部門

83、在進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計時，強度數(shù)據(jù)的處理宜按（）倍標準差的標準剔除異常數(shù)值，且同一組試驗樣本異常值剔除應不多于2個。A.1B.2C.3D.4

84、某分部工程有3個施工過程，分為4個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過程流水節(jié)拍分別是10d、10d、15d，則該分部工程的流水施工工期是（）。A.45B.50C.55D.54

85、物理、化學性危險和有害因素屬于（）。A.人的因素B.物的因素C.環(huán)境因素D.管理因素

86、瀝青貫入式路面施工順序是（）。A.撒料→碾壓→澆灑第一層瀝青→撒布第一層嵌縫料→再碾壓B.撒料→碾壓→澆灑第一層嵌縫料→撒布第一層瀝青→再碾壓C.碾壓→撒料→澆灑第一層嵌縫料→撒布第一層瀝青→再碾壓D.撒料→澆灑第一層嵌縫料→碾壓→撒布第一層瀝青→再碾壓

87、某企業(yè)年初借入流動資金1000萬元，一年后付息100萬元，該流動資金借款的年利率為（）。A.8%B.12%C.10%D.15%

88、梁式橋中兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺背前緣之間的距離稱為（）。A.標準跨徑B.凈跨徑C.總跨徑D.計算跨徑

89、對于非生產(chǎn)性建設(shè)項目而言，公路工程建設(shè)項目總投資由（）組成。A.固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資兩部分B.建設(shè)投資和建設(shè)期利息兩部分C.工程費用、工程建設(shè)其他費用和預備費三部分D.工程費用、工程建設(shè)其他費用兩部分

90、工程施工對生態(tài)環(huán)境造成的短期影響，主要是指施工期間及其前后（）年的短暫時間內(nèi)造成的。A.1～2B.2～3C.3～4D.3～5

91、工程項目的（）是最重要且最需要項目管理者注意的特性。A.一次性B.目標性C.制約性D.時限性

92、現(xiàn)場安裝焊縫長度為1300mm時，每條焊縫應為（）處。A.0B.1C.2D.3

93、建設(shè)項目的（）一經(jīng)批準，在其隨后的其他階段是不能隨意突破的。A.投資估算B.總概算C.施工圖預算D.投標價

94、（）是指各獨立運行管理公路路段的收費管理機構(gòu)，直接對公路路段所轄的各收費站進行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費站的業(yè)務(wù)。A.公路收費分中心B.公路收費中心C.公路收費站D.公路收費路口

95、路堤填前壓實質(zhì)量控制標準：二級及二級以上公路，一般土質(zhì)的壓實度應不小于90%。三級、四級公路，壓實度應不小于（）。A.70%B.75%C.80%D.85%

96、（）對工程項目安全生產(chǎn)負總責，應加強工程項目各階段安全工作的綜合協(xié)調(diào)管理。A.施工單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位

97、下列與工程監(jiān)理有關(guān)的資料中，（）不屬于反映項目特征的資料。A.工程建設(shè)項目的批文B.工程項目地形圖C.地質(zhì)水文資料D.工程施工的設(shè)計圖紙

98、施工單位在有延期理由的情況下，應在發(fā)生此類事件的（）天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出延期意向通知書。A.14B.28C.30D.42

99、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土用天然砂的質(zhì)量標準不應低于（）。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.不高于Ⅲ級D.不高于Ⅲ級

100、監(jiān)理人應按第3.5款商定或確定追加的付款和（或）延長的工期，并在收到索賠通知書或有關(guān)索賠的進一步證明材料后的（）天內(nèi)將索賠處理結(jié)果答復承包人。A.28B.35C.42D.60

參考答案與解析

1、答案：A本題解析：利潤=（定額直接費+措施費+企業(yè)管理費）×7.42%=（8000+400+300）×7.42%=645.54萬元。

2、答案：C本題解析：對于用于抗滑表層的瀝青混合料中的粗集料，應該選用堅硬、耐磨、韌性好的碎石或碎礫石，礦渣及軟質(zhì)集料不得用于防滑表層。對于堅硬石料來源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應超過粗集料總質(zhì)量40%。

3、答案：C本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故等級劃分及處理。造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故屬于較大質(zhì)量事故。

4、答案：B本題解析：本題考查的是工程項目概述。工程項目的目標性是最重要且最需要項目管理者注意的特性。

5、答案：C本題解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制。虛工作表示的工作既不消耗時間也不消耗資源，它只是表示相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系。

6、答案：C本題解析：本題考查的是防水與排水。選項C錯誤，隧道施工期間圍巖地下水位應保持在開挖線以下0.5m。

7、答案：A本題解析：過程管理是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應性，包括過程策劃（P）、過程實施（D）、過程監(jiān)測（檢查）（C）和過程改進（處置）（A）四個部分，即PDCA循環(huán)四階段。

8、答案：C本題解析：F=P（F/P，i，n）=1000（F/P，10%，5）=1000*1.6105=1610.5（元）

9、答案：A本題解析：本題考查的是一般路基工程。填土路堤施工過程中，每填筑高2m宜檢測路線中線和寬度。

10、答案：C本題解析：雨期開挖巖石路基，宜水平設(shè)置炮眼。

11、答案：C本題解析：采用計日工計價的任何一項變更工作，應從暫列金額中支付。

12、答案：C本題解析：關(guān)鍵線路有三條，分別為：①→②→④→⑥→⑦→⑧；①→②→⑤→⑥→⑦→⑧；①→③→④→⑥→⑦→⑧。

13、答案：A本題解析：本題考查的是單代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與計算。由于單代號網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的區(qū)別僅在于繪圖的符號表示意義不同，而表達計劃內(nèi)容是相同的，所以繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則，在單代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制中都應遵守。

14、答案：A、B、D本題解析：根據(jù)規(guī)定，商品房買賣合同訂立后，出賣人未告知買受人又將該房屋抵押給第三人的，買受人可以在請求解除合同并賠償損失的前提下，還可以要求出賣人承擔不超過已付房款一倍的懲罰性賠償金。

15、答案：C本題解析：本題考查的是合同項目的支付。在價格調(diào)整費用的計算中，參與調(diào)價的調(diào)值因子取5～10個為宜，這樣便于計算。

16、答案：B本題解析：本題考查的是時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃。時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制方法有2種，即按節(jié)點最早時間、節(jié)點最遲時間。

17、答案：D本題解析：本題考查的是投資偏差。進度偏差=擬完工程計劃費用-已完工程計劃費用。

18、答案：B本題解析：本題考查的是路面基層。石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過4d。

19、答案：C本題解析：

20、答案：C本題解析：本題考查的是隧道開挖。隧道對向開挖的兩工作面相距達到4倍隧道跨度時，兩端施工應加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮，兩工作面不得同時起爆。

21、答案：B本題解析：本題考查的是一般路基工程。拓寬路基應進行沉降觀測，觀測點應按設(shè)計要求設(shè)置。高路堤和陡坡路堤路段尚應進行穩(wěn)定性監(jiān)測。

22、答案：D本題解析：瀝青貫入式路面根據(jù)瀝青貫入深度的不同，可分深貫式及淺貫式；深貫入式厚6～8cm；淺貫入式厚4～5cm。

23、答案：D本題解析：本題考核知識點為監(jiān)督施工單位按已批準的施工方案組織施工。專職安全管理人員每年應接受安全技術(shù)專業(yè)培訓的時間不得少于40學時。

24、答案：C本題解析：本題考查的是路面基層。在施工過程中，路面基層材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化、結(jié)合料品種發(fā)生變化時，應重新進行材料組成設(shè)計。

25、答案：B本題解析：鋼筋、鋼板或型鋼計量時，應按圖紙或其他資料標示的尺寸和凈長計算。搭接接頭、接頭套筒、焊接材料、下腳料和固定、定位架立鋼筋等不予另行計量。鋼筋、鋼板或型鋼應以千克計量，四舍五入，不計小數(shù)。鋼筋、鋼板或型鋼存在理論單位質(zhì)量與實際單位質(zhì)量的差異而引起材料質(zhì)量與數(shù)量不相匹配的情況，計量時不予考慮。對有規(guī)定標準的項目，例如鋼筋、金屬線、鋼板、型鋼、管材等，均有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量、截面尺寸等指標，這類指標應視為通常的質(zhì)量或尺寸；除非引用規(guī)范中的允許偏差值加以控制，否則可用制造商的允許偏差。

26、答案：B本題解析：公路工程竣工驗收應具備以下條件：（1）通車試運營2年以上。（2）交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項目法人驗收合格。（3）工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通運輸主管部門或其授權(quán)單位認定。（4）竣工文件已按相關(guān)規(guī)定完成。（5）對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格。（6）各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告。（7）質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的”公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告。

27、答案：D本題解析：填方路基的碾壓原則為：先壓邊緣后壓中間，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振，由外向內(nèi)、縱向進退式進行壓實。故選項D說法錯誤，符合題意。

28、答案：A本題解析：總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA，額定漏電動作時間應大于0.1s，額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不得大于30mA·s。開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不得大于30mA。額定漏電動作時間不應大于0.1s。潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防潮型產(chǎn)品，額定漏電動作電流不得大于15mA，額定漏電動作時間不得大于0.1s。

29、答案：D本題解析：土的試驗項目應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、承載比（CBR）等。

30、答案：A本題解析：本題考查的是合同項目的支付。交通運輸部推薦的《公路工程標準施工招標文件》專用合同條款規(guī)定“工程量清單中某單項工程量的變化幅度超過20%，且對合同總價影響幅度超過2%時，應調(diào)整該工程量清單項目的綜合單價?！?/p>

31、答案：B本題解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化。對多個施工段、多道工序，其施工的順序不同，其工期也不一樣。如果找到一個最佳的施工順序進行施工使工期縮短，那么，就可以在不增加資源的情況下，達到縮短工期的目的。教材P141。

32、答案：C本題解析：本題考查的是雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃。識圖發(fā)現(xiàn)，工作F的最早完成時間為第5天，工作F的總時差為2天，所以工作F的最遲完成時間＝5＋2＝7（天）。工作H的最早完成時間為第9天，工作H的總時差為2天，所以工作H的最遲完成時間＝9＋2＝11（天）。所以選項C正確。

33、答案：C本題解析：反映工程施工項目特征的有關(guān)資料，如工程建設(shè)項目的批文、工程項目地形圖、路線圖、工程地質(zhì)勘察報告成果文件、工程施工的設(shè)計圖紙以及工程招標文件、補遺書、答疑書等。

34、答案：C本題解析：施工組織設(shè)計的內(nèi)容（1）編制說明。（2）編制依據(jù)。（3）工程概況。（4）施工總體部署。（5）主要分部分項工程的施工方案。（6）施工進度計劃。（7）資源供需計劃。（8）施工平面布置。（9）季節(jié)性施工保證措施。（10）質(zhì)量、安全、職業(yè)健康、環(huán)境保護、文明施工等方面的保證措施。

35、答案：A本題解析：本題考查的是施工安全風險評估。施工單位應建立重大風險源的監(jiān)測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。

36、答案：D本題解析：D應為公開招標又名無限競爭性招標。

37、答案：B本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。

38、答案：D本題解析：本題考查的是時間參數(shù)的計算及關(guān)鍵線路法。D工作最遲開始時間＝D工作最遲完成時間－D工作持續(xù)時間＝12－4＝8。

39、答案：B本題解析：本題考查的是隧道開挖。對于硬巖，周邊炮孔痕跡保存率ξ≥80%。

40、答案：A本題解析：本題考查的是公路工程投資總額的構(gòu)成?？⒐Q算是指在建設(shè)項目完工后竣工驗收階段，由建設(shè)單位編制的建設(shè)項目從籌建到建成投產(chǎn)或使用的全部實際成本的技術(shù)經(jīng)濟文件。

41、答案：B本題解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。安全生產(chǎn)費按投標價的1.5%（若招標人公布了最高投標限價時，按最高投標限價的1.5%計算），以總額為單位計量。

42、答案：D本題解析：選項D，大橋及以上橋梁拆除工程需要進行專家論證、審查，中橋是編制專項施工方案。

43、答案：B本題解析：工程費用監(jiān)理工作的常用表格可以分為工程計量表格和費用支付表格兩類。表格的設(shè)置數(shù)量盡量精簡，表格的格式統(tǒng)一、內(nèi)容全面、流程清晰、計算簡單準確，是保證工程計量、支付工作程序化、準確化、標準化和規(guī)范化的關(guān)鍵。

44、答案：C本題解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故等級。根據(jù)交通運輸部辦公廳發(fā)布的《公路水運工程生產(chǎn)安全事故應急預案》規(guī)定，公路水運工程生產(chǎn)安全事故按照人員傷亡（含失蹤）、涉險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、影響范圍等因素，分為四級：I級（特別重大）事故、Ⅱ級（重大）事故、Ⅲ級（較大）事故和IV級（一般）事故。

45、答案：D本題解析：環(huán)境影響報告書應當由建設(shè)單位委托具有相應資質(zhì)的環(huán)境影響評價機構(gòu)編制。

46、答案：D本題解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。施工單位應當自自行式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起30日內(nèi)，向交通運輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。

47、答案：C本題解析：本題考查的是合同項目的支付。監(jiān)理人應按第3.5款商定或確定追加的付款和（或）延長的工期，并在收到上述索賠通知書或有關(guān)索賠的進一步證明材料后的42天內(nèi)將索賠處理結(jié)果答復承包人。

48、答案：D本題解析：本題考查的是施工進度計劃編制的依據(jù)。施工進度計劃編制的依據(jù)應該是包括工程項目需要的資源，包括勞動力狀況、機具設(shè)備能力、物資供應來源條件等。而不是施工單位的機械及資金狀況。

49、答案：A本題解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。強夯的工程量應依據(jù)圖紙所示位置和處理面積，按圖示路堤底面積，以平方米（m2）為單位計量。

50、答案：D本題解析：草擬施工總進度計劃，施工總進度計劃應按照全工地流水作業(yè)方式進行安排。全工地流水作業(yè)安排應以工程量大、工期長的工程項目為主導，組織若干條流水線，兼顧其他工程。

51、答案：A本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量檢驗評定與竣（交）工驗收。公路工程驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成。大中型項目及技術(shù)復雜工程，應邀請有關(guān)專家參加。國防公路應邀請軍隊代表參加。

52、答案：C本題解析：T＝（5＋6－1）×5＋7＝57d。

53、答案：A本題解析：過程管理是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應性，包括過程策劃（P）、過程實施（D）、過程監(jiān)測（檢查）（C）和過程改進（處置）（A）四個部分，即PDCA循環(huán)四階段。

54、答案：B本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)雙重預防機制。對于重大事故隱患，施工單位應當在確定后5個工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報備。

55、答案：B本題解析：本題考查的是監(jiān)理工作方式（手段）和主要工作內(nèi)容。監(jiān)理機構(gòu)編制的支付證書，未經(jīng)總監(jiān)簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。

56、答案：A本題解析：本題考核知識點為路面的功能與構(gòu)造。保證汽車安全和經(jīng)濟地行駛，即路面表面應具有和保持一定的粗糙度，使汽車在高速行駛中需要緊急制動時不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長的縱向滑移，乃至沖撞事故。

57、答案：C本題解析：采用計日工計價的任何一項變更工作，應從暫列金額中支付。

58、答案：B本題解析：《中華人民共和國招標投標法實施條例》規(guī)定，招標人設(shè)有最高投標限價的，應當在招標文件中明確最高投標限價或者最高投標限價的計算方法。招標人不得規(guī)定最低投標限價。接受委托編制標底或者最高投標限價的中介機構(gòu)不得參加該項目的投標，也不得為該項目的投標人編制投標文件或者提供咨詢。

59、答案：C本題解析：剛性路面主要指用水泥混凝土作面層的路面結(jié)構(gòu)。水泥混凝土的強度高，與其他筑路材料比較，它的抗彎拉強度高，并且有較高的彈性模量，故呈現(xiàn)出較大的剛性。在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，豎向彎沉較小，路面結(jié)構(gòu)主要靠水泥混凝土板的抗彎拉強度承受車輛荷載，通過板體的擴散分布作用，傳遞給基礎(chǔ)上的單位壓力較柔性路面小得多。

60、答案：A、B、D、E本題解析：根據(jù)《土地管理法》第三十四條.規(guī)定，下列耕地應當劃入基本農(nóng)田保護區(qū)嚴格.管理:(1)經(jīng)國務(wù)院有關(guān)主管部門或者縣級以.上地方人民政府批準確定的糧、棉、油生產(chǎn)基.地內(nèi)的耕地;(2)有良好的水利與水土保持設(shè).施的耕地，正在實施改造計劃以及可以改造的.中、低產(chǎn)田;(3)蔬菜生產(chǎn)基地;(4)農(nóng)業(yè)科.研、教學試驗田;(5)國務(wù)院規(guī)定應當劃入基.本農(nóng)田保護區(qū)的其他耕地。

61、答案：B本題解析：“雙控”是指以應力控制為主，以伸長值進行校核。

62、答案：A本題解析：累加數(shù)列錯位相減取大差法。

63、答案：D本題解析：高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料，也可采用級配好的碎石土、礫石土等；粗粒料缺乏時，可采用無機結(jié)合料改良細粒土。路床填筑的每層最大壓實厚度宜不大于300mm，路床頂面最后一層壓實后的厚度應不小于100mm。路床底面以下400mm范圍內(nèi)的填料粒徑應小于150mm。

64、答案：A本題解析：敏感性大小的判斷有兩種方法，一是看夾角，直線和橫軸夾角的銳角越大的越敏感，二是看臨界點，臨界點越小的越敏感。

65、答案：B本題解析：本題考查的是監(jiān)理工作階段劃分。施工準備階段的監(jiān)理：監(jiān)理合同簽訂之日至工程開工令確定的合同工程開工之日，為施工準備階段。

66、答案：D本題解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。河道防護工程中，導流設(shè)施包括護岸墻、順壩、丁壩、調(diào)水壩、錐坡。圍巖屬于導流設(shè)施工程內(nèi)容。

67、答案：C本題解析：本題考查的是路基工程的基礎(chǔ)知識。新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。

68、答案：D本題解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故等級、處理依據(jù)和程序。特別重大事故30日內(nèi)做出批復，特殊情況下，可以延長，但延長的時間不得超過30日，最長可達60天。

69、答案：C本題解析：本題考查的是公路工程概預算。基本預備費以建筑安裝工程費、土地使用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費之和為基數(shù)，按下列費率計算：（1）項目建議書投資估算按11%計列。（2）工程可行性研究報告技資估算按9%計列。（3）設(shè)計概算按5%計列。（4）修正概算按4%計列。（5）施工圖預算按3%計列。

70、答案：B本題解析：投資回收期越小，經(jīng)濟效果越好。靜態(tài)投資回收期大于行業(yè)基準投資回收期，方案不可行。反之，靜態(tài)投資回收期小于行業(yè)基準投資回收期，方案可行。

71、答案：D本題解析：本題考查的是路基工程施工準備。路堤填方試驗路段應在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進行試驗，試驗路段的長度宜不小于200m。

72、答案：B本題解析：橫道圖的優(yōu)點：簡單、直觀、易懂，容易編制缺點：（1）工序相互關(guān)系不明確（2）施工地點無法表示，只能文字說明（3）工程數(shù)量實際分布情況不具體（4）僅反映平均施工強度適用：繪制集中性工程進度圖、材料供應計劃圖或作為輔助性的圖示附在說明書內(nèi)向施工單位下達任務(wù)

73、答案：B本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。梁式橋拓寬改建拼接施工前，監(jiān)理工程師應督促和審查施工單位做好準備工作。

74、答案：C本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。瀝青混合料壓實12h以后，應對其厚度、密實度進行抽樣試驗。抽樣試驗的頻度應滿足規(guī)范要求。

75、答案：A、B、D、E本題解析：根據(jù)規(guī)定，非農(nóng)業(yè)建設(shè)經(jīng)批準占用耕地的，應當由占用耕地的單位負責開墾與所占用耕地的數(shù)量和質(zhì)量相當?shù)母?，選項C的說法錯誤。

76、答案：D本題解析：填石路堤應分層填筑壓實。在陡峻山坡地段施工特別困難時，三級及三級以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑。

77、答案：D本題解析：本題考查的是時間參數(shù)的計算及關(guān)鍵線路法。選項D，網(wǎng)絡(luò)計劃圖是網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)整與優(yōu)化的前提條件，時間參數(shù)計算后發(fā)現(xiàn)工期超出合同工期，工程費用消耗過高，由時標圖上繪出的資源調(diào)配圖看出資源供應明顯不均衡等，必須對原網(wǎng)絡(luò)計劃圖進行必要的調(diào)整與優(yōu)化，以達到既定的計劃管理目標，因此可以分析工程資源的供應情況。

78、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。開挖至零填、路塹路床部分后，應及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂高程以上