2024年全國質(zhì)量員之市政質(zhì)量基礎(chǔ)知識(shí)考試重點(diǎn)試卷（詳細(xì)參考解析）

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國質(zhì)量員考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、市政公用工程施工總承包一級(jí)企業(yè)承包工程范圍包括（）。A.各類市政公用工程的施工B.單項(xiàng)合同金額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的各種市政工程施工C.各類鋁合金金屬門窗工程D.各類電梯的安裝及維修工程

2、濕軟地基處理中，墊層處治方法有墊層法、（）等。A.混凝土墊層法、灰土墊層法B.砂（砂礫）墊層法、水穩(wěn)墊層法C.瀝青碎石墊層法、水穩(wěn)墊層法D.砂（砂礫）墊層法、灰土墊層法

3、地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床

4、按瀝青混合料所用集料的最大粒徑分類，集料公稱最大粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝青混合料為（）。\t。A.粗粒式瀝青混合料B.中粒式瀝青混合料C.細(xì)粒式瀝青混合料D.砂粒式瀝青混合料

5、柔性路面是指剛度較小、在車輪荷載作用下產(chǎn)生的（）。A.彎沉較小B.彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度較高D.剛度較大

6、從業(yè)人員享有了解其作業(yè)場所和工作崗位的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施的權(quán)利，也有對(duì)本單位安全生產(chǎn)提出建議的權(quán)利。指的是從業(yè)人員的哪項(xiàng)權(quán)利。（）。A.建議權(quán)B.緊急避險(xiǎn)權(quán)C.批評(píng)權(quán)D.知情權(quán)

7、在河岸或水中修筑墩臺(tái)時(shí)，為防止河水由基坑頂面浸人基坑，需要修筑圍堰，圍堰占用過水的斷面不應(yīng)超過原河床流水?dāng)嗝娴模ǎ?。A.20%B.30%C.40D.50%

8、下列不屬于頂管測量的內(nèi)容有（）。A.設(shè)置頂管中線控制樁B.設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)C.邊線測量D.高程測量

9、排水管渠遇到河流、山澗、洼地或地下構(gòu)筑物等障礙物時(shí)，不能按原有的坡度埋設(shè)，而是應(yīng)按下凹的折線方式從障礙物下通過，這種管道稱為（）。\t。A.沉淀管B.轉(zhuǎn)向管C.引流管D.倒虹管

10、對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開挖寬12~22m時(shí)，應(yīng)采用（）。A.臺(tái)階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

11、下列關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)用鋼材的相關(guān)說法中，正確的是（）。A.工字型鋼主要用于承受軸向力的桿件、承受橫向彎曲的梁以及聯(lián)系桿件B.Q235A代表屈服強(qiáng)度為235N/m㎡，A級(jí)，沸騰鋼C.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼均為鎮(zhèn)靜鋼或特殊鎮(zhèn)靜鋼D.槽鋼廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)和橋梁，主要用于承受橫向彎曲的桿件，但不宜單獨(dú)用作軸心受壓構(gòu)件或雙向彎曲的構(gòu)件

12、理想桁架的所有力都作用在（）。A.桿件上B.支座上C.結(jié)點(diǎn)上D.桿件中心

13、光學(xué)經(jīng)緯儀安置的正確順序?yàn)椋ǎ?。①定平、②支架、③安放儀器、④對(duì)中。A.①②③④B.②③④①C.②①③④D.②③①④

14、（）不是按照力學(xué)體系分類。A.梁式橋B.預(yù)應(yīng)力混凝土橋C.拱式橋D.剛架橋

15、《安全生產(chǎn)法》對(duì)安全事故等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)中重大事故是指（）。A.造成30人及以上死亡B.10人以上及30人以下死亡C.3人以上及10人以下死亡D.3人以下死亡

16、適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋，應(yīng)采用（）。A.埋置式橋臺(tái)B.輕型橋臺(tái)C.薄壁輕型橋臺(tái)D.支撐梁型橋臺(tái)

17、測設(shè)工作是根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙上待建的建構(gòu)筑物的軸線位置、尺寸及其高程，算出待建的建構(gòu)筑物的軸線交點(diǎn)與（）（或原有建構(gòu)筑物的特征點(diǎn)）之間的距離、角度、高差等測設(shè)數(shù)據(jù)，然后以此為根據(jù)，將待建的建構(gòu)筑物特征點(diǎn)（或軸線交點(diǎn)）在實(shí)地標(biāo)定出來，指導(dǎo)施工。A.控制點(diǎn)B.轉(zhuǎn)點(diǎn)C.臨時(shí)點(diǎn)D.支點(diǎn)

18、軸線為直線、橫截面（）的桿件稱為等值桿。A.不同B.相同C.不等D.相等

19、橋梁設(shè)計(jì)荷載采用永久、可變和偶然三種作用，（）屬于橋梁設(shè)計(jì)中采用的偶然作用。A.混凝土收縮及徐變影響力B.地震作用C.汽車沖擊力D.流水壓力

20、DJ2型經(jīng)緯儀用于三等導(dǎo)線測量中方位角閉合差允許值為（）。A.±3根號(hào)nB.±5根號(hào)nC.±10根號(hào)nD.±16根號(hào)n

21、車轍試驗(yàn)主要是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料的（）。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.水穩(wěn)定性D.抗滑性

22、按瀝青混合料所用集料的最大粒徑分類，集料公稱最大粒徑為9.5mm或13.2mm的瀝青混合料為（）。A.粗粒式瀝青混合料B.中粒式瀝青混合料C.細(xì)粒式瀝青混合料D.砂粒式瀝青混合料

23、節(jié)點(diǎn)詳圖主要表現(xiàn)管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)處各管件間的組合、連接情況，以保證管件組合（）、水流通暢。A.經(jīng)濟(jì)合理B.牢固耐用C.方便檢修D(zhuǎn).施工便捷

24、張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期不得超過半年，且不得超過（）次張拉作業(yè)。A.50B.100C.200D.300

25、構(gòu)件內(nèi)力計(jì)算方法是（），截面各點(diǎn)的內(nèi)力不一定相等。A.結(jié)點(diǎn)法B.平面匯交力系C.平面平行力系D.截面法

26、主動(dòng)力在工程上稱為荷載，如（）等。A.重力B.水壓力C.剪力D.軸力

27、鋼筋結(jié)構(gòu)圖識(shí)圖時(shí)可以根據(jù)各投影中給出的（）線的輪廓線確定混凝土構(gòu)件的外部形狀。A.粗實(shí)B.中實(shí)C.細(xì)實(shí)D.虛

28、施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任不含（）\t。A.確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用B.保障本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投人C.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程D.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故

29、具有截流沖人雨水的污穢垃圾和粗重物體作用的雨水口形式為（）。A.落地雨水口B.不落地雨水口C.平箅式雨水口D.立式雨水口

30、砂漿的（）是指新拌砂漿能夠保持內(nèi)部水分不流失的能力。A.流動(dòng)性B.保水性C.黏聚性D.耐久性

31、下列不屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的是（）。A.橋臺(tái)B.橋墩C.支座D.橋梁基礎(chǔ)

32、燃?xì)夤艿罊M斷面圖中主要搞清楚各種管道的相對(duì)位置及（）。A.管件尺寸B.安裝尺寸C.配件尺寸D.管件數(shù)量

33、下列不屬于勞動(dòng)合同終止的法定情形是（）。A.勞動(dòng)者達(dá)到法定退休年齡的B.勞動(dòng)者開始依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的C.用人單位依法宣告破產(chǎn)的D.勞動(dòng)者被行政拘留的

34、為了（），路面表面做成中間高兩邊低的拱形，稱之為路拱。A.迅速排除路面上的塵土B.降低路面噪聲C.迅速排除路面上的雨水D.增強(qiáng)路面抗彎能力

35、根據(jù)幾何組成規(guī)律，可以將（）的各部分分為基本部分和附屬部分。附屬部分是不能獨(dú)立承受荷載的幾何可變體系，它需要與基本部分相聯(lián)結(jié)方能承受荷載。A.單跨靜定梁B.多跨靜定梁C.多跨簡支梁D.單跨連續(xù)梁

36、濕軟地基處理中，換填處治包括（）等。A.開挖換填法、拋石擠淤法B.砂（砂礫）墊層法、拋石擠淤法C.開挖換填法、袋裝砂井法D.砂（砂礫）墊層法、袋裝砂井法

37、（）是指相交道路在不同高度上的交叉。A.平面交叉B.立體交叉C.左右交叉D.對(duì)向交叉

38、對(duì)于受彎桿件（梁）來說，主要變形是由（）引起的，表現(xiàn)為桿件某一點(diǎn)的撓度和轉(zhuǎn)角。A.彎矩B.剪力C.扭矩D.兩個(gè)支座

39、在反復(fù)荷載作用下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，鋼材往往在應(yīng)力遠(yuǎn)小于抗拉強(qiáng)度時(shí)發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象稱為鋼材的（）。A.徐變B.應(yīng)力松弛C.疲勞破壞D.塑性變形

40、為保證瀝青混合料瀝青與瀝青骨料的粘附性，在選用集料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）集料。A.酸性B.堿性C.中性D.親水性

41、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高為（）。A.（1/15~1/25）LB.（1/12~1/16）LC.（1/25~1/35）LD.（1/30~1/40）L

42、驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于（）。A.1.0B.1.2C.1.3D.1.5

43、市政工程城區(qū)不開槽施工時(shí)，還必須識(shí)讀設(shè)計(jì)咨詢報(bào)告、（）和地下管線檢測調(diào)查報(bào)告，以指導(dǎo)施工方案和施工監(jiān)測方案編制。A.地質(zhì)勘查報(bào)告B.水文地質(zhì)報(bào)告C.工前檢測報(bào)告D.本區(qū)域同類項(xiàng)目后評(píng)估報(bào)告

44、下列不屬于路基基本類型的有（）。A.路基B.路塹C.半填半挖路基D.不填不挖路基

45、懸臂拼裝施工的核心是（）。A.梁的吊運(yùn)與拼裝B.梁段整修C.梁段脫模D.梁體節(jié)段的預(yù)制

46、能實(shí)施三維定位放樣和測量的測量儀器為（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.測距儀D.全站儀

47、約束反力的方向總是與約束所能限制的方向（）。A.垂直B.平行C.相反D.相同

48、后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。A.50%B.65%C.75%D.90%

49、路面又稱路面結(jié)構(gòu)層，是承載于路基（土基）之上的多層結(jié)構(gòu)，包括（）等。A.面層、基層和墊層B.面層、基層C.面層和墊層D.面層和路基

50、DJ2型經(jīng)緯儀半測回歸零差限差為（）。\t。A.6B.8C.12D.18二、多選題

51、城市道路通常采用（）將人行道、車行道布置在不同高度上，做到人車分流，防止互相干擾。A.側(cè)石和平石B.綠化帶C.側(cè)石和綠化帶D.平石和交通標(biāo)識(shí)

52、為抵消車輛在平曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離（向）心力，在該平曲線路段橫斷面上設(shè)置（）。A.外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡B.內(nèi)側(cè)高于外側(cè)的單向橫坡C.外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的雙向橫坡D.內(nèi)側(cè)高于外側(cè)的雙向橫坡

53、光學(xué)經(jīng)緯儀安置的正確順序?yàn)椋ǎ＂俣ㄆ?、②支架、③安放儀器、④對(duì)中。A.①②③④B.②③④①C.②①③④D.②③①④

54、為了（），路面表面做成中間高兩邊低的拱形，稱之為路拱。A.迅速排除路面上的塵土B.降低路面噪聲C.迅速排除路面上的雨水D.增強(qiáng)路面抗彎能力

55、下列不屬于城鎮(zhèn)道路組成部分的是（）。A.機(jī)動(dòng)車道、人行道B.分隔帶、排水設(shè)施C.交通設(shè)施、街面設(shè)施D.橫截溝、伸縮縫

56、砂石鋪筑施工應(yīng)按（）的順序進(jìn)行。A.先深后淺B.先淺后深C.先上后下D.先下后上

57、在梁的最大正應(yīng)力計(jì)算公式бmax=M/WZ中，wz為彎曲截面系數(shù)，它僅與橫截面的尺寸有關(guān)，是衡量截面（）的幾何參數(shù)，常用單位是mm3或rm3。A.抗拉能力B.抗剪能力C.抗彎能力D.抗壓能力

58、振搗泵送混凝土?xí)r，振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為（）mm左右，振搗時(shí)間宜為15~30S，且隔20~30min后進(jìn)行第二次復(fù)振。A.200B.300C.400D.500

59、柔性路面是指剛度較小、在車輪荷載作用下產(chǎn)生的（）。A.彎沉較小B.彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度較高D.剛度較大

60、濕軟地基處理中，排水固結(jié)法由（）兩部分共同組成。A.排水系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)B.氣壓系統(tǒng)和泥漿系統(tǒng)C.排水系統(tǒng)和堆載加壓系統(tǒng)D.泥漿系統(tǒng)和堆載加壓系統(tǒng)

61、水準(zhǔn)度盤主要用來量度（）。A.水平距離B.斜距C.水平角值D.垂直角值

62、我國道路石油瀝青的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)反映的瀝青性質(zhì)也不相同，其中反映瀝青施工安全的指標(biāo)是。（）。A.蠟含量B.閃點(diǎn)C.延度D.軟化點(diǎn)

63、濕軟地基處理中，適用于換填法一般適用于地表下0.5~3.0m之間的軟土處治的方法為（）。A.墊層處治B.換填處治C.反護(hù)道壓坡處治D.排水固結(jié)法處治

64、城市道路直線度不宜設(shè)置過長，長直線上的縱坡一般應(yīng)小于（）。A.1%B.2%C.3%D.4%

65、常用來減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法沒有（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口

66、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是按嚴(yán)格的技術(shù)條件，絞捻起來的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線代號(hào)為（）。A.1X3B.1X3C.1X3ID.1X3K

67、目前，常用的鋼筋焊接接頭均應(yīng)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其中（）還應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。A.閃光對(duì)焊接頭和電弧焊接頭B.雙面搭接焊接頭和電渣壓力焊接頭C.雙面搭接焊接頭和單面搭接焊接頭D.閃光對(duì)焊接頭和氣壓焊接頭

68、導(dǎo)線控制網(wǎng)常見布置形式為（）。A.閉合導(dǎo)線、混合導(dǎo)線B.混合導(dǎo)線、支導(dǎo)線C.閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線D.附合導(dǎo)線、支導(dǎo)線

69、構(gòu)件內(nèi)力計(jì)算方法是（），截面各點(diǎn)的內(nèi)力不一定相等。A.結(jié)點(diǎn)法B.平面匯交力系C.平面平行力系D.截面法

70、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，方可進(jìn)行穿束張拉。A.50%B.75%C.90%D.100%

71、表示橋梁與路線連接的平面位置，作為設(shè)計(jì)橋梁、施工定位的依據(jù)的是（）。A.橋位平面圖B.橋位地質(zhì)縱斷面圖C.總體布置圖D.構(gòu)件圖

72、板式橡膠支座一般工藝流程主要包括（）。A.支座墊石鑿毛清理、測量放線、找平修補(bǔ)、環(huán)氧砂漿拌制、支座安裝等B.測量放線、支座墊石鑿毛清理、環(huán)氧砂漿拌制、找平修補(bǔ)、支座安裝等C.支座墊石鑿毛清理、測量放線、環(huán)氧砂漿拌制、找平修補(bǔ)、支座安裝等D.測量放線、支座墊石鑿毛清理、找平修補(bǔ)、環(huán)氧砂漿拌制、支座安裝等

73、按瀝青混合料中剩余空隙率大小的不同分類，壓實(shí)后剩余空隙率大于15‰的瀝青混合料稱為（）瀝青混合料。A.開式B.半開式C.封閉式D.密實(shí)式

74、橋梁設(shè)計(jì)荷載采用永久、可變和偶然三種作用，（）屬于橋梁設(shè)計(jì)中采用的偶然作用。A.混凝土收縮及徐變影響力B.地震作用C.汽車沖擊力D.流水壓力

75、（）是指相交道路在不同高度上的交叉。A.平面交叉B.立體交叉C.左右交叉D.對(duì)向交叉

76、道路位于水、溫度穩(wěn)定性不良地帶時(shí)路面結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置（）。A.剛性路面B.柔性路面C.底基層D.墊層

77、由外力引起的桿件內(nèi)各部分間的相互作用力叫（）。A.內(nèi)力B.應(yīng)力C.軸力D.剪力

78、（）負(fù)責(zé)現(xiàn)場警示標(biāo)志的保護(hù)工作。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目經(jīng)理

79、根據(jù)幾何組成規(guī)律，可以將多跨靜定梁的各部分區(qū)分為基本部分和附屬部分。基本部分是（）荷載的幾何不變體系；附屬部分是不能獨(dú)立承受荷載的幾何可變體系，它需要與基本部分相聯(lián)結(jié)方能承受荷載。A.能承受B.不能承受C.可以承受D.嚴(yán)禁承受

80、（）適用于測設(shè)點(diǎn)離控制點(diǎn)較遠(yuǎn)或量距較困難的場合。A.直角坐標(biāo)法B.角度交會(huì)法C.距離交會(huì)法D.極坐標(biāo)法

81、已知水平角的測設(shè)，就是（），使兩方向的水平夾角等于已知角值。A.在已知角頂點(diǎn)定出兩條邊方向B.在已知角頂點(diǎn)并根據(jù)一已知邊方向標(biāo)定出另一邊方向C.在已知一條邊方向并定出角頂點(diǎn)及另一邊方向D.定出角頂點(diǎn)和兩條邊的方向

82、在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋

83、（）橋型不是按照跨越障礙物的性質(zhì)來分類。A.跨河橋B.高架橋C.立交橋D.懸索橋

84、房屋建筑工程、市政公用工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)分為（）。A.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)B.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)D.甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)

85、路堤是指整個(gè)路基土方為（）區(qū)域的部分。A.全填B.全挖C.半填半挖D.零填零挖

86、建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目管理的（）應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.技術(shù)人員C.質(zhì)量員D.安全員

87、普通混凝土抗壓試驗(yàn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是（）。A.溫度20±2℃，相對(duì)濕度為95%以上B.溫度20±5℃，相對(duì)濕度為90%以上C.溫度20±2℃，相對(duì)濕度為90%以上D.溫度20±1℃，相對(duì)濕度為95%以上

88、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高為（）。A.（1/15~1/25）LB.（1/12~1/16）LC.（1/25~1/35）LD.（1/30~1/40）L

89、對(duì)于受彎桿件（梁）來說，主要變形是由（）引起的，表現(xiàn)為桿件某一點(diǎn)的撓度和轉(zhuǎn)角。A.彎矩B.剪力C.扭矩D.兩個(gè)支座

90、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%

91、由于沉井自重大，刃腳面尺寸較小，故鋪砂墊層后，應(yīng)在刃腳處對(duì)稱地滿鋪（）。A.石塊B.磚塊C.枕木D.混凝土塊

92、下列選項(xiàng)屬于鋼材的工藝性能的是。A.沖擊韌性B.抗拉強(qiáng)度C.可焊接性D.耐疲勞性

93、（）是建筑生產(chǎn)中最基本的安全管理制度。A.安全生產(chǎn)檢查制度B.安全責(zé)任追究制度C.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度D.安全生產(chǎn)責(zé)任制度

94、立體交叉按交通功能與有無匝道連接上下層道路，分為（）。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分離式D.上跨式和分離式

95、力系合力等于零是平面匯交力系平衡的（）條件。A.充分條件B.必要條件C.充分必要條件D.既不充分也不必要條件

96、高程控制測量中，水準(zhǔn)測量每站觀測程序?yàn)?，往測時(shí)，在奇數(shù)站和在偶數(shù)測站分別為（）。A.后-前-前-后、前-后-后-前B.后-前-前-后、后-前-前-后C.后-前-后-前、后前-后-前D.前-后-前-后、后-前-后-前

97、下列不屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)的是（）。A.護(hù)坡B.導(dǎo)流堤C.橋臺(tái)D.擋土墻

98、下列不屬于平面交叉口的組織形式的是（）交通組織。A.渠化B.環(huán)形C.匯集D.自動(dòng)化

99、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15~1/25）LB.（1/12~1/16）LC.（1/25~1/35）LD.（1/30~1/40）L

100、石油在自然條件下，長時(shí)間經(jīng)受地球物理因素作用形成的是（）。A.煤瀝青B.天然瀝青C.石油瀝青D.頁巖瀝青

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：市政公用工程施工總承包一級(jí)企業(yè)可以承包工程范圍如下：可承擔(dān)各種類市政公用工程的施工。

2、答案：D本題解析：濕軟地基處理中，墊層處治方法有墊層法有砂（砂礫）墊層法、灰土墊層法等等。

3、答案：D本題解析：地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。

4、答案：C本題解析：細(xì)粒式瀝青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。中粒式瀝青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。粗粒式瀝青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。

5、答案：B本題解析：柔性路面是指剛度較小、在車輪荷載作用下產(chǎn)生的彎沉較大，路面結(jié)構(gòu)本身的抗彎拉強(qiáng)度較低，它通過各結(jié)構(gòu)層將荷載傳遞給路基，使路基承受較大的單位壓力。

6、答案：D本題解析：知情權(quán)：《安全生產(chǎn)法》第50條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。

7、答案：B本題解析：在河岸或水中修筑墩臺(tái)時(shí)，為防止河水由基坑頂面浸人基坑，需要修筑圍堰，圍堰占用過水的斷面不應(yīng)超過原河床流水?dāng)嗝娴?0%。

8、答案：C本題解析：頂管施工測量：①頂管測量的準(zhǔn)備工作（設(shè)置頂管中線控制粧；引測控制粧；設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；安裝導(dǎo)軌或方木）②中線測量③高程測量

9、答案：D本題解析：排水管渠遇到河流、山澗、洼地或地下構(gòu)筑物等障礙物時(shí)，不能按原有的坡度埋設(shè)，而是應(yīng)按下凹的折線方式從障礙物下通過這種管道稱為倒虹管。

10、答案：D本題解析：對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開挖寬12~22m時(shí)，應(yīng)采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。見圖7-57常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇。

11、答案：C本題解析：Q235A代表屈服強(qiáng)度為235N/m㎡，A級(jí)，鎮(zhèn)靜鋼。低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼均為鎮(zhèn)靜鋼或特殊鎮(zhèn)靜鋼。工字鋼廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)和橋梁，主要用于承受橫向彎曲（腹板平面內(nèi)受彎）的桿件，但不宜單獨(dú)用作軸心受壓構(gòu)件或雙向彎曲的構(gòu)件。槽鋼主要用于承受軸向力的桿件、承受橫向彎曲的梁以及聯(lián)系桿件。

12、答案：C本題解析：理想桁架的所有力都作用在結(jié)點(diǎn)上

13、答案：B本題解析：光學(xué)經(jīng)緯儀的安置：①支架②安放儀器③對(duì)中④定平

14、答案：B本題解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系以及它們之間的各種組合。

15、答案：B本題解析：國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定：根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：1）特別重大事故，是指造成30人及以上死亡，或者100人及以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元及以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；2）重大事故，是指造成10人及以上30人以下死亡，或者50人及以上100人以下重傷，或者5000萬元及以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；3）較大事故，是指造成3人及以上10人以下死亡，或者10人及以上50人以下重傷，或者1000萬元及以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

16、答案：A本題解析：埋置式橋臺(tái)是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺(tái)，埋置土中，所承受的土壓力較小，適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。

17、答案：A本題解析：測設(shè)工作是根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙上待建的建構(gòu)筑物的軸線位置、尺寸及其高程，算出待建的建構(gòu)筑物的軸線交點(diǎn)與控制點(diǎn)（或原有建構(gòu)筑物的特征點(diǎn)）之間的距離、角度、高差等測設(shè)數(shù)據(jù)，然后以控制點(diǎn)為根據(jù)，將待建的建構(gòu)筑物特征點(diǎn)（或軸線交點(diǎn)）在實(shí)地標(biāo)定出來，指導(dǎo)施工。

18、答案：B本題解析：等值桿：軸線為直線、橫截面相同的桿件

19、答案：B本題解析：橋梁設(shè)計(jì)荷載采用永久、可變和偶然三種作用，地震作用屬于橋梁設(shè)計(jì)中采用的偶然作用。

20、答案：A本題解析：DJ2型經(jīng)緯儀用于三等導(dǎo)線測量中方位角閉合差允許值為±3

21、答案：A本題解析：車轍試驗(yàn)主要是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料的高穩(wěn)定性

22、答案：C本題解析：細(xì)粒式瀝青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。中粒式瀝青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。粗粒式瀝青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。

23、答案：A本題解析：節(jié)點(diǎn)詳圖主要表現(xiàn)管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)處各管件間的組合、連接情況，以保證管件組合經(jīng)濟(jì)合理、水流通暢。

24、答案：C本題解析：張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)

25、答案：D本題解析：將受外力作用的桿件假想地切開，用以顯示內(nèi)力的大小，并以平衡條件確定其合力的方法，稱為截面法。它是分析桿件內(nèi)力的唯一方法。

26、答案：A本題解析：主動(dòng)力：重力，彈簧彈性力，靜電力和洛侖茲力等有其”獨(dú)立自主”的大小和方向，不受質(zhì)點(diǎn)所受的其它力的影響，處于”主動(dòng)”地位，稱”主動(dòng)力”。被動(dòng)力：象物體間的擠壓力，繩內(nèi)張力和摩擦力，沒有自己獨(dú)立自主的方向和大小。要看質(zhì)點(diǎn)受到的主動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而定，處于“被動(dòng)地位”。被動(dòng)力常常作為未知力出現(xiàn)。

27、答案：C本題解析：鋼筋結(jié)構(gòu)圖識(shí)圖時(shí)可以根據(jù)各投影中給出的細(xì)實(shí)線的輪廓線確定混凝土構(gòu)件的外部形狀。

28、答案：B本題解析：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任主要包括|落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用；根據(jù)工程的特點(diǎn)制定安全施工措施，消除安全事故隱患；及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

29、答案：A本題解析：具有截流沖人雨水的污穢垃圾和粗重物體作用的雨水口形式為落地雨水口

30、答案：B本題解析：新拌砂漿能夠保持水分的能力稱為保水性，保水性也指砂漿中各項(xiàng)組成材料不易分離的性質(zhì)。砂漿的保水性用“分層度”表示。

31、答案：C本題解析：橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)、墩柱、系梁、蓋梁等。

32、答案：B本題解析：燃?xì)夤艿罊M斷面圖中主要搞清楚各種管道的相對(duì)位置及安裝尺寸。

33、答案：D本題解析：勞動(dòng)者被行政拘留，并不影響勞動(dòng)合同的履行。

34、答案：C本題解析：為了迅速排除路面上的雨水，路面表面做成中間高兩邊低的拱形，稱之為路拱

35、答案：B本題解析：在不考慮材料應(yīng)變的條件下，幾何形狀和位置可以改變的體系稱為幾何可變體系。

36、答案：A本題解析：濕軟地基處理中，換填處治包括開挖換填法、拋石擠淤法等

37、答案：B本題解析：立體交叉是指相交道路在不同高度上的交叉。這種交叉使各條相匯道路車流互不干擾，并可保持原有車速通過交叉口，既能保證行車安全，也大大提高了道路通過能力。

38、答案：A本題解析：彎矩：與橫截面垂直的分布內(nèi)力系的合力偶矩。

39、答案：C本題解析：在反復(fù)荷載作用下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，鋼材往往在應(yīng)力遠(yuǎn)小于抗拉強(qiáng)度時(shí)發(fā)生斷裂，這種現(xiàn)象稱為鋼材的疲勞破壞。

40、答案：B本題解析：.為保證瀝青混合料瀝青與瀝青骨料的粘附性，在選用集料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用堿性集料。

41、答案：A本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類。等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡單，用于中小跨徑時(shí)，梁高h(yuǎn)=（1/15～1/25）L。采用頂推法施工時(shí)梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）L。當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h(yuǎn)=（1/25～1/35）L，支點(diǎn)梁高H=（2～5）h，梁底設(shè)曲線連接。連續(xù)板梁高h(yuǎn)=（1/30～1/40）L，宜用于梁高受限制場合；同時(shí)，實(shí)心板能適應(yīng)任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時(shí)，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為了受力和構(gòu)造上要求，T形截面的下緣常加寬成馬蹄形。較大跨徑的連續(xù)梁一般都采用箱形截面。采用頂推法施工時(shí)，一般為單孔單箱。

42、答案：C本題解析：驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1.3。

43、答案：C本題解析：市政工程城區(qū)不開槽施工時(shí)，還必須識(shí)讀設(shè)計(jì)咨詢報(bào)告、工前檢測報(bào)告和地下管線檢測調(diào)查報(bào)告，以指導(dǎo)施工方案和施工監(jiān)測方案編制。

44、答案：A本題解析：路基的基本類型主要有路堤（填方路基）、路塹（挖方路基）、半填半挖路基、不填不挖路基四種。

45、答案：A本題解析：懸臂拼裝法指的是在橋墩兩側(cè)設(shè)置吊架，平衡地逐段向跨中懸臂拼裝水泥混凝土梁體預(yù)制件，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。懸臂拼裝施工的核心是梁的吊運(yùn)與拼裝。

46、答案：D本題解析：全站儀用于施工測量除了精度高外，最大的優(yōu)點(diǎn)在于能實(shí)施三維定位放樣和測量。

47、答案：C本題解析：兩物體間的作用和反作用力總是沿同一直線分別作用在兩個(gè)物體上，大小相等、方向相反

48、答案：C本題解析：后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。

49、答案：A本題解析：路面又稱路面結(jié)構(gòu)層，是承載于路基（土基）之上的多層結(jié)構(gòu)，包括面層、基層和墊層等。

50、答案：B本題解析：DJ2型經(jīng)緯儀半測回歸零差限差為8。

51、答案：C本題解析：道路橫斷面布置應(yīng)滿足機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人通行需要。城市道路通常采用側(cè)石和綠化帶將人行道、車行道布置在不同高度上，做到人車分流，防止互相干擾。

52、答案：A本題解析：為抵消車輛在平曲線路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離（向）心力，在該平曲線路段橫斷面上設(shè)置外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡。

53、答案：B本題解析：光學(xué)經(jīng)緯儀的安置：①支架②安放儀器③對(duì)中④定平

54、答案：C本題解析：為了迅速排除路面上的雨水，路面表面做成中間高兩邊低的拱形，稱之為路拱

55、答案：D本題解析：城鎮(zhèn)道路由機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶、排水設(shè)施、交通設(shè)施和街面設(shè)施等組成

56、答案：A本題解析：砂石鋪筑施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。

57、答案：C本題解析：暫無解析

58、答案：C本題解析：振搗泵送混凝土?xí)r，振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為400mm左右，振搗時(shí)間宜為15~30S，且隔20~30min后進(jìn)行第二次復(fù)振。

59、答案：B本題解析：柔性路面是指剛度較小、在車輪荷載作用下產(chǎn)生的彎沉較大，路面結(jié)構(gòu)本身的抗彎拉強(qiáng)度較低，它通過各結(jié)構(gòu)層將荷載傳遞給路基，使路基承受較大的單位壓力。

60、答案：C本題解析：濕軟地基處理中，排水固結(jié)法由排水系統(tǒng)和堆載加壓系統(tǒng)兩部分共同組成。

61、答案：C本題解析：水準(zhǔn)度盤主要用來量度水平角值。

62、答案：B本題解析：我國道路石油瀝青的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)反映的瀝青性質(zhì)也不相同，其中反映瀝青施工安全的指標(biāo)是閃點(diǎn)。

63、答案：B本題解析：換填法一般適用于地表下0.5?3.0m之間的軟土處理

64、答案：C本題解析：城市道路直線度不宜設(shè)置過長，長直線上的縱坡一般應(yīng)小于3%。

65、答案：D本題解析：為了減少交叉口上的沖突點(diǎn)，保證交叉口的交通安全，常用來減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法有：交通管制，渠化交通和立體交叉。

66、答案：C本題解析：預(yù)應(yīng)力鋼絞線按捻制結(jié)構(gòu)分為五類:用兩根鋼絲捻制的鋼絞線（代號(hào)為1X2）、用三根鋼絲捻制的鋼絞線（代號(hào)為1X3）、用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（代號(hào)為1X3D）、用七根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線（代號(hào)為1X7）、用七根鋼絲捻制又經(jīng)摸拔的鋼絞線代號(hào)為（1X7）。鋼絞線外形示意圖如圖2-11所示。

67、答案：D本題解析：目前，常用的鋼筋焊接接頭均應(yīng)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其中閃光對(duì)焊接頭和氣壓焊接頭還應(yīng)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。

68、答案：C本題解析：導(dǎo)線控制網(wǎng)常見布置形式為閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線。

69、答案：D本題解析：將受外力作用的桿件假想地切開，用以顯示內(nèi)力的大小，并以平衡條件確定其合力的方法，稱為截面法。它是分析桿件內(nèi)力的唯一方法。

70、答案：B本題解析：后張法預(yù)應(yīng)力施工中，當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，方可進(jìn)行穿束張拉。

71、答案：A本題解析：橋位平面圖主要表達(dá)出橋梁和路線連接的平面位置關(guān)系，設(shè)計(jì)橋梁周邊的道路、河流、水準(zhǔn)點(diǎn)、里程及附近地形地貌，以此作為施工定位、施工場地布置及施工部署的依據(jù)。

72、答案：A本題解析：板式橡膠支座一般工藝流程主要包括：支座墊石鑿毛清理、測量放線、找平修補(bǔ)、環(huán)氧砂漿拌制、支座安裝等。

73、答案：A本題解析：Ⅰ型的孔隙率為3（或2）～6%，屬密級(jí)配型；Ⅱ型為6～10%，屬半開級(jí)配型；孔隙率10%以上者稱為瀝青碎石，屬開級(jí)配型

74、答案：B本題解析：橋梁設(shè)計(jì)荷載采用永久、可變和偶然三種作用，地震作用屬于橋梁設(shè)計(jì)中采用的偶然作用。

75、答案：B本題解析：立體交叉是指相交道路在不同高度上的交叉。這種交叉使各條相匯道路車流互不干擾，并可保持原有車速通過交叉口，既能保證行車安全，也大大提高了道路通過能力。

76、答案：D本題解析：道路位于水、溫度穩(wěn)定性不良地帶時(shí)路面結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置墊層。

77、答案：A本題解析：內(nèi)力是指在外力作用下，引起構(gòu)件內(nèi)部相互作用的力。內(nèi)力與構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性密切相關(guān)，所以研究構(gòu)件的內(nèi)力非常重要。

78、答案：B本題解析：《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第28條規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆炸物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

79、答案：A本題解析：在不考慮材料應(yīng)變的條件下，幾何形狀和位置保持不變的體系稱為幾何不變體系。

80、答案：B本題解析：角度交會(huì)法適用于測設(shè)點(diǎn)離控制點(diǎn)較遠(yuǎn)或量距較困難的場合。

81、答案：B本題解析：已知水平角的測設(shè)，就是在已知角頂點(diǎn)并根據(jù)一已知邊方向標(biāo)定出另一邊方向，使兩方向的水平夾角等于已知角值。

82、答案：A本題解析：按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系，梁式橋在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。

83、答案：D本題解析：按跨越障礙物的性質(zhì)來分，有跨河橋、跨海橋、跨谷橋、高架橋、立交橋、地下通道等

84、答案：C本題解析：房屋建筑工程、市政公用工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)均分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。

85、答案：A本題解析：路堤是指整個(gè)路基土方為全填區(qū)域的部分。

86、答案：B本題解析：施工前的安全施工技術(shù)交底的目的就是讓所有的安全生產(chǎn)從業(yè)人員都對(duì)安全生產(chǎn)有所了解，最大限度避免安全事故的發(fā)生?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第