汽車性能開發(fā)

汽車性能開發(fā)介紹汽車性能介紹汽車性能定義假如我們買了一輛車，首先是買了一輛實實在在的車，是看得見摸得著的車。與此同時，也購買了汽車帶給我們的快感，也購買了汽車帶給我們的安全感，也購買了汽車帶給我們的舒適與歡樂，也購買了汽車應(yīng)具有的社會責任與義務(wù)…由此我們再進行汽車設(shè)計開發(fā)時，不僅僅要考慮汽車物理結(jié)構(gòu)的設(shè)計，更重要的是要考慮汽車結(jié)構(gòu)所應(yīng)具有的滿足顧客需求的內(nèi)在特性，這些特性，我們稱之為汽車性能，準確的說，汽車性能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件、滿足顧客使用需求及社會環(huán)境需求的能力。汽車性能分類由前面汽車性能的定義不難看出，在各種使用條件下汽車均應(yīng)滿足顧客與社會環(huán)境的需求，因此，從顧客與社會環(huán)境需求角度出發(fā)，可以講汽車性能劃分為以下16項：總布置及工效性Generallayoutandperformance指汽車的總布置、裝配及維修方便性、運輸、保管、通過性等相關(guān)指標。人機工程Ergonomic指使整車設(shè)計適應(yīng)人體結(jié)構(gòu)的要求，確保人-機系統(tǒng)工作的高效、舒適性。本標準指居住舒適性和人機界面性能，具體為車內(nèi)乘坐姿勢及空間、操作方便性、上下車方便性、座椅舒適性、視野等指標。造型及顏色StylingandColor指車輛內(nèi)外部形狀風(fēng)格及色彩搭配特征，具體指汽車的造型風(fēng)格、風(fēng)阻洗漱、顏色基調(diào)及色彩搭配。動力性PowerPerformance指汽車在良好路面直線行駛時由車輛受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。其評價指標為最高車速、加速能力、爬坡能力、駕駛性、牽引能力等。燃油經(jīng)濟性FuelEconomy指汽車以最少的燃料消耗量完成單位運輸工作量的能力，其評價指標為設(shè)計標準載荷下每行駛100公里消耗掉的燃料量（升）。汽車燃油經(jīng)濟性的指標包括等速油耗、綜合油耗、行駛里程等。操縱穩(wěn)定性Steering/HandlingStablity指汽車在行駛狀態(tài)下能否完全按照駕駛員的意愿（操作）完成改變運動方向和改變運動速度，且當遭遇外界干擾時，汽車能抵抗干擾而保持行駛的能力，它包括轉(zhuǎn)向回正、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向輕便、蛇行、直線行駛穩(wěn)定性等。平順性RideComfort指汽車在行駛狀態(tài)下，由于路面不平而引起的座椅振動對乘員舒適性的影響程度。其工作內(nèi)容包括隨機輸入（等效均值等），不平路面座椅振動?？煽磕途眯訰eliabilityandDurability可靠性指汽車在規(guī)定的條件下，規(guī)定時間內(nèi)，完成功能的能力。耐久性指汽車在規(guī)定的使用和維修的條件下，達到某種技術(shù)或經(jīng)濟指標極限時，完成功能的能力。本標準所指的可靠耐久性包括汽車平均故障間隔里程、平均首次故障里程、故障率等。耐久性包括整車及管件零部件使用壽命等。NVHNoiseVibrationHarshness指汽車的噪音、振動以及平穩(wěn)三項指標。主要工作內(nèi)容包括整車及系統(tǒng)主要零部件的NVH性能。重量Weight指整車自重、重量分解、載重能力等各項指標成本Cost指用戶購買及使用所付出的的費用。包括整車終端價格、直接材料成本、車輛使用成本等。功能/配置Fuction/Features指汽車內(nèi)外表面視覺、觸覺等質(zhì)量，主要指車輛內(nèi)外表面間隙/階差、外露聯(lián)結(jié)方式及外露件圓角等，也只車輛相關(guān)操作部件觸摸質(zhì)量等。精細化Craftsmanship指汽車內(nèi)外表面視覺、觸覺等質(zhì)量，主要指車輛內(nèi)外表面間隙階差、外露聯(lián)結(jié)方式及外露件圓角等，也指車輛相關(guān)造作部件觸摸質(zhì)量等。熱適應(yīng)性ThermalCompatibility指乘員熱適應(yīng)性（室內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)）、車輛熱適應(yīng)性（機艙熱管理、除霜華冰及低溫冷啟動性）。安全性Safty指汽車防止或減少道路交通事故發(fā)生的能力，以及減少在交通事故中乘員及行人的傷害程度。本標準所指的汽車安全性包括主動安全、被動安全以及燈光及信號安全，其中主動安全包括：制動性、ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、ASR（牽引力控制系統(tǒng)）、TCS（循跡控制系統(tǒng)）等；被動安全包括乘員安全性、行人保護、低速碰撞指標等。燈光及信號安全包括：燈光及信號裝置的配光性能、信號強度等。環(huán)保性environmentalProtection指汽車隊環(huán)境的影響程度。包括汽車尾氣排放、回收再利用、駕駛室內(nèi)空氣污染物控制及電磁兼容。尾氣排放：指汽車排放廢氣有毒有害物質(zhì)控制、排氣煙度控制、燃油蒸發(fā)物控制等指標?；厥赵倮茫褐笀髲U汽車的可回收、零部件及材料可再利用的能力，包括汽車產(chǎn)品禁用限用物質(zhì)的控制與標識、整車回收利用率的指標控制等。駕駛內(nèi)空氣污染物控制：指車內(nèi)零部件及材料的揮發(fā)性有機物和酮醛類物質(zhì)的識別與控制。電磁兼容性：指汽車的電子電氣設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中不會因為周邊的電磁環(huán)境而導(dǎo)致性能降低、功能喪失或損壞，也不會再周邊環(huán)境中產(chǎn)生過量的電磁能量，以致影響周邊設(shè)備的正常工作。包含電磁干擾和電磁敏感性。性能開發(fā)思路性能開發(fā)思路結(jié)構(gòu)實現(xiàn)各性能模塊依據(jù)整車目標將分解后的系統(tǒng)目標輸出至各相關(guān)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)這些性能目標制定十一的系統(tǒng)方案，并形成零部件將特性清單，同時在二維/三位設(shè)計中落實，最終以實物設(shè)計符合性能目標為驗收依據(jù)。性能驗證性能與結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)

各性能開發(fā)業(yè)務(wù)根據(jù)自身特點，整合傳統(tǒng)設(shè)計業(yè)務(wù)資源，統(tǒng)一規(guī)劃汽車性能目標與設(shè)計控制，實現(xiàn)性能在汽車設(shè)計中的最優(yōu)化匹配，相關(guān)關(guān)聯(lián)如下。性能分類傳統(tǒng)業(yè)務(wù)分類關(guān)聯(lián)序號項目整車設(shè)計底盤設(shè)計動力傳動設(shè)計車身造型設(shè)計電裝設(shè)計電控標定1總布置及功效性★★★★★☆2人機工程★-★★★☆3造型及顏色★-☆★☆☆4動力性☆☆★★★★5燃油經(jīng)濟性☆☆★★★★6操縱穩(wěn)定性☆★☆☆☆-7平順性☆★☆☆☆-8安全性☆★☆☆☆★9環(huán)保性-★★★10可靠耐久性★★★★★★11NVH☆☆★★☆-12熱適應(yīng)性--★-☆☆13精細化★☆☆★★-14重量★★★★★-15成本★★★★★★16功能/配置☆☆☆☆★★★表示強相關(guān)；☆表示弱相關(guān)國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例1國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例2國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例3國內(nèi)外行業(yè)性能開發(fā)案例4性能開發(fā)流程與交付物體系開發(fā)流程總體流程整車性能開發(fā)主要順序及層次在產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中，產(chǎn)品品質(zhì)與性能作為附加值體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，是顧客真正要購買的東西，因此，性能開發(fā)在產(chǎn)品設(shè)計過程中占有舉足輕重的地位，必須有嚴格的性能開發(fā)流程與交付物對性能開發(fā)進行質(zhì)量控制，以保證品質(zhì)與性能最終體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計過程中，體現(xiàn)在最終產(chǎn)品上，經(jīng)過幾個整車開發(fā)項目等實踐，初步形成以下控制文件。整車性能開發(fā)關(guān)鍵路線模塊性能開發(fā)流程交付物體系交付體系規(guī)劃通過項目實驗及積累，已初步建立整車性能集成及部分模塊性能開發(fā)流程，交付物體系初步建立，但其模板規(guī)范沒有系統(tǒng)完成，后續(xù)待完善，形成完整的整車及模塊性能開發(fā)流程交付物體系；系統(tǒng)性能及部件性能開發(fā)流程及交付體系不系統(tǒng)，需要進一步梳理。整車交付體系整車性能集成繼教服務(wù)體系基本形成，后續(xù)進一步持續(xù)完善交付物模板規(guī)范并形成標準。模塊交付物體系——舉例模塊性能計較服務(wù)體系基本形成，并在各項目中應(yīng)用，交付物模板規(guī)范應(yīng)堅持持續(xù)改進完善。性能開發(fā)主要業(yè)務(wù)基礎(chǔ)信息研究主機廠信息：官方網(wǎng)站/資料等技術(shù)路線研究性能初步評估第三方評價信息：JDPOWER技術(shù)路線研究性能初步評估網(wǎng)站其他信息：評論評價等用戶調(diào)研信息：專業(yè)調(diào)研咨詢公司信息市場樣車調(diào)研：了解樣車基本結(jié)構(gòu)及技術(shù)等標桿樣車研究客觀測試性能研究策劃包含內(nèi)容：性能項目樣車資源時間節(jié)點費用預(yù)算實驗資源性能研究實驗用專業(yè)設(shè)備及人員對樣車進行試驗測試（包含人機工程、NVH、操穩(wěn)、動力性等）主觀評價分專業(yè)人員（應(yīng)用專業(yè)評價表）、普通用戶（應(yīng)用通用性問卷）進行評價。顧客語言研究法規(guī)標準研究根據(jù)目標市場對開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)法規(guī)要求，結(jié)合國內(nèi)標準，進行有針對性的目標區(qū)域法規(guī)解讀與適應(yīng)性分析，確保產(chǎn)品符合當?shù)胤ㄒ?guī)要求。性能目標設(shè)計設(shè)計驗證策劃（DVP）性能開發(fā)主要工具QFD（QualityFunctionDevelopment）——質(zhì)量屋定義QFD是將項目的質(zhì)量要求、客戶意見轉(zhuǎn)化成項目技術(shù)要求的