JB∕T 12478-2018 起重機(jī)用立式減速器

備案號(hào)：63902—2018起重機(jī)用立式減速器2018-04-30發(fā)布2018-04-30發(fā)布I Ⅱ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13型式 14基本參數(shù)與尺寸 25技術(shù)要求 66試驗(yàn)方法 7檢驗(yàn)規(guī)則 8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 附錄A(資料性附錄)減速器的選用方法 2圖2QJ-L系列減速器 4表1名義中心距 2表2傳動(dòng)比 3表3齒輪法向模數(shù) 3表4外形尺寸和安裝尺寸 3表5機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M5的減速器的承載能力 5表6連續(xù)工作類型減速器的承載能力 6表7允許錯(cuò)位量和接觸密合性 7表8軸承孔的尺寸公差帶、幾何公差及表面粗糙度 7表9軸承孔軸線平行度公差 7表10齒輪基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)端面的加工尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度 8表11基準(zhǔn)軸頸、軸肩加工尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度 8表12軸伸直徑、軸伸軸肩加工尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度 8表13齒輪軸、軸與齒輪內(nèi)孔的配合公差 8表14鍵槽的尺寸公差帶、位置公差及表面粗糙度 8表15齒輪副的最小極限側(cè)隙 9表16螺栓擰緊力矩 9表17噪聲值 表18檢驗(yàn)項(xiàng)目 Ⅱ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替JB/T8905.3—1999《起重機(jī)用立式減速器》,與JB/T8905.3—1999相比主要技術(shù)變化——修改了工作環(huán)境溫度范圍(見5.1,1999年版的第1章);——修改了齒輪精度要求(見5.2.2.10,1999年版的5.2.11);——取消了齒輪檢驗(yàn)項(xiàng)目組合規(guī)定及相關(guān)公差值要求(見1999年版的5.2.12～5.2.15);——增加了涂裝和外觀的要求(見5.7);——修改了試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則的內(nèi)容(見第6章和第7章，1999年版的第6章和第7章);——修改了包裝、貯存的內(nèi)容(見第8章，1999年版的第8章)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/T1JB/T5558減(增)速器試驗(yàn)方法2減速器的裝配型式共有六種，如圖1所示。減速器的輸入軸和輸出軸均為圓柱形軸伸，采用平鍵、單鍵連接?！x中心距，單位為毫米(mm)4.1中心距減速器以輸出級(jí)中心距為名義中心距，其數(shù)值應(yīng)符合表1的規(guī)定。名義中心距a,4.2傳動(dòng)比減速器的公稱傳動(dòng)比與實(shí)際傳動(dòng)比應(yīng)符合表2的規(guī)定，其極限偏差為±5%。3公稱傳動(dòng)比公稱傳動(dòng)比2345678型號(hào)中心距主動(dòng)軸從動(dòng)軸外形尺寸?d1NDKHBL688型號(hào)中心距主動(dòng)軸從動(dòng)軸外形尺寸d1NtDK2HBL型號(hào)kg安裝尺寸ASCn個(gè)040404666654.6.1機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M5的減速器的承載能力應(yīng)符合表5的規(guī)定。速中心距a輸出N·m公稱傳動(dòng)比i4.6.2連續(xù)工作類型減速器的承載能力應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表6的規(guī)定。這種工作類型的減速器推薦用于除起重機(jī)以外的其他各種機(jī)械設(shè)備。使用者應(yīng)依據(jù)齒輪箱的功率損失或按GB/Z22559.2的規(guī)定，考慮是6速中心輸出公稱傳動(dòng)比i7圓柱度公差同軸度公差7級(jí)鋼，調(diào)質(zhì)硬度為291HBW~323HBW。齒輪材料力學(xué)性能不應(yīng)低于GB/T3077—2015規(guī)定的35CrMo8 7級(jí)7級(jí) 軸肩7級(jí)7級(jí)軸伸軸肩 95.3.6齒輪副的接觸斑點(diǎn)沿齒高方向不應(yīng)小于45%,沿齒長方向不應(yīng)小于70%,允許在滿載下測量。噪聲在額定載荷下，每級(jí)齒輪傳動(dòng)效率不應(yīng)低于98%。5.7涂裝和外觀中間漆和一層面漆。涂層的漆膜附著力不應(yīng)低于GB/T9286—1998規(guī)定的1級(jí)質(zhì)量要求。5.7.3面漆應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致，不應(yīng)有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、皺紋、針孔及嚴(yán)6試驗(yàn)方法減速器的空載、負(fù)載和超載試驗(yàn)應(yīng)按JB/T5558規(guī)定的方法進(jìn)行。6.3接觸斑點(diǎn)齒輪副接觸斑點(diǎn)的測量應(yīng)按GB/Z18620.4規(guī)定的方法進(jìn)行。減速器的清潔度和密封性檢測應(yīng)按JB/T7929規(guī)定的方法進(jìn)行。6.5噪聲減速器的噪聲測量應(yīng)按GB/T6404.1規(guī)內(nèi)容出廠檢驗(yàn)1目測檢查型式、尺寸√√√√2各連接件、緊固件是否松動(dòng)√√ √接觸斑點(diǎn)√噪聲√ 3負(fù)載試驗(yàn)各連接件、緊固件是否松動(dòng)√√轉(zhuǎn)矩(或功率)√ √轉(zhuǎn)速與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 √√接觸斑點(diǎn)√噪聲 √4 √5漆膜附著力漆膜附著力√7.3.2進(jìn)行型式檢驗(yàn)的產(chǎn)品，每次不應(yīng)少于2臺(tái)(其中1臺(tái)作陪試件);對(duì)全系列產(chǎn)品不應(yīng)少于2個(gè)機(jī)座號(hào)(大、小)各2臺(tái)，對(duì)某一區(qū)段產(chǎn)品可以大代小，但不應(yīng)少于2臺(tái)。Ra=R?s×1.12