2014年5月份橋梁工程監(jiān)理月報(bào)

PAGE12武漢市江夏區(qū)金龍大街（東段）橋梁工程監(jiān)理月報(bào)PAGE12武漢市政建設(shè)監(jiān)理有限公司武漢市江夏區(qū)金龍大街（東線）橋梁工程監(jiān)理月報(bào)（第八期）武漢市政建設(shè)監(jiān)理有限公司江夏區(qū)金龍大街（東線）橋梁工程監(jiān)理部2014年5月20日金龍大街（東段）橋梁工程監(jiān)理月報(bào)江夏區(qū)金龍大街（東線）橋梁工程監(jiān)理部由武漢市政建設(shè)監(jiān)理有限公司中標(biāo)組建，根據(jù)《施工監(jiān)理服務(wù)合同協(xié)議書(shū)》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》及本項(xiàng)目《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，并針對(duì)目前工程進(jìn)展?fàn)顩r及本月監(jiān)理工作情況，編制本工程項(xiàng)目第三期監(jiān)理月報(bào)，總結(jié)匯報(bào)本階段監(jiān)理工作情況，并對(duì)下一步監(jiān)理工作重點(diǎn)做出計(jì)劃。一、工程概況武漢市江夏區(qū)金龍大街（東線）橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱本工程）包含金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）和金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）。金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）跨越大片藕塘，在橋梁終點(diǎn)處附近跨越陽(yáng)光西路。橋梁中心樁號(hào)K1+952.50，起點(diǎn)樁K1+514.50，終點(diǎn)樁號(hào)K2+490.50。全長(zhǎng)876.00m，橋?qū)?9.0m。橋面布置為4.0m人行道+24.0m車(chē)行道+4.0m人行道。橋梁平面位于R=600m左偏圓曲線（起點(diǎn)樁號(hào)K1+285.784，終點(diǎn)樁號(hào)：K1+657.784）、A=284.524m緩和曲線（起點(diǎn)樁號(hào)：K1+657.784，終點(diǎn)樁號(hào)：K1+779.284）、直線、（起點(diǎn)樁號(hào)K1+779.284，起點(diǎn)樁號(hào)：K2+287.652）以及R=600m右偏曲線（起點(diǎn)樁號(hào)：K2+287.652，終點(diǎn)樁號(hào)：K2+811.041）上，縱斷面位于R=20000m及R=7000m的凸形豎曲線上。橋墩采用四柱式橋墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩柱直徑1.6m，樁基礎(chǔ)直徑為1.8m。橋臺(tái)采用分離式承臺(tái)橋臺(tái)，雙排樁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)直徑為1.2m。橋梁跨徑為6×（4×40m）+5×40m預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。小箱梁梁高1.8m，單跨小箱梁片數(shù)10片，橫橋向梁間距2.9m，濕接縫寬度0.5m。小箱梁均按理論跨徑線徑向布置。位于曲線上的梁，各預(yù)制梁采用變梁長(zhǎng)，現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度保持不變。邊跨根據(jù)主梁梁端與伸縮縫端平行的原則調(diào)整梁長(zhǎng)。橋面鋪裝采用10cm的混凝土橋面板和9cm的瀝青混凝土橋面鋪裝以及防水層。金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）大橋跨越中州府處的大片魚(yú)塘，在橋梁終點(diǎn)處附近跨越明澤街。明澤街現(xiàn)寬14m，規(guī)劃加寬至24.0m。橋梁與梁子湖大道的斜角角度為57度。橋梁中心樁號(hào)K8+482.00，起點(diǎn)樁號(hào)K7+889.00，終點(diǎn)樁號(hào)K8+875.00，全長(zhǎng)986.00m。橋面布置為4.0m人行道+24.0m車(chē)行道+4.0m人行道，橋梁總寬29.0m。橋梁平面位于R=600m左偏圓曲線（起點(diǎn)樁:號(hào)K7+485.784，終點(diǎn)樁號(hào)K8+457.654）、A=284.524m緩和曲線（起點(diǎn)樁號(hào)K8+457.654，終點(diǎn)樁號(hào)K8+592.748）、直線（起點(diǎn)樁號(hào)K8+592.748，終點(diǎn)樁號(hào)：K8+705.144）A=280.0m緩和曲線（起點(diǎn)樁號(hào)K8+705.144，終點(diǎn)樁號(hào)K8+817.652）以及R=600m右偏曲線（起點(diǎn)樁號(hào)K8+817.652，終點(diǎn)樁號(hào)K9+011.041）上，縱斷面位于R=20000m及R=7000m的凸形豎曲線上。橋墩采用四柱式橋墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩柱直徑1.6m，樁基礎(chǔ)直徑為1.8m。墩間距7.6m，大于5m的墩柱設(shè)置1.5×1.4m系梁。鋼箱梁主墩采用門(mén)式橋墩樁基礎(chǔ)，柱間距為14m，橋墩墩柱尺寸為1.7×1.7m矩形截面，倒圓角20cm，墩柱頂采用1.7×1.0m橫梁連接，每根墩柱下設(shè)置5.2×5.2m承臺(tái)，承臺(tái)厚2.0m，每個(gè)橋墩設(shè)置4-φ1.2m鉆孔灌注樁。橋梁組合為4×（5×40m）+4×40m預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁+（40+60+40）鋼箱梁+4×40m預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁，預(yù)制小箱梁先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。預(yù)制小箱梁一聯(lián)為4×40m或5×40m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁。小箱梁梁高1.8m，單跨小箱梁片數(shù)10片，橫橋向梁間距2.9m，濕接縫寬度0.5m。小箱梁均按理論跨徑線徑向布置。位于曲線上的梁，各預(yù)制梁采用變梁長(zhǎng)，現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度保持不變。邊跨根據(jù)主梁梁端與伸縮縫端平行的原則調(diào)整梁長(zhǎng)。橋面鋪裝采用10cm的混凝土橋面板和9cm的瀝青混凝土橋面鋪裝以及防水層。小箱梁采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。鋼箱梁長(zhǎng)140m，其分跨為（40+60+40）m，本聯(lián)跨越梁子湖大道，橋下凈空不小于4.5m。平面位于直線上，橋梁中心線處梁高2.5m，采用單箱五室閉合截面。二、工程質(zhì)量控制1、質(zhì)量控制的依據(jù)及目標(biāo)本項(xiàng)目質(zhì)量管理主要依據(jù)：有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理部編制下發(fā)的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、本項(xiàng)目合同文件以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程；本項(xiàng)目總目標(biāo)：質(zhì)量?jī)?yōu)良、進(jìn)度高速、資金透明、安全保障、文明環(huán)保、資源節(jié)約。本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)、分部、單位工程合格率均達(dá)100%，且無(wú)重大質(zhì)量事故。2、質(zhì)量控制措施1）、嚴(yán)格監(jiān)理程序，抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制監(jiān)理部嚴(yán)格按照監(jiān)理程序和監(jiān)理行為，做到事前監(jiān)理、預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，較好地控制了現(xiàn)場(chǎng)每一道工序，使其按監(jiān)理程序進(jìn)行，保證了工程合格率；同時(shí)通過(guò)總監(jiān)和總監(jiān)代表的巡檢，對(duì)施工過(guò)程中不規(guī)范行為及時(shí)糾正，處理了一些工程隱患，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。2）、嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)，抓好原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工準(zhǔn)備階段的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，材料及配合比的驗(yàn)證試驗(yàn)，進(jìn)行平行試驗(yàn)。嚴(yán)格把關(guān)原材料質(zhì)量，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，確保所有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，從而更好的指導(dǎo)施工。在搞好監(jiān)理試驗(yàn)工作的同時(shí)，還注重對(duì)承包人工地試驗(yàn)室的監(jiān)督和指導(dǎo)，確保工地試驗(yàn)室自檢試驗(yàn)的準(zhǔn)確、及時(shí)，更好地發(fā)揮工地試驗(yàn)室的功效。4）、嚴(yán)格合同管理，抓好監(jiān)理措施的實(shí)施為了做好事前控制，確保工程質(zhì)量，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理，控制工期和工程費(fèi)用，提高投資效益及工程管理水平，使之達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，參照交通部相關(guān)規(guī)范及省內(nèi)外高速公路工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制定本項(xiàng)目《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》。并細(xì)化和完善了《監(jiān)理程序》及各項(xiàng)規(guī)章制度，并召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)，對(duì)當(dāng)前監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析并提出具體控制程序。做到了事前監(jiān)理，具體工作如下：（1）現(xiàn)有監(jiān)理15人，試驗(yàn)室2人，監(jiān)理部監(jiān)理工程師7人，監(jiān)理員5人，資料員1人，滿足目前橋梁施工監(jiān)理工作的需要。橋梁已正式開(kāi)工，監(jiān)理部將按照與業(yè)主簽訂的合同要求，配齊相應(yīng)的監(jiān)理人員。同時(shí)已配備齊全的現(xiàn)代化辦公設(shè)備和設(shè)施以及4臺(tái)汽車(chē)，有較好的交通、通訊條件。（2）監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理部及時(shí)組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙、合同文件，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題，及時(shí)向監(jiān)理部進(jìn)行了書(shū)面匯報(bào)。在開(kāi)工前組織了圖紙會(huì)審和召開(kāi)了第一次工地會(huì)議以及技術(shù)交底會(huì)議。對(duì)承包人進(jìn)場(chǎng)的原材料按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢，從而保證了施工的正常開(kāi)展。（4）根據(jù)本工程特點(diǎn)和市交委質(zhì)監(jiān)站下發(fā)的《標(biāo)準(zhǔn)化指南》來(lái)規(guī)范監(jiān)理表格，同時(shí)要求承包人嚴(yán)格按照《標(biāo)準(zhǔn)化指南》的文件精神來(lái)指導(dǎo)工地試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范填寫(xiě)。（4）建立完善的監(jiān)理運(yùn)作體系，明確運(yùn)行規(guī)則，制定每日巡檢及抽檢計(jì)劃。在監(jiān)理人員內(nèi)部制定明確的分工，、實(shí)行層層把關(guān)負(fù)責(zé)制。（5）結(jié)合工程施工當(dāng)期現(xiàn)狀，監(jiān)理部先后召開(kāi)2次監(jiān)理例會(huì)。指出承包人在施工過(guò)程中的不足，同時(shí)要求承包人進(jìn)行改進(jìn)。并在第一片預(yù)制蓋梁施工完畢后，及時(shí)召開(kāi)了蓋梁首件總結(jié)會(huì)，指出在施工過(guò)程中的不足，及對(duì)承包人后續(xù)施工提出相關(guān)要求，為后期開(kāi)展蓋梁施工起著指導(dǎo)性的作用。（6）2014年4月30日市交委質(zhì)量安全監(jiān)督局對(duì)金龍大街2座大橋進(jìn)行質(zhì)量安全（7）2014年5月20日按照指揮部的要求，我監(jiān)理部組織對(duì)承包人生產(chǎn)的1#橋28#-3預(yù)制箱梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。4)、安全施工要狠抓安全生產(chǎn)工作，具體要求如下：（1）加強(qiáng)安全責(zé)任和安全意識(shí)，強(qiáng)化安全教育。（2）加大思想教育和安全技術(shù)、安全政策、法規(guī)的安全業(yè)務(wù)水平教育，樹(shù)立全員、全過(guò)程、全方位的安全大局觀念，制定安全措施和目標(biāo)，定期或不定期組織安全檢查，并進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。（4）施工中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查及維修，同時(shí)巡視員做好記錄。（4）確保施工用電安全管理，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器。線路架設(shè)和照明必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)，防止機(jī)械車(chē)輛損壞輸電線路。（5）定期進(jìn)行安全培訓(xùn)、技術(shù)交底。（6）本月安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻，我監(jiān)理部組織承包人針對(duì)項(xiàng)目部、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)如深基坑、吊裝等作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行大檢查，對(duì)檢查中，存在的問(wèn)題及時(shí)要求承包人限期整改，同時(shí)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行復(fù)查，對(duì)安全生產(chǎn)工作常抓不懈。三、監(jiān)理廉政管理根據(jù)交通部《關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)若干意見(jiàn)》為加強(qiáng)總監(jiān)辦廉政建設(shè)，堅(jiān)強(qiáng)廉政建設(shè)管理，保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及投資效益特要求：1、實(shí)施廉政建設(shè)責(zé)任制，實(shí)行總監(jiān)理工程師統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)各負(fù)其責(zé)，依靠全體人員參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。要把廉政建設(shè)納入本項(xiàng)目的目標(biāo)管理，兩個(gè)文明建設(shè)緊密結(jié)合，一起部署、一起落實(shí)、一起檢查、一起考核。2、實(shí)施廉政建設(shè)責(zé)任制，要堅(jiān)持從嚴(yán)建治，著眼防范；集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工相結(jié)合；誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任考核和責(zé)任追究。3、要求所有監(jiān)理人員不準(zhǔn)向施工單位索要或接受回扣、禮金、有價(jià)證券、貴重物品和好處費(fèi)感謝費(fèi)等；不準(zhǔn)在施工單位報(bào)銷任何應(yīng)由監(jiān)理單位或個(gè)人支付的費(fèi)用；不準(zhǔn)要求、暗示或接受施工單位為個(gè)人裝修住房、婚喪嫁娶、配偶子女的工作安排以及出國(guó)（境）、旅游等提供方便；不得以任何理由要求施工單位在施工中使用某種產(chǎn)品、材料和設(shè)備。四、工程進(jìn)度控制1、截止到2014年5月20日，本月已完成工作如下：1）金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）完成4個(gè)系梁、1個(gè)承臺(tái)、20個(gè)墩身。2）金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）完成27片箱梁、3個(gè)蓋梁。3）金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）已完成27根樁基的施工，累計(jì)完成121根。4）金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）完成1個(gè)橋臺(tái)、17個(gè)墩身、1個(gè)系梁、1個(gè)蓋梁。5）金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）梁場(chǎng)完成14片箱梁及60m鋼箱梁。五、目前存在問(wèn)題1）1#橋砼構(gòu)件養(yǎng)護(hù)不到位。2）1#橋下構(gòu)砼構(gòu)件外觀質(zhì)量差。4）2#橋預(yù)制箱梁制作的鋼筋骨架缺少主筋。4）2#橋的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)重滯后。5）高墩柱的施工圍擋為設(shè)置滿鋪。整改的措施:1）針對(duì)1#橋砼構(gòu)件養(yǎng)護(hù)不到位問(wèn)題，我監(jiān)理部要求承包人對(duì)澆筑完畢的砼構(gòu)件設(shè)置專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量。2）針對(duì)1#橋下構(gòu)生產(chǎn)的砼構(gòu)件外觀質(zhì)量差，要求承包人加強(qiáng)外觀質(zhì)量的控制，同時(shí)及時(shí)上報(bào)砼外觀修補(bǔ)方案，得到監(jiān)理部、指揮部審批后，方可組織實(shí)施。4）針對(duì)2#橋的預(yù)制箱梁場(chǎng)制作的鋼筋骨架缺少主筋現(xiàn)象，我監(jiān)理部發(fā)現(xiàn)后，及時(shí)要求承包人進(jìn)行整改，同時(shí)要求項(xiàng)目部技術(shù)人員要引起高度重視，加強(qiáng)監(jiān)控。4）針對(duì)2#橋的內(nèi)業(yè)資料滯后問(wèn)題，我監(jiān)理部及時(shí)組織承包人召開(kāi)了關(guān)于內(nèi)業(yè)資料完善的專題會(huì)，同時(shí)要求承包人在限定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行完善，得到監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師的批復(fù)。5）針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)腳手板為設(shè)置滿鋪，存在安全隱患，我監(jiān)理部及時(shí)下發(fā)監(jiān)理巡視檢查記錄，要求承包人在限定的時(shí)間內(nèi)整改到位。六、2014年6月工作計(jì)劃：1、金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）計(jì)劃完成5個(gè)系梁、墩身20個(gè)。2、金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）計(jì)劃完成箱梁架設(shè)20片。3、金龍大街1#橋（K1+514.50-K2+490.50）計(jì)劃完成箱梁30片、蓋梁5個(gè)。4、金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）計(jì)劃完成23根樁基、4個(gè)系梁。5、金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）計(jì)劃完成墩身40個(gè)、蓋梁6個(gè)。6、金龍大街2#橋（K7+889.00-K8+875.00）計(jì)劃完成箱梁30片，鋼箱梁制作完成60米。七、工程監(jiān)理月報(bào)表試驗(yàn)檢測(cè)抽檢情況統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單位本年度備注本月累計(jì)粗集料試驗(yàn)次513細(xì)集料試驗(yàn)次511水泥試驗(yàn)次15砼配合比驗(yàn)證試驗(yàn)個(gè)14水泥凈漿驗(yàn)證試驗(yàn)組2粉煤灰試驗(yàn)次15水泥砂漿配合比試驗(yàn)組鋼筋原材料重量偏差組44鋼筋原材抗拉強(qiáng)度組1556鋼筋冷彎試驗(yàn)組1544鋼筋焊接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)組2鋼筋連接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)組419砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)組82271壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)組巖樣單軸抗壓強(qiáng)度組88八、工程監(jiān)理月報(bào)表監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)姓名職位備注1梅美洲執(zhí)行總監(jiān)2劉敏總監(jiān)代表4劉雄橋梁專監(jiān)4孫東宏橋梁專監(jiān)5劉莉麗試驗(yàn)工程師6戴晶測(cè)量工程師7顧弦安全專監(jiān)8付正歡鋼箱梁專監(jiān)9朱江華監(jiān)理員10胡盼監(jiān)理員11周峰監(jiān)理員12柯建飛監(jiān)理員14任巍監(jiān)理員14梅中秀試驗(yàn)員15雷路資料員金龍大街（東線）橋梁監(jiān)理部簽發(fā)函件統(tǒng)計(jì)表序號(hào)文件名稱日期018關(guān)于安全內(nèi)業(yè)資料檢查中需要完善的函2014.4.21019關(guān)于要求上報(bào)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的函2014.4.21020關(guān)于市交委質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查存在問(wèn)題的函2014.5.3021關(guān)于監(jiān)理部對(duì)項(xiàng)目部安全大檢查的函2014.5.3022關(guān)于市交委質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量安全生產(chǎn)檢查存在問(wèn)題回復(fù)的函2014.5.7023關(guān)于響應(yīng)市交委質(zhì)監(jiān)站下發(fā)武交安（2014）39號(hào)文復(fù)查