2024年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】復(fù)審考試題及答案

2024年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】復(fù)審考試題及答案

1、【多選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)OO

(ABCE)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用，提高企業(yè)利潤

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故

隱患

2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的

主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有以下職責(zé)有()o(ABDE)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故

隱患。

3、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事

故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至

80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，

依法追究刑事責(zé)任的有()o(ACD)

1

A、不立即組織事故搶救的

B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的

C、遲報或者漏報事故的

D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的

E、未能親自到現(xiàn)場指揮救援的

4、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，道路

旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，對本單位安全生

產(chǎn)工作下列負(fù)有職責(zé)的有()o(ACDE)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企

業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和

車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)

范，有時間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生

產(chǎn)管理工作計劃，組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措

施計戈U,組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

E、組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對檢查出的安全隱患及其

他安全問題應(yīng)當(dāng)及時督促處理

5、【多選題】下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有()o(ABDE)

A、押運(yùn)員工作期間飲酒

B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

2

C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時

D、車輛未及時保養(yǎng)

E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

6、【多選題】下列說法錯誤的是()o(CD)

A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛

以上，其中中高級客車在15輛以；或者自有高級營運(yùn)客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛

以上

C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛

以上

D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級營運(yùn)客車15輛以

上

7、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路

運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。(ABCD)

A、托運(yùn)

B、承運(yùn)

C、裝卸

D、車輛運(yùn)行

8、【多選題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含()o(ABC)

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

3

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

9、【多選題】從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)

當(dāng)遵守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有()。(ABE)

A、站(場)經(jīng)營

B、機(jī)動車維修經(jīng)營

C、機(jī)動車設(shè)計

D、機(jī)動車生產(chǎn)制造

E、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)

10、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以

下選項中表述正確的是()o(ABCD)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)

立即報告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織

搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通

運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，

并定期組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)

等待主要負(fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實(shí)施搶救

11、【多選題】依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控

4

基本規(guī)范（試行）》，屬于風(fēng)險事件發(fā)生的可能性等級的是（）。（ABCD）

A、極高

B、高

C、低

D、極低

E、一般

12、【多選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道

路貨物運(yùn)輸包括（）o（ABCD）

A、道路普通貨運(yùn)

B、道路貨物專用運(yùn)輸

C、道路大型物件運(yùn)輸

D、道路危險貨物運(yùn)輸

13、【多選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營，下列說法中正確的有（）。（ABDE）

A、客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180

天不投入運(yùn)營，視為自動終止經(jīng)營

B、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)站，旅客應(yīng)當(dāng)出示有效客票和本人有

效身份證件原件，配合工作人員查。

C、客運(yùn)站經(jīng)營者對實(shí)行實(shí)名制管理所登記采集的旅客身份信息

及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年

D、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班，1小時以內(nèi)視為誤班，1

小時以上視為脫班。

E、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運(yùn)站

5

經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班

14、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確

的是()o(ABCD)

A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月

B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用

AAA級、AA級、A級和B級表示

C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級

D、省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸

從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

15、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是()o(ABCD)

A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投

入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)

輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄。

D、機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具

二級維護(hù)出廠合格證。

16、【多選題】在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零

擔(dān)貨物道路運(yùn)輸?shù)幕疽?、服?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔(dān)貨物

的道路運(yùn)輸服務(wù)。下列說法正確的有()o(ABDE)

A、零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運(yùn)輸

價格、營業(yè)時間、送達(dá)時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)

6

布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁止托運(yùn)和運(yùn)輸物品指導(dǎo)名錄

B、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶實(shí)名登記制度、

定期運(yùn)輸合同客戶備案管理制度及托運(yùn)物品信息登記制度

C、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，不定期對從業(yè)人

員進(jìn)行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。

D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，定期對從業(yè)人員

進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運(yùn)物品特征及識別方

法、安全查驗(yàn)操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等

E、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、

移動互聯(lián)等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

17、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢

查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。（ABCD）

A、“四不兩直”

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機(jī)”抽查

18、【多選題】按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管

理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)［2017）60號）要求，企業(yè)風(fēng)險等級大小,

由事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度兩個指標(biāo)決定，即風(fēng)險等級大小

是可能性指標(biāo)與后果嚴(yán)重程度的乘積。某貨運(yùn)場在進(jìn)行安全運(yùn)營風(fēng)險

分析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5,企業(yè)風(fēng)險等級取值

區(qū)間如下對應(yīng)關(guān)系。風(fēng)險等級：重大較大-＞一般-＞較小風(fēng)險等級取

7

值區(qū)間：(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據(jù)案例內(nèi)容，下

列說法正確的有()o(ABE)

A、企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險等級一般由高到低分為：重大風(fēng)險、較大

風(fēng)險、一般風(fēng)險和較小風(fēng)險四級

B、該貨運(yùn)場風(fēng)險等級大小為較大風(fēng)險

C、較大風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險

D、該貨運(yùn)場風(fēng)險等級為一般風(fēng)險

E、一般風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險

19、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為()o(CD)

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長途旅游客運(yùn)

C、定線旅游客運(yùn)

D、非定線旅游客運(yùn)

20、【多選題】某大型貨運(yùn)車輛在高速公路運(yùn)行中方向突然失控,

撞向正在緊急停車道(硬路肩)因故障停車的另一貨車，致使該大型

貨車兩名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車

不同程度損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型貨車發(fā)生事故時空車運(yùn)行，速

度為110千米/小時，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；

肇事車輛距上次二級維護(hù)已經(jīng)過去11個多月，因一直進(jìn)行長途運(yùn)輸

時間很緊，至發(fā)生事故尚未進(jìn)行二級維護(hù)，也未進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)和

綜合性能檢驗(yàn)，駕駛員已經(jīng)6個月未參加企業(yè)進(jìn)行的安全生產(chǎn)教育。

依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有()o(ABE)

8

A、該大型貨車在高速公路運(yùn)行存在超速行為

B、車輛的日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸

經(jīng)營者實(shí)施

C、車輛的日常維護(hù)和一級維護(hù)由駕駛員實(shí)施，二級維護(hù)由道路

運(yùn)輸經(jīng)營者實(shí)施

D、該大型貨車屬于承包車輛，且和貨運(yùn)企業(yè)簽有責(zé)任協(xié)議，貨

運(yùn)企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任；

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，本事故該大型貨車所在企業(yè)應(yīng)

承擔(dān)一定責(zé)任

21、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,

以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有()o(BCDE)

A、事故發(fā)生單位財務(wù)情況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

22、【多選題】運(yùn)輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)憑《民用爆炸物品運(yùn)

輸許可證》，按照許可的品種、數(shù)量運(yùn)輸。經(jīng)由道路運(yùn)輸民用爆炸物

品的，應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定有()o(ABD)

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得

載人

B、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要

9

求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示

標(biāo)志

C、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持較高車速，縮短在道路上

運(yùn)輸?shù)臅r間

D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守，并遠(yuǎn)離建

筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停

E、可雇傭當(dāng)?shù)嘏R時工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品

23、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機(jī)

關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()(ABCD)

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

24、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)

程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投

入的有效實(shí)施

10

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

25、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人

員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()o(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企

業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和

車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)

范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生

產(chǎn)管理工作計劃，組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計劃和安全技術(shù)措

施計劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

26、【多選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任

主體，為了保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)

責(zé)對道路運(yùn)輸車輛實(shí)行()o(BCDE)

A、定時更新

B、正確使用

C、定期檢測

D、視情修理

E、周期維護(hù)

27、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站

經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保

11

存，保存期限不少于()個月。(C)

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

28、【單選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》將道路客運(yùn)

經(jīng)營分為班車(加班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營運(yùn)客

車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的客運(yùn)方式

為()o(A)

A、班車客運(yùn)

B、包車客運(yùn)

C、旅游客運(yùn)

D、以上都不對

29、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險貨物說法錯誤

的是()o(A)

A、危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險貨物

B、危險貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運(yùn)輸危險貨

物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險貨物承運(yùn)人使用移動式壓力容器運(yùn)輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)

按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨

物，不得超載

12

30、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯

誤的是()。(D)

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任

人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，

對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)

任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

31、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()o(C)

A、常壓罐體

B、危貨運(yùn)輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機(jī)

32、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。

(D)

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運(yùn)客車駕駛員

D、進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者

33、【單選題】從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合

格，取得注明為()類別的從業(yè)資格證。(C)

13

A、危險貨物道路運(yùn)輸

B、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸

C、爆炸品運(yùn)輸

D、特種貨物運(yùn)輸

34、【單選題】以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件

應(yīng)急的工作原則的是()o(D)

A、以人為本，安全第一

B、預(yù)防為主，重在防范

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、全面恢復(fù)，迅速重建

35、【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職

責(zé).安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.的管理部門及時報備。(B)

A、一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險

36、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位

從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援

隊伍。(A)

A、主要負(fù)責(zé)人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)

14

D、安全管理人員

37、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人

依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之

日起，()不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。(B)

A、3年內(nèi)

B、5年內(nèi)

C、10年內(nèi)

D、終身

38、【單選題】關(guān)于危險貨物道路運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌，下列說法中

錯誤的是()o(B)

A、危險貨物道路運(yùn)輸車輛的標(biāo)志牌應(yīng)符合《道路運(yùn)輸危險貨物

車輛標(biāo)志》(GB13392)的要求

B、當(dāng)危險貨物具有多種危險特性時，其車輛只需要懸掛主要危

險特性對應(yīng)的標(biāo)志牌

C、標(biāo)志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位

附近，避開放大號的車牌，對于低欄板車輛可視情況選擇適當(dāng)懸掛位

置

D、運(yùn)輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何

中心部位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標(biāo)志牌

39、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例

會頻次，下列說法中正確的是()o(A)

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次

15

安全例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次

安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次

安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次

安全例會

40、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯

誤的是()o(A)

A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)

管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從

業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門

的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

41、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)

工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是()。(A)

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理

人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

16

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防

措施和改進(jìn)建議，并及時組織落實(shí)和整改

42、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕

駛等違法行為，應(yīng)()。(B)

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告

B、及時提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)

控臺賬，事后對其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立

即報告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

43、【單選題】在運(yùn)輸危險化學(xué)品過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品

的危險特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的()。(D)

A、事故預(yù)防設(shè)備

B、自動報警設(shè)備

C、車輛防撞設(shè)施

D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材

44、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與

本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識

和管理能力，并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合

格。(A)

A、交通運(yùn)輸管理部門

17

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

45、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的

全過程管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運(yùn)輸市場

46、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé),

應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，

及時消除隱患。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

47、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展（）綜合或者專項應(yīng)急演

練。（A）

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

18

48、【單選題】按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客

運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()o(C)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱

患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

49、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召

開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()o(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決

安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實(shí)各項安

全生產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)

建檔保存，保存期不少于36個月。

50、【單選題】某道路危險貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時的行駛

速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標(biāo)志，下列

說法正確的是()o(A)

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

19

C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

51、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》

（財企〔2012〕16號）規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入

為計提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）o（C）

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

52、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)

于煙花爆竹運(yùn)輸要求說法錯誤的是（）。（O

A、經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托運(yùn)人應(yīng)

當(dāng)向運(yùn)達(dá)地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料。

B、受理道路運(yùn)輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日

起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進(jìn)行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆

竹道路運(yùn)輸許可證》。

C、公安部門對不符合條件運(yùn)輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說

明理由。

D、《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人、承運(yùn)人、一

次性運(yùn)輸有效期限、起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、煙花爆竹的種

類、規(guī)格和數(shù)量。

53、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)

20

發(fā)(2018〕55號)第九條規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員

的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不

少于12學(xué)時。(C)

A、16

B、20

C、24

D、32

54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)

定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝Oo(B)

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

55、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道

路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實(shí)行()。(A)

A、一車一檔

B、一車兩檔

C、一企一檔

D、一企兩檔

56、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述

不正確的是()0(B)

A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、

21

危險化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

C、行包交接時，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)

單上所填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟

失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)

D、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作,

要開包檢查、確實(shí)不能開包檢查的，要通過安檢儀進(jìn)行檢查，防止“三

品”流入運(yùn)輸渠道

57、【單選題】汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯誤的是

()o(C)

A、行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能在不開

包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢

人自行打開箱包接受檢查

C、當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行人工

開包檢查，開包率應(yīng)達(dá)到50%

D、客運(yùn)站對查獲的危險品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按照要求

交屬地公安部門按規(guī)定處理

58、【單選題】電流互感器的接線方式中,三相都裝有電流互感

器以及相應(yīng)的電流元件，能夠反應(yīng)三相電流的接線方式為()。(A)

A、三相完全星形接線

B、兩相不完全星形接線

22

C、兩相電流差接線

59、【單選題】汽車客運(yùn)站的“三品檢查”中的“三品”是指()o

(B)

A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品

B、易燃、易爆、危禁品

C、爆炸品、劇毒品和放射性物品

D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)

60、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通

'定應(yīng)急演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每()至少組織一

次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。(D)

A＞月

B、季度

C、半年

D、年

61、【單選題】道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承

運(yùn)人，下列做法正確的是()(B)

A、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運(yùn)輸許可證件

B、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運(yùn)的危險貨物投

保承運(yùn)人責(zé)任險

C、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車

區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員在運(yùn)輸爆炸品時一，可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸線路、

23

時間和速度

62、【判斷題】《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防工作貫徹

預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單

位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與的原則，實(shí)行消防安全責(zé)任制，建立健全

社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。（J）

63、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中

指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時?，應(yīng)立即

報告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。（X）

64、【判斷題】《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限

數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通

貨物運(yùn)輸。（義）

65、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、?！ㄗ钚陆馕觥U品運(yùn)輸車輛掛

靠經(jīng)營。（J）

66、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故

現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證

據(jù)。（J）

67、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》，交通肇事罪是指

違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使

公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。（J）

68、【判斷題】依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094-

2016）,車長大于9米的營運(yùn)客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。

(X)

24

69、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過200公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)

超過400公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（義）

70、【判斷題】危險貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

（X）

71、【判斷題】國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的

目的是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全,

保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效

率。（J）

72、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和

裝備，實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（J）

73、【判斷題】國家鼓勵實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者

應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。（X）

74、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大

隱患和一般隱患兩個等級。（J）

75、【判斷題】在道路危險貨物運(yùn)'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通

'輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒

駕、不帶病。同時.，押運(yùn)人員也應(yīng)密切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況,

做到及時提醒。（J）

76、【判斷題】如果危險貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng)，而燃燒

或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定

物質(zhì)時.，兩者不能混裝。（J）

77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行

25

單獨(dú)的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（義）

78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕

駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得

超過44小時，期間有效落地休息。（J）

79、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機(jī)制，每年

至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。（J）

80、【判斷題】對出站檢查后的所有客車，客運(yùn)站出站檢查人員

均需填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。出

站登記表保存期不少于3個月。（J）

81、【判斷題】對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營

者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。（X）

82、