2011鐵路工程預算定額

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稱：《2011年鐵路建設工程概算預算定額》作

者：編委會

出版社：中國標準出版社2011年出版

開

本：32開

冊

數(shù)：全39冊

定

價：4197元

優(yōu)惠價：2880元本書共分兩部分（預算和概算）

此兩部分可以單獨銷售

發(fā)行部13121717122

（一）預算定額包括以下；

定價：2007元

1、鐵路工程預算定額第一冊路基工程60元

2、鐵路工程預算定額第二冊橋涵工程170元

3、鐵路工程預算定額第三冊隧道工程60元

4、鐵路工程預算定額第四冊軌道工程120元

5、鐵路工程預算定額第五冊通信工程150元

6、鐵路工程預算定額第六冊信號工程150元

7、鐵路工程預算定額第七冊電力工程（上）（下）250元

8、鐵路工程預算定額第八冊電力牽引供電工程（上）（下）200元

9、鐵路工程預算定額第九冊房屋工程（上中下）360元

10、鐵路工程預算定額第十冊給排水工程110元

11、鐵路工程預算定額第十一冊機務車輛機械工程170元

12、鐵路工程預算定額第十二冊站場工程45元

13、鐵路工程預算定額第十三冊信息工程60元

高速鐵路路基、橋梁、隧道、軌道工程補充定額65元

鐵路工程概預算工程量計算規(guī)則22元

鐵路工程混凝土、水泥砂漿配合比用料表

25元

（二）概算定額包括以下；定價：2292元

1、鐵路工程概算定額第一冊路基工程35元

2、鐵路工程概算定額第二冊橋涵工程120元

3、鐵路工程概算定額第三冊隧道工程160元

4、鐵路工程概算定額第四冊軌道工程130元

5、鐵路工程概算定額第五冊通信工程（上下）200元

6、鐵路工程概算定額第六冊信號工程（上下）180元

7、鐵路工程概算定額第七冊電力工程（上下）240元

8、鐵路工程概算定額第八冊電力牽引供電工程（上下）280元

9、鐵路工程概算定額第九冊房屋工程300元

10、鐵路工程概算定額第十冊給排水工程（上下）160元

11、鐵路工程概算定額第十一冊機務車輛機械工程（上下）230元

12、鐵路工程概算定額第十二冊站場工程80元

13、鐵路工程概算定額第十三冊信息工程65元

發(fā)行部13121717122

新版鐵路工程預算定額工程量計算規(guī)則使用說明（節(jié)選）

目錄TOC\o"1-4"\h\z\u關(guān)于公布《鐵路路基工程預算定額》等二十九項定額標準的通知 1總說明 2路基工程預算定額說明 3第一部分綜合說明 3第二部分分章說明 3第一章土方工程 3第二章石方工程 4第三章路基加固及附屬工程 4第四章路基支擋結(jié)構(gòu)工程 4第五章其他 5橋涵工程預算定額說明 6第一部分綜合說明 6第二部分分章說明 7第一章下部工程 7第三章涵洞工程 12第四章既有線頂進橋涵工程 12第五章其他工程 13第六章混凝土拌制、運輸、蒸汽養(yǎng)護 13鐵路隧道工程定額說明 14軌道工程預算定額說明 17第一部分綜合說明 17第二部分分章說明 17第一章鋪軌 17第二章鋪道岔 18第三章鋪道床 19第四章軌道加強設備及護輪軌 19第五章線路有關(guān)工程 19第六章其他工程 20第七章封鎖線路作業(yè)工程 21高速鐵路路基橋梁隧道無砟軌道工程 22補充定額說明 22路基工程說明 22橋梁工程說明 22無砟軌道工程說明 24鐵路工程混凝土、砂漿配合比用料表說明 25鐵路工程概預算工程量計算規(guī)則 261總則 262工程量計算規(guī)則 262.1共性計量規(guī)則 262.2路基工程 292.3橋涵工程 312.4隧道工程 362.5軌道工程 372.11站場工程 39鐵道部文件鐵建設[2010]223號關(guān)于公布《鐵路路基工程預算定額》等二十九項定額標準的通知各鐵路局，各鐵路公司（籌備組），投資、集裝箱公司：現(xiàn)公布《鐵路路基工程預算定額》、《鐵路橋涵工程預算定額》、《鐵路隧道工程預算定額》、《鐵路軌道工程預算定額》、《鐵路通信工程預算定額》、《鐵路信號工程預算定額》、《鐵路信息工程預算定額》、《鐵路電力工程預算定額》、《鐵路電力牽引供電工程預算定額》、《鐵路房屋工程預算定額》、《鐵路給水排水工程預算定額》、《鐵路機務車輛機械工程預算定額》、《鐵路站場工程預算定額》、《鐵路路基工程概算定額》、《鐵路橋涵工程概算定額》、《鐵路隧道工程概算定額》、《鐵路軌道工程概算定額》、《鐵路通信工程概算定額》、《鐵路信號工程概算定額》、《鐵路信息工程概算定額》、《鐵路電力工程概算定額》、《鐵路電力牽引供電工程概算定額》、《鐵路房屋工程概算定額》、《鐵路給水排水工程概算定額》、《鐵路機務車輛機械工程概算定額》、《鐵路站場工程概算定額》和《高速鐵路路基橋梁隧道無砟軌道工程補充定額》等27冊工程定額及與預算定額配套使用的《鐵路工程概預算工程量計算規(guī)則》、《鐵路工程混凝土、砂漿配合比用料表》，請按照執(zhí)行。本通知自2011年1月1日起執(zhí)行。2011年1月1日后批復初步設計的項目，均應按本通知發(fā)布的定額標準編制設計概預算。鐵道部原發(fā)《鐵路路基工程預算定額》（鐵建設[2004]47號）、《鐵路路基工程預算定額》（鐵建設[1994]78號）、《鐵路橋涵工程預算定額》（鐵建設[2005]15號）、《鐵路橋涵工程概算定額》（鐵建設[1995]138號）、《鐵路隧道工程預算定額》（鐵建設[2004]47號）、《鐵路隧道工程概算定額》（鐵建設[1995]138號）、《鐵路軌道工程預算定額》（鐵建設[2006]15號）、《鐵路軌道工程概算定額》（鐵建設[1994]78號）、《鐵路通信工程預算定額》（鐵建設[2002]4號）、《鐵路通信工程概算定額》（鐵建設[2003]34號）、《鐵路信號工程預算定額》（鐵建設[2006]205號）、《鐵路信號工程概算定額》（鐵建設[1995]138號）、《鐵路電力工程預算定額》（鐵建設[2007]2號）、《鐵路電力工程概算定額》（鐵建[1995]138號）《鐵路電力牽引供電工程預算定額》（鐵建設[2006]15號）、《鐵路電力牽引供電工程概算定額》（鐵建設[1995]138號）、《鐵路給水排水工程預算定額》（鐵建設[2006]15號）、《鐵路給水排水工程概算定額》（鐵建[1993]145號）、《鐵路機械設備安裝工程預算定額》（鐵建[1995]138號）、《鐵路機械設備安裝工程概算定額》（鐵建[1995]138號）、《鐵路站場工程預算定額》（鐵建設[2007]2號）、《鐵路站場建筑設備工程概算定額》（鐵建[1993]145號）、《鐵路房屋建筑工程預算定額》（鐵建[1994]50號）、《鐵路房屋建筑工程預算定額》（鐵建[1994]50號）、《鐵路運輸管理信息系統(tǒng)計算機工程和預算定額》（鐵建設[2004]44號）、《鐵路車站客運信息工程預算定額》（鐵建設函[2005]526號）、《鐵路鋪架工程補充定額》（鐵建設[2009]149號）及《關(guān)于印發(fā)<鐵路工程高性能混凝土暫行配合比用料>等補充定額標準的通知》（鐵建設[2007]1212號）、《鐵路工程基本定額》（鐵建設[2003]34號）中第八章“混凝土及水泥砂漿配合比用料表”等定額標準同時廢止。鐵道部建設司原發(fā)《鐵路工程補充預算定額（第一冊）》（建技[2000]135號）、《鐵路工程補充預算定額（第二冊）》（建技[2002]9號）、《鐵路工程補充預算定額（第三冊）》（建技[2003]59號）、《鐵路工程補充預算定額（第四冊）》（建技[2005]1號）、《鐵路路基邊坡綠色防護工程預算定額（試行）》（建技[2003]4號）等定額同時廢止。本次發(fā)布的各冊定額標準由鐵路工程定額所組織出版發(fā)行。二O一O年十一月二十日

總說明一、《鐵路工程預算定額（二O一O年）》（簡稱本定額）是標準軌距鐵路工程專業(yè)性全國統(tǒng)一定額。二、本定額適用于新建和改建鐵路工程。三、本定額按專業(yè)內(nèi)容分為13個分冊：第一冊路基工程第二冊橋涵工程第三冊隧道工程第四冊軌道工程第五冊通信工程第六冊信號工程第七冊電力工程（上、下）第八冊電力牽引供電工程（上、下）第九冊房屋工程（上、下）第十冊給水排水工程第十一冊機務、車輛、機械工程第十二冊站場工程第十三冊信息工程為避免重復，屬專業(yè)間通用的定額子目，只編列在其中一個分冊內(nèi)，使用時可跨冊使用。各冊定額工程的劃分，不涉及專業(yè)分工。四、本定額按照合理的施工組織和正常的施工條件編制，定額中所采用的施工方法和質(zhì)量標準，是現(xiàn)行的鐵路設計規(guī)范（指南）、施工規(guī)范（指南）、技術(shù)安全規(guī)程、施工質(zhì)量驗收標準等確定的，本定額主要內(nèi)容體現(xiàn)了鐵路建設“六位一體”和標準化管理的“機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”四個支撐手段（以下簡稱“四個支撐手段”）的要求。五、使用本定額時，應結(jié)合施工條件和專業(yè)施工機械配置指導意見，優(yōu)先采用體現(xiàn)“四個支撐手段”的施工工藝、工法及與之相適應的定額子目，詳見各冊定額附錄：體現(xiàn)機械化、工廠化的定額子目索引。六、定額中的工作內(nèi)容僅列出了主要施工工序次要工序雖未列出，亦包括在定額內(nèi)。七、定額中的人工消耗量不分工種、技術(shù)等級，其內(nèi)容包括：基本用工、人工幅度差、輔助用工、工地小搬運工。八、定額中的材料消耗量，均已包括工地搬運及施工操作損耗，其中周轉(zhuǎn)性材料（如模板、支撐、手桿、腳手板、擋土板等）的消耗量，均按其正常攤銷次數(shù)攤?cè)攵~內(nèi)，除另有說明外，使用時不得因?qū)嶋H攤銷次數(shù)不同而調(diào)整。當設計采用的主材與對應定額子目不符時，可抽換。九、定額中混凝土和水泥砂漿的數(shù)量（表中圓括號內(nèi)的數(shù)字），僅用于根據(jù)混凝土和砂漿配合比計算水泥、沙子、碎石的消耗量，使用時不得重復計算。其水泥消耗量按中粗砂編制。當設計采用的強度等級、骨科類型、徑粒、使用環(huán)境等與定額不同時，應按相關(guān)技術(shù)指標和和基本定額配合比用料表調(diào)整。十、定額中的施工機械類型、規(guī)格型號，系按正常情況綜合選定。十一、定額中除列出的材料和施工機械外，對于零星的及費用很少的材料和施工機械的費用，綜合列入“其他材料費”和“其他機械使用費”中，以“元”表示。十二、定額中的“重量”，為各項材料的重量之和，不包括水和施工機械消耗的燃料重量。十三、定額中凡注有××以內(nèi)（下）者，均包括××本身，××以內(nèi)（上）者，則不包括××本身。十四、表中未注尺寸單位均為mm。路基工程預算定額說明第一部分綜合說明一、本定額系對原《鐵路路基工程預算定額》（鐵建設[2004]47號）的修訂，適用于鐵路路基工程、改移道路、平交道、改溝及其他土石方工程。二、本定額按照“機械施工與人力施工”分別編制的子目，需人工完成的工程量由施工組織設計確定。三、本定額按照“工廠化施工與非工廠化施工”分別編制的子目，應優(yōu)先采用“工廠化施工”的定額子目，需人工完成的工程量由施工組織設計確定。四、混凝土定額單位為“10m3”的子目系按集中拌制編制，未含混凝土拌制、運輸內(nèi)容，混凝土拌制、運輸按《鐵路橋涵工程預算定額》相關(guān)子目另計。當根據(jù)規(guī)定采用商品混凝土時，混凝土按當?shù)氐氖袌鰞r格計算，不再計算混凝土拌制與運輸?shù)馁M用。五、本定額中的混凝土構(gòu)件預制、鋼筋制作等子目是按工廠化生產(chǎn)考慮的，未含場外運輸，場外運輸按相關(guān)標準另計。六、除另有說明外，本定額用于封鎖線路作業(yè)時，人工和機械臺班消耗量乘2.0的系數(shù)。第二部分分章說明第一章土方工程一、土石方挖填工程，除工作內(nèi)容說明以外，另包括：路塹修坡檢底、取土坑整修等所需的工人、材料、機械消耗量。二、土石方工程定額單位，挖方為天然密實方，填方為壓（夯）實方。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，所采用的定額應乘以以下系數(shù)：巖巖土類別鐵路等級土方石方松土普通土硬土設計速度200km/h及以上鐵路區(qū)間1.2581.1561.1150.941站場1.2301.1301.0900.920設計速度160km/h及以下Ⅰ級鐵路區(qū)間1.2551.1331.0920.921站場1.1981.1081.0680.900Ⅱ級及一下鐵路區(qū)間1.1251.0641.0230.859站場1.1001.0401.0000.840注：上表系數(shù)已包括路堤施工要求兩側(cè)加寬的土石方數(shù)量。三、土石方運輸定額已考慮了道路系數(shù)（便道及交通干擾等因素），土石方工程中汽車增運定額僅適用于運距10km及以內(nèi)運輸，10~30km（含）乘以0.85的系數(shù)，超過30km部分按運雜費計算。四、工程量計算規(guī)則：（一）開挖與運輸數(shù)量以天然密實體積計算，填筑數(shù)量以壓（夯）實體積計算，光面（預裂）爆破數(shù)量按照設計邊坡面積計算。（二）路塹開挖按照設計開挖線計算土石方數(shù)量。（三）路堤填筑按照設計填筑線計算土石方數(shù)量，護道土石方、需要預留的沉降數(shù)量計入填方數(shù)量。（四）清除表土及原地面壓實后回填至原地面標高所需的土、石方數(shù)量按設計確定的數(shù)量計算，并納入到路基填方數(shù)量內(nèi)。第二章石方工程一、土方工程說明適用于石方工程。二、光面（預裂）爆破定額單位按爆破面積計算，應與其他石方開挖定額疊加使用。三、控制爆破定額適用于既有電氣化鐵路增建二線需控制爆破的石方開挖工程。其他類似施工條件，可結(jié)合設計要求比照執(zhí)行。（一）按施工條件不同分為A、B、C三類，分類如下：A類B類C類線間距≤5m，開挖高度≥8m，開挖厚度≤4m，既有邊坡坡度＞1:0.5，巖石硬度為次堅石以上線間距≤10m，開挖厚度≤10m，既有邊坡坡度≤1:0.5，不滿足A、B類條件，但距既有線路塹邊坡頂50m之內(nèi)無天然屏障的石方爆破注:上表中開挖度為路肩至路塹邊坡最高點的高度；開挖厚度為爆破體平均開挖厚度。（二）定額中已經(jīng)考慮了要點封鎖線路引起的工效降低因素，使用時不再計列行車干擾施工增加費。（三）爆破覆蓋層分為4層、2層、1層三種，覆蓋材料為鋼筋網(wǎng)、橡膠炮被、土袋。4層為鋼筋網(wǎng)、土袋各一層，橡膠炮被2層：2層為橡膠炮被、土袋各1層；1層為橡膠炮被。第三章路基加固及附屬工程一、當設計采用的土木合成材料和透水軟管的規(guī)格型號與本定額不同時，可抽換。二、本定額中的各種地基處理未包含樁頂空鉆部分，實際發(fā)生時應單獨計算空鉆部分工程數(shù)量，按以下原則計列：人工和機械臺班消耗量乘0.5的系數(shù)，扣除成樁材料費。三、旋噴樁、石灰樁、碎石樁、砂樁定額中主要材料用量系按一般情況編制，當設計采用類型規(guī)格或用量與定額不同時，可抽換。四、鉆孔壓漿定額中漿液系按水泥砂漿編制，當設計采用其他類型漿液時，可抽換。五、填筑砂石定額適用于構(gòu)筑物基底、后背填筑。拋填片石定額適用于人工拋石擠淤工程。六、工程量計算規(guī)則：（一）全坡面護坡、護墻其挖基數(shù)量僅計算原地面（或路基面）線以下部分；骨架護坡挖基需另計在坡開挖溝槽數(shù)量。（二）鋪設土工織物、土工格柵按照設計鋪設面積計算，但特殊設計需要回折的，回折部分另行計算并計入工程數(shù)量中。（三）路基邊坡斜鋪土工網(wǎng)墊按照設計鋪設面積計算，定額中已經(jīng)包括了撒播草籽。（四）石灰樁、碎石樁、水泥攪拌樁、旋噴樁按照設計樁長×設計樁截面積計算，如需試樁，按設計文件計入工程數(shù)量。第四章路基支擋結(jié)構(gòu)工程一、擋土墻定額亦適用于護墻。二、擋土墻、護墻、護坡的基坑開挖、支護等，應采用橋涵預算定額相應子目。三、土釘定額中不含掛網(wǎng)和噴射混凝土，需要時應按有關(guān)定額另計。四、軟土地基墊層定額中石墊層定額亦適用于機械施工拋石擠淤工程。當設計采用砂卵石等混合填料時，可抽換。五、工程量計算規(guī)則（一）圬工體積按設計尺寸以實體體積計算，不扣除圬工鋼筋、鋼絞線、預埋件和預留壓漿孔道所占體積。（二）錨桿擋土墻中錨桿制安以及錨索制安按照所需主材（鋼筋或鋼絞線）重量計算，附件重量不得計入。其計算長度是指嵌入巖石設計有效長度，按規(guī)定應留的外露部分及加工過程中的損耗，均已計入定額。（三）抗滑樁樁孔開挖，不論哪一種深度均執(zhí)行總孔深定額。樁身混凝土工程量按樁頂至樁底的長度乘以設計樁斷面積計算，不包括護壁混凝土的數(shù)量。護壁混凝土按相應定額另計。第五章其他一、級配碎石（砂礫石）拌制定額的基價是按照碎石進行編制的，如設計采用級配砂礫石，材料應進行抽換。各種粒徑的碎石（砂礫石）用量，應按照設計確定的配合比計算。二、路橋過渡段壓實定額包括了摻入水泥的工作內(nèi)容，但不包括摻入的水泥價格，使用時應按照設計用量另計。三、壓實定額中已包括灑水或翻曬，灑水定額僅應用于特殊干旱地區(qū)或單獨灑水的工程。四、承載板、位移樁預制及埋設定額不含日常觀測用工。五、挖溝定額如發(fā)生運輸時，可按土方工程中普通土或石方工程中次堅石的有關(guān)定額計算。六、在斜坡上挖臺階定額，僅供既有線路基幫寬時使用。七、“土質(zhì)路面（拱）、邊坡休整”、“石質(zhì)路塹（渠）底面或邊坡修整”定額的工作內(nèi)容已經(jīng)包含在土石方有關(guān)定額中，使用土石方定額時，不得重復計算，該定額僅供單一工作項目使用。八、挖除樹根定額，其直徑系地面以上20cm處直徑。九、綠化工程定額計量規(guī)格：胸徑是指從地面起至樹干1.3m高處的直徑，冠徑是指枝展幅度的水平直徑，苗高是指從地面起至稍頂?shù)母叨?。灌木以冠?苗高表示。十、栽植定額以原土回填為主，如需換土，按“換種植土”定額另計。十一、香根草、穴植容器苗、植生袋定額中已含養(yǎng)護管理費用。十二、噴混植生定額中綠化基材當設計配方與本定額不符時可以進行抽換調(diào)整。十三、本定額中一般地區(qū)、干旱地區(qū)、寒冷地區(qū)的劃分標準執(zhí)行建技[2003]7號文發(fā)布的《鐵路路基邊坡綠色防護技術(shù)暫行規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。一般地區(qū)是指年平均降水量>600mm、最冷月月平均氣溫>-5°C的地區(qū)；干旱地區(qū)是指年平均降水量≤600mm的地區(qū)；寒冷地區(qū)是指最冷月月平均氣溫≤-5°C的地區(qū)。第三部分本定額基價中采用的人工、材料、機械使用費計費標準一、人工費：執(zhí)行部《鐵路基本建設工程設計概預算編制辦法》（鐵建設[2006]113號，以下簡稱113號文）。二、材料費：執(zhí)行部《鐵路工程建設材料基期價格（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）三、機械使用費：執(zhí)行部《鐵路工程施工機械臺班費用定額（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）。其中柴油3.67元/kg，汽油3.98元/kg，四、水、電單價：執(zhí)行“113號文”，水0.38元/t，電0.55元/kWh。

橋涵工程預算定額說明第一部分綜合說明一、本定額系對原《鐵路橋涵工程預算定額》（鐵建設[2005]15號）的修訂，適用于鐵路橋梁、涵洞工程。二、本定額按陸上、水上分別編制。水上定額適用于設計采用船舶施工的工程，水上如采用棧橋、棧橋加平臺或筑堤等，則混凝土工程采用陸上定額，另列棧橋或筑堤等費用。河灘、水中筑島施工采用陸上定額。水上定額已含材料（成品、半成品）的水上短途運輸。三、輔助結(jié)構(gòu)及周轉(zhuǎn)性材料原則上已按攤銷計入定額，除另有說明外，不扣除回收料的殘值。但每使用一個季度的子目及第五章第七節(jié)中鋼結(jié)構(gòu)制作、木結(jié)構(gòu)制安拆子目，其攤銷和使用費應根據(jù)施工組織確定的時間計算。四、現(xiàn)澆異形梁模板可按建設項目一次攤銷，并扣除模板回收殘值。五、施工機械種類、規(guī)格型號，系按一般情況綜合選定。除另有說明外，不得抽換。六、除另有說明外，定額中已含腳手架、支架、扒桿等的搭拆及攤銷。七、構(gòu)筑物基地、后背填筑砂石等，采用《鐵路路基工程預算定額》相應子目。八、本定額的混凝土工程除水上子目和定額單位非“10m3”子目外，定額單位為“10m3”的子目其混凝土拌制與澆筑是分開編制的，若施工組織設計按集中攪拌供應混凝土的，應分別套用攪拌站拌制、澆筑、攪拌運輸車運輸混凝土子目；若施工組織設計按分散攪拌供應混凝土的，應分別套用攪拌機拌制、澆筑子目。當根據(jù)規(guī)定采用商品混凝土時，混凝土按當?shù)睾\費的市場價格計算，不再計算混凝土拌制與運輸?shù)馁M用。 九、本定額的實體墩、現(xiàn)澆梁子目適用于墩高≤30m的情況，超過此高度時，扣除混凝土和鋼筋子目中汽車起重機的臺班數(shù)量，另按施工組織設計確定的墩身與現(xiàn)澆梁的班制及工期，每工班（按8小時計）計列塔式起重機1個臺班。塔式起重機地基加固處理的費用根據(jù)設計要求另計。 十、預應力筋定額中已含孔道壓漿數(shù)量，但未含兩端封錨后涂刷防水涂料的數(shù)量，應按相應防水層相應定額另計。 十一、本定額中混凝土構(gòu)件預制、鋼筋制作是按工廠化生產(chǎn)考慮的，未含場外運輸，場外運輸按相關(guān)標準另計。 十二、工程量計算規(guī)則1.基坑開挖數(shù)量以天然氣密實體積計算，填筑數(shù)量以壓實體積計算。2.各類砌體的體積，按砌體設計尺寸以實體體積計算。3.混凝土的體積，按混凝土設計尺寸以實體體積計算，不扣除混凝土中鋼筋（鋼絲、鋼絞線）、預埋件和預留壓漿孔道所占的體積。4.鋼筋的重量按鋼筋設計長度（應含架立鋼筋、定位鋼筋和搭接鋼筋）乘理論單位重量計算。不得將焊接、接頭套筒、墊塊等材料計入工程數(shù)量。5.預應力混凝土結(jié)構(gòu)的預應力鋼筋（鋼絲、鋼絞線）的重量按結(jié)構(gòu)內(nèi)設計長度或兩端錨具之間的預應力筋長度計算。不得將張拉等施工所需的預留長度部分和錨具重量計入工程數(shù)量。6．各種樁基如需試樁，其數(shù)量由設計確定，納入工程數(shù)量。第二部分分章說明第一章下部工程第一節(jié)挖基及抽水一、無水挖基指開挖地下水位以上部分，有水挖基指開挖地下水位以下部分。開挖淤泥、流砂不分有水、無水均采用同一定額。二、開挖基坑定額不含坑壁支護，需要時應根據(jù)設計確定的支護方式采用相應定額。本定額僅編制了擋土板和鋼筋混凝土圍圈子目，當設計采用錨桿、噴射混凝土、土釘?shù)戎ёo方式時，可采用路基定額相應子目。三、在同一基坑內(nèi)，不管開挖哪一深度均執(zhí)行該基坑總深度定額。四、基坑開挖定額中棄方運距為20m，如需遠運，按路基定額相應子目另計。五、挖井基礎(chǔ)可采用《鐵路路基工程預算定額》的抗滑樁相關(guān)子目。六、使用基坑開挖定額，一般情況應采用機械開挖子目，當工點零星、工作面狹窄，不適合采用機械開挖時，可采用人工開挖子目。七、井點降水定額適用于地下水位較高的地區(qū)，井點管安拆子目中已包括井點管、總管及附件的攤銷。八、采用井點降水后的基坑開挖按無水計。九、采用無砂混凝土管井水降水時，水泵的抽水費用另計。每座無砂混凝土管井需配置1臺水泵，水泵的選型應根據(jù)工點的設計涌水量確定。十、工程量計算規(guī)則1.基坑開挖的工程量按基坑設計容積計算。2.擋土板支護的工程量按所支擋的基坑開挖數(shù)量計算。3.基坑回填數(shù)量=基坑開挖數(shù)量—基坑（承臺）圬工數(shù)量。4.基坑深度一般按坑的原地面中心標高，路塹地段按路基成形斷面路肩設計標高至坑底的標高計算。5.井點降水使用費的計算，以50根井點管為一套，不足50根的按一套計。使用天數(shù)按施工組織設計確定的日歷天數(shù)計算，24小時為一天。6.與無砂混凝土管井配套的水泵臺班數(shù)量，按施工組織設計確定的日歷天數(shù)計算，24小時為一天，每天每臺水泵計3個臺班。7.基坑抽水工程量為地下水位以下的濕處開挖數(shù)量。已含開挖、基礎(chǔ)澆（砌）筑及至混凝土終凝期間的抽水。8.抽靜水定額僅適用于排除水塘、水坑等的積水。工程量按設計抽水量計算。第二節(jié)圍堰及筑島一、土壩、草袋、塑料編織袋圍堰及筑島定額中已包括20m以內(nèi)的運輸，當運距超過20m時，按增運10m定額另計。二、打鋼板樁定額系按正常攤銷次數(shù)編制，當施工組織設計確定不再拔出鋼板樁時，按一次攤銷計算。三、雙壁鋼圍堰在水中下沉定額中，按攤銷量計入了定位船至雙壁鋼圍堰上、下兜攬，兜攬數(shù)量不得另計。四、鋼圍堰定額系按使用導向船、定位船的施工方法編制，如施工組織設計為其他施工方案，應調(diào)整后使用。五、定額中的定位船系按一前一后兩艘編制，施工組織設計每增減一艘定位船，有關(guān)定額中工程駁船(≤400t，三班制)的臺班應增減的數(shù)量見下表。按施工組織設計增減工程駁船（≤400t，三班制）數(shù)量表項目名稱單位增減數(shù)量雙壁鋼圍堰、鋼沉井底節(jié)、鋼圍籠浮運、定位、下水臺班/t0.17吊箱圍堰浮運、定位、下水臺班/t0.195雙壁鋼圍堰在水中下沉臺班/100m1.18雙壁鋼圍堰在覆蓋層中下沉臺班/100m2.63鋼沉井在水中下沉臺班/100m1.86鋼沉井在覆蓋層中下沉臺班/100m4.35雙壁鋼圍堰內(nèi)鋼護筒安拆及固定架制安拆臺班/t1.31雙壁鋼圍堰基底清理臺班/10㎡0.72鋼沉井基底清理（覆蓋層）臺班/10㎡1.1鋼沉井基底清理（風化層）臺班/10㎡2.76六、雙壁鋼圍堰下沉定額中未含井壁填充混凝土，需要時按填充混凝土定額另計。七、工程量計算規(guī)則1.土壩、草袋及塑料編織袋圍堰的工程量，長度按圍堰中心長度，高度按設計的施工水位加0.5m計算，不包括圍堰內(nèi)填心數(shù)量，需填心時，按筑島填心定額另計。2.鋼圍堰浮運的工程量按設計確定所需的浮運重量計算。3.鋼圍堰拼裝的工程量按設計的圍堰身重量計算，不包括工作平臺的重量。4.雙壁鋼圍堰在水中下沉的工程量按圍堰外緣所包圍的斷面積乘以設計施工水位至原河床面中心標高的高度計算。5.雙壁鋼圍堰在覆蓋層下沉的工程量按圍堰邊緣所包圍的斷面積乘以河床面中心標高至圍堰刃腳基底中心標高的高度計算。6.鋼圍堰拆除的工程量按施工組織設計確定的拆除數(shù)量計算。7.雙壁鋼圍堰基底清理的工程量按圍堰刃腳外緣所包圍的斷面積計算。8.拼裝船組拼拆除的工程量按設計使用次數(shù)計算。9.雙壁鋼圍堰下沉設備制安拆的工程量按設計使用墩數(shù)計算。第三節(jié)定位船、導向船及錨碇設備一、定位船艙面設備定額中已含定位船至導向船的拉纜攤銷量。二、錨碇系統(tǒng)定額中均已含拋錨、起錨、錨繩、錨鏈安拆及攤銷等全部內(nèi)容。三、主錨及邊錨定額，分為鐵錨及混凝土錨兩類、無覆蓋層河段可以使用混凝土錨，其他河段采用鐵錨。四、工程量計算規(guī)則錨碇的工程量按施工組織設計確定的數(shù)量計算。第四節(jié)鉆孔樁及挖孔樁一、本定額鉆孔地層分類見下表。地層分類代表性巖土類土黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細砂、中砂、黃土、包括土狀風化巖層。殘積土、有機土（淤泥、泥炭、耕土），含硬雜志（建筑垃圾等）在25%以下的人工填土砂礫石粗砂、礫砂、輕微膠結(jié)的砂土，石膏、褐煤、軟煙煤、軟白堊、礓石及粒狀風化巖層，細圓（角）礫土，粒徑40mm以下的粗圓（角）礫土，含硬雜質(zhì)（建筑垃圾等）在25%以下的人工填土軟石巖石單軸飽和抗壓強度小于30MPa的各類軟質(zhì)巖。如泥質(zhì)頁巖、砂質(zhì)頁巖、油頁巖、灰質(zhì)頁巖、鈣質(zhì)頁巖、泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)膠結(jié)的砂巖和礫巖，砂頁巖互層，泥質(zhì)板巖，滑石綠泥石片巖，云母片巖，凝灰?guī)r，泥灰?guī)r，泥灰質(zhì)白云巖，鉆孔遇洞率30%及以下或蜂窩狀或溶洞內(nèi)充填物較多的巖溶化石灰?guī)r及大理巖，鹽巖，結(jié)晶石膏，斷層泥，無煙煤，硬煙煤，火山凝灰?guī)r，強風化的巖漿巖及花崗片麻巖，凍土，凍結(jié)礫層，金屬礦渣，粒徑40~100mm含量大于50%的粗圓（角）礫土、卵（碎）石土卵石粒徑100~200mm含量大于50%的卵（碎）石土次堅石巖石單軸飽和抗壓強度30~60MPa的各類硬巖。如長石砂巖，鈣質(zhì)膠結(jié)的長石石英砂巖，鈣質(zhì)膠結(jié)的砂巖或礫巖，灰?guī)r及輕微硅化灰?guī)r，鉆孔遇洞率30%~60%的巖溶化石灰?guī)r，熔結(jié)凝灰?guī)r，大理巖，白云巖，橄欖巖，蛇紋巖，板巖，千枚巖，片巖，凝灰質(zhì)砂巖，集塊巖，弱風化的巖漿巖及花崗片麻巖，凍結(jié)粗圓（角）礫土，混凝土構(gòu)件、砌塊，粒徑200~800mm含量大于50%的漂（塊）石土堅石巖石單軸飽和抗壓強度大于60MPa的各類極硬巖。如花崗巖，閃長巖，花崗閃長巖，正長巖，輝長巖，花崗片麻巖，粗面巖，石英粗面巖，安山巖，輝綠巖，玄武巖，偉晶巖，輝石巖，硅化板巖，千枚巖，流紋巖，角閃巖，碧玉巖，剛玉巖，碧玉質(zhì)硅化板巖，角頁巖，石英巖，燧石巖，硅質(zhì)灰?guī)r，硅質(zhì)膠結(jié)的砂巖或礫巖，硅化或角頁化的凝灰?guī)r，鉆孔遇洞率60%以上的鹽溶化石灰?guī)r，粒徑大于800mm含量大于50%的漂（塊）石土，鈣質(zhì)或硅質(zhì)膠結(jié)的卵石土二、在灘涂、水田等淺水、淤泥地帶鉆孔，其工作平臺的費用可采用筑島填心定額計算。三、鉆孔定額適用于孔深50m以內(nèi)，若鉆孔深度大于50m時，超過部分每增加10m（含不足10m部分），定額中人工和機械臺班消耗量以50m為基數(shù)按下表系數(shù)調(diào)整。地層分類系數(shù)土1.05砂礫石1.08卵石、軟石、次堅石、堅石1.10為方便使用，可按鉆孔總深度采用下表綜合系數(shù)調(diào)整定額中人工和機械臺班消耗量。地層分類鉆孔深度≤60≤70≤80≤90≤100土1.0081.0221.0391.0581.080砂礫石1.0131.0351.0631.0961.134卵石、軟石、次堅石、堅石1.0171.0441.0801.1231.172四、水上鋼護筒按一次攤銷計，不另計拆除及整修的費用，也不扣除回收料的殘值。五、雙壁鋼圍堰內(nèi)清水鉆孔定額亦適用于浮運鋼沉井及管柱內(nèi)清水鉆孔。六、鋼筒內(nèi)鉆巖定額，僅適用于管柱內(nèi)鉆巖。七、雙壁鋼圍堰內(nèi)鉆孔護筒定額，已含護筒固定架的攤銷量。八、鋼護筒和雙壁鋼圍堰內(nèi)導向護筒定額中已含護筒的攤銷量。九、挖孔樁定額按不同樁長及不同巖土分級編制，在同一根樁內(nèi)不論挖何種地層，均執(zhí)行總孔深定額。十、挖孔樁樁身混凝土定額按普通混凝土編制，當自孔底及孔壁滲入的地下水的上升速度大于6mm/min時，應抽換為水下混凝土。十一、鉆孔用泥漿和鉆渣外運定額，原則上適用于當?shù)卣忻魑囊?guī)定的區(qū)域內(nèi)的工程。十二、工程量計算規(guī)則1.鉆孔樁鉆孔深度，陸上以地面標高、水上以河床面標高、筑島施工以筑島平面標高、路塹地段以路基設計成形斷面路肩標高至樁尖設計標高計算。當采用管柱作為鉆孔護筒時，鉆孔深度應扣除管柱入土深度。2.鉆孔樁樁身混凝土工程量按設計樁長（樁頂至樁底的長度）加1m乘以設計樁徑斷面積計算，不得將擴孔因素計入工程量。3.水中鉆孔工作平臺的工程量，一般鉆孔工作平臺按承臺面尺寸每邊各加2.5m計算面積，鋼圍堰鉆孔工作平臺按圍堰外緣尺寸每邊加1m4.鋼護筒和鋼導向護筒的工程量按設計重量計算，包括加勁肋及連接部件的重量，不包括固定架的重量。5.鉆孔用泥漿和鉆渣外運工程量按鉆孔體積計算，計算公式為：V=0.25πD2H(m3)式中：D-設計樁徑（m）；H-鉆孔深度（m）。6.聲測管的數(shù)量按設計鋼管重量計算。7.挖孔樁開挖工程量按護壁外緣包圍的斷面積乘以設計孔深計算。8.挖孔樁樁身混凝土工程量按承臺底至樁底的長度乘以設計樁徑斷面積計算，不包括護壁混凝土的數(shù)量。護壁混凝土按相應定額另計。第五節(jié)鋼筋混凝土方樁與管樁一、打樁定額系按打直樁編制。如打斜樁，人工和機械臺班數(shù)量應分別乘以1.15和1.21的系數(shù)。二、鋼筋混凝土方樁與鋼筋（預應力）混凝土管樁定額中已含嵌入承臺內(nèi)的樁長、導樁、送樁的攤銷量及鑿除樁頭的損耗。三、工程量計算規(guī)則1.鋼筋混凝土方樁預制與沉入的工程量按承臺底至樁尖的長度乘以樁斷面積計算。2.鋼筋（預應力）混凝土管樁的工程量按承臺底至樁尖的長度計算。3.鋼管樁制作的工程量按設計重量計算。4.鋼管樁沉入的工程量按承臺底至樁尖的長度計算。第六節(jié)管柱一、管柱下沉定額未含射水吸泥管路的數(shù)量，需要時按沉井外管路中的射水吸泥管路定額另計。二、管柱鉆巖定額中已含封端。三、管柱內(nèi)澆筑混凝土。管柱內(nèi)部分采用管柱內(nèi)澆筑水下混凝土定額，管柱內(nèi)鉆孔樁部分采用水上鉆孔澆筑水下混凝土定額。四、工程量計算規(guī)則1.管柱下沉定額中未含管柱的數(shù)量。預制管柱的工程量按承臺底至柱底的長度計算。2.管柱下沉的工程量按設計的入土深度計算。第七節(jié)沉井一、定額中的薄壁輕型沉井，適用于利用泥漿套和空氣幕下沉的沉井工程。二、浮運鋼沉井下沉設備及浮運、定位、下水可采用雙壁鋼圍堰定額。三、沉井吸泥下沉定額中未含射水吸泥等所用的各種管路。使用時按沉井內(nèi)外管路制安拆定額另計。四、射水吸泥管路定額適用于管柱、沉井、雙壁鋼圍堰等工程射水吸泥用。五、工程量計算規(guī)則1.沉井陸上下沉的工程量按沉井外緣所包圍的斷面積乘以原地面或筑島平面中心標高至沉井刃腳基底中心標高的高度計算。2.浮運鋼沉井在水中下沉的工程量按鋼沉井外緣所包圍的斷面積乘以設計施工水位至原河床面中心標高的高度計算。3.浮運鋼沉井在覆蓋層下沉的工程量按鋼沉井外緣所包圍的斷面積乘以河床面至沉井刃腳基底中心標高的高度計算。4.沉井基底清理的工程量按沉井刃腳外緣所包圍的斷面積計算。第八節(jié)墩臺一、墩臺高度為基礎(chǔ)頂面或承臺頂面至墩臺帽、蓋梁頂或0號塊底的高度。二、墩頂支撐墊石和防震落梁混凝土擋塊可采用頂帽混凝土子目。三、斜拉橋索塔定額分為下塔柱、斜腿、上塔柱、錨固區(qū)及橫梁。下塔柱為塔座頂至下斜腿底；斜腿為下塔柱頂至下橫梁底；上塔柱為下橫梁底至錨固區(qū)底。四、索塔定額按水上施工布置，若塔墩在岸邊或陸上，則取消定額中的船舶數(shù)量，混凝土按陸上澆筑調(diào)整。五、工程量計算規(guī)則勁性鋼骨架的工程量按設計鋼結(jié)構(gòu)重量計算，不包括鋼筋的重量。第二章上部工程第一節(jié)鋼筋混凝土拱橋拱上墻柱、橋面板及墩上結(jié)構(gòu)定額亦適用于鋼管拱。第二節(jié)石拱橋拱圈安砌定額中未包含拱架，需要時按拱架安拆定額另計。第三節(jié)鋼筋（預應力）混凝土簡支梁一、梁體鋼筋制安定額未含梁體預埋鋼件，其費用以預埋鋼件設計數(shù)量按相應定額另計。二、鋼筋（預應力）混凝土梁現(xiàn)澆定額中未含梁下支架及地基處理，需要時應根據(jù)設計采用的施工方法按有關(guān)定額另計。三、鋼筋（預應力）混凝土梁架設定額中未含梁和支座的數(shù)量及支座的安裝，梁和支座的費用應按有關(guān)規(guī)定或定額另計。四、預應力混凝土簡支梁后張法縱向預應力筋制安定額是按橡膠棒制孔編制的，當設計采用波紋管制孔時，波紋管的費用按設計數(shù)量另計。五、門式起重機架梁定額適用于單獨鋪架且墩臺附近場地平坦，場地最小寬度能滿足運梁車與吊機能同時運行的工程六、橋頭線路加固定額僅適用于沒有做路橋過渡段設計的架橋機架設成品梁的橋梁。第四節(jié)預應力混凝土連續(xù)箱梁一、梁體鋼筋制安定額未含梁體預埋鋼件，其費用以預埋鋼件設計數(shù)量按相應定額另計。二、預應力筋制安定額已含波紋管制安。三、連續(xù)箱梁混凝土澆筑定額中未含墩旁托架、邊跨膺架、合攏段吊梁及臨時支座等項目，需要時根據(jù)施工組織設計另計。四、預應力連續(xù)箱梁拼接頂推定額中已含頂推用千斤頂、托架、制動架、導向架、頂推錨栓、千斤頂頂座、墩頂臨時支座、導梁上拉桿、錨梁、滑板等的攤銷量。但未含頂推用的導梁制安拆，頂推用的導梁需按導梁定額另計。第五節(jié)鋼梁一、鋼梁架設定額中未含鋼梁和支座的數(shù)量及支座的安裝。鋼梁的費用按成品價格另計，支座按有關(guān)定額另計。二、鋼桁梁連接拖拉架設法的連接及加固定額中未含枕木垛，需要時根據(jù)施工組織設計按有關(guān)定額另計。三、鋼桁梁懸臂架設定額中未含施工臨時加固桿件。四、鋼桁梁架設定額中的高強度螺栓帶帽是按平均0.5kg/套編制的，當設計采用的高強度螺栓帶帽規(guī)格與此不符時，可調(diào)整。五、工程量計算規(guī)則鋼梁的工程量按設計桿件和節(jié)點板的重量計算，不包括附屬鋼結(jié)構(gòu)、檢修設備走行軌和支座、高強度螺栓的重量。第六節(jié)鋼管拱一、鋼管拱架設定額系按懸臂扣掛的施工工藝編制。二、鋼管拱架設定額中未含鋼管拱的數(shù)量，鋼管拱的費用按成品價格另計。三、鋼管拱架設定額中未含纜索吊裝設備，需要時可根據(jù)施工組織設計按纜索吊定額另計。四、鋼管拱系桿安裝定額系按高強度鋼絲束編制，設計采用的材質(zhì)與定額不同時可抽換。五、工程量計算規(guī)則1.鋼管拱的工程量按設計重量計算，不包括支座和鋼管拱內(nèi)混凝土的重量。2.系桿的工程量按設計重量計算，不包括錨具、保護層（套）的重量。第七節(jié)鋼斜拉橋一、鋼桁梁懸臂架設定額中未含鋼梁和支座的數(shù)量及支座的安裝。鋼梁的費用按成品價格另計，支座按有關(guān)定額另計。二、斜拉索掛索定額中未含索的數(shù)量。斜拉索的費用按成品價格另計。三、鋼桁梁架設定額中的高強度螺栓帶帽是按0.5kg/套編制的，當設計采用的高強度螺栓帶帽規(guī)格與此不符時，可調(diào)整。四、工程量計算規(guī)則1.斜拉索的工程量按設計斜拉索重量計算。不包括錨具、錨板、錨箱、防腐料、纏包帶的重量。2.斜拉索張拉的工程量按設計數(shù)量計算，每根索為一根次。3.斜拉索調(diào)索的工程量按設計要求計算，每根調(diào)整一次算一次。4.斜拉索鋼梁的工程量按設計桿件和節(jié)點板的重量計算，包括錨箱重量，不包括附屬鋼結(jié)構(gòu)、檢修設備走行軌和支座、高強度螺栓的重量。第八節(jié)支座支座安裝定額中未含支座。未含的支座按成品價格另計。第九節(jié)橋面一、橋面結(jié)合板預制、安裝及濕接縫混凝土定額，僅適用于公路橋面板與鋼梁結(jié)合的工程。結(jié)合板的鋼筋可采用預制梁鋼筋定額。二、鋼筋混凝土欄桿安裝定額中已含套筒，但未含預埋鋼件，應按相關(guān)子目另計。三、公路橋面排水管路安裝定額，僅適用于公路在上、鐵路在下的雙層公鐵兩用橋。四、鐵路橋面金屬結(jié)構(gòu)油漆是按《鐵路鋼橋保護涂裝》（TB/T1527-2004）涂裝體系-1編制的，當設計采用其他涂裝體系時，可按設計要求調(diào)整。五、工程量計算規(guī)則1.公路橋面排水管路的工程量按自公路面至鋼梁底的直線長度計算。2.鋼筋混凝土欄桿的工程量按設計長度以“雙側(cè)米”計算。3.公路橋面欄桿的工程量按設計欄桿長度以“單側(cè)米”計算。4.護輪軌的工程量按設計鋪設長度計算，不包括彎軌和梭頭的長度。彎軌和梭頭按相應定額另計。5.梳形板的工程量按設計的鑄鋼梳形板及與之連接的鋼料重量之和計算。第十節(jié)橋上設施防震落梁擋塊內(nèi)鋼筋及舊鋼軌數(shù)量按設計鋼材重量計算。第三章涵洞工程一、基礎(chǔ)和涵身及出入口定額，適用于各類涵洞。二、鋼筋混凝土倒虹吸管管身定額中已含鋼筋混凝土圓管的制安和鋼筋混凝土套梁的制作。第四章既有線頂進橋涵工程一、頂進作業(yè)的接縫處隔板與鋼插銷制安定額，適用于頂拉法及中繼間法。二、框架身外沿底寬是指框架順線路方向外側(cè)間的長度。三、現(xiàn)澆框架式橋身采用現(xiàn)澆框架涵定額。四、工程量計算規(guī)則1.頂進框架式橋涵身重量包括鋼筋混凝土橋涵身和鋼刃腳的重量。2.頂進的工程量按設計頂程計算，即為被頂進的結(jié)構(gòu)重心移動的距離。3.按縫處隔板與鋼插銷的工程量按橋身外沿周長計算。第五章其他工程一、吊軌梁、扣軌梁安拆定額，其鋼軌重量按50kg/m軌編制，當設計采用的軌型與定額不符時，可抽換。二、枕木垛搭拆在5m以上高空構(gòu)筑物或平臺上時，定額人工消耗量乘以1.5的系數(shù)。三、軍用梁安拆定額中未含鋼梁下搭拆的枕木垛，需要時可按相應定額另計。四、拆裝及架設橋梁用的木支架定額中未含枕木垛，需要時可按相應定額另計。如支架下需鋪墊木時，每10m3墊木需增加：人工1.4工日，墊木0.601m五、水中鑿除混凝土、鋼筋混凝土和拆除石籠、砌石定額，僅適用于水深0.5m以內(nèi)，超過0.5m六、拆除鋼板梁定額中未含鋪拆滑道及搭拆枕木垛，需要時可按上、下滑道及枕木垛定額另計。七、玻璃鋼電纜槽定額中未含支架，需要時按支架制安定額另計。八、滿堂支架搭拆定額已考慮了在正常施工期間桿件的使用折舊因素；門式支架萬能桿的使用費，應根據(jù)施工組織設計確定的使用時間，按每使用1季度的子目另計。九、限高架定額未含支柱基礎(chǔ)，其基坑挖填與基礎(chǔ)澆筑的費用應按相關(guān)定額另計。十、鋼件防腐處理定額適用于設計要求做防腐、耐久處理的零小構(gòu)件（如支座板上下連接螺栓、人行道預埋U形螺栓等），定額僅含需要做防腐處理所增加的工作，不含鋼件本身。十一、工程量計算規(guī)則1.防水層、防護層（玻璃纖維和聚丙烯網(wǎng)狀纖維混凝土除外）和伸縮縫的工程量按設計敷設面積計算。2.使用滿堂式支架搭拆定額時，滿堂支架的工程量按以下公式計算：滿堂支架空間體積=梁底至地面的平均高度×[梁的跨度（Lp）—1.2m]×（橋面寬+1.5m現(xiàn)澆梁支架堆載預壓重量按設計梁重乘1.2系數(shù)計算。第六章混凝土拌制、運輸、蒸汽養(yǎng)護一、本章定額的單位“10m3”是指構(gòu)成實體的設計數(shù)量，不含損耗及擴孔等因素。與其他章節(jié)中定額單位為“二、一般情況下，制梁及與制梁場有關(guān)的混凝土采用120m3/h的攪拌站拌制子目，否則采用60m第三部分本定額基價中采用的人工、材料、機械使用費計費標準一、人工費：執(zhí)行部《鐵路工程基礎(chǔ)建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[2006]113號，以下簡稱“113號文”）綜合工費標準，其中：I類工為20.35元/工日，II類工為24.00元/工日。二、材料費：執(zhí)行部《鐵路工程建設材料基期價格（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）。三、機械使用費：執(zhí)行部《鐵路工程施工機械臺班費定額（2005年度）》（鐵建設[2006]129號），其中柴油3.67元/kg，汽油3.98元/kg。四、水、電單價：執(zhí)行“113號文”，水0.38元/t，電0.55元/kWh。

鐵路隧道工程定額說明一、本定額系對原《鐵路隧道工程預算定額》（鐵建設[2004]47號）的修訂，適用于使用小型機具鉆爆法施工的新建和改（擴）建隧道工程。二、本定額按正常條件下，合理工期均衡組織組織施工編制，未考慮突泥、突水、帷幕注漿等影響。當路基、橋涵等專業(yè)定額用于洞內(nèi)工程時，人工應乘以1.257的系數(shù)。三、正洞洞身（一）本定額按隧道正洞洞身斷面有效面積≤50m2與≤90m2分別編制。洞身開挖定額，按圍巖開挖、出哖運輸分別編制。不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。洞身開挖定額石方爆破，按光面爆破編制，定額消耗中以考慮超挖及預留變形因素。洞身開挖定額已含施工用水抽排，排水量按≤10m3/h編制。當洞內(nèi)涌水量超過10m3/h時，根據(jù)所采取治水措施另行分析計算排水費用。洞身出砟運輸定額，隧道斷面有效面積≤50m2時按有軌、無軌運輸模式分別編制，使用是根據(jù)實際施工組織設計安排選用。隧道斷面有效面積≤90m2部分僅考慮無軌運輸方式。洞身出砟運輸定額，按運距≤500m，運距每增500m編制，組合使用。有軌運輸已含洞門外運距200m，無軌運輸含洞門外運距500m。當洞外運輸超過此運距時，超過部分，有軌運輸應采用本定額有軌洞外增運子目；無軌運輸應視具體情況采用本定額無軌倒運及（或）增運子目。洞身出砟運輸定額有軌運輸子目，均按洞內(nèi)坡度≤13‰編制，當洞內(nèi)坡度>13‰時，電瓶車及充電機臺班消耗量應乘以1.5系數(shù)。明洞暗挖定額，未考慮出砟運輸，使用時應采用相應斷面出砟定額。明洞明挖及洞門土石方挖運，應采用路基定額相應子目。（二）洞身襯砌定額，按模板和混凝土拌制、澆筑及運輸分別編制。不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。洞身及明洞襯砌定額，混凝土子目按采用高性能混凝土編制，定額消耗中已考慮超挖回填因素；當設計采用的混凝土強度等級與本定額不符或采用特殊混凝土時，可以抽換。襯砌溝槽模板定額，按雙側(cè)溝槽編制，如設計采用單側(cè)溝槽，定額消耗量應乘以0.7的系數(shù)。當設計采用的防水板、止水帶、透水管材料規(guī)格與防排水定額中采用的規(guī)格不符時，可以抽換。明洞襯砌定額，未考慮混凝土運輸，使用時應采用橋涵定額相應子目。（三）支護定額，按噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)及格柵鋼架、型鋼鋼架、超前支護分別編制。其中噴射混凝土定額消耗中已計入混凝土的回彈量；噴射合成纖維混凝土定額，合成纖維摻入量按0.9kg/m3計入，當設計采用摻入量與本定額不符或采用其他纖維時，可以抽換。（四）正洞內(nèi)開挖、混凝土運輸、通風、管線路等項目，均按正洞全隧長≤1000m、≤2000m、≤3000m、≤4000m當隧長>4000m時：1.正洞開挖，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長>4000m增加定額疊加使用。2.混凝土運輸，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長>4000m每增1000m定額疊加使用。3.通風、管線路，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長>4000m每增1000m定額疊加使用。四、洞門及附屬工程（一）本定額適用于各類型隧道洞門及明洞洞門。（二）本定額洞門工程混凝土子目按高性能混凝土編制，當設計采用其他類型混凝土時，可以抽換。（三）洞門土石方及加固工程，采用路基定額相應子目。五、輔助坑道（一）平行導坑定額也適用于橫洞、通風洞。（二）斜井定額，適用于斜井長≤800m、斜角≤35°采用有軌運輸?shù)男本こ?。（三）平行導坑的開挖、出砟運輸、通風及管線路定額，按平行導坑單口掘進長度綜合編制。已含平行導坑建成后，通過平行導坑進行正洞作業(yè)時，平行導坑內(nèi)軌道及管線路攤銷部分。當平導長度>4000m時，以平導長度≤4000m為基礎(chǔ)，與平導長度>4000m每增1000m定額疊加使用。（四）斜井的開挖、出砟運輸、通風及管線路定額，按斜井長≤800m綜合編制。已含斜井建成后，通過斜井進行正洞作業(yè)時，斜井內(nèi)軌道及管線路攤銷部分。六、洞內(nèi)無砟道床工程采用軌道工程相應定額。七、材料運輸（一）材料運輸定額，適用于支護材料，襯砌工程中除模板和混凝土運輸以外的鋼筋、鋼筋混凝土蓋板、防水板、止水帶、盲溝、透水管等材料的洞內(nèi)運輸。（二）正洞材料運輸定額按全隧長綜合編制。當隧長>1000m時，與隧長每增1000m定額疊加使用。平導材料運輸定額按平導長度綜合編制。當平導長度>1000m時，與平導長度每增1000m定額疊加使用。斜井材料運輸定額按斜井長度綜合編制。八、套用定額時，隧長及平導長度不足1000m部分，按1000m計。九、改（擴）建（一）本定額系按封鎖線路施工編制，封鎖時間按每工作天給點兩次、每次兩小時計。如遇其他給點情況及斷線改造，人工和機械臺班應按下表中的系數(shù)調(diào)整：給點方案每次封鎖時間(h)斷線改造11.522.53每工作天給點兩次1.51.310.780.640.47每工作天給點一次2.521.751.371.12（二）洞身開挖與襯砌定額，按拱上、拱下綜合編制，使用時不分工程部位均使用本定額：未含出砟、進料、管線路使用及照明用電等內(nèi)容，使用時按相應定額計算。（三）使用本定額，不得再計列行車干擾施工增加費。十、監(jiān)控量測（一）本定額僅編制隧道施工監(jiān)控量測必測項目定額子目，定額中已含洞內(nèi)外觀察等工作內(nèi)容。（二）凈空變化測量定額包括二次襯砌前、后凈空變化測量監(jiān)控全部工作內(nèi)容。十一、工程量計算規(guī)則（一）本定額所指斷面有效面積，系指隧道洞身襯砌后的軌頂面以上凈空橫斷面面積。（二）本定額所指隧長，系指隧道進出口（含與隧道相連的明洞）洞門端墻墻面之間的距離，以端墻面與內(nèi)軌頂面的交線同線路中線的交點計算。雙線軌道按下行線長度計算；位于車站上的隧道以正線長度計算。出砟運輸定額所指運距，系指隧道工程依據(jù)施工組織設計所劃分的正洞獨立施工段落中最大獨頭運輸距離，當通過輔助坑道施工正洞時，應根據(jù)不同施工方向分別計算運距。平行導坑定額所指平導長度，系指平行道坑單口掘進長度。（三）正洞洞身、平導、斜井的開挖、出砟的工程數(shù)量，均按圖示不含設計允許超挖、預留變形量的設計開挖斷面數(shù)量計算，包含溝槽及各種附屬洞室的開挖數(shù)量。（四）正洞洞身、平導、斜井的襯砌混凝土拌制、澆筑及運輸?shù)墓こ虜?shù)量，均按圖示不含設計允許超挖回填、預留變形量的設計襯砌斷面數(shù)量計算，包含溝槽及各種附屬洞室襯砌數(shù)量。（五）防水板、明洞防水層工程數(shù)量，按設計敷設面積計算。（六）止水帶、盲溝、透水軟管工程數(shù)量，均按設計長度計算。（七）拱頂壓漿工程數(shù)量，設計時可按每延長米0.25m3（八）噴射混凝土的工程數(shù)量，可按噴射面積乘以設計厚度計算。噴射面積按設計外輪廓線計算。（九）錨桿定額工程數(shù)量，均以100m作為計算單位。砂漿錨桿按每根長3m、直徑22mm考慮，中空錨桿、自鉆式錨桿按每根長3m考慮，當桿徑變化時，可調(diào)整其鋼筋及錨桿體規(guī)格。（十）格柵鋼架、型鋼鋼架工程數(shù)量，均按設計鋼架及除螺栓、螺母以外的聯(lián)接鋼材重量計算。（十一）洞門砌筑及附屬工程，均按設計工程數(shù)量計算。（十二）斜井的開挖、襯砌工程數(shù)量，均包含井身、井底車場，砟倉、水倉與配電室等的綜合開挖、襯砌數(shù)量。（十三）材料運輸，按正洞和輔助坑道分別計算，其材料重量的計算范圍僅為第二章全部子目，第三章中第四節(jié)、第五節(jié)全部子目。（十四）監(jiān)控量測工程數(shù)量，地表下沉和底板沉降、拱頂下沉子目按設計測點個數(shù)計算，凈空變化按設計基線條數(shù)計算。十二、本定額基價中采用的人工、材料、機械臺班單價如下：（一）人工費：執(zhí)行部《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[2006]113號，以下簡稱113號文）綜合工費標準，25.82元/工日。（二）材料費：執(zhí)行部《鐵路工程建設材料基期價格（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）。（三）機械使用費：執(zhí)行部《鐵路工程施工機械臺班費用定額（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）機械臺班單價，其中柴油3.67元/kg，汽油3.98元/kg。（四）水、電單價：執(zhí)行113號文，水0.38元/t，電0.55元/kWh。

軌道工程預算定額說明第一部分綜合說明一、本定額系對原《鐵路軌道工程預算定額》（鐵建設[2006]15號）的修訂，適用于鐵路新建和改（擴）建的軌道工程。二、本額定如沒有特殊說明，均考慮100m以內(nèi)材料水平運輸。三、本額定中線路設計長度均為單線線路長度。四、本額定中道口面板、線路及信號標志，線路防護柵欄的預制構(gòu)件按工廠化集中預制考慮，未含生產(chǎn)場外的運輸，場外運輸應按相關(guān)標準另計。第二部分分章說明第一章鋪軌一、本章包括無縫線路、機械鋪軌、人工鋪軌、標準軌軌料、彈性支承塊式無砟道床人工鋪軌、鋼梁橋面人工鋪軌、道岔尾部無枕地段鋪軌共七節(jié)319個子目。二、本章機械鋪軌、人工鋪軌、鋪設長鋼軌未含鋼軌、軌枕、扣配件和接頭夾板等軌料，使用時應與相應標準的軌料定額配套使用。三、第一章鋪軌定額中不包含合攏口鋸軌、鋼軌鉆孔內(nèi)容，應依據(jù)設計數(shù)量按第六章中鋼軌鉆孔、鋸鋼軌子目計算。四、新鋪線路換鋪法鋪設長鋼軌定額應與軌節(jié)拼裝、輔設軌節(jié)及長鋼軌運輸定額配套使用。倒用軌的回收運輸費用已含在鋪設定額中。五、鋪設長鋼軌定額，不含長軌焊接費用，實際發(fā)生時執(zhí)行工地鋼軌焊接相應定額。六、鋼軌鋪設定額如用于1km以上長大隧道內(nèi)，人工和機械消耗量乘以1.25系數(shù)；如用于12‰以上長大坡度地段，定額中機車消耗量乘以2.0系數(shù)，人工和機械（除機車以外）消耗量乘以1.25系數(shù)。七、鋼軌運輸定額如用于12‰以上長大坡度地段，定額中機車消耗量乘以2.0系數(shù)。八、無縫線路軌料運輸定額單枕法運輸軌料為鋼軌、軌枕及扣配件，換鋪法運輸軌料為鋼軌及扣配件。九、無縫線路軌料運輸?shù)脑鲞\定額（GY-9、GY-11）系按新建設線路上運輸編制，如軌料用于營業(yè)線鐵路運輸時，則應按運雜費計算。十、場內(nèi)焊接長鋼軌定額包含焊頭落錘試驗內(nèi)容及費用，不含型式試驗費用，不含焊軌基地建場費；本定額系按25m標準軌焊接工藝編制，如用于100m定尺軌焊接，人工和機械消耗量乘以1.8系數(shù)。十一、工地鋼軌焊接定額如用于道岔內(nèi)鋼軌焊接時，人工、機械消耗量乘以1.1系數(shù)，此定額包含焊頭落錘試驗內(nèi)容及費用，不含型式試驗費用。十二、無縫線路接頭定額系按場制膠結(jié)接頭編制，包含接頭鋼軌數(shù)量，如接頭鋼軌軌型長度不同，可進行抽換。十三、軌節(jié)拼裝定額僅適用于機械鋪軌。十四、軌料定額中的鋼軌，其工地搬運及操作損耗率，系按0.1%編制，僅適用于正線。當用于站線及新建樞紐編組站時，需采用站線增加鋼軌損耗定額分別增列0.1%和0.2%的損耗。十五、標準軌軌料定額包括因鋪設短軌而引起接頭增加所需接頭夾板和螺栓的數(shù)量。十六、為簡化定額內(nèi)容，對混凝土枕線路不同類型的扣配件按一根軌枕所需的含量整合。即將混凝土軌枕的扣配件整合成一個材料號，單位為組，每根鋼軌一組。詳見混凝土枕扣配件表?；炷琳砜叟浼M成50kg鋼軌彈條Ⅰ型扣配件包括A型彈條4個，平墊圈4個，螺旋道釘帶螺帽4個，軌底襯墊50kg3×130×165塑料2個，軌距擋板（中間）50kg4個，擋板座50kg4個，絕緣緩沖墊板50kg2個50kg鋼軌彈條Ⅰ型調(diào)高扣配件包括平墊圈4個，螺旋道釘帶螺帽4個，彈條Ⅰ型調(diào)高扣件調(diào)高墊板2個，絕緣緩沖墊板50kg2個，彈條調(diào)高扣件軌距擋板50kg4個，彈條調(diào)高扣件擋板座50kg4個，D型彈條50kg4個50kg鋼軌彈片Ⅰ型調(diào)高扣配件包括平墊圈4個，螺旋道釘帶螺帽4個，橡膠墊板2個，襯墊2個，軌距擋板50kg4個，擋板座50kg4個，補強彈片4個，中間彈片4個60kg鋼軌彈條Ⅰ型扣配件包括B型彈條4個，平墊圈4個，螺旋道釘帶螺帽4個，絕緣緩沖橡膠墊板2個，軌距擋板60kg4個，擋板座60kg4個60kg鋼軌彈條Ⅱ型扣配件包括平墊圈4個，螺旋道釘帶螺帽4個，絕緣緩沖橡膠墊板2個，軌距擋板60kg4個，擋板座60kg4個，Ⅱ型彈條4個60kg鋼軌彈條Ⅲ型扣配件包括彈條Ⅲ型扣件4個，橡膠墊板2個，絕緣軌距塊4個60kg鋼軌彈條Ⅰ型調(diào)高扣配件包括A型彈條4個，平墊圈4個，螺旋道釘帶螺帽4個，絕緣緩沖橡膠墊板2個，彈條1型號調(diào)高扣件調(diào)高墊板2個，彈條Ⅰ型調(diào)高扣件擋板座60kg4個，彈條Ⅰ型調(diào)高扣件軌距擋板60kg4個60kg鋼軌彈條Ⅰ型扣配件（無砟道床用）包括B型彈條4個，軌距擋板60kg4個，擋板座60kg4個60kg鋼軌彈條Ⅱ型扣配件（無砟道床用）包括軌距擋板60kg4個，擋板座60kg4個，Ⅱ型彈條4個十七、鋪設混泥土橋枕軌道，當線路每公里軌枕為1760根和1680根標準時，每座橋需分別增加1根和2根混凝土橋枕，采用“增加混凝土橋枕”的定額。十八、道岔尾部無枕地段鋪軌，系指道岔跟端至根岔枕中心距離已鋪長岔枕地段的鋪軌。長岔枕鋪設的內(nèi)容均在鋪道岔定額中。十九、正線應力放散及鎖定定額系按放散鎖定2次編制。二十、工程量計算規(guī)則1.鋪軌的工程量按設計圖示每股道的中心線長度（不含道岔長度）計算，道岔長度是指從基本軌前端至轍叉根端的距離，特殊道岔以設計圖紙為準，鋪軌工程量不扣除接頭軌縫處長度。2.道岔尾部無枕地段鋪軌，按道岔根端至末根岔枕的中心距離以km為單位計算。3.長軌壓接焊作業(yè)線、長軌鋪軌機安拆與調(diào)試定額，在一個鋪軌基地僅按安拆一次計列。4.長鋼軌焊接按焊接工藝劃分，接頭設計數(shù)量以1個接頭，10個接頭為單位計算。5.應力放散鎖定定額，按放散鎖定次數(shù)和長度，以“km”和“組?次”為單位計算。第二章鋪道岔一、本章包括機械鋪道岔、人工鋪道岔、道岔軌料、其他設施安裝共四節(jié)399個子目。二、本章鋪軌岔定額，未含道岔，岔枕軌料，使用時應與相應標準的軌料定額配套使用。三、鋪道岔定額中道岔已包含扣件、非金屬件（如橡膠墊板）等材料。四、鋪道岔定額不包括扳道設備。當系非聯(lián)鎖道岔時，尚需與扳道器定額配套使用。扳道器定額包括轉(zhuǎn)轍器閘座枕木及配件。五、鋪道岔定額不含岔內(nèi)焊接、轉(zhuǎn)轍器安裝、工電聯(lián)調(diào)、應力放散和鎖定等工作內(nèi)容，以上內(nèi)容應套用其他相應定額另計。六、鋪道岔中岔區(qū)臨時軌排鋪拆，臨時道岔鋪拆及臨時軌道、道岔養(yǎng)護定額，應根據(jù)施工組織設計確定的施工過渡方案選用；枕木垛定額在插入法鋪設道岔時使用。七、道岔裝卸及運輸定額適用于施工組織設計的汽車運輸方案，運輸材料含道岔鋼軌件、扣件、岔枕及轉(zhuǎn)轍器等。八、工程量計算規(guī)則1.鋪道岔工程量按設計圖示數(shù)量計算。2.鋪道岔按道岔類型、岔枕、道床形式劃分，以組為單位計算。第三章鋪道床一、本章包括粒料道床、瀝青水泥砂漿固結(jié)道床共兩節(jié)70個子目。二、軌道調(diào)整定額與正線鋪面砟定額配套使用。當站線有開通速度要求時，應按設計開通速度套用正線鋪砟與軌道調(diào)整相應子目。三、本章中粒料道床定額消耗量適用于石質(zhì)、級配碎石、級配礫石基床和橋梁、隧道地段，當用于土質(zhì)基床地段時，考慮粒料的壓實陷入基床的因素，定額人工、材料、機械消耗量應乘以1.05的系數(shù)。四、本冊定額道砟按一級道砟編制，如設計采用特級道砟或二級道砟，可對定額中的道砟進行抽換。五、對于開通速度<45km/h的正線，鋪面砟宜采用站線鋪面砟定額。六、正線鋪面砟、站線鋪面砟定額已含沉落整修內(nèi)容，沉落整修定額僅供單一工程項目使用，二者不得同時使用。線路沉落整修定額中未含補砟數(shù)量，補砟數(shù)量按設計數(shù)量另計。道岔沉落整修定額已含補砟數(shù)量。七、強化基床定額，僅適用于鋪設瀝青道床地段的路基基床表層加固。其中過渡段定額為固結(jié)道床與碎石道床之間所設過渡段。八、工程量計算規(guī)則1.鋪粒料道床底砟、線間石砟應按設計斷面乘以設計長度以1000m32.鋪粒料道床面砟應按設計斷面乘以設計長度，并扣除軌枕所占道床體積以1000m3第四章軌道加強設備及護輪軌一、本章包括安裝軌道加強設備、安裝鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、非橋梁地段鋪設護輪軌共三節(jié)43個子目。二、鋪設護輪軌定額，系按雙側(cè)編制，單側(cè)時可折半使用。三、工程量計算規(guī)則1.安裝軌距桿按直徑、設計數(shù)量以100根為單位計算。2.安裝軌撐墊板、防爬器按軌型設計數(shù)量以1000個為單位計算。3.安裝防爬支撐分木枕、混凝土枕按設計數(shù)量以1000個為單位計算。4.安裝鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器分橋面、橋頭引線以對為單位計算。5.安裝護輪軌工程量，按設計長度以100雙側(cè)米計算。第五章線路有關(guān)工程一、本章包括線路防護柵欄、平交道口、車檔及擋車器、線路及線號標志、軌道常備材料共五節(jié)175個子目。二、單線道口，采用混凝土、鋼筋、道口臥軌定額子目組合使用；股道間道口，采用鋼筋混凝土及道口欄目定額子目組合使用。三、本章線路及信號標志多數(shù)采用反光標志編制，實際使用時如采用非反光標志，可將定額中相應反光材料刪除使用。四、線路標志中線路基樁無凍害時基礎(chǔ)深為0.7m，如遇到凍害地段，應根據(jù)凍土層深度另外套用基礎(chǔ)深增量定額。五、備料定額中軌料為驗收后運營部門所使用。六、本章中道岔備料定額消耗量適用于備整組道岔，當所備材料為道岔基本軌、轍叉和尖軌（含配套扣配件）時，定額中道岔材料消耗量應乘以0.85系數(shù)。七、工程量計算規(guī)則1.線路及信號標志按設計數(shù)量以100個為單位計算。2.車擋、擋車器按設計數(shù)量以處為單位計算。3.平交道口（1）單線道口面板混凝土按設計數(shù)量以10m3（2）單線道口面板鋼筋按設計數(shù)量以t為單位計算。（3）單線道口面板道口臥軌按道口通行寬度以10m寬為單位計算。（4）股道間道口鋼筋混凝土按設計數(shù)量以10m3（5）股道間道口道口欄木按線路間道口面積10m24.軌道常備材料中鋪軌備料按鋪軌設計數(shù)量以100km為單位計算。5.軌道常備材料中鋪道岔備料按設計或有關(guān)規(guī)定計算出的實際備料數(shù)量以組為單位計算。第六章其他工程一、本章包括拆除工程、起落線路及道岔、撥移線路及道岔、更換鋼軌道岔抽換軌枕及清篩道床共四節(jié)109個子目。二、起、落、撥、移線路、道岔定額、清篩道床定額和線路沉落整修定額均未含補充料，實際發(fā)生時可按設計確定的數(shù)量另計。三、抽換軌枕定額未含扣配件材料，使用時應按設計確定的舊料利用率另計補充材料的費用。四、道岔縱移橫移定額根據(jù)移動方向及距離結(jié)合增項定額使用，該定額適用于既有線改造工程。該定額未含補充料，實際發(fā)生時可按設計確定的數(shù)量另計。如該定額用于必須封鎖線路作業(yè)工程，定額中人工、機械消耗量乘以1.2的系數(shù)。五、工程量計算規(guī)則1.拆除線路按設計數(shù)量以km為單位計算。2.拆除道岔按設計數(shù)量以組為單位計算。3.拆除防爬器按設計數(shù)量以1000個為單位計算。4.拆除軌距桿按設計數(shù)量以1000根為單位計算。5.拆除道岔轉(zhuǎn)轍器按設計數(shù)量以10組為單位計算。6.拆除道口分單線、雙線按設計數(shù)量以10m寬為單位計算。7.拆除車檔按設計數(shù)量以處為單位計算。8.拆除護輪軌按設計數(shù)量以100雙側(cè)米為單位計算。9.鋼軌鉆孔按設計數(shù)量以100孔為單位計算。10.鋸鋼軌按設計數(shù)量以10個鋸口為單位計算。11.線路起落道按起落道高度及設計數(shù)量以km為單位計算。12.道岔起落道按起落道高度及設計數(shù)量以組為單位計算。13.撥移線路按設計數(shù)量以km為單位計算。14.撥移道岔按設計數(shù)量以組為單位計算。15.更換鋼軌分鋼軌類型及軌枕類型按設計數(shù)量以km為單位計算。16.道岔替換線路按道岔類型及設計數(shù)量以組為單位計算。17.抽換軌枕按軌枕類型及設計數(shù)量以100根為單位計算。18.清篩道床按設計數(shù)量以1000m19.道岔縱、橫移按設計平移距離以組計算。第七章封鎖線路作業(yè)工程一、本章包括大型機械清篩道床、撥接線路、換鋪法鋪設長鋼軌、人力更換提速道岔、應力放散及鎖定共五節(jié)25個子目。二、本章定額僅適用于營業(yè)線，其中清篩道床未含需補充的道砟，換鋪長鋼軌未含長鋼軌、需更換的扣配件，僅含扣配件的操作損耗，更換提速道岔定額未含道岔及岔枕，以上材料按設計確定的材料類型和數(shù)量另計。三、大型機械清篩道床定額，如在無縫線路地段施工時，應與應力放散、鎖定子目配套使用。當用于電氣化營業(yè)線鐵路時，人工和機械臺班消耗量乘以1.08的調(diào)整系數(shù)。其中開通速度是指鐵路正常運營時線路設計速度。四、本章?lián)芙泳€路定額適用于封鎖線路接軌工程，改建工程雙線繞行地段施工中增加的多次接軌點撥接工程也可使用此定額。五、人力更換提速道岔定額中未包含道岔預鋪平臺的搭設和拆除內(nèi)容，使用時按實際發(fā)生情況另計。六、本章中未包含的封鎖線路施工定額子目，用于封鎖線路施工時，其工機消耗量乘以1.8系數(shù)。七、工程量計算規(guī)則1.大型機械清篩道床按清篩類型、開通速度及設計數(shù)量以km為單位計算。2.撥接線路按設計數(shù)量以處為單位計算。3.換鋪無縫線路按設計數(shù)量以km為單位計算。4.人力更換提速道岔按道岔類型及設計數(shù)量以組為單位計算。5.應力放散及鎖定定額，按放散鎖定次數(shù)和長度，以“Km”和“組?次”為單位計算。第三部分本定額基價中采用的人工、材料、機械臺班單價標準一、人工費：執(zhí)行部《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（鐵建設[2006]113號，以下簡稱113號）綜合工費標準，24.00元/工日。二、材料費：執(zhí)行部《鐵路工程建設材料基期價格（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）。三、機械使用費：執(zhí)行部《鐵路工程施工機械臺班費用定額（2005年度）》（鐵建設[2006]129號）。其中柴油3.67元/kg，汽油3.98元/kg。四、水電單價：執(zhí)行113號文，水0.38元/t、電0.55元/kWh。

高速鐵路路基橋梁隧道無砟軌道工程補充定額說明一、本定額是對現(xiàn)行《鐵路工程預算定額》(鐵建設[2010]223號)的補充，與現(xiàn)行定額配套使用。除另有規(guī)定外，《鐵路工程預算定額》(鐵建設[2010]223號)的使用說明也適用本定額。二、路基、橋梁工程中混凝土澆筑子目（CFG樁除外），應與《鐵路橋涵工程預算定額》（鐵建設[2010]223號）中的混凝土拌制、運輸子目配套使用。路基工程說明一、CFG樁樁身混合料自攪拌站至澆筑點的運輸費用應采用混凝土運輸子目另計。二、水泥土擠密樁定額、水泥土柱錘沖擴樁定額中材料配比系按水泥：土質(zhì)量比為15:85編制。三、改良土拌制定額中未含填料及添加剎，其費川應根據(jù)設計要求另計。四、沖擊碾壓定額系按20遍編制，使用時根據(jù)設計采用的處理方案，按每增減1遍子目調(diào)整。五、填料破碎定額適用于根據(jù)規(guī)定路基填料最大粒徑≤15cm的填筑。六、工程量計算規(guī)則（一）各種樁基的工程量均按設計圖示樁頂至樁底的長度計算。施工所需的預留等因素不得另計。（二）沖擊碾壓工程量按設計面積計算。（三）填料破碎工程量按設計圖示路堤壓實體積計算。橋梁工程說明一、混凝土定額中未含混凝土的拌制與運輸，應與《鐵路橋涵工程預算定額》（鐵建設[2010]223號）中的混凝土拌制、運輸定額配套使用。二、梁體預制混凝土定額未含蒸汽養(yǎng)護，蒸汽養(yǎng)護采用《鐵路橋涵工程預算定額》（鐵建設[2010]223號）子目。三、梁體及橋面板鋼筋定額中不含預埋鋼配件，其費用應按預埋鋼配件定額另計。四、移動支架安拆定額按路基上拼裝和墩頂?shù)跗捶謩e編制。路基上拼裝適用于整座橋全部采用移動支架建造的情況。墩頂?shù)跗?、橋下提升適用于局部梁跨采用移動支架施工，且梁段預制場設于橋下，運輸適用于梁段預制場設于臺后。五、900t搬梁機分為輪胎式和輪軌式兩種，適用于制梁場內(nèi)搬梁、裝車。2×450t搬梁機適用于制梁邊架梁和提梁橋上裝車，定額中未含走行軌及地基處理費用，其費用可以根據(jù)現(xiàn)場情況按設計數(shù)量計列。六、支座安裝定額適用于預制簡支箱梁，定額中未含支座本身，其購置費用應按設計采用的品種、規(guī)格另計。七、鋼-混凝土結(jié)合梁定額按路基上拼裝和墩頂?shù)跗磧煞N方法編制。路基上拼裝配合拖拉法適用情況：=1\*GB3①不可封閉的跨線、跨路施工，且全橋全部為鋼-混凝土結(jié)合場所架梁跨距臺后路基較近。八、梁面打磨及修補定額適用于鋪設CRTS=2\*ROMANII型板式無砟軌道的梁面。九、箱梁引下式排水管道包含箱梁本身的排水管道和經(jīng)匯水管順橋墩引下的管道。十、橋梁綜合接地連（焊）接定額，墩、梁連接子目包含連接鋼件，其余子目僅包含焊接等內(nèi)容。由于接地所需新增的鋼筋仍分別采用相應的基礎(chǔ)、墩臺、梁體鋼筋定額。墩、梁連接指梁上接地端子與墩頂接地端子之間的鋼結(jié)構(gòu)導電件