2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前練習(xí)試卷D卷

B、PE線和PEN線應(yīng)有防機(jī)械損傷措施

2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前練習(xí)試卷D卷C、工作接地

D、保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格

考試須知：

5、扣件式鋼管腳手架的立桿，縱向水平桿、橫向水平桿均用扣件連接，它們之間傳遞荷載幣用

1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。

的是（）

2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。

A、靜力

3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。

B、阻力

得分評卷入

一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）C、作用力

D、摩擦力

1、根據(jù)我國《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，擱淺事故的等級按照擱淺造成的（）確定。

6、中頻噪聲與高頻噪聲的分界線是（）

A、經(jīng)濟(jì)損失

A、100Hz

B、停航時間

B、500HZ

C、到港時間延誤

C、1000Hz

D、交貨時間延誤

D、5000Hz

2、鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、

7、道路交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度起著重要作用。道路上的交通安全

脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及（）等。

設(shè)施主要有：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)、（）等。

A、線路上有異物侵限

A、隔音墻

B、司機(jī)未按信號行車

B、防眩設(shè)施

C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排

C、減震器

D、道岔開啟不當(dāng)

D、倒車?yán)走_(dá)

3、運(yùn)行中壓力容器的檢查主要包括（）三個方面。

8、鍋爐正常停爐時，為避免鍋爐部件因高溫收縮不均勻產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。必須控制降溫速度。

A、操作壓力、操作溫度、液位

(下列關(guān)于停爐操作的說法中，正確的是（）

兇B、化學(xué)成分、物料配比、投料數(shù)量

欄A、對燃油燃?xì)忮仩t，爐膛?；鸷螅L(fēng)機(jī)應(yīng)停止引風(fēng)

)C、壓力表、安全閥、缺陷

*

B、對無旁通煙道的可分式省煤器

D、工藝條件、設(shè)備狀況、安全裝置

C、在正常停爐的4到6小時內(nèi)，應(yīng)緊閉爐門和煙道擋板

4、應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安全要求中，（）的主要作用是減輕各種過電壓的危險。

D、當(dāng)鍋爐降到90攝氏度時，方可全部防水

A、重復(fù)接地

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9、列車軸箱發(fā)熱探測器是一種地面熱傳感裝置，可檢測車軸軸承發(fā)熱情況。當(dāng)車輛通過時，探C、160

測器測量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與參照溫度進(jìn)行比較，以便及時做出處理。該參照溫度D、180

是指（）14、近年來，我國煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因。下列事故原因

A、地面溫度中，不屬于技術(shù)原因的是（）

B、軸箱發(fā)熱探測器記錄的標(biāo)準(zhǔn)溫度A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)

C、鋼軌溫度B、廠房布局不符合安全要求

D、同一列車的相鄰軸承溫度C、使用禁用藥劑

10、下列選項(xiàng)中，關(guān)于視覺的運(yùn)動規(guī)律有誤的是（）D、未使用防爆電器

A、眼睛的水平運(yùn)動比垂直運(yùn)動快15、生產(chǎn)、儲存和使用危險化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)在生產(chǎn)、儲存和使用場所設(shè)置裝置。

B、視線運(yùn)動的順序習(xí)慣于從右到左，從上到下，順時針進(jìn)行A、通風(fēng)防爆

C、對物體尺寸和比例的估計(jì)，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞B、通訊報警

D、人眼視覺的暫停時間平均需要0.17sC、通訊防潮

11、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱為（）D、通風(fēng)報警

A、第一方審核16、宋體用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保護(hù)

B、第二方審核裝置的額定漏電動作電流不應(yīng)超過（）m

C、第三方審核A、150

D、自審B、100

12、導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)砂輪破裂影響最大的作用力是（）C、50

A、砂輪對工件的磨削力D、30

B、磨削熱產(chǎn)生的熱應(yīng)力17、機(jī)床使用220V整機(jī)照明燈高度應(yīng)（）（以操作站立面為準(zhǔn)），線距規(guī)范，完好可靠，

C、卡盤對砂輪的夾緊力燈泡上部應(yīng)裝燈罩。

D、高速旋轉(zhuǎn)的離心力A、22.2m

13、用腳操作主要是完成較重負(fù)荷的控制工作。腳的出力角度不同，產(chǎn)生的足蹬力禾同。當(dāng)膝B、22.0m

部屈曲大約（）度時，可產(chǎn)生最大足蹬力。C、21.8m

A、90D、21.6m

B、12018、對機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求不正確的是（）

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A、要操作工可能觸及到的活動部件，在防護(hù)罩沒閉合前，活動部件就不可能運(yùn)轉(zhuǎn)A、絕緣電阻

B、護(hù)罩與活動部件有足夠的間隙，避免防護(hù)罩和活動部件之間的任何接觸B、線路間距

C、護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時可以直接用手拆除C、配電變壓器

D、影響操作，在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時不需拆卸防護(hù)罩D、電纜線

19、兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做（）事故。24、利用光電效應(yīng)探測火災(zāi)，主要探測火焰發(fā)出的紫外光或紅外光的火災(zāi)探測器是（）

A、觸損A、光束式探測器

B、碰撞B、圖像式探測器

C、接觸C、感溫式探測器

D、過失D、火焰式探測器

20、在爆炸性混合氣體中加入惰性性氣體，當(dāng)惰性氣體的濃度增加到某一數(shù)值時，（）25、鍋爐屬于承壓類特種設(shè)備，其常用的安全附件有：安全閥、壓力表、水位計(jì)、溫度測量裝

A、爆炸上、下限差值為常數(shù)，但不為0置、保護(hù)裝置、防爆門和鍋爐自動控制裝置等。下列裝置或設(shè)施中，屬于鍋爐安全附件的是（）

B、爆炸上、下限趨于一致A、引風(fēng)機(jī)

C、爆炸上限不變，下限增加B、排污閥或放水裝置

D、爆炸下限不變，上限減小C、單向截止閥

21、分割粒徑是反映（）除塵器除塵性能的重要指標(biāo)之一。D、省煤器

A、濕式26、蒸氣鍋爐的規(guī)格用鍋爐的（）及蒸氣參數(shù)表示，熱水鍋爐的規(guī)格用鍋爐的（）及

B、旋風(fēng)熱水參數(shù)表示。

C、布袋A、供熱量、蒸發(fā)量

D、電B、蒸發(fā)量、供熱量

22、高層民用建筑的裙房和除單元式和通廊式外的建筑高度不超過32m的二類高層民用建筑一C、容量、供熱量

般應(yīng)設(shè)置（）D、蒸發(fā)量、容量

A、敞開樓梯間27、預(yù)防振動危害的最根本措施是（）

B、封閉樓梯間A、選用動平衡性能好、振動小、噪聲低的設(shè)備

C、防煙樓梯間B、從工藝和技術(shù)上消除或減少振動源

D、防煙剪刀樓梯間C、隔振

23、絕緣試驗(yàn)中，衡量絕緣性能優(yōu)劣最基本的指標(biāo)是（）D、使用防振個人防護(hù)用品

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28、當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動斜坡的最高點(diǎn)時，正確的事故應(yīng)急措施是（）C、路

A、將乘客從車尾開始，依次向前進(jìn)行疏散D、環(huán)境

B、將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散33、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑按照其敏感度來進(jìn)行排序，由高到低應(yīng)該是（）

C、將乘客從車頭開始，依次向后進(jìn)行疏散A、起爆藥、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥

D、通知乘客立即下車B、煙花爆竹藥劑、起爆藥、工業(yè)炸藥

29、生產(chǎn)性粉塵對人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān)。其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學(xué)特性C、起爆藥、工業(yè)炸藥、煙花爆竹藥劑

是（）D、煙花爆竹藥劑、工業(yè)炸藥、起爆藥

A、爆炸性34、宋體氣瓶的安全檢驗(yàn)周期是：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，每（）年檢驗(yàn)一一次；盛裝一般

B、分散度氣體的氣瓶，每（）年檢驗(yàn)一次；液化石油氣瓶，使用未超過二十年的，每（）年檢

C、游離二氧化硅含量驗(yàn)一次。

D、溶解度A、3,2,5

30、根據(jù)交通部交通安全委員會《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定，下列違章行為，B、5,2,3

屬嚴(yán)重違章行為的是（）C、1,2,3

A、搭建天線D、2,3,5

B、操作人員疏忽瞭望35、沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中，機(jī)械防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，但存在某些足，

C、有問題不通報如對作業(yè)影響較大，應(yīng)用有一定局限性等。下列裝置中，不屬于機(jī)械防護(hù)類型的是（）

D、違章追越A、推手式保護(hù)裝置

31、宋體公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4nl以上、或車貨總B、擺桿護(hù)手裝置

長（）m以上、或車貨總寬度2.5m以上的運(yùn)輸車輛。C、雙手按鈕式保護(hù)裝置

A、15D、拉手安全裝置

B、1836、生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)對保護(hù)企業(yè)員工的安全與健康負(fù)全面責(zé)任。

C、12A、最高管理者

D、16B、各級管理者

32、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中，（）是系統(tǒng)的核心。C、管理者代表

A、駕駛?cè)薉、工會負(fù)責(zé)人

B、車37、宋體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動作有不同的最大動作頻率，如：大臂前后擺動的動作最

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大頻率是99s344次/min,這項(xiàng)參數(shù)屬于（）A、排洪系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞或坍塌

A、靜態(tài)參數(shù)B、排洪系統(tǒng)部分堵塞或坍塌，排水能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求

B、動態(tài)參數(shù)C、排洪設(shè)施出現(xiàn)不影響正常使用的裂縫、腐蝕或磨損

C、生理學(xué)參數(shù)D、壩體抗滑穩(wěn)定最小安全系數(shù)小于規(guī)定值的98%

D、生物力學(xué)參數(shù)42、輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的是（）

38、粉塵溶解度的大小與對人體危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈機(jī)械刺激A、紫外線

作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（）B、中子粒子

A、減弱C、a射線

B、增強(qiáng)D、天然放射性核素

C、消失43、剛從車削下來的切削有較高的溫度，可以達(dá)到（）

D、不變A、400?500度

39、電氣裝置故障危害是由于電能或控制信息在傳遞、分配、轉(zhuǎn)換過程中失去控制而產(chǎn)生的當(dāng)B、500?600度

高壓系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，在接地處附近呈現(xiàn)出較高的跨步電壓，形成觸電的危險條件。C、600?700度

上述危險狀態(tài)產(chǎn)生的直接原因是（）44、宋體判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗(yàn)，一般在自由空間中，距離每增加一倍，相

A、爆炸應(yīng)的聲壓級將減少（）do

B、異常帶電A、1

C、異常停電B、5

D、安全相關(guān)系統(tǒng)失效C、6

40、礦井通風(fēng)阻力測定的方法一般有以下3種：精密壓差計(jì)和皮托管的測定法、恒溫壓差計(jì)的D、10

測定法、（）45、化學(xué)爆炸性混合物與火源接觸后，發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)爆炸的必要條件是（）

A、超聲波渦街式風(fēng)速傳感器測定法A、火源的溫度必須非常高

B、超聲波時差法風(fēng)速傳感器測定法B、混合物受熱發(fā)生化學(xué)反應(yīng)且其得熱大于失熱

C、熱效式風(fēng)速傳感器測定法C、混合物的活化分子吸收能量而離解為游離基

D、空盒氣壓計(jì)的測定法D、反應(yīng)容器內(nèi)的壓力要非常大

41、尾礦庫安全度主要根據(jù)尾礦庫防洪能力和尾礦壩穩(wěn)定程度分為危庫、險庫、病庫和正常庫46、購買劇毒化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定不包括（）

四級。下列關(guān)于尾礦庫工況的描述中，屬于危庫工況的是（）A、生產(chǎn)、科研、醫(yī)療等單位經(jīng)常使用劇毒化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)區(qū)的市級人民政府公安部門

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申請領(lǐng)取購買憑證，憑購買憑證購買C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸

B、單位臨時需要購買劇毒化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)憑本單位出具的證明（注明品名、數(shù)量、用途）D、煤塵爆炸持續(xù)時間更長

向設(shè)區(qū)的市級人民政府公安部門申請領(lǐng)取準(zhǔn)購證，憑準(zhǔn)購證購買51、電力機(jī)車須裝設(shè)（），其中客運(yùn)機(jī)車還應(yīng)加裝（），牽引特快旅客列車的機(jī)車，

C、個人不得購買農(nóng)藥、滅鼠藥、滅蟲藥以外的劇毒化學(xué)品應(yīng)分別向車輛的（）和（）提供風(fēng)源。

D、個人購買除農(nóng)藥、滅鼠藥、滅蟲藥以外的劇毒化學(xué)品時，需出具相關(guān)證明A、軸溫報警裝置，運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，空氣制動裝置、空氣彈簧裝置

47、滅火就是破壞燃燒條件，使燃燒反應(yīng)終止的過程。滅火的基本原理有多種，以下不屬于滅B、軸溫報警裝置，空氣制動裝置，運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、空氣彈簧裝置

火原理的是（）C、運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，空氣彈簧裝置，空氣制動裝置、軸溫報警裝置

A、冷卻D、運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，軸溫報警裝置，空氣制動裝置、空氣彈簧裝置

B、隔離52、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象叫做（）

C、疏散A、汽水共騰

D、窒息B、鍋爐爆炸

48、鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑輪組時尾繩的固結(jié)，以及扒上纜C、缺水事故

風(fēng)繩頭的固結(jié)等。下列鋼絲繩繩卡中，應(yīng)用最廣的是（）D、滿水事故

A、騎馬式卡53、爆炸危險品生產(chǎn)廠房和庫房在平面布置上，最好呈（）

B、拳握式卡A、凹形

C、壓板式卡B、凸形

D、鋼絲繩十字卡C、L形

49、水運(yùn)交通事故中，屬于外界條件因素的組合是（）D、簡單矩形

A、礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障54、通過學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，去提高人的文化和技術(shù)素質(zhì)，或采取必要的輔助措施（如使用勞保用品

B、船泊動力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度等）去適應(yīng)人機(jī)系統(tǒng)的要求。這一過程稱為（）

C、交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘A、機(jī)宜人

D、交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障B、人適機(jī)

50、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的C、培訓(xùn)

角度考慮，下列說法中，錯誤的是（）D、演練

A、煤塵爆炸感應(yīng)時間更長55、起重機(jī)的環(huán)形鏈，鏈條工作時，與鉛垂線之間夾角不應(yīng)大于（）

B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多A、25°

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B、30°A、采用避雷針

C、35°B、采用閥型避雷器

D、40°C、采用避雷帶

56、眩光造成的有害影響有（）；觀察物體有模糊感覺。D、采用避雷網(wǎng)

A、引起視力的明顯下降；使人產(chǎn)生方向錯覺61、雷電放電，特別是積云對地面設(shè)施等物件的放電可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸、人身傷亡、設(shè)施毀

B、使人產(chǎn)生對溫度的錯覺；減弱被觀察物體與背景的對比度壞、系統(tǒng)停電等嚴(yán)重事故。下列關(guān)于雷電危險性的說法中，錯誤的是（）

C、破壞暗適應(yīng)，產(chǎn)生視覺后像；減弱被觀察物體與背景的對比度A、雷電電壓極高、能量極大，每次放電持續(xù)時間也很長

D、導(dǎo)致睫狀肌萎縮，食欲下降；減弱被觀察物體與背景的對比度B、閃電感應(yīng)（雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷）能引起爆炸

57、《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是（）C、球形雷（球雷）能引起火災(zāi)

A、沸騰鋼D、在裝有電視天線的獨(dú)立住宅內(nèi)看電視也存在遭受雷擊的危險

B、半鎮(zhèn)靜鋼62、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣，還包括一種附加的安全措施，即將設(shè)備能觸及的可導(dǎo)

C、鎮(zhèn)靜鋼電部分與設(shè)施固定布線中的保護(hù)（接地）線相連接。對于使用軟電線或軟電纜的設(shè)備，軟電線

D、耐熱鋼或軟電纜應(yīng)具有一根保護(hù)（接地）芯線。這樣的設(shè)備屬于（）設(shè)備。

58、井噴發(fā)生后的救援工作是在高含油、氣危險區(qū)進(jìn)行，隨時可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)及人員中毒A、0類設(shè)備

等事故。下列關(guān)于現(xiàn)場應(yīng)急救援措施的說法中，錯誤的是（）B、I類設(shè)備

A、搶險人員要戴好防毒面具、防震安全帽，系好安全帶和安全帽等C、II類設(shè)備

B、消防車及消防設(shè)施要嚴(yán)陣以待，隨時應(yīng)對突發(fā)事故發(fā)生D、III類設(shè)備

C、義務(wù)搶救人員到現(xiàn)場守候，做好急救工作的一切準(zhǔn)備63、直徑小于0.1um的懸浮于空氣中的固體顆粒是（）

D、在高含油、氣區(qū)必須持續(xù)搶險，直至搶險工作順利完成為止A、粉塵

59、氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)。對碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器，其試驗(yàn)用B、霧

的氣體的溫度應(yīng)不低于（）C、煙

A、0D、蒸氣

B、164、人機(jī)系統(tǒng)的任何活動實(shí)質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換，人機(jī)之間在進(jìn)行信息及能量傳遞

C、3和交換巾，人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是（）

D、5A、傳感功能、記憶功能、操縱功能

60、（）是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。B、傳感功能、記憶功能、檢測功能

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C、傳感功能、信息處理功能、檢測功能A、人在系統(tǒng)中充當(dāng)全過程的操作者和控制者

D、傳感功能、信息處理功能、操縱功能B、機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于人的控制

65、再以電石為原料制取乙快氣的乙炊發(fā)生站中，管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠，與乙炊C、以人為主體，即人必須在全過程中進(jìn)行管理或干預(yù)

長期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含（）量不高于70%的（）使用這種金屬的原因是（）D、以機(jī)為主體，人只是監(jiān)視者和管理者

A、銅、銅合金；以提高耐腐蝕性70、鍋爐按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋

B、鐵、鐵合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐，當(dāng)出口蒸汽壓力為7.84?10.8MPa時，此鍋爐為（）

C、鐵、鐵合金；以提高耐腐蝕性A、超高壓鍋爐

D、銅、銅合金；以防止撞擊產(chǎn)生的火花B、高壓鍋爐

66、下列有關(guān)機(jī)械振動監(jiān)測與診斷技術(shù)的說法中，正確的是（）C、中壓鍋爐

A、監(jiān)測振動信號時，傳感器應(yīng)安裝在診斷對象的振動敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)D、低壓鍋爐

B、振動信號一般用溫度、頻率傳感器來測量得分評卷入

C、目前國內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）

D、振動頻率范圍可分工頻振動和低頻振動1、對于壓力容器的超聲波檢測，下列說法正確的是（）

67、綜合機(jī)械化放頂煤開采技術(shù)是我國目前廣泛采用的一種開采工藝。采用該種采煤方法時，A、對面積性缺陷的檢出率較高

工作面巷道一般沿著煤層（）布置。B、對體積性缺陷的檢出率較高

A、頂板C、現(xiàn)場使用方便

B、底板D、檢驗(yàn)成本低

C、中部E、檢驗(yàn)成本高

D、破碎帶2、線路電壓偏高和電壓偏低都可能帶來不良后果。下列關(guān)于電壓偏高引起危險的說法中，正確

68、鍛壓機(jī)械作業(yè)過程中存在多種危險有害因素，以下哪種有害因素不會出現(xiàn)在鍛壓作業(yè)中的有（）

（）A、電壓偏高導(dǎo)致照明線路電流過大

A、高溫灼熱B、電壓偏高導(dǎo)致電動機(jī)鐵芯過熱

B、高壓C、電壓偏高導(dǎo)致交流接觸器不能吸合

C、振動D、電壓偏高導(dǎo)致電動機(jī)停轉(zhuǎn)

D、噪聲E、電壓偏高導(dǎo)致變壓器鐵芯過熱

69、下列關(guān)于全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)的說法，正確的是（）3、三苯包括（）

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A、苯D、信息處理

B、甲苯E、執(zhí)行功能

C、二甲苯8、下列（）是由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為著火源。

D、三甲苯A、自燃

4、控制粉塵爆炸的主要技術(shù)措施是（）B、絕熱壓縮

A、縮小粉塵擴(kuò)散范圍C、噴燈

B、個體防護(hù)D、化學(xué)反應(yīng)熱

C、消除粉塵E、日光照射

D、控制火源9、無損檢測技術(shù)之一是射線檢測，檢測中應(yīng)防止射線的輻射傷害。射線的安全防護(hù)主要是采用

E、適當(dāng)增濕的三大技術(shù)是（）

5、在化工生產(chǎn)過程中，造成可燃?xì)怏w、易燃液體等泄漏的主要原因是（）A、吸收防護(hù)

A、設(shè)備、容器和管道本身存在裂縫或缺陷B、時間防護(hù)

B、低溫低壓C、距離防護(hù)

C、操作不當(dāng)D、屏蔽防護(hù)

D、容器體積大E、個人防護(hù)

E、高溫危害10、為保障車輛安全運(yùn)行，路面的性能除應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度的要求外，還應(yīng)滿足的性能要求有

6、控制粉塵爆炸可以有很多辦法。從抑制粉塵爆炸發(fā)生的角度看，可以采取的技術(shù)