注冊(cè)建造師二級(jí)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷2（共325題）

注冊(cè)建造師二級(jí)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷2（共9套）（共325題）注冊(cè)建造師二級(jí)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)1、用作基層的無機(jī)結(jié)合料的控制指標(biāo)之一是()無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A、3dB、7dC、14dD、28d標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：集料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實(shí)度，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。2、城市主干路、快速路的瀝青混凝土面層，交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到()。A、馬歇爾試驗(yàn)密度的85％或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的90％B、馬歇爾試驗(yàn)密度的90％或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的85％C、馬歇爾試驗(yàn)密度的96％或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98％D、馬歇爾試驗(yàn)密度的98％或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的96％標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)度測(cè)定中標(biāo)準(zhǔn)密度的確定，是瀝青混合料拌合廠試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)密度還是試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度。標(biāo)準(zhǔn)密度不同，壓實(shí)度要求也不同，比較而言后者要求更高。城市主干路、快速路的瀝青混合料面層，交工檢查驗(yàn)收階段的壓實(shí)度代表值應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)密度的96％，或試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度的98％。3、下列雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中，屬于面層施工要求的是()。A、當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患B、拌多少，鋪多少；壓多少，完成多少C、應(yīng)按2％～3％的橫坡整平壓實(shí)，以防積水D、及時(shí)澆筑、振動(dòng)，抹面成形，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中面層施工要求為：①瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。雨期應(yīng)縮短施工長度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。②水泥混凝土路面施工時(shí)，應(yīng)勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水量，保證配合比的準(zhǔn)確性。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)。AC兩項(xiàng)為雨期對(duì)路基施工的要求；B項(xiàng)為對(duì)基層施工的要求。4、氣溫低于()時(shí)禁止進(jìn)行城市主干路、快速路瀝青混合料面層施工。A、10℃B、5℃C、0℃D、15℃標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5℃時(shí)禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工；粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。5、瀝青混凝土面層必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采取的措施不包括()。A、適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度B、運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫C、采取“三快兩及時(shí)”的方針D、增加攤鋪機(jī)臺(tái)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：冬期瀝青混凝土面層必須進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采取的措施有：①適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠及施工溫度。②運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。③下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。④施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。6、水泥混凝土面層冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于()d。A、7B、14C、21D、28標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：冬期施工質(zhì)量控制中有規(guī)定，水泥混凝土面層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。7、在0～80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為()。A、92％B、94％C、95％D、98％標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：按照土路基填挖類型、填筑深度及道路類型，對(duì)照表2K320070，判斷是否達(dá)到質(zhì)量要求。二、多項(xiàng)選擇題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)8、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定，施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目包括：平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑七項(xiàng)。瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。9、下列關(guān)于水泥混凝土路面的材料與配合比的敘述中，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：A項(xiàng)，出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，合格后方可使用；C項(xiàng)，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26．5mm，碎石不得大于31．5mm，礫石不宜大于19．0mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19．0mm。10、當(dāng)施工現(xiàn)場的氣溫高于30℃，混凝土拌合物溫度在30～35℃時(shí)，同時(shí)空氣相對(duì)濕度小于80％時(shí)，應(yīng)按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進(jìn)行，主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：C項(xiàng)，盡量避開氣溫過高的時(shí)段，可選晚間施工。11、道路路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法：有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：路基、基層壓實(shí)度的測(cè)定方法有：①環(huán)刀法，適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度和壓實(shí)度檢測(cè)；②灌砂法，適用于土路基壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實(shí)檢測(cè)；③灌水法，在所測(cè)層位挖坑，利用薄塑料袋灌水測(cè)定體積，計(jì)算密度，亦可適用于瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。12、壓實(shí)質(zhì)量的評(píng)定中，關(guān)于壓實(shí)度，下列敘述不正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E知識(shí)點(diǎn)解析：B項(xiàng)，土基、路基、瀝青路面工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，壓實(shí)度均為主控項(xiàng)目，必須達(dá)到100％合格；檢驗(yàn)結(jié)果達(dá)不到要求值時(shí)，應(yīng)采取措施加強(qiáng)碾壓。E項(xiàng)，環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的路基檢測(cè)濕(質(zhì)量)密度和壓實(shí)度。三、案例分析題(本題共39題，每題1.0分，共39分。)【背景資料】某項(xiàng)目部承建一城市主干路工程。該道路總長2．6km，其中0K+550～1K+220穿過農(nóng)田，地表存在0．5m的種植土。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0．5m～1．0m的填土。在農(nóng)田路段路基填土施工時(shí)，項(xiàng)目部排除了農(nóng)田積水，在原狀地表土上填方0．2m，并按≥93％的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))壓實(shí)后達(dá)到設(shè)計(jì)路基標(biāo)高。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項(xiàng)目部就地取土(包括農(nóng)田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土?；鶎邮┕r(shí)，因工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機(jī)一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時(shí)正值雨期，項(xiàng)目部制訂了雨期施工質(zhì)量控制措施：①加強(qiáng)與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系，并根據(jù)雨天天氣變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計(jì)劃；②瀝青混合料運(yùn)輸車輛采取防雨措施。問題：13、指出農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯(cuò)誤，請(qǐng)改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：農(nóng)田路段路基填土施工措施中的錯(cuò)誤之處及改正具體如下：(1)錯(cuò)誤之處：排除了農(nóng)田積水就在原狀地表土上填方。改正：填土(方)路基應(yīng)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等?；靥盥坊鶓?yīng)分層填土，分層壓實(shí)。(2)錯(cuò)誤之處：按≥93％的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))壓實(shí)。改正：按≥95％的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(重型擊實(shí))壓實(shí)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)不允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土。(2)理由：石灰穩(wěn)定土基層材料宜采用塑性指數(shù)10～15的粉質(zhì)黏土、黏土，土中有機(jī)物含量宜小于10％。而農(nóng)田地表土中含有植物根系，有機(jī)物含量過高。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、該道路基層施工方法是否合理?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)該道路基層施工方法不合理。(2)理由：碾壓時(shí)應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合。基層厚度≤150mm時(shí)，用12～15t三輪壓路機(jī)；150mm＜厚度≤200mm時(shí)，可用18～20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施不全。請(qǐng)補(bǔ)充。標(biāo)準(zhǔn)答案：瀝青混凝土面層雨期施工質(zhì)量控制措施的補(bǔ)充：(1)工地上應(yīng)做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。(2)對(duì)于雙層式施工，雨后應(yīng)注意清掃干凈底層，以確保兩層緊密結(jié)合為一個(gè)整體。(3)在舊路面上加鋪瀝青混凝土面層，更要注意。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ?，主管道全長1．615km，設(shè)計(jì)壓力為2．5MPa，采用φ219×7．9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用φ89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1．4m，場地地下水位于地表下1．6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報(bào)告未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對(duì)磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請(qǐng)合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由于施工工期緊，項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月，李某和趙某從事管理工作已超過半年。問題：17、此工程的管道屬于高、中、低壓中的哪類管道?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)我國城市燃?xì)夤艿栏鶕?jù)輸氣壓力一般分為：①低壓燃?xì)夤艿?，P＜0．01MPa；②中壓B燃?xì)夤艿溃?．1MPa≤P≤0．2MPa；③中壓A燃?xì)夤艿溃?．2MPa＜P≤0．4MPa；④次高壓B燃?xì)夤艿溃?．4MPa＜P≤0．8MPa；⑤次高壓A燃?xì)夤艿溃?．8MPa＜P≤1．6MPa；⑥高壓B燃?xì)夤艿溃?．6MPa＜P≤2．5MPa；⑦高壓A燃?xì)夤艿溃?．5MPa＜P≤4．0MPa。(2)此工程的管道屬于高壓B燃?xì)夤艿馈ＶR(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道和公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼質(zhì)管道，可采用氣體吹掃；公稱直徑大于或等于100mm的鋼質(zhì)管道，宜采用清管球進(jìn)行清掃。則本題中：(1)本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm鋼管。(2)本工程支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：支線采用公稱直徑小于100mm鋼管。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充監(jiān)理工程師簽證單、變更確認(rèn)函和設(shè)計(jì)變更通知單資料才能被確認(rèn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、項(xiàng)目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確。正確做法是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法：應(yīng)回填中粗砂，不得采用凍土、垃圾、木材及軟性物質(zhì)回填。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。(2)理由：間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月的焊工，再次上崗前應(yīng)重新考試。當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門培訓(xùn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某市政道路排水管道工程長2．24km，道路寬度30m。其中，路面寬18m，兩側(cè)人行道各寬6m；雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥混凝土；基層為厚200mm的石灰粉煤灰碎石；底基層為厚300mm、劑量為10％的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日開始，工期共計(jì)300天，施工單位中標(biāo)價(jià)為2534．12萬元(包括措施項(xiàng)目費(fèi))。招標(biāo)時(shí)，設(shè)計(jì)文件明確：地面以下2．4～4．1m會(huì)出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4～5m。施工組織設(shè)計(jì)中，明確石灰土雨期施工措施為：①石灰土集中拌合，拌舍料遇雨加蓋苫布；②按日進(jìn)度進(jìn)行攤鋪，進(jìn)入現(xiàn)場石灰土，隨到隨攤鋪；③未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析，決定處理方案。對(duì)水泥混凝土面層冬期施工措施為：①連續(xù)五天平均氣溫低于－5℃或最低氣溫低于－15℃時(shí)，應(yīng)停止施工；②使用的水泥摻入10％粉煤灰；③對(duì)攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強(qiáng)劑、防凍劑；④養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字后，開始施工。當(dāng)開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。項(xiàng)目部采用單排井點(diǎn)降水后，管道施工才得以繼續(xù)進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理將降水費(fèi)用上報(bào)，要求建設(shè)單位給予賠償。問題：22、補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：補(bǔ)充的底基層石灰土雨期施工措施主要有：(1)對(duì)穩(wěn)定類材料基層，攤鋪段不宜過長，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當(dāng)日碾壓成活。(2)下雨來不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析，按配合比要求重新攪拌。及時(shí)開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水。(3)在多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土基層施工；施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)采用排除地表面水的措施，防止集料過分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。(4)雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、水泥混凝土面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面。請(qǐng)改正錯(cuò)誤并補(bǔ)充完善。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)水泥混凝土面層冬期施工所采取措施中的不妥之處是：使用的水泥摻入10％粉煤灰不妥。正確做法：水泥混凝土面層冬期施工時(shí)，水泥應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32．5級(jí)水泥，不宜摻粉煤灰。(2)水泥混凝土面層冬期施工時(shí)，根據(jù)氣溫變化應(yīng)采取的保溫防凍措施還包括：①攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。②當(dāng)晝夜平均氣溫在0℃～5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱至60℃(不得高于80℃)后攪拌；必要時(shí)還可以加熱砂、石，但不宜高于500℃且不得加熱水泥。③混凝土拌合料的溫度應(yīng)不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加經(jīng)優(yōu)選確定的防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。④混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土溫度不應(yīng)低于5℃。⑤盡量縮短各工序時(shí)間，快速施工。成型后，及時(shí)覆蓋保溫層，減緩熱量損失，混凝土面層的最低溫度不應(yīng)低于5℃。⑥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa，或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，嚴(yán)禁受凍。⑦養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，是否可行?應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效的?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工不可行。(2)施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批加蓋公章方為有效，并須填寫施工組織設(shè)計(jì)審批表(合同另有規(guī)定的，按合同要求辦理)。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有變更時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用的做法不合理，請(qǐng)說明理由?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用的做法不合理。(2)理由：招標(biāo)時(shí)的設(shè)計(jì)文件明確了地面以下2．4～4．1m會(huì)出現(xiàn)地下水，并且開挖溝槽后出現(xiàn)地下水屬于一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商可以預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，而且施工單位的中標(biāo)價(jià)已包括措施項(xiàng)目費(fèi)，故不應(yīng)要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11．25m，輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解城市交通。問題：26、為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺(tái)攤鋪機(jī)，如何安排施工操作?標(biāo)準(zhǔn)答案：為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備兩臺(tái)及以上攤鋪機(jī)，鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)“三快一及時(shí)”是指“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”。(2)初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、瀝青混凝土按集料最大粒徑可分哪幾種?標(biāo)準(zhǔn)答案：熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑可分為特粗式、粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式五種。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某城市道路工程項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。在基層施工過程中出現(xiàn)的一些情況如下：(1)選用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3，的總含量為60％。(2)通過配合比試驗(yàn)確定相關(guān)的指標(biāo)。(3)混合料拌成后的平均堆放時(shí)間為30h。(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。瀝青混合料面層施工嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1的規(guī)定對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制。某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。問題：30、指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)基層施工中的不妥之處主要有三：①選用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量為60％；②混合料拌成后的平均堆放時(shí)間為30h；③拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。(2)對(duì)應(yīng)改為：①粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量宜大于70％；②混合料拌成后的堆放時(shí)間不超過24h；③拌成后的混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、對(duì)石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：集料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實(shí)度，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、通過配合比試驗(yàn)應(yīng)確定哪些指標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)答案：通過配合比試驗(yàn)可以確定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1對(duì)瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的?標(biāo)準(zhǔn)答案：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求包括：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、推擠裂縫、爛邊、油斑等現(xiàn)象；不得有明顯輪跡；不得污染其他構(gòu)筑物；接縫緊密、平順、無枯焦；面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析34、道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求包括：(1)對(duì)于土路基施工，要有計(jì)劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或挖段過長。(2)挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。(3)填方地段施工，應(yīng)留2％～3％的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場試測(cè)，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)。問題：35、本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)施工合同簽訂后，施工項(xiàng)目部及時(shí)索取工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資料，指定專人管理并公布有效文件清單。(2)熟悉設(shè)計(jì)文件。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持由有關(guān)人員參加的對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)習(xí)與審核，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握施工設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)形成會(huì)審記錄。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙有誤或存在不合理的地方，及時(shí)提出質(zhì)疑或修改建議，并履行規(guī)定的手續(xù)予以核實(shí)、更正。(3)編制能指導(dǎo)現(xiàn)場施工的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定主要(重要)分項(xiàng)工程、分部工程的施工方案和質(zhì)量保證計(jì)劃。(4)根據(jù)施工組織，分解和確定各階段質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施。(5)確認(rèn)分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收程序、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析36、分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。標(biāo)準(zhǔn)答案：水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因包括：(1)夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)問過長；(2)超過水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析37、結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：瀝青混凝土冬期施工的基本要求有：城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工；粘層、透層、封層嚴(yán)禁施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。攤鋪時(shí)間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時(shí)進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析38、項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分．還應(yīng)補(bǔ)充哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝二E面層自檢合格的依據(jù)不充分。(2)路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析39、項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)的資料依據(jù)是否全面?如不全面。請(qǐng)予以補(bǔ)充。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)的資料依據(jù)不全面。(2)施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)包括：施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄和施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查結(jié)果。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某項(xiàng)目部中標(biāo)承建某項(xiàng)道路工程。其中道路基層結(jié)構(gòu)為15cm厚石灰土和40cm厚水泥穩(wěn)定碎石，15cm瀝青混凝土面層工期為2014年5月15日開工，2015年4月30日完工。(1)在石灰土基層施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰塊。便派人用2．5cm的方孔篩將其過篩。(2)將40cm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，每層20cm厚。為保證碾壓密度，施工員將現(xiàn)有的三臺(tái)12t壓路機(jī)全部調(diào)換成15t三輪壓路機(jī)。(3)配合完工日期的要求，項(xiàng)目部將石灰土和水泥穩(wěn)定碎石按流水節(jié)拍安排施工。這兩項(xiàng)工序定在2014年8月10日～12月25日完成。問題：40、上述項(xiàng)目部的三項(xiàng)做法有無不妥之處?請(qǐng)作評(píng)論并簡述正確處理方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)項(xiàng)目部的三項(xiàng)做法的評(píng)論如下：(1)第(1)項(xiàng)做法不妥。正確處理方法：在篩除未消解的生石灰塊時(shí)，應(yīng)使用1cm方孔篩，不能使用2．5cm方孔篩?？籽圻^大，不能保證質(zhì)量。(2)第(2)項(xiàng)做法不妥。正確處理方法：施工員雖然有保證壓實(shí)度的意識(shí)，但15t壓路機(jī)仍不能滿足20cm厚水泥穩(wěn)定碎石的碾壓要求，應(yīng)換成18～20t的壓路機(jī)。(3)第(3)項(xiàng)做法不妥。正確處理方法：應(yīng)考慮石灰土和水泥穩(wěn)定碎石對(duì)施工溫度的要求：施工期間最低氣溫在5℃以上，并且在－5～－3℃天氣到來之前1～1．5月完成。項(xiàng)目部將最后完成日期安排在12月25日，氣溫偏低不符合要求，應(yīng)參照歷年大氣氣溫資料，將最遲完成日期提前，滿足上述兩項(xiàng)施工工序?qū)鉁氐囊?。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析41、石灰土內(nèi)可否摻加骨料?說明摻加骨料的作用及最大粒徑的要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：石灰土內(nèi)可以摻加骨料。其作用是可提高強(qiáng)度和減少裂縫。摻加骨料的最大粒徑不超過0．6倍的石灰土層的厚度。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析42、石灰土應(yīng)養(yǎng)護(hù)幾天?水泥穩(wěn)定碎石的水泥含量應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)?標(biāo)準(zhǔn)答案：石灰土應(yīng)養(yǎng)護(hù)7d。水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量不宜超過6％。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析43、瀝青混凝土面層質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有哪些要求?面層外觀質(zhì)量要求有什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收一般項(xiàng)目包括：平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑七項(xiàng)。瀝青混凝土面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。(2)瀝青混凝土面層施工外觀質(zhì)量要求是：①表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、推擠裂縫、爛邊、油斑等現(xiàn)象；②不得有明顯輪跡；③不得污染其他構(gòu)筑物；④接縫緊密、平順，無枯焦；⑤面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某公司承接了某城市主干道路工程，該道路全長16km，工程中還包括32km雨水管道和16km污水管道及橋梁數(shù)座。該工程施工工期為雨季，施工前，項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)由上一級(jí)批準(zhǔn)。施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于施工工期較緊，建設(shè)方要求雨季路基工程全線同時(shí)開工。事件二：總工程師結(jié)合現(xiàn)場情況的變化，對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)中模板支架方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，報(bào)公司技術(shù)科，經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。事件三：對(duì)于橋梁現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁，總工程師組織了多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各接受交底方，在施工技術(shù)交底記錄上簽了字。事件四：上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，看到拉應(yīng)力已達(dá)到設(shè)計(jì)值，施工員隨即決定停止張拉。問題：44、事件一中建設(shè)方的要求是否正確?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)事件一中建設(shè)方的要求不正確。(2)理由：填土路基雨期施工中應(yīng)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容有：①對(duì)于土路基施工，要有計(jì)劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長。②挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。③填方地段施工，應(yīng)留2％～3％的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析45、事件二中總工程師的做法是否正確?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)事件二中總工程師的做法正確。(2)理由：變更的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析46、事件三中總工程師組織的多工種的聯(lián)合技術(shù)交底是否正確?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)事件三中總工程師組織的多工種的聯(lián)合技術(shù)交底不正確。(2)理由：此次施工技術(shù)交底的對(duì)象是參與工程施工的各工種班、組長。他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班、組長簽字。施工員不能代替簽字。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析47、事件四中施工員決定停止張拉的做法是否正確?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)事件四中施工員決定停止張拉的做法不正確。(2)理由：預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6％以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析48、簡述雨期施工質(zhì)量控制的基本要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：雨期施工質(zhì)量控制的基本要求為：(1)加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。(2)調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。(3)做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚。(4)建立完善的排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。(5)道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某城市道路工程，基層采用石灰穩(wěn)定土，面層采用水泥混凝土。在施工過程中的部分質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：(1)對(duì)基層施工的控制要點(diǎn)：①基層土顆粒最大粒徑不超過40mm；②基層細(xì)粒土最大粒徑不大于10mm；③用12t以上壓路機(jī)碾壓，先重型后輕型；④嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法找平基層；⑤養(yǎng)護(hù)采用干養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜小于7d。(2)對(duì)面層施工的控制要點(diǎn)：①水泥采用不低于P32．5號(hào)的普通硅酸鹽水泥；②碎(礫)石選用最大粒徑不超過50mm；③設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，以抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì)，以抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)；④混凝土攪拌的最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的五倍。問題：49、對(duì)基層施工中的控制要點(diǎn)有哪些不妥之處，請(qǐng)改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)基層施工中的控制要點(diǎn)的妥當(dāng)與否的判定與改正：(1)不妥之處：基層土顆粒最大粒徑不超過40mm。正確做法：基層土顆粒最大粒徑不超過37．5mm。(2)不妥之處：基層細(xì)粒土最大粒徑不大于10mm。正確做法：基層細(xì)粒土最大粒徑不大于15mm。(3)不妥之處：用12t以上壓路機(jī)碾壓，先重型后輕型。正確做法：用12t以上壓路機(jī)碾壓，先輕型后重型。(4)不妥之處：養(yǎng)護(hù)采用干養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期不宜小于7d。正確做法：養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用濕養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期不宜小于7d。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析50、對(duì)面層施工中的控制要點(diǎn)有哪些不妥之處。請(qǐng)改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)面層施工中控制要點(diǎn)的妥當(dāng)與否的判定與改正：(1)不妥之處：碎(礫)石選用最大粒徑不超過50mm。正確做法：碎(礫)石宜選用最大粒徑不超過40mm的符合規(guī)定級(jí)配和質(zhì)地堅(jiān)硬的。(2)不妥之處：設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，以抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì)，以抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。正確做法：以抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)。(3)不妥之處：混凝土攪拌的最長時(shí)間不超過最短時(shí)間的五倍。正確做法：混凝土攪拌的最長時(shí)間不超過最短時(shí)間的三倍。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析51、混凝土拌合物每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)什么來確定?標(biāo)準(zhǔn)答案：每盤的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)的性能和拌合物的和易性、勻質(zhì)性、強(qiáng)度穩(wěn)定性確定。嚴(yán)格控制總攪拌時(shí)間和純攪拌時(shí)間，最長總攪拌時(shí)間不應(yīng)超過最高限值的兩倍。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師二級(jí)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)1、施工現(xiàn)場的道路應(yīng)當(dāng)中間起拱，兩側(cè)設(shè)排水設(shè)施，主干道寬度不宜小于()m。A、2．0B、2．5C、3．0D、3．5標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：施工現(xiàn)場的道路應(yīng)當(dāng)中間起拱，兩側(cè)設(shè)排水設(shè)施，主干道寬度不宜小于3．5m，載重汽車轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m，如因條件限制，應(yīng)當(dāng)采取措施。2、關(guān)于施工現(xiàn)場主要材料的堆放要求，說法錯(cuò)誤的是()。A、鋼筋應(yīng)當(dāng)堆放整齊，用方木墊起，不宜放在潮濕和暴露在外B、磚應(yīng)丁碼成方垛，不準(zhǔn)超高并距溝槽坑邊不小于0．5m，防止坍塌C、砂應(yīng)堆成方，石子應(yīng)當(dāng)按不同粒徑規(guī)格分別堆放成方D、各種模板應(yīng)當(dāng)按規(guī)格分類堆放整齊，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，疊放高度一般不宜超高1．5m標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：D項(xiàng)，各種模板應(yīng)當(dāng)按規(guī)格分類堆放整齊，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，疊放高度一般不宜超高1．6m。3、應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，沿線應(yīng)用()降塵。A、灑水車B、掃地車C、濕麻袋D、濕草包標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)；沿線安排灑水車，灑水降塵。施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應(yīng)采取封閉、降塵措施；水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放，砂石等散料應(yīng)采取覆蓋措施。4、現(xiàn)場存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門的庫房，地面應(yīng)進(jìn)行()處理。A、硬化B、防水C、防火D、防滲漏標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：防治水污染的內(nèi)容包括：①施工場地應(yīng)設(shè)置排水溝及沉淀池，必須防止污水、泥漿泄露外流污染環(huán)境；污水應(yīng)盡可能重復(fù)使用，按照規(guī)定排人市政污水管道或河流，泥漿應(yīng)采用專用罐車外棄；②現(xiàn)場存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門的庫房，地面應(yīng)進(jìn)行防滲漏處理；③食堂應(yīng)設(shè)置隔油池，并應(yīng)及時(shí)清理；④廁所的化糞池應(yīng)進(jìn)行抗?jié)B處理；⑤食堂、盥洗室、淋浴間的下水管線應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng)，并應(yīng)與市政污水管線連接，保證排水通暢；⑥給水管道嚴(yán)禁取用污染水源施工，如施工管段離污染水域較近時(shí)，須嚴(yán)格控制污染水進(jìn)入管道，如不慎污染管道，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。5、建筑工地上減輕或消除工作中噪聲及振動(dòng)的設(shè)施，屬于()。A、職業(yè)衛(wèi)生方面的設(shè)施B、安全技術(shù)方面的設(shè)施C、生產(chǎn)性輔助設(shè)施D、改善勞動(dòng)條件的設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：建筑工地上職業(yè)衛(wèi)生方面的設(shè)施包括：①為保持空氣清潔或使溫度符合職業(yè)衛(wèi)生要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置和采光、照明設(shè)施；②為消除粉塵危害和有毒物質(zhì)而設(shè)置的除塵設(shè)備和消毒設(shè)施；③防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施；④為改善勞動(dòng)條件而鋪設(shè)的各種墊板；⑤為職業(yè)衛(wèi)生而設(shè)置的原材料和加工材料消毒的設(shè)施；⑥為減輕或消除工作中噪聲及振動(dòng)而設(shè)置的設(shè)施。6、實(shí)施每季度實(shí)名制管理檢查，對(duì)檢查情況打分，年底綜合評(píng)定的責(zé)任者是()。A、勞務(wù)企業(yè)B、業(yè)主單位C、分包單位D、法人單位標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：各法人單位要每季度進(jìn)行項(xiàng)目部實(shí)名制管理檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行打分，年底進(jìn)行綜合評(píng)定。總包方應(yīng)組織對(duì)農(nóng)民工及勞務(wù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的不定期抽查。二、多項(xiàng)選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)7、關(guān)于總平面布置原則的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：C項(xiàng)，總平面布置原則規(guī)定，因地制宜劃分施工區(qū)域和臨時(shí)用地，滿足施工流程要求，減少各工種之間干擾。8、關(guān)于圍擋(墻)設(shè)置的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：B項(xiàng)，圍擋的用材應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用彩布條、竹笆或安全網(wǎng)等；C項(xiàng)，施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)高于1．8m，在市區(qū)主要道路內(nèi)應(yīng)高于2．5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。9、在施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理中，項(xiàng)目經(jīng)理部在門口公示的工程概況牌內(nèi)容應(yīng)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”。五牌包括：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。工程概況牌內(nèi)容一般應(yīng)寫明工程名稱、主要工程量、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、開竣工日期、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)以及聯(lián)系電話。一圖是指施工現(xiàn)場總平面圖，可根據(jù)情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員名單圖等。10、安全警示標(biāo)志的種類有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)部位的性質(zhì)不同，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如：在爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志；在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志；在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。11、商品混凝土攪拌站具有的職業(yè)健康安全設(shè)施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：BD兩項(xiàng)屬于安全技術(shù)性設(shè)施；E項(xiàng)屬于生產(chǎn)性輔助設(shè)施。12、勞務(wù)實(shí)名制管理中，施工關(guān)鍵崗位人員包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：城區(qū)市政公用工程的施工現(xiàn)場管理人員和關(guān)鍵崗位進(jìn)行實(shí)名制管理，對(duì)象是施工關(guān)鍵崗位人員，如電工、架子工、預(yù)應(yīng)力張拉工、起重工、起重機(jī)械司機(jī)、起重機(jī)械安裝拆卸工、吊籃安裝拆卸工、電焊工、鍋爐工、電梯工、中小機(jī)械操作工、場內(nèi)機(jī)械駕駛員等。三、案例分析題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)【背景資料】某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)城市道路工程，道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。項(xiàng)目部按要求配置了專職安全員，并成立了以安全員為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由安全員、項(xiàng)目經(jīng)理及工長組成。項(xiàng)目部根據(jù)建設(shè)工程安全檢查標(biāo)準(zhǔn)要求在工地大門口設(shè)置了工程概況牌、環(huán)境保護(hù)制度牌、施工總平面圖公示標(biāo)牌。項(xiàng)目部制定的施工方案中，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定：要求350mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層攤鋪，下層厚度為200mm，上層厚度為150mm，并用15t壓路機(jī)碾壓。為保證基層厚度和高程準(zhǔn)確無誤，要求在面層施工前進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，如出現(xiàn)局部少量偏差則采用薄層補(bǔ)貼法進(jìn)行找平。在工程施工前，項(xiàng)目部將施工組織設(shè)計(jì)分發(fā)給相關(guān)各方人員，以此作為技術(shù)交底，并開始施工。問題：13、指出安全領(lǐng)導(dǎo)小組的不妥之處，改正并補(bǔ)充小組成員。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的不妥之處是：成立了以安全員為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。改正：應(yīng)以項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)為第一責(zé)任人。(2)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員除安全員、項(xiàng)目經(jīng)理及工長外，還應(yīng)包括項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目班組長。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、根據(jù)背景資料。項(xiàng)目部還需設(shè)置哪些標(biāo)牌?標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)背景資料，項(xiàng)目部還需設(shè)置的標(biāo)牌有：安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌、防火責(zé)任牌、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)及主要人員名單圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、指出施工方案中錯(cuò)誤之處并給出正確做法。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活。宜采用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機(jī)碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達(dá)到要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。(2)本題中，施工方案中的錯(cuò)誤之處及正確做法具體如下：①錯(cuò)誤之處：直接用15t壓路機(jī)碾壓。正確做法：應(yīng)采用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機(jī)碾壓。②錯(cuò)誤之處：出現(xiàn)局部少量偏差采用薄層補(bǔ)貼法進(jìn)行找平。正確做法：應(yīng)采用挖補(bǔ)100mm的方法再進(jìn)行找平，嚴(yán)格遵守“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”的原則。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、說明把施工組織設(shè)計(jì)直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)不妥之處：項(xiàng)目部將施工組織設(shè)計(jì)分發(fā)給相關(guān)各方人員，以此作為技術(shù)交底并開始施工。(2)改正：開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2．0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3．5m、3．5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2．0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5．00m處有一座五層民房；周邊有3條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。基坑施工方案有如下要求：(1)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。(2)由于第4道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第3道支撐下移1．0m，取消第4道支撐。問題：17、現(xiàn)場圍擋不合要求，請(qǐng)改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)文明施工的規(guī)定，施工現(xiàn)場的圍擋一般應(yīng)高于1．8m，在市區(qū)主要道路內(nèi)應(yīng)高于2．5m，且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。本工程位于市區(qū)主要路段，因此圍擋高度不應(yīng)低于2．5m。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。(2)理由：項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)是項(xiàng)目經(jīng)理部安全的第一負(fù)責(zé)人，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。即應(yīng)由施工單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、安全員要求持證上崗的特殊工種不全。請(qǐng)補(bǔ)充。標(biāo)準(zhǔn)答案：本題中，涉及的特殊工種有電工、架子工、電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。則安全員要求持證上崗的特殊工種還需補(bǔ)充電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目還應(yīng)包括：(1)地表沉降；(2)地下管線沉降；(3)圍護(hù)樁頂垂直位移；(4)建筑物沉降；(5)建筑物傾斜；(6)圍護(hù)樁水平位移；(7)土體水平位移；(8)地下水位；(9)支撐軸力；(10)錨固力；(11)地表、建筑物、支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐?；邮┕け仨毎凑帐┕し桨高M(jìn)行，不得擅自更改設(shè)計(jì)。(2)若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某城市新建主干道，長2．5km，設(shè)雙向四車道，路面組成結(jié)構(gòu)如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，38cm粗粒式瀝青混合料底面層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層。施工機(jī)械主要有：挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，瀝青混合料攤鋪時(shí)隨時(shí)對(duì)溫度進(jìn)行檢查，輪胎壓路機(jī)初壓，碾壓速度1．5～2．0km／h，施工現(xiàn)場公示牌：工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀(jì)律牌。施工分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ5個(gè)部分，Ⅰ、Ⅱ作業(yè)時(shí)間如表表2K320040所示，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ作業(yè)均為1周。問題：22、補(bǔ)充施工機(jī)械種類。標(biāo)準(zhǔn)答案：需補(bǔ)充的施工機(jī)械包括：(1)土方機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、單斗挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、拖拉機(jī)、壓路機(jī)、鑿巖穿孔機(jī)械。(2)路面工程機(jī)械：穩(wěn)定土拌合機(jī)和廠拌設(shè)備、瀝青乳化設(shè)備、瀝青運(yùn)輸車輛及灑布車、黑色粒料拌合機(jī)、小型夯機(jī)、瀝青混合料拌合設(shè)備及攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、指出并改正底基層碾壓錯(cuò)誤，并闡述瀝青混合料的初壓設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)錯(cuò)誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓。正確做法：碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。(2)瀝青混合料初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素。標(biāo)準(zhǔn)答案：壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)類型、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)置哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工現(xiàn)場的公示牌還需補(bǔ)充的內(nèi)容有：安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場總平面圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、完善橫道圖，并計(jì)算工期。標(biāo)準(zhǔn)答案：工期T=7+(3+4+2+3)+(1+1+1)=22(周)。施工計(jì)劃橫道圖如圖2K320040所示。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】A公司中標(biāo)某排水管道工程，管線全長6．8km，管徑φ800mm，管材為聚乙烯雙壁波紋管，溝槽開挖深度4～5m，土質(zhì)為黏質(zhì)粉土，除個(gè)別地段有淺層滯水外，全線不需要施工降水。項(xiàng)目部按照有關(guān)規(guī)定辦理施工占地手續(xù)并進(jìn)行圍擋，放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標(biāo)識(shí)和管理制度。項(xiàng)目部對(duì)挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，規(guī)定了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術(shù)參數(shù)，隨后進(jìn)行溝槽開挖，采用液壓反鏟挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，槽底寬1．2m，溝槽小于1：0．33的放坡角度。受施工場地限制溝槽土方堆在一側(cè)，堆土高度超過3m，距槽邊0．5m。夜間下起大雨，第二天上午正在進(jìn)行波紋管安裝作業(yè)時(shí)，溝槽土方發(fā)生坍塌，有一名工人被土方砸傷。問題：27、施工標(biāo)識(shí)牌設(shè)置是否齊全?如不齊全，寫全標(biāo)識(shí)牌。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工標(biāo)識(shí)牌設(shè)置不齊全。(2)施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”。五牌是指工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖是指施工現(xiàn)場總平面圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、挖土機(jī)開挖溝槽是否符合規(guī)定?如不符合，寫出正確做法。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工標(biāo)識(shí)牌設(shè)置不齊全。(2)施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”。五牌是指工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖是指施工現(xiàn)場總平面圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、槽邊堆土有幾處違規(guī)之處?簡要說明安全技術(shù)方案的內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工標(biāo)識(shí)牌設(shè)置不齊全。(2)施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”。五牌是指工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖是指施工現(xiàn)場總平面圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、依據(jù)背景資料分析可能產(chǎn)生溝槽坍塌的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：可能產(chǎn)生溝槽坍塌的原因有：(1)槽邊堆土過高，超過3m，邊坡荷載大，不滿足邊坡穩(wěn)定要求；(2)土堆距槽邊過近，僅有0．5m，邊坡穩(wěn)定系數(shù)低；(3)雨浸降低黏質(zhì)粉土的強(qiáng)度；(4)溝槽開挖坡度小于1：0．33，邊坡過陡。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師二級(jí)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)1、鉆孔樁成孔后或因故停鉆，應(yīng)將鉆具置于地面上，保持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的()，以防塌孔。A、黏度B、高度C、密度D、相對(duì)密度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：成孔后或因故停鉆時(shí)，應(yīng)將鉆具提至孔外置于地面上，保持孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的高度防止塌孔，孔口采取防護(hù)措施。鉆孔作業(yè)中發(fā)生塌孔和護(hù)筒周圍冒漿等故障時(shí)，必須立即停鉆。鉆機(jī)有倒塌危險(xiǎn)時(shí)，必須立即將人員和鉆機(jī)撤至安全位置，經(jīng)技術(shù)處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。2、模板支架、腳手架必須設(shè)置斜道或()等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固，并與腳手架連接牢固。A、安全梯B、纜風(fēng)繩C、腳手板D、作業(yè)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：腳手架搭設(shè)時(shí)要求：①腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除；腳手架不得與模板支架相連接。②作業(yè)平臺(tái)上的腳手板必須在腳手架的寬度范圍內(nèi)鋪滿、鋪穩(wěn)。作業(yè)平臺(tái)下應(yīng)設(shè)置水平安全網(wǎng)或腳手架防護(hù)層，防止高空物體墜落造成傷害。③腳手架必須設(shè)置斜道、安全梯等攀登設(shè)施；攀登設(shè)施應(yīng)堅(jiān)固，并與腳手架連接牢固。④嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備。⑤腳手架支搭完成后應(yīng)與模板支架一起進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并形成文件后方可交付使用。3、頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí)，可用調(diào)軌梁或()加固線路。A、施工便梁B、軌束梁C、橫梁D、縱橫梁標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：鐵道線路的加固方法與措施有：①小型箱涵，可采用調(diào)軌梁，或軌束梁的加固法。②大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。③在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用低高度施工便梁方法。4、箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí)，應(yīng)()開挖和頂進(jìn)。A、在列車運(yùn)行間隙B、連續(xù)C、快速D、慢速標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí)，應(yīng)在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn)；列車通過時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開挖面。5、爆破拆除工程應(yīng)進(jìn)行()并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。A、安全技術(shù)方案制定B、方案的專家論證C、地下管線保護(hù)D、安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：爆破拆除工程應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境作業(yè)條件、橋梁類別、爆破規(guī)模，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722-2011將工程分為A、B、C、D四級(jí)，并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。爆破拆除工程應(yīng)做出安全評(píng)估并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。6、從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的()，承擔(dān)相應(yīng)等級(jí)的爆破拆除工程。A、《安全生產(chǎn)許可證》B、《爆炸物品使用許可證》C、《爆炸物品購買許可證》D、《爆炸物品運(yùn)輸許可證》標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)的《爆炸物品使用許可證》，承擔(dān)相應(yīng)等級(jí)的爆破拆除工程。爆破拆除設(shè)計(jì)人員應(yīng)具有承擔(dān)爆炸拆除作業(yè)范圍和相應(yīng)級(jí)別的爆破工程技術(shù)人員作業(yè)證。從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。7、拆除面積大于1000m2的橋梁拆除工程，應(yīng)編制()。A、安全施工組織設(shè)計(jì)B、安全施工方案C、安全專項(xiàng)施工方案D、安全專項(xiàng)施工技術(shù)措施標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000m2的拆除工程，應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計(jì)；被拆除橋梁面積小于1000m2的拆除工程，應(yīng)編制安全施工方案?；虬踩┕そM織設(shè)計(jì)，且均應(yīng)通過專家論證；最后應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過程中，如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批人批準(zhǔn)，方可實(shí)施。二、多項(xiàng)選擇題(本題共15題，每題1.0分，共15分。)8、沉入樁施工安全控制主要包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：施工安全保證措施有：①沉入樁施工安全控制主要包括樁的制作、樁的吊運(yùn)與堆放和沉入施工。②混凝土灌注樁施工安全控制涉及施工場地、護(hù)筒埋設(shè)、護(hù)壁泥漿、鉆孔施工、鋼筋籠制作及安裝和混凝土澆筑。9、沉入樁沉樁方法和機(jī)具，應(yīng)根據(jù)()等選擇。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：在施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)樁的沒計(jì)承載力、樁深、工程地質(zhì)、樁的破壞臨界值和現(xiàn)場環(huán)境等狀況選擇適宜的沉樁方法和機(jī)具，并規(guī)定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。10、下列選項(xiàng)中，涉及鉆孔灌注樁施工安全控制的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：鉆孔灌注樁施工安全控制有：場地要求、鉆孔施工、鋼筋籠制作與安裝、混凝土澆筑。11、進(jìn)行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)滿足()等要求，以滿足施工安全要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁模板施工前準(zhǔn)備階段的一般規(guī)定是：①支架、腳手架應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的單位搭設(shè)和拆除。②作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，并應(yīng)定期體檢，不適合高處作業(yè)者，不得進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)。③進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。④起重設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)符合施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案的要求。⑤模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。12、模板支架、腳手架搭設(shè)完成后，必須經(jīng)()后，方可交付使用。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：模板支架應(yīng)嚴(yán)格按照獲準(zhǔn)的施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案搭設(shè)和安裝。模板支架支搭完成后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格，并形成文件后，方可交付使用。13、下列對(duì)城市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全措施的說法中，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：A項(xiàng)，城市橋梁工程模板支架施工中，腳手架應(yīng)按規(guī)定采用連接件與構(gòu)筑物相連接，使用期間不得拆除；腳手架不得與模板支架相連接。14、拆除模板支架、腳手架時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)采取()等措施，確保拆除施工安全。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：模板支架、腳手架拆除的規(guī)定有：①模板支架、腳手架拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界設(shè)警示標(biāo)志，并由專人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。②模板支架、腳手架拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮。③模板支架、腳手架拆除應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。④嚴(yán)禁敲擊、硬拉模板、桿件和配件。⑤嚴(yán)禁拋擲模板、桿件、配件。⑥拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。15、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工作業(yè)安全措施的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí)，施工作業(yè)安全措施有：①施工現(xiàn)場(工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū))及路基附近不得積水浸泡。②應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場圍擋，有明顯的警示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場和社會(huì)活動(dòng)區(qū)，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。③在列車運(yùn)行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進(jìn)；列車通過時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開挖面。④箱涵頂進(jìn)過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留。⑤箱涵頂進(jìn)過程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。⑥現(xiàn)場施工必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮和調(diào)度。16、橋梁拆除工程必須由具備()專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。17、橋梁拆除施工應(yīng)根據(jù)拆除：亡程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的消防安全措施，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置()等設(shè)施和器材。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，寬度應(yīng)不小于3．5m，現(xiàn)場消火栓控制范圍不宜大于50m。配備足夠的滅火器材，每個(gè)設(shè)置點(diǎn)的滅火器數(shù)量以2～5具為宜。18、橋梁拆除施工難度一般較大，其施工安全控制重點(diǎn)主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：橋梁拆除施工的施工安全控制重點(diǎn)除對(duì)拆除對(duì)象的過程控制外，需要控制機(jī)械設(shè)備狀態(tài)、支架穩(wěn)定和變形、臨時(shí)設(shè)施；需要控制解除以往的加固措施進(jìn)程(如解除體外預(yù)應(yīng)力束)；需要控制因拆橋影響橋位的路上交通和河流中的航運(yùn)；需要控制拆下來的構(gòu)件殘?jiān)逊诺取?9、在編制橋梁拆除安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案時(shí)，其重點(diǎn)內(nèi)容包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：安全措施和應(yīng)急預(yù)案的制定應(yīng)注意：①建立安全保證體系；②建立安全防護(hù)措施；③建立信息及時(shí)反饋機(jī)制；④必要的設(shè)備、物資準(zhǔn)備，在發(fā)生突然情況時(shí)能及時(shí)控制和調(diào)整。20、拆除橋梁施工不得垂直交叉作業(yè)，應(yīng)采取()等方法進(jìn)行，以確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：當(dāng)采用機(jī)械拆除橋梁時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行；應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。對(duì)只進(jìn)行部分拆除的橋梁，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。21、在()等惡劣天氣嚴(yán)重影響安全施工時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：拆除工程安全技術(shù)管理規(guī)定，在大雨、大雪、六級(jí)(含)以上大風(fēng)等嚴(yán)重影響安全施工時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。22、拆除工程施工中，()等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：拆除工程施工必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容：①拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書；②拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案；③安全技術(shù)交底；④腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗(yàn)收記錄；⑤勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書；⑥機(jī)械租賃合同及安全管理協(xié)議書。三、案例分析題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)【背景資料】某城市高架橋上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力簡支梁，下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)柱式T形橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目部編制了橋墩專項(xiàng)施工方案，方案中采用扣件式鋼管支架及定型鋼模板。為了加強(qiáng)整體性，項(xiàng)目部將支架與腳手架一體化搭設(shè)，現(xiàn)場采用的支架模板施工圖如圖2K320140所示。項(xiàng)目部按施工圖完成了橋墩鋼筋安裝和立模等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，開始澆筑混凝土。在施工中發(fā)生1名新工人從墩頂施工平臺(tái)墜落致死事故，施工負(fù)責(zé)人立即通知上級(jí)主管部門。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：外業(yè)支架平臺(tái)寬120cm；平臺(tái)防護(hù)欄高60cm；人員通過攀爬支架上下；三級(jí)安全教育資料中只有項(xiàng)目部的安全教育記錄。問題：23、施工方案中支架結(jié)構(gòu)桿件不全。指出缺失桿件名稱。標(biāo)準(zhǔn)答案：施工方案中支架結(jié)構(gòu)缺失的桿件名稱為：縱掃地桿、橫掃地桿、斜撐和剪刀撐。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、圖示支架結(jié)構(gòu)存在哪些安全隱患?標(biāo)準(zhǔn)答案：圖示支架結(jié)構(gòu)存在的安全隱患包括：(1)高處作業(yè)未設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù)；(2)外支架圍護(hù)高度低于1．2m；(3)未設(shè)置爬梯；(4)承重支架與外支架連在一起，存在結(jié)構(gòu)變形、坍塌、人員墜落隱患。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、高處作業(yè)人員應(yīng)配備什么個(gè)人安全防護(hù)用品?標(biāo)準(zhǔn)答案：在高處作業(yè)時(shí)，為避免工具等物體墜落傷人以及防墜落摔傷應(yīng)設(shè)置工具箱或安全網(wǎng)；高處作業(yè)人員應(yīng)配備合格的安全帽、安全帶、防滑鞋等個(gè)人安全防護(hù)用品。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、按事故造成損失的程度，該事故屬于哪個(gè)等級(jí)?標(biāo)準(zhǔn)答案：按事故造成損失的程度，該事故屬于一般事故。一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下100萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、項(xiàng)目部三級(jí)安全教育還缺少哪些內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：項(xiàng)目部三級(jí)安全教育還缺少公司(企業(yè))、施工班組的安全教育記錄。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析【背景資料】某大型頇進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33．66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0．6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1：0．65，鋼刃腳進(jìn)土50mm；根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0．5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí)，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故。問題：28、本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工作?標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程工作坑為面狀基坑，降水井點(diǎn)宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口1～2m，地下水應(yīng)降至基坑底0．5m；雨期施工應(yīng)做好地面排水系統(tǒng)，防止基坑積水。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法?標(biāo)準(zhǔn)答案：箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用的保護(hù)方法有：暴露管線、支架保護(hù)措施和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法。標(biāo)準(zhǔn)答案：項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下：(1)問題：大型箱涵采用軌束梁加固。正確做法：孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法加固。(2)問題：僅對(duì)橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(cè)。正確做法：在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控。(3)問題：方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法：測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有變更時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施o標(biāo)準(zhǔn)答案：結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制的問題應(yīng)采取的控制措施有：應(yīng)跟蹤計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患。標(biāo)準(zhǔn)答案：加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患包括：(1)線路加固方案不滿足安：全要求；(2)因加固方案中沒限制列：車速度；(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析33、依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：依據(jù)背景資料開挖面坍塌的原因可能有：(1)開挖面坡度大于1：0．75，放坡過陡；(2)采用鏟車逆坡挖土；(3)鋼刃腳進(jìn)土小于100mm，超前挖土；(4)雨浸致使土體強(qiáng)度降低；(5)列車行駛增加了坡頂荷載。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師二級(jí)市政公用工程管理與實(shí)務(wù)（市政公用工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)1、市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)()批準(zhǔn)。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)負(fù)責(zé)人D、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有變更時(shí)要及時(shí)辦理變更審批。2、不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是()。A、施工成本計(jì)劃B、施工部署C、質(zhì)量保證措施D、施工方案標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：①工程概況與特點(diǎn)；②施工平面布置圖；③施工部署和管理體系；④施工方案及技術(shù)措施；⑤施工質(zhì)量保證計(jì)劃；⑥施工安全保證計(jì)劃；⑦文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃以及輔助、配套的施工措施。3、下列腳手架工程專項(xiàng)施工方案必須進(jìn)行專家論證的是()。A、高度40m落地式鋼管腳手架B、提升高度80m附著式整體提升腳手架C、提升高度60m附著式分片提升腳手架D、架體高度20m及以上懸挑式腳手架標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：需要專家論證的腳手架工程范圍有：①搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程；②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程；③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。4、開挖深度為15m的人工挖孔樁工程()。A、不需要編制專項(xiàng)方案也不需要專家論證B、不需要編制專項(xiàng)方案但需要專家論證C、要編制專項(xiàng)方案，但不需要專家論證D、要編制專項(xiàng)方案并需要專家論證標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。需要專家論證的范圍包括開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程，本題開挖深度為15m的人工挖孔樁工程要編制專項(xiàng)方案，但不需要專家論證。5、交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則不包括()。A、確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域B、保證交通流量、高峰期的需求C、對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低D、警示牌設(shè)置在人流量眾多的地方標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則包括：①滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；②有利于施工組織和管理，且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低；③根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案；④應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致。二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)6、施工方案應(yīng)包括的主要內(nèi)容有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：施工方案的主要內(nèi)容包括施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施以及結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。重點(diǎn)分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序、季節(jié)施工還應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。7、技術(shù)組織措施主要包括()等各種技術(shù)措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：技術(shù)組織措施是保證選擇的施工方案實(shí)施的措施。它包括加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和施工安全，降低施工成本的各種技術(shù)措施。如采用新材料、新工藝、先進(jìn)技術(shù)，建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制，編寫工序作業(yè)指導(dǎo)書，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制施工進(jìn)度計(jì)劃等。8、關(guān)于施工方案中施工機(jī)械選擇的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：選擇施工機(jī)械成為確定施工方案的一個(gè)重要內(nèi)容，應(yīng)主要考慮問題有：①在選用施工機(jī)械時(shí)，若現(xiàn)有機(jī)械不能滿足過程需要，則可考慮租賃或購買。②機(jī)械類型應(yīng)符合施工現(xiàn)場的條件。③在同一個(gè)工地上施工機(jī)械的種類和型號(hào)應(yīng)盡可能少。為了便于現(xiàn)場施工機(jī)械的管理及減少轉(zhuǎn)移，對(duì)于工程量大的工程應(yīng)采用專用機(jī)械；對(duì)于工程量小而分散的工程，則應(yīng)盡量采用多用途的施工機(jī)械。④施工機(jī)械的選擇應(yīng)以能否滿足施工需要為目的。⑤選擇施工機(jī)械時(shí)要考慮各種機(jī)械的合理組合。⑥選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)從全局出發(fā)統(tǒng)籌考慮。9、技術(shù)組織措施是施工企業(yè)為完成施工任務(wù)，()，在技術(shù)上和組織上所采取的措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：技術(shù)組織措施是施工企業(yè)為完成施工任務(wù)，保證工程工期，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，在技術(shù)上和組織上所采取的措施。企業(yè)應(yīng)把編制技術(shù)組織措施作為提高技術(shù)水平、改善經(jīng)營管理的重要二亡作認(rèn)真抓好。通過編制技術(shù)組織措施，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部實(shí)際情況，很好地學(xué)習(xí)和推廣同行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和行之有效的組織管理經(jīng)驗(yàn)。10、危險(xiǎn)性較大的工程中的工具式模板工程包括()工程。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：危險(xiǎn)性較大的工程中模板工程及支撐體系包括：①工具式模板工程，包括滑模、爬模、飛模工程。②混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN／m2及以上；集中線荷載20kN／m2及以上。③承重支撐體系，用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kN以上。11、高大模板工程中，()需要進(jìn)行專家論證審查。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：混凝土模板支撐工程中搭設(shè)高度超過8m或搭設(shè)跨度大于18m，施工總荷載大于15kN／m2或集中線荷載大于20kN／m2的模板支撐系統(tǒng)，需組織專家組進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)不少于5人；根據(jù)專家組的書面結(jié)論審查報(bào)告，施工企業(yè)進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可實(shí)施。12、根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：需要專家論證的工程范圍包括：①深基坑工程(包括開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程)；②模板工程及支撐體系(如工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程)；③起重吊裝及安裝拆卸工程(如采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程)；④腳手架工程；⑤拆除、爆破工程；⑥其他(如開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程、地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程)。13、應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案的危險(xiǎn)性較大工程包括：深基坑工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程和其他。其他包括：①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。②跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。③開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。14、專項(xiàng)