往復式內(nèi)燃機 排放測量 第3部分：使用濾紙式煙度計測量壓燃式發(fā)動機排氣煙度的測試規(guī)程 征求意見稿

GB/T8190.3—20xx/ISO8178-31往復式內(nèi)燃機排放測量第3部分：使用濾紙式煙度計測量壓燃式發(fā)動機排氣煙度的測試規(guī)程本文件規(guī)定了穩(wěn)態(tài)條件下往復式內(nèi)燃機（RIC）排氣煙度的測量方法。該方法通過測規(guī)程）的機械設(shè)備用發(fā)動機，可補充附加的試驗條件和特殊的評ISO10054壓燃式內(nèi)燃機發(fā)動機compression-ignitionengines—Measurementapparatusforsmokefromenginesopconditions—Filter-typesm3.1濾紙式煙度計filter-typesmo3.2LF3.3用通過清潔濾紙的某一規(guī)定排氣煙柱的碳煙(3.6)引起的該濾紙染黑程度表示，用以度量排氣煙度3.4GB/T8190.3—20xx/ISO8178-32用波許煙度計測得的，以通過濾紙的某一規(guī)定排氣煙柱的碳煙(3.6)引起的該濾紙染黑程度表示的注：波許煙度值對應(yīng)于405mm的過濾煙柱有效長度(3.5藍煙通常由燃料或潤滑油不完全燃燒產(chǎn)生的微滴形成。棕煙由排氣中的NO2引起。白煙通常則由凝3.6注：碳煙的主要組分是炭黑（3.8），由化石燃料、可再生燃料和生物質(zhì)的不完全燃燒3.7用清潔過濾空氣將排氣稀釋至GB/T8190.1—2023規(guī)定的溫度和位置后，在規(guī)定的過濾介質(zhì)上收集3.8在碳基燃料燃燒期間，僅在火焰中形成的一種獨特的含碳物3.9），注：見參考文獻[12]的圖5.1。4用濾紙式煙度計進行煙度測量4.2原理GB/T8190.3—20xx/ISO8178-33黑度即可用以度量排氣中的碳煙含量。濾紙的黑度按照公式（1）根據(jù)染黑濾紙相對于清潔濾紙對光的可通過延長泵的工作時間來實現(xiàn)（如果吸入量由連續(xù)工作4.3用濾紙式煙度計進行測量4.3.1濾紙式煙度計的安裝使用儀器制造廠推薦的探頭和取樣管路。探頭在排氣管中的安裝方式應(yīng)便于進行代表性取樣且不4.3.2發(fā)動機工況FSN方法需要發(fā)動機穩(wěn)態(tài)運行。符合、轉(zhuǎn)速和排氣溫度等運行數(shù)據(jù)可用于判斷發(fā)動機的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)4.3.3對燃料的敏感性4.3.4測量規(guī)程如果需要，應(yīng)根據(jù)制造廠的規(guī)范保持足夠的測量設(shè)應(yīng)給出對應(yīng)于405mm、25°C（298K）和100kPa有效吸入長度的FSN。4,4一般要求GB/T8190.3—20xx/ISO8178-34123456探頭進口處排氣溫度探頭進口處排氣壓力kPa儀器測量單元的壓力kPaFSN（FSN）GB/T8190.3—20xx/ISO8178-35和EC通常分別有基于操作和基于來源的定義，且這兩種定義或其他標準和法規(guī)中描述的顆粒測量方法獲得該煙度測量方法的結(jié)果與GB/T8190.9中描述的不透光度測量結(jié)果存在明顯差異。不透光煙度計測和/或散射通過排氣的光。這種煙度計測量黑煙、棕煙、藍煙GB/T8190.3—20xx/ISO8178-36aaaaaaa!NO2aaaN2a通過使用適當?shù)娜剂虾蜐櫥?，可以最大限度地減少甚GB/T8190.3—20xx/ISO8178-37相關(guān)公式對于在加熱條件下進行的測量，且FSN≤8.08時，使用公式（C.4對于未包含在C.2和C.3中的其他測量儀器，可使用儀器制造商指示的計算BC濃度的相關(guān)公式。GB/T8190.3—20xx/ISO8178-38BC(PX,TX)=BC(P0,T0)××························TX——需要的基準溫度，單位為開爾文（KP0——測量的基準壓力，單位為千帕（kPa）；PX——需要的基準壓力，單位為千帕（kPaGB/T8190.3—20xx/ISO8178-39[1]ISO3046-3Reciprocatinginternalcombustionengines—Performance—Part[2]ISO8178-1ReciprocatinginternalcombustionenginTest-bedmeasurementsystemsofgaseousandparticulateemissions[3]ISO8178-9:2019ReciprocatinginternalcombustioPart9:TestcyclesandtestprocedurignitionenginesusinganOpac[4]ISO9096Stationarysourceemissions—Manualdeterminationofmassconcentrationofparticulate[5]ISO11664-2Co[6]ISO15550Internalcombustionengines—Determinationapower—Generalrequirements[7]CIE38:1977Radiometricandphotometriccharacteristicsofmaterialandtheirmeasurement.ofblackcarbonintheclimatesystem:AsfGeophysicalResearch[9]PetzoldRecommendationsfortheinterpretationof“blackcarbon”measurements.Atmospheric,[10]ChristianV.R.ANewMethodfortheFilterS[11]AVLListGmbH.Productgui[12]EP