2023一級建造師市政公用模擬題解析(1、2)

2023一級建立師市政公用

沖刺模擬試題一

一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項中，只有一個最符合題意。）

1、鋼筋混凝土給排水管道的常用接口形式一般是（）0

A.橡膠密封圈的柔性接口B.做鋼制法蘭轉換接口

C.帶有混凝土條形基礎的鋼絲網水泥砂漿抹帶的剛性接口

D.承插式密封圈接口

2、瀝青的平安性通常用（）來表示。

A.延度B.軟化點C.閃點D.針入度

3、懸澆梁體的懸澆依次是（）0

①在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段

②澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系

③在支架上澆筑邊跨主梁合龍段

④在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結

A.④①③②B.④①②⑧C.③②④①D.②③④①

4、沉井封底混凝土采納何種封底方法主要由（）確定。

A.沉井大小B.水位凹凸

C.滲水量上升速度D.沉井內基礎的形式

5、當盾構掘進采納泥水機械出土和用井點降水施工時，應設相當規(guī)模的（）□

A.機修間B.水泵房C.料庫房D.變（配）電間

6、“水華”和“赤潮”形成的緣由是（）。

A.藻類和浮游生物大量繁殖B.環(huán)境污染造成

C.水中含有大量紅色物質D.水中含有大量的有機物

7、臨時管片的（）干脆影響到盾構掘進時管片的拼裝精度。

A.垂直度B.真圓度C.直角度D.弧度

8、關于基層的施工要求中說法不正確的是（）0

A.石灰工業(yè)廢渣可以作為材料做成穩(wěn)定類基層

B.運用壓路機應先重型后輕型，以使路面更密實、平整

C.應嚴格限制基層厚度和坡度

D.保證在最佳含水量的條件下碾壓

9、選擇管道頂進方法時應考慮的影響因素不包括（）0

A.四周環(huán)境溫度B,地下水位

C.管徑大小D.旁邊地上與地下的各種設施

10、裝配式混凝土水池外砂漿愛護層的噴射應當在（）條件下進行。

A.水池滿水B.一天氣溫最低

C.一天氣溫最高D.混凝土的強度達到75%

11、具體施工中，各工序的過程質量限制應由（）負責。

A.承包人B.項目經理C.監(jiān)理工程師D.每一道工序和崗位的責任人

12、基層材料中，粉煤灰中Si。?、Al。和FezOs的總含量應大于（）％。

A.80B.70C.60D.50

13、泥質防水技術的核心是摻加（）的拌合土層施工技術。

A.濕陷性黃土B.膨潤土C.粘土D.膨脹土

14、做出決策之后，投資限制的關鍵是（）。

A.初步設計B.投資決策C.投資組織D.投資戰(zhàn)略

15、（）是單項工程綜合概算的編制依據。

A.專業(yè)工程概算B.單位工程概算

C.建設工程總概算D.建設工程概算

16、平安員日常平安檢查的重點是（）。

A.違章指揮和違章作業(yè)B.平安生產責任制

C.平安保證支配D.平安組織機構

17、工程竣工后，有關竣工驗收說法錯誤的是（）o

A.由施工單位負責組織

B.國家規(guī)定市政工程必需嚴格實行工程竣工驗收備案制度

C.工程竣工驗收合格之日起15工作日內建設單位提出竣工驗妝報告并向工程所在地縣級

以上政府主管部門備案

D.建設單位應當在工程竣工驗收后三個月內將施工技術資料報當地城建檔案管理機構歸檔

18、施工方案不包括（）。

A.施工方法的確定B.施工人員的選定

C.施工機具的選擇D.施工依次的確定

19、千斤頂運用超過（）或在運用過程中出現不正?；驒z修以后應重新校驗。

A.1個月或100次B.3個月或100次

C.6個月或200次D.12個月或300次

20、對質量支配的驗證，下列說法錯誤的是（）o

A.項目技術負責人應定期組織具有資質的質檢人員和內部質量審核員驗證質量支配的實施

效果

B.對重復出現的不合格質量問題，責任人應按規(guī)定擔當責任

C.當項目限制中存在問題或隱患時，應找責任人索賠

D.對重復出現的不合格質量問題，應依據驗證評價的結果進行懲罰

二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項中，有2個或2個以上符

合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0.5分。）

21、瀝青路面對瀝青材料的一般要求是（）。

A.應有適當的稠度B.應有足夠的溫度穩(wěn)定性

C.應有肯定的剛度要求D.應有較好的水穩(wěn)性

E.應有較大的塑性

22、水泥混凝土路面基層的作用說法正確的是（）。

A.在水泥混凝土板下設置基層，給混凝土供應穩(wěn)定勻稱的支撐

B.能防止面層的變形和裂縫

C.主要承受面層的荷載

D.石灰煤渣不行應用于基層

E.提高道路的抗?jié)B水和抗冰凍實力

23、柴油錘的運用特點是（）。

A.機架輕B.移動便利C.消耗燃料多

D.不行用于打斜樁E.噪音較大

24、土壓平衡盾構推動過程中依靠（）保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)。

A.泥水壓力B.開挖面切削面板的臨時擋土結構

C.充溢于密封倉內的切削土土壓D.螺旋輸送機排土機構的綜合作用

E.以上均可

25、下列措施中，（）可以預防大口徑鋼管豎向變形。

A.溝槽底鋪設砂墊層等

B.鋼管支撐要盡量使鋼管豎向直徑小于橫向直徑

C.回填土完畢待管頂上方土層下沉穩(wěn)定后，再拆除管內支撐

D.冬期回填土可以運用凍土

E.雨季回填土要留意土源含水量應在最佳含水量范圍內，溝槽內積水、淤泥必需清除

26、沉淀法包括（）o

A.沉砂池B.慢濾池C.沉淀池D.曝氣池E.生物濾池

27、市政公用工程的特點確定了市政公用工程的施工組織設計必需在對（）方面進行全面

細致的調查、分析。

A.工程特點B.工程管理C.施工環(huán)境

D.施工限制E.工程建設條件

28、進度執(zhí)行狀況的綜合描述的主要內容是（）o

A.報告的起止期B.施工項目的變更

C.當地氣象及晴雨天數統(tǒng)計D.施工支配的原定目標及實際完成狀況

E.報告支配期內現場的主栗大事記

29、下列具備一級重大事故條件的是（）。

A.死亡30人以上B.重傷20人以上

C.干脆經濟損失300萬元以上

D.重傷3人以上，19人以下

E.干脆經濟損失100萬元以上，不滿300萬元

30、計算模板、支架和拱架時，應考慮的荷載有（）。

A.汽車行駛產生的荷載B.傾倒混凝土時產生的水平荷載

C.地震產生的荷載D.模板、支架和拱架的自重

E.振動混凝土產生的荷載

三、案例題（5題，共120分。請依據背景材料，按要求作答）

背景資料一（20分）

某承包人承接了一段長為19km的城市主干道路基工程。該項目位于微丘地區(qū)，路基填

料為土方。為確保項目的工期、質量、平安和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章

制度。在路基施工中特殊強調了土方路基施工的如下質量限制關鍵點：（1）施工放樣與斷面測

量。（2）保證填土材料合格。

承包人嚴格依據有關規(guī)范和要求進行施工。施工期間遇到了雨天，致使在路堤填筑過程

中局部出現了“彈簧”。為了趕工期，施工單位實行了摻生石灰粉翻拌的方法處理，待其含水

量相宜后重新碾壓。施工中，實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡項目，且符

合相關要求。工程完工后，項目經理部剛好組織有關人員編寫了工程技術總結報告，報告包

括了工程概況、平安技術措施、實施技術管理制度、技術檔案管理、技術經濟效益分析等方

面的內容。

問題

1、補充路基施工的質量限制關鍵點。

2、在土方路基實測項目中，還應實測哪些項目？

3、在道路施工中，如何檢測壓實度？

4、填土路基雨期施工應當留意什么事項？

5、對路基“彈簧”治理，除了背景資料中給出的方法外，還有哪些方法？

6、在技術總結報告中，除背景資料中給出的幾方面內容外，還應包括哪些主要內容？

背景資料二（25分）

某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個工程由

W建筑公司中標施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40m,基礎為現澆混凝土結構，厚

500mm,該基礎由四周向中心呈漏斗型，其高點頂面標高22.50m,低點頂面標高22.10m；

池壁采納預制板拼裝外纏繞預應力鋼絲結構，強度等級為C40o沉淀池現況原地下水位標高

26.50mo

問題：

1.為保證壁板縫施工質量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護幾個工

序簡述如何操作。

2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現場查看壁板縫混凝土供應單時見有如下內容：使用

部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱：一般混凝土：強度等級：C40,該批混凝土能否用于澆筑

壁板縫？為什么？

3.本工程中，沉淀池何時進行滿水試驗？滿水試驗是否要測蒸發(fā)量？

4.在沉淀池四周回填土時前，除約請監(jiān)理單位參與外，是否還要通知其他單位參與？

背景資料三(25分)

某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水

管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采

納暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包

合同。

1.B公司發(fā)覺土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為依據已有閱歷和這個土層的段落較短，

出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，

試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結

果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

2.事故調查組在核查B公司施工資格和平安生產保證體系時發(fā)覺，B公司根本不具備平

安施工條件。

3.施工項目部為了很好地限制施工成本，擬定了如下幾條管理原則：

(1)成本管理最優(yōu)化原則；

(2)全面成本管理原則：

(3)成本責任制原則；

(4)成本管理有效化原則。

并制定了具體的成本限制方法：

(1)建立項目成本審核簽證制度，限制成本費用支出。在發(fā)生經濟業(yè)務時，須經財務人

員審核簽證后支付。

(2)嚴格各種費用的支出，以降低工程成本。

問題：

1.燃氣管頂與路面的距離以及燃氣管與給水管的水平凈距有何要求？

2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力要求。

3.對發(fā)生的平安事故，A公司在哪些方面有責任？

4.B公司對事故應當怎么負責？

5.在該案例中，成本管理原則是否完善？若不完善請補充。請說明成本責任原則的含義。

6.請分析成本限制方法中第(1)條和第⑵條是否有錯？假如有錯，請改正。

背景資料四(25分)

某施工企業(yè)承包了一段36.8km的四車道城市快速路瀝青混凝土路面工程，路面單幅寬

11.25mo路面結構形式為：基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石；底基層為一層18cm的

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石：瀝青混凝土面層為7cm的下面層，6cm的中面層和5cm的表面層，橋

上只鋪5cm的表面層，隧道內為水泥混凝土路面。

項目經理部人員進場后，完成了經理部的建設和設備的進場工作。施工平面布置示意圖

見圖。

合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主供應，地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場、

進行了價格比選后，就起先進料。

項目經理部依據各項要求，在完成了一系列的打算工作后，起先施工石灰粉

施工平面布置示意圖

煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中，施工人員發(fā)覺其中一段800m長的底基層出現了大量裂縫

和破損，經檢查是由于路基質量差所致，路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。

問題：

1、項目部須要選購哪幾大類地材？項目部材料選購程序存在什么問題？

2、指出石灰類材料質量檢驗中的兩大主栗指標。

3、上述平面布置方式對穩(wěn)定料的場內運輸費有什么影響？說明理由。

4、施工中，工她試驗室對石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應檢測哪兩項指標？并說明其合格值。

5、由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時間僅有140d,請通過計算（要求列

出計算過程），從生產實力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿意工期要求

的合理設備。（已知：瀝青混凝土的容重取為2.4t/m3,攪拌站每天有效工作時間按8h計算）

6、路面施工單位的索賠對象是否恰當？說明理由。

背景資料五（25分）

某施工單位承接了-4X20m簡支梁橋工程。橋梁采納擴大基礎，墩身平均高10m。項目為

單價合同，且全部鋼筋由業(yè)主供應，其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江

邊有豐富的砂源，經檢驗，砂的質量符合要求。采砂點位于一跨江大橋下游150m處，施工用

砂均取自這里。項目部擬就排架組織流水施工，見下表：

1號抒照7號”架3號排印

_________

/大基礎4r.（A）10d12dMd

成才旅工，1）15d30d15d

需姿施r（c）101110d10d

（注：表中排架由基礎、墩身和蓋梁三部分組成）

依據施工組織和技術要求，基礎施工完成后至少10d才能施工墩身。

施工期間，還發(fā)生了如下事務。

事務1:由于施工單位支配購置的大型架橋設備不能按時到貨，為了不影響施工進度，

項目部實行了其他的架橋方案，由此增加了工程費用，項目部要求建設單位給與費用補償。

事務2：在橋梁基礎開挖完成后，施工項目負責人組織施工人員、質檢人員對槽基幾何

尺寸和標高這兩項隱藏工程進行了檢查和驗收，隨即進入下一道工序。

事務3：施工單位打算起先墩身施工時，由于供應人的失誤，將一批不合格的鋼筋運到

施工現場，致使墩身施工推遲了10d起先，承包人擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠。

問題

1、計算排架施工的流水工期，并繪制流水橫道圖。

2、事務1中，承包人的要求是否合理？說明理由。

3、事務2中隱藏工程檢查驗收項目是否完善？說明理由。并指出檢查方式錯誤之處。

4、針對事務3,承包人是否可以提出工期和費用索賠？說明理由。

5、指出墩身施工中模板要留意的問題，施工中平安限制的重點是什么？

參考答案

ABABBACDBABCACBABCAC

ACDEABDEABCEBCDACE

ACEABCEACACBDE

參考答案一（20分）

1、路基施工的質量限制關鍵點還有：路基原路面處理（1分）；每層的松鋪厚度、橫坡（1

分）；分層填土分層壓實（1分）；最佳含水量碾壓（1分）。

2、還應實測：彎沉值、平整度、邊坡。（3分）

3、壓實度的檢測應留意的事項有：用重型擊實試驗確定填土的最大干密度，現場實測填土

的干密度，兩者進行比較得到壓實度（2分）。

4、了解天氣正確確定施工內容（1分）；分段填筑快速施工，切忌戰(zhàn)線過長（1分）；做好2%-3%

橫坡整平壓實以防積水（1分）；

5、此外的方法還有：可將其過濕土翻曬，拌和勻稱后重新碾壓（2分）；或挖除換填含水率

相宜的良性土壤后重新碾壓（2分）。

6、還應包括的主栗內容有：技術難度、施工方案、主栗技術措施、“四新”應用狀況、QC成

果、出現的技術問題及處理措施。（每項1分，共4分）

參考答案二（25分）

1.模板安裝：板縫內模板一次安裝到頂（2分），并填塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑

板縫混凝土隨安裝（1分），保證不跑模不漏漿（1分），一次安裝高度不宜超過1.5m（1分）。

混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過250mm（1分），留意混凝土和易性（1分）。二次混

凝土入模不得超過混凝土初凝時間（1分）。

混凝土振動：機械振動和人工振動相結合，確保不漏振（1分）、不過振（1分）。

混凝土養(yǎng)護：連續(xù)潮濕養(yǎng)護不少于7d（2分）。

2.該批混凝土不能用于澆筑壁板縫（1分）。首先，該批混凝土為一般混凝土，不是微

膨脹混凝土（1分）。其次，該批混凝土強度為C40,和壁板強度等級一樣，而不是大于壁板

一■個等級（2分）。

3.沉淀池必需在池壁纏絲完畢（2分）、噴射水泥砂漿愛護層前（1分）進行滿水試驗。

由于沉淀池為無蓋結構（1分），進行滿水試驗時需測蒸發(fā)量（1分）。

4.由于沉淀池屬于隱藏驗收（2分），所以在池四周回填土前，按《建設工程質量管理

條例》規(guī)定，隱藏工程在驗收前應通知建設單位、設計單位（1分）和建設工程質量監(jiān)督機

構（1分）。

參考答案三（25分）

1.燃氣管頂的最小覆土深度不得小于0.9m（1分），燃氣管與給水管的水平凈距不應小

于0.5m（1分）。

2.燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa（或設計壓力的1.5倍）（1分），穩(wěn)壓I小時，無

漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa（或設計壓力的1.15倍）（1分），持續(xù)時間不

小于24小時，實際壓力降不超過允許值為合格（1分）。

3.A公司沒有細致審核B公司施工資質（1分），便與之簽了分包合同，這是A公司對這

起事故首先應負的平安限制失責的責任：其次，A公司雖然實行了派人進駐B公司施工現場，

并對B公司的違規(guī)操作提出了勸阻看法和正確做法，但未實行堅決制止的手段（1分），導致

事故未能避開。這是A公司平安限制不力的又一方面應負的責任。并應統(tǒng)計分包方傷亡事故

（1分）。按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故（1分）。

4.B公司不具備平安資質（1分），又不聽A公司人員的勸阻，堅持違規(guī)操作，造成事故，

完全應當負起“分包方對本施工現場的平安工作負責”以及“分包方未聽從承包人的管理”

的責任（1分）。

5.該案例中，成本管理原則不完善（1分）。補充：成本管理科學化（1分）。

成本責任制原則的含義：對施工項目成本進行層層分解（1分），以分級、分工、分人的

成本責任制作保證。項目經理部應對企業(yè)下達的成本指標負責，班組和個人對項目部的成本

目標負責，以做到層層保證，定期考核評定（1分）。成本責任制的關鍵：是劃清責任，建立

各種制度，并要與獎懲制度掛鉤，責、權、利的和諧統(tǒng)一（2分）。

6.成本限制方法中第（1）條和第⑵條有錯，改正如下。

（1）在發(fā)生經濟業(yè)務時，必需建立健全合同管理制度，結算時首先要由有關項目管理人

員審核會簽，最終經項目經理簽證后支付（2分）。

（2）不對。應當以成本支配為依據，對施工過程中影響成本的因素進行分析，實行有效措

施削減不合理的費用支出，剛好駕馭實際發(fā)生的成本與支配成本之間的差別，剛好反饋分

析，使施工項目在各級負責人的工作范圍內能自始至終嚴格按成本支配和目標限制成本。

參考答案四（25分）

I、需選購：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。（每條1分，共4分）材料選購

中應取樣試驗，產品合格后才能選購。（2分）

2、石灰類材料主要需檢驗：有效鈣和氧化鎂的含量。（2分）

3、這種平面布置，可以節(jié)約場內運輸費。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現場的平均運距為

最小。（4分）

4、應檢測7d無側限抗壓強度和壓實度（2分）。強度指標大于0.8MPa,壓實度應大于

98%o（2分）

5、須要攪拌鋪筑的瀝青混凝土數量為：

[（36.8X1000-1200-600）X（7+6+5）/100+1200X5/100]X11.25X2=143100（m3）

攪拌機每小時至少須要拌和瀝青混凝土數量143100X2.4/（140X8）=306.6（t）所以選擇

320t/h的拌和站。（5分）

6、索賠對象不恰當（1分）。路面施工單位不應當向路基施工單位索賠。因為他們之間沒

有合同關系，路面施工單位應向業(yè)主索賠。（3分）

參考答案五（25分）

（5分）

2、不合理（2分）。因為架橋設備是由于施工單位自己的緣由沒到貨，與建設單位無關,

同時在修改施工方案時也沒有進行變更等程序。（3分）

3、不完善（1分）。檢查項目還應有：土質狀況、地基處理（2分）。還應請監(jiān)理單位、

建設單位、設計單位相關人員參與。（3分）

4、可以（1分）。因為首先造成墩身施工推遲是由于業(yè)主的緣由，而且該推遲會使工期

延長，并會帶來人員、設備的窩工，所以承包商可以提出工期和費用索賠。（3分）

5、要留意：模板的強度、剛度、穩(wěn)定性、密封性、便于脫模等。平安限制的重點是：

人的擔心全行為、物的擔心全狀態(tài)、環(huán)境的擔心全因素和管理缺陷。

2023一級建立師市政公用工程案例分析講解題

案例1

某市政公司承包某路段的改建工程，全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路段

為四快二慢主干道，道路結構層：機動車道為20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm

粗、4cm細瀝青混凝土面層；非機動車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、

3cm細瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。

項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規(guī)定由項目部平

安員定期組織平安檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批同意后，即起先工程項目

的實施。

在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后，項目

部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)

覺后，馬上向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又接著施

X.在一次平安檢查中，監(jiān)理工程師發(fā)覺一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反平安操

作規(guī)程.

按工程進展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項目部供應瀝青混凝土面

層施工措施。

問題

1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的緣由是什么？其指令方式有哪些應改進的地方？

2.施工組織設計的審批程序存在的問題在哪里？P172

3.瀝青混凝土冬期施工應實行的措施是什么？213

4.該道路工有哪些違反了操作規(guī)程？為什么？

5.工程項目平安檢查的規(guī)定是否正確？請說明理由？244

案例2

某項目經理部中標承建某道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴峻影

響工程進度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿意竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面

結構，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面.對這一重大變更，項目經理在成本管理方面

實行了如下應變措施：

（1）依據施工圖，依據國家統(tǒng)肯定額、取費標準編制施工圖預算，然后依據施工圖預算打

八折，作為瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補充合同；打七折作為瀝青混凝土工程

目標成本。

（2）對工程技術人員的成本管理責任作了如下要求：質量成本降低額；合理化建議產生的

降低成本額。

（3）對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計量驗收；②降低選購成本；

③限額領料：④剛好供貨；⑤削減資金占用；⑥舊料回收利用。

（4）要求測量人員按技術規(guī)程和設計文件要求，對路面寬度和高度實施精確測量。

問題

1.對材料管理人員的成本管理責任要求是否全面？假如不全，請補充。163

2.對工程技術人員成本管理責任要求是否全面？假如不全，請補充.163

3.瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確？緣由是什么？164

4.布置給測量人員的要求正確嗎？請從成本限制的角度說明理由。

案例3

某城市道路改建工程，地處交通要道，拆遷工作量大。業(yè)主通過招標選擇了工程施工總

承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度支配檢查中，該工程施工項目經理部出示了以下資

料：

①樁基分包商的樁位圖（注有成孔/成樁記錄）及施工日志；

②項目經理部的例會記錄及施工日志；

③施工總進度和年度支配圖（橫道圖），圖上標注了主要施工過程，開、完工時間及工

作量，支配圖制作時間為開工初期；

④季、月施工進度支配及實際進度檢查結果；

⑤月施工進度報告和統(tǒng)計報表，除對進度執(zhí)行狀況簡要描述外，對進度偏差及調查意

見一律標注為“拆遷影響，促拆遷檢查結果表明，實際完成的工作量僅為支配的1/3左

右，窩工現象嚴峻。

問題

1.該項目施工進度報告應進行哪些方面的補充和改進？196

2.分包商是否應制訂施工進度支配，與項目總進度支配的關系是怎樣的？

3.該項目施工進度支配應作哪些內容上的調整？193

4.請指出該項目施工進度支配編制中必需改進之處.193

5.請指出該項目施工進度支配的實施和限制存在哪些不足之處。193

案例4

某工程公司中標承包一城市道路施工項目，道路總長15km,其中包括一段燃氣管線的敷

設。工程建設工期很緊。為抓緊時間，該公司很快組成項目經理部，項目部進行了臨建。項

目部拿到設計院供應的設計施工圖確定馬上起先施工，監(jiān)理工程師尚未到場，開工后項目

部組織人員編制了施工組織設計，其內容包括工程概況、施工方案、施工進度支配、平安措

施、文明施工、環(huán)保措施以及協(xié)助配套施工措施幾個方面。編制完成后報上級審批，但上級

退回要求補充完善。

整個項目實施順當，在竣工驗收前有關部門進行施工技術文件預驗收時，發(fā)覺項目部人

員正在補填很多施工過程文件，且施工技術文件不完全.

問題

1.說明退回該施工組織設計的緣由及完善內容。173

2.項目部開工過程主要錯誤是什么？

3.燃氣管線的施工要分包給其他施工單位，總包方如何確定分包方？在確定分包方過

程中主要考察哪些方面？

4.現場項目經理部，按常規(guī)應設立一些什么標牌？189

5.施工技術文件的編制過程有什么問題？試寫出除施工組織設計和竣工驗收文件外的

施工技術文件的組成。（最少列出6點）273

案例5

某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設.該分包隊伍用2臺50t履帶吊，

以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺

履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當場砸死，另有一人受重傷.事故發(fā)生后，項目經理馬上

組織人員搶救傷員，解除險情，防止事故擴大，做好標識，愛護了現場，并在事故發(fā)生后

第一時間內報告企業(yè)平安主管部門，內容有：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數和事故發(fā)生

緣由的初步分析.在報告上級以后，項目經理指定技術、平安部門的人員組成調查組，對事

故開展調查，企業(yè)平安部門和企業(yè)負責平安生產的副總經理也趕到現場參與調查，調查中發(fā)

覺下述現象：

①項目部審查了分包方的平安施工資格和平安生產保證體系，并作出了合格評價。在分

包合同中明確了分包方平安生產責任和義務，提出了平安要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄.

②項目部編制了板梁架設的專項平安施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基

箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊

都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要緣由之一。

③查到了項目部向分包隊伍的平安技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人

向全體作業(yè)人員的交底記錄.

④細致查看平安技術交底記錄，沒有發(fā)覺路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的

潛在威逼和避難措施的具體內容。

⑤事故造成的干脆經濟損失達50萬元。

通過調查，查清了事故緣由和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教化，事故責任

者受到了處理。

問題

1.事故報告應包括哪些內容？簽報程序規(guī)定是什么？250

2.該事故屬幾級事故？251

3.上述背景資料中④、②、③、④種現象違反了哪些平安限制要求？

4.按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調查?251

5.對事故處理是否全面？請說明理由。

案例6

某公司承建城市主干道改造工程，其結構為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混

凝土面層，工期要求當年5月份完成拆遷，11月底完成施工。

由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術難度，項目部提前進行了施工技術打算工

作。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌和站；為避開交通高峰時段，夜間

運輸，白天施工.檢查發(fā)覺水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現松散、強度值偏低的質量問題.

項目部依據冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經

現場試測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設計要求，自檢的檢驗

結論為合格。

為確保按期完工，項目部編制了具體的施工進度支配，實施中進行動態(tài)調整；完工后依

據進度支配、調整資料對施工進行總結。

問題

1.本項目的施工技術打算工作應包括哪些內容?205

2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現質量問題的主要緣由.16,208

3.結合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。213

4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據充分嗎？如不充分，還應補充哪些？209

5.項目部在施工進度總結時的資料依據是否全面？如不全面，請予以補充。198

案例7

某熱力管線暗挖隧道，長3.4km,斷面有效尺寸為3.2mX2.8m,埋深3.5m.隧道穿越地

層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。

承包方A公司通過招標將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護分包給B專業(yè)公司.

B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業(yè)人員交待了施工做法后起

先施工。

施工后，B公司在距工作豎井48m施工時，發(fā)覺開挖面砂礫層間有滲水且土質松散，有

塌方隱患。B公司馬上向A公司匯報。經有關人員探討，確定采納小導管超前加固技術措施.B

公司采納劈裂注漿法，依據以往閱歷確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)覺地表

有隆起現象，隨后A公司派有閱歷的專業(yè)技術人員幫助B公司探討解決.

質量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時，發(fā)覺A公司項目部工程資料中初期支護資料

不全，部分資料保留在B公司人員手中。

問題

1.暗挖隧道開挖前的技術交底是否妥當？如有不妥，寫出正確的做法。202

2.B公司采納劈裂注漿法是否正確？如不正確，應實行什么方法？哪些漿液可供選用？105

3.分析注漿過程中地表隆起的主要緣由，給出防止地表隆起的正確做法。

4.說明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處。

案例8

某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30mm,長26km,合同價3600萬元.管

道溝槽開挖過程中，遇到地質勘察時未探明的廢棄磚溝，經現場監(jiān)理工程師口頭同意，施工

項目部組織人員、機具剛好清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工

作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付，遭到監(jiān)理工程師拒絕.

監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)覺：

(1)現場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位

半年以上；

(2)管道打算連接施焊的數個坡口處有油漬等雜物.檢查后向項目部發(fā)出整改通知.

問題

1.項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當？如不妥當，寫出正確的程序。

2.簡述監(jiān)理工程師拒絕此項計量支付的理由。

3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件？為什么？

4.管道連接施焊的坡口處應如何處理方能符合有關規(guī)范的要求？

案例9

某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km,其中跨越主干道部分采納鋼一混凝土組合梁結構，跨

徑47.6m.鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為

此制訂了專項施工方案，擬實行以下措施：

(1)為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行

鋼梁吊裝作業(yè)。

(2)請具有相關資質的探討部門對鋼梁結構在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、

剛度及穩(wěn)定性進行驗算。

(3)將平安風險較大的臨時支架的搭設通過招標程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，

并按有關規(guī)定收取平安風險保證金。

問題

1.結合本工程說明專項施工方案與施工組織設計的關系248,施工組織設計包括哪些

主要內容？172

2.項目部擬實行的措施(1)不符合哪些規(guī)定？

3.項目部擬實行的措施⑵中驗算內容和項目齊全嗎？如不齊全，請補充。

4.從項目平安限制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬實行的措施⑶是否全面？

若不全面，還應做哪些補充？

案例10

某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié)，

需穿越5條既有鐵路站場線；采納鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m

箱涵穿越處有一條自來水管需愛護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采納放坡開

挖，采納輕型井點降水.

項目部編制了軌道加固方案，采納軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制定

了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經項目部技術負責人批準后實施。

按原進度支配，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴峻

拖后.預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季.項目部加強

了降排水工作后起先頂進施工。為搶進度保工期，采納輪式裝載機干脆開入箱涵孔內鏟挖開

挖面土體，限制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進士50mm;依據土質確定挖土進尺為0.5m,

并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。

箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。其次天，正在頂進施工時，開挖

面坍塌，造成了平安事故。

問題

1.本工程工作坑降水井宜如何布置？依據背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降排水工

作？

2.箱涵穿越自來水管線時可采納哪些愛護方法？

3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確作

法。271

4.結合項目部進度限制中的問題指出應實行的限制措施。

5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患。

6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能緣由有哪些？

案例11

某城市橋梁工程，采納鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m,寬6m,高3m,梁體

為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m,支架高20m。

樁身混凝土澆注前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后

馬上進行1#樁樁身混凝土澆注，導管埋深保持在0.5-l.0m左右。澆注過程中，拔管指揮人

員因故離開現場。后經檢測表明1#樁出現斷樁.在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位實行

了以下措施：

(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，實行了如下防裂縫措施：

①混凝土澆筑支配在一天中氣溫較低時進行；

②依據施工正值夏季的特點，確定采納澆水養(yǎng)護；

③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并馬上投入運用。

(3)跨越既有道路部分為現澆梁施工，采納支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施

工方案，并對支架強度作了驗算。

問題

1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆注前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。

202

2.指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正。

3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。222

4.施工單位在張拉設備的運用上是否正確？說明理由。

5.關于支架還應補充哪些方面的驗算？

案例12

某污水廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單

位以2250萬元中標，原水管線基底標高為-6.00m(地面標高為士0.00m),基底處于砂礫層

內，且北鄰S河，地下水位標高為-3.00mo

項目部組建后，經測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為

250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為3.41%。

施工前，項目經理及相關人員編制了施工方案和成本支配，并制定了施工成本限制措施:

(1)材料成本限制重點是限制主材價格和限額領料。

(2)人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。

(3)機械運用嚴格執(zhí)行定額管理。

問題

1.分析背景，確定降水井布置的形式及栗求。

2.計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。

3.計算工程干脆費和利潤(列出計算步驟)。

4.項目部應如何對施工成本進行動態(tài)限制？除背景材料中對主材價格的限制和限額領

料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。

案例13

某沿海城市電力隧道內徑為3.5m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,采納頂管法施工，

合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采納現場制作沉井下沉的施工方案。

電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側右邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，

有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)殮管長2m,自重10t,采納20t

龍門吊下管，隧道穿越一個廢棄多年的污水井。

上級公司對工地的平安監(jiān)督檢查中，有以下記錄：

(1)項目部對本工程作了平安風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業(yè)，地面交通平

安和隧道內施工用電，并依此制訂了相應的限制措施.

(2)項目部編制了平安專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方

案.

(3)項目部制定了平安生產驗收制度。

問題

1.該工程還有哪些平安風險源未被辨識？對此應制訂哪些限制措施？

2.項目部還應補充哪些平安專項施工方案？說明理由。

3.針對本工程，平安驗收應包含哪些項目？

案例14

A公司中標某市城區(qū)高架路工程其次標段.本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬

工程：工程采納工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目；雙方簽訂了建設工程施工合

同，其中約定工程款支付方式為按月計量支付：并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會

申請仲裁。

對清單中某措施項目，A公司報價100萬元.施工中，由于該措施項目實際發(fā)生費用為

180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠.

業(yè)主舉薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質后，與B公司簽訂了

工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍

通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補償款。

A公司為了應對地方材料可能漲價的風險，中標后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的

道路基層碎石料的選購合同，約定了交貨日期及違約責任（規(guī)定違約金為合同價款的5%）并

交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認為對方違約，

支配提出索賠。

施工過程中，經業(yè)主同意，為愛護既有地下管線，增加了部分工作內容，而原清單中沒

有相同項目.

工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經多次催要無果。A公司支配對

業(yè)主提起訴訟.

問題

1.在投標報價階段，為既不提高總價且不影響中標，又能在結算時得到更志向的效益，

組價以后可以做怎樣的單價調整？A公司就措施項目向業(yè)主索賠是否妥當？說明理由。

2.本工程是什么方式的計價合同？它有什么特點？

3.A公司應當擔當B公司造成損失的責任嗎？說明理由.

4.A公司可向石料廠提出哪兩種索賠栗求？并計算相應索賠額。

5.背景資料中變更部分的合同價敖應依據什么原則確定？

6.對業(yè)主拖欠工程款的行為，A公司可以對業(yè)主提起訴訟嗎？說明緣由.假如業(yè)主拒絕

支付工程敖，A公司應如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題？

案例15

某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路途（含下水道

200m）和一段長220m的路面改造（含下水道200m）,另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立

交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網密集，交通量大。

新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面高程為+-0.0m）,下水道基坑設計底高程為

-5.5m,立交橋上部結構為預應力箱梁，采納預制吊裝施工。

項目部組織有關人員編寫了施工組織設計（其中進度支配見下圖），并繪制了一張總平面

布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置.

施工中，發(fā)生了如下導致施工暫停的事務:

事務I:在新增路途管網基坑開挖施工中，原有地下管網資料標注的城市主供水管和光

電纜位于-3.0m處，但由于標識的高程和平面位置的偏差，導致供水管和光電纜被挖斷，使開

挖施工暫停14do

事務2：在改造路面施工中，由于攤鋪機設備故障，導致施工中斷7d.

項目部針對施工中發(fā)生的狀況，主動收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報

告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行狀況。

問題

1.依據背景所述，按《（建設工程平安管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危急性較大的工

程有哪些？

2.背景中關于施工平面布置圖的運用是否正確？說明理由。

3.計算工程總工期，并指出關鍵線路（指出節(jié)點依次即可）。

4.分析施工中先后發(fā)生的兩次事務對工期產生的影響.假如項目部提出工期索賠，應獲

得幾天延期？說明理由。

5.補充項目部向企業(yè)供應月度施工進度報告的內容。196

案例16

某橋梁工程，橋墩為2根直徑為1米長30米的鉆孔灌注樁，2根樁用承臺梁聯(lián)系起來，

基礎埋深為1.5m,地質勘察報告中地基基礎持力層為中砂層，基礎施工鋼材由建設單位供應，

基礎工程施工分為兩個施工流水段，組織流水施工，依據工期要求編制了工程基礎項目的施

工進度支配，并繪出施工雙代號網絡支配圖，如下圖所示：

0IQI03'!3|。10|14|4

W510|10|013||7|4

G土方1?以基礎11a承臺梁?

①3（天）

7（天）3（天）

3|"4110I10101711710

!17117)020|2010

6104

文基礎2士承臺梁2公

土方2

7（天）,⑤3（天）@

3（天）

在工程施工中發(fā)生如下事務：

事務一：土方2施工中，開挖后發(fā)覺局部基礎地基持力層為懦弱層需處理，工期延誤6

天。

事務二：承臺梁1施工中，因施工用鋼材未按時進場，工