2024“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（5篇）

“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選5篇）英雄事跡就是大家的典范，就是大家追求的標(biāo)準(zhǔn)，馬曉云事跡大家知道有哪些嗎？下面給大家共享一些關(guān)于2024“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選5篇），盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行шP(guān)心。

“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇1）

跑道上，一架運(yùn)輸機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴。座艙內(nèi)，95885部隊(duì)試飛員馬曉云與機(jī)組成員正進(jìn)行起飛前的最終檢查。他一邊默念操作程序，一邊快速認(rèn)真地檢查艙內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)，并仔細(xì)填寫《飛行預(yù)備卡》。

每次試飛前，馬曉云都會(huì)具體檢查飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)，明確任務(wù)特點(diǎn)和特情處置方法，做到不帶任何問題起飛。今日，他們將駕機(jī)進(jìn)行某項(xiàng)科研試飛任務(wù)?！耙杨A(yù)備好，請(qǐng)示起飛?！币磺蓄A(yù)備就緒，馬曉云向飛行指揮員提出申請(qǐng)。調(diào)整推動(dòng)、加滿油門、松開剎車……隨著馬曉云嫻熟有序的動(dòng)作，戰(zhàn)機(jī)騰空而起，直上藍(lán)天。

2022年，因在飛行院校素養(yǎng)過硬排名靠前，馬曉云直接被選為試飛苗子參與培訓(xùn)。如今，他已成為一名能嫻熟駕駛多型飛機(jī)執(zhí)行科研試飛和訓(xùn)練任務(wù)的試飛骨干。

與直接從部隊(duì)選拔的試飛員相比，剛從院校畢業(yè)的馬曉云雖然理論基礎(chǔ)較好，但是缺乏飛行閱歷。一開頭，像馬曉云這樣的年輕試飛員并不被設(shè)計(jì)單位看好——由于只有飛行駕駛力量強(qiáng)、閱歷豐富的飛行員，才能更好掌握飛機(jī)、獲得精確?????數(shù)據(jù)，從而提高試飛工作效率。

“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇2）

5月的西北某機(jī)場(chǎng)，碧空如洗。伴隨著巨大的轟鳴聲，一架飛機(jī)緩緩降落。經(jīng)過數(shù)小時(shí)飛行，空軍某部試飛員馬曉云和機(jī)組成員順當(dāng)完成了當(dāng)天試飛課目。走出機(jī)艙，馬曉云做的第一件事，就是找到科研人員反饋問題，提出改進(jìn)建議。隨后，他又直奔辦公室，連續(xù)完善某型飛機(jī)工作流程和手冊(cè)……“從學(xué)飛行的第一天起，我就幻想飛上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。”

馬曉云說。2022年，因在飛行院校素養(yǎng)過硬排名靠前，馬曉云被選為試飛苗子。起先，像馬曉云這樣的年輕試飛員并不被看好——與從部隊(duì)選拔的試飛員相比，剛從院校畢業(yè)的馬曉云雖然理論基礎(chǔ)較好，但是缺乏飛行閱歷。而作為試飛員，要試出飛機(jī)的平安邊界和極限狀態(tài)，必需在吃透理論的基礎(chǔ)上，通過飛行實(shí)踐去感受。

“要做就要做到最好?！瘪R曉云這個(gè)西北漢子似乎天生有股不服輸?shù)膭?。走上?zhàn)位，他不斷給自己“充電”：大量試飛理論資料被他用紅筆、藍(lán)筆、黃筆標(biāo)記了密密麻麻的注解;宿舍的墻上，貼滿了寫著公式和關(guān)鍵數(shù)據(jù)的便簽紙;為了把握飛機(jī)操作原理，常常與設(shè)計(jì)和科研人員就工作原理、操作使用、改進(jìn)優(yōu)化等進(jìn)行探討溝通。

如今，馬曉云已成為一名能嫻熟駕駛多型飛機(jī)執(zhí)行科研試飛和訓(xùn)練任務(wù)的試飛骨干。

“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇3）

近日，第27屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)略u(píng)比結(jié)果揭曉，空軍試飛員馬曉云受到表彰。1991年12月誕生的他，曾經(jīng)獲得“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆睒s立個(gè)人一等功1次、三等功2次。有關(guān)馬曉云的主要事跡，只有簡(jiǎn)要一句話：“完成重要型號(hào)飛機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)飛行任務(wù)在多次面臨飛行重大險(xiǎn)時(shí)為挽救國(guó)家重要武器裝備平臺(tái)作出貢獻(xiàn)”。但這短短40多個(gè)字里高風(fēng)險(xiǎn)、飛行重大險(xiǎn)情、挽救，好像每一個(gè)字都在敘述著試飛員的工作日常有多危急。要怎樣才能成為一名試飛員?

馬曉云回憶說，自己在初教團(tuán)時(shí)被稱為“PK王”“當(dāng)時(shí)我們把篩選飛行叫PK，飛行技術(shù)相對(duì)落后的幾個(gè)人要送上去比一比、看一看。適合飛的就連續(xù)往前走，不適合飛就PK淘汰掉了。那時(shí)候次次PK都有我，回回評(píng)都認(rèn)為這小伙飛行技術(shù)就是弱”雖然不被看好，但是馬曉云從未放棄。他說一件事，要做就堅(jiān)持究竟，要做就做到最好。2022年，因在飛行院校素養(yǎng)過硬排名靠前，馬曉云直接被選為試飛苗子參與培訓(xùn)。如今，他已成為一名試飛骨干。

“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇4）

“只要讓我飛，什么課目我都情愿上?！弊鳛橐幻贻p試飛員，馬曉云珍惜每一次飛行的機(jī)會(huì)。他深知，科研試飛是一種探險(xiǎn)試驗(yàn)，不能盲目蠻干。

無論試飛什么課目、執(zhí)行什么任務(wù)，馬曉云都做到仔細(xì)協(xié)同、嚴(yán)慎細(xì)實(shí)，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)、任何疑點(diǎn)都不放過。有一次，馬曉云與機(jī)組成員駕駛某型飛機(jī)執(zhí)行科研任務(wù)，突然“砰”的一聲，飛機(jī)突發(fā)故障。馬曉云臨危不懼、鎮(zhèn)靜冷靜，通過一系列推斷、處置、再推斷、再處置后，飛機(jī)恢復(fù)正常，避開了一起重大事故。

事后他感慨，正是得益于深度參加科研實(shí)踐，摸清了所駕駛飛機(jī)的“脾氣”，才能在遇到特情時(shí)從容不迫，作出正確處置。經(jīng)過數(shù)小時(shí)飛行，當(dāng)天的試飛課目全部順當(dāng)完成。走出機(jī)艙，馬曉云做的第一件事，就是找科研人員反饋問題，提出改進(jìn)建議。隨后，他直奔辦公室，連續(xù)完善某型飛行工作流程和手冊(cè)……“把每一份工作都當(dāng)事業(yè)干，就能獲得成就感?！彪S著工作不斷深化，馬曉云對(duì)試飛的艱辛和其中的風(fēng)險(xiǎn)有了更深熟悉，這成了他常提起的一句話。

“功勛飛行員”馬曉云事跡材料（精選篇5）

在空軍試飛員馬曉云眼里，青春是隱姓埋名戈壁上、為國(guó)試劍寫忠誠(chéng)的使命擔(dān)當(dāng)。

“摸清了所駕駛飛機(jī)的‘脾氣’，才能在遇到特情時(shí)從容不迫，正確處置。”這些年，馬曉云和戰(zhàn)友們無論試飛什么課目、執(zhí)行什么任務(wù)，都會(huì)做到仔細(xì)協(xié)同、嚴(yán)慎細(xì)實(shí)。

正是帶著這股子“鉆勁”，馬曉云結(jié)合自己的工作實(shí)踐撰寫了多篇高質(zhì)量論文，整理編寫了某型飛機(jī)飛行程序、評(píng)述報(bào)告，對(duì)其后續(xù)科研、列裝、參