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姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機(jī)器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。2.在作答前,考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。
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4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。(參考答案和詳細(xì)解析均在試卷末尾)一、選擇題
1、下列關(guān)于住宅布局表述,錯誤是()。(2013年真題)A.多層住宅建筑密度通常高于高層住宅B.周邊式布局住宅采光面較大,日照效果更好C.冬季獲得日照、夏季遮陽是我國大部分地區(qū)住宅布局需要考慮重要因素D.在山地居住區(qū)中適合采用點式布局
2、下列關(guān)于鄰里單位理論表述,錯誤是()。A.外部交通不穿越鄰里單位內(nèi)部B.以小學(xué)合理規(guī)模為基礎(chǔ)控制鄰里單位人口規(guī)模C.鄰里單位中心是小學(xué),并與其他機(jī)構(gòu)服務(wù)設(shè)施一起布置D.鄰里單位占地約25公頃
3、城市布局有多種空間結(jié)構(gòu)形態(tài),最基本形態(tài)可分為()。A.集中式和分散式B.混合式C.環(huán)式和帶式D.放射式
4、下列表述不準(zhǔn)確是()。(2008年真題)A.居住用地規(guī)劃應(yīng)使居民更多地接近自然環(huán)境,提高居住地域生態(tài)效應(yīng)B.居住用地組織與規(guī)模應(yīng)有利于社區(qū)管理和物業(yè)管理C.居住用地應(yīng)靠近城市中心,便于居民就近利用城市公共設(shè)施D.居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)
5、關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃實施管理體系構(gòu)成,概括錯誤是()A.城鄉(xiāng)規(guī)劃實施組織B.城鄉(xiāng)規(guī)劃實施監(jiān)督檢查C.城鄉(xiāng)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)措施D.城鄉(xiāng)規(guī)劃規(guī)劃管理
6、()不屬于城市綜合交通規(guī)劃目。A.合理確定城市交通結(jié)構(gòu)B.有效控制交通擁擠程度C.有效提高城市交通可達(dá)性D.拓寬道路并提高通行能力
7、根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)??煞譃椋ǎ.小區(qū)、居住區(qū)、居住綜合體三級B.鄰里單位、小區(qū)、居住區(qū)三級C.鄰里單位、居住區(qū)、居住綜合體三級D.居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)三級
8、關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)表述,下列哪項是錯誤的?()A.多中心城市應(yīng)加強(qiáng)各中心之間的交通聯(lián)系B.帶型城市中需要完善垂直于交通主軸的道路C.小城市適宜采用環(huán)形放射的城市空間布局結(jié)構(gòu)D.特大城市的空間布局適宜采用多中心城市結(jié)構(gòu)形式
9、制定和實施鄉(xiāng)和村莊規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)以()為基本目標(biāo)。A.堅持因地制宜、循序漸進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展B.服務(wù)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民C.統(tǒng)籌兼顧,綜合部署村莊和集鎮(zhèn)各項建設(shè)D.合理確定鄉(xiāng)和村莊發(fā)展目標(biāo)與實施措施,節(jié)約和集約利用資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展
10、下列關(guān)于城市概念表述,準(zhǔn)確是()。(2018年真題)A.城市是人類第一次社會大分工產(chǎn)物B.城市本質(zhì)特點是分散C.城市是“城”與“市”疊加實體D.城市最早是政治統(tǒng)治、軍事防御和商品交換產(chǎn)物
11、城市對外客運(yùn)設(shè)施在城市的位置主要取決于()。A.城市人口規(guī)模B.城市用地規(guī)模C.城市對外交通在城市中的布局D.城市用地布局形態(tài)
12、我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系構(gòu)成中,為有利于工作有序開展而制定一系列規(guī)章制度,且是具體工作開展細(xì)則,這指是()A.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B.規(guī)章C.規(guī)范性文件D.法規(guī)
13、下列關(guān)于城市概念表述,準(zhǔn)確是()。A.城市是人類第一次社會大分工產(chǎn)物B.城市本質(zhì)特點是分散C.城市是“城”與“市”疊加實體D.城市最早是政治統(tǒng)治、軍事防御和商品交換產(chǎn)物
14、關(guān)于固體廢棄物與防治規(guī)劃指標(biāo)對應(yīng)關(guān)系,正確是()。(2014年真題)A.工業(yè)固體廢棄物——安全處置率B.生活垃圾——資源化利用率C.危險廢物——無害化處理率D.廢舊電子電器——綜合利用率
15、各種綠地相互連成網(wǎng)絡(luò),城市被綠地楔入或外圍以綠帶環(huán)繞,可以充分發(fā)揮綠地的生態(tài)環(huán)境功能,這屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局的()原則。A.整體性B.勻布C.自然D.地方性
16、常用空間模型表達(dá)方法有()。A.實物模型與抽象模型兩類B.實體模型與圖紙模型兩類C.空間模型、實體模型與幾何圖表模型三類D.實體模型與概念模型兩類
17、下列關(guān)于文藝復(fù)興時期的社會與城市描述,錯誤的是()。A.文藝復(fù)興產(chǎn)生于資本主義萌芽時期B.文藝復(fù)興運(yùn)動的蓬勃興起,推動了藝術(shù)、技術(shù)和科學(xué)的飛速發(fā)展C.由于人文主義思想的影響,對城市進(jìn)行改造D.梵蒂岡的圣彼得大教堂是文藝復(fù)興時期的典型代表
18、城市對外交通運(yùn)輸是指以()為基點,與城市外部進(jìn)行聯(lián)系各類交通運(yùn)輸總稱。A.城市B.交通C.經(jīng)濟(jì)D.政策
19、近現(xiàn)代城市產(chǎn)生與發(fā)展根本原因是()。A.軍事B.政治C.第三產(chǎn)業(yè)D.工業(yè)
20、分散式城市布局的優(yōu)點是()。A.城市土地使用效率較高B.有利于生態(tài)廊道的形成C.易于統(tǒng)一配置建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施D.出行成本較低
21、城市經(jīng)濟(jì)中,()經(jīng)濟(jì)部類是促進(jìn)城市發(fā)展動力,并且其發(fā)展將對其他經(jīng)濟(jì)部類發(fā)展產(chǎn)生促進(jìn)作用。A.發(fā)展B.累積C.從屬D.基本
22、下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系表述,正確是()。A.我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃構(gòu)成并分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃B.鄉(xiāng)詳細(xì)規(guī)劃可以分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃C.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃包括全國和省域兩個層面,還可以依據(jù)實際需要編制跨行政區(qū)域城鎮(zhèn)規(guī)劃體系規(guī)劃D.鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃由其上一級人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門審批
23、在羅馬共和國最后()年中,隨著國勢強(qiáng)盛、領(lǐng)土擴(kuò)張和財富斂集,城市得到了大規(guī)模發(fā)展。A.20B.30C.50D.100
24、在國土空間規(guī)劃中,不屬于海洋功能區(qū)劃必須循原則是()。A.保障海上交通安全B.保障各有關(guān)行業(yè)用海C.保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境D.保障海域可持續(xù)利用
25、對于一個具有歷史保護(hù)地段城市來說,在城市景觀規(guī)劃方面,首先要考慮哪項原則?()A.因借原則B.土地價值原則C.歷史文化保護(hù)原則D.地方性原則
26、城市環(huán)境容量是指()。A.在特定時期內(nèi),城市相對持續(xù)容納具有一定生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和社會環(huán)境水平及具有一定活動強(qiáng)度城市人口數(shù)量B.環(huán)境對于城市規(guī)模以及人類活動提出容許限度C.城市區(qū)域資源環(huán)境所能承納最大污染物質(zhì)負(fù)荷量D.滿足環(huán)境目標(biāo)值條件下,某區(qū)域環(huán)境所能承受污染物最大能力
27、城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)()。A.作為總體規(guī)劃成果審批依據(jù)B.確定市域綜合交通體系規(guī)劃,引導(dǎo)城市空間布局C.確定各項建設(shè)用地空間布局D.研究中心城區(qū)空間增長邊界
28、不屬于城市道路交通組織規(guī)劃編制程序是()。A.分析城市交通狀況、交通需求關(guān)系及交通問題產(chǎn)生根本原因B.論證交通組織與交通控制方案科學(xué)性和可實施性C.尋求通過交通組織解決交通問題方案D.編制道路系統(tǒng)規(guī)劃文字說明
29、某小區(qū),小區(qū)路路面寬6~9m,需要敷設(shè)供熱管線,則建筑控制線之間寬度不宜小于()m。A.9B.14C.10D.8
30、我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段是在()以后。A.1949年B.1997年C.1979年D.1966年
31、(2021年真題)組織編制市級國土空間總體規(guī)劃的主體是()。A.市人大常委會B.市人民政府C.市自然資源主管部門D.符合相關(guān)資質(zhì)要求的規(guī)劃編制單位
32、市場一個重要自發(fā)作用就是推動資源利用效益()配置。A.最大化B.最優(yōu)化C.靈活化D.合理化
33、下列關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制表述,不準(zhǔn)確是()。A.控制性詳細(xì)規(guī)劃編制需要公眾參與B.控制性詳細(xì)規(guī)劃編制需要公平、效率并重C.控制性詳細(xì)規(guī)劃編制需要動態(tài)維護(hù),保證其實施有效性D.控制性詳細(xì)規(guī)劃編制必須在城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)實現(xiàn)“全覆蓋”
34、關(guān)于我國古代城市表述,下列哪項是錯誤?()(2010年真題)A.夏代一些城市已經(jīng)有了一定排水系統(tǒng)B.戰(zhàn)國時期都城形成了大小套城布局模式C.宋開封城居住用地布局采用是里坊制D.元大都基本體現(xiàn)了《周禮·考工記》城市形制
35、“點群式”住宅布局形式特點是()。A.日照通風(fēng)條件好,對地形適應(yīng)性強(qiáng)B.內(nèi)部空間安靜C.可以保證所有住宅物理性能D.容易形成較好街景
36、城市規(guī)劃法律法規(guī)體系中,()法是指國家和地方城市規(guī)劃法律法規(guī),是對城市規(guī)劃本身界定,城市規(guī)劃作用范圍以及社會系統(tǒng)與城市規(guī)劃系統(tǒng)之間關(guān)系規(guī)范。A.主干B.從屬C.專項D.相關(guān)
37、城市用地經(jīng)濟(jì)性評價是指根據(jù)城市土地()屬性及其在城市社會經(jīng)濟(jì)活動中所產(chǎn)生作用,綜合評價土地質(zhì)量優(yōu)劣差異,為土地使用提供依據(jù)。A.經(jīng)濟(jì)和自然兩方面B.自然和社會兩方面C.經(jīng)濟(jì)和社會兩方面D.經(jīng)濟(jì)和政治兩方面
38、關(guān)于省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容表述中,不準(zhǔn)確是()。A.制定全省、自治區(qū)城鎮(zhèn)化目標(biāo)和戰(zhàn)略B.分析評價現(xiàn)行省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實施情況C.提出限制建設(shè)區(qū)、禁止建設(shè)區(qū)管制要求和實現(xiàn)空間管制措施D.制定省域綜合交通、環(huán)境保護(hù)、水資源利用、旅游、歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等專項規(guī)劃
39、城市總體規(guī)劃相關(guān)文獻(xiàn)和統(tǒng)計資料通常以公開出版城市統(tǒng)計年鑒、城市年鑒、各類專業(yè)年鑒、不同時期地方志等形式存在,這些文獻(xiàn)及統(tǒng)計資料具有特點中不包括()A.覆蓋范圍廣B.信息量大C.時間跨度大D.時間跨度小
40、平等市場主體應(yīng)該享有平等地接近和享用經(jīng)濟(jì)要素權(quán)利,(),保證農(nóng)民平等地享用經(jīng)濟(jì)資源,是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展關(guān)鍵。A.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)政治資源B.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會資源C.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)資源D.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)自然資源
41、現(xiàn)代城市規(guī)劃形成思想基礎(chǔ)是()。A.君權(quán)思想B.文藝復(fù)興思想C.空想社會主義D.古典時期歐洲思想
42、關(guān)于我國城鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢表述錯誤是()。A.面對全球日益激烈競爭環(huán)境,一定區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)群體通過空間整合方式謀求共同、更高發(fā)展,已經(jīng)成為世界性趨勢,中國也不例外B.在沿海一些發(fā)達(dá)特大城市,開始出現(xiàn)社會居住分化、“郊區(qū)化”趨勢C.由于我國城鎮(zhèn)化發(fā)展總體水平較低,雖然在相對發(fā)達(dá)東南沿海地區(qū),一些特大城市中社會階層收入差異加大,但是并未出現(xiàn)居住地域明顯社會分化D.大城市人口實際增長率雖然還將大幅上升,但更重要是扮演經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要基地角色
43、()是實現(xiàn)總體規(guī)劃意圖,并對建設(shè)實施起到具體指導(dǎo)作用,同時成為城市規(guī)劃主管部門依法行政依據(jù)。A.修建性詳細(xì)規(guī)劃B.城市詳細(xì)規(guī)劃C.控制性詳細(xì)規(guī)劃D.城鎮(zhèn)詳細(xì)規(guī)劃
44、下列不屬于城市用地條件評價內(nèi)容是()。A.自然條件評價B.社會條件評價C.建設(shè)條件評價D.用地經(jīng)濟(jì)性評價
45、關(guān)于四塊板道路橫斷面表述中,正確是()。A.增強(qiáng)了路口通行能力B.能解決對向機(jī)動車相互干擾C.適合在高峰時間調(diào)節(jié)車道使用寬度D.適合機(jī)動車流量大,但自行車流量小道路
46、下列不屬于影響城市發(fā)展方向主要因素是()。A.地形地貌B.高速公路C.城市商業(yè)中心D.農(nóng)田保護(hù)政策
47、大中城市倉庫區(qū)設(shè)置應(yīng)()。A.在城市中適當(dāng)分散布置在恰當(dāng)位置B.設(shè)置獨(dú)立地區(qū)來布置各種類型倉庫C.集中布置在城市邊緣D.靠近鐵路車站、公路或河流
48、城市規(guī)劃實施監(jiān)督檢查中,各級人民政府及城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對城市規(guī)劃實施全過程實行監(jiān)督管理是指()。A.社會監(jiān)督B.行政監(jiān)督檢查C.個人監(jiān)督D.立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查
49、關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)特征的表述錯誤的是()。A.風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具備游覽和進(jìn)行科學(xué)文化活動的多重功能B.相對于一般旅游區(qū),風(fēng)景名勝區(qū)是由各級地方人民政府向上級政府申報,經(jīng)審核批準(zhǔn)后獲得政府命名C.相對于自然保護(hù)區(qū),兩者都有國務(wù)院頒布的《條例》作為管理依據(jù),都突出強(qiáng)調(diào)“保護(hù)第一”的原則,在設(shè)立目的、性質(zhì)、服務(wù)對象和管理方式等方面具有較大的相似性D.風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具有區(qū)別于其他區(qū)域的能夠反映獨(dú)特的自然風(fēng)貌或具有獨(dú)特的歷史文化特色的比較集中的景觀
50、下列哪項不屬于一般建制鎮(zhèn)規(guī)劃工作范疇?()A.鎮(zhèn)規(guī)劃內(nèi)容和城市規(guī)劃內(nèi)容基本一致,均按照城市標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。B.一般建制鎮(zhèn)工作范疇看,是為農(nóng)村第一產(chǎn)業(yè)服務(wù),又有第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征。C.鎮(zhèn)規(guī)劃等級層次包括中心鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)D.鎮(zhèn)村體系村莊分類有中心村(設(shè)有兼為周圍村服務(wù)公共設(shè)施村)和基層村二、多選題
51、截止到2011年,中國的城市化水平已超過()A.40%B.50%C.60%D.70%
52、下列關(guān)于改革開放以來中國城鎮(zhèn)化特征表述,哪項是錯誤?()A.城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了一個起點低、速度快發(fā)展過程B.沿海城市群成為帶動經(jīng)濟(jì)快速增長主要平臺C.城鎮(zhèn)化過程吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)D.城鎮(zhèn)化過程縮小了城鄉(xiāng)居民收入差距
53、下列關(guān)于改革開放以來中國城鎮(zhèn)化特征表述,哪項是錯誤?()(2017年真題)A.城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了一個起點低、速度快發(fā)展過程B.沿海城市群成為帶動經(jīng)濟(jì)快速增長主要平臺C.城鎮(zhèn)化過程吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)D.城鎮(zhèn)化過程縮小了城鄉(xiāng)居民收入差距
54、(2021年真題)下列經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實踐中,不屬于當(dāng)代城市發(fā)展主要動力是()。A.自然資源開發(fā)和保護(hù)B.災(zāi)害抵御和風(fēng)險勸阻C.全球化和新經(jīng)濟(jì)D.科技革命和創(chuàng)新
55、城市社會問題不斷出現(xiàn)、解決和()有著十分密切聯(lián)系。A.城市規(guī)劃B.經(jīng)濟(jì)體系C.城市規(guī)模D.社會性質(zhì)
56、修建性詳細(xì)規(guī)劃任務(wù)不包括()。A.落實控制性詳細(xì)規(guī)劃要求及規(guī)劃主管部門提出規(guī)劃條件B.對規(guī)劃范圍內(nèi)土地使用設(shè)定用途和容量控制C.對所在地塊建設(shè)提出具體安排和設(shè)計D.指導(dǎo)建筑設(shè)計和各項工程施工設(shè)計
57、隨著郊區(qū)化進(jìn)一步發(fā)展,一些大都市區(qū)人口外遷出現(xiàn)了新動向——不僅中心市區(qū)人口繼續(xù)外遷,郊區(qū)人口也向更大外圍區(qū)域遷移,出現(xiàn)了大都市區(qū)人口負(fù)增長局面,人們通勤半徑甚至可以擴(kuò)大到()千米左右。A.30B.50C.60D.100
58、具有極端低效率空間無組織狀態(tài)是區(qū)域城鎮(zhèn)體系演化過程()階段。A.點、軸同時開始形成B.主要點一軸系統(tǒng)框架形成C.點一軸形成前D.“點一軸一網(wǎng)”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成
59、與城市群、城市帶形成直接相關(guān)因素是()。A.區(qū)域內(nèi)城市密度B.中心城市高首位度C.區(qū)域城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)D.區(qū)域內(nèi)資源利用狀態(tài)
60、我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段是在()以后。A.1949年B.1997年C.1979年D.1966年
61、不屬于居住區(qū)綠地功能是()。A.降低噪聲B.防風(fēng)防塵C.提高溫度D.改善小氣候
62、各種綠地相互連成網(wǎng)絡(luò),城市被綠地楔入或外圍以綠帶環(huán)繞,可以充分發(fā)揮綠地生態(tài)環(huán)境功能,這屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局()原則。A.整體性B.勻布C.自然D.地方性
63、城市規(guī)劃中統(tǒng)計分析方法有()。A.頻數(shù)和頻率分析B.集中量數(shù)分析C.離散程度分析D.頻數(shù)和頻率分析,集中量數(shù)分析,離散程度分析
64、城市演化發(fā)展外部表現(xiàn)是()。A.城市規(guī)模B.城市建筑風(fēng)格C.城市布局D.城市空間形態(tài)
65、下列城市人口規(guī)模預(yù)測方法中,哪項是可以單獨(dú)應(yīng)用并作為主要預(yù)測結(jié)果方法?()(2010年真題)A.綜合平衡法B.環(huán)境容量法C.區(qū)域人口分配法D.類比法
66、下列選項中,屬于鎮(zhèn)規(guī)劃實施特點是()。A.鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)強(qiáng)調(diào)根據(jù)自身特點,采用適宜技術(shù)和形成特色B.規(guī)劃內(nèi)容和重點應(yīng)因地制宜,解決問題具有目性C.規(guī)劃技術(shù)指標(biāo)體系地域性較強(qiáng),具有特殊性D.鎮(zhèn)形成和發(fā)展一般多沿交通走廊和經(jīng)濟(jì)軸線發(fā)展,對外聯(lián)系密切,交通聯(lián)系可達(dá)性強(qiáng)
67、科學(xué)編制城市總體規(guī)劃前提和基礎(chǔ)是()。A.對城市現(xiàn)實狀況調(diào)查B.把握城市發(fā)展客觀規(guī)律C.合理確定城市規(guī)模D.掌握城市發(fā)展背景
68、城市發(fā)展離不開資源環(huán)境支撐作用,()是城市和區(qū)域生產(chǎn)力重要組成部分,也是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展必要條件和物質(zhì)基礎(chǔ)。A.自然資源B.人口C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.環(huán)境
69、下列關(guān)于城市職能和城市性質(zhì)表述,錯誤是()。A.城市職能可以分為基本職能和非基本職能B.城市基本職能是城市發(fā)展主導(dǎo)促進(jìn)因素C.城市非基本職能是指城市為城市以外地區(qū)服務(wù)職能D.城市性質(zhì)關(guān)注是城市最主要職能,是對主要職能高度概括
70、一般三塊板橫斷面適用于()。A.機(jī)動車量和自行車量都很大交通性干路B.要求機(jī)動車車速快而暢通城市快速路C.機(jī)動車交通量不十分大,無車速和車流暢通要求,自行車交通量有較大生活性道路或客運(yùn)交通干路D.機(jī)動車交通量不十分大,而又有一定車速和車流暢通要求,自行車交通量有較大生活性道路或客運(yùn)交通干路
71、儲備倉庫應(yīng)布置在()。A.城市郊區(qū)、水陸交通條件方便地方,有專用獨(dú)立地段B.城市邊緣或郊區(qū),并與鐵路、港口等對外交通設(shè)施緊密結(jié)合C.貨源來向郊區(qū)入城干路口或水運(yùn)必經(jīng)入口處D.使用倉庫地區(qū)內(nèi)或附近地段,并具有方便市內(nèi)交通運(yùn)輸條件
72、城市公共中心內(nèi)容與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要與()相適應(yīng)。A.城市發(fā)展目標(biāo)B.城市規(guī)模C.城市職能D.城市性質(zhì)
73、城市發(fā)展到特大城市可能呈現(xiàn)布局為()。A.集中式B.組團(tuán)式C.方格式D.組合型城市
74、城鎮(zhèn)化模式是指對一個國家、一個地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征模式化歸納、總結(jié)。其中,在商品短缺時期是以()為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化模式。A.國有企業(yè)B.外資及混合型經(jīng)濟(jì)C.鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)D.分散家庭工業(yè)
75、對建設(shè)工程是否符合規(guī)劃條件予以核實是()。A.省人民政府B.城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門C.國務(wù)院D.當(dāng)?shù)厝嗣翊泶髸?/p>
76、城市與農(nóng)村概念是相對存在,兩者關(guān)系是相輔相成、密不可分,它們共同之處是指()。A.人類聚落B.生產(chǎn)空間C.文化實體D.消費(fèi)集中產(chǎn)生地
77、控制性詳細(xì)規(guī)劃控制方式中,()適用于對規(guī)劃建設(shè)提出具體定位控制。A.指標(biāo)量化B.條文規(guī)定C.圖則標(biāo)定D.城市設(shè)計引導(dǎo)
78、城市地下空間總體規(guī)劃期限與城市總體規(guī)劃同期,一般為()年。A.10B.15C.20D.30
79、城市空間環(huán)境演進(jìn)基本規(guī)律不包括()。A.從封閉城市空間向開放城市空間發(fā)展B.從平面延展向立體利用發(fā)展C.從生活性城市空間向生產(chǎn)性城市空間轉(zhuǎn)化D.從均質(zhì)城市空間向多樣城市空間轉(zhuǎn)化
80、生活服務(wù)性道路網(wǎng)要求(),同時又要求有一定景觀要求,主要反映城市中觀和微觀面貌。A.行車速度相對低一些,不受交通性車輛干擾,同居民要有方便聯(lián)系B.快速、暢通、避免行人頻繁過街干擾C.同公路網(wǎng)有方便聯(lián)系D.同城市中除了交通性用地(工業(yè)、倉庫、交通運(yùn)輸用地)以外城市用地(居住、公共建筑、游憩用地等)有較好隔離
81、下列有關(guān)中國古代都城表述,不正確是()。A.唐長安城居住采用里坊制B.唐長安城皇城位于城北部C.元大都城皇城居于城正中D.天壇、地壇、日壇、月壇位于明清北京內(nèi)城之外
82、狹長帶狀布局城市不包括()。A.蘭州B.撫順C.青島D.沈陽
83、關(guān)于城市道路交通調(diào)查中觀測時段表述不正確是()。A.全年、全周、全日和高峰時段觀測B.全年、全周、全日和上下班時段觀測C.全年、全月、全日和高峰時段觀測D.全年、全月、全日和上下班時段觀測
84、作為規(guī)劃者,在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,始終從城市生態(tài)經(jīng)濟(jì)的整體出發(fā),認(rèn)識和把握經(jīng)濟(jì)規(guī)律與生態(tài)規(guī)律的()、相關(guān)性,努力探索二者和諧發(fā)展的實現(xiàn)途徑。A.矛盾性B.同一性C.對立性D.協(xié)調(diào)性
85、關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃表述中,下列哪項是不準(zhǔn)確?()A.應(yīng)劃定歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)和其他歷史地段、文物保護(hù)單位、歷史建筑和地下文物埋藏區(qū)保護(hù)界線B.規(guī)劃期限應(yīng)與城市(縣城)總體規(guī)劃相一致C.保護(hù)范圍不包括建設(shè)控制地帶D.歷史文化名城應(yīng)當(dāng)整體保護(hù),保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度,不得改變與其相互依存自然景觀和環(huán)境
86、城市規(guī)劃行政體系通常是由()所決定,但也與國家法律授權(quán)直接相關(guān)。A.行政管理權(quán)限分配B.國家政府行政體系C.行政組織架構(gòu)D.行政過程整體
87、不屬于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是()。A.區(qū)域內(nèi)的區(qū)域性重大基礎(chǔ)設(shè)施的布局B.涉及相鄰城市、地區(qū)的重大基礎(chǔ)沒施布局C.提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略D.區(qū)域內(nèi)必須控制開發(fā)的區(qū)域
88、在城市中,不屬于決定土地租金要素是()。A.與中央商務(wù)區(qū)距離B.顧客到該址可達(dá)性C.配套設(shè)施是否完善D.競爭者數(shù)目和他們位置
89、根據(jù)《市級國土空間總體規(guī)劃編制指南(試行)》,下列選項中,不屬于規(guī)劃成果必須包含的是()。A.市域“雙評價”成果圖B.市城主體功能分區(qū)圖C.中心城區(qū)國土空間規(guī)劃分區(qū)圖D.中心城區(qū)控制線規(guī)劃圖
90、城市綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃任務(wù)是()。A.根據(jù)城市自然環(huán)境、災(zāi)害區(qū)劃和城市定位,確定城市各項防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn),合理確定各項防災(zāi)設(shè)施布局、等級、規(guī)模B.確定城市消防、防洪、人防、抗震等設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)C.布局城市消防、防洪、人防等設(shè)施;制定防災(zāi)對策與措施D.組織城市防災(zāi)生命線系統(tǒng)
91、我國城鎮(zhèn)化啟動階段正處于我國國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和“一五”計劃順利實施時期,此期間重點是()。A.追求高速度發(fā)展B.城鎮(zhèn)化水平整體提高C.建設(shè)工業(yè)城市D.加快現(xiàn)代化建設(shè)
92、一些旅游城市交通、商業(yè)等營利性設(shè)施,多為外來游客服務(wù),具有()。A.地方性B.泛地方性C.職能性D.泛職能性
93、《馬丘比丘憲章》摒棄了機(jī)械主義和物質(zhì)空間決定論思想,倡導(dǎo)和宣揚(yáng)是()。A.社會文化論思想B.歷史主義思想C.有機(jī)構(gòu)成思想D.人文主義思想
94、在新城鎮(zhèn)化機(jī)制作用下,我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程出現(xiàn)了一些新發(fā)展趨勢,以下說法正確是()。A.以大城市為主體多元化城鎮(zhèn)化道路將成為我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略主要選擇B.都市帶、城市群等將成為城鎮(zhèn)化重要空間單元C.在沿海一些發(fā)達(dá)特大城市,開始出現(xiàn)了社會居住分化、“集聚城鎮(zhèn)化”趨勢D.部分城市正逐步走向國際化
95、1996年5月國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃工作通知》,指出了城市規(guī)劃工作基本任務(wù),未列在任務(wù)中是()。A.統(tǒng)籌安排城市各類用地及空間資源B.綜合部署各項建設(shè)C.實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展D.加強(qiáng)土地使用與監(jiān)管
96、下列關(guān)于城市用地布局形態(tài)與道路網(wǎng)絡(luò)形式關(guān)系表述,錯誤是()。(2012年真題)A.規(guī)模較大組團(tuán)式用地布局城市中,不能簡單套用方格路網(wǎng)B.沿河谷呈帶狀組團(tuán)式布局城市,往往不需要布置聯(lián)系各組團(tuán)交通性干路C.中心城市對周圍城鎮(zhèn)具有輻射作用,其交通聯(lián)系也呈中心放射形態(tài)D.公共交通干線形態(tài)應(yīng)與城市用地形態(tài)相協(xié)調(diào)
97、經(jīng)過審批后用于規(guī)劃管理風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃包括()。A.風(fēng)景旅游體系規(guī)劃和風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃B.風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃、風(fēng)景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃和景點規(guī)劃C.風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃和風(fēng)景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃D.風(fēng)景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃和景點規(guī)劃
98、關(guān)于區(qū)域城鎮(zhèn)體系演變基本規(guī)律理解不正確是?A.鎮(zhèn)體系是區(qū)域城鎮(zhèn)群發(fā)展到一定階段產(chǎn)物,也是區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物。B.鎮(zhèn)體系存在著一個形成—發(fā)展—成熟過程C.工業(yè)化階段,城鎮(zhèn)體系以規(guī)模小、職能單一、孤立分散低水平均衡分布為特征D.“點—軸—網(wǎng)”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成階段,區(qū)域進(jìn)入全面有組織狀態(tài)。
99、國務(wù)院《城市規(guī)劃條例》是哪一年頒發(fā)?()A.1978年B.1980年C.1984年D.1989年
100、城市組成要素空間布局的基礎(chǔ)是()。A.扇形理論B.有機(jī)集合理論C.區(qū)位理論D.有機(jī)疏散理論
參考答案與解析
1、答案:B本題解析:周邊式是住宅四面圍合布局形式,其特點是內(nèi)部空間安靜、領(lǐng)域感強(qiáng),并且容易形成較好街景,但也存在東西向住宅日照條件不佳和局部視線干擾等問題。點群式是底層獨(dú)立式住宅或多層、高層塔式住宅成組成行布局形式,日照通風(fēng)條件好,對地形適應(yīng)性強(qiáng)。
2、答案:D本題解析:美國社會學(xué)家克萊倫斯·佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點,首先提出了“鄰里單位”理論。鄰里單位六條原則:鄰里單位周邊為城市道路所包圍,城市交通不穿越鄰里單位內(nèi)部;鄰里單位內(nèi)部道路系統(tǒng)應(yīng)限制外部車輛穿越,一般應(yīng)采用盡端式道路,以保持內(nèi)部安全和安靜;以小學(xué)合理規(guī)模為基礎(chǔ)控制鄰里單位人口規(guī)模,使小學(xué)生不必穿過城市道路,一般鄰里單位規(guī)模是5000人左右,規(guī)模小鄰里單位3000~4000人;鄰里單位中心是小學(xué),與其他服務(wù)設(shè)施一起布置在中心廣場或綠地中;鄰里單位占地約160英畝(約合65公頃),每英畝10戶,保證兒童上學(xué)距離不超過半英里(0.8km);鄰里單位內(nèi)小學(xué)周邊設(shè)有商店、教堂、圖書館和公共活動中心。
3、答案:A本題解析:城市總體布局模式是對不同城市形態(tài)概括表述,城市形態(tài)與城市性質(zhì)規(guī)模、地理環(huán)境、發(fā)展進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)特點等相互關(guān)聯(lián),具有空間上整體性、特征上傳承性和時間上連續(xù)性。城市總體布局主要模式包括:①集中式城市總體布局;②分散式城市總體布局。
4、答案:C本題解析:居住用地選擇關(guān)系到城市功能布局,居民生活質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量、建設(shè)經(jīng)濟(jì)與開發(fā)效益等多個方面。一般應(yīng)考慮以下幾方面要求:①選擇自然環(huán)境優(yōu)良地區(qū),有著適于建筑地形與工程地質(zhì)條件,避免易受洪水、地震災(zāi)害和滑坡、沼澤、風(fēng)口等不良條件地區(qū)。在丘陵地區(qū),宜選擇向陽、通風(fēng)坡面。在可能情況下,盡量接近水面和風(fēng)景優(yōu)美環(huán)境。②居住用地選擇應(yīng)協(xié)調(diào)與城市就業(yè)區(qū)和商業(yè)中心等功能地域相互關(guān)系,以減少居住-工作、居住-消費(fèi)出行距離與時間。③居住用地選擇要十分注重用地自身及用地周邊環(huán)境污染影響。在接近工業(yè)區(qū)時,要選擇在常年主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向,并按環(huán)境保護(hù)等法規(guī)規(guī)定間隔有必要防護(hù)距離,為營造衛(wèi)生、安寧居住生活空間提供環(huán)境保證。④居住用地選擇應(yīng)有適宜規(guī)模與用地形狀,從而合理地組織居住生活、經(jīng)濟(jì)有效地配置公共服務(wù)設(shè)施等;合適用地形狀將有利于居住區(qū)空間組織和建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)。⑤在城市外圍選擇居住用地,要考慮與現(xiàn)有城區(qū)功能結(jié)構(gòu)關(guān)系,利用舊城區(qū)公共設(shè)施、就業(yè)設(shè)施,有利于密切新區(qū)與舊區(qū)關(guān)系,節(jié)省居住區(qū)建設(shè)初期投資。⑥居住區(qū)用地選擇要結(jié)合房產(chǎn)市場需求趨向,考慮建設(shè)可行性與效益。⑦居住區(qū)用地選擇要注意留有余地。在居住用地與產(chǎn)業(yè)用地相配合一體安排時,要考慮相互發(fā)展趨勢與需要,如產(chǎn)業(yè)有一定發(fā)展?jié)摿εc可能時,居住用地應(yīng)有相應(yīng)發(fā)展安排與空間準(zhǔn)備。
5、答案:C本題解析:我國城鄉(xiāng)規(guī)劃實施管理體系構(gòu)成具體包括:城鄉(xiāng)規(guī)劃實施組織;城鄉(xiāng)規(guī)劃實施管理;城鄉(xiāng)規(guī)劃實施監(jiān)督檢查。
6、答案:D本題解析:所謂“城市綜合交通”即是涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)各種交通形式。城市綜合交通規(guī)劃目標(biāo)包括:①通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)交通出行來提高城市經(jīng)濟(jì)效率;②確定城市合理交通結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮各種交通方式綜合運(yùn)輸潛力,促進(jìn)城市客、貨運(yùn)交通系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)發(fā)展和高效運(yùn)作;③在充分保護(hù)有價值地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財政允許前提下,盡快建成相對完善城市交通設(shè)施;④通過多方面投資來提高交通可達(dá)性,拓展城市發(fā)展空間,保證新開發(fā)地區(qū)都能獲得有效公共交通服務(wù);⑤在滿足各種交通方式合理運(yùn)行速度前提下,把城市道路上交通擁擠控制在一定范圍內(nèi);⑥有效財政補(bǔ)貼、社會支持和科學(xué)、多元化經(jīng)營,盡可能使運(yùn)輸價格水平適應(yīng)市民承受能力。
7、答案:D本題解析:居住區(qū)組織形式與空間布局形式是不同概念。居住區(qū)組織形式是居住區(qū)規(guī)模與配套關(guān)系,根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(GB50180—93)(2002年版),居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)模可分為居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)三級,并相應(yīng)提供配套設(shè)施;而空間布局形式是住宅、道路、綠地和配套服務(wù)設(shè)施等具體空間布局形態(tài)。
8、答案:C本題解析:城市空間形態(tài)一般分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團(tuán)型和散點型六個類型。集中型城鎮(zhèn)是最常見的基本形式,便于集中設(shè)置市政基礎(chǔ)設(shè)施,合理有效利用土地,容易組織市內(nèi)交通系統(tǒng),但容易“攤大餅”式蔓延,各項城市問題難以解決;帶型城市受自然條件所限或完全適應(yīng)和依賴區(qū)域主要交通干線而形成;放射型城市多位于地形較平坦,對外交通便利的平原地區(qū);星座型城市通常是一些國家首都或特大型地區(qū)中心城市,在其周圍一定距離內(nèi)建設(shè)發(fā)展若干相對獨(dú)立的新區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn);組團(tuán)型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個有一定規(guī)模的分區(qū)團(tuán)塊;散點型城市往往是資源較分散的礦業(yè)城市。
9、答案:B本題解析:制定鄉(xiāng)和村莊規(guī)劃,要充分考慮農(nóng)民生產(chǎn)方式、生活方式和居住方式對規(guī)劃要求,應(yīng)當(dāng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),合理確定鄉(xiāng)和村莊發(fā)展目標(biāo)與實施措施,節(jié)約和集約利用資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展。制定和實施鄉(xiāng)和村莊規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)以服務(wù)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民為基本目標(biāo),堅持因地制宜、循序漸進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展指導(dǎo)思想。
10、答案:D本題解析:城市最早是政治統(tǒng)治、軍事防御和商品交換產(chǎn)物,“城”是由軍事防御產(chǎn)生,“市”是由商品交換(市場)而產(chǎn)生。A項,城市是人類第三次社會大分工產(chǎn)物,是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物。B項,集聚是城市本質(zhì)特點,城市普遍特征包括高密度建筑、人口、信息和財富。C項,城市是在“城”與“市”功能疊加基礎(chǔ)上,形成復(fù)雜化、多樣化客觀實體,其基本職能為行政和商業(yè)活動。
11、答案:C本題解析:鐵路、水運(yùn)、航空等城市對外客運(yùn)設(shè)施的布置主要取決于城市對外交通在城市中的布局。公路長途客運(yùn)設(shè)施一般布置在城市中心區(qū)邊緣附近或靠近鐵路客站、水運(yùn)客站附近,并與城市對外公路干線有方便的聯(lián)系。在城市布局中應(yīng)有意識地結(jié)合城市對外客運(yùn)設(shè)施的布置,形成城市對外客運(yùn)與市內(nèi)公共交通客運(yùn)相互轉(zhuǎn)換的客運(yùn)交通樞紐。同時,結(jié)合公共交通線路網(wǎng)的布置,市內(nèi)大型人流集散點(商業(yè)服務(wù)中心、大型文化體育中心)的布置,形成若干個市內(nèi)客運(yùn)交通樞紐;在市中心區(qū)與近郊市區(qū)結(jié)合部或市區(qū)與郊區(qū)結(jié)合部布置若干個市內(nèi)線路與市郊線路換乘的客運(yùn)交通樞紐。在特大城市,還應(yīng)注意結(jié)合地鐵、輕軌等大運(yùn)量、快速公共交通站點的布置,形成不同線路換乘和與路上公交線路換乘的客運(yùn)樞紐,滿足大流量客流集散與換乘的要求。
12、答案:C本題解析:各級政府及規(guī)劃行政主管部門制定其他具有約束力文件統(tǒng)稱為規(guī)范性文件。這些規(guī)范性文件是政府部門針對城鄉(xiāng)規(guī)劃開展過程中,為有利于工作有序開展而制定一系列規(guī)章制度,且是具體工作開展細(xì)則。
13、答案:D本題解析:城市最早是政治統(tǒng)治、軍事防御和商品交換產(chǎn)物,“城”是由軍事防御產(chǎn)生,“市”是由商品交換(市場)而產(chǎn)生。A項,城市是人類第三次社會大分工產(chǎn)物,是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物。B項,集聚是城市本質(zhì)特點,城市普遍特征包括高密度建筑、人口、信息和財富。C項,城市是在“城”與“市”功能疊加基礎(chǔ)上,形成復(fù)雜化、多樣化客觀實體,其基本職能為行政和商業(yè)活動。
14、答案:B本題解析:固體廢物污染物防治規(guī)劃指標(biāo)主要包括:①工業(yè)固體廢物。處置率、綜合利用率。②生活垃圾。城鎮(zhèn)生活垃圾分類收集率、無害化處理率、資源化利用率。③危險廢物。安全處置率。④廢舊電子電器。收集率、資源化利用率。
15、答案:A本題解析:綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局原則包括:①整體性原則,是各種綠地互相連成網(wǎng)絡(luò),城市被綠地楔入或外圍以綠帶環(huán)繞,可充分發(fā)揮綠地的生態(tài)環(huán)境功能。②勻布原則,是指各級公園按各自的有效服務(wù)半徑均勻分布,不同級別、類型的公園一般不互相代替。③自然原則,是指重視土地使用現(xiàn)狀和地形、史跡等條件,規(guī)劃盡量結(jié)合山脈、河湖、坡地、荒灘、林地及優(yōu)美景觀地帶。④地方性原則,是指鄉(xiāng)土物種和古樹名木代表了自然選擇或社會歷史選擇的結(jié)果,規(guī)劃中要反映地方植物生長的特性。
16、答案:D本題解析:城市規(guī)劃各個物質(zhì)要素在空間上占據(jù)一定位置,形成錯綜復(fù)雜相互關(guān)系。除了用數(shù)學(xué)模型、文字說明來表達(dá)外,還常用空間模型方法來表達(dá),主要有實體模型和概念模型兩類。
17、答案:C本題解析:文藝復(fù)興時期的社會與城市特點如下:14世紀(jì)以后,封建社會內(nèi)部產(chǎn)生了資本主義萌芽,新生的城市資產(chǎn)階級實力不斷壯大,在有的城市中占到了統(tǒng)治性的地位。以復(fù)興古典文化來反對封建的、中世紀(jì)文化的文藝復(fù)興運(yùn)動蓬勃興起,在此時期,藝術(shù)、技術(shù)和科學(xué)都得到飛速發(fā)展。許多中世紀(jì)城市,已經(jīng)不能適應(yīng)新的生產(chǎn)及生活發(fā)展變化的要求,城市進(jìn)行了局部地區(qū)的改建,但是并未對城市進(jìn)行改造。這些改建主要是在人文主義思想的影響下,建設(shè)了一系列具有古典風(fēng)格和構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場和街道以及一些世俗的公共建筑。其中具有代表性的如威尼斯的圣馬可廣場,梵蒂岡的圣彼得大教堂等。
18、答案:A本題解析:城市對外交通運(yùn)輸是指以城市為基點,與城市外部進(jìn)行聯(lián)系各類交通運(yùn)輸總稱,主要包括鐵路、公路、水運(yùn)和航空。城市對外交通規(guī)劃一方面要充分利用國家和區(qū)域交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)條件來加強(qiáng)市域內(nèi)城鎮(zhèn)間交通聯(lián)系,發(fā)展市域城鎮(zhèn)體系;另一方面要根據(jù)市域城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展需要,進(jìn)一步補(bǔ)充和進(jìn)行局部調(diào)整,完善城市對外交通規(guī)劃。
19、答案:D本題解析:工業(yè)是近現(xiàn)代城市產(chǎn)生與發(fā)展根本原因。對于正處在工業(yè)化時期我國大部分城市而言,工業(yè)不但是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱與動力,同時也是提供大量就業(yè)崗位、接納勞動力主體。工業(yè)生產(chǎn)活動通常占用城市中大面積土地,伴隨包括原材料與產(chǎn)品運(yùn)輸在內(nèi)貨運(yùn)交通以及以職工通勤為主人流交通,同時還在不同程度上產(chǎn)生影響城市環(huán)境廢氣、廢水、廢渣和噪聲。因此,工業(yè)用地承載著城市主要活動,構(gòu)成了城市土地使用主要組成部分。
20、答案:B本題解析:分散式布局的優(yōu)點有:①布局靈活,城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性,容易處理好近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系;②接近自然、環(huán)境優(yōu)美;③各城市物質(zhì)要素的布局關(guān)系井然有序,疏密有致。分散式布局的缺點有:①城市用地分散,土地利用不集約;②各城區(qū)不易統(tǒng)一配套建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,分開建設(shè)成本較高;③如果每個城區(qū)的規(guī)模達(dá)不到一個最低要求,城市氛圍就不濃郁;④跨區(qū)工作和生活出行成本高,居民聯(lián)系不便。
21、答案:D本題解析:城市經(jīng)濟(jì)一般可以分為基本和從屬(或非基本)兩種部類。基本經(jīng)濟(jì)部類是促進(jìn)城市發(fā)展動力,并且基本經(jīng)濟(jì)部類發(fā)展將對從屬經(jīng)濟(jì)部類發(fā)展產(chǎn)生促進(jìn)作用,從而形成一個循環(huán)和累積反復(fù)過程,即基本經(jīng)濟(jì)部類乘數(shù)效應(yīng)。由此使城市在區(qū)域中地位不斷升高,使城市成為區(qū)域發(fā)展核心,有些城市進(jìn)而成為不同層次區(qū)域內(nèi)中心城市。
22、答案:C本題解析:AB兩項,我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由以下內(nèi)容構(gòu)成:城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。其中城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。C項,城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。此外,根據(jù)實際工作需要和特定情況,還可編制跨行政區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。D項,縣人民政府所在地鎮(zhèn)總體規(guī)劃由縣人民政府組織編制,報上一級人民政府審批;其他鎮(zhèn)總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制,報上一級人民政府審批。
23、答案:D本題解析:古羅馬時期是西方奴隸制發(fā)展繁榮階段。在羅馬共和國最后100年中,隨著國勢強(qiáng)盛、領(lǐng)土擴(kuò)張和財富斂集,城市得到了大規(guī)模發(fā)展。除了道路、橋梁、城墻和輸水道等城市設(shè)施以外,還大量地建造公共浴池、斗獸場和宮殿等供奴隸主享樂設(shè)施。到了羅馬帝國時期,城市建設(shè)更是進(jìn)入了鼎盛時期。
24、答案:B本題解析:海洋功能區(qū)劃按照下列原則編制:①按照海域區(qū)位、自然資源和自然環(huán)境等自然屬性,科學(xué)確定海域功能;②根據(jù)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要,統(tǒng)籌安排各有關(guān)行業(yè)用海;③保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境,保障海域可持續(xù)利用,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展;④保障海上交通安全;⑤保障國防安全,保證軍事用海需要。
25、答案:C本題解析:歷史文化名城保護(hù)內(nèi)容應(yīng)包括歷史文化名城格局和風(fēng)貌;與歷史文化密切相關(guān)自然地貌、水系、風(fēng)景名勝、古樹名木;反映歷史風(fēng)貌建筑群、街區(qū)、村鎮(zhèn);各級文物保護(hù)單位;民俗精華、傳統(tǒng)工藝、傳統(tǒng)文化等。歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)確定名城保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)原則,確定名城保護(hù)內(nèi)容和保護(hù)重點,提出名城保護(hù)措施。歷史文化保護(hù)地段應(yīng)把保護(hù)原則放在首位。
26、答案:B本題解析:城市環(huán)境容量是指環(huán)境對于城市規(guī)模以及人類活動提出限度。具體地說,城市所在地域環(huán)境,在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)和安全衛(wèi)生要求前提下,在滿足城市經(jīng)濟(jì)、社會等各種活動正常進(jìn)行前提下,通過城市自然條件、現(xiàn)狀條件、經(jīng)濟(jì)條件,社會文化歷史條件等共同作用,對城市建設(shè)發(fā)展規(guī)模以及人們在城市中各項活動狀況可承受容許限度。
27、答案:D本題解析:A項,編制城市總體規(guī)劃應(yīng)先編制總體規(guī)劃綱要,作為指導(dǎo)總體規(guī)劃編制重要依據(jù)。城市總體規(guī)劃綱要任務(wù)是研究總體規(guī)劃中重大問題,提出解決方案并進(jìn)行論證。經(jīng)過審查綱要也是總體規(guī)劃成果審批依據(jù)。BCD三項,城市總體規(guī)劃綱要主要內(nèi)容包括:①提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略;②確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面綜合目標(biāo)和保護(hù)要求,提出空間管制原則;③預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平,確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局方案和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);④原則確定市域交通發(fā)展策略;⑤提出城市規(guī)劃區(qū)范圍;⑥分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標(biāo);⑦提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍;⑧預(yù)測城市人口規(guī)模;⑨研究中心城區(qū)空間增長邊界,提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍;⑩提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對外交通設(shè)施布局原則;提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施發(fā)展目標(biāo);提出建立綜合防災(zāi)體系原則和建設(shè)方針。
28、答案:D本題解析:城市道路交通組織規(guī)劃編制程序包括:①分析城市交通狀況、交通需求關(guān)系及交通問題產(chǎn)生根本原因;②尋求通過交通組織解決交通問題方案;③論證交通組織與交通控制方案科學(xué)性和可實施性;④規(guī)劃實現(xiàn)交通組織方案所需配套道路交通設(shè)施建設(shè)。
29、答案:B本題解析:居住區(qū)道路寬度應(yīng)滿足人流、車流交通以及管線敷設(shè)要求。一般居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m;小區(qū)路路面寬6~9m,建筑控制線之間寬度,需敷設(shè)供熱管線不宜小于14m;無供熱管線不宜小于10m,組團(tuán)路路面寬3~5m;建筑控制線之間寬度,需敷設(shè)供熱管線不宜小于10m;無供熱管線不宜小于8m;宅間小路路面寬不宜小于2.5m。當(dāng)人流較大時,可設(shè)置自行車和人行道,自行車道單車道1.5m,兩車道2.5m,人行道最小寬度1.5m。
30、答案:C本題解析:新中國成立后中國城鎮(zhèn)化總體歷程可以劃分為以下四個基本階段:①城鎮(zhèn)化啟動階段(1949~1957年),形成了以工業(yè)化為基本內(nèi)容和動力城鎮(zhèn)化;②城鎮(zhèn)化波動發(fā)展階段(1958~1965年),這個階段是違背客觀規(guī)律城鎮(zhèn)化大起大落時期;③城鎮(zhèn)化停滯階段(1966~1978年),由于由于十年動亂,國民經(jīng)濟(jì)面臨崩潰,分散工業(yè)布局難以形成聚集優(yōu)勢來發(fā)展城鎮(zhèn);④城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段(1979年以后),隨著改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)推進(jìn),我國城鎮(zhèn)化過程擺脫了長期徘徊不前局面,步入新中國成立以來城鎮(zhèn)化發(fā)展最快一個時期。
31、答案:B本題解析:本題考查市級國土空間總體規(guī)劃編制。
32、答案:A本題解析:市場一個重要自發(fā)作用就是推動資源利用效益最大化配置,由于城市相比于鄉(xiāng)村對要素具有巨大增殖效應(yīng),所以在市場力作用下,城鎮(zhèn)化進(jìn)程也就得到了不斷推進(jìn)。
33、答案:D本題解析:D項,控制性詳細(xì)規(guī)劃基本特點之一是“地域性”,規(guī)劃內(nèi)容和深度應(yīng)適應(yīng)規(guī)劃地段特點(不同城市和城市不同地段規(guī)劃內(nèi)容、控制要求和深度不同),保證地段及其周圍地段整體協(xié)調(diào)性。A項,通過機(jī)構(gòu)設(shè)置、規(guī)劃編制、審批、公眾參與以及實施程序變革嘗試,使控制性詳細(xì)規(guī)劃在法律嚴(yán)肅性方面取得進(jìn)展。B項,控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容與深度應(yīng)結(jié)合地方實際情況和管理需要,以實施和落實城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃意圖為目,強(qiáng)調(diào)規(guī)劃針對性、可操作性,協(xié)調(diào)城市建設(shè)中各個利益主體責(zé)、權(quán)、利關(guān)系,重點保障公共利益,并力求做到公平公正。C項,控制性詳細(xì)規(guī)劃編制需要動態(tài)維護(hù),保證其實施有效性。
34、答案:C本題解析:我國古代城市主要有:①夏商周三代時期,夏代已經(jīng)具有一定工程技術(shù)水平,如使用陶制排水管及采用夯打土坯筑臺技術(shù),商代在不同時期建設(shè)都城顯示了城市建設(shè)已達(dá)到了相當(dāng)成熟程度,如早期河南偃師商城,中期鄭州商城、湖北盤龍城、晚期安陽殷墟等,周代我國古代城市規(guī)劃思想基本成形,西周洛邑是中國歷史上有明確記載城市規(guī)劃事件。②戰(zhàn)國時期都城基本形成了大小套城布局模式。③秦漢時期,秦代發(fā)展“相天法地”理念,城市出現(xiàn)復(fù)道、甬道等多重城市交通系統(tǒng);漢代《周禮·考工記》所確立城市形制在中國古代城市尤其是都城發(fā)展中得到了重視。④唐宋時期,長安城和東都洛陽采用規(guī)整方格路網(wǎng),東南西三面各有三處城門,通城門道路為主干道,居住分布采用里坊制,宋代(開封城)開始居住區(qū)組織模式改變,北宋中葉已建立較為完善街巷制。⑤元明清時期,元大都繼承和發(fā)展了中國古代都城傳統(tǒng)形制,在很多方面體現(xiàn)了《周禮·考工記》上記載王城空間布局制度,元大都和明清北京城采用三套方城(內(nèi)城、皇城、宮城)、宮城居中、軸線對稱布局基本格局。
35、答案:A本題解析:點群式是底層獨(dú)立式住宅或多層、高層塔式住宅成組成行布局形式,日照通風(fēng)條件好,對地形適應(yīng)性強(qiáng),但也存在外墻多,不利于保溫、視線干擾大問題,有還會出現(xiàn)較多東西向和不通透住宅套型。BD兩項屬于周邊式優(yōu)點;C項屬于行列式優(yōu)點。
36、答案:A本題解析:城市規(guī)劃法律法規(guī)體系構(gòu)成可以有兩種劃分方式,一種是根據(jù)法律法規(guī)內(nèi)容與城市規(guī)劃本身相關(guān)性進(jìn)行劃分,一般可以分為主干法及其從屬法、專項法和相關(guān)法。主干法是指國家和地方城市規(guī)劃法律法規(guī),是對城市規(guī)劃本身界定、城市規(guī)劃作用范圍以及社會系統(tǒng)與城市規(guī)劃系統(tǒng)之間關(guān)系規(guī)范。另一種對城市規(guī)劃法律法規(guī)體系進(jìn)行劃分方式是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)屬性與適用范圍來進(jìn)行,主要是根據(jù)國家法律體系組成方式進(jìn)行劃分。
37、答案:A本題解析:城市用地經(jīng)濟(jì)性評價是指根據(jù)城市土地經(jīng)濟(jì)和自然兩方面屬性及其在城市社會經(jīng)濟(jì)活動中所產(chǎn)生作用,綜合評價土地質(zhì)量優(yōu)劣差異,為土地使用提供依據(jù)。在城市中,由于不同地段所處區(qū)位自然經(jīng)濟(jì)條件和人為投入物化勞動不同,土地質(zhì)量和土地收益也不同。因此,通過分析土地區(qū)位、投資于土地上資本狀況、經(jīng)濟(jì)活動狀況等條件,可以揭示土地質(zhì)量和土地收益差異。
38、答案:D本題解析:省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容包括:①編制全?。ㄗ灾螀^(qū))城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略,分析評價現(xiàn)行省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實施情況;②確定區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展用地規(guī)模控制目標(biāo);③協(xié)調(diào)和部署影響省域城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展全局性和整體性事項;④確定鄉(xiāng)村地區(qū)非農(nóng)產(chǎn)業(yè)布局和居民點建設(shè)原則;⑤確定區(qū)域開發(fā)管制區(qū)劃,確定規(guī)劃中應(yīng)優(yōu)先發(fā)展和鼓勵發(fā)展地區(qū),需要嚴(yán)格保護(hù)和控制開發(fā)地區(qū),以及有條件地許可開發(fā)地區(qū),并分別提出開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和控制措施,作為政府進(jìn)行開發(fā)管理依據(jù);⑥按照規(guī)劃提出城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略和整體部署。D項是全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要內(nèi)容。
39、答案:D本題解析:城市總體規(guī)劃相關(guān)文獻(xiàn)和統(tǒng)計資料通常以公開出版城市統(tǒng)計年鑒、城市年鑒、各類專業(yè)年鑒、不同時期地方志等形式存在,這些文獻(xiàn)及統(tǒng)計資料具有信息量大、覆蓋范圍廣、時間跨度大、在一定程度上具有連續(xù)性可推導(dǎo)出發(fā)展趨勢等特點。在荻取相關(guān)文獻(xiàn)、統(tǒng)計資料后,一般按照一定分類對其進(jìn)行挑選、匯總、整理和加工。
40、答案:C本題解析:科學(xué)發(fā)展觀與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌包括:①統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)資源,實現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)增長和良性互動。平等市場主體應(yīng)該享有平等地接近和享用經(jīng)濟(jì)要素權(quán)利。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)資源,保證農(nóng)民平等地享用經(jīng)濟(jì)資源,是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展關(guān)鍵。②統(tǒng)籌城鄉(xiāng)政治資源,實現(xiàn)城鄉(xiāng)政治文明共同發(fā)展。③統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會資源,實現(xiàn)城鄉(xiāng)精神文明共同繁榮。
41、答案:C本題解析:空想社會主義是現(xiàn)代城市規(guī)劃形成思想基礎(chǔ)。空想社會主義主要是通過對理想社會組織結(jié)構(gòu)等方面架構(gòu),提出了理想社區(qū)和城市模式,盡管這些設(shè)想被認(rèn)為只是“烏托邦”理想,但他們從解決最廣大勞動者工作、生活等問題出發(fā),從城市整體重新組織入手,將城市發(fā)展問題放在更為廣闊社會背景中進(jìn)行考察,并且將城市物質(zhì)環(huán)境建設(shè)和對社會問題最終解決結(jié)合在一起,從而能夠解決更為實在和較為全面城市問題,由此引起了社會改革家和工程師們熱情和想象。
42、答案:C本題解析:C項,盡管我國城鎮(zhèn)化發(fā)展總體水平較低,但是在相對發(fā)達(dá)東南沿海地區(qū),一些特大城市中由于社會階層收入差異加大,已經(jīng)出現(xiàn)了居住地域明顯社會分化。而一部分城市人口開始出現(xiàn)向郊區(qū)外遷“郊區(qū)化”趨勢,對城鄉(xiāng)空間集約利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城市交通、社會公平等帶來了新挑戰(zhàn)。
43、答案:C本題解析:《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《城市規(guī)劃編制辦法》明確規(guī)定,控制性詳細(xì)規(guī)劃是法定規(guī)劃。在我國規(guī)劃體系中,控制性詳細(xì)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃與建設(shè)實施之間從戰(zhàn)略性控制到實施性控制編制層次??刂菩栽敿?xì)規(guī)劃是實現(xiàn)總體規(guī)劃意圖,并對建設(shè)實施起到具體指導(dǎo)作用,同時成為城市規(guī)劃主管部門依法行政依據(jù)。
44、答案:B本題解析:城市用地評價主要體現(xiàn)在自然條件評價、建設(shè)條件評價和用地經(jīng)濟(jì)性評價三個方面。這三方面是相互影響,因此往往需要進(jìn)行綜合評價。
45、答案:B本題解析:四塊板橫斷面就是在三塊板基礎(chǔ)上,增加中央分隔帶,解決對向機(jī)動車相互干擾問題。四塊板道路占地和投資都很大,交叉口通行能力較低。如果四塊板橫斷面采用機(jī)動車快車道與機(jī)、非混行慢車道組合時,車道分隔帶不間斷布置,可以形成兼具疏通性和服務(wù)性道路功能。
46、答案:C本題解析:影響城市發(fā)展方向因素主要包括:①自然條件,如地形地貌、河流水系等。②人工環(huán)境,如高速公路、鐵路等。③城市建設(shè)現(xiàn)狀與城市形態(tài)結(jié)構(gòu)。④規(guī)劃及政策性因素,如農(nóng)田保護(hù)政策等。⑤其他因素,如土地產(chǎn)權(quán)問題、農(nóng)民土地征用補(bǔ)償問題等。
47、答案:A本題解析:大、中城市倉儲區(qū)分布應(yīng)采用集中與分散相結(jié)合方式??砂凑諏I(yè)將倉庫組織成各類倉庫區(qū),并配置相應(yīng)專用線、工程設(shè)施和公用設(shè)備,并按它們各自特點與要求,在城市中適當(dāng)分散地布置在恰當(dāng)位置。倉庫區(qū)過分集中布置,既不利于交通運(yùn)輸,也不利于戰(zhàn)備,對工業(yè)區(qū)、居住區(qū)布局也不利。為本市服務(wù)倉庫應(yīng)均勻分散布置在居住區(qū)邊緣,并與商業(yè)系統(tǒng)結(jié)合起來,在具體布置時應(yīng)按倉庫類型進(jìn)行考慮。
48、答案:B本題解析:B項,行政監(jiān)督檢查是指各級人民政府及城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對城市規(guī)劃實施全過程實行監(jiān)督管理。A項,社會監(jiān)督是指城市中所有機(jī)構(gòu)、單位和個人對城市規(guī)劃實施組織和管理等行為監(jiān)督,其中包括對城市規(guī)劃實施管理各個階段工作內(nèi)容和規(guī)劃實施過程中各個環(huán)節(jié)執(zhí)法行為和相關(guān)程序監(jiān)督。C項,在規(guī)劃實施監(jiān)督檢查中,主要包括行政監(jiān)督檢查、立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查、社會監(jiān)督,沒有個人監(jiān)督。D項,立法機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查是指省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃組織編制機(jī)關(guān),應(yīng)定期對規(guī)劃實施情況進(jìn)行評估,向本級人民代表大會常務(wù)委員會、鎮(zhèn)人民代表大會和原審批機(jī)關(guān)提出評估報告并附具征求公眾意見情況。
49、答案:C本題解析:相對于自然保護(hù)區(qū),風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)雖然都有國務(wù)院頒布的《條例》作管理依據(jù)(自然保護(hù)區(qū)的管理依據(jù)為《自然保護(hù)區(qū)條例》),都突出強(qiáng)調(diào)“保護(hù)第一”的原則,但由于設(shè)立自然保護(hù)區(qū)的目的主要是永久保護(hù)和科學(xué)研究,維護(hù)區(qū)域生態(tài)平衡,保護(hù)生態(tài)環(huán)境和生物多樣性,因此,兩者在設(shè)立目的、性質(zhì)、服務(wù)對象和管理方式等方面具有較大的差異性。風(fēng)景名勝區(qū)區(qū)別于自然保護(hù)區(qū)還具有提供社會公眾的游覽、休憩功能,具有較強(qiáng)的旅游屬性。AD兩項,風(fēng)景名勝區(qū)的基本特征為:①風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具有區(qū)別于其他區(qū)域的能夠反映獨(dú)特的自然風(fēng)貌或具有獨(dú)特的歷史文化特色的比較集中的景觀;②風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具有觀賞、文化或者科學(xué)價值,是這些價值和功能的綜合體;③風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具備游覽和進(jìn)行科學(xué)文化活動的多重功能,對于風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù),是基于其價值可為人們所利用,可以用來進(jìn)行旅游開發(fā)、游覽觀光以及科學(xué)研究等活動。B項,相對于一般旅游區(qū),風(fēng)景名勝區(qū)是由各級地方人民政府向上級政府申報,經(jīng)審核批準(zhǔn)后獲得政府命名。其中,國家級風(fēng)景名勝區(qū)是由省級人民政府申報,由國務(wù)院審批命名;省級風(fēng)景名勝區(qū)由市(縣)級人民政府申報,由省級人民政府審批命名。
50、答案:A本題解析:考察鎮(zhèn)規(guī)劃工作范疇
51、答案:B本題解析:據(jù)中科院報告,2011年的中國內(nèi)地城市化率首次突破50%,達(dá)到了51.3%。您可能感興趣的試題
52、答案:D本題解析:改革開放以來,伴隨著工業(yè)化進(jìn)程加速,我國城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了一個起點低、速度快發(fā)展過程。京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群,以2.8%國土面積集聚了18%人口,創(chuàng)造了36%國內(nèi)生產(chǎn)總值,成為帶動我國經(jīng)濟(jì)快速增長和參與國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭主要平臺。城鎮(zhèn)化快速推進(jìn),吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè),提高了城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素配置效率,推動了國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,帶來了社會結(jié)構(gòu)深刻變革,促進(jìn)了城鄉(xiāng)居民生活水平全面提升,取得成就舉世矚目。隨著城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn),城鄉(xiāng)居民收入差距拉大。
53、答案:D本題解析:改革開放以來,伴隨著工業(yè)化進(jìn)程加速,我國城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了一個起點低、速度快發(fā)展過程。京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群,以2.8%國土面積集聚了18%人口,創(chuàng)造了36%國內(nèi)生產(chǎn)總值,成為帶動我國經(jīng)濟(jì)快速增長和參與國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭主要平臺。城鎮(zhèn)化快速推進(jìn),吸納了大量農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè),提高了城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素配置效率,推動了國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,帶來了社會結(jié)構(gòu)深刻變革,促進(jìn)了城鄉(xiāng)居民生活水平全面提升,取得成就舉世矚目。隨著城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn),城鄉(xiāng)居民收入差距拉大。
54、答案:B本題解析:本題考查城市形成和發(fā)展主要動因。“城市形成與發(fā)展推動力量主要包括自然條件、經(jīng)濟(jì)作用、政治因素、社會結(jié)構(gòu)、技術(shù)條件等?!薄艾F(xiàn)代城市發(fā)展凸顯出與以往不同動力機(jī)制是.”所以考查不是辨別是重要還是持久還是根本,所有動力都算是提綱中“當(dāng)代城市發(fā)展主要動力”,所以B錯誤不屬于當(dāng)代城市發(fā)展主要動力。
55、答案:A本題解析:城市社會問題既可以成為城市發(fā)展桎梏,又反過來成為城市發(fā)展目標(biāo)和現(xiàn)實動力。城市社會問題不斷出現(xiàn)、解決和城市規(guī)劃有著十分密切聯(lián)系,近現(xiàn)代城市規(guī)劃理論與實踐也總是在不斷地尋求解決城市社會問題過程中取得發(fā)展。
56、答案:B本題解析:根據(jù)目前《城市規(guī)劃編制辦法》要求,修建性詳細(xì)規(guī)劃任務(wù)是依據(jù)已批準(zhǔn)控制性詳細(xì)規(guī)劃及建設(shè)主管部門(城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門)提出規(guī)劃條件,對所在地塊建設(shè)提出具體安排和設(shè)計,用以指導(dǎo)建筑設(shè)計和各項工程施工設(shè)計。
57、答案:D本題解析:逆城鎮(zhèn)化階段是指隨著郊區(qū)化進(jìn)一步發(fā)展,一些大都市區(qū)人口外遷出現(xiàn)了新動向——不僅中心市區(qū)人口繼續(xù)外遷,郊區(qū)人口也向更大外圍區(qū)域遷移,出現(xiàn)了大都市區(qū)人口負(fù)增長局面,人們通勤半徑甚至可以擴(kuò)大到100公里左右。
58、答案:C本題解析:C項,點—軸形成前均衡階段,區(qū)域是比較均質(zhì)空間,社會經(jīng)濟(jì)客體雖說呈“有序”狀態(tài)分布,但卻是無組織狀態(tài),這種空間無組織狀態(tài)具有極端低效率。A項,點、軸同時開始形成,區(qū)域局部開始有組織狀態(tài),區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)入動態(tài)增長時期。B項,主要點一軸系統(tǒng)框架形成,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,空間結(jié)構(gòu)變動幅度大。D項,“點一軸一網(wǎng)”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成,區(qū)域進(jìn)入全面有組織狀態(tài),它形成是社會經(jīng)濟(jì)要素長期自組織過程結(jié)果,也是科學(xué)區(qū)域發(fā)展政策和計劃、規(guī)劃結(jié)果。
59、答案:A本題解析:按社會發(fā)展階段劃分,城鎮(zhèn)體系演化和發(fā)展階段可以分為:①前工業(yè)化階段(農(nóng)業(yè)社會),以規(guī)模小、職能單一、孤立分散低水平均衡分布為特征;②工業(yè)化階段,以中心城市發(fā)展、集聚為表征高水平不均衡分布為特征;③工業(yè)化后期至后工業(yè)化階段(信息社會),以中心城市擴(kuò)散,各種類型城市區(qū)域(包括城市連綿區(qū)、城市群、城市帶、城市綜合體等)形成,各類城鎮(zhèn)普遍發(fā)展,區(qū)域趨向于整體性城鎮(zhèn)化高水平均衡分布為特點。簡單地說,城市群是城市發(fā)展到成熟階段最高空間組織形式,是在地域上集中分布若干城市和特大城市集聚而成龐大、多核心、多層次城市集團(tuán),是大都市區(qū)聯(lián)合體。因此,城市群、城市帶形成直接因素應(yīng)當(dāng)為區(qū)域內(nèi)城市密度。
60、答案:C本題解析:新中國成立后中國城鎮(zhèn)化總體歷程可以劃分為以下四個基本階段:①城鎮(zhèn)化啟動階段(1949~1957年),形成了以工業(yè)化為基本內(nèi)容和動力城鎮(zhèn)化;②城鎮(zhèn)化波動發(fā)展階段(1958~1965年),這個階段是違背客觀規(guī)律城鎮(zhèn)化大起大落時期;③城鎮(zhèn)化停滯階段(1966~1978年),由于十年動亂,國民經(jīng)濟(jì)面臨崩潰,分散工業(yè)布局難以形成聚集優(yōu)勢來發(fā)展城鎮(zhèn);④城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段(1979年以后),隨著改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)推進(jìn),我國城鎮(zhèn)化過程擺脫了長期徘徊不前局面,步入新中國成立以來城鎮(zhèn)化發(fā)展最快一個時期。
61、答案:C本題解析:居住區(qū)綠地與居民生活密切相關(guān),不僅能美化環(huán)境,而且可以陶冶精神,綠地功能可以概括地分為休閑功能、物理功能、生態(tài)功能和精神功能等四個方面。休閑功能是指為居民提供散步、休息、健身、兒童游戲等場所;物理功能是指綠化可以降低溫度、遮陽、降低噪聲、防風(fēng)防塵等;生態(tài)功能是指對水土保持、動植物與人共生、改善小氣候、減少熱島效應(yīng)、殺菌等方面;精神功能包括對居住環(huán)境美化、給人愉快放松感受、創(chuàng)造各類交往空間、傳遞文化信息等。
62、答案:A本題解析:綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局原則包括:①整體性原則,是各種綠地互相連成網(wǎng)絡(luò),城市被綠地楔入或外圍以綠帶環(huán)繞,可充分發(fā)揮綠地生態(tài)環(huán)境功能。②勻布原則,是指各級公園按各自有效服務(wù)半徑均勻分布,不同級別、類型公園一般不互相代替。③自然原則,是指重視土地使用現(xiàn)狀和地形、史跡等條件,規(guī)劃盡量結(jié)合山脈、河湖、坡地、荒灘、林地及優(yōu)美景觀地帶。④地方性原則,是指鄉(xiāng)土物種和古樹名木代表了自然選擇或社會歷史選擇結(jié)果,規(guī)劃中要反映地方植物生長特性。
63、答案:D本題解析:城市規(guī)劃中常采用一些概率統(tǒng)計方法、運(yùn)籌學(xué)模型、數(shù)學(xué)決策模型等數(shù)理工具進(jìn)行定量化分析,主要方法包括:①頻數(shù)和頻率分析;②集中量數(shù)分析;③離散程度分析;④一元線性回歸分析;⑤多元回歸分析;⑥線性規(guī)劃模型;⑦系統(tǒng)評價法;⑧模糊評價法;⑨層次分析法。
64、答案:D本題解析:工業(yè)革命后,城市進(jìn)入較快動態(tài)發(fā)展時期,城市數(shù)量逐步增加,功能進(jìn)一步充實,人口持續(xù)集聚,城市建筑和各種基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,城市建設(shè)用地不斷擴(kuò)展。因此,反映這種演化發(fā)展階段外部表現(xiàn)城市空間形態(tài)必然隨著時代也不斷演化發(fā)展。
65、答案:A本題解析:城市總體規(guī)劃采用城市人口規(guī)模預(yù)測方法主要有以下幾種:①綜合平衡法。根據(jù)城市人口自然增長率和機(jī)械增長率來估算城市人口發(fā)展規(guī)模。②時間序列法。從人口增長與時間變化關(guān)系中找出兩者之間規(guī)律,建立數(shù)學(xué)公式來進(jìn)行預(yù)測。③相關(guān)分析法。找出與人口關(guān)系密切、有較長時序統(tǒng)計數(shù)據(jù),且易于把握影響因素(如就業(yè)、產(chǎn)值)進(jìn)行預(yù)測。④區(qū)位法。根據(jù)城市在區(qū)域中地位、作用來對城市人口規(guī)模進(jìn)行分析預(yù)測;⑤職工帶眷系數(shù)法。根據(jù)職工人數(shù)與部分職工帶眷情況來計算城市人口發(fā)展規(guī)模。某些人口規(guī)模預(yù)測方法不宜單獨(dú)作為預(yù)測城市人口規(guī)模方法,但可以作為校核方法使用,包括:①環(huán)境容量法(門檻約束法)。根據(jù)城市基礎(chǔ)設(shè)施支持能力和自然資源供給能力計算城市極限人口。②比例分配法。當(dāng)特定地區(qū)城市化按照一定速度發(fā)展,該地區(qū)城市人口總規(guī)?;敬_定前提下,按照某一城市城市人口占地區(qū)城市人口規(guī)模比例確定城市人口規(guī)模方法。③類比法。通過與發(fā)展條件、階段、現(xiàn)狀規(guī)模和城市性質(zhì)相似城市進(jìn)行對比分析,根據(jù)類比對象城市人口發(fā)展速度、特征和規(guī)模來推測城市人口規(guī)模方法。
66、答案:A本題解析:鎮(zhèn)規(guī)劃實施特點包括:①目前政策、法規(guī)和配套標(biāo)準(zhǔn)不夠完善,支撐體系較弱,更需要具體實施指導(dǎo)性;②規(guī)劃管理人員缺乏,需要更多技術(shù)支持和政策傾斜性;③不同地區(qū)、不同等級與層次、不同規(guī)模、不同發(fā)展階段鎮(zhèn)差異性較大,規(guī)劃實施強(qiáng)調(diào)因地制宜;④鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)強(qiáng)調(diào)根據(jù)自身特點,采用適宜技術(shù)和形成特色;⑤我國鎮(zhèn)量大面廣,規(guī)劃實施強(qiáng)調(diào)示范性和帶動性;⑥鎮(zhèn)建設(shè)要強(qiáng)調(diào)節(jié)約土地、保護(hù)生態(tài)環(huán)境;⑦鎮(zhèn)發(fā)展變化較快,規(guī)劃實施動態(tài)性強(qiáng)。
67、答案:C本題解析:城市規(guī)模是以城市人口和城市用地總量所表示城市大小,城市規(guī)模對城市用地及布局形態(tài)有重要影響。合理確定城市規(guī)模是科學(xué)編制城市總體規(guī)劃前提和基礎(chǔ),是市場經(jīng)濟(jì)條件下政府轉(zhuǎn)變職能、合理配置資源、提供公共服務(wù)、協(xié)調(diào)各種利益關(guān)系、制定公共政策重要依據(jù),是城市規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)相協(xié)調(diào)重要組成部分。
68、答案:A本題解析:考城城市發(fā)展與資源環(huán)境關(guān)系,細(xì)節(jié)題目。1.資源環(huán)境是城市發(fā)展支撐與約束條件城市發(fā)展離不開資源環(huán)境支撐作用,自然資源是城市和區(qū)域生產(chǎn)力重要組成部分,也是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展必要條件和物質(zhì)基礎(chǔ)。
69、答案:C本題解析:城市職能是指城市在一定地域內(nèi)經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展中所發(fā)揮作用和承擔(dān)分工。城市職能著眼點是城市基本活動部分。按照城市職能在城市生活中作用,可劃分為基本職能和非基本職能?;韭毮苁侵赋鞘袨槌鞘幸酝獾貐^(qū)服務(wù)職能,非基本職能是城市為城市自身居民服務(wù)職能,其中基本職能是城市發(fā)展主動、主導(dǎo)促進(jìn)因素。城市主要職能是城市基本職能中比較突出、對城市發(fā)展起決定作用職能。城市性質(zhì)關(guān)注是城市最主要職能,是對主要職能高度概括。
70、答案:D本題解析:人們通常依據(jù)車行道布置命名橫斷面類型,包括:①一塊板道路橫斷面,不用分隔帶劃分車行道道路橫斷面稱為一塊板斷面。一塊板道路車行道可以用作機(jī)動車專用道、自行車專用道以及大量作為機(jī)動車與非機(jī)動車混合行駛次干路及支路。②兩塊板道路橫斷面,用分隔帶劃分車行道為兩個部分道路橫斷面。解決對向機(jī)動車流相互干擾問題兩塊板道路,主要用于純機(jī)動車行駛車速高、交通量大交通性干路,包括城市快速路和高速公路。③三塊板道路橫斷面,利用兩條分隔帶將機(jī)動車流和自行車流分開。車行道上可布置多層次綠化。適合于機(jī)動車交通量不大,自行車交通量較大,而又有一定車速和車流暢通要求生活性道路或客運(yùn)交通干路。④四塊板道路橫斷面,在三塊板基礎(chǔ)上,增加中間分隔帶,解決對向機(jī)動車相互干擾問題。四塊板道路占地和投資都很大,交叉口通行能力較低。
71、答案:A本題解析:儲備倉庫一般應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便地方,有專用獨(dú)立地段。轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫也應(yīng)設(shè)在城市邊緣或郊區(qū),并與鐵路、港口等對外交通設(shè)施緊密結(jié)合。收購倉庫如屬農(nóng)副產(chǎn)品和當(dāng)?shù)赝廉a(chǎn)收購倉庫,應(yīng)設(shè)在貨源來向郊區(qū)入城干路口或水運(yùn)必經(jīng)入口處。供應(yīng)倉庫或一般性綜合倉庫要求接近其供應(yīng)地區(qū),可布置在使用倉庫地區(qū)內(nèi)或附近地段,并具有方便市內(nèi)交通運(yùn)輸條件。
72、答案:A本題解析:城市公共中心內(nèi)容與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要與城市發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)。同時在選址與用地規(guī)模上,要順應(yīng)城市發(fā)展方向和布局形態(tài),并為進(jìn)一步發(fā)展留有余地。公共中心功能地域要發(fā)揮組合效應(yīng),提高運(yùn)營效能。同時在中心地區(qū)規(guī)模較大時,應(yīng)結(jié)合區(qū)位條件安排部分居住用地,以免在夜晚出現(xiàn)中心“空城”現(xiàn)象。
73、答案:D本題解析:特大城市可能呈“組合型城市”布局,城市外圍在原外圍城鎮(zhèn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為由若干相對緊湊組團(tuán)組成外圍城區(qū)。而中心城區(qū)則在原大城市基礎(chǔ)上發(fā)展、調(diào)整、進(jìn)一步組合而成。
74、答案:C本題解析:商品短缺時期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化模式是一種通過鄉(xiāng)村集體經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展,促進(jìn)鄉(xiāng)村工業(yè)化和農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)而推動城市發(fā)展模式。這種模式在當(dāng)時特定歷史背景下,就地解決農(nóng)村剩余勞動力,大大積累了地方經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),有效地促進(jìn)了小城鎮(zhèn)發(fā)展,當(dāng)然也帶來了布局分散、投資效率低等問題。
75、答案:B本題解析:城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門對建設(shè)工程是否符合規(guī)劃條件予以核實。未經(jīng)核實或者經(jīng)核實不符合規(guī)劃條件,建設(shè)單位不得組織竣工驗收。新版章節(jié)練習(xí),考前壓卷,更多優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享,實時更新,用軟件考,建設(shè)單位在竣工驗收后六個月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗收資料。
76、答案:A本題解析:城市概念是相對存在,城市與鄉(xiāng)村是人類聚落兩種基本形式,兩者關(guān)系是相輔相成、密不可分。雖然在一些人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),城鄉(xiāng)之間已經(jīng)越來越難進(jìn)行截然地劃分,但無論城市如何發(fā)展,沒有鄉(xiāng)村,城市概念也就是空洞和無意義了。
77、答案:C本題解析:圖則標(biāo)定是在規(guī)劃圖紙上通過一系列控制線和控制點對用地、設(shè)施和建設(shè)要求進(jìn)行定位控制。如用地邊界、“五線”、建筑后退紅線、控制點以及控制范圍等。這種方法適用于對規(guī)劃建設(shè)提出具體定位控制。
78、答案:C本題解析:城市地下空間總體規(guī)劃期限與城市總體規(guī)劃同期,一般為20年。應(yīng)對城市地下空間資源開發(fā)利用遠(yuǎn)景發(fā)展與空間布局提出設(shè)想。
79、答案:C本題解析:城市空間環(huán)境演進(jìn)基本規(guī)律包括:①從封閉單中心到開放多中心空間環(huán)境發(fā)展;②從平面空間環(huán)境到立體空間利用發(fā)展;③從生產(chǎn)性城市空間到生活性城市空間轉(zhuǎn)化;④從分離均質(zhì)城市空間到連續(xù)多樣城市空間轉(zhuǎn)化。
80、答案:A本題解析:城市道路網(wǎng)按“性質(zhì)”(功能)可以大致分為交通性道路網(wǎng)和生活服務(wù)性道路網(wǎng)兩個相對獨(dú)立又有機(jī)聯(lián)系(也可能部分重合為混合性道路)網(wǎng)絡(luò)。交通性道路網(wǎng)要求快速、暢通、避免行人頻繁過街干擾,對于快速、以機(jī)動車為主交通干路要求避免非機(jī)動車干擾,而自行車專用道則要求避免機(jī)動車干擾。生活性道路網(wǎng)要求行車速度相對低一些,要求不受交通性車輛干擾,同居民要有方便聯(lián)系,同時又要求有一定景觀要求,主要反映城市中觀和微觀面貌。
81、答案:C本題解析:長安城采用中軸線對稱格局,整個城市布局嚴(yán)整,分區(qū)明確,充分體現(xiàn)了以宮城為中心,“官民不相參”和便于管制指導(dǎo)思想。城市干道系統(tǒng)有明確分工,設(shè)集中東西兩市。長安城采用規(guī)整方格路網(wǎng)。東南西三面各有三處城門,通城門道路為主干道,其中最寬是宮城前橫街和作為中軸線朱雀大街。居住分布采用坊里制,朱雀大街兩側(cè)各有54個坊里,每個坊里四周設(shè)置坊墻,坊里實行嚴(yán)格管制,坊門朝開夕閉,坊中考慮了城市居民豐富社會活動和寺廟用地。元大都采用三套方城、宮城居中和軸線對稱布局基本格局。三套方城分別是內(nèi)城、皇城和宮城,各有城墻圍合,皇城位于內(nèi)城內(nèi)部中央,宮城位于皇城東部。皇城前東西兩側(cè)各建太廟和社稷,又在城外設(shè)置了天、地、日、月四壇,在內(nèi)城南側(cè)正陽門外形成新商業(yè)市肆,城內(nèi)各處還有各類集市。
82、答案:D本題解析:地貌類型一般包括山地、高原、丘陵、盆地、平原、河流谷地等,它對城市影響體現(xiàn)在選址、地域結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)等方面。平原地區(qū)因地勢平坦,用地充裕,自然障礙較少,城市可以自由地擴(kuò)展,因而其布局多采用集中式,如北京、沈陽、長春、石家莊、鄭州等城市。河谷地帶和海岸線上城市,由于海洋及山地和丘陵限制,城
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