注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷31

注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)(案例題)模擬試卷31一、案例分析題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)工分成三個區(qū)段進行，在施工作業(yè)方法的選取時要求組織幾個相同的路面工作隊，在同一時間、不同的空間上進行施工。派出了測量工、拌和設(shè)備操作人員、攤鋪機操作人員、壓路機操作人員、邊緣修飾人員、普工和指揮人員。問題：1、在組織若干個施工工區(qū)段進行施工時，可以采用的施工組織形式有哪幾種?根據(jù)背景材料本項目宜采用哪種形式?標(biāo)準答案：在組織若干個施工工區(qū)段進行施工時，可以采用依次施工、平行施工和流水施工三種組織形式。根據(jù)背景材料本項目宜采用平行施工。知識點解析：暫無解析2、補充路面施工還需要投入施工現(xiàn)場的勞動力。哪兩種工種在所有的工程中必須配置?標(biāo)準答案：還需要：實驗工、裝載機操作人員、運輸車輛司機和交通管理人員。實驗工和測量工在所有的工程中必須配置。知識點解析：暫無解析材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項目部自己采購和組織運輸。項目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進行材料計劃管理，并對幾種材料的主要工程指標(biāo)及工程特性提出了如下要求(摘要):(1)對于碎石提出了可松散性要求。(2)為區(qū)分砂的粗細度，提出了砂的平均密度和濕度要求。(3)對于水泥，提出了針入度的要求。該項目在施工過程中，項目部有關(guān)部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明，砂、碎石的購入原價與施工預(yù)算時的價格一致。在工程施工中還發(fā)生了如下事件：事件1:水泥混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)了蜂窩、麻面，項目部認為并未影響結(jié)構(gòu)，因此未做任何處理。事件2:在路基施工放樣時，由于工期緊，項目部新購了一臺全站儀后立即投入使用，并將一臺超過規(guī)定周檢確認時間間隔的儀器也投入使用，使路基工程按時完工。問題：3、背景中的材料計劃管理程序是否合理?說明理由。標(biāo)準答案：不合理。應(yīng)按工程量清單→材料需用量計劃→材料供應(yīng)計劃→材料采購知識點解析：暫無解析4、逐條判斷對材料工程指標(biāo)及工程特性要求是否合理?說明理由。因為應(yīng)采用細度模數(shù)和平均粒徑區(qū)分砂的粗細度。第(3)條不合理。因為水泥應(yīng)提出化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)(抗壓強度和抗折強度)要求。知識點解析：暫無解析費、場外運輸損耗率、采購及保管費的增加而引起。物耗管理的辦法有：量差控知識點解析：暫無解析6、事件1中，項目部的做法是否正確?如不正確，提出正確的處理辦法。標(biāo)準答案：不正確。應(yīng)采用整修的辦法進行處理。知識點解析：暫無解析7、分析事件2中存在的儀器管理問題，并提出正確的處理方法。標(biāo)準答案：新購儀器在使用前應(yīng)到國家法定計量技術(shù)檢定機構(gòu)檢定，而不能直接使用。當(dāng)儀器超過了規(guī)定的周檢確認時間間隔而未檢定，則視為不合格，必須停止使用，隔離存放，并做明顯標(biāo)記，須再次檢定確認合格，并經(jīng)項目技術(shù)部門主管驗證知識點解析：暫無解析背景材料：某高速公路路基工程，路線全長12km,包含土方填筑1342549m3,沿線地表為高、低液限粘土及低液限粘土夾粉細砂層。根據(jù)總體施工計劃，有效利用施工期為300d。某施工企業(yè)承擔(dān)了該項工程，其企業(yè)設(shè)備管理統(tǒng)計，機械利用率為90%,其擁有的部分碾壓設(shè)備及其生產(chǎn)率如下表：功率(kW)自重(t)自重(t)自重(t)60內(nèi)75內(nèi)臺班(m3)8、該企業(yè)哪些碾壓設(shè)備適于該項目?標(biāo)準答案：由于沿線地表土為高、低液限粘土及低液限粘土夾粉細砂層，根據(jù)該企業(yè)擁有設(shè)備情況，宜采用光輪壓路機及輪胎壓路機進行碾壓，羊足碾由于功率太小知識點解析：暫無解析9、以使用光輪壓路機(18～21t)為例，計算完成該工程需要配置的碾壓設(shè)備臺班。知識點解析：暫無解析背景材料：某公司承建一段環(huán)城高速公路瀝青混凝土路面工程，路線長16km,路面結(jié)構(gòu)形式為雙幅，上中下層厚度分別為4cm、5cm、6cm,每幅寬18.5m,下面層試驗段鋪筑長度為150m,消耗瀝青混合料399.6t。問題：10、試計算需要配置瀝青混凝土攤鋪機的數(shù)量。標(biāo)準答案：根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，瀝青路面攤鋪寬度不宜超過7.3m。寬度6～10m)攤鋪機知識點解析：暫無解析所以，應(yīng)配置3臺大型(攤鋪11、試計算試驗段攤鋪完成后的平均厚度。知識點解析：暫無解析背景材料：某瀝青混凝土路面工程，路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為：上面層4cmAC—16(I)中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC—25(I)粗粒式瀝青混凝土、下型瀝青混凝土拌和站進行拌和，拌和站的有關(guān)參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量12m的超大型攤鋪機進行攤鋪。問題：12、分析瀝青混凝土拌和站是否能滿足施工要求?標(biāo)準答案：瀝青混凝土的密度一般在2.35～2.4t/m3之間，取2.375t/m2。則該工程瀝青混凝土總重：(482200×0.04+484200×0.05+470100×0.06)×2.375=170297t根據(jù)公式200d的有效工期，可以生產(chǎn)瀝青混凝土：177×200×8=283200t。生產(chǎn)能力大于實際生產(chǎn)量，所以該瀝青混凝土拌和站滿足施工要求。知識點解析：暫無解析13、分析瀝青混凝土攤鋪機是否能滿足施工要求?標(biāo)準答案：根據(jù)公式Q=hBuopKg(t/h)攤鋪機攤鋪上面層的生產(chǎn)能力：攤鋪機的行駛速度2～6m/min。Q=0.04×12×(4×60)×2×0.8=184.32t/h攤鋪機攤鋪下面層的生產(chǎn)能力：Q=0.06×12×(4×60)×2×0.8=276.48t/h攤瀝青混凝土拌和站拌和能力，滿足施工要求。知識點解析：暫無解析14、背景材料：某企業(yè)承建的高速公路工程項目，路線長20km,水泥穩(wěn)定混凝土基層為雙層結(jié)構(gòu)，總厚38cm,面積為505000m2,項目將拌合站設(shè)于路線第5km,距離主線400m處，根據(jù)施工計劃必須每日完成單幅約600m。為此，項目部投入了一臺450t/h水泥穩(wěn)定土拌和站，同時，投入了載重15t的翻斗車，為了文明施工，規(guī)定載重車行駛速度：重載時30km/h,空載時40km/h。問題：如果按每車料攤鋪時間5min,2車待鋪考慮，試計算項目部應(yīng)該投入翻斗車的數(shù)量。標(biāo)準答案：施工拌和站最近的第一個600m施工段時，車輛平均運距為700m。重載動程時間tt=0.7÷30×60=1,4min空載動程時間tz=0.7÷40×60=1,05min在工地卸料和等待的總時間t?=5+2×5=15min。拌制一車混合料所需的時間施工拌和站最遠的最后一個600m施工段時，車輛平均運距為15100m。重載動程時間tt=15,1÷30×60=30.2min空載動程時間tz=15.1÷40×60=22.65min在工地卸料和等待的總時間t?=5+2×5=15min拌制一車混合料所需的時間T=60×15÷450=2min根據(jù)公式所以因根據(jù)施工進展安排運輸車輛，最近時最少可以配置10輛，最后一個施工段落應(yīng)配置39輛。知識點解析：暫無解析中，瀝青混凝土攤鋪機連續(xù)發(fā)生機械設(shè)備事故，導(dǎo)致該標(biāo)段沒有按合同規(guī)定的日期完成施工任務(wù)。問題：15、承包工程后，應(yīng)如何編制施工機械設(shè)備計劃?標(biāo)準答案：項目經(jīng)理部負責(zé)施工計劃的安排，確定工程配備的機種、機型和數(shù)量，做出投入工程的主要施工機械計劃表，供上級管理部門進行機械資源的匯總、協(xié)調(diào)和配置。當(dāng)自有機械不能滿足需要時，還需做出租賃機械計劃。知識點解析：暫無解析16、機械設(shè)備事故的預(yù)防措施的要點是什么?標(biāo)準答案：機械設(shè)備事故