標準解讀

《GB/T 44176-2024 汽車全景影像監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及試驗方法》這項國家標準詳細規(guī)定了汽車全景影像監(jiān)測系統(tǒng)應具備的技術性能指標以及進行性能驗證的具體測試流程和方法。它旨在提升車輛安全性和駕駛員的駕駛體驗，通過標準化要求確保市場上此類產(chǎn)品的可靠性和一致性。

該標準內(nèi)容大致涵蓋以下幾個核心方面：

  1. 系統(tǒng)定義與組成：首先明確汽車全景影像監(jiān)測系統(tǒng)的概念，包括其構成部件，如攝像頭、圖像處理單元、顯示設備等，并介紹各部分的基本功能。

  2. 性能要求：

    • 成像質(zhì)量：規(guī)定了攝像頭捕捉圖像的清晰度、色彩還原度、亮度均勻性等參數(shù)，確保影像能準確反映周圍環(huán)境。
    • 視場覆蓋范圍：要求系統(tǒng)能夠提供全方位無死角的視野，通常包括前視、后視、側(cè)視及俯視等視角，以消除盲區(qū)。
    • 夜視能力：對于低光環(huán)境下的成像效果提出要求，確保夜間或昏暗條件下也能提供清晰影像。
    • 實時性：系統(tǒng)處理圖像并顯示的速度需滿足實時監(jiān)控需求，減少延遲，提高駕駛反應速度。
    • 環(huán)境適應性：包括防水、防塵、耐高溫低溫等，確保在不同氣候和路況下系統(tǒng)仍能穩(wěn)定工作。

  3. 試驗方法：

    • 成像質(zhì)量測試：利用標準測試圖案和專業(yè)設備評估圖像的分辨率、對比度等。
    • 視場角驗證：通過精確測量系統(tǒng)實際覆蓋的角度，驗證是否達到規(guī)定的視野范圍。
    • 動態(tài)測試：模擬車輛行駛過程中的各種情況，如加速、剎車、轉(zhuǎn)彎，檢驗系統(tǒng)的實時響應能力。
    • 環(huán)境模擬試驗：在特定實驗室條件下模擬極端天氣和環(huán)境，測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐用性。

  4. 數(shù)據(jù)處理與顯示標準：規(guī)范了圖像拼接算法的要求，確保多個攝像頭采集的圖像能無縫融合，提供給駕駛員一個連貫、無扭曲的全景視圖。同時，對顯示界面的布局、圖標指示等也做了明確規(guī)定。

  5. 安全與隱私保護：雖然可能不是此標準直接重點，但也可能提及數(shù)據(jù)加密、用戶隱私保護等方面的基本原則，確保系統(tǒng)在收集和傳輸影像數(shù)據(jù)時的安全性。


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....

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  • 2024-07-24 頒布
  • 2024-07-24 實施
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文檔簡介

ICS

43.020

CCS

T40

中華人民共和國國家標準

GB/T44176—2024

汽車全景影像監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及

試驗方法

Performancerequirementsandtestingmethodsforaroundviewmonitoringsystem

ofvehicles

2024-07-24發(fā)布2024-07-24實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T44176—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

1

范圍

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1

2

規(guī)范性引用文件

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1

3

術語和定義

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1

4

一般要求

······························································································

3

5

性能要求

······························································································

4

6

試驗方法

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6

Ⅰ

GB/T44176—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。

本文件由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）歸口。

本文件起草單位：安徽江淮汽車集團股份有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、奇瑞汽車股

份有限公司、東風商用車有限公司、重慶渝微電子技術研究院有限公司、東風汽車集團有限公司、深圳

市豪恩汽車電子裝備股份有限公司、杭州?？灯嚰夹g有限公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、重慶

長安汽車股份有限公司、上海保隆汽車科技股份有限公司、清華大學、沃爾沃汽車（亞太）投資控股有

限公司、北京汽車研究總院有限公司、合肥晟泰克汽車電子股份有限公司、常州星宇車燈股份有限公

司、上海蔚來汽車有限公司。

本文件主要起草人：張雷、陳振宇、朱子甲、張世琦、沈紅榮、李陽、黃慧麗、張珊、漆奇、

王振、李云彬、王晉、李易南、曹斌濤、許定超、李克強、錢德猛、黃芳、莊云龍、許永華、張彤、

金秀蓮。

Ⅲ

GB/T44176—2024

汽車全景影像監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及

試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了汽車靜止及低速行駛狀態(tài)下的全景影像監(jiān)測系統(tǒng)的一般要求和性能要求，描述了試驗

方法。

本文件適用于安裝有全景影像監(jiān)測系統(tǒng)的M類和N類非鉸接式車輛，其他車輛類型參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB/T39263道路車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術語及定義

3術語和定義

GB/T39263界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

全景影像監(jiān)測系統(tǒng)aroundviewmonitoringsystem；AVMS

向駕駛員提供車輛周圍360°范圍內(nèi)環(huán)境的實時影像信息的系統(tǒng)。

3.2

系統(tǒng)盲區(qū)blindspotofAVMS

因攝像頭布置和車身結構限制等原因，AVMS無法監(jiān)測到的車輛周邊區(qū)域。

3.3

單視圖singleviewimage

對某一路攝像頭采集的圖像進行單獨顯示的視圖。

注：單視圖一般分為前單視圖、后單視圖、左單視圖和右單視圖。

3.4

平面拼接視圖splicingviewplane

將各路攝像頭采集的圖像處理得到的一幅顯示車輛周邊環(huán)境信息的平面視圖。

3.5

拼接縫隙splicinggap

在平面拼接視圖

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