鐵路機務(wù)人員理論知識考試題庫-導(dǎo)出版

(新版)鐵路機務(wù)人員理論知識考試題庫一導(dǎo)出版

一'單選題

1.當(dāng)增壓器進油壓力降到一定值后，YK4和()油壓繼電器動作使柴油機停機。

A、YK1

B、YK8

C、YK2

答案：B

2.取送車輛段、轉(zhuǎn)場作業(yè)，在牽出前進行制動機()。

A、全部試驗

B、安定試驗

C、簡略試驗

D、持續(xù)一定時間試驗

答案：C

3.進站信號機外制動距離內(nèi)的上坡道是指平均坡度()曲線阻力當(dāng)量坡度的換算

坡度。

A、加上

B、減去

C、乘以

D、除以

答案：A

4.在超過()坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。

A、8%。

B、9%。

C、6%。

D、12%。

答案：c

5.JZ-7型空氣制動機非操縱端自閥手把誤放運轉(zhuǎn)位時，當(dāng)操縱端自閥施行制動

時，操縱端中繼閥排風(fēng)口（）。

AxA.不排風(fēng)

B、B.排風(fēng)不止

C、C.間斷排風(fēng)

答案：B

6.列車重量按運行圖規(guī)定的牽引定數(shù)超（），是判斷列車是否超重的條件之一。

A、50t

B、25t

C、80t

D、81t

答案：D

7.副閥在（）能將充氣閥、工作風(fēng)缸、轉(zhuǎn)換蓋板、降壓風(fēng)缸互相連通。

A、制動位

B、局部減壓位

C、保壓位

D、緩解充氣位

答案：D

8.HXN5型機車空氣干燥器的濕度指示器顯示()表示干燥器工作正常。

A、A:紫色

B、B:白色

C、C:藍(lán)色

答案：C

9.《行規(guī)》規(guī)定向盡頭站臺送車時，須在站臺()m處一度停車，然后以不超過

5km/h速度連掛。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

10.閘瓦溫度增高，閘瓦摩擦系數(shù)()o

A、增大

B、減小

G不變

D、變化不大

答案：B

11.使用砂土滅火時，距離接觸網(wǎng)帶電部分()以外者，接觸網(wǎng)可以不停電。

Ax1m

Bx1.5m

C、2m

D、3m

答案：C

12.DF7G機車小閘全制位()動輪對向牢靠放置鐵鞋。

A、13

B、14

C、25

D、28

答案：C

13.駝峰色燈信號顯示一個()燈光，指示機車車輛停車。

A、紅色閃光

B、紅色燈光

C、黃色閃光

D、黃色燈光

答案:B

14.HXN5B機車柴油機啟動后，EC開關(guān)在啟動位放置O秒后，才能扳至運轉(zhuǎn)位。

A、5秒

B、10秒

C、15秒

D、20秒

答案：D

15.單機或牽引調(diào)車時，調(diào)車機車司機使用規(guī)定的()與車輛段扳道員執(zhí)行要道還

道制度。

A、燈光

B、聽覺信號

C、調(diào)車燈顯

D、無線列調(diào)

答案:B

16.JZ-7型空氣制動機過充壓力的消除，主要依據(jù)過充風(fēng)缸本身()mm小孔控制緩

慢進行。

A\A.0.3

B、B.0.5

C、C.0.7

答案：B

17.和諧N5B機車懲罰制動后應(yīng)將自動制動閥手柄移至()1s以上。

A、過充位

B、抑制位

G制動區(qū)

D、緊急制動位

答案：B

18.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮表示()信號。

A、連接

B、溜放

G減速

D、推進

答案：B

19.列車制動減壓時制動管排完風(fēng)后，列車未停穩(wěn)前，人為移動自閥手柄短時間

置于充風(fēng)位再回到制動區(qū)，這種行為稱為Oo

A、大劈叉

B、放畫

C、偷風(fēng)

D、滑行

答案：C

20.用接地試燈分別觸車體，二燈均亮，為()電路有兩點接地。

AvA.照明

B、B.主

C、C.控制

答案:C

21.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機顯示一個綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運

行，表示運行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。

A、一個

B、二個

G三個

D、四個

答案：C

22.全站按上、下行縱向劃分為（）個調(diào)車區(qū)域

A、四

B、五

G六

D、七

答案：A

23.與被救援列車連掛妥當(dāng)，司機利用無線列調(diào)或調(diào)車燈顯通知本務(wù)司機將自閥

置于（）位。

A、運轉(zhuǎn)

B、重聯(lián)

C、保壓

D、制動

答案：B

24.機車制動機簡略試驗列車管風(fēng)壓需要達(dá)到（）KPA,方可試驗。

A、500

B、520

G550

D、590

答案：D

25.HXN5B機車主手柄置于（）位時方可進行換向操作

A、1

B、惰轉(zhuǎn)

G預(yù)置

D、電阻制動

答案：B

26.貨物列車每百噸列車重量的換算閘瓦壓力不得低于。KNo

A、580

B、360

C、280

D、240

答案：c

27.和諧N5B機車各車司機長按照要求每月使用自負(fù)荷燒積碳不少于O次，并

在交接班和調(diào)車計劃上做好引記備查。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

28.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)

規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給

予（）。

A、追究刑事責(zé)任

B、行政處罰

C、民事處罰

D、處分

答案：D

29.牽引總重噸公里;()X實際走行公里。

A、貨物總重

B、車輛自重

C、牽引總重

答案:C

30.調(diào)車作業(yè)動車前司機未確認(rèn)()位置，禁止動車。

A、調(diào)車長

B、連接員

C、制動員

D、機車

答案:A

31.DF5、DF7G內(nèi)燃機車主電路電流超過規(guī)定值時起保護作用的繼電器是()。

A、DJ

B、4ZJ

C、1ZJ

D、LJ

答案：D

32.機車運轉(zhuǎn)中軸箱溫升不許超過()o

A、A.38℃

B、B.45℃

C、C.60℃

答案：A

33.造成()人死亡的為一般A類事故。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

34.晝間展開的綠色信號旗上下?lián)u動，夜間綠色燈光上下?lián)u動是()什么信號

A、指揮機車向顯示人方向移動

B、指揮機車向顯示人反方向移動

C、減速信號

D、連接信號

答案：B

35.橫越停有機車、車輛的線路時，先確認(rèn)機車、車輛暫不移動，然后在該機車、

車輛端部()m以外繞行通過。

A、1

B、2

C、4

D、5

答案:D

36.使用無線列調(diào)通話時，按壓()鍵通話

A、PPT

B、PTT

C、TTP

D、TPP

答案：B

37.向禁溜線送車必須送至該線警沖標(biāo)內(nèi)方不少于（）米處。

A、5

B、8

C、10

D、20

答案：C

38.裝卸作業(yè)時，兩個車組距離不足（）m時，應(yīng)在兩組車的外方設(shè)置防護信號。

A、10

B、20

C、35

D、40

答案：D

39.汛期開始和結(jié)束時間以（）為準(zhǔn)。

A、集團公司文電

B、鐵路局

C、水害發(fā)生單位

D、車務(wù)段

答案：A

40.機車常用制動后，需調(diào)節(jié)機車制動力時，單閥緩解量一次不得超過()Kpa,車

列停穩(wěn)前，機車制動缸壓力不得低于50Kpa。

A、30

B、50

C、20

D、10

答案：A

41.人工扳動供油拉桿維持運行時，操作過急、過量時會引起柴油機()。

A、A.飛車

B、B.冒黑煙

GC.過載

答案:A

42.HXN5B機車最大運行速度是()

A、80km/h

B、85km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：C

43.機車噴機油的原因有：()。

A、A柴油機供油量過大

B、B.柴油機呼吸口堵塞

c、c增壓器漏油

答案：C

44.各噴油泵齒條實際拉出刻線差別太大時，會引起柴油機()

A、A冒藍(lán)煙

B、B.排氣溫度過高

C、C.增壓器喘振

答案:B

45.JZ-7型空氣制動機工作風(fēng)缸充氣止回閥膠墊不平整，閥口有損傷，有異物時,

將工作風(fēng)缸壓力空氣漏入()為內(nèi)漏。

A、A.降壓風(fēng)缸

B、B.制動缸

C、C.制動管

答案：C

46.響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求()o

A、減速

B、限速

G停車

D、緊急停車

答案：D

47.防護專用備品主要包括：視覺信號、聽覺信號和()o

A、信號旗

B、信號燈

G火炬

D、通信工具

答案：D

48.JZ-7型制動機自閥手柄移到制動區(qū)，制動缸表針不上升或上升后又下降的原

因之一是()o

A、制動缸管路泄露

B、列車管泄露

C、工作風(fēng)缸管泄露

D、作用閥管路泄露

答案：C

49.由兩以上匝數(shù)不同的線圈繞在一個構(gòu)成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置是

0

A、變壓器

B、接觸器

C、繼電器

答案：A

50.反方向救援LKJ提示輸入支線號時，按壓LKJ()鍵，LKJ顯示屏彈出支線號

輸入窗口。

A、【車位】

B、【定標(biāo)】

C、【進路號】

D、【巡檢】

答案：C

51.轉(zhuǎn)場作業(yè)時，連接制動軟管的車輛不得少于轉(zhuǎn)場輛數(shù)的（）

A、二分之一

B、三分之一

C、三分之二

D、全部

答案:B

52.HXN5B機車制動機采用（）型制動機。

A、JZ-7

B、DK-1

C、DK-2

D、BBC

答案：C

53.信號機無效標(biāo)為O。

A、紅色的方形背板

B、白色的方形背板

C、紅色的十字交叉板

D、白色的十字交叉板

答案：D

54.搶修方案既要考慮“（）”，縮短斷道時間，又要考慮確保行車安全和將來

正式修復(fù)的工程條件。在搶修通車后應(yīng)立即進行加固，逐步提高速度，盡快恢復(fù)

正常運輸。

A、先通后固

B、先固后通

C、先行車后封鎖

D、先封鎖后行車

答案:A

55.地面信號與LKJ信號機公里標(biāo)出現(xiàn)誤差時，在與地面通過信號機對齊瞬間按

（）鍵完成車位校正。

A、【開車】

B、【調(diào)車】

C、【自動校正】

D、【定標(biāo)】

答案：C

56.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）米，不足上述規(guī)定距離時，

不得進行調(diào)車作業(yè)。

A、0.5米

B、1米

C、1.5米

D、2米

答案：C

57.柴油機冒白煙是因為：（）。

A、A.進氣系統(tǒng)故障

B、B.燃油中含有水分

C、噴油器霧化不良

答案：B

58.遇背面調(diào)車作業(yè)時，（）要提前告知司機

A、站調(diào)

B、調(diào)車長

C、調(diào)車區(qū)長

D、指導(dǎo)司機

答案：B

59.向有車線摘、掛車輛時，從調(diào)車車列前端進入該線起，最高速度不得超過（）。

Ax15km/h

B、20km/h

G25km/h

D、30km/h

答案：B

60.倒裝線停留的熱備機車由機車停放人員負(fù)責(zé)在（）動輪對向放置鐵鞋并牢靠

固定的防溜措施

A、4,5

B、1,6

C、2,3

D、2,5

答案:D

61.氣缸對活塞往復(fù)運動起到（）作用。

A、支承

B、導(dǎo)向

C、傳遞

D、支柱

答案：B

62.調(diào)車作業(yè)推進運行時速度不準(zhǔn)超過()km/ho

A、30

B、40

C、15

D、5

答案：A

63.夏季每日補充足夠的水分，特別是出汗多時，要喝些()?

A、綠豆湯

B、茶水

C、鹽汽水

D、開水

答案：C

64.連續(xù)啟動柴油機不得超過三次，每次啟動的間隔時間應(yīng)不少于。。

A、A.2min

B、B.4min

CxC.6min

答案：A

65.四沖程柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)()完成一個工作循環(huán)。

A、2圈

B、1圈

C、3圈

D、4圈

答案：A

66.線路坡道超過20%。'長度為()km及其以上為長大下坡道。

A、8

B、6

C、5

D、2

答案：D

67.在橫越線路時，應(yīng)()，并注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳步下有無障礙物。

A、看清機車信號

B、快速通過

C、一看、二站、三通過

D、一站、二看、三通過

答案：D

68.JZ-7型制動機單閥在全制動位時，制動缸的壓力是由()來限定的。

A、常用限壓閥

B、緊急限壓閥

C、自閥限壓閥

D、單閥調(diào)整閥

答案：D

69.電阻制動控制箱在“故障”位，當(dāng)機車速度為80km/h時，制動電流不準(zhǔn)超

0O

A、A.300A

B、B.450A

GC.650A

答案：B

70.調(diào)車作業(yè)中違章關(guān)閉STP防護功能越過阻攔信號，進入?yún)^(qū)間構(gòu)成()類事故。

A、一般C10

B、一般D10

G一般C11

D、一般D11

答案：C

71.停車手信號晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向()急劇搖動。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、兩側(cè)

D、下方

答案：C

72.冬季長期停留的機車轉(zhuǎn)入運用時，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫()以上，然后注入規(guī)

ZE溫度的油、水。

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

答案：B

73.列車與調(diào)車作業(yè)發(fā)生相撞，造成繁忙干線行車中斷（）以上的，為一般B類

事故。

A、1小時

B、2小時

G3小時

D、4小時

答案：A

74.HXN5型機車當(dāng)燃油濾清器元件污臟或堵塞后，燃油泵出口壓力將會升高，當(dāng)

壓力超過（）kPa,安全閥將開啟，允許部分燃油返回燃油箱。

A、A:750

B、B:800

C、C:900

答案：c

75.調(diào)車計劃交接STP設(shè)備正常時，（）核對無誤后親自向機車乘務(wù)員和組內(nèi)人

員交遞調(diào)車作業(yè)計劃，傳達(dá)作業(yè)方法和注意事項。

A、調(diào)車長

B、車站調(diào)度員

C、車站值班員

D、調(diào)車區(qū)長

答案：A

76.調(diào)動裝載特種貨物的車輛時，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h,連掛車輛時不準(zhǔn)

超過2km/ho

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

77.JZ-7空氣制動機常用限壓閥是當(dāng)常用制動時，限制作用風(fēng)缸壓力不超過（）。

A、A.300kPa

B、B.350kPa

GC.420kPa

答案:B

78.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車。列。。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：D

79.HXN5B機車柴油機從空載加載至滿負(fù)荷，或從滿負(fù)荷減至空載，其時間不少

于()秒。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案:B

80.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離

A、10

B、20

C、30

D、50

答案:A

81.在裝有減速頂?shù)木€路上調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車速度限速為()m/h

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

82.通過減速地點標(biāo)時的限制速度，按標(biāo)明的速度運行，未標(biāo)明時為()。

A、25km/h

B、15km/h

C、10km/h

D、5km/h

答案：A

83.在橋梁上和隧道內(nèi)避車。列車通過前（）min,在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至

橋頭路肩或進人避車臺避車，嚴(yán)禁在涵頂（無護欄、距離不足）和無避車臺的橋

上避車。

A、2

B、4

C、8

D、10

答案：D

84.對單匝線圈來說,其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫

電感,用L表示。

A、自感系數(shù)

B、磁通

C、電流

答案：A

85.當(dāng)機油粗濾器的前后機油壓差超過（）kpa時，安全閥自動開啟。機油不經(jīng)

濾清器直接進入主機油管。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：C

86.柴油機冒黑煙是因為：（）。

A、A.活塞'活塞環(huán)、缸套磨耗超限

B、B.活塞環(huán)失去彈性或折損，使機油機竄入燃燒室

C、機油稀釋

答案:A

87.機車在接近被救援列車（車列）。km時，嚴(yán)格控制速度（不超過20km/h）,

同時要使用無線列調(diào)與請求救援的機車司機取得聯(lián)系，再次確認(rèn)被救援列車停留

位置。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:B

88.調(diào)車機或調(diào)車車列由編尾牽出線進入調(diào)車場股道作業(yè)前，調(diào)車長未得到。

準(zhǔn)許進入的指示時，應(yīng)在進入該股道的調(diào)車信號機前一度停車。

A、值班站長

B、車站調(diào)度員

C、車站值班員

D、調(diào)車區(qū)長

答案：D

89.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握安全距離，在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有()的安

全距離。

A、5m

B、8m

C\10m

D、12m

答案：C

90.站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于。。

Ax1m

B\1.5m

C\2.0m

D、2.5m

答案：A

91.更換閘瓦時要關(guān)閉()塞門。

A、制動管

B、總風(fēng)缸

C、制動缸

D、中繼閥

答案：C

92.無線調(diào)車燈顯信號綠燈閃數(shù)次后熄滅是。信號

A、連接

B、起動

C、溜放

D、推進

答案：B

93.機車在接近被救援列車以不超過()KM/h的速度與被救援列車(車列)平穩(wěn)

連掛

A、3

B、2

C、7

D、5

答案：D

94.周家莊到蘭州北方向，最大坡度為()

A\10%o

B、12%。

G15%。

D、16%0

答案：D

95.JZ-7型制動機自動制動閥手柄緊急制動位分配閥副閥部的保持閥能將()的

壓力保持在280~340kpa范圍內(nèi)。

A、工作風(fēng)缸

B、作用風(fēng)缸

C、緊急風(fēng)缸

D、降壓風(fēng)缸

答案：D

96.機車防寒期為每午11月15日起至次年的（）止，各地區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)孛磕甑?/p>

氣溫情況適當(dāng)延長或縮短。

A、43900

B、43905

C、43910

D、43915

答案：B

97.盡頭線返岔子需對STP調(diào)監(jiān)解鎖時，應(yīng)按（）鍵。

A、警惕鍵

B、解鎖鍵

C、解鎖鍵+確認(rèn)鍵

D、警惕鍵+確認(rèn)鍵

答案：B

98.無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用（）

方式。

A、通話

B、通知單

C、調(diào)度命令

D、路票

答案:A

99.輪緣的垂直磨耗高度不超過（）mm,并無碾堆。

A、10

B、25

C、18

D、5

答案：c

100.常用全制位時，常用限壓閥將機車制動缸壓力限制在()kpa0

A、340~360

B、420~440

G430~450

D、300~340

答案：A

101.消除過充壓力的時間規(guī)定在120s左右，如時間太短將會造成()

A、自然緩解

B、自然制動

C、列車管壓力過高

D、列車管壓力過低

答案：B

102.接近被救援列車2000米時，以下機車運行速度符合規(guī)定的是。

A、15km/h

B、25km/h

G30km/h

D、D:18km/h

答案：D

103.使用機搖推峰時，一個綠閃燈光（加速）指示機車車輛以（）km/h速度

向駝峰推進；

A、9至15

B、10至12

C、12至15

D、7至9

答案：A

104.柴油機冒藍(lán)煙的主要原因是因為（）進入燃燒室參加燃燒而隨廢氣排出造成

的。

A、機油

B、燃油

C、水

答案：A

105.機車上的組合式控制電器有：（）。

A、A琴鍵開關(guān)

B、B.司機控制器

C、電磁接觸器

答案：B

106.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過（）。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

Dx20km/h

答案：A

107.全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從()時起計算，實行24小

時制。

A、0

B、8

C、12

D、18

答案：A

108.HXN5型機車電氣柜空氣經(jīng)過()濾清。

A、A:一級

B、B:二級

GC:三級

答案:A

109.JZ-7型空氣制動機使用自閥操縱，機車制動、緩解不良，但使用單閥操縱

正常時，為()故障。

A、A.中繼閥

B、B.作用閥

C、C.分配閥

答案:C

110.機車在運行中，電機軸承異音或損壞應(yīng)先()o

A、A.斷電對電機進行檢查

B、B.低速運行

C、C.請求救援

答案：A

111.推送車輛在同一線路連續(xù)連掛時，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)。車組間

距離超過（）車時，必須頓鉤或試?yán)?/p>

A、1

B、3

C、5

D、10

答案：D

112.司機操縱機車時，駝峰信號顯示一個（）燈光——指示機車車輛以3-5km/h

速度進入南北禁溜線、南北迂回線。

A、黃色

B、黃色閃光

C、月白色

D、月白色閃光

答案：D

113.調(diào)車人員不足（）時，不準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。

Av1人

B、2人

C、3人

D、4人

答案：B

114.機車運行中，哪些原因會引起增壓器喘振：()。

A、A柴油機過載

B、B.油水溫度過低

C、C中冷水溫低于45℃

答案:A

115.嚴(yán)禁私自解除LKJ、STP的防護功能。監(jiān)控分析發(fā)現(xiàn)違章關(guān)機、違章解鎖按

()處理

A、A類

B、紅線

C、B類

D、考核類

答案：B

116.十、五、三車距離信號中“十車”信號表示推進車輛前端距被連掛的車輛約

有()的距離。

A、100m

Bv110m

C、120m

D、130m

答案：B

117.接觸網(wǎng)額定電壓值為25kV,最高工作電壓為27.5kV,短時（5min）最高工作

電壓（）kV,最低工作電壓為19kV（高速鐵路為20kV）。

A、27

B、28

C、29

D、30

答案:C

118.自閥手柄由運轉(zhuǎn)位移至緊急制動位時，列車管壓力應(yīng)在（）秒內(nèi)降到0。

A、5

B、7

C、2

D、3

答案：D

119.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他惡劣天氣情況，調(diào)車手信號顯示距離不足（）

m時，應(yīng)使用夜間信號。

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：A

120.使用萬用表選用量程時,應(yīng)盡可能使表針移動至滿刻度的（）左右為宜。

A、1/3

B、1/2

C、2/3

答案：C

121.兩臺機車連掛在一起時，由()負(fù)責(zé)聯(lián)系后車司機，確認(rèn)具備動車條件后再動

車。

A、前車司機

B、前車副司機

C、后車副司機

D、調(diào)車長

答案：A

122.車鉤全開位鉤舌的開度是()mm。

A、40-80

B、110-130

G815-890

D、220-250

答案：D

123.機車走行公里是指()實際走行公里或換算走行的公里數(shù)。

A、支配機車

B、運用機車

C、本務(wù)機車

答案:B

124.HXN5B機車最大制動力是。

A、150KN

B、250KN

G350KN

D、450KN

答案：c

125.當(dāng)柴油機曲軸箱壓力達(dá)到（）Pa時，差示壓力計CS的兩個觸針被鹽水導(dǎo)通，

使4ZJ得電動作。

A、A.588

B、B.488

C、C.388

答案：A

126.上行駝峰預(yù)推時，停車位置為：T201線不得越過（）信號機、T202線不得

越過D2004信號機。

A、D2001

B、D2002

C、D2003

D、D2004

答案：B

127.在路肩窄、路基高的線路和高度超過1.1米高的站臺上調(diào)車作業(yè)時，必須（）

上下。

A、以不超過10km/h速度

B、以不超過5km/h速度

G停車

D、以不超過8km/h速度

答案：c

128.由迂回線向編組場送車時，以不超過()Km/h的速度推送。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

129.膨脹水箱有油的原因有：()。

A、A熱交換器泄漏

B、B,氣缸蓋裂損

C、增壓器漏油

答案：A

130.配氣機構(gòu)用來控制柴油機的()過程。

A、進氣

B、換氣

C、排氣

D、掃氣

答案：B

131.蓄電池嚴(yán)重虧電啟動柴油機后，應(yīng)使用(),以略高于蓄電池端電壓的電壓

向蓄電池充電，以利于提高蓄電池的容量。

A、A.固定發(fā)電

B、B.故障勵磁

C、C.輔助發(fā)電

答案：A

132.鐵路作業(yè)人員在施工維修作業(yè)、調(diào)車作業(yè)等生產(chǎn)活動中，違反預(yù)防機車車輛

傷害的安全規(guī)定，不執(zhí)行()措施，是造成機車車輛傷害的直接原因。

A、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

B、保護

G作業(yè)

D、作業(yè)防護

答案：D

133.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅為()信號。

A、推進

B、起動

C、連結(jié)

D、停車

答案：B

134.在車輛段調(diào)車作業(yè)時，速度不準(zhǔn)超過()m/h

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

135.機車、列車乘務(wù)人員，應(yīng)對沿線重點病害地段心中有數(shù)，要認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命

令，嚴(yán)格按照規(guī)定速度運行，不間斷瞭望，并與（）以信號應(yīng)答。

A、車站接發(fā)車人員

B、線路上所有巡視人員

C、車站值班員

D、工務(wù)巡守人員

答案：D

136.司機手動操縱時，駝峰輔助信號機顯示一個黃色燈光，指示機車車輛以不超

過（）km/h的速度向駝峰預(yù)先推送，并隨時準(zhǔn)備停車，

A、10

B、12

C、15

D、20

答案:A

137.十、五、三車距離信號中“三車”信號表示推進車輛的前端，距被連掛的車

輛約有（）的距離。

A、66m

B、55m

C、44m

D\33m

答案：D

138.柴油機從最高工作轉(zhuǎn)速直接降到最低工作轉(zhuǎn)速不應(yīng)發(fā)生（）。

A、飛車

B、悠車

C、停機

D、卸載

答案：C

139.牽出過程調(diào)速，空重混編時，初次減壓量不低（）。

A、20KPA

B、30KPA

G50KPA

D、40KPA

答案：C

140.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,

設(shè)置明顯的（）o

A、提示信息

B、安全警示標(biāo)志

C、操作要求

D、安全規(guī)定

答案：B

141.機車、車列因壓軌道電路，調(diào)車信號機不能開放時，司機的動車憑證是（）

A、調(diào)車長取得車站值班員（信號員）的準(zhǔn)許，口頭通知司機并顯示起動信號

B、看道岔岔尖位置

C、調(diào)車長顯示的起動信號

D、不需要憑證

答案：A

142.HXN5型機車只有在牽引發(fā)電機TA的勵磁繞組獲得直流供電下，牽引發(fā)電機

才能為HXN5型內(nèi)燃機車的O提供電源。

A、A:牽引系統(tǒng)

B、B:勵磁系統(tǒng)

C、C:輔助系統(tǒng)

答案：A

143.HXN5型機車增壓器采用()濾清。

A、A：一級

B、B:二級

GC:三級

答案：C

144.使用無線調(diào)車燈顯時按壓通話鍵連續(xù)講話不得超過()0

A、15秒

B、1分

G30秒

D、2分

答案：A

145.使用機搖推峰時，駝峰輔助信號機顯示一個黃色燈光，指示機車車輛以()

km/h的速度向駝峰預(yù)先推送。

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：B

146.平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個容積為()L的氣室，使裝有切控閥的

機車達(dá)到上閘晚、緩、少的目的。

A、A.0.2

B、B.0.4

C\C.0.6

答案：B

147.造成()萬元以下直接經(jīng)濟損失的為一般事故。

A、1000

B、2000

G3000

D、4000

答案：A

148.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車超速運行。列()o

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C

149.在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在（）之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的。

A、24h

B、42h

C、48h

D、72h

答案:c

150.當(dāng)柴油機機油壓力低于規(guī)定值時，油壓繼電器使柴油機（）

A、卸載或停機

B、停機

C、卸載

D、飛車

答案:A

151.編組60輛以下列車制動機進行感度試驗時，自閥減壓（）并保壓1min,全

列車必須發(fā)生制動作用，并不得發(fā)生自然緩解。

A、50kPa

B、70kPa

C、100kPa

D、140kPa

答案：A

152.HXN5B機車機油的裝載量是（）升？

A、1000

B、1100

C、1200

D、800

答案：B

153.調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行時，速度不準(zhǔn)超過（）。

A、15km/h

B、20km/h

G30km/h

D、40km/h

答案：D

154.列車機車在區(qū)段內(nèi)（包括中間站停留時間）平均每小時走行的公里是。。

A、旅行速度

B、技術(shù)速度

C、最大速度

答案:A

155.鐵路局防洪指揮部，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐难辞橐?guī)律，確定防洪值班起止日期。根據(jù)

汛情變化，必要時適當(dāng)（）防洪值班期。

A、縮短

B、延長

C、變更

D、延長或縮短

答案：B

156.反方向救援回站時，進站信號顯示()信號，LKJ需要支線號。

A、一個綠燈

B、一個黃燈

C、一綠一黃

D、雙黃燈

答案：D

157.HXN5B機車最大運用功率是()

A、2530kw

B、3530kw

C、3330kw

D、3350kw

答案：B

158.到達(dá)場股道駝峰輔助信號機完全復(fù)示駝峰信號機的顯示，但辦理預(yù)先推送時,

駝峰信號機顯示(),駝峰輔助信號機顯示黃燈。

A、紅燈

B、紅閃

G黃燈

D、黃閃

答案：A

159.燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分是由于噴油器()所造成。

A、A.調(diào)整失敗

B、B.調(diào)整壓力過低

c、c.調(diào)整壓力過高

答案：B

160.車站站內(nèi)汛期防洪關(guān)鍵關(guān)鍵區(qū)域為O。

A、下行編組場

B、上行編組場

C、上行駝峰

D、下行駝峰

答案：B

161.磁場削弱電阻過熱燒損的主要原因是某牽引電動機()連線斷路。

A、A.主極

B、B.附加極

C、C.電刷

答案:A

162.行車設(shè)備故障耽誤本列貨運列車()小時以上構(gòu)成一般D21事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

163.HXN5型機車緊急制動距離不大于()m。

A、A:1000

B、B:1100

GC:1200

答案：B

164.HXN5型機車AAC除了接受()命令控制輔助發(fā)電機勵磁電流外，還可通過

讀取AA的反饋信息對自己的工作狀況進行監(jiān)控。

A、A:智能顯示器1

B、B:智能顯示器2

C、C:智能顯示器3

答案：C

165.牽引電動機的電刷高度應(yīng)不少于()o

A、A.2/5

B、B.1/2

C、C.2/3

答案:A

166.在倒裝線調(diào)車作業(yè)時，速度不準(zhǔn)超過()m/h

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

167.制動機簡略試驗制動主管泄漏量，每分鐘不得超過()kpa0

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

168.()是鐵路運輸組織工作的基礎(chǔ)。

A、機車周轉(zhuǎn)圖

B、列車運行圖

C、列車編組計劃

D、調(diào)度命令

答案：B

169.人員下道避車時應(yīng)()列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷

人。

A、面向

B、背向

C、側(cè)向

D、反向

答案：A

170.防洪工作實行()負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分級分部門負(fù)責(zé)。各有關(guān)部門實行防

洪崗位責(zé)任制。

A、各級行政首長

B、區(qū)段

C、值班行政干部

D、逐級

答案：A

171.在超過（）％。坡道的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。

A、2.5

B、2

C、3

D、6

答案:A

172.觸頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和0。

A、主觸頭

B、輔助觸頭

C、動觸頭

答案：C

173.柴油機運用中，膨脹水箱漲水的原因是：（）。

AxA.水箱水位過高

B、B.柴油機水溫高

C、有燃?xì)飧Z入水系統(tǒng)

答案：C

174.HXN5B機車軸重是（）

A、20t

B、21t

C、22t

D、25t

答案：D

175.在（）時間內(nèi)電流所做的功叫做電功率。

A、規(guī)定

B、標(biāo)稱

C、單位

答案：C

176.自動化和半自動化駝峰的調(diào)速工具主要指（）o

A、脫鞋道岔

B\減速頂

C、減速器和減速頂

D、鐵鞋

答案：C

177.因和諧機車制動力較弱，推峰作業(yè)中停車時可使用大閘（）以提高機車制動

力。

A、重聯(lián)位

B、全制位

G抑制位

D、后制位

答案：B

178.為保證人身安全，除專業(yè)人員（包括鎖攜帶的物品）與牽引供電設(shè)備帶電部

分的距離不得少于（）mm

Av2000

B、1000

C、500

Dv300

答案：A

179.冬季內(nèi)燃機車運用中，蓄電池電解液密度應(yīng)保持在（）。

A、1.26-1.27

B、1.25-1.26

C、1.24-1.25

D、1.23-1.24

答案：A

180.機車牽引銷頂面與銷座槽底面間隙應(yīng)為（）mm。

A、A.0.5-4

B、B.1.0-5

C、C.1.5-6

答案:c

181.電機電刷破損不應(yīng)超過（）%。

A、A.15

B、B.10

C、C.5

答案：B

182.機車在通過曲線時車輪對鋼軌間產(chǎn)生很大的橫向水平作用力，造成這一作用

力的原因是機車通過時產(chǎn)生的Oo

A、向心力

B、縱向力

C、垂向力

D、離心力

答案：D

183.HXN5B機車控制電源電壓是()Vo

A、60

B、74

G220

D、110

答案：B

184.使用電阻制動控速時，將主手柄向()扳動，主手柄工況顯示“預(yù)置”位。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、前

D、后

答案：B

185.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不小于()m0

A、100

B、200

C、500

D、1000

答案：C

186.噴油泵柱塞的上下往復(fù)運動是借助()的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)的。

A、A曲軸

B、B.傳動軸

C、C供油凸輪

答案：C

187.調(diào)車信號機及各種表示器顯示距離不得小于()米

A、400

B、800

C、200

D、1000

答案：C

188.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱()。

A、線電壓

B、相電壓

C、C過電壓

答案：A

189.柴油機主機油泵故障時，會導(dǎo)致柴油機()

AvA.卸載

B、B.停機

C、飛車

答案：B

190.柴油機油底殼起到構(gòu)成()及儲存匯流機油的作用。

A、A.機體

B、B.曲軸箱

C、連接箱

答案：B

191.柴油機工作時，氣缸壁上的油隨著活塞的往復(fù)運動進入燃燒室，這種現(xiàn)象稱

為氣環(huán)的()作用。

A、竄油

B、B.泵油

C、布油

答案：B

192.使用萬用表測量電阻時，應(yīng)將“選擇與量程開關(guān)”撥到()適當(dāng)量程的位置

±0

A、“V”擋

B、V”擋

G“mA”擋

D、“Q”擋

答案：D

193.嚴(yán)禁在運行中的機車、車輛前面()o

A、坐臥

B、停留

C、搶越

D、作業(yè)

答案：c

194.機油壓力過低的原因之一是()

A、機油黏度大

B、無機油

C、油道堵塞

D、電路故障

答案：C

195.JZ-7型空氣制動機客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動區(qū).過減位，

取柄位制動管都不能保壓時，為()泄漏。

AvA.均衡風(fēng)缸

B、B.中均管

C、C.制動管

答案：C

196.機車乘務(wù)員解體作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進入到達(dá)場尾部股道距()米范圍內(nèi)且STP

限速低于15KM/h時一度停車，同側(cè)確認(rèn)脫軌器狀態(tài)并手比口呼后解鎖。

A、40米

B、45米

G50米

D、55米

答案:C

197.進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖端不少于()m的地方。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案:A

198.機車防火工作要求機車按規(guī)定數(shù)量配備()，并定期檢查、按時更換，確保

作用良好，使用后機車入段后立即更換。

A、滅火器

B、報話機

C、鐵鞋

D、燈顯

答案：A

199.機車電器設(shè)備著火時，可使用()或干砂滅火。

A、干粉滅火器

B、泡沫滅火器

C、二氧化碳滅火器

D、水

答案：C

200.電路中任意閉合的路徑通稱為()

A、支路

B、節(jié)點

C、回路

D、斷路

答案：c

多選題（總共43題）

1.關(guān)于水害，下列說法正確的（）。

A、一般水害，短時間可以搶通者，由設(shè)備管理單位就近組織搶修。

B、水害搶修方案既要考慮“先固后通”，縮短斷道時間，又要考慮確保行車安

全和將來正式修復(fù)的工程條件。

C、遇有較大水害，搶修比較困難，短時間不易搶通者，由集團公司組織搶修。

D、發(fā)生水害各單位應(yīng)按要求將水害信息報送集團公司防洪辦。

答案：ACD

2.信息報送內(nèi)容包括:水害發(fā)生的、、、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計搶通時間、水害

現(xiàn)場圖片（像）。

A、時間

B、地點

C、雨情

D、水情

答案：ABCD

3.線路上（）、違章指揮等管理因素造成的傷害。

A、行車作業(yè)

B、作業(yè)不設(shè)防護

C、作業(yè)防護不到位

D、作業(yè)環(huán)境不良

答案：BCD

4.機車、列車乘務(wù)人員，遇有前方情況不明時，可適當(dāng)O,發(fā)現(xiàn)險情及時采取

有效果斷措施，并及時報告車站或調(diào)度所。機務(wù)段應(yīng)指派專人重點添乘，加強指

導(dǎo)。

A\減速

B、鳴笛示警

C、停車

D、達(dá)速運行

答案：AC

5.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用()，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護

措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

A、新工藝

B、新技術(shù)

C、新材料

D、新設(shè)備

答案：ABCD

6.安全標(biāo)志分為()的類型。

A、禁止標(biāo)志

B、警告標(biāo)志

C、指令標(biāo)志

D、提示標(biāo)志

答案：ABCD

7.架空式接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛部分、支持裝置、定位裝置'支柱和基礎(chǔ)4大部

分組成。（）部分帶電，與支柱（或其他建筑物）接地體之間用絕緣子隔開。

A、支柱和基礎(chǔ)

B、接觸懸掛部分

C、支持裝置

D、定位裝置

答案：BCD

8.行車調(diào)度人員，接到（）的報告后，應(yīng)根據(jù)天氣和線路情況，及時發(fā)出調(diào)度命

令。

A、車站值班員

B、機車乘務(wù)員

C、列車乘務(wù)員

D、工務(wù)人員

答案：ABCD

9.集團公司管內(nèi)普速鐵路執(zhí)行（）雨量警戒制度。

A、出巡

B、限速

C、封鎖

D、

答案：ABC

10.發(fā)生事故的調(diào)查處理，《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》適用范圍包括（）。

A、國家鐵路

B、合資鐵路

C、地方鐵路

D、專用鐵路、鐵路專用線

答案：ABCD

11.以下屬于勞動者需要履行的義務(wù)是（）o

A、應(yīng)當(dāng)完成勞動任務(wù)

B、應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能

C、應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程

D、應(yīng)當(dāng)遵守勞動紀(jì)律和職業(yè)道德

答案:ABCD

12.人體觸電方式有以下幾種：（）、靜電對人體的傷害、雷電。

A、直接接觸觸電

B、間接接觸觸電

C、跨步觸電

D、高壓電場對人體的傷害

答案：ABCD

13.鐵路機車車輛是指在鐵路線路上運行的鐵路（）、動車組及各類自輪運轉(zhuǎn)特

種設(shè)備等。

A、機車

B、客車

C、貨車

D、汽車

答案：ABC

14.干線發(fā)生水害，各單位應(yīng)在第一時間向集團公司防洪辦報告水害信息。預(yù)計

中斷1小時以上時，要及時報告發(fā)生的()等簡要信息。

A、時間

B、地點

C、水害類型

答案：ABC

15.帶電作業(yè)中由于施工環(huán)境和作業(yè)條件差，不安全因素隨著施工項目和作業(yè)過

程變化而變化，事故隱患較多。下列屬于作業(yè)環(huán)境不良的是()o

A、遇有雨、雪、霧、氣溫在一15—37℃之外、風(fēng)力在5級及以上等惡劣天氣

或相對濕度大于85%時進行間接帶電作業(yè)

B、在特別危險環(huán)境下，使用的手持電動工具、照明燈無安全特低電壓保護

C、遇有雨、雪、霧惡劣天氣時，沒有增設(shè)接地線進行接觸網(wǎng)“V”形天窗作業(yè)

D、電氣設(shè)備或線路有無絕緣老化，導(dǎo)線、引線及接頭部位存在過熱變色現(xiàn)象

答案：ABC

16.每年汛期前，各級防洪組織應(yīng)發(fā)布防洪命令，除貫徹《中華人民共和國防汛

條例》的要求外，應(yīng)將防洪指揮部的()、天氣趨勢預(yù)報及其對策等情況上報下

達(dá)。

A、組成人員

B、值班電話號碼

C、重點防洪及預(yù)搶工程安排

D、科學(xué)防洪工作的部署

答案：ABCD

17.下列對汛期的說法，正確的是（）

A、汛期開始和結(jié)束時間以集團公司文電為準(zhǔn)。

B、每年3月1日起，遇有連續(xù)降雨天氣，管內(nèi)連續(xù)3日累計面雨量達(dá)50mm以上

時，提前入汛。

C、遇有特殊汛情，適當(dāng)推遲下汛時間。

D、遇有特殊汛情，適當(dāng)提前下汛時間。

答案：ABC

18.遇有較大水害，搶修比較困難，短時間不易搶通者，由（）組織搶修。水害特

別嚴(yán)重、搶修技術(shù)復(fù)雜、施工困難、工期較長者，由（）組織指揮搶修。

A、車務(wù)段

B、水害發(fā)生單位

C、集團公司

D、鐵路總公司

答案：CD

19.為了確保汛期行車安全，有關(guān)部門必須嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車措施。當(dāng)遇有

（）,運輸、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等主要行車部門，應(yīng)密切配合、各負(fù)其責(zé)，共同

把好安全關(guān)。各鐵路局應(yīng)根據(jù)具體情況，對汛期安全行車措施制訂相應(yīng)的具體執(zhí)

行辦法。

A、大風(fēng)

B、連續(xù)降雨

C、大雨

D、暴雨

答案:ABCD

20.中暑按病性輕重可分為那（）種情況。

A、先兆中暑

B、前期中暑

C、輕癥中暑

D、重癥中暑

答案：ACD

21.凍傷急救和治療原則有：（）（4）改善局部微循環(huán)。（5）抗休克，抗感染

和保暖。（6）應(yīng)用內(nèi)服活血化瘀等類藥物。（7）II、川度凍傷未能分清者按川

度凍傷治療。（8）凍傷的手術(shù)處理，應(yīng)盡量減少傷殘，最大限度的保留尚有存

活能力的肢體功能。

A、局部凍傷部位敷熱毛巾快速復(fù)溫

B、迅速脫離寒冷環(huán)境，防止繼續(xù)受凍

C、抓緊時間盡早快速復(fù)溫

D、局部涂敷凍傷膏

答案：BCD

22.帶電作業(yè)時，要保持人體與O之間有良好的絕緣和適當(dāng)?shù)木嚯x。

A\周圍接地金屬之間

B、大地之間

C、其他相的導(dǎo)體

D、其他相的零線

答案：ABD

23.視覺信號包括。等顯示的信號。

A、信號旗

B、通信工具

C、雙面信號燈

D、火炬

答案：ACD

24.水害復(fù)舊工程要按照“?！钡脑瓌t。

A、先急后緩

B、干線優(yōu)先

C、徹底根治

D、不留隱患

答案：ABCD

25.每年汛期以前，各有關(guān)部門都要進行防洪大檢查。（）部門聯(lián)合對沿線及車

站危樹進行檢查，及時修枝截桿。

A、車務(wù)

B、工務(wù)

C、機務(wù)

D、電務(wù)

答案：ACD

26.帶電作業(yè)中由于施工環(huán)境和作業(yè)條件差，不安全因素隨著施工項目和作業(yè)過

程變化而變化，事故隱患較多。下列屬于物的不安全狀態(tài)的是（）

A、未采用絕緣包裝，電氣設(shè)備通電部位裸露在外，人員容易觸碰到

B、電氣設(shè)備或線路有無絕緣老化，導(dǎo)線、引線及接頭部位存在過熱變色現(xiàn)象

C、所有接地標(biāo)志不齊全、不明顯

D、防雷裝置不夠完好、不齊全

答案：ABCD

27.生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目（以下統(tǒng)稱建設(shè)項目）的安全設(shè)施，

必須與主體工程（）。

A、同時設(shè)計

B、同時施工

C、投入生產(chǎn)

D、同時使用

答案：ABCD

28.聽覺信號包括（）發(fā)出的音響或機車、軌道車的鳴笛聲等。

A、樂器

B、號角

C、口笛

D、響墩

答案：BCD

29.當(dāng)降雨量達(dá)到封鎖警戒值時，車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）根據(jù)設(shè)備管

理單位的請求，及時與列車調(diào)度員聯(lián)系，安排（）等設(shè)備管理單位相關(guān)人員登乘

軌道車'單機進入?yún)^(qū)間進行設(shè)備檢查。

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、供電

D、車輛

答案：ABC

30.以下屬于勞動者的權(quán)利是()o

A、享有取得勞動報酬的權(quán)利

B、享有社會保險和福利的權(quán)利

C、享有獲得勞動安全衛(wèi)生保護的權(quán)利

D、享有接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利

答案:ABCD

31.一般水害，短時間可以搶通者，由()就近組織搶修，遇有較大水害，搶修比

較困難，短時間不易搶通者，由O組織搶修

A、設(shè)備管理單位

B、集團公司

C、車站

D、鐵路總公司

答案：AB

32.車站作業(yè)人員要掌握本站及相鄰區(qū)間的汛期。、。，車站要將以上內(nèi)容

在行車室()內(nèi)進行揭示。

A、防洪地點

B、雨量警戒值

C、安全生產(chǎn)揭示表

D、行車設(shè)備檢查登記薄

答案:ABC

33.防洪工作堅持的原則。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、防控結(jié)合

答案：ABC

34.各車站，接到危及行車安全的報告后，不得盲目放行列車，應(yīng)立即報告列車

調(diào)度員，臨時封鎖區(qū)間，并通知（）迅速趕赴現(xiàn)場檢查處理，經(jīng)確認(rèn)符合放行列

車條件方可再放行列車。

A、工務(wù)領(lǐng)工員

B、供電工長

C、電務(wù)領(lǐng)工員

D、通信工長

答案：AB

35.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人一氧化碳中毒后，救助者應(yīng)（）救助。

A、救助者進入和撤離現(xiàn)場時，如能匍匐行動會更安全

B、進入室內(nèi)后，應(yīng)迅速打開所有通風(fēng)的門窗

C、然后迅速將中毒者背出充滿一氧化碳的房間，轉(zhuǎn)移到通風(fēng)保暖處平臥，解開

衣領(lǐng)及腰帶以利其呼吸及順暢

D、在等待運送車輛的過程中，對于昏迷不醒的患者可將其頭部偏向一側(cè)，以防

嘔吐誤吸入肺內(nèi)導(dǎo)致窒息

答案：ABCD

36.以下屬于從業(yè)人員的權(quán)利是()o

A、對危險因素及應(yīng)急措施的知情權(quán)

B、對違章指揮或強令冒險作業(yè)的拒絕權(quán)

C、被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)

D、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

答案：ABC

37.《法釋〔2015〕22號》第一條刑法第一百三十四條第一款規(guī)定的犯罪主體,

包括對生產(chǎn)、作業(yè)負(fù)有組織、指揮或者管理職責(zé)的()等人員，以及直接從事生

產(chǎn)、作業(yè)的人員。

A、負(fù)責(zé)人

B、管理人員

C、實際控制人

D、投資人

答案：ABCD

38.帶電作業(yè)中由于施工環(huán)境和作業(yè)條件差，不安全因素隨著施工項目和作業(yè)過

程變化而變化，事故隱患較多。下列屬于安全管理缺陷的是Oo

A、未建立健全規(guī)章制度，未專門配備安全管理機構(gòu)和管理人員

B、未對作業(yè)人員進行專門安全培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)人員操作證

C、未按規(guī)定對安全用具定期進行絕緣檢測和試驗

D、未按規(guī)定定期進行安全檢查，對檢查問題進行整改

答案:ABCD

39.在線路上進行施工維修作業(yè)主要涉及（）等專業(yè)作業(yè)人員。

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、供電

D、車輛

答案：ABC

40.信息報送時限：正線在（）以內(nèi)報送水害發(fā)生信息；站線在（）以內(nèi)報送水

害發(fā)生信息。

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：AC

41.職業(yè)病危害因素中物理因素包括（）。

A、噪聲、振動、X、丫射線

B、紫外線、微波輻射

C、高溫、高濕、低溫異常氣象條件

D、高氣壓、低氣壓異常氣壓

答案：ABCD

42.為預(yù)防物體打擊，作業(yè)人員或檢查人員進入施工現(xiàn)場必須做到：（）

A、按規(guī)定佩戴好合格安全帽。

B、正確使用其他防護用品。

C、應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下。

D、不得在非規(guī)定通道位置行走。

答案：ABCD

43.我國現(xiàn)行的安全生產(chǎn)方針是()o

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、齊抓共管

D、綜合治理

答案：ABD

判斷題

1.北站出站救援過程中調(diào)速時必須待列車停穩(wěn)后方準(zhǔn)緩解自閥手柄。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.為防止列車斷鉤，運行途中制動調(diào)速，嚴(yán)禁未排完風(fēng)施行緩解，列車未完全緩

解就加速。

A、正確

B、錯誤

答案:A

3.安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進

路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。

A、正確

B、錯誤

答案:A

4.JZ-7型空氣制動機自閥制動后回運轉(zhuǎn)位，列車管壓力回升慢，此時將自閥手

柄置于制動區(qū)，將客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位，二位柱塞閥排氣正常時為通路8a

堵小。

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.試驗制動機制動、緩解狀態(tài)時,必須下車逐臺單元制動器進行檢查,確認(rèn)制動、

緩解正常后方可動車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.防護專用備品主要包括:視覺信號、聽覺信號和通信工具.

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.HXN5型內(nèi)燃機車柴油機潤滑油溫度傳感器(ELOT)測量的是柴油機入口潤滑

油溫度o

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）僅變更作業(yè)方法或車輛數(shù)時，不受口頭傳

達(dá)三鉤的限制。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.貨車應(yīng)裝有空重車自動調(diào)整裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.HXN5型內(nèi)燃機車J1安全閥安裝在總風(fēng)缸2和空氣干燥器之間的管路上，是

防止總風(fēng)缸空氣壓力超壓的安全裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：B

11.HXN5型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向架與車體間通過軸箱拉桿直接連接，傳遞牽引力或制動

力。

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.DF4B機車轉(zhuǎn)向架一系懸掛彈簧裝置的主要作用是緩和來自線路的沖擊，能使

機車在運用速度范圍內(nèi)平穩(wěn)運行。

A、正確

B、錯誤

答案:A

13.掛車前適當(dāng)撒砂，列車起動前適當(dāng)壓縮車鉤可以防止空轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.制動空走距離則與制動空走時間有關(guān)和列車制動初速無關(guān)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

15.集中操縱的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.JZ-7型空氣制動機自閥制動，機車制動缸增壓正常，保壓一段時間后，工作

風(fēng)缸突然階段下降，機車也突然階段緩解，為降壓風(fēng)缸泄漏。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.機車緊急制動時，應(yīng)立即解除機車牽引力。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁緩解單、自閥手

柄。

A、正確

B、錯誤

答案:A

18.運行中發(fā)生電氣線路故障，嚴(yán)禁盲目切除機車保護裝置，未判明情況禁止加

負(fù)載

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.HXN5B機車主電路高壓電氣設(shè)備具有安全聯(lián)鎖保護裝置，保證在主電路接通

狀況下，任何人員不能接近高壓電氣設(shè)備。

A、正確

B、錯誤

答案:A

20.DF4型內(nèi)燃機車采用交一直流電力傳動裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.JZ-7型空氣制動機作用閥的作用位置一是緩解位，二是制動后的保壓位。

A、正確

B、錯誤

答案：B

22.在空線上牽引運行時，不準(zhǔn)超過40km/h；推進運行時，不準(zhǔn)超過30km/h。調(diào)

動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過15k

m/ho

A、正確

B、錯誤

答案:A

23.JZ-7型空氣制動機工作風(fēng)缸壓力既不會追隨制動管減壓，也不會追隨制動管

階段增壓。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.JZ-7型制動機變向閥柱塞卡滯后，將制動閥手柄移至制動無效的作用位置,

然后輕輕敲擊故障變向閥體。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.HXN5型內(nèi)燃機車輔助發(fā)電機正在運行時打開柜門，智能顯示器檢測到這種情

況會立即做出反應(yīng)，關(guān)閉輔助發(fā)電機勵磁控制器，停止輔助發(fā)電。

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.在站內(nèi)行走應(yīng)走車站固定行走線路。如站臺或線路兩側(cè)平坦處。

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.機車附掛運行時，做電氣動作試驗時，應(yīng)與運行方向相同。

A、正確

B、錯誤

答案：B

28.JZ-7型空氣制動機只具有階段緩解作用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.HXN5型內(nèi)燃機車，是由于排煙管里廢氣的隱射作用使曲軸箱內(nèi)的壓力保持負(fù)

壓，保持柴油機正常工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

30.在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認(rèn)由調(diào)車人員負(fù)

責(zé)；推進車輛運行時，前方進路的確認(rèn)由司機負(fù)責(zé)

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.列車運行原則上以開往北京方向為下行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.使用萬用表之前,要檢查表針是否停在“0”位，否則應(yīng)調(diào)整表盤下的調(diào)“0”

螺釘。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.柴油機在運用中，不允許隨意損壞鉛封松動最大供油止擋。

A、正確

B、錯誤

答案:A

34.在非集中調(diào)車作業(yè)區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.盤車機構(gòu)主要用于盤車檢查柴油機運動部件的運動狀態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

36.在正常情況下,非操縱端控制電路的各開關(guān)均應(yīng)置于斷開位,鎖閉琴鍵開關(guān),

取出自閥、單閥手柄。

A、正確

B、錯誤

答案:A

37.JZ-7型空氣制動機分配閥副閥具有局減作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.柴油機潤滑間隙過大或過小，同樣會造成軸頸或軸瓦的拉傷。

A、正確

B、錯誤

答案:A

39.未按規(guī)定對作業(yè)人員進行三級安全教育（安全警示教育、培訓(xùn)|）,此類人員不

得上崗

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.HXN5型內(nèi)燃機車柴油機滿負(fù)荷運行后，要讓柴油機在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下至少5min

再停機，若立即停機可能會損害某些柴油機部件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.職業(yè)病具有不可治療或難治療的特點。

A、正確

B、錯誤

答案:A

42.發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機瞭望的地點可裝設(shè)進路表示器。

A、正確

B、錯誤

答案：B

43.機車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機的顯示含義相符。

A、正確

B、錯誤

答案:A

44.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》內(nèi)容解釋中，行人：系指在鐵路線路上行走、

停留的自然人（不包括有關(guān)鐵路作業(yè)人員）。

A、正確

B、錯誤

答案：B

45.JZ-7型制動機采用了二壓力與三壓力混合型式的分配閥。

A、正確

B、錯誤

答案：A

46.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》內(nèi)容解釋中，行人：系指在鐵路線路上行走、

停留的自然人（不包括有關(guān)鐵路作業(yè)人員）。

A、正確

B、錯誤

答案：B

47.防止空轉(zhuǎn)和發(fā)生空轉(zhuǎn)時處理辦法之一是正在空轉(zhuǎn)時,應(yīng)立即降低牽引力，禁止

撒砂。

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.發(fā)現(xiàn)施工單位在維修的線路，可以臨時在該線路的鋼軌上、枕木頭上坐臥休

息。

A、正確

B、錯誤

答案:B

49.HXN5型內(nèi)燃機車柴油機啟動過程中，如因任何原因需要將主啟動逆變器6停

止，則柴油機將不能啟動。

A、正確

B、錯誤

答案：B

50.空轉(zhuǎn)繼電器的構(gòu)造與接地繼電器相同，動作后能自鎖。

A、正確

B、錯誤

答案：B

51.貨物列車起動前壓縮一部分車輛的車鉤,發(fā)車時使列車中的車輛逐輛起動,再

加上各車鉤緩沖彈簧的伸張力,就會使列車起動變得順利、輕便。

A、正確

B、錯誤

答案:A

52.、使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK,均無法消除DJ動作時，屬主電路瞬間接

地。

A、正確

B、錯誤

答案：B

53.方向轉(zhuǎn)換開關(guān)1—2HKf在前進位時，兩對輔助觸頭(267-269)串聯(lián)后控制走車

電路，保證該開關(guān)均在前進位，才能接通走車電路。

A、正確

B、錯誤

答案：B

54.長時間待工柴油機停機時防溜措施按交接班防溜措施執(zhí)行。

A、正確

B、錯誤

答案:A

55.HXN5型內(nèi)燃機車具有柴油機自動起/停機(AESS)功能。該功能設(shè)置后，柴

油機可能在乘務(wù)員未操作的情況下起動。

A、正確

B、錯誤

答案:A

56.駝峰色燈信號機或輔助信號機的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時，根據(jù)需

要可再裝設(shè)駝峰色燈復(fù)示信號機。

A、正確

B、錯誤

答案：A

57.一次追加減壓量超過初次減壓量，會使列車制動力急劇增加，不利于平穩(wěn)操

縱。

A、正確

B、錯誤

答案:A

58.折角塞門用來開通或遮斷制動主管與制動軟管之間的空氣通路。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.繁忙干線貨運列車脫軌30輛以上并中斷鐵路行車48h以上的，為特別重大事

故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

60.在內(nèi)燃機車上進行熔焊時，要啟動柴油機運轉(zhuǎn)，打開機車電源。

A、正確

B、錯誤

答案：B

61.對加封的零部件（如鉛封、漆封）嚴(yán)禁隨意破封，各種保護裝置不得隨意變動其

動作參數(shù)。各部件檢查完后，必須恢復(fù)定（原）位。

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.LKJ-2000運行監(jiān)控記錄裝置只有在降級狀態(tài)下，［開車］鍵才能起作用。

A、正確

B、錯誤

答案:A

63.在接近被救援列車200米處或壓上響墩后停車，與防護人員聯(lián)系，并按“十'

五、三”車控速。

A、正確

B、錯誤

答案：B

64.任一臺牽引電動機故障使用電阻制動時，制動電流不應(yīng)過大。

A、正確

B、錯誤

答案：B