《智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范gbt+39898-2021》詳細(xì)解讀

《智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范gb/t39898-2021》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4一般規(guī)定5智能交通管理系統(tǒng)組成contents目錄6智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)要求附錄A(規(guī)范性附錄)智能交通管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖附錄B(資料性附錄)智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)索引表參考文獻(xiàn)011范圍1.1適用領(lǐng)域本規(guī)范適用于省、自治區(qū)、直轄市以及設(shè)區(qū)市、縣（市）等各級(jí)行政區(qū)域內(nèi)的智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)。涵蓋城市交通、公路交通、軌道交通等多個(gè)交通領(lǐng)域。010203規(guī)定了智能交通管理系統(tǒng)的基本組成要素。明確了系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)要求，包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)通信、信息安全等方面。涉及智能交通管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、驗(yàn)收及運(yùn)維等全生命周期的管理。1.2內(nèi)容涵蓋通過明確技術(shù)要求，保障系統(tǒng)建設(shè)的先進(jìn)性、可靠性、安全性和可擴(kuò)展性。推動(dòng)智能交通技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，促進(jìn)交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。旨在統(tǒng)一和規(guī)范智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)，提高交通管理效率和服務(wù)水平。1.3目標(biāo)與意義022規(guī)范性引用文件在《智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范GB/T39898-2021》中，規(guī)范性引用文件是至關(guān)重要的一部分，因?yàn)樗鼈優(yōu)橹悄芙煌ü芾硐到y(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施提供了標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)。以下是對(duì)該部分內(nèi)容的詳細(xì)解讀：信息安全與技術(shù)要求：規(guī)范中引用了GB/T22239（信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求）和GB/T20609（基礎(chǔ)地理信息標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)基本規(guī)定）等，確保了智能交通管理系統(tǒng)的信息安全和地理信息的準(zhǔn)確性?；A(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)引用：該規(guī)范引用了多個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，如GB14886（道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范）、GB14887（道路交通信號(hào)燈相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、GB/T19056（交通信息采集微波交通流檢測(cè)器標(biāo)準(zhǔn)）等。這些基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)為智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行提供了基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的技術(shù)要求。2.規(guī)范性引用文件設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)要求包括GB25280（道路交通信號(hào)控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)）、GB/T26942（環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器標(biāo)準(zhǔn)）、GB/T28181（公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求）等，這些標(biāo)準(zhǔn)確保了智能交通管理系統(tǒng)中使用的各種設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)兼容性和性能。機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如GB/T35785（機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備通用規(guī)范）、GB/T35786（機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備安全技術(shù)要求）等，為智能交通管理系統(tǒng)中的車輛識(shí)別和信息管理提供了技術(shù)支持。2.規(guī)范性引用文件033術(shù)語和定義智能交通管理系統(tǒng)是指運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等手段，對(duì)交通管理過程進(jìn)行智能化處理，以實(shí)現(xiàn)交通管理的高效、安全、便捷和環(huán)保的系統(tǒng)。定義智能交通管理系統(tǒng)具備交通信息采集、處理、分析、發(fā)布、控制和誘導(dǎo)等功能，能夠提升交通管理水平和改善交通運(yùn)行環(huán)境。功能3.1智能交通管理系統(tǒng)定義交通信息采集是指通過各種檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段，實(shí)時(shí)獲取道路交通流狀態(tài)、交通事件、交通環(huán)境等信息的過程。采集方式包括固定式采集和移動(dòng)式采集，涵蓋視頻檢測(cè)、微波檢測(cè)、地磁檢測(cè)等多種技術(shù)手段。3.2交通信息采集3.3交通信息處理與分析處理內(nèi)容包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)挖掘、交通狀態(tài)判別、交通事件檢測(cè)等。定義交通信息處理與分析是指對(duì)采集到的交通信息進(jìn)行預(yù)處理、融合、挖掘和分析，以提取有用的交通信息和知識(shí)的過程。定義交通信息發(fā)布與控制是指將處理分析后的交通信息通過各種渠道和方式及時(shí)發(fā)布給交通參與者，并根據(jù)交通管理需要對(duì)交通流進(jìn)行控制和誘導(dǎo)的過程。發(fā)布方式3.4交通信息發(fā)布與控制包括可變信息標(biāo)志發(fā)布、交通廣播發(fā)布、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布等?？刂品绞桨ń煌ㄐ盘?hào)燈控制、智能交通誘導(dǎo)控制等。0102指用于存儲(chǔ)、處理和分析交通管理數(shù)據(jù)的中心平臺(tái)。交通管理數(shù)據(jù)中心指通過智能交通管理系統(tǒng)等技術(shù)手段構(gòu)建的交通安全預(yù)防和控制體系。交通安全防控體系指用于智能交通管理系統(tǒng)的各種硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)。智能交通設(shè)施3.5其他相關(guān)術(shù)語044一般規(guī)定4.1適用范圍本規(guī)范適用于省、自治區(qū)、直轄市以及設(shè)區(qū)市、縣（市）智能交通管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)。涵蓋智能交通管理系統(tǒng)的組成和技術(shù)要求，為各地建設(shè)和改進(jìn)系統(tǒng)提供指導(dǎo)。4.2規(guī)范性引用文件引用了一系列與智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)范性和兼容性。這些引用文件包括但不限于道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范、機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀標(biāo)準(zhǔn)、信息安全技術(shù)基本要求等。明確了智能交通管理系統(tǒng)及其相關(guān)組件的定義，如集成應(yīng)用平臺(tái)、應(yīng)用支撐系統(tǒng)、基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)行保障系統(tǒng)和基礎(chǔ)配套設(shè)施等。術(shù)語和定義的標(biāo)準(zhǔn)化有助于統(tǒng)一理解和實(shí)施規(guī)范。4.3術(shù)語和定義4.4系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與組成智能交通管理系統(tǒng)由多個(gè)子系統(tǒng)組成，包括集成應(yīng)用平臺(tái)、應(yīng)用支撐系統(tǒng)、基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)行保障系統(tǒng)和基礎(chǔ)配套設(shè)施。各子系統(tǒng)之間相互協(xié)作，共同實(shí)現(xiàn)交通監(jiān)控、指揮調(diào)度、信息服務(wù)等功能。這些一般規(guī)定為智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)提供了基本的框架和指導(dǎo)，確保系統(tǒng)的科學(xué)性、規(guī)范性和高效性。通過遵循這些規(guī)定，可以有效地提升智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)水平和服務(wù)質(zhì)量，為公眾提供更加安全、便捷、高效的交通環(huán)境。055智能交通管理系統(tǒng)組成5.1系統(tǒng)架構(gòu)中央管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)整個(gè)智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、處理與決策，是系統(tǒng)的“大腦”。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過各種傳感器和監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)收集交通流量、路況、氣象等信息。信息傳輸系統(tǒng)確保數(shù)據(jù)在采集點(diǎn)與中央管理系統(tǒng)之間的高效、穩(wěn)定傳輸。用戶界面與交互系統(tǒng)為交通管理者和用戶提供直觀、便捷的信息展示與交互平臺(tái)。交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的智能化控制，優(yōu)化交通流。5.2關(guān)鍵組件01電子監(jiān)控設(shè)備用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通情況，包括攝像頭、雷達(dá)測(cè)速儀等。02車載設(shè)備如GPS定位系統(tǒng)、車載通訊設(shè)備等，用于車輛間的信息交互與定位。03數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)和管理所有交通相關(guān)數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)分析和挖掘功能。04通信系統(tǒng)保障各組件之間的數(shù)據(jù)傳輸與通信，包括有線和無線通信方式。電力系統(tǒng)為智能交通系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，包括備用電源系統(tǒng)以確保連續(xù)運(yùn)行。維護(hù)與保障系統(tǒng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)的日常維護(hù)、故障排查與修復(fù)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。0302015.3支持系統(tǒng)066智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)要求6.1系統(tǒng)架構(gòu)要求應(yīng)采用模塊化、分層設(shè)計(jì)的系統(tǒng)架構(gòu)，確保系統(tǒng)的可擴(kuò)展性、可維護(hù)性和靈活性。01系統(tǒng)應(yīng)支持跨平臺(tái)、跨操作系統(tǒng)部署，以適應(yīng)不同環(huán)境和設(shè)備的需求。02應(yīng)具備高可用性、高并發(fā)處理能力，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行并滿足大規(guī)模應(yīng)用需求。03系統(tǒng)應(yīng)支持多種數(shù)據(jù)采集方式，包括實(shí)時(shí)交通流數(shù)據(jù)、交通事件數(shù)據(jù)、交通設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)等。6.2數(shù)據(jù)采集與傳輸要求數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)滿足實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和安全性的要求，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中不被篡改或丟失。應(yīng)支持?jǐn)?shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳、數(shù)據(jù)壓縮等功能，以提高數(shù)據(jù)傳輸效率和穩(wěn)定性。系統(tǒng)應(yīng)具備高效的數(shù)據(jù)處理能力，包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)挖掘等，以提供有價(jià)值的交通信息。應(yīng)支持分布式存儲(chǔ)技術(shù)，以提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的效率和容錯(cuò)能力。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)應(yīng)滿足可擴(kuò)展性、可靠性和安全性的要求，確保數(shù)據(jù)長期保存并方便查詢。6.3數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)要求系統(tǒng)應(yīng)具備交通監(jiān)控、交通誘導(dǎo)、交通信號(hào)控制、交通事件管理、交通設(shè)施管理等基本功能。應(yīng)支持與其他智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同工作，以實(shí)現(xiàn)交通管理的整體優(yōu)化。系統(tǒng)應(yīng)具備用戶權(quán)限管理功能，確保不同用戶只能訪問其權(quán)限范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)和功能。6.4系統(tǒng)功能要求010203系統(tǒng)應(yīng)滿足響應(yīng)時(shí)間、處理速度、吞吐量等性能指標(biāo)的要求，確保系統(tǒng)能夠及時(shí)處理各種交通管理任務(wù)。6.5系統(tǒng)性能要求應(yīng)具備容錯(cuò)能力，包括硬件故障容錯(cuò)、軟件故障容錯(cuò)等，確保系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí)仍能正常運(yùn)行或快速恢復(fù)。系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行定期的性能測(cè)試和評(píng)估，以確保系統(tǒng)性能始終滿足要求并不斷優(yōu)化提升。系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行定期的安全漏洞掃描和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的安全隱患。6.6安全性與可靠性要求系統(tǒng)應(yīng)采取多種安全措施，包括物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)加密等，確保系統(tǒng)免受惡意攻擊和數(shù)據(jù)泄露等威脅。應(yīng)具備可靠的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)機(jī)制，以防止數(shù)據(jù)丟失并確保系統(tǒng)在災(zāi)難發(fā)生時(shí)能夠迅速恢復(fù)。01020307附錄A(規(guī)范性附錄)智能交通管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖通過各種傳感器、監(jiān)控設(shè)備等實(shí)時(shí)采集交通數(shù)據(jù)。感知層智能交通管理系統(tǒng)總體架構(gòu)利用數(shù)據(jù)通訊技術(shù)，將感知層采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。傳輸層對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、處理和分析，提供決策支持。數(shù)據(jù)層實(shí)現(xiàn)各種智能交通應(yīng)用，如交通監(jiān)控、信號(hào)控制、路徑誘導(dǎo)等。應(yīng)用層交通信息采集系統(tǒng)采集交通流量、速度、密度等數(shù)據(jù)，為交通管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。交通控制系統(tǒng)通過信號(hào)燈控制、交通誘導(dǎo)等手段，優(yōu)化交通流，提高道路通行效率。交通信息服務(wù)系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)路況、交通預(yù)測(cè)等信息服務(wù)，幫助出行者做出更好的出行決策。電子支付系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路費(fèi)、停車費(fèi)等交通費(fèi)用的電子支付，提高支付效率和便利性。智能交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分包括數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)和處理等技術(shù)，是智能交通管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備之間的信息傳輸和共享，保障智能交通管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。通過各種傳感器實(shí)時(shí)感知交通狀態(tài)，為智能交通管理系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持。實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)、誘導(dǎo)屏等設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，優(yōu)化交通流。智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)支撐體系信息技術(shù)通信技術(shù)傳感技術(shù)控制技術(shù)08附錄B(資料性附錄)智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)索引表010203GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)術(shù)語GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)元智能交通管理系統(tǒng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)智能交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸與交換標(biāo)準(zhǔn)01GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求02GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)要求及測(cè)試方法03智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)010203GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)交通信號(hào)控制技術(shù)要求GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)電子警察技術(shù)要求GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)要求GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范注：以上標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)僅為示例，實(shí)際編號(hào)需根據(jù)正式發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換。同時(shí)，該索引表僅為參考，具體智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可能因?qū)嶋H情況而有所不同，建議查閱最新版的智能交通管理系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)目錄或咨詢專業(yè)人士以獲取最準(zhǔn)確的信息。GB/TXXXXX-XXXX智能交通管理系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范智能交通管理系統(tǒng)工程實(shí)施與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)09參考文獻(xiàn)《智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》(GB/T39898-2021)是由中華人民共和國公安部提出并歸口的一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)于2021年3月9日發(fā)布，并于2021年10月1日正式實(shí)施。此規(guī)范為智能交通管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)提供了統(tǒng)一的指導(dǎo)原則和技術(shù)要求。一、規(guī)范概述1.系統(tǒng)組成規(guī)范詳細(xì)定義了智能交通管理系統(tǒng)的基本組成，包括但不限于交通信息采集系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)等，確保各系統(tǒng)之間的協(xié)同工作，提高交通管理的效率和安全性。2.技術(shù)要求規(guī)范對(duì)智能交通管理系統(tǒng)的技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)闡述，包括系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、安全性等方面的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力、信息傳輸速度等提出了具體要求，以確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行。二、主要內(nèi)容本規(guī)范的起草工作由公安部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)，并得到了道路交通集成優(yōu)化與安全分析技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等多家單位的參與。主要起草人包括邱紅桐、王長君等專家。三、起草單位與主要