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文檔簡介
賽項名稱:汽車機電維修
賽項組別:中職學生
賽項歸屬產(chǎn)業(yè):交通運輸類
本賽項以汽車維修行業(yè)典型維修項目為背景,以汽車整車維護、汽
車發(fā)動機拆裝檢修、汽車發(fā)動機和汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車
底盤檢修等汽車機電維修工作中最大量、最基本的作業(yè)項目和中等職業(yè)
學校汽車運用與維修專業(yè)的核心教學內(nèi)容作為競賽內(nèi)容,競賽方式和競
賽內(nèi)容逐步向高水平的全國技能大賽看齊。
通過競賽,可以檢驗中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)汽車機電比
維修技能型緊缺人才培養(yǎng)的教學成效;通過競賽,為中等職業(yè)學校汽車
運用與維修專業(yè)的學生提供了展示專業(yè)技能的平臺,有利于營造崇尚技
能的社會氛圍。通過競賽,為中等職業(yè)技術(shù)學校汽車運用與維修專業(yè)確
定更高的專業(yè)技能標準,樹立專業(yè)技能培養(yǎng)的標稈,引領(lǐng)專業(yè)建設(shè),推
動和催化專業(yè)教學改革,提高學生操作技能和未來崗位的適應能力,培
養(yǎng)適應汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的高技能專業(yè)人才。
本賽項設(shè)置汽車整車維護、汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修與故障診斷、
汽車發(fā)動機和汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車底盤檢修4個作業(yè)項目
,參賽選手單人獨立分時完成四個作業(yè)項目:
1.汽車整車維護。比賽內(nèi)容為完成汽車的定期維護作業(yè),并準確判
斷和正確處理故障點。占總分的25%,比賽時間50分鐘。
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2.汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修與故障診斷。比賽內(nèi)容為完成汽車發(fā)動
機機械部分的拆卸、檢查、測量、診斷和裝配等作業(yè)(競賽時根據(jù)抽簽
確定完成其中部分作業(yè))。占總分的25%,比賽時間50分鐘。
3.汽車發(fā)動機和汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除。比賽內(nèi)容為診斷并
排除汽車發(fā)動機無法啟動故障、發(fā)動機運行不良故障及汽車車身電氣系
統(tǒng)故障(汽車車身電氣系統(tǒng)包括照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)
、雨刮系統(tǒng)、電動車窗、電動座椅、中控門鎖、喇叭系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、
音響娛樂系統(tǒng)等,競賽時選取2個系統(tǒng),其中1個系統(tǒng)不在公布試卷的范
圍內(nèi))。占總分的30%,比賽時間為50分鐘。
4.汽車底盤檢修。比賽內(nèi)容為對汽車底盤的懸架、轉(zhuǎn)向、制動等機
構(gòu)系統(tǒng)進行檢查、故障修復以及總成(或零部件)更換,并完成汽車車
輪定位的檢測和調(diào)整。占總分的20%,比賽時間45分鐘。
(一)比賽形式
本賽項為個人實操比賽,每位選手需獨立完成所有的4個作業(yè)項目。
本賽項不設(shè)理論考核。
(二)參賽要求
1.每位選手限報指導教師1人,指導教師須為本校專職教師。
2.每個參賽隊確定領(lǐng)隊1人,領(lǐng)隊應該由熟悉賽項流程的參賽院校中
層以上管理人員擔任,主要負責傳達賽前相關(guān)會議精神、組織本校參賽
隊參加各項賽事活動、協(xié)調(diào)本校參賽隊與賽項組織機構(gòu)及承辦院校的對
接,處理參賽隊的投訴申請等事宜。
(一)競賽流程圖
領(lǐng)隊會
第一次抽簽確定身份號
2
檢錄(賽場工作人員)
第二次抽簽確定競賽順序號
(加密裁判第一次加密)
第三次抽簽確定工位號
(加密裁判第二次加密)
有序進入賽場
分發(fā)競賽任務書
賽前準備、清點檢查設(shè)備
器件與耗材
賽項比賽
比賽結(jié)束(選手離場)在等待
區(qū)等待當天比賽全部結(jié)束
操作規(guī)范評分(評分裁判)
解密公布成績
(二)比賽日程安排
14:00-15:00開賽式
15:00-15:30項目抽簽
第1天
15:30-16:30領(lǐng)隊說明會
15:30-17:00選手熟悉實操場地
汽車整車維護
第2天8:00-19:00現(xiàn)場評分
汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修與故障診斷
汽車底盤檢修
汽車底盤檢修
第3天8:00-19:00現(xiàn)場評分
汽車發(fā)動機和電氣系統(tǒng)故障診斷排除
第4天9:00-11:00閉賽式暨頒獎儀式
(三)比賽場次安排
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競賽采用分組方式進行,競賽順序由兩次抽簽結(jié)果決定,比賽工位
通過選手現(xiàn)場抽簽確定,抽簽規(guī)則如下:
1.第1次抽簽在開幕式結(jié)束后,由參賽選手自己抽取身份加密號;
2.第2次抽簽在選手進入檢錄區(qū)后,以第1次抽取的身份號為基礎(chǔ)進
行電腦隨機派位(抽簽程序)生成競賽順序號。
3.每組選手比賽前進行工位抽簽,確定比賽工位。
競賽賽卷以2022年全國職業(yè)院校技能大賽卷庫形式體現(xiàn)。在比賽車
型和設(shè)備確定后,將根據(jù)具體的車型和設(shè)備對卷庫進行細化調(diào)整后再行
公布,開賽前在卷庫中由執(zhí)委會賽項監(jiān)督組人員隨機抽取確定。
正式賽卷賽前2天根據(jù)樣題封閉出題,并在開賽前17-18小時,向省
賽組委會辦公室提交A、B兩套平行賽題及評分標準。省賽組委會在開賽
前1個小時選定賽題,通知賽項裁判長。
(一)報名要求
1.參賽選手須為2022-2023年度中等職業(yè)學校全日制在籍學生;年齡
須不超過21周歲;年齡計算的截止時間以比賽2023年5月1日為準。
2.凡參加往屆全國職業(yè)院校技能大賽并獲一等獎的選手,不允許參
加同類賽項的比賽。
3.各地區(qū)的選拔、名額分配和參賽師生資格審查工作由各級教育行
政部門負責。大賽執(zhí)委會辦公室行使對參賽人員資格進行抽查的權(quán)利。
(二)賽前準備
1.所有參賽選手均必須參加抽簽儀式,并按照賽項執(zhí)委會的安排進行
熟悉場地。
2.進入比賽現(xiàn)場的參賽選手不得夾帶任何參考資料和工具設(shè)備進入
考場,若違反規(guī)定,則取消考試成績。
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(三)正式比賽
1.參賽選手按規(guī)定時間進入競賽場地,在備考區(qū)進行第二、三次抽
簽,確定競賽順序和工位,進行兩次加密,之后根據(jù)抽簽結(jié)果當場選手
進入比賽現(xiàn)場,確認現(xiàn)場狀況后,根據(jù)統(tǒng)一指令開始競賽,在競賽過程
中,競賽選手不要在賽場內(nèi)快速奔跑,不得大聲喧嘩和唱報作業(yè)內(nèi)容。
2.競賽過程中,參賽選手須嚴格遵守操作規(guī)程,確保人身及設(shè)備安
全,并接受裁判員的監(jiān)督和警示,競賽中當有可能出現(xiàn)意外和安全風險
時裁判員有權(quán)中止比賽;若因選手個人原因造成設(shè)備故障,裁判長有權(quán)
中止或終止比賽;若是因非選手個人原因造成設(shè)備故障,由裁判長視具
體情況做出裁決和處理并記錄在案。
3.參賽選手完成實操競賽后需向裁判人員報告,裁判員停表,并記
錄比賽時間。
4.選手提交競賽結(jié)果后,站在競賽工位外,等待工作人員對競賽工
具及設(shè)備進行清點驗收方可整隊離開賽場。
(四)成績公布
1.所有選手比賽成績由裁判組打分后送交統(tǒng)計組錄入統(tǒng)計系統(tǒng),再
由監(jiān)督組按要求復核,如發(fā)現(xiàn)問題當即向裁判組核實,裁判確認后由裁
判長簽字確認,再反饋給統(tǒng)計組錄入系統(tǒng)。
2.各項目成績均由裁判長、監(jiān)督仲裁組長簽字后方可發(fā)布。
(五)其他
人員變更。參賽選手和指導教師報名獲得確認后不得隨意更換。如
在備賽過程中參賽選手和指導教師因故無法參賽,須由當?shù)亟逃姓?/p>
門于相應賽項開賽20個工作日之前出具書面說明,經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室
核實后方可予以更換;若參賽選手因特殊原因不能按時參加競賽時,則
視為自動放棄。
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(一)實操比賽工位設(shè)置要求
各子賽項競賽地點分別設(shè)置在承辦學校各相應場地,各項目工位要
求如下:
汽車維護918m×5m
汽車故障診斷1218m×5m
發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修913.3m×5m
底盤檢修918m×5m
所有作業(yè)項目的工位都設(shè)置有高清監(jiān)控攝像頭,對賽場進行24
小時不間斷監(jiān)控,一方面監(jiān)視賽場,防止作弊,另一方面為仲裁提
供視頻依據(jù),全方位保證賽事的公平、公開、公正。
(二)其他區(qū)域
在指定場地,設(shè)檢錄區(qū)、休息區(qū)、隔離區(qū)、統(tǒng)計室、仲裁室、監(jiān)督
室以及隔離區(qū)等區(qū)域。
根據(jù)疫情防控要求,各區(qū)域都要通風良好,并控制人員密度,確保
人與人之間的安全間距。
1.國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344);
2.國家標準《機動車安全運行條件》(GB7258);
3.交通行業(yè)標準《汽車空調(diào)制冷劑回收凈化加注工藝規(guī)范》(JT/T7
74—2010);
4.比賽車型維修手冊相關(guān)資料;
5.相關(guān)設(shè)備操作手冊。
本次競賽技術(shù)平臺標準參考我國汽車維修行業(yè)相關(guān)標準確定。
1.競賽所需的車輛(將采用國內(nèi)銷售數(shù)量大、技術(shù)先進的主流車型
的燃油汽車)、汽車發(fā)動機及相關(guān)專用工具、設(shè)備、儀器、備件等;
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2.汽車維修通用工具、量具、儀器、儀表、工具車、汽車尾氣分析
儀、汽車空調(diào)診斷儀、電子式鹵素檢漏儀、制冷劑鑒別儀、制冷劑回收
加注機、發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架、電腦綜合診斷儀;以及舉升機、車輪定位儀、
壓縮空氣源等固定設(shè)備。
(一)評分方法
1.評分流程
(1)競賽評分
所有作業(yè)項目實操競賽評分,采用雙人裁判同時評分,即每名選手
都有兩名裁判執(zhí)裁評分。裁判員根據(jù)評分標準對過程和結(jié)果進行評判。
所有選手的評分表都要求注明扣分原因,由裁判員簽字,再由各項目裁
判組長審核后簽字確認;確認后的評分表由專人送往統(tǒng)計組,進行審核
、統(tǒng)計后錄入電腦統(tǒng)計系統(tǒng),由系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換成百分制后作為競賽成績
。
在競賽成績和名次發(fā)布前,還需裁判長和監(jiān)督仲裁長簽字確認。
(2)違規(guī)處理程序。
參賽選手如有違反競賽紀律、競賽規(guī)則等行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),由當值
裁判將違紀行為做出書面紀錄并由選手確認簽名,由項目裁判組長匯總
給裁判長,并由裁判長簽字,按大賽相應規(guī)定做出處罰。
2.評分標準的制訂原則
競賽著眼于提高學生的實際操作技能,注重操作過程。評分時,主
要考核選手在作業(yè)過程中,工具、儀器、儀表、量具選擇的合理性;工
具、儀器、儀表、量具使用的正確性;安全文明作業(yè)情況;全部操作的
規(guī)范性;作業(yè)項目的完整性。
3.計分與排名
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按總成績由高到低排序,總成績相同則以本項目所有作業(yè)總用時短
的名次在前,如總時間相同,以汽車發(fā)動機和汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與
排除項目的成績高低排序。
4.公布
記分裁判將解密后的各參賽隊伍(選手)成績匯總成最終成績單,
經(jīng)裁判長、監(jiān)督組簽字后進行公示(在賽項指南中明確成績公示方式)
。公示時間為1小時。成績公示無異議后,由監(jiān)督仲裁組長在成績單上簽
字,并在閉賽式上公布競賽成績。
(二)裁判人數(shù)
所需裁判共34人。本賽項以過程執(zhí)裁為主,每個競賽工位必須要由2
名裁判同時現(xiàn)場執(zhí)裁。預計要15個比賽工位,需要現(xiàn)場裁判32名,一名
裁判長,一名仲裁長,2名加密裁判。
河北省汽車
15年以上專業(yè)
維修領(lǐng)域具高級專業(yè)技術(shù)
1.裁判長汽車運用工作經(jīng)歷,多
有較高的知職稱(或高級2
和仲裁長與維修次省級賽項執(zhí)
名度和影響技師)
裁經(jīng)歷。
力
5年以上專業(yè)中級以上專業(yè)
專業(yè)骨干教
2.現(xiàn)場裁汽車運用工作經(jīng)歷,有技術(shù)職稱(或
師或企業(yè)技30
判與維修省級以上賽事技師以上職業(yè)
術(shù)骨干
執(zhí)裁經(jīng)歷。資格)
有一定的計
3.加密裁
算機操作能經(jīng)過專門培訓2
判
力
裁判總?cè)?/p>
34
數(shù)
8
(一)獎項設(shè)定為:一等獎占比10%,二等獎占比20%,三等獎占比
30%(小數(shù)點后四舍五入)。
(二)獲得一等獎的教師由河北省教育廳頒發(fā)證書。
(一)為保證比賽現(xiàn)場電力供應,賽場備用一臺應急發(fā)電車;
(二)為保證賽場供氣系統(tǒng)可靠,提供一套備用空氣壓縮機設(shè)備;
(三)為防止因設(shè)備問題影響比賽進度,保證每個賽項有備用工位
可用;
(四)準備一套抽簽用品(人工抽簽用),防止電腦抽簽系統(tǒng)故障
影響比賽進度;
(五)賽場提供救護車待命,防止因人身意外傷害的發(fā)生。
賽事安全是技能競賽一切工作順利開展的先決條件,是賽事籌備和
運行工作必須考慮的核心問題。賽項執(zhí)委會采取切實有效措施保證大賽
期間參賽選手、裁判員、工作人員的人身安全。
(一)比賽環(huán)境
1.執(zhí)委會須在賽前組織專人對比賽現(xiàn)場、住宿場所和交通保障進行
考察,并對安全工作提出明確要求。賽場的布置,賽場內(nèi)的器材、設(shè)備
,應符合國家有關(guān)安全規(guī)定。對賽場進行仿真模擬測試,以發(fā)現(xiàn)可能出
現(xiàn)的問題。承辦單位賽前須按照執(zhí)委會要求排除安全隱患。
2.賽場周圍要設(shè)立警戒線,要求所有參賽人員必須憑執(zhí)委會印發(fā)的
有效證件進入場地,防止無關(guān)人員進入發(fā)生意外事件。比賽現(xiàn)場內(nèi)應參
照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動保護。在具有危險性的操
作環(huán)節(jié),裁判員要嚴防選手出現(xiàn)錯誤操作。
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3.承辦單位應提供保證應急預案實施的條件。對于比賽內(nèi)容涉及高
空作業(yè)、可能有墜物、大用電量、易發(fā)生火災等情況的賽項,必須明確
制度和預案,并配備急救人員與設(shè)施。
4.嚴格控制與參賽無關(guān)的易燃易爆以及各類危險品進入比賽場地,
不許隨便攜帶書包進入賽場。
5.配備先進的儀器,防止有人利用電磁波干擾比賽秩序。大賽現(xiàn)場
需對賽場進行網(wǎng)絡安全控制,以免場內(nèi)外信息交互,充分體現(xiàn)大賽的嚴
肅、公平和公正性。
6.執(zhí)委會須會同承辦單位制定開放賽場和體驗區(qū)的人員疏導方案。
賽場環(huán)境中存在人員密集、車流人流交錯的區(qū)域,除了設(shè)置齊全的指示
標志外,須增加引導人員,并開辟備用通道。
7.大賽期間,承辦單位須在賽場管理的關(guān)鍵崗位,增加力量,建立
安全管理日志。
(二)生活條件
1.比賽期間,選手中餐飲食統(tǒng)一安排,裁判員三餐統(tǒng)一安排。
2.比賽期間須安排裁判飲用水,茶歇等內(nèi)容。
3.各賽項的安全管理,除了可以采取必要的安全隔離措施外,應嚴
格遵守國家相關(guān)法律法規(guī),保護個人隱私和人身自由。
(三)組隊責任
1.各學校組織代表隊時,須安排為參賽選手購買大賽期間的人身意
外傷害保險。
2.各學校代表隊組成后,須制定相關(guān)管理制度,并對所有選手進行
安全教育。
3.各參賽隊伍須加強對參與比賽人員的安全管理,實現(xiàn)與賽場安全
管理的對接。
(四)疫情防控要求
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根據(jù)比賽期間的疫情防控要求,做好相關(guān)工作。
(五)應急處理
比賽期間發(fā)生意外事故,發(fā)現(xiàn)者應第一時間報告執(zhí)委會,同時采取
措施避免事態(tài)擴大。執(zhí)委會應立即啟動預案予以解決并報告組委會。賽
項出現(xiàn)重大安全問題可以停賽,是否停賽由執(zhí)委會決定。事后,執(zhí)委會
應向組委會報告詳細情況。
(六)處罰措施
1.因參賽隊伍原因造成重大安全事故的,取消其獲獎資格。
2.參賽隊伍有發(fā)生重大安全事故隱患,經(jīng)賽場工作人員提示、警告
無效的,可取消其繼續(xù)比賽的資格。
3.賽事工作人員違規(guī)的,按照相應的制度追究責任。情節(jié)惡劣并造
成重大安全事故的,由司法機關(guān)追究相應法律責任。
(一)參賽隊須知
1.參賽選手應符合規(guī)程的要求。
2.參賽選手在報名獲得確認后,原則上不再更換,如籌備過程中,
選手因故不能參賽,所在教育主管部門需出具書面說明并按相關(guān)參賽選
手資格補充人員并接受審核;競賽開始后,參賽隊不得更換參賽選手,
允許隊員缺席比賽。
3.各參賽隊領(lǐng)隊(或指派人員)要按執(zhí)委會統(tǒng)一要求,準時到賽前
說明會的現(xiàn)場。
4.各參賽隊要注意飲食衛(wèi)生,勸阻選手禁食不符衛(wèi)生要求的食品和
飲料,防止食物中毒。
5.各參賽隊在比賽期間,要保證所有參賽選手的安全,防止交通事
故和其他意外事故的發(fā)生。
(二)參賽選手須知
11
1.參賽選手應遵守賽場秩序,服從工作人員指揮。
2.參賽選手按要求準時入場,準時參加比賽。
3.參賽選手不得在賽場內(nèi)大聲喧嘩、打鬧。
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