翼神常見問題解釋

翼神常見問題解釋

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1.

冷車啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)速高：冷車啟動怠速本來就應(yīng)該高的，越冷的時候就越高。一般情況下以不是很冷的天氣來說著車怠速應(yīng)該是在1500-1800轉(zhuǎn)左右。經(jīng)過幾分鐘后就會回落到1000-1200轉(zhuǎn)。待車子完全熱車后就會進入正常的怠速狀態(tài)750+-50轉(zhuǎn)。

2.怠速上升的問題：有幾種情況怠速都會上升的，第一是打原地怠速打方向發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，打方向是需要消耗動力的，ECU在檢測到有負載時就會自動提高發(fā)動機怠速，以彌補轉(zhuǎn)向助力泵工作所損耗的動力。第二連續(xù)踩剎車踏板怠速上升。剎車是需要真空助力的，踩下剎車踏板是就是釋放真空的過程。而真空就來自發(fā)動機。當你連續(xù)踩剎車踏板，真空釋放的速度高于發(fā)動機怠速產(chǎn)生真空的速度，并且已經(jīng)把助力泵內(nèi)的存儲真空消耗完，此時ECU就會指令發(fā)動機在怠速狀態(tài)下提高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生更大的真空，以便維持剎車助力的正常運作。第三，啟動空調(diào)怠速上升，原理同一

3.剎車時發(fā)出哧哧的響聲：現(xiàn)在的車全部都是使用剎車真空助力的，只要是真空助力就必定存在釋放真空的過程。只要存在釋放真空的過程就必然會發(fā)出聲音。也許有人會說我開別的什么什么車都沒這樣的聲音。告訴你，那是不可能的！只是你沒聽到而已，沒聽到就有很多原因，也許是助力比比較小聲音少，也許是車內(nèi)太吵了……翼神的助力比比較大，聲音也比較大。

4.排氣管冒煙：排氣管冒煙分三種情況第一，黑煙，燃油噴射過多，燃燒不完全。這在翼神上不可能出現(xiàn)的，不說。第二，藍煙，發(fā)動機內(nèi)部損壞，燒機油。這在新車上也是不可能出現(xiàn)的，不說。第三，白煙，這個就要好好說說。冒白煙有兩種情況，一種情況是沖缸了，冷卻水進入了發(fā)動機燃燒室，高溫變成水蒸氣排出。這就是有問題的。不過新車是基本不可能出現(xiàn)這種可能的。另一種情況是天氣的原因，空氣濕度大，溫度低。氣體中含有的水蒸氣量比較大，而且外部環(huán)境冷，水蒸氣出來后馬上凝結(jié)成水，就會產(chǎn)生大量的白色蒸汽。這是正常現(xiàn)象來的。

5.發(fā)動機響聲：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時發(fā)出有節(jié)奏的噠噠聲。那是氣門的響聲。一般來說升馬力比較大的發(fā)動機都需要把氣門間隙設(shè)定得比較大才能達到更佳的燃燒效率。然而更大的氣門間隙所帶來的自然就是氣門聲音大。使用優(yōu)質(zhì)的機油可以使聲音減少。

6.車內(nèi)防盜燈：翼神原車就帶有ECU防盜，在鎖車后就會進入戒備狀態(tài)。車內(nèi)中控臺的警示燈會有節(jié)湊閃爍，并會發(fā)出嘀嘀的報警聲。

7.2.0的無匙系統(tǒng)失靈：無匙系統(tǒng)是使用很弱的電波信號的，在外界有干擾時他就會失靈。比方說有金屬靠近鑰匙。手機功率發(fā)射中等等情況。解決辦法很簡單，改變一下方位就可以了。

8.油耗問題：有些人總抱怨油耗很大，然而影響油耗的更主要的是駕駛的人。與其去抱怨車子油耗大還不如多找找自己的原因?，F(xiàn)在的車子基本ECU控制噴油比例的，智能化極高。只要車子有任何異樣就會亮燈報警。所以只要車子沒有亮燈報警而油耗大的，應(yīng)該檢討的是自己（前提是有正常保養(yǎng)）。至于怎么才可以省油，請參見另外一篇文章：翼神從了解到熟悉里面的駕駛技巧相關(guān)章節(jié)

9.保養(yǎng)問題：總會有人問要不要給車子添加這個添加那個，答案是什么都不用！只管正常保養(yǎng)加正常的油就可以了。機油方面，總有人擔心用XXX機油會不會把我發(fā)動機用壞啊？事實上發(fā)動機不是豆腐，沒這么脆弱的。只要是合乎說明書規(guī)格要求的機油正常行車都不會有問題。但是對于一些運動傾向駕駛風格的車主們，還是強烈建議你們用更好的機油。

10.花粉過濾棉得問題：花粉過濾器的鼓風機到底是吸風還是鼓風事實證明確實是吸風，所以花粉過濾器的箭頭是應(yīng)該朝下，有裝錯的朋友還是改一下吧。

11.隔音問題我真有點懷疑這個車的設(shè)計取向，一個極致運動的外形，竟然開起來卻像是一個舒適型的車。隔音系統(tǒng)比較出色，無論是車外的噪音還是難以隔絕的發(fā)動機噪音都過濾得干干凈凈。甚至連發(fā)動機啟動馬達工作時的噪音都過濾得所剩無幾。車身密封也做得很不錯，記得有人說翼神的車門需要比較用力才關(guān)得住，其實不是車門難關(guān)，是密封得好關(guān)最后一個門時氣壓把門彈回來了。尤其兩個前門很明顯。這個適應(yīng)一下就好。不得不提的是輪胎。地力還算不錯，甚至在濕地都有不錯的抓地力。就是胎噪實在太大了，即便是車身隔音這么好都無法徹底隔絕它的噪音。打開車窗后胎噪就聽得非常清楚了……有條件的話還是早點把它換了好了。翼神之所以比進口版本還要安靜，是因為翼神較進口版本后檔風玻璃下方置物版增加隔音中控臺下方正副駕駛位兩邊防火墻位置增加一道隔音后備箱兩則追加隔音板備胎下方增加隔音墊說了這么多并不是好并不是說明我是托而是要告訴大家如何做翼神的隔音要找對噪音的源頭翼神的最大噪音來源是胎噪，和小量的風噪。胎噪是通過葉子板的震動和葉子板后方的空隙位置通過空氣傳播的。

12.鋼板問題：第一大家關(guān)注的后防撞梁可以肯定的說現(xiàn)在還是有的，用料也很扎實，比別的日系車強太多了第二翼神車架上面的使160多公斤鋼板全部使用特種超高強度鋼板，而且全部原裝進口并非國產(chǎn)，和原裝進口版本是一件不差一模一樣。絕非使用國產(chǎn)鋼材的車能比的。我不是說國內(nèi)的鋼不好，而是了解鋼材汽車的人都知道其中的原因（不懂得自己找相關(guān)資料吧）第三人會說翼神的葉子板死薄，沒錯！翼神的葉子板厚度只有0.7MM，連一些菱帥車的0.8MM都不到不過鋼材不同，實際強度翼神的還是要比一些菱帥車要高的。而且這個也不是東南縮水，本身原版就是這個厚度，我是實在想不懂為什么……不過這些都不影響安全性能與操控性能，隨便了，要求不能太高畢竟15萬區(qū)間的車……而且在想想本田用的0.55.。忍了吧

13.剎車問題：前剎車使用的是275盤大單活塞分泵，后面是260盤（目測）帶內(nèi)鼓?？偙梅矫媾渲玫氖谴髥螌邮街Ρ?，內(nèi)藏式總泵這樣的硬件配置上看，可以推斷出這車的剎車應(yīng)該是相當靈敏的，剎車前段會是迅速而且直接的。緊急情況下的制動不需要重踩剎車踏板也可以獲得不弱的制動力。當然依然是魚與熊掌的問題，有得必有失，前段的空隙不大，剎車踏板只要輕輕點下制動力馬上就來了制動信心感是足夠了。東南這次是抓對了大眾的胃口了，但是制動靈敏度高，對腳下深度的精確性就肯定會影響。對于熱衰減這個是目前很多國內(nèi)廠家包括合資廠家的不可避免的問題但沒有辦法這是廣大車友造成的具體原因

14.減震問題這里要先批評一下東南避震異響真的很不應(yīng)該，避震系統(tǒng)一套配合的系統(tǒng)，很多人都說這車避震軟，那車避震硬。其實這種說法是錯誤的避震并無軟硬的說法，軟硬的是彈簧，不同的車重不同的性能取向就需要搭載不同K數(shù)的彈簧。然后彈簧再和與之相適應(yīng)阻尼系數(shù)的避震器搭配一起。就成了一套避震系統(tǒng)的重要組成部分。一套理想的避震器，是需要計算車身重量后選擇合適K數(shù)的彈簧，再配置避震機的阻尼系數(shù)。一個很有趣的現(xiàn)象，很過的國產(chǎn)車（包括合資廠）彈簧的硬度一般來說都比較合適的，但避震機的阻尼往往都不對，而且基本都是阻尼太小了，都不需要點名，基本上都這樣。然后這些海外的原型車避震系統(tǒng)卻不會出現(xiàn)這種情況。所以會有一部分入門級的改裝者是使用海外版本同車型的拆車件。既然情況具有普遍性，那么估計和國內(nèi)避震機生產(chǎn)廠家的水平有關(guān)了。

15.發(fā)動機的磨合問題：很多人對汽車的磨合期看得很神秘?？傆X得磨合期很重要。尤其一些老司機，甚至會認為磨合期弄不好車子就廢了。首先我不否認幾十年起機械加工精度普遍不高的時候，一些低級發(fā)動機和變速箱確實需要磨合，磨合期換出來的油還帶有一堆鐵屑，這種情況下當然是要磨合的。但今非昔比，如今機械加工和裝配精度已經(jīng)非常高，即便是國產(chǎn)的老舊4G18在磨合期保養(yǎng)時放出來的油都不再帶有鐵屑了，更不要說4B1這樣的機器。4B1怎么說都是三菱迄今為止最先進的產(chǎn)物，也是當前的看家小生。機械精度自然不容置疑。從翼神定出的1000公里首保就可見這個已經(jīng)根本不需要磨合了。如今的車輛的磨合期準確的說已經(jīng)不能算是磨合期了。只能算是一個檢查新車裝配質(zhì)量上時候有問題的時期。所以在這個“磨合期”內(nèi)也用不著萬分小心翼翼的，平常怎么開就怎么開就可以了。轉(zhuǎn)速偶爾高一下也不要怕沒什么的不要太暴力就好就算新車上高速120的時速轉(zhuǎn)速也不會有問題但超速飆車的還是免了。不過還得提醒一句，新車下地時最好還是等車水溫上來了再走。目的是使活塞環(huán)換充份膨脹后再受力，這樣它和缸壁的結(jié)合會更好。1000公里后就沒必要這么做了，打車即可走人，或者等個十幾秒，二十秒走人。之后溫柔駕駛，待水溫上來便可隨心所欲了

17.翼神各燈泡原裝參數(shù)：

想換燈的可以參考一下類型插口功率顏色近光燈9006(hb4)51W

遠光燈9005（hb3）60W

前轉(zhuǎn)向燈T2021W黃色后轉(zhuǎn)向燈T2021W白色前后示寬燈T105W白色尾燈T205W白色剎車燈T2021W白色倒車燈T2021W白色后霧燈T2021W白色

18．翼神輪胎、輪轂相關(guān)參數(shù)：車輪輪胎類型鋁制尺寸16X6.5J偏移量(mm)46PCD114.3輪胎尺寸20560R1692H

19.輪胎輪轂相關(guān)參數(shù)說明：

例如翼神輪胎:205/60R1692H或者205/60R1692H可以解釋為:胎寬-----------------------195mm胎厚與胎寬的百分比為-------65%即胎厚=126.75,126.75/205*100=65(%)輪轂直徑-------------------16英寸載重系數(shù)-------------------92速度系數(shù)-------------------H

速度系數(shù)NN：140km/h備用胎SpareTiresPP：150km/hQQ：160km/h雪胎,輕型卡車胎Winter,LTTiresRR：170km/h輕型卡車胎LTTiresSS：180km/hTT：190km/hUU：200km/hHH：210km/h運動性轎車SportSedansVV：240km/h跑車SportsCarsZZ：240km/h跑車SportsCars(或大于240km/h)WW：270km/h特型