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邵青:解讀機(jī)油標(biāo)號(hào)與性能的關(guān)系及防凍液的更換周期等主持專家:邵青
1998年起從事汽車維修工作。
2024年至2024年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān)。
2024年至今擔(dān)任北京交通臺(tái)FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家。
北京電視臺(tái)《法制進(jìn)行時(shí)》欄目特聘汽修專家。
2024年獲交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格。
新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特越奧迪車專家。
問:我的車要開去啥爾濱,4S店給我加了5W30標(biāo)號(hào)的機(jī)油,換了“-42”的防凍液,啥爾濱現(xiàn)在晚上的最低溫度在零下30℃左右,5W30的機(jī)油可以嗎?為什么不換Ow50標(biāo)號(hào)的機(jī)油呢?我怎么才能判定防凍液確實(shí)是“-42”的呢?防凍液的更換周期是多久?
邵青:5W30的機(jī)油是沒有問題的,你所說的Ow50機(jī)油,低溫時(shí)流動(dòng)性特別好,但是在熱車時(shí),它的相對(duì)黏度要比普通機(jī)油大。在機(jī)油的標(biāo)號(hào)中,W前面的數(shù)字越小,其在低溫時(shí)的流動(dòng)性就會(huì)越好,W后面的字母數(shù)字越大,其在高溫時(shí)的黏稠度會(huì)越大。比如,“10W”的機(jī)油,它在低溫時(shí)的流動(dòng)性不好。哈爾濱現(xiàn)在的氣候環(huán)境用“5w”是比較合適的。
對(duì)于防凍液的判定,有專門的檢測(cè)儀器——冰點(diǎn)測(cè)試儀,大多數(shù)修理廠都有這種儀器。這個(gè)測(cè)試儀可以簡(jiǎn)單測(cè)得防凍液的冰點(diǎn)。作為修理廠,在給客戶更換防凍液的時(shí)候最好在客戶面前用冰點(diǎn)測(cè)試儀測(cè)—下,一個(gè)簡(jiǎn)單的行為,可以解除客戶的疑慮。
有的修理廠總是建議客戶更換防凍液,其實(shí)我們仔細(xì)看—下防凍液的包裝,不難發(fā)多數(shù)防凍液上面寫著“長(zhǎng)效防凍液”。防凍液在冷卻器里面待的時(shí)間越久,水分就會(huì)越少,而它的冰點(diǎn)會(huì)隨著水分的減少而變高。比如,一瓶防凍液現(xiàn)在的冰點(diǎn)是-42℃,兩年以后它的冰點(diǎn)有可能達(dá)到-50℃。所以,我建議防凍液在四年左右更換一次就可以。
問:2024年的奧迪A5轎車,2.OT四驅(qū)版,車輛點(diǎn)火時(shí),有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很刺耳的聲音,類似于拉缸的聲音,請(qǐng)問是怎么回事?
邵青:要看是不是在啟動(dòng)的一瞬間有這種聲音,如果剛點(diǎn)火一瞬間有這種聲音,有可能是電動(dòng)機(jī)的甩輪,如果它回位較慢,就可能出現(xiàn)響聲,所以建議重點(diǎn)檢查—下電動(dòng)機(jī)。
問:車輛換了一次變速器油后感覺掛擋的時(shí)候特別皺,請(qǐng)問這跟換油有關(guān)系嗎?
邵青:這種現(xiàn)象與變速器油的關(guān)系很大。這輛車應(yīng)該是手動(dòng)擋的,因?yàn)樽詣?dòng)擋的車,一般換了油之后,不會(huì)引發(fā)掛擋發(fā)皺的現(xiàn)象。變速器油,根據(jù)型號(hào)和生產(chǎn)時(shí)間不同,品質(zhì)會(huì)有所不同。如果說你所更換的變速器油,比之前的變速器油黏稠度要高一些,那肯定會(huì)引起冷車時(shí)掛擋發(fā)皺。如果在換完變速器油以后,發(fā)生了掛擋發(fā)皺的現(xiàn)象,最好檢查—下變速器油,或者詢問—下當(dāng)時(shí)的換油師傅,看所換變速器油的黏度是不是比原廠油的黏度大,如果確實(shí)如此,可以重新更換原廠油加以解決。這種現(xiàn)象特別明顯的是捷達(dá)轎車,原廠的變速器油黏度特別低,如果更換了黏度較大的變速器油,冷車時(shí)就會(huì)非常難掛擋。
問:行駛里程三萬(wàn)千米的奇瑞A3轎車,半離合倒車的時(shí)候有金屬摩擦聲,踩深、拾高后聲音消失,另外,正向行駛時(shí)沒有聲音,請(qǐng)問是什么原因?
邵青:這種現(xiàn)象發(fā)生在半離合的時(shí)候,首先可以考慮是不是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低引起的叫桿或脫擋異響,如果異響發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)處,可以檢查—下怠速是否偏低。如果異響發(fā)生在變速器,那首先應(yīng)該考慮的就是離合器的壓盤,有時(shí),在行駛里程達(dá)到一定的數(shù)字后,離合器壓盤邊的彈簧就會(huì)出現(xiàn)松曠現(xiàn)象,這個(gè)“松曠”會(huì)產(chǎn)生噪音,但不會(huì)影響車輛的正常行駛。
問:馬自達(dá)2,等紅燈的時(shí)候,怠速會(huì)忽高忽低,十幾秒后恢復(fù)正常,這輛車偶爾也會(huì)拉高速,應(yīng)該不存在積炭問題,請(qǐng)問這是怎么回事?
邵青:現(xiàn)在的車,幾乎都采用節(jié)氣門,而非以前的化油器。節(jié)氣門信號(hào)對(duì)車輛的影響非常大,建議你首先檢查—下節(jié)氣門的開度是否過大了,如果開度超標(biāo),應(yīng)清洗—下節(jié)氣門。如果節(jié)氣門方面沒有問題,檢查—下發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏氣;看發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是否報(bào)故障碼;檢查氧傳感器以及跟燃油、噴油混合器相關(guān)的傳感器、執(zhí)行原件是否有故障。
問:一輛行駛里程兩萬(wàn)千米的飛度轎車,低速換擋后的一秒鐘時(shí)間里,感覺前半秒沒動(dòng)力,后半秒車輛會(huì)“躥”—下,請(qǐng)問是怎么回事?
邵青:這是典型的換擋沖擊過大現(xiàn)象,行駛里程兩萬(wàn)千米的飛度轎車問題不會(huì)太多,建議你先檢查—下節(jié)氣門的開度。有很多車,表面上看是變速器的問題很嚴(yán)重,其實(shí)絕大多數(shù)情況下是由節(jié)氣門引起的。節(jié)氣門開度變大,對(duì)升降擋位的影響會(huì)特別大。
問:火花塞分單極、雙極、三極等,用哪種好呢?
邵青:不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的火花塞不同,使用哪種火花塞與汽缸的設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。如果原車使用的是單級(jí)火花塞,更換時(shí)也要換單極;如果原車使用的是雙級(jí)火花塞,更換時(shí)也要換雙極。而且更換花火塞時(shí)最好不要換品牌??偠灾?,這是一個(gè)匹配的問題,不是越高級(jí)越好。很多問題都是因車而異,對(duì)自己的車過分“溺愛”,有時(shí)反倒不好。舉個(gè)例子,我之前有一個(gè)同事,它開的車是奧拓,但是他平時(shí)工作中修的車是奧迪,有一次他把奧迪OW30的機(jī)油加到了他的奧拓車?yán)?,結(jié)果開了兩天又趕緊把機(jī)油放了,為什么?因?yàn)槔蠆W拓的發(fā)動(dòng)機(jī)必須用黏度高一些的機(jī)油,OW30的黏度較低,使用之后,發(fā)動(dòng)機(jī)里面會(huì)“稀里嘩啦、稀里嘩啦”,車輛無(wú)法正常行駛了,最后只好又換回去。
問:大眾CC轎車,儀表盤、天窗異響,去過4S店,說屬于塑料問題,沒法解決,該怎么處理?
邵青:CC轎車的儀表盤旁邊位置和車身頂部確實(shí)存在部分塑料部件,如果你感覺異響比較嚴(yán)重,可以到服務(wù)站試一下車,如果異響確實(shí)來(lái)自這兩處,可以拆下塑料部件,通常它們不是由螺絲緊固的,而是由卡子緊固的,可以在卡子部位墊一些海棉或者其他棉制物,應(yīng)該可以消除異響。
問:新速騰轎車,打方向時(shí)總覺得有點(diǎn)“蹭”,可以聽到異響聲,但不知道是哪里蹭,4S店說正常,請(qǐng)問真的正常嗎?
邵青:可以到4S店請(qǐng)專業(yè)人員聽—下,看這個(gè)聲音來(lái)自哪兒,如果是來(lái)自方向盤下面的摩擦聲,需要調(diào)整—下。新速騰的轉(zhuǎn)向機(jī)是電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī),靠的是電機(jī)助力,它在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,如果仔細(xì)聽確實(shí)能聽到來(lái)自電機(jī)的“嗡嗡”聲,如果是這個(gè)聲音,那么屬于正?,F(xiàn)象。
問:新買的高爾夫6轎車,半年沒有使用,長(zhǎng)期不用對(duì)蓄電池有影響嗎?該如何處理?
邵青:如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用,我建議將蓄電池的負(fù)極線摘掉,這樣可以防止車上的用電器耗費(fèi)蓄電池中的電能,可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
問:奧迪A62.OT轎車,50~70km/h時(shí)速之間急加速時(shí),抖動(dòng)嚴(yán)重,大概兩秒鐘后車輛恢復(fù)正常,這是什么情況呢?
邵青:在50—70km/h的時(shí)候加油感覺有頓挫感,建議檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。因?yàn)槲以?jīng)遇到過車輛某一缸的點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能力變差,或者不點(diǎn)火,導(dǎo)致了這種抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。
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