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第頁(yè)隨州二中高一地理必修二第5章檢測(cè)題命題人:楊衛(wèi)新審題人:詹升強(qiáng)時(shí)間:2019.6月3日一.單項(xiàng)選擇題(每小題1.5分,共54分)讀“某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖(圖中曲線為等高線)”。已知a、b、c是該地區(qū)同等級(jí)別的3個(gè)城市,d、e、f、g是比a、b、c級(jí)別低的同等級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn),回答1~2題。1.如果在該地區(qū)修建鐵路,從經(jīng)濟(jì)效益和投資成本考慮,應(yīng)最先連接的兩個(gè)城市是()A.a、b B.b、cC.a、c D.a、g2.當(dāng)上述鐵路修通后,d、e、f、g四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的是() A.d B.e C.f D.g鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。讀鄭渝高速鐵路規(guī)劃圖,回答3~4題。3.在鄭渝鐵路規(guī)劃的兩種方案中,與方案①相比,②方案()A.占用耕地多,征地費(fèi)用較高B.直線距離近,工程造價(jià)低C.沿線城市較少,人口稀疏,效益較低D.沿河谷延伸,地勢(shì)起伏較小4.鄭渝鐵路建成后,對(duì)甲城市發(fā)展的積極意義是()A.促進(jìn)人口跨省流動(dòng),緩解人地矛盾B.?dāng)U大經(jīng)濟(jì)腹地,成為區(qū)域核心C.改變城市形態(tài),限制城市發(fā)展D.形成新的出海通道,加快對(duì)外開(kāi)放5.2019年12月7日,新疆首條沙漠高速公路全線通車(chē)。下圖是該高速公路中的某沙漠路段。該沙漠高速公路竣工的重要意義有()A.有利于保護(hù)沿線地區(qū)的草原植被B.有利于改善當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物的生存環(huán)境C.有利于加快當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)D.有利于推動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展關(guān)于堵車(chē),網(wǎng)民戲說(shuō):“北京是首堵,成都是成天都堵,重慶是重復(fù)的堵,上海是上路就堵,廣州是廣泛地堵,長(zhǎng)春是長(zhǎng)年地堵,天津是天天的堵,深圳是深深的堵!”結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答5~6題。6.目前我國(guó)大城市經(jīng)常堵車(chē)會(huì)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題是()A.水土流失 B.生物多樣性減少 C.光化學(xué)煙霧 D.水污染7.下列規(guī)劃中,有助于緩解我國(guó)大城市交通擁堵的是()A.將娛樂(lè)場(chǎng)所盡可能建在商業(yè)區(qū)B.在工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生隔離帶C.進(jìn)一步完善交通規(guī)劃與管理D.繼續(xù)擴(kuò)大中心城區(qū)建設(shè)規(guī)模的同時(shí)加快新城建設(shè)20世紀(jì)50年代,在外國(guó)專(zhuān)家的指導(dǎo)下,我國(guó)修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖,回答8~9題。8.后來(lái),我國(guó)專(zhuān)家認(rèn)為,蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理,理由可能是(
)A.線路過(guò)長(zhǎng) B.距城鎮(zhèn)過(guò)遠(yuǎn)C.易受洪水威脅 D.工程量過(guò)大9.50多年來(lái),蘭新鐵路并沒(méi)有改變?cè)搮^(qū)域城鎮(zhèn)的分布,是因?yàn)樵搮^(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于(
)A.地形分布
B.綠洲分布 C.河流分布
D.沙漠分布因受下墊面差異影響,不同路段雪后結(jié)冰狀況會(huì)不一樣。下圖為我國(guó)黃土高原區(qū)某地甲、乙兩條公路景觀示意圖。據(jù)此完成10~11題。10.甲、乙兩條公路面雪后結(jié)冰最為嚴(yán)重的路段可能是()A.乙公路①路段 B.乙公路②路段 C.甲公路③路段 D.甲公路④路段11.影響乙公路比甲公路平直的主要因素是()A.氣候 B.城鎮(zhèn) C.科技 D.地形甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料.如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地.據(jù)此完成12~13題。12.導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是(
)A.位置 B.經(jīng)濟(jì)C.地形 D.人口13.甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是(
)A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機(jī)飛行成本降低 D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步2019年11月21日,富有四川特色的“熊貓”列車(chē)在高架軌道上以60公里時(shí)速在成都順利完成1.4公里線路運(yùn)行(如圖),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條空中鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)空鐵)試驗(yàn)線全線貫通。空鐵屬于懸掛式空中單軌交通系統(tǒng)。德國(guó)的紡織業(yè)中心烏波塔爾市,擁有世界上首條懸掛式空中列車(chē)線,該線建成于1903年,全長(zhǎng)13公里多。最初是為了把當(dāng)?shù)毓I(yè)原料從魯爾區(qū)運(yùn)送到烏波塔爾市的各個(gè)工廠而興建的,現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)厥忻癯鲂械氖走x交通工具,日運(yùn)輸量達(dá)8萬(wàn)人次。據(jù)此回答14~16題。14.推測(cè)第一條空中列車(chē)最初運(yùn)送的貨物是(
)A.棉花 B.鐵礦石 C.石油 D.煤炭15.地鐵是大城市中主要在地下修建隧道,鋪設(shè)軌道,以電動(dòng)列車(chē)運(yùn)送乘客的公共變通體系。與地鐵相比,空鐵建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)有(
)①工程量小,造價(jià)低;②建設(shè)周期短,不受地質(zhì)條件限制;③施工對(duì)環(huán)境影響小,不受地面交通狀況影響;④以后改建、擴(kuò)建更容易A.①② B.①④ C.①③ D.②③16.下列區(qū)間最適合發(fā)展空鐵的是(
)A.成都市區(qū)內(nèi)公交車(chē)站點(diǎn)之間 B.上海一北京C.成都火車(chē)東站—成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng) D.成都一重慶17.黃河河床在磧口由400米猛縮為80米,狹窄的河道與十余米的落差形成形成一處險(xiǎn)灘,磧口也憑借黃河水運(yùn)船只在此需要河陸轉(zhuǎn)運(yùn)而興起,從清乾隆年間到抗戰(zhàn)爆發(fā),一直是中國(guó)北方著名的商埠重鎮(zhèn),目前磧口作為重鎮(zhèn)已消失。目前磧口作為商埠重鎮(zhèn)消失的原因是(
)A.現(xiàn)代交通的發(fā)展 B.黃河水量不斷減少C.泥沙阻塞黃河 D.壺口瀑布靠近磧口港珠澳大橋總長(zhǎng)約55千米,其中主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)達(dá)35.6千米。島隧工程是最具控制性的部分,其中連接大橋東、西人工島的沉管部分是國(guó)內(nèi)首條于外海建設(shè)的超大型沉管隧道。大橋建成后,開(kāi)車(chē)從香港到珠海西岸的時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為約半個(gè)小時(shí)。讀圖回答18~20題。18.港珠澳大橋超大型沉管隧道施工難度大主要是由于該地()A.基巖埋藏深 B.水面寬闊 C.水流速度不穩(wěn) D.全年高溫19.港珠澳大橋主橋?qū)嵤u隧工程主要考慮的是()A.河水流量 B.節(jié)省投資 C.防御臺(tái)風(fēng) D.河海聯(lián)運(yùn)20.推測(cè)港珠澳大橋合理的限速最接近()A.60km/h B.80km/h C.100km/h D.120km/h21.下圖為北京市兩地鐵站進(jìn)出站客流量小時(shí)分布曲線圖,其中,Z-score標(biāo)準(zhǔn)化值為正,表示該站點(diǎn)一小時(shí)內(nèi)的客流量高于當(dāng)天平均客流量,為負(fù)則表示低于平均客流量。地鐵站()A.甲、乙的客流量時(shí)間分布一致B.甲附近的功能區(qū)以商業(yè)區(qū)為主C.乙附近以工業(yè)區(qū)或住宅區(qū)為主D.客流量變化可反映城市功能區(qū)分布從四川雅安到西昌的高速公路是中國(guó)公路建設(shè)史上的“逆天工程”,被稱(chēng)作“天路”,于2019年上半年建成通車(chē)。其全長(zhǎng)240公里,跨越眾多水系和12條斷裂帶,并有好幾段建在峽谷溪流中。讀該公路某段景觀圖,完成22~23題。22.修筑雅安到西昌的高速公路面臨的困難主要有()①海拔高,有低溫、凍害;②工程造價(jià)高,資金緊張;③滑坡等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā);④山高谷深,地形崎嶇A.①② B.②③ C.③④ D.①④23.圖示高速公路修建于水上是為了()A.避免開(kāi)山毀林 B.實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn) C.帶動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展 D.增添旅游景觀渤海海峽跨海通道有望在10年內(nèi)正式建成通車(chē)。下圖為“渤海海峽區(qū)域簡(jiǎn)圖”。讀圖完成24~25題。24.在渤海海峽建跨海大橋和建海底隧道還存在著爭(zhēng)論。與建設(shè)跨海大橋相比,建海底隧道的優(yōu)點(diǎn)是()A.對(duì)海洋航道影響大B.受惡劣天氣影響小C.受海冰災(zāi)害影響大D.受地質(zhì)條件限制小25.渤海海峽跨海通道的建設(shè)對(duì)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義有()①完善環(huán)渤海地區(qū)的交通路網(wǎng);②直接擴(kuò)大大連港的貨物量;③改善渤海海峽航運(yùn)條件;④縮短渤海沿岸各城市的運(yùn)輸距離A.①② B.②③ C.①④ D.③④云桂高鐵自昆明到南寧,如圖所示,在楊美站接入南寧鐵路樞紐時(shí)設(shè)計(jì)了兩個(gè)初選方案:方案Ⅰ客運(yùn)線直達(dá)南寧站;方案Ⅱ客運(yùn)線經(jīng)停南寧南站到達(dá)南寧站。2019年底,云桂高鐵正式通車(chē)。讀圖完成26~27題。26.最終選擇方案Ⅱ的理由主要是()A.跨河橋梁較少 B.運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短C.建設(shè)成本較低 D.線路長(zhǎng)度較短27.云桂高鐵修建的主要障礙是()①地形起伏大;②洪澇災(zāi)害頻繁;③河道眾多;④地質(zhì)條件復(fù)雜A.①③ B.②④C.②③ D.①④阿圖島是美國(guó)阿拉斯加州阿留申群島中最西端的一個(gè)島嶼。
曾經(jīng)是美軍的空軍基地,現(xiàn)已廢棄。下圖為阿圖島簡(jiǎn)略圖。根據(jù)圖文材料完成28~29題。28.美國(guó)早期在阿圖島布局空軍基地的因素是()A.地理位置 B.地形條件C.氣候條件 D.礦石資源29.該機(jī)場(chǎng)被廢棄的主要原因是()A.地表崎嶇,地殼不穩(wěn) B.經(jīng)濟(jì)落后,運(yùn)量較小C.人口稀少,資源短缺 D.環(huán)境惡劣,雨霧天多我國(guó)南方某城市有一小段人工隧道(圖),長(zhǎng)百余米,頂高十余米,隧道兩側(cè)是低緩的小山丘(相對(duì)高度約二十米),隧道頂部與山體表面都有茂密的植被覆蓋。據(jù)此完成30~31題。30.該城市隧道的核心功能是()A.保護(hù)生物多樣性B.調(diào)節(jié)城市車(chē)流量C.縮短各功能區(qū)距離D.保障城市行車(chē)安全31.在該隧道的建設(shè)過(guò)程中,挖開(kāi)山體后又把兩邊小山丘連接起來(lái)并在頂部覆蓋植物,其主要目的是()A.有效緩解城市熱島效應(yīng) B.有效防止泥石流的發(fā)生C.防止泥水滲漏堵塞隧道 D.保持山體生態(tài)系統(tǒng)完整讀“我國(guó)某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖”。完成32~33題。32.老碼頭選址的主要優(yōu)勢(shì)是()A.接近老城區(qū),客貨運(yùn)輸便利 B.接近河流主航道,船舶進(jìn)出方便C.對(duì)面有沙洲,利于船舶避風(fēng) D.位于主航道下游,利于城區(qū)水源保護(hù)33.待建新碼頭的最有利條件是()A.水陸交通便利、腹地廣大 B.離老城區(qū)遠(yuǎn)、利于環(huán)境保護(hù)C.新城區(qū)面積廣大、地價(jià)較低 D.在主航道上游、無(wú)沙洲淤積中國(guó)城市發(fā)展迅速,但為了有效解決城市交通問(wèn)題,共享單車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。近年來(lái),共享單車(chē)在中國(guó)迅速走紅,有效解決了市民出行“最后一公里”難題。下圖示意“北京市一周內(nèi)共享單車(chē)與地鐵分時(shí)段使用頻率統(tǒng)計(jì)”。據(jù)此完成34~36題。34.與地鐵相比,關(guān)于共享單車(chē)使用高峰描述,正確的是()A.周末共享單車(chē)不存在早高峰 B.工作日的早晚高峰共享單車(chē)更明顯C.共享單車(chē)與地鐵的高峰在時(shí)間上完全同步 D.周末共享單車(chē)不存在高峰35.共享單車(chē)的特征包括()A.從城市空間看,早高峰外擴(kuò)性顯著、晚高峰內(nèi)聚性顯著B(niǎo).騎行以短時(shí)間、短距離出行為主C.共享單車(chē)的接駁功能微弱D.主干道騎行量較大36.共享單車(chē)的出現(xiàn)()A.使外環(huán)附近地鐵站服務(wù)范圍縮小 B.促進(jìn)了慢行系統(tǒng)的發(fā)展C.使中心市區(qū)地鐵站的服務(wù)范圍顯著擴(kuò)大 D.使地鐵的客流量銳減班級(jí):姓名:編號(hào):分?jǐn)?shù):123456789101112131415【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】161718192021222324252627282930【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【A】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】【D】313233343536【A】【A】【A】【A】【A】【A】【B】【B】【B】【B】【B】【B】【C】【C】【C】【C】【C】【C】【D】【D】【D】【D】【D】【D】二.綜合題(共46分)37.(26分)根據(jù)材料,回答(1)~(3)題。材料一:F1(世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽,為“世界三大體育盛事”之一)上海站賽車(chē)場(chǎng)位于嘉定區(qū)。至今已舉辦十年,極大的帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車(chē)制造是嘉定的支柱產(chǎn)業(yè),集聚了大眾動(dòng)力、沃爾沃等29家汽車(chē)企業(yè),2019年整車(chē)生產(chǎn)量占全國(guó)六大汽車(chē)城生產(chǎn)總量的25%左右。材料二:上海市各個(gè)衛(wèi)星城和新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展各具特色,如寶山的鋼鐵工業(yè)、金山的石化工業(yè),而位于浦東新
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