22121綜放工作面液壓支架運(yùn)輸安全技術(shù)措施

22121綜放工作面液壓支架運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、項(xiàng)目簡介截止8月2日八點(diǎn)班，22121綜放工作面上順槽回采至2112測點(diǎn)前70m，下順槽回采至2117測點(diǎn)前51.6m位置，工作面再向外回采70m（2112測點(diǎn)位置）將變長，為了保證安全生產(chǎn)，經(jīng)研究決定隨著回采進(jìn)度，在工作面上端增加液壓支架（預(yù)計(jì)增加五架）。為保證液壓支架安全運(yùn)輸，特制定如下安全技術(shù)措施，望相關(guān)單位嚴(yán)格執(zhí)行。二、主要設(shè)備運(yùn)輸參數(shù)液壓支架型號(hào):ZF2400/16/24外形尺寸：長5200×寬1250×高1550重：約8.4噸三、液壓支架固定方法用自制的起吊工具鉤住液壓支架底部的四個(gè)吊裝孔，開動(dòng)龍門吊（16t）將液壓支架頭前尾后的吊裝在平板車上，并用4條直徑不小于φ20mm螺栓與平板車?yán)喂痰墓潭ㄔ谝黄?；然后在平板車上液壓支架的前后兩端固定好特制的卡具，并且用卡具頂絲將支架頂緊，以防支架竄動(dòng)。四、運(yùn)輸隊(duì)接車檢查運(yùn)輸隊(duì)地面負(fù)責(zé)人接到液壓支架或綜采設(shè)備車輛后，首先查看《四超物料運(yùn)輸單》，根據(jù)票據(jù)內(nèi)容仔細(xì)檢查填寫內(nèi)容，確保運(yùn)輸單與車輛情況相符。檢查完后，再對(duì)裝車情況進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括：（一）檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、車體是否有裂紋、開焊等問題，發(fā)現(xiàn)異常嚴(yán)禁運(yùn)輸；（二）檢查裝車設(shè)備的重心位置是否合適；檢查卡具是否固定牢靠；車輛前后能否插入銷子，車輛碰頭是否完好；（三）檢查車輛是否超高、超寬，不能超過規(guī)定裝車尺寸。超標(biāo)車輛由綜采準(zhǔn)備隊(duì)重新調(diào)整，調(diào)整合格后方可起運(yùn)；（四）液壓支架裝車調(diào)整完畢后，必須將液壓支架的所有高壓膠管捆綁好，不得伸出液壓支架之外；（五）下放支架前，必須將不小于2.5噸的配重放入小罐籠內(nèi)。五、液壓支架入罐籠前檢查（一）綜采支架入罐之前，由采煤隊(duì)將支架進(jìn)行調(diào)整，保證支架長度不得超過4400mm，高度不超過1900mm后，寬度不超過1300mm，經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)井口負(fù)責(zé)人確認(rèn)符合要求后方可將支架頂入罐籠。（二）副井大罐籠準(zhǔn)備好后，井口負(fù)責(zé)人指揮電機(jī)車緩慢（不超過0.5m/s）將支架頂至罐籠后用木楔將車輛掩好。確認(rèn)車輛掩牢后，去掉設(shè)備車輛上的銷子，將頂桿拿掉，關(guān)閉安全門，發(fā)出開車信號(hào)。六、設(shè)備運(yùn)送方向及順序（一）設(shè)備裝車固定完成后，用電機(jī)車將設(shè)備車運(yùn)至副井口（在運(yùn)輸液壓支架時(shí)，電機(jī)車與盤車連接采用專門制作的連接桿進(jìn)行連接）。支架進(jìn)入罐籠時(shí)，應(yīng)保證頭朝北，尾朝南的方向進(jìn)入罐籠。過渡支架與普通支架進(jìn)罐方向和運(yùn)送方向相同。其他綜采設(shè)備均從罐籠北側(cè)進(jìn)入，下放到井底后，由電機(jī)車將綜采設(shè)備直接從罐籠北側(cè)拉出。（二）設(shè)備進(jìn)入罐籠后必須使用木楔阻車，并放下腰閘。（三）設(shè)備下放至副井底后，使用電機(jī)車經(jīng)由-40繞道拉至-40軌道暗斜井上平臺(tái)車場，然后推至-40軌道暗斜井坡頭，與雙速絞車連接，掛好保險(xiǎn)繩。然后使用電機(jī)車推至坡頭下放位置，打點(diǎn)聯(lián)系絞車司機(jī)，以不超過0.5m/s的速度將其下放至-40軌道暗斜井坡底車場后，停止絞車，將設(shè)備車可靠掩車后，摘下保險(xiǎn)繩及鉤頭。（四）運(yùn)輸步驟3相同的方法使用電機(jī)車將設(shè)備車經(jīng)-210繞道拉至-210軌道暗斜井上平臺(tái)車場，然后經(jīng)由-210軌道暗斜井下放至-210軌道暗斜井坡底車場。（五）摘下保險(xiǎn)繩及鉤頭后，將其與電機(jī)車連接（在運(yùn)輸液壓支架時(shí)，電機(jī)車與盤車連接采用專門制作的連接桿進(jìn)行連接），拉至22采區(qū)軌道下山車場。（六）由22軌道上山無極繩絞車梭車連接一輛空盤車，空盤車再與裝支架的盤車連接，確認(rèn)連接牢固后方可提升。待梭車和支架開過三聯(lián)巷道岔后停車，將三聯(lián)巷阻車器打開，道岔撥成斜道，發(fā)出信號(hào)，待支架過道岔后，關(guān)閉阻車器。打定點(diǎn)，將道岔撥成直道，發(fā)信號(hào)，將支架回到三聯(lián)巷車場，摘掉掛鉤。（七）用直徑12.5mm鋼絲繩套將裝有支架的盤車和梭車連接，發(fā)出信號(hào)，將支架帶到道岔口，去掉繩套，梭車向后退，用連接桿將梭車和支架連接，用梭車將支架頂?shù)饺?lián)巷口，然后去掉連接杠，改用鏈環(huán)連接，插好銷子，然后將支架推到切眼口。七、人員分工及崗位職責(zé)（一）液壓支架裝車、固定均由采煤隊(duì)完成，責(zé)任人為采煤隊(duì)隊(duì)長許新峰。（二）機(jī)修廠院內(nèi)的天車的維護(hù)及操作由機(jī)修廠負(fù)責(zé)，責(zé)任人為機(jī)修廠廠長盧澤剛。（三）地面、-40軌道暗斜井、-210軌道暗斜井、-350大巷、22軌道上山的運(yùn)輸由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)，責(zé)任人為運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長張金平。運(yùn)輸隊(duì)要在液壓支架運(yùn)輸之前，安排專人對(duì)自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的絞車、軌道、照明、電機(jī)車及其他安全設(shè)施進(jìn)行全面排查，確保液壓支架安全有序的運(yùn)輸。（四）-40水平、-210小平臺(tái)JSDB-25型雙速絞車的檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、操作由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)，責(zé)任人為機(jī)電隊(duì)隊(duì)長姜春安。（五）跟班副隊(duì)長或班組長：負(fù)責(zé)綜采設(shè)備整個(gè)運(yùn)輸過程中的安全監(jiān)督工作，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全檢查，指定各崗位專職人員，并確保各崗位人員按章操作。（六）電機(jī)車司機(jī)：電機(jī)車司機(jī)運(yùn)送設(shè)備前，必須對(duì)機(jī)車的照明燈、警鈴、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接裝置等逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查，電機(jī)車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。運(yùn)輸期間每天由電機(jī)車專職維護(hù)人員檢修一次。（七）絞車司機(jī)：負(fù)責(zé)絞車操作工作，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和措施規(guī)定進(jìn)行操作，對(duì)絞車、鋼絲繩及保護(hù)裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保安全運(yùn)行。（八）信號(hào)把鉤工：負(fù)責(zé)信號(hào)傳遞和摘掛鉤，對(duì)使用的插銷、鏈環(huán)及閉鎖進(jìn)行檢查，確保工具、車輛連掛安全；對(duì)信號(hào)收發(fā)裝置和軌道安全設(shè)施進(jìn)行檢查，確保信號(hào)及安全設(shè)施完好，對(duì)設(shè)備運(yùn)輸期間的警戒必須到位。（九）跟車工：無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工距運(yùn)行車輛5～15m，斜巷段必須走在斜巷上坡方向；安裝有轉(zhuǎn)彎裝置時(shí)，必須走在彎道的外側(cè)。跟車工隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號(hào)，絞車司機(jī)聽到信號(hào)后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通信手機(jī)或電鈴發(fā)送開車信號(hào)與絞車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，經(jīng)確認(rèn)故障排除后，再由跟車工用泄漏式通信手機(jī)或電鈴發(fā)送開車信號(hào)，絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。八、提升運(yùn)輸設(shè)備校驗(yàn)（一）、副井絞車提升驗(yàn)算1、副井絞車實(shí)際提升計(jì)算最大靜張力：Fjmax=〔m+mz+n1mpHj+n2mq（H+Hh）〕g=〔8600+10000+4×3.196×(280+26)+2×6.05（280+13）〕×9.8=255.361KNm=罐籠重8600Kg；mz=載重10000Kg；n1=提升鋼絲繩4根；mp=每根鋼絲繩重量3.196kg/m；Hj=井架高26m；n2=尾繩根數(shù)2根；mq=每根尾繩重量6.05kg/m；H=井深280m；Hh=尾繩環(huán)高度13m；g=質(zhì)量換算9.8；經(jīng)查表該提升機(jī)最大靜張力為：F=329KN驗(yàn)算：255.361KN＜329KN，合格。2、副井絞車實(shí)際提升計(jì)算最大靜張力差：Fcmax=mg+︳△.H︳=86.156KN△-不平衡系數(shù)，△=（n2mq-n1mp）g，N/m經(jīng)查表該提升機(jī)最大靜張力差為：Fjc=93KN驗(yàn)算：86.156KN＜93KN，合格。3、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算：M=Qd/Fjmax=9.6＞6（提物時(shí)規(guī)定），合格Qd=每根鋼絲繩破斷總和為610000N，四根繩為：2440000N4、判斷結(jié)果所選用副井絞車符合材料提升運(yùn)輸要求。5、注意事項(xiàng)：1）下放液壓支架時(shí)，另一罐籠內(nèi)必須裝有兩輛配重車，配重車每輛不小于2.5噸。2）下放時(shí)，井口信號(hào)工必須提前通知副井絞車司機(jī)，絞車司機(jī)要把速段旋鈕擰到低速檔位，以1米/秒速度開車。（二）、-40水平JSDB-25型雙速絞車提升驗(yàn)算（一）、相關(guān)參數(shù)：1、使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)：使用地點(diǎn)：-40軌道暗斜井巷道最大傾角（α）22°，長度（L）460m；絞車?yán)K端載荷（包括提升容器自身重量）（W）10000kg；2、選用絞車性能參數(shù)：絞車型號(hào)：JSDB-25；絞車額定牽引力（F）：250KN；絞車鋼絲繩直徑（φ）：24.5mm；絞車用鋼絲繩每米重量（q）：2.129Kg；絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q）：345KN。（二）、選型計(jì)算1、實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力Pmax=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）=10000×9.8×（sin22°+0.015cos22°）+2.129×460×9.8（sin22°+0.2cos22°）=43449N＝43.449KN式中W：繩端載荷（提升容器自身重量+載荷的質(zhì)量），kgg：重力加速度，9.8m/S2；α：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角；f1：提升容器在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)，采用0.015；f2：鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)，采用0.2；q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，Kg/m；L：使用地點(diǎn)斜巷長度，m。2、鋼絲繩安全系數(shù)K=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）=345/43.449=7.943、絞車強(qiáng)度及鋼絲繩安全校驗(yàn)F（絞車額定牽引力）250KN>Pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）43.449KN合格。K（鋼絲繩安全系數(shù)）7.94>6.5（提物時(shí)規(guī)程規(guī)定）合格。4、連接器強(qiáng)度驗(yàn)算連接器最大允許牽引力P’=58800NP’=58800N>Pmax=43449N合格。5、絞車功率驗(yàn)算據(jù)公式N=(Fjzd×Vzd)÷（1000×η）式中：N驗(yàn)算功率Fjzd絞車最大靜拉力43449NVzd絞車最大速度，0.2m/sη驗(yàn)算常用系數(shù)0.85計(jì)算得：N≈10.2KW。N≈10.2KW<55KW絞車功率滿足提升要求。6、判斷結(jié)果所選用絞車JSDB-25符合材料運(yùn)輸提升要求。（三）、-210水平JSDB-25雙速絞車提升驗(yàn)算（一）、相關(guān)參數(shù)：1、使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)：使用地點(diǎn)：-210軌道暗斜井巷道最大傾角（α）22°，長度（L）360m；絞車?yán)K端載荷（包括提升容器自身重量）（W）10000kg；2、選用絞車性能參數(shù)：絞車型號(hào)：JSDB-25；絞車額定牽引力（F）：250KN；絞車鋼絲繩直徑（φ）：24.5mm；絞車用鋼絲繩每米重量（q）：2.129Kg；絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q）：345KN。（二）、選型計(jì)算1、實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力Pmax=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）=10000×9.8×（sin22°+0.015cos22°）+2.129×360×9.8（sin22°+0.2cos22°）=42280N＝42.28KN式中W：繩端載荷（提升容器自身重量+載荷的質(zhì)量），kgg：重力加速度，9.8m/S2；α：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角；f1：提升容器在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)，采用0.015；f2：鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)，采用0.2；q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，Kg/m；L：使用地點(diǎn)斜巷長度，m。2、鋼絲繩安全系數(shù)K=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）=345/42.28=8.153、絞車強(qiáng)度及鋼絲繩安全校驗(yàn)F（絞車額定牽引力）250KN>Pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）42.28KN合格。K（鋼絲繩安全系數(shù)）8.15>6.5（提物時(shí)規(guī)程規(guī)定）合格。4、連接器強(qiáng)度驗(yàn)算連接器最大允許牽引力P’=58800NP’=58800N>Pmax=42280N合格。5、絞車功率驗(yàn)算據(jù)公式N=(Fjzd×Vzd)÷（1000×η）式中：N驗(yàn)算功率Fjzd絞車最大靜拉力42280NVzd絞車最大速度，0.2m/sη驗(yàn)算常用系數(shù)0.85計(jì)算得：N≈10KW。N≈10KW<55KW絞車功率滿足提升要求。6、判斷結(jié)果所選用絞車JSDB-25符合材料運(yùn)輸提升要求。（四）、22軌道上山無極繩絞車提升驗(yàn)算（一）、相關(guān)參數(shù)：1、使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)：使用地點(diǎn)：22軌道上山巷道最大傾角（α）17°，長度（L）750m；絞車?yán)K端載荷（包括提升容器自身重量）（W）10000kg；2、選用絞車性能參數(shù)：絞車型號(hào)：JWB-75；絞車額定牽引力（F）：80KN；絞車鋼絲繩直徑（φ）：24.5mm；絞車用鋼絲繩每米重量（q）：2.29Kg；絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q）：331KN。（二）、選型計(jì)算1、實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力Pmax=Wg（sinα+f1cosα）+q2Lg（sinα+f2cosα）=10000×9.8×（sin17°+0.015cos17°）+2.29×1500×9.8（sin17°+0.2cos17°）=46057N＝46.057KN式中W：繩端載荷（提升容器自身重量+載荷的質(zhì)量），kgg：重力加速度，9.8m/S2；α：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角；f1：提升容器在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)，采用0.015；f2：鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)，采用0.2；q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，Kg/m；L：使用地點(diǎn)斜巷長度，m。2、鋼絲繩安全系數(shù)K=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）=331/46.057=7.193、絞車強(qiáng)度及鋼絲繩安全校驗(yàn)F（絞車額定牽引力）80KN>Pmax（實(shí)際提升時(shí)的最大靜力）16.21KN合格。K（鋼絲繩安全系數(shù)）7.19>6.5（提物時(shí)規(guī)程規(guī)定）合格。4、連接器強(qiáng)度驗(yàn)算連接器最大允許牽引力P’=58800NP’=58800N>Pmax=16210N合格。5、絞車功率驗(yàn)算據(jù)公式N=(Fjzd×Vzd)÷（1000×η）式中：N驗(yàn)算功率Fjzd絞車最大靜拉力16210NVzd絞車最大速度，0.62m/sη驗(yàn)算常用系數(shù)0.85計(jì)算得：N≈11.82KW。N≈11.82KW<75KW絞車功率滿足提升要求。6、判斷結(jié)果所選用絞車JWB-75符合材料運(yùn)輸提升要求。九、安全技術(shù)措施（一）所有參加人員必須學(xué)習(xí)本措施。（二）各崗位司機(jī)必須持證上崗。（三）全體作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照該安全技術(shù)措施施工。（四）分工要明要細(xì)，搞好人員搭配，責(zé)任落實(shí)到人，所有崗位的信號(hào)把鉤工都要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的固定情況進(jìn)行全面排查，做到設(shè)備安全下放。每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)作業(yè)人員都必須在“設(shè)備運(yùn)輸交接單”上簽字確認(rèn)。（五）必須加強(qiáng)小件物品的管理，嚴(yán)禁亂扔亂放。（六）運(yùn)輸工作必須有組織、有領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，杜絕違章。（七）所有設(shè)備外露怕砸、怕碰、怕潮部位，必須采取措施加以保護(hù)，避免損傷。（八）所有起吊索具使用的鋼絲繩安全系數(shù)要大于6，手拉葫蘆必須先在地面進(jìn)行起重試驗(yàn)，合格后方可下井使用。（九）、所有施工人員發(fā)現(xiàn)不安全隱患必須立即采取措施進(jìn)行處理，處理不了的，要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班人員，以便研究相應(yīng)處理措施。不安全地點(diǎn)任何人不得作業(yè)，任何人有權(quán)拒絕違章指揮。（十）、起吊、固定設(shè)備時(shí)所使用的鋼絲繩直接不得小于12.5mm,且配套繩卡不得少于3個(gè)。螺栓等工具、材料必須進(jìn)行完好檢查，嚴(yán)禁使用不合格的工具及材料進(jìn)行吊裝和固定。十、天車操作安全技術(shù)措施（一）天車操作由機(jī)修廠安排熟練工進(jìn)行，凡操作天車人員，必須熟悉操作按鈕的啟動(dòng)方向。（二）使用天車前，必須對(duì)天車的吊具、鋼絲繩檢查，確保吊具無開裂、鋼絲繩無斷絲。（三）起吊支架前，將吊具掛在支架底座四個(gè)起吊孔內(nèi)，然后輕點(diǎn)天車按鈕，使鏈條受力，慢慢將支架起吊，放在盤車上，下落支架時(shí)，必須與固定卡具吻合。（四）起吊支架時(shí)，支架前后10米內(nèi)嚴(yán)禁站人。（五）操作天車時(shí)，嚴(yán)禁大幅度操作，必須平穩(wěn)操作，行車速度保證在0.5m/s以下。（六）起吊工作結(jié)束后，應(yīng)將天車開會(huì)停放處，吊鉤升至離地面不小于3米距離，并切斷電源。十一、斜巷及平巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施（一）聯(lián)系信號(hào)為:一聲停、二聲開、三聲回、四聲慢開、五聲慢回，信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確可靠，絞車司機(jī)聽不清信號(hào)嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車。（二）絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須堅(jiān)守崗位，責(zé)任心強(qiáng)，精力集中，實(shí)行絞車專人專管。信號(hào)把鉤工在掛車前首先檢查鉤頭、雞心環(huán)、保險(xiǎn)繩、專用插銷和鏈環(huán)是否完好，然后用專用插銷、鏈環(huán)進(jìn)行連車，插銷必須閉鎖到位，不準(zhǔn)使鏈環(huán)擰勁。信號(hào)使用過程中出現(xiàn)故障時(shí)，在處理好之前，嚴(yán)禁開車，待信號(hào)處理好后，方可操作，嚴(yán)禁處理過程中開動(dòng)絞車。（三）絞車司機(jī)開車前必須檢查絞車穩(wěn)固情況，信號(hào)是否靈敏可靠，鋼絲繩磨損情況，絞車按鈕是否靈活，以及制動(dòng)閘和鉤頭等其它安全設(shè)施是否有效，如有問題要立即停車進(jìn)行處理。（四）運(yùn)送綜采設(shè)備前，電機(jī)車司機(jī)必須對(duì)機(jī)車的照明燈、警鈴、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接裝置等逐項(xiàng)全面檢查，電機(jī)車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。運(yùn)輸期間每天由電機(jī)車專職維護(hù)人員檢修一次。（五）設(shè)備運(yùn)輸前，安全負(fù)責(zé)人必須對(duì)整個(gè)運(yùn)輸線路內(nèi)所有軌道完好情況、運(yùn)輸巷道情況及安全設(shè)施完好情況進(jìn)行全面檢查，斜巷運(yùn)輸必須有可靠的聲光信號(hào)和通訊裝置，“一坡三擋”等安全設(shè)施必須齊全，使用靈活可靠，軌道質(zhì)量符合運(yùn)輸要求。（六）斜巷運(yùn)輸規(guī)定：運(yùn)輸設(shè)備期間，-40、210軌道暗斜井所有崗位信號(hào)把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，禁止任何人員進(jìn)入斜巷或在坡底車場停留。斜巷運(yùn)輸時(shí)，必須使用專用插銷、鏈環(huán)進(jìn)行鏈車。平板車要使用專用鏈接插銷，且有可靠的防脫裝置，插銷應(yīng)使用開口銷或螺栓閉鎖，鏈環(huán)必須完好。（七）22采區(qū)軌道提升支架備時(shí)，跟著人員需走在設(shè)備車輛前方；如遇轉(zhuǎn)彎，則應(yīng)走在鋼絲繩受力的反方向，防止脫繩、斷繩傷人。除22采區(qū)軌道上山安排專人跟車外，-40、-210軌道暗斜井不安排跟車人員。（八）下放設(shè)備時(shí)只準(zhǔn)采用低速進(jìn)行下放，下放速度不得超過1m/s，上提空盤車時(shí)可以使用快速。運(yùn)輸過程中禁止換擋操作，換擋必須在車輛停穩(wěn)及空載（或阻住盤車）的情況下進(jìn)行。（九）兩個(gè)暗斜井下放設(shè)備期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)上下、左右擺動(dòng)時(shí)，可以判斷該車輛掉道，必須立即向絞車司機(jī)發(fā)送停車信號(hào)，然后進(jìn)入掉道地點(diǎn)進(jìn)行處理。車輛掉道后，若鋼絲繩處于未張緊狀態(tài)，應(yīng)先開動(dòng)絞車，收緊鋼絲繩，然后再剎好車閘。車輛復(fù)軌時(shí)使用液壓千斤頂和撬杠協(xié)助車輛復(fù)軌。復(fù)軌期間，安全負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)和指揮工作。處理掉道期間，信號(hào)把鉤工一定要堅(jiān)守崗位，信號(hào)傳遞準(zhǔn)確，絞車司機(jī)要精力集中并確認(rèn)無誤后，方可開車。（十）-350大巷運(yùn)送綜采設(shè)備整個(gè)運(yùn)輸過程中，電機(jī)車司機(jī)要集中精力，機(jī)車運(yùn)行速度不得超過0.5m/s，經(jīng)過每個(gè)巷道口都要提前減速鳴笛，沿途特別注意彎道區(qū)段，觀察是否有從巷道口出來的人員或車輛。若有異常，必須及時(shí)停車處理，在保障人員和車輛安全的前提下，才能重新起運(yùn)。大巷運(yùn)送液壓支架時(shí)，運(yùn)輸過程中車輛兩邊嚴(yán)禁站人。（十一）絞車運(yùn)行中，人員嚴(yán)禁跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩，嚴(yán)禁用手腳觸碰運(yùn)行中的鋼絲繩。（十二）絞車松繩自坡頭向下下放時(shí)，必須使鋼絲繩保持在張緊狀態(tài)，防止設(shè)備車通過變坡點(diǎn)時(shí)猛然間下墜造成車輛掉道或設(shè)備滑脫。（十三）鉤頭所用的繩卡規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩徑相符，鉤頭繩卡不得少于6個(gè)。（十四）絞車司機(jī)要避免頻繁點(diǎn)動(dòng)絞車，所有絞車不得采取反轉(zhuǎn)制動(dòng)停車。（十五）人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車。（十六）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（十七）巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（十八）、22采區(qū)軌道上山無極繩絞車的維護(hù)、保養(yǎng)及鋼絲繩的檢查由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)，必須每天檢查一次，并認(rèn)真填寫記錄；運(yùn)輸前絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查鉤頭及鋼絲繩斷絲情況，專為提升物料的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到10%時(shí)必須更換，絞車鋼絲繩必須盤繩整齊。十二、無極繩絞車使用安全技術(shù)措施1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟練掌握絞車的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”，做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般性故障”。經(jīng)考試合格并取得操作資格證后方可上崗操作。2、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)絞車的操作和安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。3、信號(hào)聯(lián)系要清晰可靠，信號(hào)不清楚不得開車。4、無極繩絞車使用必須固定絞車司機(jī)、信號(hào)工、把