《中國(guó)科技之光》參考課件2

專題六

杰出的科學(xué)家中國(guó)古代中醫(yī)藥學(xué)家李時(shí)珍中國(guó)地質(zhì)之父李四光中國(guó)近代著名鐵路工程師詹天佑偉大的物理學(xué)家牛頓、愛因斯坦這些杰出的科學(xué)家對(duì)社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)課標(biāo)要求：⑴了解李時(shí)珍、詹天佑、李四光等科學(xué)家的主要事跡，認(rèn)識(shí)他們對(duì)社會(huì)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)。⑵了解牛頓、愛因斯坦等人成長(zhǎng)歷程及主要科學(xué)成就，認(rèn)識(shí)他們?cè)谏鐣?huì)發(fā)展中的作用。一中國(guó)科技之光本欄重點(diǎn)：編寫中醫(yī)藥巨著《本草綱目》本欄難點(diǎn)：對(duì)稱《本草綱目》為“東方醫(yī)學(xué)的巨典”的理解1.出身名醫(yī)世家，從小酷愛醫(yī)學(xué)2.三次鄉(xiāng)試落榜，堅(jiān)定從醫(yī)之路3.宮廷御醫(yī)之便，飽識(shí)醫(yī)術(shù)藥材4.深鑒《本草》遺誤，辭官回鄉(xiāng)重修5.27春秋努力，編成《本草綱目》一、李時(shí)珍的人生之路思考1：李時(shí)珍為什么要編撰《本草綱目》？1)糾正歷代藥物學(xué)著作存在缺陷2)關(guān)心百姓的疾苦

思考2:李時(shí)珍是怎樣編撰《本草綱目》？你從他身上能學(xué)到哪些高貴品質(zhì)？①十年閱讀,并對(duì)其鑒別和考證②親自采藥,行程萬(wàn)里，實(shí)地考察；③深入民間請(qǐng)教；④親自栽培藥材,并炮制藥物,摸清藥性刻苦鉆研的堅(jiān)強(qiáng)意志；廣泛實(shí)地考察的科學(xué)方法；不恥下問(wèn)的謙虛態(tài)度；不盲從古訓(xùn)、勇于創(chuàng)新的獻(xiàn)身精神；救死扶傷的醫(yī)德……思考3：《本草綱目》在中國(guó)以至世界醫(yī)藥史上有什么歷史地位和影響？

①是中國(guó)醫(yī)藥寶庫(kù)中集大成之作（總結(jié)了我國(guó)16C以前的藥物學(xué)成就）②首創(chuàng)先進(jìn)的藥物分類法（按照藥物自然屬性分類）③動(dòng)植物分類學(xué)成就突出④成為世界醫(yī)藥學(xué)的寶典之一，流傳海外被譽(yù)為“東方醫(yī)學(xué)的巨典”達(dá)爾文稱之為“中國(guó)的百科全書”思考4.如何評(píng)價(jià)李時(shí)珍？

李時(shí)珍編撰《本草綱目》，開創(chuàng)藥物分類新體系，被稱為“中國(guó)的百科全書”，其偉大的醫(yī)學(xué)成就，成為對(duì)人類最有貢獻(xiàn)的科學(xué)家之一。李時(shí)珍所體現(xiàn)的矢志不渝、執(zhí)著堅(jiān)定的信念，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新的獻(xiàn)身精神也將永遠(yuǎn)綻放光芒。中國(guó)人第一次聽見了火車的汽笛聲,但比英國(guó)足足晚了半個(gè)世紀(jì)。為什么？近代交通的變化——西方新式交通到中國(guó)京張鐵路(北京--張家口)唐胥鐵路(唐山--胥各莊)吳淞鐵路(吳淞口--上海)①在中國(guó)出現(xiàn)的第一條鐵路;②中國(guó)自建的第一條鐵路;③1909年中國(guó)人自行設(shè)計(jì)的第一條鐵路③②①中國(guó)早期鐵路的發(fā)展史中國(guó)的早期鐵路是與杰出的鐵路工程師詹天佑的名字分不開的。詹天佑為我國(guó)鐵路事業(yè)艱苦奮斗了一生。京張鐵路的設(shè)計(jì)者詹天佑

詹天佑年譜1861年出生于廣東南海1872年12歲赴美留學(xué)1878年以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于丘屋高中考入耶魯大學(xué)土木工程系鐵路工程科1881年學(xué)成歸國(guó)1888年任中國(guó)鐵路公司津沽鐵路幫工程師1890年完成施工難度較大的灤河大橋，在工程界嶄露頭角1905年出任京張鐵路總辦兼總工程師，1909年京張鐵路通車民國(guó)初年任川粵漢鐵路督辦1913年任交通部技監(jiān)，主持川粵漢鐵路工程1919年出任協(xié)約國(guó)“聯(lián)合監(jiān)管遠(yuǎn)東委員會(huì)”技術(shù)部委員，并與帝國(guó)

主義斗爭(zhēng)，竭力維護(hù)中國(guó)鐵路主權(quán)。同年，逝世。少年晚年中年①中國(guó)半殖民地半封建社會(huì)性質(zhì)……②帝國(guó)主義覬覦中國(guó)路權(quán)③思想觀念封閉落后（修鐵路會(huì)破壞風(fēng)水，損傷地脈等）④缺乏受過(guò)良好教育的技術(shù)人才⑤工程設(shè)施落后

……近代鐵路事業(yè)步履艱難的原因？人生啟迪(1889-1971)李四光中國(guó)地質(zhì)力學(xué)的奠基人“地質(zhì)之父”“它的一條腿站在地質(zhì)學(xué)方面，另一條腿站在力學(xué)方面。反映地殼運(yùn)動(dòng)的一切現(xiàn)象是地質(zhì)力學(xué)考察和研究的對(duì)象?！?/p>

一、李四光生平簡(jiǎn)介1889年出生于湖北黃岡1904年（15歲）破格選送日本留學(xué)，學(xué)習(xí)造船專業(yè)1905年（16歲）加入同盟會(huì)1910年畢業(yè)回國(guó)，通過(guò)考試被賜“工科進(jìn)士”1913年入英國(guó)伯明翰大學(xué)學(xué)習(xí)采礦，后改學(xué)地質(zhì)1920年回國(guó)，北大地質(zhì)系執(zhí)教30、40年代多次赴歐美講學(xué)、考察等交流，

并再次赴英深造1950年沖破重重阻撓回國(guó)，并任中國(guó)科學(xué)院副院長(zhǎng)，地質(zhì)部部長(zhǎng)1971年卒于北京，享年82歲

二、李四光的科研成就李四光主要科學(xué)成就科學(xué)領(lǐng)域科學(xué)成就

地質(zhì)力學(xué)古生物學(xué)

冰川學(xué)創(chuàng)立地質(zhì)力學(xué)這一新興學(xué)科創(chuàng)立科化石鑒定化石10條標(biāo)準(zhǔn)確定第四紀(jì)冰川存在筒蜓

三、李四光科研對(duì)現(xiàn)代建設(shè)的貢獻(xiàn)1、地質(zhì)力學(xué)的運(yùn)用：(1)勘探石油資源：①成果：大慶、大港、勝利、華北、江漢等大油田②意義：a/推翻西方國(guó)家的中國(guó)“貧油”論

b/為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了能源保障(2)尋找鈾礦資源：(3)預(yù)測(cè)地震：2、冰川學(xué)的運(yùn)用：為成昆鐵路選線、攀枝花鋼廠選址等重大工程服務(wù)發(fā)展核能事業(yè)有利于加強(qiáng)各種地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)測(cè)、預(yù)防①學(xué)術(shù)地位：②人格魅力：③科學(xué)史上影響：四、你說(shuō)我說(shuō)話四光（評(píng)價(jià)）我國(guó)杰出的地質(zhì)學(xué)家、地質(zhì)力學(xué)的創(chuàng)建者，新中國(guó)地質(zhì)事業(yè)的開拓者、奠基人勇于挑戰(zhàn)權(quán)威，一生都獻(xiàn)給了科學(xué)事業(yè)