SC型施工升降機使用之前的調(diào)整方案

SC型施工升降機使用之前的調(diào)整方案升降機使用之前，須對以下幾個項目進行調(diào)整。1、吊籠的調(diào)整吊籠吊裝后應(yīng)調(diào)整齒輪與齒條、導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，齒輪與齒條背面等處的嚙合接觸情況，并滿足技術(shù)要求值。即調(diào)整背輪使齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.2-0.5mm，接觸斑點沿齒高≥40％，沿齒長≥50％；調(diào)整導(dǎo)向輪偏心距，滿足導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管配合間隙0.5mm。工廠已調(diào)整過，但每次裝配都應(yīng)重新檢查和調(diào)整，如有不符合要求的地方，應(yīng)作調(diào)整。2、雙支撐導(dǎo)向輪的調(diào)整讓吊籠上的上、下雙支撐導(dǎo)向輪分別貼緊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立筒內(nèi)、外側(cè)，檢測吊籠主槽鋼與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的平行度。其平行度應(yīng)小于3mm，不合格則調(diào)整導(dǎo)向輪。3、齒輪與齒條嚙合的調(diào)整讓靠近齒條一邊的上下單支撐導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立筒間隙小于0.5mm，用塞尺塞定壓緊，檢查三個齒輪的側(cè)隙和接觸情況，要求齒面?zhèn)认稙?.2-0.5塞，接觸長度沿齒高方向不小于40％。沿齒長方向不小于50％。如不符合要求，調(diào)整傳動底板背后的背輪偏心套來滿足要求。注意：在檢查和調(diào)整吊籠時，吊裝吊籠的鋼絲繩最好不要取下，調(diào)試完后放下吊籠，取下吊裝鋼絲繩，恢復(fù)制動器制動功能。4、單支撐導(dǎo)向輪調(diào)整說明齒輪、齒條的嚙合調(diào)整完后，將吊籠齒條另一方的單支撐導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌架立管的間隙調(diào)到0.5mm以內(nèi)。5、極限限位擋板的調(diào)整限位擋板是極限限位（總限位）開關(guān)擋板，在下限位開關(guān)被撞擊斷開時，極限限位開關(guān)不得受此擋板撞擊運動。極限限位擋板的上端距地面距離不小于2200mm。當(dāng)上、下限位開關(guān)失靈或發(fā)生故障而未能及時停機時，應(yīng)能準(zhǔn)確及時撞擊極限限位開關(guān)，以機械運動切斷吊籠總電源，強迫吊籠停止運行。極限限位開關(guān)的恢復(fù)見電氣部分。6、上下限位擋板位置的調(diào)整每次安裝或加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，上限位擋板高度都要重新調(diào)整，限位擋板的位置調(diào)整與裝在吊籠上的限位開關(guān)互相配合調(diào)整。下限位應(yīng)在吊籠與緩沖彈簧接觸前作用，并在一定的慣性作用下，吊籠底板剛好同安全柵的門坎平齊。上限位開關(guān)作用時吊籠底板應(yīng)與最上一層樓的進樓平臺相齊或略高。另一方面，限位擋板應(yīng)充分保證限位開關(guān)的轉(zhuǎn)臂有足夠的轉(zhuǎn)角（限位開關(guān)的調(diào)整見第五章）。待一切調(diào)整好后，在限位擋板面上涂上潤滑油。注意每次加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，應(yīng)先試驗電機制動器的制動情況，在確保制動安全可靠后，拆下上限位擋板，然后加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，加裝完后，重新裝上上限位擋板。7、圍欄門與吊籠門安全限位的調(diào)整圍欄門與吊籠門限位開關(guān)轉(zhuǎn)臂的長度，應(yīng)能在開啟滑門時可靠地切斷吊籠控制電源，并重復(fù)三次。注意：在吊籠底安裝調(diào)整作業(yè)時，必須先斷開主電源，籠底用剛性支撐頂在導(dǎo)軌側(cè)的兩主梁上，以防吊籠下滑發(fā)生事故。七、升降機使用之前的檢查升降機使用之前必須檢查以下幾個項目：1、檢查各螺栓緊固件有無松動現(xiàn)象，如有松動應(yīng)及時擰緊各螺栓。2、檢查升降機電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點吸合情況、導(dǎo)線接頭情況等。3、檢查各種安全限位開關(guān)是否靈活，各限位碰塊有無移位。4、檢查升降機吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行安全距離不小于250mm.5、檢查各部位潤滑情況，及時加注潤滑脂（請參考升降機的潤滑油部分）。6、檢查吊籠進出門、防護圍欄門等開啟靈活與否；檢查各限位開關(guān)動作情況。7、檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時進行調(diào)整。8、在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜安全器的動作是否可靠，這可通過吊籠墜落試驗來完成。9、檢查控制系統(tǒng)中相序、欠壓、過壓保護是否完好，絕不允許短接狀態(tài)下使用。10、施工升降機運行的現(xiàn)場電壓必須滿足380V±5％，過高或過低的電壓會導(dǎo)致用電設(shè)備及元件的損壞，甚至?xí)?/p>