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日期變更國(guó)際日期變更線/日界線1884年國(guó)際經(jīng)度會(huì)議規(guī)定的一條以180°為基礎(chǔ)假想的線。國(guó)際日期變更線是人為劃定,位置不變,為人為確立的兩天分界線國(guó)際日期變更線不完全與108°重合,有彎折基里巴斯曾經(jīng)橫跨赤道、東西經(jīng)和國(guó)際日期變更線,1995年,基里巴斯使國(guó)際日期變更線向東移,成為世界上最早迎接新的一天的地方東十二區(qū)西十二區(qū)國(guó)際日期變更線東西相差24小時(shí),即一天為避免混亂,國(guó)際日期變更線繞開了所有的陸地減一天加一天自然日界線所在經(jīng)線因地球自轉(zhuǎn)位置不斷變化自然日界線所在的位置由太陽(yáng)和地球的位置決定自然日界線為黑夜部分的“中線”,為0點(diǎn)白天黑夜
經(jīng)度位置一定,時(shí)間不一定
經(jīng)度位置不一定,時(shí)間一定國(guó)際日期變更線0點(diǎn)線0點(diǎn)12點(diǎn)為國(guó)際日期變更線N日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0點(diǎn)的經(jīng)線原則180°經(jīng)線日期分割特點(diǎn)0點(diǎn)所在經(jīng)線,自東向西,移動(dòng)180°在地球表面的位置不變舊的一天新的一天新的一天舊的一天180°180°0°0點(diǎn)新的一天N舊的一天新的一天加一天減一天加一天0點(diǎn)減一天減一天減一天舊的一天舊的一天新的一天占比=新的一天跨經(jīng)度數(shù)÷360°舊的一天占比=舊的一天跨經(jīng)度數(shù)÷360°加一天加一天計(jì)算日期比值新的一天范圍:從0點(diǎn)所在經(jīng)線向東到180°舊的一天范圍:從0點(diǎn)所在經(jīng)線向西到180°計(jì)算日期范圍180°新的一天舊的一天0°N0點(diǎn)鐘若已知180°經(jīng)線地方時(shí),新的一天占比為180°經(jīng)線地方時(shí)24h若已知0點(diǎn)所在緯度,新舊兩天各占新的一天跨緯度舊的一天跨緯度一架飛機(jī)于北京時(shí)間6月22日12點(diǎn)從北京(116°E,40°N)起飛,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5°W,42°N),飛機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的6月22日12點(diǎn)-(8+6)+14=6月22日12點(diǎn)時(shí)區(qū)差:8+6時(shí)區(qū):西6區(qū)飛行時(shí)間:14180°180°90°E90°W0°舊的一天6.22新的一天6.2312點(diǎn)0點(diǎn)270°÷360°=3/4起飛時(shí)間±時(shí)區(qū)差+飛行時(shí)間=抵達(dá)時(shí)間N180°東十二區(qū)西十二區(qū)N0點(diǎn)以0點(diǎn)為參照,180°移動(dòng)以180°為參照,0點(diǎn)移動(dòng)180°0點(diǎn)90°W地方時(shí):6月22日12點(diǎn)6月22日12點(diǎn),向東移動(dòng)12時(shí),為0點(diǎn),
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