一建市政考前三頁紙

道路工程城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點(diǎn)(一)試驗(yàn)段1.試驗(yàn)段目的：(1)確定路基預(yù)沉量值；(2)合理選用壓實(shí)機(jī)具；(3)確定壓實(shí)遍數(shù)；(4)確定虛鋪厚度；(5)選擇壓實(shí)方式。(二)路基填筑壓實(shí)通用要求路基填筑壓實(shí)通用要求工序技術(shù)要求填筑①分層填土，分層壓實(shí)，分層檢驗(yàn)②含水量：對(duì)過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量內(nèi)壓實(shí)①碾壓前先檢查寬度、厚度、含水量，最后碾壓≥12t②壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”，壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h③壓實(shí)方向：直線段兩側(cè)向中間，超高段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱坡段低向高(三)填土路基1.施工流程：清表→找平→修臺(tái)階→分層填→碾壓→檢驗(yàn)2.清表：排除積水、樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑、井穴，分層填實(shí)至原地面高3.找平：填方段事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí)，需修臺(tái)階，臺(tái)階高度≤300mm，寬度≥1.0m4.填筑：(1)根據(jù)中心線和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)，按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值，按設(shè)計(jì)斷面、高程控制最后一層(2)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。(3)性質(zhì)不同的填料應(yīng)分類、分層填筑、壓實(shí)；路基高邊坡施工應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。(4)路基填方高度按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時(shí)按設(shè)計(jì)斷面，高程控制填土厚度并及時(shí)修整。(四)挖土路基1.開挖：自上而下分層開挖，機(jī)械開挖時(shí)，在距管道邊1m和直埋纜線2m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖。挖方段不得超挖。2.材料選擇：過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收1.土方路基主控項(xiàng)目：壓實(shí)度和彎沉值一、城鎮(zhèn)道路基層施工瀝青類混合料面層施工一、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)(一)熱拌普通瀝青混合料路面工藝流程：施工準(zhǔn)備→運(yùn)輸→攤鋪→接縫處理→壓實(shí)成型→養(yǎng)護(hù)→開放交通瀝青混合料面層施工技術(shù)施工流程技術(shù)要求、消防/等QQ/VX:2069910086施工準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)層位置作用透層基層表面滲透粘層瀝青面層之間，瀝青和水泥面層之間粘結(jié)封層面層表面面層下面過渡連接封閉防水臨時(shí)開放交通注：當(dāng)氣溫在10°C及以下，風(fēng)力大于5級(jí)及以上時(shí)，不應(yīng)噴灑透層、粘層、封層油。運(yùn)輸布料①材料保護(hù)：裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。②不合格處理：不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋的瀝青混合料不得使用。③運(yùn)料車數(shù)量：高等級(jí)路面開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。④距離要求：應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)①采用履帶式或輪胎式攤鋪機(jī)。受料斗涂隔離或防粘結(jié)劑。②鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)：a.1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度≤6m。b.通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。c.兩幅之間應(yīng)有30~60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶。d.上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。③預(yù)熱：提前0.5h~1h預(yù)熱熨平板至不低于100℃。④攤鋪：緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少離析。攤鋪速度控制在2~6m／min的范圍內(nèi)。⑤現(xiàn)場應(yīng)對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行檢查，隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度。⑥找平：攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩或路緣石、平石控制高程和攤鋪厚度，上面層宜采用導(dǎo)梁或平衡梁的控制方式攤鋪。⑦最低攤鋪溫度：根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風(fēng)速及下臥層表面溫度并按規(guī)范執(zhí)行。瀝青面層壓實(shí)三階段要點(diǎn)初壓復(fù)壓終壓主要作用穩(wěn)壓保證壓實(shí)度平整度壓實(shí)方式靜壓靜壓+振壓靜壓壓路機(jī)選擇鋼輪壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪向攤鋪機(jī)25t重型輪胎——密級(jí)配；振動(dòng)壓路機(jī)——粗骨料為主，層厚較大采用高頻大振幅，層厚較薄采用低振幅；12t三輪鋼筒——重疊1/2后輪寬雙輪鋼筒式壓實(shí)遍數(shù)1~2遍4~6遍至無明顯輪跡壓實(shí)方向從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓橋梁工程二、模板、支架和拱架的制作與安裝(一)施工流程：地基處理→地基預(yù)壓→支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→模板系統(tǒng)安裝→澆筑構(gòu)件混凝土→模板支架拆除1.地基處理(1)地基處理要求：①承載能力②防排水處理③地基處理范圍寬出支架搭設(shè)范圍0.5m。2.地基預(yù)壓(1)預(yù)壓目的：基礎(chǔ)的承載能力和沉降狀況(2)地基預(yù)壓荷載規(guī)定：預(yù)壓荷載不應(yīng)小于支架基礎(chǔ)所承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與支架重量、模板重量總和(3)合格判定：各監(jiān)測點(diǎn)連續(xù)24小時(shí)沉降量平均值小于1mm，或各監(jiān)測點(diǎn)連續(xù)72小時(shí)沉降量平均值小于5mm。(4)地基要求：必須有足夠承載力，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡。3.支架搭設(shè)安裝(1)支架通行孔防護(hù)措施：支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄，限高架，夜間應(yīng)設(shè)警示燈，設(shè)置安全網(wǎng)，防止墜落。河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。(2)安全：支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。4.支架預(yù)壓(1)目的：檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性、消除其非彈性變形、觀測結(jié)構(gòu)彈性變形及基礎(chǔ)沉降情況。(2)支架預(yù)壓技術(shù)要點(diǎn)：樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇一、沉入樁基礎(chǔ)(1)樁基礎(chǔ)按成樁施工方法可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁。沉入樁基礎(chǔ)施工一覽表沉樁方式①錘擊沉樁---宜用于砂類土、黏性土②振動(dòng)沉樁---宜用于密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖③射水沉樁---密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫土；黏性土及重要建筑物附近中慎用④靜力壓樁---宜用于軟黏土、淤泥質(zhì)土⑤鉆孔埋樁---宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的情況準(zhǔn)備工作①人員密集場所不得進(jìn)行沉樁施工。②沉樁前平整場地，并應(yīng)滿足沉樁所需的地面承載力。③試樁目的：檢驗(yàn)樁的承載能力和確定沉樁工藝。④貫入度確定方法：通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。⑤沉樁前預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。施工技術(shù)要點(diǎn)①預(yù)制樁的接樁方式：采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接。②垂直度控制：樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過0.5%。③沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；先深后淺；先大后小，先長后短。斜坡地形，先坡頂后坡腳。④終止錘擊標(biāo)準(zhǔn)：一般情況下以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。裝配式橋梁施工技術(shù)三、懸臂澆筑法(一)掛籃設(shè)計(jì)與組裝掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)：(1)掛籃質(zhì)量/梁段混凝土質(zhì)量=0.3~0.5，特殊情況下≯0.7。(2)檢驗(yàn)：掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以消除非彈性變形。(二)澆筑段落懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑：(1)墩頂梁段(0號(hào)塊)→采用墩頂搭設(shè)托架或鷹架現(xiàn)澆施工(2)墩頂梁段兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段→采用兩側(cè)的掛籃對(duì)稱澆筑(3)邊孔支架現(xiàn)澆梁段→采用落地支架法現(xiàn)澆施工(4)主梁跨中合龍段→采用掛籃施工箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)二、工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)(一)工藝流程現(xiàn)場調(diào)查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作→頂進(jìn)設(shè)備安裝→既有線加固→箱涵試頂進(jìn)→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備→工作坑恢復(fù)。(二)箱涵頂進(jìn)前檢查工作1.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度：達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層完成。2.地下水位：已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，雨期施工必須做好防洪及防雨排水工作。3.人員：工作坑內(nèi)與頂進(jìn)無關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場。(三)箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)1.空轉(zhuǎn)：檢查系統(tǒng)、電源、儀表2.頂力為0.1倍結(jié)構(gòu)自重：檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背等3.油壓每升5~10MPa：停泵觀察4.頂力為0.8倍結(jié)構(gòu)自重：未啟動(dòng)，停止頂進(jìn)5.啟動(dòng)后：檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況(四)頂進(jìn)挖土頂進(jìn)挖土注意事項(xiàng)分類方法與措施方式①一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度自上往下開挖開挖，每次開挖進(jìn)尺0.5m。三班連續(xù)不得間斷。②開挖面的坡度不得大于1：0.75；不得逆坡、超前挖土，不得擾動(dòng)基底土體。列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離。糾偏隨時(shí)根據(jù)箱涵頂進(jìn)軸線和高程偏差糾偏。(五)頂進(jìn)作業(yè)1.每次頂進(jìn)應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、頂柱安裝和后背變化情況等。2.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。3.箱涵身每前進(jìn)一頂程，應(yīng)觀測軸線和高程，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。4.箱涵吃土頂進(jìn)前，應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線和高程