2022-2023學(xué)年度滬粵版九年級物理上冊第十一章機(jī)械功與機(jī)械能定向練習(xí)試卷(含答案解析)

九年級物理上冊第十一章機(jī)械功與機(jī)械能定向練習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、在如圖所示的滑輪組中，每個(gè)滑輪重，在繩子自由端用的拉力把貨物勻速提高，不計(jì)摩擦和繩重，則貨物的重力和滑輪組的機(jī)械效率分別是（）A．； B．；C．； D．；2、東京奧運(yùn)會(huì)上，14歲的全紅嬋獲得女子10米跳臺跳水冠軍。如圖所示，正在比賽中的全紅嬋（）A．起跳過程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變 B．上升過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C．下落過程中動(dòng)能保持不變 D．入水過程中所受水的浮力逐漸增大3、2022年2月8日，谷愛凌摘得冬奧會(huì)自由式滑雪大跳臺金牌的比賽場景如圖所示。圖中的運(yùn)動(dòng)員從低處向高處躍起后下落的過程中，下列說法正確的是（

）A．運(yùn)動(dòng)員從低處運(yùn)動(dòng)到高處時(shí)，動(dòng)能不斷增加B．運(yùn)動(dòng)員從高處運(yùn)動(dòng)到低處時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能C．運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)重力勢能最大D．運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)不具有慣性4、下列四幅圖中，力有對物體做功的是（）A．推車未推動(dòng) B．提著滑板水平前行C．搬石未搬起 D．用繩子提升物體5、北京冬奧會(huì)引入的AI評分系統(tǒng)，能逐幀抓取運(yùn)動(dòng)員從起跳到落地之間的空中姿態(tài)，將運(yùn)動(dòng)員的精彩表現(xiàn)在最短時(shí)間內(nèi)真切地呈現(xiàn)給觀眾，為裁判評分提供可視依據(jù)。如圖所示，某次比賽系統(tǒng)呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員上升（ab）及下落（bc）瞬間，下列說法中正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員在ab段重力勢能增大，動(dòng)能減小B．運(yùn)動(dòng)員在ab段重力勢能減小，動(dòng)能增大C．運(yùn)動(dòng)員在bc段重力勢能減小，動(dòng)能減小D．運(yùn)動(dòng)員在bc段重力勢能增大，動(dòng)能增大6、如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，時(shí)刻，將一重為G的金屬小球從彈簧正上方某一高度處靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后被彈簧彈起，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)，通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，則（）A．時(shí)刻小球的動(dòng)能最大B．時(shí)刻小球的重力勢能最大C．時(shí)刻小球的機(jī)械能等于時(shí)刻小球的機(jī)械能D．從開始下落到第一次到達(dá)最低點(diǎn)，小球內(nèi)能的增加量小于這兩個(gè)時(shí)刻小球機(jī)械能的減少量7、關(guān)于功和機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化，下列說法正確的是（）A．吊車吊著重物沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)一段距離時(shí)，吊車的拉力對重物做了功B．衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)，重力勢能減小，動(dòng)能增大C．電梯勻速上升過程中，電梯的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能D．功率越大，做功越多8、如圖所示，在50N的水平拉力F的作用下，重600N的物體沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力是自身重力的0.2倍，繩子自由端向前移動(dòng)的速度為0.6m/s。則（）A．拉力F的功率為3WB．1min內(nèi)物體移動(dòng)的距離為36mC．1min內(nèi)所做的有用功為1440JD．該滑輪組的機(jī)械效率為85%9、在北京冬奧會(huì)的跳臺滑雪比賽中（如圖），運(yùn)動(dòng)員從陡坡下滑、加速、起跳，然后在落差100多米的山地上自由“飛翔”。針對從陡坡加速下滑的過程，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不變 B．運(yùn)動(dòng)員的重力勢能不變C．運(yùn)動(dòng)員的重力勢能減小 D．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能10、物理學(xué)中常用數(shù)學(xué)方法來表示某些量的關(guān)系。下列圖象中能用陰影面積表示某物理量的是（）A． B．C． D．第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、如圖所示，在整修寺廟的過程中，甲和尚用較大的力將一捆木料勻速提到3米高的廟墻上，乙和尚用較小的力將一籃瓦片勻速提到了8米高的房檐上。根據(jù)以上情景，小明和小紅就甲、乙兩個(gè)和尚所做功的多少進(jìn)行了討論。小明的觀點(diǎn)是：“甲和尚做功多，因?yàn)樗玫牧Υ蟆?。小紅的觀點(diǎn)是：“乙和尚做的功多，因?yàn)樗崞鸬木嚯x大”。你認(rèn)為小明的觀點(diǎn)______，小紅的觀點(diǎn)______（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）；根據(jù)現(xiàn)有條件，______（選填“能”或“不能”）準(zhǔn)確比較兩個(gè)和尚做功的多少。2、假期，小明坐客車去旅游。當(dāng)客車行駛到高速公路保持車距標(biāo)識牌“0m”處時(shí)，恰好后面一輛小汽車行駛到客車旁，此時(shí)客車上速度計(jì)顯示為“80km/h”。當(dāng)客車勻速行駛到標(biāo)識牌“100m”處時(shí)，小汽車勻速行駛到了標(biāo)識牌“200m”處，小汽車______（選填“已經(jīng)”或“沒有”）超速；若此時(shí)小汽車的功率為80kW，它受到的阻力為______N。（此高速路段限定小汽車最高速度為“120km/h”）3、用如圖所示的滑輪組，在時(shí)間t內(nèi)，將重為G的貨物勻速提升了h，人對繩子豎直向下的拉力恒為F，則拉力F的功率為______，額外功為______。4、一個(gè)質(zhì)量為70kg的工人，用圖所示的裝置提升石板，已知托板重200N，容量足夠大，每塊石板重100N，繩能承受的最大拉力為800N，滑輪的摩擦和繩重均可忽略不計(jì)。當(dāng)工人在4s內(nèi)將10塊石板勻速提升2m時(shí)，此裝置的機(jī)械效率為80%。那么，該工人站在地面上用此裝置提升石板的過程中，此裝置動(dòng)滑輪重______N；該工人提升10塊石板升高2m做的額外功是______J；該工人此裝置提升石板的機(jī)械效率最高可達(dá)到______%。（保留一位小數(shù)）5、2022年北京冬奧會(huì)單板滑雪男子大跳臺決賽，17歲中國小將蘇翊鳴摘得金牌，成為冬奧歷史上該項(xiàng)目最年輕的金牌獲得者。比賽場地簡化如圖所示，AC為助滑道，B為AC的最低點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員某次從A點(diǎn)由靜止開始下滑到達(dá)B點(diǎn)的過程中（不考慮一切阻力），重力勢能轉(zhuǎn)化___________能，機(jī)械能___________（選填“增大”、“減小”或“不變”）。三、計(jì)算題（5小題，每小題8分，共計(jì)40分）1、如圖所示，置于水平工作臺面上的卷揚(yáng)機(jī)，其質(zhì)量為50kg，工作時(shí)做功的功率恒為1000W?，F(xiàn)用卷揚(yáng)機(jī)通過一個(gè)動(dòng)滑輪勻速豎直提升重為4500N的物體A，經(jīng)過2s物體A被豎直勻速提升了40cm。不計(jì)繩重和摩擦，取g=10N/kg，求：（1）滑輪對物體A做的功；（2）動(dòng)滑輪的質(zhì)量；（3）動(dòng)滑輪的機(jī)械效率；（4）工作臺面對卷揚(yáng)機(jī)的支持力。2、如圖所示，拉力，物體重，經(jīng)過的時(shí)間，物體被勻速提高的距離。求：（1）有用功；（2）拉力做功的功率；（3）該滑輪組的機(jī)械效率。3、“熊貓空中列車”是我國建造的世界第一列以鋰電池動(dòng)力包為牽引動(dòng)力的空中懸掛式軌道列車（如圖所示），它牽引力的功率可達(dá)135kW。某次試驗(yàn)過程中，它以最大功率勻速行駛200s，完成的距離為3km。求列車在該次試驗(yàn)過程中：（1）行駛的速度；（2）牽引力做的功；（3）牽引力的大小？4、質(zhì)量為2t的汽車，在平直公路上以額定功率80kW從靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)15s運(yùn)動(dòng)200m恰好達(dá)到最大速度，接著勻速運(yùn)動(dòng)25s關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行100m停下。v-t圖像如圖所示。已知汽車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力恰為車重的0.2倍，（g=10N/kg）求：(1)全程中汽車的所受阻力大小；(2)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功；(3)汽車的最大速度v最大。5、某工人利用如圖所示的滑輪組提升重900N的物體，物體在18s內(nèi)勻速上升了3m，繩子末端的拉力為400N，不計(jì)繩重和摩擦，求：（1）工人做功的總功率；（2）動(dòng)滑輪的重力；

（3）若用此滑輪組勻速吊起另一物體時(shí)，該滑輪組的機(jī)械效率達(dá)到80%，求此時(shí)工人所用的拉力。四、實(shí)驗(yàn)探究（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、小明和小紅在“探究物體的動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，讓鋼球從斜槽上一定高度的位置滾下，在水平面上運(yùn)動(dòng)，碰上木塊C并將C推動(dòng)一段距離，通過推動(dòng)距離的大小來判斷動(dòng)能大小。（1）實(shí)驗(yàn)中探究的動(dòng)能是指()A．鋼球撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能B．鋼球撞擊木塊后的動(dòng)能C．木塊被鋼球撞擊后的動(dòng)能（2）如圖甲、乙為小明兩次實(shí)驗(yàn)的示意圖，鋼球A、B的質(zhì)量mA>mB，高度hA>hB，距離sA>sB。他得出“物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大”的結(jié)論，他的實(shí)驗(yàn)方法___________（選填“正確”或“錯(cuò)誤”），理由是___________；（3）小紅讓鋼球A分別從同一斜面的不同高度由靜止自由滾下，撞擊木塊，這是為了探究物體動(dòng)能與___________的關(guān)系。2、探究利用動(dòng)滑輪提升重物，“動(dòng)滑輪的機(jī)械效率跟動(dòng)滑輪所受重力是否有關(guān)？”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小明選用帶橫桿的鐵架臺、刻度尺、彈簧測力計(jì)、細(xì)繩，另外還有鉤碼一盒，質(zhì)量不等的滑輪2個(gè)，滑輪的輪與軸之間的摩擦很小，可忽略不計(jì)。（1）以下是他的部分實(shí)驗(yàn)步驟，請你幫他補(bǔ)充完整：①用調(diào)好的彈簧測力計(jì)分別測出對一個(gè)鉤碼的拉力、一個(gè)動(dòng)滑輪所受的重力，分別用T、表示。如圖所示組裝實(shí)驗(yàn)器材，用彈簧測力計(jì)___________拉繩子自由端，繩子自由端所受拉力用F表示，繩子自由端移動(dòng)的距離用s表示，鉤碼上升的高度用h表示。用彈簧測力計(jì)測出F，用刻度尺分別測出s、h，并把測量數(shù)據(jù)記錄在表格中；②用彈簧測力計(jì)測出另一動(dòng)滑輪所受重力G動(dòng)，保證__________不變，仿照步驟①分別測量對應(yīng)的T、G動(dòng)、F、s、h，并把測量數(shù)據(jù)記錄在表格中；（2）利用公式，計(jì)算兩次實(shí)驗(yàn)動(dòng)滑輪的機(jī)械效率η，由η1_______η2（選填“=”或“≠”），可以得出“動(dòng)滑輪的機(jī)械效率跟動(dòng)滑輪所受重力有關(guān)”。-參考答案-一、單選題1、C【詳解】AB．如圖所示，兩段繩子分擔(dān)動(dòng)滑輪和物重，故重物重故AB不符合題意；CD．不計(jì)繩重和摩擦力，故滑輪組的機(jī)械效率是故C符合題意；D不符合題意。故選C。2、D【詳解】A．起跳過程中，是跳臺的彈性勢能轉(zhuǎn)化為全紅嬋的動(dòng)能，動(dòng)能變大，速度變大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不符合題意；B．上升過程中，全紅嬋的質(zhì)量不變，速度變小，高度變大，動(dòng)能減少，重力勢能增大，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，故B不符合題意；C．下落過程中，質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能增大，故C不符合題意；D．入水過程中，排開水的體積變大，據(jù)阿基米德原理知，受到的浮力變大，故D符合題意。故選D。3、C【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員從低處運(yùn)動(dòng)到高處時(shí)，質(zhì)量不變，速度變小，動(dòng)能不斷減小，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員從高處運(yùn)動(dòng)到低處時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在重力的方向上通過了距離，重力做功，重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，質(zhì)量不變，高度最高，重力勢能最大，故C正確；D．一切物體都有慣性，運(yùn)動(dòng)員的慣性運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)刻發(fā)生變化，但仍具有慣性，故D錯(cuò)誤。故選C。4、D【詳解】A．推車未推動(dòng)，有力但是沒有距離，勞而無功，故A不符合題意；B．提著滑板水平前行，力與物體運(yùn)動(dòng)距離垂直，垂直無功，故B不符合題意；C．搬石未搬起，有力但是沒有距離，勞而無功，故C不符合題意；D．用繩子提升物體，有力作用在物體上，并且在力的方向上移動(dòng)了距離，故這個(gè)力做了功，故D符合題意。故選D。5、A【詳解】AB．由圖可知，運(yùn)動(dòng)員在ab段上升時(shí)，高度變大，速度減小，說明運(yùn)動(dòng)員重力勢能增大，動(dòng)能減小，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．運(yùn)動(dòng)員在bc段下落時(shí)，高度變小，速度變大，明運(yùn)動(dòng)員重力勢能減小，動(dòng)能增大，故CD錯(cuò)誤。故選A。6、D【詳解】AB．t1時(shí)刻小球剛與彈簧接觸，與彈簧接觸后，開始一段時(shí)間內(nèi)彈力小于重力，則小球仍然向下做加速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能變大，剛釋放時(shí)高度最高，重力勢能最大，故AB不符合題意；C．時(shí)刻彈簧具有彈性勢能，時(shí)刻彈簧沒有彈簧彈性勢能，所以小球機(jī)械能變小，故C不符合題意；D．從開始下落到第一次到達(dá)最低點(diǎn)，這兩個(gè)時(shí)刻小球機(jī)械能的減少量等于彈簧彈性勢能增加量和小球內(nèi)能增加量，故小球內(nèi)能的增加量小于這兩個(gè)時(shí)刻小球機(jī)械能的減少量，故D符合題意。故選D。7、B【詳解】A．吊車吊著重物沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)一段距離時(shí)，力的方向豎直向上，距離的方向水平向前，方向不一致，所以吊車的拉力對重物沒有做功，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在大氣層外運(yùn)行，不受空氣阻力，其機(jī)械能是守恒的，衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行到近地點(diǎn)過程中，質(zhì)量不變，相對高度減小，所以重力勢能減小，同時(shí)速度增大，動(dòng)能增大，故B正確；C．電梯勻速上升的過程中，質(zhì)量不變、速度不變，高度增大，所以電梯的動(dòng)能保持不變，重力勢能增大，但是不是動(dòng)能轉(zhuǎn)化來的，故C錯(cuò)誤；D．功率大，是做功快，不一定做功多，故D錯(cuò)誤。故選B。8、C【詳解】A．拉力F的功率為故A不符合題意；B．如圖滑輪組，一共有3段繩子分擔(dān)動(dòng)滑輪所受的拉力，故物體移動(dòng)的速度為1min內(nèi)物體移動(dòng)的距離為故B不符合題意；C．物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力為1min內(nèi)所做的有用功為故C符合題意；D．1min內(nèi)所做的總功為該滑輪組的機(jī)械效率為故D不符合題意。故選C。9、C【詳解】A．從陡坡加速下滑的過程，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，速度變大，故其動(dòng)能變大，故A錯(cuò)誤；BC．從陡坡加速下滑的過程，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，高度降低，故其重力勢能減小，故B錯(cuò)誤，C正確；D．從陡坡加速下滑的過程，因運(yùn)動(dòng)員的重力勢能減小，動(dòng)能變大，故可知是運(yùn)動(dòng)員的重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故D錯(cuò)誤。故選C。10、B【詳解】A．橫坐標(biāo)表示功，縱坐標(biāo)表示功率，陰影部分面積是功和功率乘積，無意義，故A不符合題意；B．橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示功率，陰影部分面積是功率和時(shí)間乘積，表示功，故B符合題意；C．橫坐標(biāo)表示功率，縱坐標(biāo)表示功，陰影部分面積是功和功率乘積，無意義，故C不符合題意；D．橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示功，陰影部分面積是功和時(shí)間乘積，無意義，故D不符合題意。故選B。二、填空題1、

錯(cuò)誤

錯(cuò)誤

不能【詳解】[1][2]小明和小紅的觀點(diǎn)都是錯(cuò)誤的，根據(jù)W=Fs，只明確一個(gè)物理量，無法比較做功的大小。[3]僅知道物體移動(dòng)的距離，不知道對物體施加力的大小，不能準(zhǔn)確比較兩個(gè)和尚做功的多少。2、

已經(jīng)

1.8×103N【詳解】[1]由可得，客車從標(biāo)識牌0m處行駛至100m處所用的時(shí)間由題意可知，小汽車從標(biāo)識牌0m行駛至200m所用時(shí)間小汽車的速度高速公路限速120km/h，即小汽車已經(jīng)超速。[2]由可得小汽車此時(shí)的牽引力3、

【詳解】[1]由圖可知，連接動(dòng)滑輪的繩子的段數(shù)為2，則拉力F移動(dòng)的距離為則拉力做功為拉力的功率為[2]由題可知，有用功為則額外功為4、

50

500

81.5【詳解】[1][2]由圖知，n＝2，若磚被提升h，則拉力端移動(dòng)的距離s＝2h。當(dāng)工人勻速提升10塊磚時(shí)，拉力做的有用功：W有用＝G磚×h＝100N×10×h＝1000N×2m＝2000J，由得拉力做的總功由W總＝W有用+W額得拉力做的額外功W額＝W總﹣W有用＝2500J﹣2000J＝500J不計(jì)滑輪的摩擦和繩重，使用滑輪組做的額外功W額＝（G動(dòng)+G板）h＝（G動(dòng)+200N）×2m＝500J解得動(dòng)滑輪重力：G動(dòng)＝50N。[3]由題知，人使用的最大拉力F最大＝G人＝mg＝70kg×10N/kg＝700N不計(jì)滑輪的摩擦和繩重，最大拉力F最大＝（G動(dòng)+G板+G磚）＝（50N+200N+G磚）＝700N解得能提升的最大磚重：G磚＝1150N，因?yàn)槊繅K磚重100N，所以最多能提升磚的數(shù)量為1150N/100N=11實(shí)際能提升的最大磚重：G磚′＝1100N，此時(shí)拉力F最大′＝（G動(dòng)+G板+G磚′）＝（50N+200N+1100N）＝675N因?yàn)榛喗M的機(jī)械效率所以最高機(jī)械效率5、

動(dòng)

不變【詳解】[1]運(yùn)動(dòng)員某次從A點(diǎn)由靜止開始下滑到達(dá)B點(diǎn)的過程中，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量保持不變，高度變小，重力勢能能變小；速度增大，動(dòng)能變大，重力勢能轉(zhuǎn)化動(dòng)能。[2]因不考慮一切阻力，故機(jī)械能守恒，即機(jī)械能不變。三、計(jì)算題1、（1）1800J；（2）50kg；（3）90%；（4）3000N【詳解】解：（1）滑輪對物體A做的有用功W有=Gh=4500N×0.4m=1800J（2）卷揚(yáng)機(jī)拉力做的總功W總=Pt=1000W×2s=2000J則額外功W額=W總-W有=2000J-1800J=200J不計(jì)繩重和摩擦，動(dòng)滑輪的重力動(dòng)滑輪的質(zhì)量（3）動(dòng)滑輪的機(jī)械效率（4）卷揚(yáng)機(jī)的重力G卷=m卷g=50kg×10N/kg=500N由圖可知n=2，繩子自由端移動(dòng)的距離s=nh=2×0.4m=0.8m卷揚(yáng)機(jī)的拉力卷揚(yáng)機(jī)受到豎直向下的重力、繩子向下的拉力和工作臺面對卷揚(yáng)機(jī)的支持力的共同作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)，由力的平衡條件可知，工作臺面對卷揚(yáng)機(jī)的支持力F支=G卷+F=500N+2500N=3000N答：（1）滑輪對物體A做的功是1800J；（2）動(dòng)滑輪的質(zhì)量是50kg；（3）動(dòng)滑輪的機(jī)械效率是90%；（4）工作臺面對卷揚(yáng)機(jī)的支持力是3000N。2、（1）；（2）；（3）【詳解】解：（1）拉力做的有用功（2）由圖可知，繩子自由端移動(dòng)的距離拉力做的總功拉力做功的功率（3）滑輪組的機(jī)械效率答：（1）有用功為；（2）拉力做功的功率為；（3）該滑輪組的機(jī)械效率為。3、（1）15m/s；（2）2.7×107J；（3）9000N【詳解】解：（1）由題意知，列車的行駛速度（2）牽引力所做的功W=Pt=135×103W×200s=2.7×107J（3）據(jù)P=Fv知，牽引力的大小答：（1）行駛的速度為15m/s；（2）牽引力做的功為2.7×107J；（3）牽引力的大小為9000N。4、(1)4×103N；(2)3.2×106J；(3)20m/s【詳解】(1)全程中汽車的所受阻力f=0.2G=0.2mg=0.2×2×103kg×10N/kg=4×103N(2)由題意可知，整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間40s，且在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變，由可得，整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功W=Pt=8×104W×40s=3.2×106J(3)因汽車勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對平衡力，所以汽車的牽引力F=f=4×103N由可得，汽車的最大速度答：(1)全程中汽車的所受阻力為4×103N；(2)整個(gè)過程中發(fā)動(dòng)