機(jī)修鉗工中級(jí)

機(jī)修鉗工中級(jí)試題填空題1.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長(zhǎng)為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以桿Ｃ為機(jī)架，則此四桿機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。2.在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就越小。3.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，與機(jī)架相連的桿稱(chēng)為連架桿，其中作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿稱(chēng)為曲柄，作往復(fù)擺動(dòng)的桿稱(chēng)為搖桿，而不與機(jī)架相連的桿稱(chēng)為連桿。4.平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)是指連桿和從動(dòng)件共線位置。5.平面連桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是①曲柄應(yīng)為最短桿②曲柄與最短桿之和小于或等于另外兩桿長(zhǎng)度之和。6.平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)Ｋ=1.25是指工作與返回時(shí)間之比為1：1.25，平均速比為1.25。7.凸輪機(jī)構(gòu)的基圓是指以凸輪輪廓曲線的最小半徑作的圓。8.凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成。9.帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑與斷裂。10.帶工作時(shí)截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有拉應(yīng)力、離心拉應(yīng)力和彎曲拉應(yīng)力。帶傳動(dòng)工作時(shí)的最大應(yīng)力出現(xiàn)在Ｖ帶從緊邊進(jìn)入小帶輪處，其值為：σmax=σ1＋σb1＋σc。普通Ｖ帶的斷面型號(hào)分為Y、Z、A、B、C、D、E七種，其中斷面尺寸最小的是Y型。鏈傳動(dòng)的主要失效形式有：鏈條鉸鏈磨損和鏈條斷裂。鏈的長(zhǎng)度以鏈節(jié)數(shù)表示，一般應(yīng)取為偶數(shù)。為保證齒輪傳動(dòng)恒定的傳動(dòng)比，兩齒輪齒廓應(yīng)滿足齒廓嚙合基本定律。符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有漸開(kāi)線、擺線和、圓弧曲線等。漸開(kāi)線的形狀取決于基圓。一對(duì)齒輪的正確嚙合條件為：模數(shù)相等與分度圓壓力角相等。一對(duì)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件為：一對(duì)齒輪必須滿足正確嚙合條件，而且重合度ε＞1。齒輪輪齒的失效形式有輪齒折斷、齒面疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形。機(jī)修鉗工中級(jí)試題單選題1..鏈傳動(dòng)屬于Ｂ傳動(dòng)。Ａ.摩擦傳動(dòng)；Ｂ.嚙合傳動(dòng)；Ｃ.兩者均不是。2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在Ｃ位置。Ａ.主動(dòng)桿與搖桿共線；Ｂ.主動(dòng)桿與機(jī)架共線；Ｃ.從動(dòng)桿與連桿共線；Ｄ.從動(dòng)桿與機(jī)架共線。3.飛輪的作用是Ｂ。Ａ.貯存和輸出機(jī)械能；Ｂ.貯存和輸出轉(zhuǎn)速；Ｃ.回轉(zhuǎn)件的平衡；Ｄ.加快原動(dòng)件的轉(zhuǎn)速。4.在帶傳動(dòng)中(減速傳動(dòng))，帶的應(yīng)力最大值發(fā)生在帶Ｃ。Ａ.進(jìn)入大帶輪處；Ｂ.離開(kāi)大帶輪處；Ｃ.進(jìn)入小帶輪處；Ｄ.離開(kāi)小帶輪處。5.為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應(yīng)ＡＶ帶截面的楔角。Ａ.小于；Ｂ.大于；Ｃ.等于。6.鏈傳動(dòng)是借助鏈和鏈輪間的Ｃ來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。Ａ.磨擦；Ｂ.粘接；Ｃ.嚙合。7.Ｂ是鏈傳動(dòng)承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù)。Ａ.鏈輪齒數(shù)；Ｂ.鏈節(jié)距；Ｃ.鏈節(jié)數(shù)；Ｄ.中心距。8.為避免使用過(guò)渡鏈節(jié)，設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)應(yīng)使鏈條長(zhǎng)度為Ａ。Ａ.鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)；Ｂ.鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍；Ｃ.鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)；Ｄ.鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。9.一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是Ｄ。Ａ.兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等；Ｂ.兩齒輪的齒側(cè)間隙為零；Ｃ.兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；Ｄ.兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。10.在普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使Ａ。Ａ.傳動(dòng)效率提高；Ｂ.蝸桿強(qiáng)度提高；Ｃ.傳動(dòng)中心距增大；Ｄ.蝸桿圓周速度提高。11.自行車(chē)車(chē)輪的前軸屬于Ｃ軸。Ａ.傳動(dòng)軸；Ｂ.轉(zhuǎn)軸；Ｃ.固定心軸；Ｄ.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。12.自行車(chē)的中軸屬于Ｂ軸。Ａ.傳動(dòng)軸；Ｂ.轉(zhuǎn)軸；Ｃ.固定心軸；Ｄ.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。13.自行車(chē)的后軸屬于Ｃ軸。Ａ.傳動(dòng)軸；Ｂ.轉(zhuǎn)軸；Ｃ.固定心軸；Ｄ.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。14.漸開(kāi)線的形狀取決于Ｂ直徑。Ａ.節(jié)圓；Ｂ.基圓；Ｃ.分度圓；Ｄ.齒頂圓。15.Ａ是齒輪最主要的參數(shù)。Ａ.模數(shù)；Ｂ.壓力角；Ｃ.分度圓；Ｄ.齒數(shù)。16.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪的分度圓壓力角α=Ｄ。Ａ.35°；Ｂ.30°；Ｃ.25°；Ｄ.20°。17.圓錐齒輪傳動(dòng)適用于Ａ傳動(dòng)。Ａ.相交軸；Ｂ.平行軸；Ｃ.交錯(cuò)軸。18.蝸桿傳動(dòng)適用于Ｃ傳動(dòng)。Ａ.相交軸；Ｂ.平行軸；Ｃ.交錯(cuò)軸。19.傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是Ｄ。Ａ.帶傳動(dòng)；Ｂ.鏈傳動(dòng)；Ｃ.齒輪傳動(dòng)；Ｄ.蝸桿傳動(dòng)。20.不能用于傳動(dòng)的螺紋為Ａ螺紋。Ａ.三角形；Ｂ.矩形；Ｃ.梯形；Ｄ.鋸齒形。21.定軸輪系的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比Ｂ。Ａ.之和；Ｂ.連乘積；Ｃ.之差；Ｄ.平方和。22.Ａ的周轉(zhuǎn)輪系，稱(chēng)為行星輪系。Ａ.單自由度；Ｂ.無(wú)自由度；Ｃ.雙自由度；Ｄ.三自由度。23.減速器的傳動(dòng)比ｉ=Ａ。Ａ.＞1；Ｂ.＜1；Ｃ.＝1。24.普通螺紋的公稱(chēng)直徑是Ｃ。Ａ.螺紋的中徑；Ｂ.螺紋的小徑；Ｃ.螺紋的大徑。25.在螺栓的直徑參數(shù)中Ｃ與螺栓的抗拉強(qiáng)度關(guān)系最大。Ａ.中徑；Ｂ.小徑；Ｃ.大徑。26.30000型軸承是代表Ｄ。Ａ.調(diào)心球軸承；Ｂ.深溝球軸承；Ｃ.圓柱滾子軸承；Ｄ.圓錐滾子軸承。27.推力球軸承的類(lèi)型代號(hào)為Ｃ。Ａ.10000；Ｂ.30000；Ｃ.50000；Ｄ.60000。28.在各種類(lèi)型軸承中，Ｄ不能承受軸向載荷。Ａ.調(diào)心球軸承；Ｂ.深溝球軸承；Ｃ.圓錐滾子軸承；Ｄ.圓柱滾子軸承。29.下列密封方法，其中Ａ是屬于接觸式密封。Ａ.氈圈式密封；Ｂ.間隙式密封；Ｃ.迷宮式密封。30.下列密封方法，其中Ｃ是屬于非接觸式密封。Ａ.氈圈式密封；Ｂ.皮碗式密封；Ｃ.迷宮式密封。31.凸緣聯(lián)軸器是一種Ａ聯(lián)軸器。Ａ.固定式剛性聯(lián)軸器；Ｂ.可移式剛性聯(lián)軸器；Ｃ.彈性聯(lián)軸器；Ｄ.金屬?gòu)椈墒綇椥月?lián)軸器。32.自行車(chē)飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于Ｂ。Ａ.鏈傳動(dòng)；Ｂ.超越離合器；Ｃ.安全離合器；Ｄ.彈性聯(lián)軸器。33.轉(zhuǎn)軸承受Ｃ。Ａ.扭矩；Ｂ.彎矩；Ｃ.扭矩和彎矩。34.對(duì)于高負(fù)荷、重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用Ｄ材料。Ａ.Q235；Ｂ.45鋼；Ｃ.20鋼；Ｄ.40Cr。35.在鑄鍛件毛坯上支承螺母的端面加工成凸臺(tái)和沉頭座，其目的是Ｂ。Ａ.易擰緊；Ｂ.避免偏心載荷；Ｃ.增大接觸面；Ｄ.外觀好。36.圓錐銷(xiāo)的錐度是Ｂ。Ａ.1：60；Ｂ.1：50；Ｃ.1：40；Ｄ.60：1。37.液壓傳動(dòng)不宜用于Ｂ的場(chǎng)合。Ａ.實(shí)現(xiàn)控制；Ｂ.定傳動(dòng)比；Ｃ.大型機(jī)械；Ｄ.要求無(wú)級(jí)調(diào)速。38.在液壓系統(tǒng)中，壓力通過(guò)液體傳到連通器中的任意點(diǎn)，各個(gè)方向的壓力都Ａ。Ａ.相等；Ｂ.不相等；Ｃ.不確定。39平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為(C)

A.1

B.2

C.1或2D.3

40、若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為(A)

A.面接觸B.點(diǎn)或線接觸C.點(diǎn)或面接觸D.線或面接觸

41、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是(A)

A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目

B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目

C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目

D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目

42、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取(B)

A.最短桿

B.最短桿的相鄰桿

C.最短桿的相對(duì)桿

D.任何一桿

43、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(A)

A.將產(chǎn)生剛性沖擊

B.將產(chǎn)生柔性沖擊

C.沒(méi)有沖擊

D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊

44、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(A)

A.疲勞拉斷和打滑

B.磨損和膠合

C.膠合和打滑

D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕

45、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于(C)

A.帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值

B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小

C.帶的彈性變形

D.帶型選擇不當(dāng)

46、(A)是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象,是不可避免的。

A.彈性滑動(dòng)

B.打滑

C.松馳

D.疲勞破壞

47、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D)

A.分度圓

B.齒頂圓

C.齒根圓

D.基圓

48、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是(B)

A.齒面膠合B.輪齒疲勞折斷

C.齒面磨粒磨損

D.輪齒過(guò)載折斷

49、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是(A)

A.齒面點(diǎn)蝕

B.齒面膠合

C.齒面磨損

D.輪齒折斷

50、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng),可以采用(C)

A.蝸桿傳動(dòng)

B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)

C.直齒錐齒輪傳動(dòng)

D.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)

51、齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在(B)

A.齒根部分

B.靠近節(jié)線處的齒根部分

C.齒頂部分

D.靠近節(jié)線處的齒頂部分

52、一對(duì)正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的(A)均為標(biāo)準(zhǔn)值。

A.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角

B.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角

C.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角

D.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角

53、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是(B)

A.mt1=ma2,αt1=αa2,λ=β

B.ma1=mt2,αa1=αt2,λ=β

C.mt1=ma2,αt1=αa2,λ=-β

D.ma1=ma2,αa1=αt2,λ=-β

(注:下標(biāo)t表示端面,a表示軸向,1表示蝸桿、2表示蝸輪)

54、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i等于(D)

A.

B.

C.

D.

55、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)(B)

A.稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度

B.略短于輪轂的長(zhǎng)度

C.是輪轂長(zhǎng)度的三倍

D.是輪轂長(zhǎng)度的二倍

56、鍵的截面尺寸b×h主要是根據(jù)(D)來(lái)選擇。

A.傳遞扭矩的大小

B.傳遞功率的大小

C.輪轂的長(zhǎng)度

D.軸的直徑

57、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),宜采用(C)

A.螺栓聯(lián)接

B.螺釘聯(lián)接

C.雙頭螺柱聯(lián)接

D.緊定螺釘聯(lián)接

58、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是(C)

A.過(guò)大的塑性變形

B.過(guò)度磨損

C.疲勞點(diǎn)蝕

D.膠合

59、聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是(B)

A.補(bǔ)償兩軸的綜合位移

B.聯(lián)接兩軸,使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩

C.防止機(jī)器過(guò)載

D.緩和沖擊和振動(dòng)

60、下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是(D)

A.凸緣聯(lián)軸器

B.齒式聯(lián)軸器

C.萬(wàn)向聯(lián)軸器

D.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器

機(jī)修鉗工中級(jí)試題判斷題1.45號(hào)鋼就是含碳量為45/10000的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。答案(√)2牌號(hào)為ZG270—500是鑄鋼。答案(√)3機(jī)械設(shè)計(jì)的強(qiáng)度準(zhǔn)則就是，。答案(√)415號(hào)鋼為普通碳素鋼。答案(×)5淬火是為了改善切削性能，消除內(nèi)應(yīng)力，使材料的晶粒細(xì)化。答案(×)6淬火可提高材料的硬度和強(qiáng)度，并消除內(nèi)應(yīng)力。答案(×)7通過(guò)對(duì)材料調(diào)質(zhì)處理可得較好的綜合性能。答案(√)8機(jī)器與機(jī)構(gòu)它們都是人為的產(chǎn)物，有確定的運(yùn)動(dòng)，并有能量的轉(zhuǎn)化。答案(×)9機(jī)械中常用的有色金屬有合金鋼、銅合金、鋁合金。答案(×)10木料、工程塑料、橡膠均屬非金屬材料。答案(√)11牌號(hào)為QT500-7表示球墨鑄鐵，，伸長(zhǎng)率為７％。答案(√)12構(gòu)件系統(tǒng)的自由度為F（>0），若給定的原動(dòng)件數(shù)目等于F，該傳動(dòng)系統(tǒng)能成為機(jī)構(gòu)。答案(√)13一切自由度不為1的機(jī)構(gòu)，其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。答案(×)14機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。