2023屆湖南省婁底市漣源市高考二模地理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12023屆湖南省婁底市漣源市高考二模地理試題第Ⅰ卷選擇題（48分）本卷共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)糧食供需存在明顯的區(qū)域差異，下圖為近年來(lái)我國(guó)糧食供需空間分布格局示意圖，據(jù)此完成下面小題。1.影響我國(guó)糧食供需空間分布格局形成的關(guān)鍵因素是（）A.人均耕地面積 B.人均消費(fèi)水平 C.作物種植結(jié)構(gòu) D.居民飲食結(jié)構(gòu)2.保障糧食供需區(qū)域平衡會(huì)增加糧食（）A.進(jìn)口成本 B.儲(chǔ)備成本 C.種植成本 D.物流成本〖答案〗1.A2.D〖解析〗【1題詳析】高余糧地區(qū)糧食供大于需主要分布在東北地區(qū)，中西部地區(qū)，地廣人稀，人均耕地面積大，而高缺糧地區(qū)糧食供小于需，主要分布京津唐，珠三角，長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市密集，城市化水平高，人口稠密，人均耕地面積小，BCD錯(cuò)誤。故選A?！?題詳析】糧食供需存在區(qū)域差異，要保障糧食供需區(qū)域平衡，需要跨區(qū)域調(diào)劑，運(yùn)輸糧食成本較高，所以會(huì)增加糧食物流成本，D正確，保障糧食供需區(qū)域平衡無(wú)需進(jìn)口，A錯(cuò)誤，調(diào)出區(qū)儲(chǔ)備成本會(huì)下降，B錯(cuò)誤，種植成本不受影響，C錯(cuò)誤。故選D。舟山國(guó)家石油儲(chǔ)備基地位于浙江省舟山市岙山島，其儲(chǔ)備的石油主要來(lái)源于中東地區(qū)，拉丁美洲和俄羅斯，以中東地區(qū)為主。岙山島有良好的深水岸線資源，可利用岸線約2.2km。該基地是首批4個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地之一，另外3個(gè)分別位于浙江寧波鎮(zhèn)海、山東青島和遼寧大連。下圖為岙山島位置示意圖。據(jù)此完成下面小題。3.在岙山島建設(shè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地主要考慮的是（）①勞動(dòng)力成本低②距產(chǎn)地近③裝卸方便④市場(chǎng)需求量大A.①② B.③④ C.②③ D.①④4.岙山油庫(kù)可與相距不遠(yuǎn)的鎮(zhèn)海油庫(kù)實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)互聯(lián)，這樣做是為了（）A.調(diào)配庫(kù)存 B.擴(kuò)大市場(chǎng) C.控制油價(jià) D.促進(jìn)就業(yè)〖答案〗3.B4.A〖解析〗【3題詳析】岙山島建設(shè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地，勞動(dòng)力成本并不低，距產(chǎn)地不近，①②錯(cuò)誤，ACD排除。由材料可知，岙山島可利用岸線約2.2km，岸線資源良好，便于石油裝卸，③正確。長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，石油需求量大，④正確，B正確。故選B?！?題詳析】管網(wǎng)同時(shí)具有儲(chǔ)存和輸送的功能，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)互聯(lián)有利于庫(kù)存之間相互調(diào)配，A正確；不能擴(kuò)大市場(chǎng)，B錯(cuò)誤；油價(jià)受市場(chǎng)需求影響，C錯(cuò)誤；對(duì)就業(yè)影響不大，D錯(cuò)誤。故選A。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。汽車消費(fèi)的巨大需求為汽車物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。整合升級(jí)汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本，已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。下圖為中國(guó)汽車物流運(yùn)輸組織能力空間分異圖。據(jù)此完成下面小題。5.與其他物流運(yùn)輸方式相比，汽車物流（）A.運(yùn)輸量大 B.運(yùn)價(jià)便宜 C.機(jī)動(dòng)靈活 D.運(yùn)輸較快6.影響中國(guó)汽車物流運(yùn)輸組織能力空間分異的關(guān)鍵因素是（）A.貨物裝載能力 B.便捷的交通設(shè)施 C.城市經(jīng)濟(jì)水平 D.汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局7.為提高我國(guó)汽車物流運(yùn)輸組織能力，可以（）A.實(shí)施貨運(yùn)方式配額制 B.完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)C.提高汽車的運(yùn)行速度 D.鼓勵(lì)進(jìn)行客貨混裝〖答案〗5.C6.C7.B〖解析〗【5題詳析】本題考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),同時(shí)考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力。汽車物流的運(yùn)輸量比較小;汽車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)較高;汽車的運(yùn)輸速度與鐵路、航空等相比,速度并不快;由于汽車相對(duì)較小,比較靈活,能夠?qū)崿F(xiàn)"門(mén)到門(mén),的運(yùn)輸,靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。故C選項(xiàng)正確?！?題詳析】本題考查汽車物流運(yùn)輸組織能力的影響因素,同時(shí)考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力。貨物裝載能力是指貨物的具體尺寸及其對(duì)運(yùn)輸工具（鐵路車、拖車或集裝箱）的空間利用程度的影響;交通設(shè)施、汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局雖然起到了很好的助力作用,但不是關(guān)鍵因素;根據(jù)圖中信息可知,我國(guó)的汽車物流運(yùn)輸組織能力呈現(xiàn)大分散、小集中的特點(diǎn),且東西地帶性差異明顯,主要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相關(guān),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的地區(qū),物流運(yùn)輸需求大,其汽車物流運(yùn)輸組織能力強(qiáng),因此關(guān)鍵因素是城市經(jīng)濟(jì)水平。故C選項(xiàng)正確?！?題詳析】本題考查提高汽車物流運(yùn)輸組織能力的措施,同時(shí)考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力。結(jié)合材料可推出,貨運(yùn)方式配額制不利于該行業(yè)的良性發(fā)展;盲目的提高汽車運(yùn)行速度,容易造成交通事故;客貨混裝危險(xiǎn)性高;根據(jù)材料信息,整合升級(jí)汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本,是汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可以提高運(yùn)輸效率,提高物流運(yùn)輸組織能力。故B選項(xiàng)正確。我國(guó)Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場(chǎng)。工廠主設(shè)備全部從歐美采購(gòu)，工廠自動(dòng)化率達(dá)到國(guó)內(nèi)汽車工廠先進(jìn)水平。近年來(lái)，Q汽車公司調(diào)整出海策略，由“走出去”到“走進(jìn)去”，再到“走進(jìn)去扎根發(fā)展”。據(jù)此，完成下面小題。8.Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要是因?yàn)榇筮B（）A.勞動(dòng)力豐富 B.交通便利 C.汽車生產(chǎn)技術(shù)水平高 D.市場(chǎng)廣闊9.Q汽車公司大連整車基地主要設(shè)備全部從歐美采購(gòu)的主要目的是（）A.降低運(yùn)輸費(fèi)用 B.降低生產(chǎn)成本 C.提高產(chǎn)品質(zhì)量 D.減少關(guān)稅支出10.Q汽車公司在“走進(jìn)去扎根發(fā)展”階段建立了數(shù)量眾多的服務(wù)點(diǎn)，是因?yàn)椋ǎ〢.可以提供便利的售后服務(wù) B.地價(jià)便宜C.可以增加就業(yè)崗位 D.產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)〖答案〗8.B9.C10.A〖解析〗【8題詳析】由材料可知，汽車制造為資金，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，A錯(cuò)誤；Q汽車公司在大連設(shè)立整車基地，主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場(chǎng)，大連為沿海港口城市，便于整車出口，B正確；相對(duì)于我國(guó)其他工業(yè)城市，大連在汽車產(chǎn)業(yè)上沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，C錯(cuò)誤；“主要生產(chǎn)中高檔轎車，主攻海外市場(chǎng)”顯示，大連不是其主要市場(chǎng)地，D錯(cuò)誤。故選B。【9題詳析】全部從歐美采購(gòu)會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用、生產(chǎn)成本和關(guān)稅成本，ABD錯(cuò)誤；Q汽車公司大連整車基地主要設(shè)備全部從歐美采購(gòu)，可以充分利用世界各地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，采購(gòu)質(zhì)量更高的生產(chǎn)設(shè)備，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，C正確。故選C?！?0題詳析】Q汽車公司“走進(jìn)去扎根發(fā)展”階段需要在去海外建設(shè)生產(chǎn)廠（走進(jìn)去）的基礎(chǔ)上，獲得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可并不斷開(kāi)拓當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)（扎根發(fā)展），因此需要更多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提高汽車的售后服務(wù)水平，為消費(fèi)者提供便利的售后服務(wù)，A正確；不是因?yàn)榈貎r(jià)便宜，或?yàn)楫?dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)崗位、產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)，BCD錯(cuò)誤。故選A。天安門(mén)廣場(chǎng)規(guī)定每天日出時(shí)間升旗，日落降旗，以象征五星紅旗與太陽(yáng)同升同落。下表為某月天安門(mén)廣場(chǎng)的升旗和降旗時(shí)間。據(jù)此完成下面小題。日期1日2日3日4日5日6日7日升旗時(shí)間6:436:446:456:466:476:486:49降旗時(shí)間17:1217:1117:1017:0917:0817:0717:0611.該月最有可能是（）A.1月 B.4月 C.6月 D.11月12.表格所示日期期間的正午，天安門(mén)廣場(chǎng)的旗桿與桿影長(zhǎng)度比值（）A.小于1 B.大于1 C.先小于1，后大于1 D.先大于1，后小于1〖答案〗11.D12.A〖解析〗【11題詳析】由材料可知，天安門(mén)廣場(chǎng)規(guī)定每天升旗時(shí)間為日出時(shí)間，降旗時(shí)間為日落時(shí)間。因此，由表格所示時(shí)間可算出每天的晝長(zhǎng)，計(jì)算發(fā)現(xiàn)，每天晝長(zhǎng)時(shí)間小于12小時(shí)，且從1日到7日的晝長(zhǎng)逐漸變短，由此可推測(cè)，此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球，且繼續(xù)向南移，11月符合條件，D正確；1月太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球，且繼續(xù)向北移，A錯(cuò)誤；4月和6月太陽(yáng)直射點(diǎn)在北半球，B、C錯(cuò)誤；故選D。【12題詳析】北京天安門(mén)廣場(chǎng)旗桿影子最短在一年中的夏至日，此后旗桿影子逐漸變長(zhǎng)，冬至日最長(zhǎng)。表格所示日期期間（由上題分析為11月），太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球，且繼續(xù)南移，桿影長(zhǎng)度大于旗桿的長(zhǎng)度，所以，旗桿與桿影長(zhǎng)度比值小于1，A正確，B錯(cuò)誤；一年中，由夏至日到冬至日期間（太陽(yáng)直射點(diǎn)由北回歸線向南回歸線移動(dòng)），天安門(mén)廣場(chǎng)旗桿影子長(zhǎng)度由短變長(zhǎng)，旗桿與桿影長(zhǎng)度比值先小于1，后大于1，C錯(cuò)誤；由冬至日到第二年的夏至日期間（太陽(yáng)直射點(diǎn)由南回歸線向北回歸線移動(dòng)），天安門(mén)廣場(chǎng)旗桿影子長(zhǎng)度由長(zhǎng)變短，旗桿與桿影長(zhǎng)度比值先大于1，后小于1，D錯(cuò)誤；故選A。下圖為世界某區(qū)域略圖。完成下面小題。13.圖中板塊邊界的類型及其海底宏觀地形分別是（）A.生長(zhǎng)邊界海嶺 B.消亡邊界海溝 C.消亡邊界海嶺 D.生長(zhǎng)邊界海溝14.下列關(guān)于甲島主要植被特征的描述可信的是（）A.季相變化顯著 B.葉片多蠟質(zhì)層 C.常見(jiàn)滴水葉尖 D.垂直結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單〖答案〗13.B14.C〖解析〗【13題詳析】圖示板塊邊界位于印度洋板塊與太平洋板塊交界處，為擠壓碰撞邊界，即消亡邊界，海底地形為海溝。海嶺主要發(fā)育在板塊的生長(zhǎng)邊界，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B?！?4題詳析】甲島橫跨赤道，為熱帶雨林氣候，主要植被為熱帶雨林，無(wú)明顯的季節(jié)變化，A錯(cuò)誤；葉片多蠟質(zhì)屬于耐旱植被的特征，B錯(cuò)誤；熱帶雨林地區(qū)，全年高溫多雨，植被常見(jiàn)滴水葉尖，C正確；植被的垂直結(jié)構(gòu)復(fù)雜，D錯(cuò)誤。故選C。交通是城市間要素流動(dòng)的重要載體，不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于我國(guó)（某）省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息，提出了該省高速公路交通流三種模式如下圖。完成下面小題。15.僅從交通流的角度考慮，區(qū)域中心城市對(duì)一般城市輻射帶動(dòng)作用最明顯的是（）A.甲模式 B.乙模式 C.丙模式 D.三種模式一樣16.促進(jìn)丙模式區(qū)域中心城市間交通流進(jìn)一步發(fā)展的是（）①區(qū)域分工協(xié)作②區(qū)域信息交流③區(qū)域地形平坦④區(qū)域氣候濕潤(rùn)A.①② B.①③ C.②③ D.③④〖答案〗15.B16.A〖解析〗【15題詳析】從甲模式中主要交通流位于一般城市之間，區(qū)域中心城市交通流為一般交通流，區(qū)域中心城市輻射帶動(dòng)作用并不明顯，A錯(cuò)誤；乙模式主要交通流為一般城市和區(qū)域中心城市之間，體現(xiàn)出區(qū)域中心城市對(duì)周邊一般城市起到明顯輻射帶動(dòng)作用，B正確；從丙模式圖可以看到其主要交通流為各區(qū)域中心城市間的流動(dòng)，未體現(xiàn)中心城市對(duì)一般城市的明顯輻射帶動(dòng)作用，CD都錯(cuò)誤。故選B。【16題詳析】結(jié)合所學(xué)可知，交通可以促進(jìn)丙模式中中心城市間的信息交流和產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，促進(jìn)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展，①②正確；地形平坦和氣候濕潤(rùn)等自然條件對(duì)于中心城市之間的進(jìn)一步交流沒(méi)有明顯的促進(jìn)作用，③④錯(cuò)誤。故選A。第Ⅱ卷非選擇題（52分）17.閱讀圖文資料，完成下列要求。庫(kù)布齊沙漠南緣景觀順風(fēng)向（盛行西北風(fēng)）表現(xiàn)出明顯的空間差異性，是風(fēng)沙流與植被相互促進(jìn)和抑制發(fā)生變化的結(jié)果?？蒲腥藛T在庫(kù)布齊沙漠南緣選取了一處樣地進(jìn)行觀測(cè)。樣地西側(cè)的叭爾洞溝是一條暫時(shí)性河流（一年里基本都是干涸的，偶爾形成水流）。樣地地表景觀順風(fēng)向總體上由無(wú)植被分布的裸沙逐漸過(guò)渡到零星分布的新生油蒿、均勻分布的多年生油蒿灌叢，再到斑塊狀的老齡化油蒿灌叢沙堆。研究表明，當(dāng)植被覆蓋度達(dá)到30%時(shí)沙物質(zhì)處于連續(xù)堆積狀態(tài)，隨沙物質(zhì)的堆積厚度增加，當(dāng)其厚度超過(guò)油蒿耐沙埋限度時(shí)開(kāi)始發(fā)生退化，灌叢出現(xiàn)斑塊狀分布。圖1、圖2分別示意觀測(cè)樣地分布及植被狀況。（1）指出叭爾洞溝最主要的水源補(bǔ)給類型，并說(shuō)明其水流變化特點(diǎn)的成因。（2）分析D處覆沙厚度最大的原因。（3）分別指出C處、E處覆沙厚度的變化趨勢(shì)?！即鸢浮剑?）雨水(或暴雨)。叭爾洞溝所在區(qū)域?yàn)闇貛Т箨懶詺夂騾^(qū)，氣候干旱，降水少且變率大：偶發(fā)暴雨時(shí)，形成水流。（2）該地風(fēng)沙活動(dòng)頻繁，D處分布著多年生油蒿灌叢，植被覆蓋度最大，地表粗糙度大，削弱風(fēng)力的能力強(qiáng)，風(fēng)沙堆積作用強(qiáng)，覆沙厚度最大。（3）C處覆沙將變厚，E處覆沙將變薄。〖解析〗【小問(wèn)1詳析】圖文材料可知當(dāng)?shù)亟邓∩?，叭爾洞溝為季?jié)性的；海拔較低，沒(méi)有冰川融水補(bǔ)給；圖2可知高差（1021.78-1201.40=）=0.38m，該地形起伏小，地下水補(bǔ)給稀少。受夏季風(fēng)影響夏季多暴雨，因而為雨水(或暴雨)補(bǔ)給。叭爾洞溝所在區(qū)域?yàn)闇貛Т箨懶詺夂騾^(qū)，氣候干旱，受夏季風(fēng)影響弱降水少且變率大：夏季偶發(fā)暴雨時(shí)，形成水流?！拘?wèn)2詳析】該地氣候干旱，風(fēng)力作用強(qiáng)，風(fēng)沙活動(dòng)頻繁，D處分布著多年生油蒿灌叢，植被覆蓋度最大，植被增加地表粗糙度大，削弱風(fēng)力的能力強(qiáng)，風(fēng)速下降，風(fēng)沙堆積作用強(qiáng)，使得D處覆沙厚度最大?！拘?wèn)3詳析】文字信息“當(dāng)植被覆蓋度達(dá)到30%時(shí)沙物質(zhì)處于連續(xù)堆積狀態(tài)”，圖中C處植被覆蓋率高，風(fēng)速下降，泥沙沉積。C處隨沙物質(zhì)的堆積厚度增加；E處為灌叢區(qū)，根據(jù)文字信息：“當(dāng)其厚度超過(guò)油蒿耐沙埋限度時(shí)開(kāi)始發(fā)生退化，灌叢出現(xiàn)斑塊狀分布”即因植被受掩埋，植被覆蓋率下降，對(duì)風(fēng)的阻滯作用減弱，風(fēng)力侵蝕加強(qiáng)，E處覆沙將變薄。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。鋁土礦是制作鋁材的基本原料。鋁材廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)。我國(guó)是氧化鋁全球第一大生產(chǎn)國(guó)，鋁土礦對(duì)外依存度高，需要大量從澳大利亞、馬來(lái)西亞、幾內(nèi)亞等國(guó)進(jìn)口。2000年之前，我國(guó)的鋁土礦基本能夠自給自足。2005年起，我國(guó)的鋁土礦輸入量持續(xù)快速增長(zhǎng)。從2007年起，我國(guó)成為世界最大的鋁土礦輸入國(guó)。2014年，受印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口政策的影響，我國(guó)鋁土礦進(jìn)口量大幅減少。2016年，我國(guó)來(lái)自幾內(nèi)亞的鋁土礦達(dá)到了1500萬(wàn)噸，2017年幾內(nèi)亞超越澳大利亞成為我國(guó)最大鋁土礦來(lái)源國(guó)。這與在“一帶一路”倡議下，2015年山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)攜手新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、中國(guó)煙臺(tái)港集團(tuán)和幾內(nèi)亞國(guó)際礦業(yè)供應(yīng)公司，組成了三國(guó)四方的“贏聯(lián)盟”投資建設(shè)鋁土礦項(xiàng)目密切相關(guān)。下圖示意2019年我國(guó)鋁土礦主要來(lái)源國(guó)及其貿(mào)易量（線條粗細(xì)反映貿(mào)易量的大?。┘皫變?nèi)亞位置示意圖。（1）分析與2000年前相比，2005年后我國(guó)鋁土礦輸入量增長(zhǎng)的主要原因。（2）分析幾內(nèi)亞鋁土出口到我國(guó)的主要運(yùn)輸方式及成本高的原因。（3）說(shuō)明印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口的原因。（4）提出為保障鋁土資源安全我國(guó)可采取的主要措施?！即鸢浮剑?）相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平提高，對(duì)鋁土礦的需求急劇增加，國(guó)內(nèi)鋁土礦開(kāi)采量無(wú)法滿足需求；對(duì)外開(kāi)放程度提高，鋁土礦進(jìn)口來(lái)源增多、市場(chǎng)供給充足；物流能力增強(qiáng)，能夠保證國(guó)外鋁土礦的輸入。（任答2點(diǎn)）（2）河運(yùn)、海運(yùn)。運(yùn)輸距離遠(yuǎn)；（幾內(nèi)亞國(guó)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，交通不便，內(nèi)陸鋁礦不易外運(yùn)）運(yùn)費(fèi)高；該國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，鋁土礦開(kāi)采技術(shù)水平低；該國(guó)社會(huì)發(fā)展水平低，工作條件惡劣，產(chǎn)出效率不高等。（3）保護(hù)本國(guó)鋁土資源，保障戰(zhàn)略性資源安全；提高鋁土的附加值，增加收入，擴(kuò)大就業(yè)，減輕鋁土礦開(kāi)采對(duì)環(huán)境的影響。（4）加大國(guó)內(nèi)鋁土資源勘探力度，增加戰(zhàn)略儲(chǔ)備；拓展鋁土資源進(jìn)口來(lái)源，保障進(jìn)口渠道的暢通和安全；加強(qiáng)國(guó)際合作，建立海外鋁材生產(chǎn)基地，保障鋁材進(jìn)口穩(wěn)定；加大技術(shù)投入，淘汰落后產(chǎn)能，提高鋁土資源利用率；加強(qiáng)廢舊鋁材回收，提高鋁土資源綜合利用程度。（任答4點(diǎn)）〖解析〗【小問(wèn)1詳析】根據(jù)材料“鋁材廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)”可知，鋁材的用途很廣泛，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和航空航天事業(yè)的不斷發(fā)展，與2000年前相比，2005年后我國(guó)對(duì)鋁土礦的需求急劇增加，而國(guó)內(nèi)開(kāi)采量少，難以滿足需求；隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的提高，進(jìn)口渠道多樣；隨著物流運(yùn)輸渠道的發(fā)展，保障了鋁土礦運(yùn)輸?shù)耐〞车??！拘?wèn)2詳析】從圖文信息可知，幾內(nèi)亞的鋁土出口到我國(guó)主要是河運(yùn)和海運(yùn)。成本高與運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、開(kāi)采技術(shù)水平低、產(chǎn)出效率不高等有關(guān)。幾內(nèi)亞距離我國(guó)較遠(yuǎn)，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本高；幾內(nèi)亞國(guó)內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，內(nèi)陸鋁礦外運(yùn)不便，運(yùn)輸費(fèi)用高；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，工業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，開(kāi)采鋁土礦技術(shù)水平低；該國(guó)社會(huì)發(fā)展水平低，以及熱帶雨林氣候等導(dǎo)致開(kāi)采鋁土礦的工作條件惡劣，鋁土礦的產(chǎn)出效率不高等?！拘?wèn)3詳析】印度尼西亞禁止未經(jīng)加工鋁土出口，主要是為了保護(hù)本國(guó)鋁土資源，保障資源戰(zhàn)略性安全；有利于推動(dòng)本國(guó)鋁土加工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)鋁材產(chǎn)量的提高，延長(zhǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，提高鋁土的附加值，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益；鋁土加工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以提供更多的就業(yè)崗位，提高當(dāng)?shù)鼐用竦慕?jīng)濟(jì)收入，增加稅收，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；減輕鋁土礦開(kāi)采對(duì)環(huán)境的影響等?！拘?wèn)4詳析】保障我國(guó)鋁土資源安全，我們需要開(kāi)源，增加科技投入，加大國(guó)內(nèi)鋁土資源勘探和開(kāi)采力度，增加資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備；加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放程度，加強(qiáng)國(guó)際合作，增加進(jìn)口的多元化，保障鋁材進(jìn)口的穩(wěn)定性。節(jié)流，加大技術(shù)投入，提高鋁土資源綜合利用程度；倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高鋁土資源利用率等。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：鑒于我國(guó)耕地緊張和糧食生產(chǎn)成本較高帶來(lái)的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)糧價(jià)倒掛（國(guó)外糧價(jià)低于國(guó)內(nèi)），有人建議維持我國(guó)糧食安全應(yīng)充分利用國(guó)際糧食市場(chǎng)，特別是應(yīng)繼續(xù)增加大豆的進(jìn)口量來(lái)滿足國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的糧食凈進(jìn)口量持續(xù)增加，其中進(jìn)口大豆約占進(jìn)口糧食總量的60%，2015年大豆對(duì)外依存度更是達(dá)到87%。材料二：衛(wèi)星資料顯示中國(guó)和印度在近幾年引領(lǐng)了全球的綠化。下表為中印兩國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)資料。國(guó)家2000—2017年新增綠地面積占比（%）2017年糧食收獲面積（千公頃）2017年糧食總產(chǎn)量（萬(wàn)噸）森林農(nóng)田其他中國(guó)42.032.026.0102493.161793.0印度4.482.013.699220.031361.0（1）根據(jù)材料，繪制2017年中印兩國(guó)糧食單位面積產(chǎn)量的柱狀圖。（2）分析印度在2000-2017年間增加糧食產(chǎn)量的主要途徑及其原因。（3）為了能夠在保障國(guó)家安全的前提下充分利用國(guó)際糧食市場(chǎng)，我國(guó)應(yīng)采取怎樣的措施？〖答案〗（1）（2）途徑：增加耕地面積。原因：印度農(nóng)業(yè)科技水平較低（旱澇災(zāi)害嚴(yán)重，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不完善等），單產(chǎn)低；緯度低，水熱條件較好，宜耕土地面積廣。（3）加大科技投入，培育良種（或加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化），提高國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；優(yōu)化糧食進(jìn)口結(jié)構(gòu)，糧食進(jìn)口多元化；建立定價(jià)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制；加強(qiáng)糧食生產(chǎn)國(guó)際合作，加強(qiáng)海外農(nóng)業(yè)投資，幫助提高非洲、南美洲等地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平，保障國(guó)際糧食市場(chǎng)的穩(wěn)定供給。〖解析〗【小問(wèn)1詳析】根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，單產(chǎn)=總產(chǎn)÷面積，中國(guó)的單產(chǎn)=61793萬(wàn)噸÷102493.1千公頃=6.028噸/公頃；印度的單產(chǎn)=31361萬(wàn)噸÷99220千公頃=3.16噸/公頃。繪圖如下【小問(wèn)2詳析】由表格可知，印度新增的綠地面積主要是農(nóng)田，占了82%，所以糧食產(chǎn)量增加的主要途徑是耕地面積的增加。印度屬熱帶季風(fēng)氣候，旱雨季分明，導(dǎo)致旱澇災(zāi)害頻繁；農(nóng)業(yè)水利等基礎(chǔ)設(shè)施條件差，導(dǎo)致單產(chǎn)低；印度位于熱帶，水熱條件好，雨熱同期，地形多平原，宜耕土地面積廣?！拘?wèn)3詳析】可以加大科研投入，培育高產(chǎn)和優(yōu)良品種，提高糧食單產(chǎn)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；增加糧食的進(jìn)口渠道，優(yōu)化糧食進(jìn)口結(jié)構(gòu)；建立糧食風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，加大糧倉(cāng)建設(shè)；建立糧食定價(jià)機(jī)制，保障糧食市場(chǎng)穩(wěn)定；我國(guó)可以去非洲、南美洲等農(nóng)業(yè)欠發(fā)達(dá)地區(qū)投資，加強(qiáng)糧食生產(chǎn)國(guó)際合作，從當(dāng)?shù)剡M(jìn)口糧食，保障我國(guó)的糧食供應(yīng)。20.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：波羅的海是北歐重要航道，是沿岸國(guó)家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域。因溫度、深度、鹽度等原因容易結(jié)冰，波羅的海北部和東部海域每年都有一段不利航行的冰封期。瑞典的可再生能源和水能占比在世界領(lǐng)先，其可再生能源以生物質(zhì)能為主，原料主要來(lái)