第四章　訓(xùn)練54　交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響

訓(xùn)練54交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響(2023·福建三明模擬)“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運航道，是共同建設(shè)經(jīng)北冰洋連接歐洲與北美地區(qū)的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道。下圖示意“冰上絲綢之路”相關(guān)區(qū)域的常住人口統(tǒng)計。據(jù)此完成1～2題。1．2005～2015年，關(guān)于“冰上絲綢之路”相關(guān)區(qū)域常住人口數(shù)量變化描述正確的是()A．冰島——旅游業(yè)發(fā)展，游客增加B．美國——資源開發(fā)，人口遷入C．加拿大——森林資源豐富，資源環(huán)境承載力提升D．俄羅斯——資源枯竭，人口衰減2．“冰上絲綢之路”的開通對俄羅斯的影響是()A．生態(tài)環(huán)境改善，人口數(shù)量即將增多B．人口合理容量增大，緩解人口老齡化C．就業(yè)條件改善，人口減少趨勢變緩D．社會環(huán)境更加友好，人口大量遷入重慶屬于典型的山地城市，城區(qū)道路復(fù)雜多樣，尤其是在老城區(qū)表現(xiàn)更加突出。為了滿足居民的出行需求，保障公交優(yōu)先，市政部門對老城區(qū)某處公交停車站進(jìn)行了適度改造，在原公交站臺的附近，又增加了一個新站臺(下圖)。據(jù)此完成3～4題。3．停車站改造的原因有()①道路窄②坡度大③公交里程長④公交線路多A．①③B．②③C．①④D．②④4．停車站改造的主要目的是()A．提高道路通行效率 B．減少私家車的使用C．促進(jìn)周邊商業(yè)發(fā)展 D．縮短車站間的距離(2024·陜西寶雞模擬)明、清兩朝規(guī)定湖南“例食淮鹽”，考慮到毗鄰廣東的湘南十余縣屬南嶺山區(qū)，道路崎嶇難行，朝廷特恩準(zhǔn)從廣東進(jìn)鹽。從廣州到衡陽有東西兩條鹽運路線，均需水陸轉(zhuǎn)運，西路由連州、桂陽至衡陽，東路由韶關(guān)、郴州至衡陽。1936年粵漢鐵路通車，粵鹽通過鐵路直上湖南。下圖示意湘南地區(qū)部分鹽運路線。據(jù)此完成5～7題。5．明清時期，湘南地區(qū)政府專賣的是來自江蘇的淮鹽，但市場上流通的多是粵鹽，其原因是()①地理位置鄰近②淮鹽質(zhì)量低于粵鹽③粵鹽運輸成本較低④政策支持A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④6．與西路相比，東路鹽運更加繁忙，主要是因為東路()A．城鎮(zhèn)較多 B．里程較短C．道路平坦 D．水運便利7．粵漢鐵路通車后，鹽業(yè)地位顯著下降的城市是()A．廣州B．韶關(guān)C．郴州D．衡陽(2023·湖南永州適應(yīng)考)早在20世紀(jì)90年代初，就有人提出了渤?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)方案，但至今仍未開工建設(shè)。山東煙臺與遼寧大連直線距離約160千米，但兩地陸路交通往來需繞行天津，耗時約12小時。現(xiàn)有的環(huán)渤海鐵路、公路運輸能力基本能夠滿足運輸需求。讀圖，完成8～10題。8．導(dǎo)致渤?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)至今仍未開工的主要因素是()A．資金與技術(shù) B．經(jīng)濟(jì)與運輸C．地震與臺風(fēng) D．海冰與寒潮9．渤?？绾Ｍǖ澜ǔ珊螅赡苁惯|寧省()①港口運量減少②人口快速流失③房價迅猛增長④輻射范圍擴(kuò)大A．①②B．②③C．①④D．③④10．渤?？绾Ｍǖ澜ǔ珊螅瑤淼挠欣绊懯?)A．出入渤海的海洋航運提速B．海洋魚類及生物多樣性增多C．天津的交通樞紐地位提高D．環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的城鎮(zhèn)化加快(2024·山東濟(jì)南模擬)拉多加運河位于拉多加湖南岸，于18世紀(jì)修建，該運河曾是圣彼得堡重要的水上運輸航線，1940年后其航運價值逐漸降低。讀“圣彼得堡地區(qū)略圖”，完成11～12題。11．與拉多加湖相比，拉多加運河航運的優(yōu)勢是()A．風(fēng)浪小，航行安全B．流量穩(wěn)定，季節(jié)變化小C．封凍時間短，通航時間長D．東西走向，與大宗物資運輸方向一致12．1940年后拉多加運河航運價值降低的主要原因有()①鐵路的快速發(fā)展，且受自然條件制約小②經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，運輸需求量下降③運河河道淤塞加重，通航能力下降④人口負(fù)增長，人口密度減小A．①②B．③④C．①③D．②④13．(2023·湖北黃岡中學(xué)模擬)根據(jù)圖文資料，回答下列問題。(15分)土耳其是新興工業(yè)化國家，農(nóng)牧、工業(yè)產(chǎn)品大量出口歐洲。近年來受“一帶一路”倡議的影響，土耳其交通等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較快。伊安高鐵(伊斯坦布爾—安卡拉)是中國在該地區(qū)參與承建的高速鐵路，于2014年