2024年新北師大版八年級上冊物理教學(xué)課件 第二章 機(jī)械運(yùn)動 第四節(jié) 平均速度_第1頁
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第四節(jié)平均速度點擊圖片觀看視頻觀看視頻,思考問題:視頻中的賽車與飛機(jī),誰跑得快?我們常說的飛機(jī)比汽車快是什么意思?情景導(dǎo)入在2004年雅典奧運(yùn)會上,我國選手劉翔在男子110m欄項目中以12.91s的成績奪冠。某位同學(xué)利用速度公式計算得到比賽中劉翔的速度約為8.52m/s。你是否同意他的觀點?劉翔在整個比賽過程中的速度是一成不變的嗎?0010s20s30s40s300m600m900m1200m0010s20s30s40s200m1200m450m750m沿直線行駛的兩輛小汽車運(yùn)動有什么不同?在直線運(yùn)動中,按速度可分為勻速直線運(yùn)動和變速直線運(yùn)動。知識點1勻速直線運(yùn)動新課探究如果物體沿直線運(yùn)動,并且速度保持不變,那么這種運(yùn)動稱為勻速直線運(yùn)動。勻速直線運(yùn)動是最簡單的機(jī)械運(yùn)動,是研究其它復(fù)雜運(yùn)動的基礎(chǔ)。做勻速直線運(yùn)動的物體在任意相同時間內(nèi)通過的路程都相等,即路程與時間成正比;速度大小不隨路程和時間變化。圖中斜線表示一個物體以5m/s的速度沿直線運(yùn)動時,它的路程隨時間變化的關(guān)系圖線。交流討論一物體運(yùn)動的速度以4m/s,在圖中作出它的s-t圖像,比較兩條圖線,會發(fā)現(xiàn)它們有怎樣的關(guān)系?你能通過圖線直觀地判斷出哪個物體運(yùn)動的速度較大嗎?速度為4m/s的物體的s-t圖線在速度為5m/s的物體的s-t圖線的下方。在s-t圖像中,可以通過直線的傾斜程度判斷物體的速度大小,直線傾斜程度大的,物體的速度大。理想的勻速直線運(yùn)動在實際中并不常見,但如果物體在運(yùn)動過程中速度變化不大,并且通過的路徑近似是直線,在這種情況下,我們可以把物體的運(yùn)動近似看作勻速直線運(yùn)動。選自《狀元大課堂》例一個做勻速直線運(yùn)動的物體,它在前50s內(nèi)通過500m的路程,那么它的()A.速度大小與路程、時間有關(guān)B.速度與路程成正比C.速度與時間成反比D.第10s的速度是10m/sD例

下列有關(guān)做勻速直線運(yùn)動的物體的說法中,正確的是()A.由速度

可知,速度與路程成正比B.由速度

可知,速度與時間成反比C.物體運(yùn)動的時間越長,則路程越大D.勻速直線運(yùn)動的物體的速度不能由公式

計算×√××C100m跑道上的運(yùn)動員游泳池中的運(yùn)動員正在降落的飛機(jī)平直公路上行駛的汽車如何描述這些運(yùn)動的快慢呢?知識點2平均速度

物體在某一段時間內(nèi)(或某一段路程內(nèi))運(yùn)動的快慢程度,叫作平均速度。平均速度計算式日常所說的速度,多數(shù)情況下指的是平均速度。例題2023年5月,大連灣海底隧道正式通車。它是我國北方地區(qū)首條大型跨海沉管隧道,對于解決城市交通不暢、拓展城市發(fā)展空間、推動大連灣兩岸一體化發(fā)展具有重要意義。大連灣海底隧道全長5.1km,其中海底沉管隧道段長3km,設(shè)計速度為60km/h。某汽車從人民東路開始,經(jīng)過3min行駛2.1km后,進(jìn)入海底沉管隧道段,再經(jīng)過4min駛出海底沉管隧道。求汽車在海底沉管隧道段和全程的平均速度各是多少。分析要求出某段路程內(nèi)的平均速度,必須確定這段路程的長度和通過此段路程的時間。由題中的信息可知,汽車在海底沉管隧道段的路程為s1=3km,行駛時間為t1=4min。汽車全程的路程為s2=2.1km+3km=5.1km,行駛時間為t2=3min+4min=7min。解根據(jù)平均速度的計算公式可得:汽車在海底沉管隧道段的平均速度為汽車全程的平均速度為答汽車在海底沉管隧道段的平均速度為45km/h,全程的平均速度為44km/h

交流討論

下表是劉翔在雅典奧運(yùn)會男子110m欄決賽奪冠過程中,跨欄以及沖過終點的時刻表。根據(jù)表中提供的信息,你認(rèn)為劉翔在各階段的平均速度相同嗎?他沖過終點時的速度是8.52m/s嗎?時刻t/s02.13.34.35.26.27.38.39.310.311.312.91欄數(shù)012345678910終點距離s/m013.7222.8632.0041.1450.2859.4268.5677.7086.8495.98110.00劉翔在雅典奧運(yùn)會上的跨欄時刻時刻t/s02.13.34.35.26.27.38.39.310.311.312.91欄數(shù)012345678910終點距離s/m013.7222.8632.0041.1450.2859.4268.5677.7086.8495.98110.00階段/欄數(shù)0→11→22→33→44→55→66→77→88→9平均速度v/m·s-16.537.629.1410.169.148.319.149.149.149.148.71由上表計算可知,各階段的平均速度并不完全相同。計算可得,劉翔全程的平均速度為8.52m/s,但此速度不能作為他通過終點時的瞬時速度,因此他通過終點時的速度不一定是8.52m/s。10→終點9→10科學(xué)窗瞬時速度運(yùn)動的物體在某一瞬間(或某一位置)運(yùn)動的快慢程度,叫瞬時速度。平均速度與瞬時速度的區(qū)別與聯(lián)系平均速度瞬時速度區(qū)別聯(lián)系平均速度反映的是物體在某一段時間內(nèi)或通過某一段路程運(yùn)動的快慢瞬時速度反映的是物體在運(yùn)動過程中某一時刻或經(jīng)過某一位置時運(yùn)動的快慢做勻速直線運(yùn)動的物體,它在任何時刻的瞬時速度都是相等的,且等于整個運(yùn)動過程中的平均速度有沒有一種特殊的運(yùn)動,運(yùn)動過程中平均速度與瞬時速度的大小是相等的?物體做勻速直線運(yùn)動時,運(yùn)動過程中平均速度與瞬時速度的大小是相等的課堂小結(jié)定義:物體在某一段時間內(nèi)(或某一段路程內(nèi))運(yùn)動的快慢程度,叫作平均速度定義:物體沿直線運(yùn)動,并且速度保持不變圖像勻速直線運(yùn)動平均速度平均速度公式:自我檢測1.小明家到學(xué)校有一條500m長的平直馬路。有一次他從學(xué)?;丶遥_始以1m/s的速度行走,當(dāng)走了一半路程時突然下起了大雨,他馬上以5m/s的速度跑回家。小明在前一半路程中所用的時間是______s,他從學(xué)校到家整個過程的平均速度是______m/s。2501.672.小紅周末去社區(qū)參加社會實踐活動,她從家前往社區(qū),整個過程中有步行,也有騎行,其全程的路程-時間圖像如圖所示。已知小紅騎車的速度比步行的速度大。(1)步行過程對應(yīng)的圖像是哪一段?(2)騎車的速度是多少?(3)整個過程的平均速度是多少?解:

(1)步行過程對應(yīng)的是圖像中0~15min的圖線。(2)由圖像可知,小紅騎車過程對應(yīng)的時間段為16~21min,騎車時做勻速運(yùn)動,騎車所用的時間t騎車=21min-16min=5min=300s,騎車通過的路程s=2400m-900m=1500m,故騎車的速度(3)整個過程的平均速度3.復(fù)興號動車組是由我國自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的新一代高速列車,具有安全、高速、舒適等特點,受到廣大乘客的青睞。由北京南開往上海虹橋的G1次復(fù)興號CR400列車的時刻表如表所示,請你計算列車由北京南到上海虹橋的平均速度,并比較列車從北京南到天津南、從天津南到南京南,哪段運(yùn)行的平均速度較大。站次站名到達(dá)時間開車時間里程1北京南-07:0002天津南07:3107:33117km3南京南10:2410:261023km4上海虹橋11:29-1318km解:列車由北京南到上海虹橋的路程s=1318km,所用時間t=11h29min-7h=4h29min=4.48h,平均速度列車從北京南到天津南的路程s1=117km,所用時間t1=7h31min-7h=31min=0.52h,平均速度=225km/h。列車從天津南到南京南的路程s2=1023km-117km=906km,所用時間t2=10h24min-7h33min=2h51min=2.85h,平均速度=317.89km/h。因為,所以列車從天津南到南京南的平均速度較大。

4.“超速”駕車是嚴(yán)重的違法行為。目前檢測超速的方式有兩種:定點測速、區(qū)間測速?!岸c測速”就是在一個固定的地方設(shè)置測速設(shè)備,如果車輛超速通過就會觸發(fā)拍照;“區(qū)間測速”是在某一路段的兩端各布設(shè)一個監(jiān)控點,基于車輛先后通過兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均速度,依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違法。如圖所示,監(jiān)控點A、B相距66km,全程限速100km/h,一輛客車通過監(jiān)控點A、B的速度分別為80km/h和90km/h,從監(jiān)控點A行駛到監(jiān)控點B的時間為30min。(1)采用“定點測速”,該客車通過監(jiān)控點A、B時會不會被判超速?(2)采用“區(qū)間測速”,該客車在該路段會不會被判超速?解:(1)采用“定點測速”,該客車通過監(jiān)控點A、B時都不會被判超速。(2)采用“區(qū)間測速”,該客車的平均速,132km/h>100km/h,所以該客車在該路段會被判超速。1.從課后習(xí)題中選??;2.完成練習(xí)冊本課時的習(xí)題。課后作業(yè)同學(xué)們,通過這節(jié)課的學(xué)習(xí),你有什么收獲呢?謝謝大家樣,也可能因討厭一位老師而討厭學(xué)習(xí)。一個被學(xué)生喜歡的老師,其教育效果總是超出一般教師。無論中學(xué)生還是小學(xué)生,他們對自己喜歡的老師都會有一些普遍認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn),諸如尊重和理解學(xué)生,寬容、不傷害學(xué)生自尊心,平等待人、說話辦事公道、有耐心、不輕易發(fā)脾氣等。教師要放下架子,把學(xué)生放在心上。“蹲下身子和學(xué)生說話,走下講臺給學(xué)生講課”;關(guān)心學(xué)生情感體驗,讓學(xué)生感受到被關(guān)懷的溫暖;自覺接受學(xué)生的評價,努力做學(xué)生喜歡的老師。教師要學(xué)會寬容,寬容學(xué)生的錯誤和過失,寬容學(xué)生一時沒有取得很大的進(jìn)步。蘇霍姆林斯基說過:有時寬容引起的道德震動,比懲罰更強(qiáng)烈。每當(dāng)想起葉圣陶先生的話:你這糊涂的先生,在你教鞭下有瓦特,在你的冷眼里有牛頓,在你的譏笑里有愛迪生。身為教師,就更加感受到自己職責(zé)的神圣和一言一行的重要。善待每一個學(xué)生,做學(xué)生喜歡的老師,師生雙方才會有愉快的情感體驗。一個教師,只有當(dāng)他受到學(xué)生喜愛時,才能真正實現(xiàn)自己的最大價值。義務(wù)教育課程方案和課程標(biāo)準(zhǔn)(2022年版)簡介新課標(biāo)的全名叫做《義務(wù)教育課程方案和課程標(biāo)準(zhǔn)(2022年版)》,文件包括義務(wù)教育課程方案和16個課程標(biāo)準(zhǔn)(2022年版),不僅有語文數(shù)學(xué)等主要科目,連勞動、道德這些,也有非常詳細(xì)的課程標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn),是2011年制定的,離現(xiàn)在已經(jīng)十多年了;而課程方案最早,要追溯到2001年,已經(jīng)二十多年沒更新過了,很多內(nèi)容,確實需要根據(jù)現(xiàn)實情況更新。所以這次新標(biāo)準(zhǔn)的實施,首先是對老課標(biāo)的一次升級完善。另外,在雙減的大背景下頒布,也能體現(xiàn)出,國家對未來教育改革方向的規(guī)劃。課程方案課程標(biāo)準(zhǔn)是啥?課程方案是對某一學(xué)科課程的總體設(shè)計,或者說,是對教學(xué)過程的計劃安排。簡單說,每個年級上什么課,每周上幾節(jié),老師上課怎么講,課程方案就是依據(jù)。課程標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定某一學(xué)科的課程性質(zhì)、課程目標(biāo)、內(nèi)容目標(biāo)、實施建議的教學(xué)指導(dǎo)性文件,也就是說,它規(guī)定了,老師上課都要講什么內(nèi)容。課程方案和課程標(biāo)準(zhǔn),就像是一面旗幟,學(xué)校里所有具體的課程設(shè)計,都要朝它無限靠近。所以,這份文件的出臺,其實給學(xué)校教育定了一個總基調(diào),決定了我們孩子成長的走向。各門課程基于培養(yǎng)目標(biāo),將黨的教育方針具體化細(xì)化為學(xué)生核心素養(yǎng)發(fā)展要求,明確本課程應(yīng)著力培養(yǎng)的正確價值觀、必備品格和關(guān)鍵能力。進(jìn)一步優(yōu)化了課程設(shè)置,九年一體化設(shè)計,注重幼小銜接、小學(xué)初中銜接,獨(dú)立設(shè)置勞動課程。與時俱進(jìn),更新課程內(nèi)容,改進(jìn)課程內(nèi)容組織與呈現(xiàn)形式,注重學(xué)科內(nèi)知識關(guān)聯(lián)、學(xué)科間關(guān)聯(lián)。結(jié)合課程內(nèi)容,依據(jù)核心素養(yǎng)發(fā)展水平,提出學(xué)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)和幫助教師把握教學(xué)深度與廣度。通過增加學(xué)業(yè)要求、教學(xué)提示、評價案例等,增強(qiáng)了指導(dǎo)性。教育部

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