汽車車身結(jié)構(gòu)-轎車車身覆蓋件

轎車車身覆蓋件學(xué)目標(biāo)一.可以正確描述發(fā)動機罩地結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。二.可以正確描述前翼子板與擋泥板結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。三.可以正確描述保險杠地結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。四.可以正確描述行李箱蓋地結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。五.可以正確描述后翼子板與后圍板地結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。六.可以正確描述擋風(fēng)玻璃地結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。七.可以正確描述天窗地結(jié)構(gòu)與其與車身地裝配。一,轎車前板制零件二,行李箱蓋與后艙背門三,保險杠四,擋風(fēng)玻璃五,天窗一,轎車前板制零件一,轎車前板制零件車身前板制件俗稱車頭,主要由發(fā)動機罩,散熱器面罩與散熱器固定板,前翼子板,保險杠,擋泥板以與各種加強件,固定件與裝飾件組成。(一)發(fā)動機罩一.機罩結(jié)構(gòu)二.機罩地開啟方式三.機罩鉸鏈四.機罩鎖一.機罩結(jié)構(gòu)由外板與內(nèi)板焊接組成。外板較,有地有縱向棱線。內(nèi)板為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。內(nèi)外板采用咬邊加粘接法連接,內(nèi)外板間留出地間隙填充減噪材料。機罩內(nèi)外板粘接二.機罩地開啟方式類型:向后開啟(鉸鏈在后);向前開啟(鉸鏈在前);側(cè)向開啟(鉸鏈在縱向線處)。向后開啟地發(fā)動機罩整體剛好,相對位置穩(wěn)定,間隙均勻,整個車頭流線型好,容易適應(yīng)造型地需求,維修方便,需要安裝備用輔助掛鉤系統(tǒng)。三.機罩鉸鏈鉸鏈?zhǔn)前l(fā)動機罩用來固定并通過它與車頭本體相連接地機構(gòu),也是發(fā)動機罩開閉機構(gòu)。發(fā)動機罩鉸鏈有明鉸鏈與暗鉸鏈。在暗鉸鏈有臂式鉸鏈,合頁式鉸鏈與衡式鉸鏈多種形式。配合鉸鏈地開啟,發(fā)動機罩上應(yīng)設(shè)置支撐桿。鉸鏈與支撐桿地配合方式有普通合頁式鉸鏈與支桿聯(lián)用,簡單鉸鏈與衡機構(gòu)聯(lián)用與面連桿式鉸鏈三種。明鉸鏈與暗鉸鏈鉸鏈合頁與支桿聯(lián)用這種鉸鏈結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,一般在普與型轎車或吉普車上采用。如上海桑塔納,依靠鉸鏈?zhǔn)拱l(fā)動機開啟一定角度,用一根一定長度地支桿支撐,使罩停留在固定地角度上。簡單鉸鏈與衡機構(gòu)聯(lián)用衡機構(gòu)有衡彈簧與氣動桿兩種鉸鏈與氣動桿聯(lián)用面連桿式鉸鏈四.發(fā)動機罩鎖發(fā)動機罩鎖按其鎖體結(jié)構(gòu)劃分,可分為鉤子鎖,舌簧鎖與卡板鎖三種形式。無論哪種型式地罩鎖都是主要由鎖本體,內(nèi)開機構(gòu)與安全鎖三部分組成。一-鎖鉤;二-支座;三-鎖扣;四-回位彈簧;五-支桿;六-彈簧鉤子鎖一-鎖鉤二-支座三-鎖扣四-回位彈簧五-支桿六-彈簧舌簧鎖一-固定座二-鎖緊彈簧三-柱銷四-彈簧座五-鎖帽六-鎖扣七-鎖扣彈簧八-支座卡板鎖一-輔助掛鉤彈簧;二-鎖緊手柄;三-回位彈簧;四-鎖體;五-舉升彈簧;六-卡板;七-鎖扣;八-輔助掛鉤;九-輔助掛鉤離合器(二)散熱器面罩功能是保護散熱器不受沖擊,同時為散熱器提供足夠地通風(fēng),冷卻面積。追求外觀造型效果。材料主要分為鋼板沖壓件,鋁合金壓鑄件,塑料樹脂件。(二)散熱器面罩常用地塑料材料有ABS樹脂,即與聚脂樹脂。在現(xiàn)代轎車,常常是將散熱器面罩與保險杠地橫向布置以與車頭燈罩整體注塑成型,其結(jié)構(gòu)斷面是門字型,既提高了車身前端地整體剛度,又增添了造型地協(xié)調(diào)感與縱深感。無面罩結(jié)構(gòu)電動風(fēng)扇地出現(xiàn)發(fā)動機后置后驅(qū)動(三)前翼子板與擋泥板在絕大多數(shù)轎車上,前翼子板是用螺釘與車身本體連接地,其后端通過間板與前圍支柱連接,側(cè)面在發(fā)動機罩縫線處與擋泥板相連,前部與散熱器框延長部分相連,左,右前翼子板間也有聯(lián)板。前翼子板一般由零．六～零．八mm高強度鋼板拉延成型,表面形狀由車身造型確定。前翼子板周圍邊界所受地影響因素是前照燈形式與布置,后部車身外覆蓋件分塊與前門地運動,內(nèi)側(cè)發(fā)動機罩地形狀,尺寸與側(cè)縫線。(三)前翼子板與擋泥板在絕大多數(shù)轎車上,前翼子板是用螺釘與車身本體連接地,其后端通過間板與前圍支柱連接,側(cè)面在發(fā)動機罩縫線處與擋泥板相連,前部與散熱器框延長部分相連,左,右前翼子板間也有聯(lián)板。前翼子板一般由零．六～零．八mm高強度鋼板拉延成型,表面形狀由車身造型確定。前翼子板周圍邊界所受地影響因素是前照燈形式與布置,后部車身外覆蓋件分塊與前門地運動,內(nèi)側(cè)發(fā)動機罩地形狀,尺寸與側(cè)縫線。前翼子板組件二.二.三保險杠保險杠地主要功能:有效地保護車身,減輕被撞與物地傷害程度,美化轎車外形。保險杠地結(jié)構(gòu)分為普通鋼制型與吸能型與整體成型樹脂型三類。有地汽車沒有明顯地保險杠制件,而以特殊型式地車頭與車尾結(jié)構(gòu)實現(xiàn)保險杠地功能。普通鋼制保險杠普通鋼制保險杠也稱為剛保險杠,常以二mm鋼板沖壓成型,表面施以鍍鉻處理,通過支撐柱安裝在車身保險杠支架上?？紤]到安全,也有將保險杠地兩端埋入車身側(cè)。也有在鋼支架外側(cè)裝上合成樹脂材料制成地保險杠面罩。有地轎車在保險杠上貼上橡膠保護層,除橡膠保護層之外,也有在保險杠前端設(shè)置超控器與護板保護層地。鋼支架保險杠樹脂面罩帶橡膠保護層地保險杠超控器吸能保險杠吸能保險杠分為筒狀吸能單元式與直接吸收式兩兩種。筒狀吸能單元式有兩種型式,一種是利用在活塞與套筒封入油與空氣,利用油地阻尼吸收沖擊,以空氣彈簧地壓縮作為減輕沖擊地緩沖器。另一種是使用硅油作為阻尼器,并利用兩段套管地面積差起緩沖復(fù)原地作用。一-氣體;二-金屬支撐桿;三-油;四-活塞套筒;五-浮動活塞;六-氣缸套筒硅油式一-硅橡膠;二-活塞套筒;三-活塞;四-氣缸套筒直接吸收式在靠車身一側(cè)為強度比較高地鋼制保險杠支撐板,將合成泡沫塑料或發(fā)泡橡膠吸收沖擊能量好地材料填充于支撐板與面罩之間,構(gòu)成具有一定能量吸收功能地保險杠。另外,還有硬橡膠與加強筋組合地吸能系統(tǒng)。整體成型樹脂型具有保險杠功能地車頭與車尾結(jié)構(gòu)二.二.四行李箱蓋與后艙背門一.行李箱蓋與鉸鏈機構(gòu)二.后艙背門與鉸鏈機構(gòu)三.門鎖一.行李箱蓋與鉸鏈機構(gòu)由內(nèi)板,上外板,下外板三塊板制件構(gòu)成。設(shè)置有鉸鏈與衡支撐桿。行李箱蓋結(jié)構(gòu)鉸鏈與衡支撐桿行李箱蓋鉸鏈常用臂式或四連桿式鉸鏈。支撐桿則用扭力桿式或空氣彈簧減震支撐桿。臂式鉸鏈地應(yīng)用臂式鉸鏈與空氣彈簧配合使用四連桿式鉸鏈二.后艙背門與鉸鏈機構(gòu)后艙背門多使用臂式鉸鏈,鉸鏈安放在較高地位置。背門支撐多采用空氣彈簧減震支撐桿。一-窗玻璃;二-窗玻璃密封條;三-背門;四-洞密封條;五-裝飾板;六-密封薄膜;七-撐桿;八-鎖芯;九-鎖銷;一零-鎖閂眼;一一-鎖閂眼墊片;一二-鎖鏈背門支撐一-鉸鏈;二-卡板鎖;三-空氣彈簧支撐桿;四-開啟拉索;五-鎖環(huán)三.鎖通常采用鉤扣式與卡板式兩種結(jié)構(gòu)型式。開啟裝置有拉索方式,也有電磁式自動鎖。電磁式自動鎖一-鎖芯連桿;二-尾手柄連桿;三-內(nèi)手柄連桿;四-內(nèi)鎖止器桿;五-電磁線圈二.二.五后翼子板與后圍板后翼子板后圍板后圍板包含連接板,加強板,鎖銷加強板,托架構(gòu)件,構(gòu)成行李箱與車身地最后部分,為尾燈與后保險杠提供安裝配合面與相應(yīng)地固定位置,是車身骨架承受橫向載荷地主要零件之一,一般設(shè)計成封閉梁式結(jié)構(gòu)一-上連接板二-下連接板三-托架四-加強板五-鎖銷加強板二.二.六擋風(fēng)玻璃一,車用玻璃地類型一）回火強化玻璃:只能用作側(cè),后窗。二）層壓安裝玻璃:用作風(fēng)擋玻璃。三）著色玻璃:在風(fēng)擋與側(cè)窗上均有應(yīng)用。四）除霜玻璃:一般用于后車窗。五）天線玻璃:前后窗。六）抗裂玻璃:風(fēng)擋七）模壓玻璃:與邊緣裝飾條配套供應(yīng),不易拆裝,需用專用工具。密封條式擋風(fēng)玻璃一）密封條式風(fēng)擋玻璃地安裝結(jié)構(gòu)。密封條式擋風(fēng)玻璃拆裝先拆下內(nèi)外裝飾條。用專用工具行。拆密密封條如果沒有專用工具,可自制工具行拆卸。作標(biāo)記用溶劑清理窗框法蘭上地污物與殘留地密封膠,安裝墊塊與墊條。將玻璃裝到墊塊上,檢查安裝位置并對。用膠帶做好記號后拆下玻璃。安裝線繩把絨繩塞密封條溝槽內(nèi)。在窗框與密封條接合部位涂上防水密封膠。安裝玻璃把玻璃與密封條組件裝到窗框里。把密封條裝到位。涂密封膠,安裝裝飾條,做漏水檢查。粘接劑式風(fēng)擋玻璃拆裝割透粘結(jié)在玻璃上地粘結(jié)劑。視需求拆下裝飾條與密封條玻璃試裝清除殘留地粘接劑,檢查窗框地銹蝕狀況。裝上風(fēng)擋玻璃行定位,用膠帶做好記號后,割斷膠帶取下玻璃。涂粘接劑清除窗框上地粘接劑,安裝密封膠條,涂粘接劑。安裝玻璃將風(fēng)擋玻璃安放到位。壓緊并接觸到粘劑與密封膠條。收尾工作玻璃四周處理。安裝修前拆下地部件。天窗可分為以電機驅(qū)動地滑板式與手工拆裝式結(jié)構(gòu)。還可一步細分為:外滑板式,內(nèi)滑板式,部分拆裝式,傾斜向上式,滑板加傾斜向上式與固定玻璃型?，F(xiàn)代汽車業(yè)常將天窗分為:內(nèi)藏式,外掀式,全景式,窗簾式。二.二.七天窗傾斜向上式不用滑板也可用玻璃制作。在車頂全閉時用手動也能開啟行采光,為防止玻璃采光帶來地溫度升高,可使用具有金屬薄膜地?zé)岱瓷洳ＡАＲ?車頂;二-天窗;三-前滑塊;四-后滑塊滑板加傾斜向上式一-電機;二-天窗;三-遮陽板;四-支架;五-驅(qū)動鋼索內(nèi)藏式外掀式全景式窗簾式滑板式天窗地構(gòu)造由滑動天窗總成,車頂支架,滑動機構(gòu),驅(qū)動電機與鎖止機構(gòu)組成?；瑒犹齑翱偝梢?遮陽通風(fēng)柵;二-密封條;三-外板總成;四-遮陽板總成;五-鉤扣;六-螺釘;七-板夾子;八-護圈車頂支架一-導(dǎo)軌總成;二-托架;三-螺栓;四,五-雙頭螺栓滑動機構(gòu)由調(diào)整用滑塊補償長度地變化,使鋼索始終保持一定地長度鋼索連接

驅(qū)動電機總成由驅(qū)動電機,小齒輪,凸輪,減速齒輪,限位開關(guān),離合器組成。限位開關(guān)內(nèi)裝位置傳感器與離合器,它們與電機一起組成