汽車服務(wù)工程考題及答案

PAGEPAGE2汽車服務(wù)工程復(fù)習(xí)思考題一、名詞解釋1.服務(wù)：是指服務(wù)提供者通過必要的手段和方法，滿足接受對(duì)象需求的“過程”，即服務(wù)是一個(gè)過程。2.汽車服務(wù)（狹義）：系指自新車出廠進(jìn)入銷售流通領(lǐng)域，直至其使用后回收?qǐng)?bào)廢各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的全部技術(shù)的和非技術(shù)的各類服務(wù)。（銷售咨詢、廣告宣傳、貸款、保險(xiǎn)舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、事故救援等）3.4S服務(wù)模式：汽車服務(wù)企業(yè)在市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律的作用下，推行的整車銷售（Sale）、零配件銷售（Spartpart）、售后服務(wù)(Service)、信息咨詢（Survey）等的4S服務(wù)模式。4.系統(tǒng)：系統(tǒng)是由相互作用或相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的、具有特定功能的有機(jī)整體。5.環(huán)境：是指存在于系統(tǒng)以外的事物（物質(zhì)、能量、信息）的總稱，也可以說系統(tǒng)的所有外部事物就是環(huán)境6.汽車專業(yè)服務(wù)：是指一些關(guān)聯(lián)部門專門為汽車用戶提供的一些列特色服務(wù)，包括金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、資訊業(yè)、廣告業(yè)、傳媒業(yè)、物流業(yè)等。7.汽車延伸服務(wù)：是指一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)圍繞汽車間接提供的各種服務(wù)。8.預(yù)期服務(wù)質(zhì)量：指顧客對(duì)服務(wù)企業(yè)所提供的服務(wù)的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，是影響顧客對(duì)整個(gè)服務(wù)質(zhì)量的感知的重要前提。9.感知服務(wù)質(zhì)量：是指顧客對(duì)服務(wù)企業(yè)提供的服務(wù)實(shí)際感知的水平。10.消費(fèi)信貸：銀行金融機(jī)構(gòu)以及國(guó)家金融監(jiān)管部門認(rèn)可的非銀行金融機(jī)構(gòu)向消費(fèi)者發(fā)放的主要用于購(gòu)買最終有形商品的貸款，一種刺激消費(fèi)、擴(kuò)大商品銷售為目的，以特定商品為貨款標(biāo)的的信貸行為。11.汽車消費(fèi)信貸：金融機(jī)構(gòu)向申請(qǐng)購(gòu)買汽車的用戶發(fā)放人民幣擔(dān)保貨款，由購(gòu)車人分期向金融機(jī)構(gòu)歸還貸款本息的一種消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。12.汽車后市場(chǎng)：在汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，涵蓋消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。13.市場(chǎng)營(yíng)銷：市場(chǎng)營(yíng)銷是關(guān)于構(gòu)思貨物和勞務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃與實(shí)施過程，旨在導(dǎo)致個(gè)人和組織目標(biāo)的交換。14.營(yíng)銷環(huán)境：指在營(yíng)銷活動(dòng)之外，能夠影響營(yíng)銷部門建立并保持與目標(biāo)顧客良好關(guān)系的能力的各種因素和力量。 15.市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研：運(yùn)用科學(xué)的方法，有計(jì)劃、有目的、有系統(tǒng)地收集、整理和研究分析有關(guān)市場(chǎng)營(yíng)銷方面的信息，調(diào)研、總結(jié)有關(guān)結(jié)論，提出機(jī)遇和挑戰(zhàn)，幫助管理者了解營(yíng)銷環(huán)境，發(fā)現(xiàn)問題與機(jī)會(huì)，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)與營(yíng)銷決策提供依據(jù)。16.市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)測(cè)：在市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，科學(xué)地對(duì)未來一定時(shí)期內(nèi)的市場(chǎng)需求、需求趨勢(shì)和營(yíng)銷因素的變化作出判斷，為營(yíng)銷決策服務(wù)。17.價(jià)格策略：根據(jù)營(yíng)銷目標(biāo)和定價(jià)原理，針對(duì)生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和市場(chǎng)需求的實(shí)際情況，在確定產(chǎn)品價(jià)格時(shí)采取的各種具體對(duì)策。18.中間商：居于生產(chǎn)者與用戶之間，參與商品交易業(yè)務(wù)，使交易實(shí)現(xiàn)的具有法人資格的經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人。19．汽車維修業(yè)：由汽車維護(hù)和修理廠、點(diǎn)組成的、為汽車運(yùn)輸服務(wù)的、相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)。它通過維護(hù)和修理來維持和恢復(fù)汽車技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車使用壽命。20.汽車維護(hù)：維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。目的是為了保持車容整潔，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早期損壞，降低車輛的故障率和小修頻率。21.汽車修理：為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。其目的在于及時(shí)排除故障，恢復(fù)車輛的技術(shù)性能，節(jié)約運(yùn)行消耗，延長(zhǎng)使用壽命。22.一類汽車維修企業(yè)：從事汽車大修和總成修理。亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理生產(chǎn)。23.零件修理：對(duì)因磨損、變形、損傷等不能繼續(xù)作用的零件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其性能和壽命。24.汽車護(hù)理性美容：是指為保持車身漆面和內(nèi)飾件表面亮麗而進(jìn)行的美容作業(yè)，主要包括新車開蠟、汽車清洗、漆面研磨、拋光、還原、上蠟及內(nèi)飾件保護(hù)處理等。25.保險(xiǎn)：以合理計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偨馂榛A(chǔ),集合多數(shù)對(duì)同等風(fēng)險(xiǎn)有取得保障需要的人,建立集中的專用基金,對(duì)約定災(zāi)害事故發(fā)生所致的經(jīng)濟(jì)損失(或人身傷亡)進(jìn)行補(bǔ)償(或給付)的合同.。26.汽車保險(xiǎn)：是以保險(xiǎn)汽車的損失,或者以保險(xiǎn)汽車的所有人,或者駕駛員因駕駛保險(xiǎn)汽車發(fā)生交通事故所負(fù)責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn).27.交強(qiáng)險(xiǎn)：是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。28.投保：投保人向保險(xiǎn)人以書面形式表達(dá)締結(jié)保險(xiǎn)合同的意愿。29.汽車事故理賠：指保險(xiǎn)汽車在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定對(duì)被保險(xiǎn)人提出的索賠請(qǐng)求進(jìn)行處理的行為。30.代查勘：本保險(xiǎn)公司各分支機(jī)構(gòu)所承保的汽車在異地出險(xiǎn)，當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)分支機(jī)構(gòu)代查勘。31.車輛評(píng)估：由評(píng)估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)人員，按照特定目的，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)車輛進(jìn)行手續(xù)檢查、技術(shù)狀況鑒定和估價(jià)的過程。32.車輛靜態(tài)檢查：是指在車輛靜止（發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)需要可以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）的狀態(tài)下，鑒定人員運(yùn)用所掌握的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)通過對(duì)車輛外觀、部件總成進(jìn)行觀察，進(jìn)而對(duì)車輛技術(shù)狀況做出判斷的鑒定方法。33.車輛動(dòng)態(tài)檢查：指在車輛運(yùn)行過程中，在多工況下的運(yùn)行狀況進(jìn)行觀察，檢查汽車的操縱性能、制動(dòng)性能、滑行性能、動(dòng)力性能、噪聲和排放狀況，進(jìn)而對(duì)車輛技術(shù)狀況做出判斷的鑒定方法。34.交通誘導(dǎo)系統(tǒng)：根據(jù)出行者的不同要求，通過充分利用現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力，找到一條最佳行駛路線，從而縮短出行時(shí)間，最大限度減少可能出現(xiàn)的延誤和損失。35.汽車物流：集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，更是發(fā)現(xiàn)商品從生產(chǎn)到消費(fèi)各個(gè)流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。36.物流管理：支持商務(wù)戰(zhàn)略而對(duì)材料、在制品和庫(kù)存成品的流通加以控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和行政管理。37.第三方物流：指經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。38.缺陷汽車：由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在使用中普遍存在的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的汽車產(chǎn)品，或者不符合有關(guān)汽車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的某一批次、型號(hào)或類別的汽車產(chǎn)品。39.召回：制造商為消除缺陷汽車所導(dǎo)致的不合理危險(xiǎn)，對(duì)消費(fèi)者返回的缺陷產(chǎn)品進(jìn)行修理和退換等消除措施過程。40.汽車租賃：是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的使用權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營(yíng)行為。41．汽車融資租賃:承租人以取得汽車產(chǎn)品所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者以租賃形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，帶有長(zhǎng)期租賃和金融服務(wù)特點(diǎn)。42．汽車經(jīng)營(yíng)性租賃：承租人以取得汽車產(chǎn)品使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者通過提供車輛、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等服務(wù)來實(shí)現(xiàn)投資收益。43.法律服務(wù)：法律工作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)通過開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，以維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，維護(hù)法律、法規(guī)的正確實(shí)施，保障和促進(jìn)社會(huì)的法律建設(shè)而進(jìn)行的活動(dòng)。二、基本概念1.汽車服務(wù)概念有狹義的，有廣義的，廣義的概念延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。2.廣義的汽車服務(wù)還延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，甚至延伸至汽車使用環(huán)節(jié)的其它特殊服務(wù)。3.汽車服務(wù)的主要特征有：系統(tǒng)性、廣泛性、經(jīng)濟(jì)性、后進(jìn)行。4.我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展歷程經(jīng)歷了四個(gè)階段，即：萌芽階段、滿足階段、銷售階段、營(yíng)銷階段。5.我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向運(yùn)作規(guī)范化、業(yè)務(wù)多元化、發(fā)展規(guī)?；?、合作國(guó)際化方向發(fā)展。6.影響汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的因素有：經(jīng)濟(jì)全球化、信息革命、現(xiàn)代營(yíng)銷理論、綠色革命。7.汽車服務(wù)最主要、最更本特征：節(jié)省成本，提高效率，最大限度地滿足個(gè)性化需求。8.汽車金融類服務(wù)包括：信貸服務(wù)、租賃服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)等。9.系統(tǒng)特性包含：整體性、層次性、相關(guān)性、綜合性、環(huán)境適應(yīng)性。10.汽車延伸服務(wù)包括：汽車文化、汽車競(jìng)賽、汽車娛樂、汽車模型等。11.顧客的期望主要有：基本型期望、期望型期望、興奮性期望三種12.服務(wù)質(zhì)量的構(gòu)成要素：接受什么、怎樣服務(wù)、在何處服務(wù)。13.汽車消費(fèi)信貸的經(jīng)歷了無作為階段、“井噴”階段、速冷階段和轉(zhuǎn)換期階段。14.我國(guó)提供汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)服務(wù)主體有：商業(yè)銀行、汽車經(jīng)銷商、和非銀行金融機(jī)構(gòu)。15.金融機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)信貸的管理要求突出“三性”，即贏利性、安全性、流動(dòng)性。16.國(guó)內(nèi)汽車金融服務(wù)業(yè)的服務(wù)能力表現(xiàn)在：汽車企業(yè)規(guī)模偏小、業(yè)務(wù)功能不全面、資金來源的制約。17.我國(guó)汽車消費(fèi)信貸市場(chǎng)存在兩種模式，即間客模式和直客模式。18.汽車營(yíng)銷及發(fā)展經(jīng)歷了：生產(chǎn)觀念階段、產(chǎn)品觀念階段、銷售觀念階段、市場(chǎng)營(yíng)銷觀念階段、社會(huì)營(yíng)銷觀念階段。19.影響汽車營(yíng)銷環(huán)境的因素由：微觀環(huán)境、宏觀環(huán)境。20.影響汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的宏觀環(huán)境包括：人口環(huán)境、自然環(huán)境與汽車使用環(huán)境、科技環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策與法律環(huán)境。21.汽車產(chǎn)品的成本包含：制造成本、營(yíng)銷成本、儲(chǔ)運(yùn)成本等。22.汽車產(chǎn)品促銷方式有：人員推銷、廣告、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系、技術(shù)服務(wù)等。23.汽車維修是維護(hù)和修理的泛稱。24.汽車維修業(yè)的特點(diǎn)：技術(shù)復(fù)雜、市場(chǎng)分散、市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié)、隸屬關(guān)系復(fù)雜。25.新維修制度下的維修理念：定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理。26.汽車維修企業(yè)按經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分為一類、二類、三類汽車維修企業(yè)。27.汽車維修的質(zhì)量檢驗(yàn)包括：進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)。28.汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件包含設(shè)備條件、設(shè)施條件、人員條件和質(zhì)量管理及其它條件。29.汽車配件按使用性質(zhì)分為:消耗件、易損件、維修零件、基礎(chǔ)件、事故件。30.汽車美容指對(duì)汽車的美化與維護(hù)。人們將其稱為“汽車保姆”（CarCare）。31.汽車修復(fù)性美容主要包括針對(duì)漆膜病態(tài)、漆面劃痕、斑點(diǎn)及內(nèi)飾件表面損壞等缺陷所進(jìn)行的表面處理、局部修補(bǔ)、整車翻新及內(nèi)飾件修補(bǔ)更換等。32.汽車保險(xiǎn)理賠遵循的原則是：滿意性原則、迅速性原則、準(zhǔn)確性原則、公平性原則。33.二手車交易基本方式有：收購(gòu)、銷售、寄售、代購(gòu)、代銷、租賃、拍賣、置換等。34.車輛評(píng)估的組成要素:評(píng)估目的、評(píng)估主體和客體、估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估規(guī)程和評(píng)估方法。35.車輛評(píng)估主體就是評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事汽車評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)人員。36.車載導(dǎo)航信息系統(tǒng)包含：信息采集模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、地圖管理模塊以及輔助功能模塊。37.交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能包括：在線駕駛員服務(wù)、路徑誘導(dǎo)服務(wù)、出行前信息服務(wù)。38.汽車物流組成：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、整車與備件銷售、儲(chǔ)存、工業(yè)廢棄物回收處理物流。39.物流研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流、信息流。40.我國(guó)汽車召回方式：包括制造商主動(dòng)召回、政府指令召回兩種方式。41.按照經(jīng)營(yíng)目的劃分，汽車租賃分為融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃兩種方式。42.融資租賃是指承租人以取得所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)使用權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的一些特點(diǎn)。43.汽車租賃是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的使用權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營(yíng)行為。44.汽車法律服務(wù)的含義包含專業(yè)性、地域性、信任性、差異性的特點(diǎn)。三、判斷改錯(cuò)題1.金融業(yè)提供的汽車金融服務(wù)使汽車服務(wù)里鏈中的重要環(huán)節(jié)。（T）2.顧客的滿意度是評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)（T）3.當(dāng)預(yù)期服務(wù)質(zhì)量符合或高于感知服務(wù)質(zhì)量時(shí)，顧客就獲得了最大的滿意度。（F）4.我國(guó)早期的汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)是由銀行介入的汽車信貸（F）5.汽車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商聯(lián)手操作汽車分期付款，目的是擴(kuò)大自己品牌銷售（T）6.目前消費(fèi)主體由私車消費(fèi)向公車消費(fèi)轉(zhuǎn)變（F）7.目前我國(guó)的購(gòu)車群體由高收入者向中等收入者轉(zhuǎn)變（T）8.目前我國(guó)汽車消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)將是大城市將成為私車發(fā)展最快的地區(qū)（F）9.按國(guó)際通用說法，國(guó)際上汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)70～80％來自汽車服務(wù)領(lǐng)域；汽車制造領(lǐng)域只占20～30％，（T）10.目前我國(guó)汽車消費(fèi)信貸貸款對(duì)象分散，出險(xiǎn)率高（T）11.目前我國(guó)汽車信貸主體基本上是國(guó)有商業(yè)銀行（F）12.我國(guó)提供汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)服務(wù)主體有商業(yè)銀行、汽車經(jīng)銷商、和非銀行金融機(jī)構(gòu)，其中以商業(yè)銀行為主。（T）13.一般來說，金融機(jī)構(gòu)各種貸款中，消費(fèi)信貸的損失最大，風(fēng)險(xiǎn)最大（T）14.消費(fèi)信貸利率最低且按固定利率發(fā)放；違約的可能性小，不需要高利差彌補(bǔ)(F)15.分銷渠道起點(diǎn)是用戶，分銷渠道終點(diǎn)是生產(chǎn)者（F）16.例行維護(hù)由維修工在維修車間或維修廠內(nèi)進(jìn)行，以檢查、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)的部件（F）17.二級(jí)維護(hù)由維修工在維修車間或維修廠內(nèi)進(jìn)行。以檢查調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位（T）18.C類配件指常用易耗配件，維修用量大、換件率高，庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的曲軸、活塞及環(huán)、缸體、水箱、萬向節(jié)等（F）19.C類配件品種多，資金占用少，儲(chǔ)備量到達(dá)最小量時(shí)，要求一次進(jìn)貨到最大量（T）20.汽車保險(xiǎn)條款和費(fèi)率的管理具有柔性可變的特點(diǎn)（F）21.汽車保險(xiǎn)以合同約定并確定違約責(zé)任,要求雙方共同遵守履行的合約（T）22.廣義的二手車置換就是以舊換新業(yè)務(wù)（F）23.二手車置換可加快經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)車輛更新速度，刺激內(nèi)地和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的需求（T）24.供應(yīng)物流指企業(yè)內(nèi)部，生產(chǎn)入口至生產(chǎn)線消耗點(diǎn)，再至成品庫(kù)入庫(kù)的過程（F）25.汽車物流中的運(yùn)輸是物流活動(dòng)的核心業(yè)務(wù)（T）26.汽車進(jìn)行物流活動(dòng)的目的就是在保證用戶滿意度前提下，盡可能降低成本（T）27.經(jīng)營(yíng)性租賃，經(jīng)營(yíng)者通過提供車輛、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等服務(wù)來實(shí)現(xiàn)投資收益（T）28.經(jīng)營(yíng)性租賃是指承租人以取得所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)使用權(quán)的轉(zhuǎn)移（F）29.汽車租賃是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的產(chǎn)權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營(yíng)行為（F）四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述服務(wù)的基本特征。2.為什么說汽車服務(wù)技術(shù)發(fā)展落后于汽車制造技術(shù)？3.簡(jiǎn)述汽車服務(wù)的內(nèi)涵。4.為什么說一體化思想是汽車服務(wù)的基本思想？5.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀。6.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)目前主要存在的問題。7.簡(jiǎn)述國(guó)外汽車服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向。8.簡(jiǎn)述顧客滿意包含那些內(nèi)容？9.簡(jiǎn)述汽車服務(wù)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)10.汽車服務(wù)現(xiàn)代理論包含哪幾方面？12.簡(jiǎn)述應(yīng)用系統(tǒng)工程方法應(yīng)遵循的基本原則13.為什么說汽車服務(wù)系統(tǒng)具有層次性？14.簡(jiǎn)述服務(wù)質(zhì)量的感知的內(nèi)容體現(xiàn)。15.簡(jiǎn)述服務(wù)質(zhì)量衡量遵循的原則16.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車消費(fèi)特點(diǎn)。17.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)18.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車消費(fèi)信貸的特點(diǎn)19.簡(jiǎn)述我國(guó)目前汽車消費(fèi)信貸方式20.簡(jiǎn)述基于利率杠桿的汽車消費(fèi)信貸的風(fēng)險(xiǎn)控制方法21.簡(jiǎn)述金融機(jī)構(gòu)對(duì)于汽車消費(fèi)信貸的安全管理采取的措施22.為什么說專業(yè)的汽車金融公司比商業(yè)銀行具有更全面的服務(wù)能力？23.簡(jiǎn)述我國(guó)設(shè)立汽車金融公司的意義24.簡(jiǎn)述市場(chǎng)營(yíng)銷研究對(duì)象和主要內(nèi)容25.簡(jiǎn)述科技環(huán)境對(duì)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的影響。26.簡(jiǎn)述市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研的含義27．簡(jiǎn)述市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)測(cè)作用28.簡(jiǎn)述影響汽車產(chǎn)品定價(jià)的主要因素29.簡(jiǎn)述網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的特點(diǎn)30.簡(jiǎn)述汽車維修行業(yè)管理的目標(biāo)：31.簡(jiǎn)述汽車配件供應(yīng)必須考慮的條件32.簡(jiǎn)述汽車美容作業(yè)項(xiàng)目33.簡(jiǎn)述汽車美容的