混裝炸藥車在溪洛渡水電站右岸導(dǎo)流洞開(kāi)挖施工中的應(yīng)用

混裝炸藥車在溪洛渡水電站右岸導(dǎo)流洞開(kāi)挖施工中的應(yīng)用它具有效率高、質(zhì)量好、工藝先進(jìn)及安全可靠等優(yōu)勢(shì)。會(huì)造成任何污染，真正實(shí)現(xiàn)了炸藥生產(chǎn)與爆破施工的本更在于它取代了傳統(tǒng)的炸藥制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、人工裝尤其是在開(kāi)挖量大、施工難度高、炸藥需求足高強(qiáng)度施工作業(yè)的要求有一定的困難，而現(xiàn)場(chǎng)中的不安全隱患，因而更能顯現(xiàn)出混裝炸藥技術(shù)乳化炸藥混裝車實(shí)現(xiàn)了裝藥作業(yè)的機(jī)械化，其裝藥速率為150~甚至更多。顯然使用混裝炸藥車有利于縮短爆破作業(yè)與傳統(tǒng)的裝藥作業(yè)相比，采用混裝炸藥車作業(yè)所需人員減少60%左右，裝藥乳化炸藥是通過(guò)移動(dòng)式地面站將原材料生產(chǎn)的料倉(cāng)里，然后用混裝炸藥車將半成品運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)此在整個(gè)生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過(guò)程中不存在意外爆炸危險(xiǎn)?；煅b乳化炸藥密度可隨施工需要進(jìn)行調(diào)整的爆破效果其孔網(wǎng)參數(shù)要比使用常規(guī)炸藥爆破的孔網(wǎng)參數(shù)這個(gè)問(wèn)題。采用混裝炸藥裝藥，一方面裝藥密度比常規(guī)積，保持炸藥的良好抗水性；另一方面混裝炸藥流動(dòng)性的困難，減少了卡孔造成的炮根與盲炮，因而爆破后底解炮處理，破巖質(zhì)量得到合理的控制和改善，同時(shí)也提破的爆破方案。邊墻采用預(yù)裂孔成型，確保預(yù)裂面平整藥量和起爆順序，根據(jù)臨空面、拋擲方向、飛石控制等減小爆破振動(dòng)對(duì)邊坡巖體的破壞程度。底部保留一定厚網(wǎng)參數(shù)。由于使用混裝炸藥裝藥技術(shù)，其孔網(wǎng)參數(shù)比使度距11.5~0.7~作用減少炸藥能量損失。輔助藥包按公式Q=KL3計(jì)算），質(zhì)量的好壞有直接影響，影響爆破效果。這時(shí)切不可溝或溶槽，采用堵袋子、沙子、石子或其他充使用混裝炸藥車，在爆破孔的孔深控制到位的煩。現(xiàn)場(chǎng)是否具備裝藥條件（如鉆孔是否達(dá)到要水孔膠管能否下到孔底，即裝藥設(shè)備方面能否滿足在孔網(wǎng)參數(shù)的確定方面要充分考慮各種安全及技術(shù)混裝炸藥裝藥操作規(guī)程是否熟練掌握，關(guān)水孔如何處理，炸藥密度的選擇和測(cè)量，堵塞長(zhǎng)度的多產(chǎn)生（便于小反鏟挖裝）等問(wèn)題時(shí)，在裝藥結(jié)構(gòu)方面的而選擇單耗的標(biāo)準(zhǔn)不能變，除非有特殊的情況，即在硐室內(nèi)各種施工距離較近，通常在相隔幾十米的行，因此在爆破前一個(gè)小時(shí)應(yīng)通知炮區(qū)附近尤其是同全地點(diǎn)。在一些照明不足的死角更要注意，切不可存號(hào)V號(hào)V