采取公路預防性養(yǎng)護管理對交通經(jīng)濟發(fā)展的重要作用研究_第1頁
采取公路預防性養(yǎng)護管理對交通經(jīng)濟發(fā)展的重要作用研究_第2頁
采取公路預防性養(yǎng)護管理對交通經(jīng)濟發(fā)展的重要作用研究_第3頁
采取公路預防性養(yǎng)護管理對交通經(jīng)濟發(fā)展的重要作用研究_第4頁
采取公路預防性養(yǎng)護管理對交通經(jīng)濟發(fā)展的重要作用研究_第5頁
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公路的運行和使用過程中受到多種因素的影響會出現(xiàn)路面缺陷問題,應由專業(yè)的團隊人員對道路進行及時有效的維護,控制病害范圍的擴大,保護路面層和道路基礎結構。交通基礎設施大規(guī)模發(fā)展中,針對現(xiàn)有的道路網(wǎng)絡要加強維護和管理力度,提高道路養(yǎng)護水平,以控制維護成本投入為原則,找到成本控制和道路建設之間的平衡點,采取公路預防性養(yǎng)護管理的有效措施,保證公路運行的穩(wěn)定性、安全性,提高我國交通經(jīng)濟發(fā)展的水平和效益。一、公路預防性養(yǎng)護管理對交通經(jīng)濟發(fā)展的重要作用公路預防性養(yǎng)護管理指的是在使用公路的過程中,及時預防和處理公路的損壞情況,解決可能出現(xiàn)或?qū)⒁霈F(xiàn)的裂縫等病害問題,保證公路良好的承載能力,以達到延長使用壽命、提高公路應用價值的目標,例如灌縫技術就是一種具有可預見性和前瞻性的技術手段,養(yǎng)護公路裂縫時灌縫技術十分常見,有助于提高公路工程的經(jīng)濟效益、使用效益。公路預防性養(yǎng)護管理在交通運輸?shù)倪^程中,發(fā)揮了關鍵的作用,因為在整個交通運輸體系中,公路作為基本的構成部分,可能會出現(xiàn)多種多樣的問題,直接對交通經(jīng)濟產(chǎn)生了影響,對公路的保養(yǎng)和維護工作有必要加強研究和實踐,保證公路可靠、安全的質(zhì)量,維護公路的正常穩(wěn)定運行,發(fā)揮出公路預防性養(yǎng)護措施的積極作用,推動我國交通經(jīng)濟的發(fā)展。(一)降低道路成本投入建設公路初期投入的修建費用成本較大,為了延長公路的使用壽命,強化公路工程的經(jīng)濟效益、社會效益,要最大限度地控制投入到公路工程中的成本,利用預防性養(yǎng)護措施,能夠起到有效地控制成本作用,這對交通經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。在交通運輸中,公路作為基礎,要實現(xiàn)交通運輸經(jīng)濟效益的最大化,就必須要控制道路成本,道路成本覆蓋了初期的修建費用,除此之外,還應定量分析路面結構的使用壽命,完善維修方案,根據(jù)維修費用中修建公路、養(yǎng)護公路等費用,有效控制節(jié)約道路成本投入,因此采取預防性的養(yǎng)護管理措施,對公路進行有效的維護和管理,是降低道路維修費用成本、強化道路工程的價值的有效舉措[1]。(二)提高交通運輸水平交通運輸行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展中,采取公路預防性養(yǎng)護管理措施不僅有助于提高交通經(jīng)濟的發(fā)展水平,還有利于優(yōu)化人們的良好的體驗感、使用感,提高交通運輸?shù)乃胶托б?,特別是人們的生活水平逐漸提高,城鎮(zhèn)化的建設進程愈發(fā)推進,城市經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)模也呈現(xiàn)出了動態(tài)化的變化。為了滿足人們對出行環(huán)境、交通運輸水平的要求,應改變傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護管理模式,避免出現(xiàn)公路的嚴重損壞,采取預防性養(yǎng)護措施,提高人們交通運輸便捷性、安全性,推動交通運輸業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。若是道路工程出現(xiàn)了嚴重的損壞之后才采取一定的修補措施、養(yǎng)護措施,則難以適應城市經(jīng)濟的發(fā)展需求,發(fā)展模式無法滿足人們對交通運輸業(yè)質(zhì)量要求,因此采取公路預防性養(yǎng)護管理的方式,改變傳統(tǒng)的工作思路,防患于未然,實施有效舉措。在道路情況良好的狀態(tài)下,就進行有效的養(yǎng)護和管理,修復裂縫,滿足人們對城市道路的質(zhì)量要求,提高出行效率,保證出行安全,提高交通運輸業(yè)的發(fā)展水平。預防性養(yǎng)護管理措施在交通經(jīng)濟的循環(huán)發(fā)展中起著有力的推手作用,更進一步地擴大了交通運輸行業(yè)的發(fā)展空間,滿足人們的日常需求,增強我國的交通運輸行業(yè)發(fā)展競爭力[2]。(三)強化綜合效益在公路工程的養(yǎng)護管理中采取預防性養(yǎng)護管理的計劃方案,有助于提高公路工程的綜合效益,包括其經(jīng)濟效益、社會效益均得到了增強,按照傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護工作理念,將管理和養(yǎng)護分隔開來,形成了對公路養(yǎng)護管理的局限性限制。將公路預防性養(yǎng)護管理理念引進其中,實現(xiàn)了對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護管理模式的改革和創(chuàng)新,控制了路面的損壞問題發(fā)生與發(fā)展,例如有些企業(yè)對公路的養(yǎng)護和管理不及時,過度追求經(jīng)濟效益而忽視了公路的社會價值,直至路面損毀十分嚴重時才進行修補和養(yǎng)護,需要投入更多的經(jīng)濟資源,才能夠使原本的道路路面得到修復,這對現(xiàn)代交通經(jīng)濟的發(fā)展形成了制約,不適合現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要,理念落后,先進性不足。將預防性養(yǎng)護管理落實到實際的公路養(yǎng)護中,有效控制了維修成本的投入,最大限度地延長道路的使用年限,為道路的平整性、完整性提供切實的保障。道路養(yǎng)護維修的成本在預防性養(yǎng)護管理措施下得到了控制,提高公路工程的經(jīng)濟效益、社會效益,重視早期出現(xiàn)的道路裂縫問題,并采取有效的措施,落實預防性養(yǎng)護管理的發(fā)展理念,是更進一步推動交通經(jīng)濟發(fā)展、強化公路工程綜合效益的必然探索方向[3]。(四)適應現(xiàn)代化社會的發(fā)展要求傳統(tǒng)的公路工程發(fā)展中,對道路的養(yǎng)護并不十分重視,很多的道路面積小、車流量大,公路地段經(jīng)常是以發(fā)生道路破壞之后再進行維修為主要的計劃方案,此時道路已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重損壞,維修處理工作的難度大,并且對交通運輸形成了直接的影響,可引起交通擁堵等問題,降低了人們的出行效率。在進行維修之前,限制了人們出行的速度,對交通流量也產(chǎn)生了負面影響,這對交通經(jīng)濟的發(fā)展來說是嚴重的制約,將預防性養(yǎng)護管理措施引進其中,及時處理道路路面,強化道路的使用功能,這種預防性養(yǎng)護管理措施具有明顯的便捷性優(yōu)勢,施工過程更加簡單,施工難度低,對交通環(huán)境產(chǎn)生的影響小,避免引起交通擁堵等問題。公路工程經(jīng)過養(yǎng)護之后,行駛質(zhì)量大大提高,道路正常的通行能力迅速恢復,道路用戶的機動性增強,有效避免了交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生風險,創(chuàng)建安全、舒適的交通出行環(huán)境,提高了路面的耐力、持久力,適應現(xiàn)代化人們的發(fā)展需求,是現(xiàn)代社會背景下公路工程必須要重視的養(yǎng)護和管理理念[4]。二、公路預防性養(yǎng)護管理的優(yōu)化措施(一)強調(diào)科學性預防養(yǎng)護公路預防性養(yǎng)護管理要明確基本思路,強調(diào)科學性的預防和養(yǎng)護,制定完善的道路預防養(yǎng)護計劃,突破傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護管理理念限制,確定維護時間,制定規(guī)范的維護標準,落實有效的預防性維護評估工作和相關措施。對現(xiàn)有的公路保護項目要進行系統(tǒng)的整理分析,明確預防性保護中的項目主體,始終堅持以預防性維護為主,制定可靠、科學的預防性維護計劃,對每個不同階段的維護內(nèi)容、維護特性要進行明確,例如,春季汛期、冬季雨雪期、雨季時,對公路的預防性養(yǎng)護管理,要由管理部門提前制定道路預防性養(yǎng)護方案,避免出現(xiàn)路面病害問題以及交通安全問題,例如常見的公路脫皮、公路開裂、填充等,均需要得到管理者的高度重視,在雨季到來之前完善排水系統(tǒng)功能,做好排水工作,避免出現(xiàn)公路病害,始終堅持科學性的預防養(yǎng)護,完善預防養(yǎng)護管理的計劃方案,以前瞻性的理念實現(xiàn)對公路養(yǎng)護管理傳統(tǒng)觀念的革新和創(chuàng)新,提高公路預防性養(yǎng)護管理工作的水平與效率[5]。(二)準確選擇預防性養(yǎng)護管理的時間點預防性養(yǎng)護管理策略下,合理選擇公路預防性養(yǎng)護管理的時間點,是保證公路預防性養(yǎng)護管理有效性,提高交通經(jīng)濟發(fā)展水平的關鍵,找準預防性養(yǎng)護管理的時機,要采取特定分析的方式,對特定時機實現(xiàn)合理的應用研究,保證養(yǎng)護管理的時機合適。首先需要對公路的功能性能進行充分考察,明確道路功能失效的時間點,對即將失效的道路尤其要把握預防性養(yǎng)護的時間點,落實預防性養(yǎng)護管理措施,最好是選擇道路良好狀態(tài)下就進行預防性養(yǎng)護,因為當出現(xiàn)道路結構損壞問題時,將無法再進行預防性養(yǎng)護管理,需要在修復過程中投入更多的精力資源,占用大量的公路維修時間,導致交通運輸能力受到了負面干擾,耽誤了維修時機。因此在公路的預防性養(yǎng)護中需要明確時間點,抓住預防性養(yǎng)護的合理時機,以延長公路的使用壽命為原則,落實有效的預防性養(yǎng)護措施,不斷優(yōu)化公路的運輸能力,提高交通運輸水平[6]。(三)定期調(diào)查公路預防性養(yǎng)護管理在我國交通經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮了關鍵的作用,落實到具體的公路預防性養(yǎng)護管理工作中,需要全面調(diào)查公路的使用情況,定期地組織和開展對公路的調(diào)查研究活動,實時監(jiān)測公路的運行狀態(tài)、質(zhì)量情況。定期采取全面調(diào)查,完善管理模式,引進信息化技術,通過信息化管理的新模式來監(jiān)測公路的各路段運行情況,對路面的質(zhì)量安全進行判斷,完善路面的維護管理方案。引進信息技術,建立起路面管理評價信息平臺,分析道路情況,按照周期性的計劃,制定公路的養(yǎng)護管理方案,提高對公路的養(yǎng)護管理水平,向著信息化、現(xiàn)代化的公路預防性養(yǎng)護管理方向不斷探索[7]。(四)加強日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)工作在公路預防性養(yǎng)護管理措施中是一種基礎手段,有助于保證交通經(jīng)濟的快速發(fā)展,在日常保養(yǎng)中,要將預防性養(yǎng)護措施引進其中,對路面的情況要進行全方位的監(jiān)督管控,當出現(xiàn)公路路面磨損或老化等問題時,及時采取有效的修補措施,改善路面的情況,提高路面的性能。值得注意的是,在修復路面,控制路面老化、磨損問題的發(fā)生與發(fā)展時,要強調(diào)保養(yǎng)措施的經(jīng)濟性和有效性,控制成本投入,對大修、中修的比例要形成合理的控制效果,降低大修中修的發(fā)生概率,制定完善的年度養(yǎng)護計劃,保證公路工程的質(zhì)量安全,使其處于長期穩(wěn)定的狀態(tài)下運行。日常保養(yǎng)中要強調(diào)對公路問題的定期處理,及時發(fā)現(xiàn)公路使用過程中存在的病害風險并加以改進,控制路面磨損、路面老化問題的發(fā)生概率,防止路面病害擴大的問

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