汽車駕駛員（高級(jí)）試題題庫及答案

汽車駕駛員（高級(jí)）試題題庫及答案1、【單選題】()不是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（

D

）A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損2、【單選題】()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。（

D

）A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致B、兩前輪摩擦系數(shù)不同C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同D、車架變形3、【單選題】()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。（

D

）A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輞變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡B、減振器失效，前鋼板彈力不一致C、車架變形或鉚釘松動(dòng)D、前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小4、【單選題】()不是離合器分離不徹底的原因。（

D

）A、離合器自由行程過大B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱5、【單選題】()不是離合器抖動(dòng)的原因。（

C

）A、離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形B、離合器個(gè)別彈簧彈力不足或折斷C、離合器摩擦片有油污D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘6、【單選題】()主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障隱患。（

C

）A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理7、【單選題】()是國際單位制中的基本量。（

A

）A、質(zhì)量、電流B、克、毫米C、升D、重量8、【單選題】()是指車輛的總成經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。（

B

）A、汽車大修B、總成大修C、汽車小修D(zhuǎn)、零件修理9、【單選題】()是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（

C

）A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞10、【單選題】()連接牽引多用于半掛車。（

B

）A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式11、【單選題】85W是()的一種牌號(hào)。（

C

）A、汽油B、機(jī)油C、齒輪油D、柴油12、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是()。（

A

）A、燃燒不好B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差13、【單選題】下列()不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。（

B

）A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、制動(dòng)蹄片磨損過量14、【單選題】串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于()。（

C

）A、任一分電阻兩端的電壓B、與分電阻無關(guān)C、各分電阻兩端電壓之和D、等于第二電阻兩端的電壓15、【單選題】乘坐()人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為客車。（

C

）A、4B、5C、9D、1916、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。（

B

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全D、混合氣過濃17、【單選題】以下屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。（

A

）A、干一行，愛一行，專一行，成一行B、適時(shí)更換新的工作C、會(huì)開車即可D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘18、【單選題】以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。（

B

）A、塞尺B、專用量規(guī)C、游標(biāo)卡尺D、間隙規(guī)19、【單選題】關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為：輪胎異常磨損就是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為：車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為：汽車行駛跑偏是其中之一。看法正確的是()。（

B

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)20、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的原因，說法不正確的是()。（

A

）A、)輪胎氣壓不正常，前輪定位不正確B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿、齒條的配合間隙太大D、球接頭裝配太緊或咬死21、【單選題】關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()。（

A

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確22、【單選題】分電器斷電器觸點(diǎn)間隙值大約為()。（

C

）A、0.15~0.25B、0.25~0.35C、0.35~0.45D、0.45~0.5523、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為()。（

C

）A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式24、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（

C

）A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪25、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車避免縱翻的條件是()。（

A

）A、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于附著系數(shù)B、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值等于附著系數(shù)C、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于或等于附著系數(shù)D、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值小于附著系數(shù)26、【單選題】國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行點(diǎn)火提前角測試時(shí)，示值誤差不大于()。（

A

）A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%27、【單選題】在()之間留有一定的間隙，就是氣門間隙。（

A

）A、氣門桿尾端與搖臂B、氣門座與氣門C、氣門導(dǎo)管與氣門D、氣門彈簧與氣門28、【單選題】在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。（

D

）A、10~20%B、20~30%C、30~40%D、40~50%29、【單選題】在寒冷條件下，如果沒有低凝點(diǎn)柴油，可采用在高凝點(diǎn)柴油中摻加()的方法來降低凝點(diǎn)。（

B

）A、汽油B、裂化煤油C、機(jī)油D、植物油30、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。（

A

）A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積D、汽缸總?cè)莘e31、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)()來實(shí)現(xiàn)。（

A

）A、差速器軸承調(diào)整螺母B、差速器殼體C、主動(dòng)齒輪D、從動(dòng)齒輪32、【單選題】在部分電路的一段電路中，通過電路的電流與這段電路的電阻()。（

C

）A、成正比B、無關(guān)C、成反比D、相等33、【單選題】如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時(shí)，一般判斷是()。（

A

）A、氣缸墊在兩缸間沖破B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)D、氣門油封破損34、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過小，應(yīng)()。（

A

）A、更換連桿軸承B、更換曲軸C、更換連桿D、更換連桿螺栓35、【單選題】對(duì)于行駛在高速公路上的車輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm時(shí)應(yīng)更換該輪胎。（

D

）A、1B、1.2C、1.8D、2.436、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。（

C

）A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通37、【單選題】總成大修是指車輛的()經(jīng)過一定使用里程（或時(shí)間）后，為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。（

D

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速器C、電器D、總成38、【單選題】新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。（

A

）A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°39、【單選題】最大爬坡度是指汽車()時(shí)，用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。（

C

）A、空載B、輕載C、滿載D、重載40、【單選題】檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶時(shí)，用拇指垂直于傳動(dòng)帶方向，以()N的力按下傳動(dòng)帶，撓度以10~15mm為宜。（

B

）A、9~29B、29~49C、49~69D、69~8941、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（

B

）A、一B、兩C、三D、四42、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的()。（

B

）A、碳水化合物B、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體43、【單選題】汽車使用的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一汽缸的進(jìn)氣門，在1min時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是()次。（

B

）A、3000B、1500C、750D、100044、【單選題】汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認(rèn)為：這可能離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程造成的。乙認(rèn)為：這可能離合器摩擦片有油污造成的。丙認(rèn)為：就是離合器摩擦片、壓盤、飛輪磨損過大、表面硬化造成的?？捶ㄕ_的是()。（

A

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)45、【單選題】汽車起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度；這說明()。（

A

）A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響46、【單選題】現(xiàn)代汽車所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)()周，一個(gè)氣缸熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能一次。（

C

）A、一B、四C、兩D、三47、【單選題】甲說：汽車清潔作業(yè)包括汽車和各總成外表的泥污和油污。乙說：汽車清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。（

A

）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確48、【單選題】蓄電池電解液由蒸餾水和()時(shí)相對(duì)密度為1.83~1.84的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。（

B

）A、5℃B、15℃C、25℃D、35℃49、【單選題】調(diào)整汽車車輪前束時(shí)，應(yīng)將汽車放置在()。（

A

）A、平直且硬實(shí)的路面上B、大型舉升器上C、中型舉升器上D、平直且較軟的路面上50、【單選題】進(jìn)行油化器浮子室油平面的調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。（

A

）A、怠速B、加速C、減速D、熄火51、【單選題】連桿軸承徑向間隙過大將會(huì)導(dǎo)致()。（

A

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響B(tài)、機(jī)油壓力過大C、水溫過高D、氣缸壓縮比增大52、【單選題】通過一般道路的單車道隧道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察對(duì)方有無來車并()。（

A

）A、開啟前后車燈，一般不宜鳴號(hào)B、開啟示寬燈，一般不宜鳴號(hào)C、開啟前后車燈，一般要鳴號(hào)D、開啟示寬燈，一般要鳴號(hào)53、【單選題】通過便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要()，把好方向盤，穩(wěn)住加速踏板，平穩(wěn)過橋。（

A

）A、提前換入低速擋B、提前換入高速擋C、維持原擋位D、加速行駛54、【單選題】道德的()是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。（

A

）A、本質(zhì)B、認(rèn)識(shí)職能C、調(diào)節(jié)職能D、特點(diǎn)55、【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其()的技術(shù)性能。（

D

）A、繼續(xù)使用B、能夠使用C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)D、恢復(fù)良好56、【判斷題】()上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車，然后重新起步。（

√

）57、【判斷題】()東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋，屬于驅(qū)動(dòng)橋。（

√

）58、【判斷題】()傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之一。（

√

）59、【判斷題】()低速行駛時(shí)汽車的燃料消耗量最低。（

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）60、【判斷題】()分電器傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量過大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮或進(jìn)氣管回火。（

√

）61、【判斷題】()分電器觸點(diǎn)間隙過大，將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過大。（

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）62、【判斷題】（）壓力容器應(yīng)逐臺(tái)建立技術(shù)檔案建立檔案卡片，做到一臺(tái)一檔。（

√

）63、【判斷題】()制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力以后到汽車完全停住的時(shí)間。（

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）64、【判斷題】()制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)。最新解析。系制動(dòng)失效的原因。（

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）65、【判斷題】()前橋變形就是行駛跑偏的原因。（

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）66、【判斷題】()前輪最大轉(zhuǎn)向角過大，將會(huì)造成與其他機(jī)件相碰撞。（

√

）67、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上。（

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）68、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高就是因?yàn)楣?jié)溫器損壞。（

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）69、【判斷題】()發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，將導(dǎo)致電壓過高。（

√

）70、【判斷題】()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大，是變速器跳擋的原因之一。（

√

）71、【判斷題】()在下長坡道或陡的坡道時(shí)，制動(dòng)器的使用僅是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的補(bǔ)充。（

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）72、【判斷題】()在高速公路上行駛汽車，如遇路面有水、冰較滑時(shí)，一般行車間距與車速的數(shù)值相同為宜。（

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）73、【判斷題】()處理柴油機(jī)飛車現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩制動(dòng)、踏下離合器。（

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）74、【判斷題】()如測得單缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓力較低，一般判斷為單缸氣門或氣門口有故障。（

√

）75、【判斷題】()將真空表換接在機(jī)油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓值。（

√

）76、【判斷題】()柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。（

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）77、【判斷題】()標(biāo)定功率，一般指使用中的最大功率。（

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）78、【判斷題】()桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，可旋松分電器固定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤直到校準(zhǔn)到8°~10°為止。（

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）79、【判斷題】()氣門間隙過大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過低。（

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）80、【判斷題】()汽油機(jī)進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓力約為100～110KPa。（

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）81、【判斷題】()汽油濾清器堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（

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）82、【判斷題】()汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)維修質(zhì)量保證里程為500Km。（

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）83、【判斷題】()汽車上使用潤滑脂潤滑的部位，在選用潤滑脂時(shí)，不同牌號(hào)潤滑脂可以互相摻混使用。（

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）84、【判斷題】()汽車修理按作業(yè)范圍分為汽車大修、汽車小修和零件修理3類。（

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）85、【判斷題】()汽車打滑時(shí)，卸下部分或全部貨物可以增加滾動(dòng)阻力。（

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