儲(chǔ)備庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

儲(chǔ)備庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)一、施工方案1.1.1xxxx霞凝國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程招標(biāo)文件1.1.2中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院《xxxx霞凝國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)》1.1.3《xxxx霞凝國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程招標(biāo)答疑紀(jì)1.1.4現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解情況1.1.5我公司已往類似工程經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力1.2有關(guān)技術(shù)規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1.2.1《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ291-98）1.2.2《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（JTJ248-2001）1.2.4《港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（JTJ285-2000）1.2.5《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）1.2.6《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）1.2.7《港口工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268-96）1.2.8《港口工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ270-98）1.2.10《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ3191.2.11《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ324-96）1.2.12《港口工程地基規(guī)范》（JTJ2501.2.13《港口道路、堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ296-96）1.2.14《預(yù)制砼構(gòu)件技術(shù)規(guī)范》（GBJ321-90）1.2.15《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-96）1.2.16《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-85）1.2.18國(guó)家和地方政府頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范及其他交通部現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、工程概況2.1工程基本情況工程名稱：xxxx霞凝國(guó)家糧庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程工程地點(diǎn)：xxxx霞凝國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)庫(kù)區(qū)內(nèi)工程規(guī)模：本工程主要包括1個(gè)1000噸級(jí)泊位（1#泊位）的水工建筑物，包括其附屬工程系靠船柱、鋼欄桿及鋼爬梯、護(hù)坡及接岸接結(jié)構(gòu)碼頭類別：二類設(shè)計(jì)高水位：35.40m（5%洪水頻率水位）設(shè)計(jì)低水位：23.20m（98%）施工水位：25.52m（65%保證率水位）碼頭前沿頂面標(biāo)高：37.5m設(shè)計(jì)港池底標(biāo)高：20.60m碼頭平面尺寸：55m×41m2.2工程設(shè)計(jì)概況:xx霞凝國(guó)家糧庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程一期工程水工建筑物水流方向總長(zhǎng)55m，寬為41m，為八跨三層現(xiàn)澆砼框架結(jié)構(gòu)，碼頭結(jié)構(gòu)主體縱向軸距為6.5m。橫向軸距為7m，其中B軸上頂縱梁兼作固定式起重機(jī)軌道梁。碼頭面板采用C30疊合板，先預(yù)制安裝250mm厚實(shí)心板，然后在上面同時(shí)澆注250mm砼現(xiàn)澆層。預(yù)制實(shí)心板長(zhǎng)3300mm，寬1293～2010mm，單制預(yù)制板最大吊重44KN。碼頭樁基礎(chǔ)，樁徑為D1200mm，共73根樁，均為嵌巖樁。碼頭框架頂橫梁800×2000mm（寬×高，下同中層橫梁400×800mm，底層橫梁800×1000mm，頂層縱梁均為600×1500mm，底層、中層縱梁400×800mm，立柱為D900的圓柱?？蚣芙Y(jié)構(gòu)為整體現(xiàn)澆。碼頭框架在1～2軸之間設(shè)上下人鋼爬梯，連接碼頭面與各層系靠梁。系靠梁一側(cè)設(shè)鋼欄桿，供碼頭工作人員交通安全保護(hù)用。系船樁采用焊接鋼結(jié)構(gòu)，單個(gè)系船樁系船力按150KN計(jì)算。靠河側(cè)立柱上設(shè)置鋼筋砼系靠船架，在靠船架和系靠梁的河側(cè)豎向設(shè)置DA-A300H型橡膠護(hù)弦，縱向設(shè)置SA250H型橡膠護(hù)弦。主體框架結(jié)構(gòu)與接岸擋土墻之間設(shè)30mm變形縫，接岸護(hù)坡及下游端50m岸坡均采用C20預(yù)制塊體護(hù)坡結(jié)構(gòu)，其中C20厚120mm，砂礫石墊層厚200mm。水工結(jié)構(gòu)段55m接岸護(hù)坡坡比1：3，下游側(cè)50m護(hù)坡按照原有岸坡坡度進(jìn)行護(hù)岸，并與水工結(jié)構(gòu)段護(hù)坡平順銜接。3、施工總體安排3.1施工現(xiàn)場(chǎng)條件及施工場(chǎng)地水電安排接入施工場(chǎng)地內(nèi)，具體位于現(xiàn)場(chǎng)的東北角。施工時(shí)將沿岸線港內(nèi)道路內(nèi)側(cè)布設(shè)施工用水用電主線，再?gòu)闹骶€接至各用水用電點(diǎn)。3.1.2施工用地:根據(jù)招標(biāo)文件要求，不考慮在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)施工人員住房，僅考慮工地臨時(shí)辦公用房。擬在中標(biāo)后由建設(shè)單位安排在庫(kù)區(qū)東南角，即1#泊位以東約250～300m處，規(guī)劃集裝箱堆場(chǎng)內(nèi)布置工地臨時(shí)辦公用房，該處有港內(nèi)道內(nèi)與施工場(chǎng)地貫通。3.2總體施工順序3.2.1本工程主要包括3.2.1.1筑島3.2.1.2鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（D1200，包括碼頭平臺(tái)樁基52根和擋土墻樁基21根，共計(jì)73根）3.2.1.3碼頭框架結(jié)構(gòu)，包括底層、中層、頂層三層縱橫梁、立柱以及靠船梁、柱，現(xiàn)澆。3.2.1.4碼頭疊合面板（250原預(yù)制板+250厚現(xiàn)澆面層）→3.2.1.5砼擋土墻，包括柱帽、擋土墻、壓頂以及墻后回填→3.2.1.6護(hù)坡施工，依次進(jìn)行混合倒濾層、墊層、護(hù)面層的施工，包括瀝青衫板嵌縫3.2.1.7附屬結(jié)構(gòu)施工，包括系船柱施工、起重機(jī)底座施工、橡膠護(hù)弦以及欄桿、爬梯等部分的施工3.2.2總體施工順序圖：施工準(zhǔn)備筑島鉆孔灌注柱施工檢測(cè)砼擋土墻施工預(yù)制構(gòu)件施工碼頭框架施工←←附屬設(shè)施安裝→附屬設(shè)施安裝護(hù)坡施工竣工驗(yàn)收3.2.3總體施工進(jìn)度安排：第完成31.8m高程（即碼頭框架中層縱橫梁頂面標(biāo)高）以下的工程量。擋土墻樁帽頂標(biāo)高為32.00m，則擋土墻樁帽及其以下護(hù)坡必須和中層梁以下框架結(jié)構(gòu)一樣在2007年3月底前完成。因?yàn)榇a頭框架底橫梁伸入護(hù)坡線以內(nèi)，故應(yīng)在底層梁完成后再進(jìn)行護(hù)坡施工，并且考慮到部分立柱對(duì)護(hù)坡面施工的交叉影響，則二層以下框架梁應(yīng)適度提前，才能保證護(hù)坡在2007年3月底完成。招標(biāo)文件未明確開工日期，暫按開標(biāo)日期（2006年12月12細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃見標(biāo)書文件第二部分“施工進(jìn)度安排及保障措3.3施工方法考慮：3.3.1施工水位下工程工作平臺(tái)：設(shè)計(jì)港池標(biāo)高20.6m，施工水位標(biāo)高25.52m，擬采用草袋圍堰填土筑島施工的方案，在筑島以前，要先利用挖泥船對(duì)河床底的雜質(zhì)等進(jìn)行疏浚清理。3.3.2鉆孔灌注樁：本工程鋁孔灌注樁共有73根，在施工平臺(tái)上擺設(shè)樁機(jī)施工，樁位上打鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒穿過淤泥層及砂層，進(jìn)入粘土層或不透水層，以解決淤泥及砂層容易塌孔、跑漿的問題。鋼筋籠在附近岸上加工，用吊車安放。水下砼由鉆機(jī)吊導(dǎo)管進(jìn)行澆注。3.3.3預(yù)制構(gòu)件加工與吊裝本工程共有254塊預(yù)制板用于碼頭平臺(tái)。擬在附近岸上空地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行加工。預(yù)制板單件最重約4噸左右，設(shè)計(jì)圖的《施工技術(shù)說明書》已考慮采用6土輪胎式起重機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)預(yù)制板之荷載，故考慮采用6土輪胎式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。4、主要分項(xiàng)工程施工技術(shù)4.1測(cè)量放線:按照設(shè)計(jì)要求，本工程高程采用黃海高程系，平面坐標(biāo)采用xx直角坐標(biāo)系。4.1.1施工方法4.1.1.1測(cè)設(shè)測(cè)量控制網(wǎng):對(duì)發(fā)包方提供的測(cè)量范圍內(nèi)有關(guān)三角和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)基本數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，在7天內(nèi)交校核結(jié)果經(jīng)局面形式報(bào)告發(fā)包方和監(jiān)理工程師。根據(jù)發(fā)包方和監(jiān)理工程師提供的最終正式的三角網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)資料，增設(shè)四等平面控制網(wǎng)、四等高程控制網(wǎng)，全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣參數(shù)經(jīng)發(fā)包方和監(jiān)理工程師審批，同時(shí)提供所需的全部輔助測(cè)量員和測(cè)量?jī)x器代發(fā)包方或監(jiān)理工程師監(jiān)督下，對(duì)照測(cè)量，才投入使用。施工中加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)，以保證控制點(diǎn)不被破壞。4.1.1.2平面控制網(wǎng):平面控制網(wǎng)主要采用全站儀、測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)設(shè)。擬采用軸線網(wǎng)測(cè)量的方法建立平面控制系統(tǒng)，復(fù)測(cè)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn)。經(jīng)復(fù)測(cè)閉合后，以甲方提供的控制坐標(biāo)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，沿碼頭各縱軸線（1軸～31軸）進(jìn)行測(cè)量布樁點(diǎn)，作為施工測(cè)量基線?；€點(diǎn)布設(shè)在岸線后面10m左右穩(wěn)定的港區(qū)道路上，這樣軸線控制樁不易受施工和道路交通的影響，并保護(hù)好軸線控4.1.1.3高程控制網(wǎng):以甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，將標(biāo)高沿岸線布置各個(gè)控制樁，經(jīng)復(fù)測(cè)和發(fā)包方及監(jiān)理驗(yàn)收后，作為施工現(xiàn)場(chǎng)使用的基準(zhǔn)高程。4.1.1.4施工測(cè)量的內(nèi)容:本工程項(xiàng)目的主要測(cè)量放樣控制項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：4.1.1.4.1灌注樁的平面及高程控制；4.1.1.4.2現(xiàn)澆樁帽和擋土墻的平面及高程控制；4.1.1.4.3現(xiàn)澆框架和面板的平面及高程控制；4.1.1.4.4港池挖泥的平面及高程的控制；4.1.2.3施工測(cè)量的放樣方法:4.1.2.3.1灌注樁位的平面放線，由已放出的軸線作控制線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的樁位位置圖，用全站儀放出樁位中心線，并用T2經(jīng)緯儀采用前方交匯法進(jìn)行復(fù)核。4.1.2.3.2其它平面放線均采用控制底面邊線的方法進(jìn)行測(cè)量，并用吊錘控制垂直度，等模板安裝后，復(fù)測(cè)頂面四個(gè)角點(diǎn)，確保位置的準(zhǔn)確。4.1.2.3.3高程放樣：利用四角點(diǎn)上控制樁上的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀將高程引至工程各部位的底面（底模）四個(gè)角點(diǎn)上，高度（厚度）直接用鋼尺從底面向上度量。4.1.2.4保證測(cè)量準(zhǔn)確度及精度的措施:本工程的測(cè)量?jī)?nèi)容主要為水平角測(cè)量、距離測(cè)量和高程測(cè)量，擬采用以下措施保證測(cè)量準(zhǔn)確度及精度。4.1.2.4.1嚴(yán)格遵守《工程測(cè)量規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，并根據(jù)我公司的測(cè)量工程管理制度，由項(xiàng)目工程部組織放線測(cè)量，由公司組織復(fù)核測(cè)量的二級(jí)測(cè)量制度。4.1.2.4.2水平測(cè)量：水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法，采用T2級(jí)經(jīng)緯儀和GPS，以兩個(gè)半測(cè)回測(cè)右角取平均值為水平角測(cè)量值，兩個(gè)半測(cè)回之間，應(yīng)變動(dòng)角盤位置。作業(yè)前，經(jīng)緯儀做好規(guī)范要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)工作。4.1.2.4.3距離測(cè)量：采用光電測(cè)距儀，測(cè)量時(shí)單向照射兩項(xiàng)讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值。軸線間范圍內(nèi)的測(cè)量采用普通鋼尺，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》，鋼尺測(cè)量前需經(jīng)過檢驗(yàn)。4.1.2.4.4高程測(cè)量：根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（經(jīng)復(fù)核在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，高程測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)閉合。4.1.2.4.5內(nèi)業(yè)計(jì)算：平面控制網(wǎng)測(cè)量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)等作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中，角度取值應(yīng)精確到0.1″，高程取值精確到1mm。4.1.2.4.6凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測(cè)量項(xiàng)目，測(cè)量放線后即時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢。4.1.2.4.7做好測(cè)量?jī)x器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。4.1.2.4.8要做好各項(xiàng)測(cè)量記錄、測(cè)量計(jì)算單的整理、保管，以備竣工歸檔。4.1.2.4.9加強(qiáng)本標(biāo)段的平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)與相鄰標(biāo)段的聯(lián)測(cè)，確保本標(biāo)段與其他標(biāo)段銜接。4.1.2.4.10復(fù)測(cè)認(rèn)可的軸線控制樁及平面測(cè)量樁應(yīng)設(shè)置牢固醒目的標(biāo)志，在施工中應(yīng)不定期或定期進(jìn)行復(fù)核校準(zhǔn)。4.1.2.5測(cè)量?jī)x器配備：測(cè)量施工主要設(shè)備設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）備注全站儀NIKON1激光經(jīng)緯儀NAK51經(jīng)緯儀T22水準(zhǔn)儀NA2424.2草袋圍堰填土筑島施工4.2.1根據(jù)本工程實(shí)際情況，施工期間在施工區(qū)域內(nèi)最深約有5m左右水深，故采用草袋圍堰填土筑島，作為施工水位下的工作平臺(tái)。4.2.2圍堰采用草袋圍堰，圍堰頂寬2m，比施工水位25.52高出0.5米以上。圍堰迎水面坡度1：1.5，背水面坡度1：1，圍堰內(nèi)凈面積需滿足碼頭框架施工的需要，即圍堰內(nèi)坡腳距離碼頭最外邊緣不小于1米的凈距。4.2.3修筑圍堰前，先將河床雜質(zhì)土和透水性較強(qiáng)的土用挖泥船挖除，用草袋或編織袋裝土七分滿，堆碼在兩邊，中間填粘土。4.2.4水中堆碼草袋可用鋼筋焊制鐵鉤，將草袋送入水中。盡量錯(cuò)縫堆碼，草袋間填土可用手推車從岸邊斜向向水中送土至高出水面，逐漸向前推進(jìn)。圍堰修好后進(jìn)行抽水，檢驗(yàn)圍堰漏水情況，開始抽水速度要慢，使其逐漸承受水壓力并完成預(yù)變形。防止抽水過快圍堰坍塌。抽水后，堰內(nèi)填土筑島，與圍堰平齊。4.3港池開挖:本工程在框架完成后，對(duì)于港池內(nèi)的圍堰土方應(yīng)進(jìn)行開挖，以進(jìn)行護(hù)坡面施工。4.3.1開挖順序與方法:碼頭港池挖泥從上游開始，按順序往下游方向分三區(qū)進(jìn)行開挖。港池開挖按常規(guī)方法施工，采用4m3抓斗式挖泥船將抓出的泥裝入泥駁，用拖輪把泥駁拖到拋泥區(qū)卸4.3.2水尺及導(dǎo)標(biāo)設(shè)立:在施工前先設(shè)立水尺，及縱向?qū)?biāo)與橫向標(biāo)。水尺控制挖深；縱向標(biāo)控制挖泥寬度和方向，分為邊標(biāo)、邊坡標(biāo)和視線標(biāo)；橫向標(biāo)控制各施工段挖泥起始和終止點(diǎn)，分為起點(diǎn)標(biāo)、終止標(biāo)和里程標(biāo)，并在施工圖中標(biāo)出標(biāo)志的形狀與顏色?？v向標(biāo)設(shè)在水上；在碼頭后方陸域上設(shè)置橫向分段導(dǎo)標(biāo)。4.3.4保證質(zhì)量措施:4.3.4.1據(jù)水位控制下抓斗的深度，根據(jù)土質(zhì)控制下抓斗的4.3.4.2據(jù)水流方向?qū)ο露肺恢玫挠绊?，在施工中需?duì)下斗的漂移值進(jìn)行測(cè)定。漂移值過大時(shí)將采用重斗，減少下斗的漂移值。同時(shí)也將考慮土質(zhì)情況采用重斗開挖。4.3.4.3挖泥船進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)要勤對(duì)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)水深的測(cè)探與水尺觀察，注意填寫進(jìn)度報(bào)告與自檢記錄，并在施工平面示意圖上顯示船舶所在位置與開挖的標(biāo)高，及時(shí)檢驗(yàn)地質(zhì)情況，保證施工質(zhì)量，防止漏挖、少挖，并為確定下一步是否需要炸礁提供依據(jù)。4.3.4.4施工中加強(qiáng)對(duì)船機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證施工的順利進(jìn)行，并注意天氣的變化，做好防災(zāi)工作，加強(qiáng)對(duì)陸上標(biāo)，水上標(biāo)，水尺日常維護(hù)與校核，防止標(biāo)志的偏位影響船舶正常施工，加強(qiáng)水上作業(yè)船機(jī)人員的安全管理，在布錨區(qū)范圍內(nèi)晚上點(diǎn)錨燈，保證夜間過往船只航行的安全，白天升掛施工旗號(hào)。4.3.4.5本工程的開挖土方將卸至有關(guān)部門批準(zhǔn)和指定的卸泥區(qū)。在開挖、運(yùn)輸、卸泥過程加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，盡可能減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。4.3.5質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：港池開挖質(zhì)量控制執(zhí)行交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ221-98）的有關(guān)規(guī)定，平均超深不大于400mm，每邊的平均超寬不大于1500mm，港池開挖尺度不小于設(shè)計(jì)尺度，邊坡穩(wěn)定，不陡于設(shè)計(jì)邊坡，整個(gè)港池不能有淺點(diǎn)。4.4鉆孔灌注樁施工4.4.1鋼護(hù)筒的制作與沉放:4.4.1.1鋼護(hù)筒的制作：根據(jù)灌注樁所處位置地質(zhì)條件，鋼接法制作，護(hù)筒成型后電焊接縫，焊縫要飽滿，焊渣應(yīng)清除干凈。將焊接成型后的鋼護(hù)筒對(duì)接焊成3-8米。施工時(shí)根據(jù)需要選用。以免護(hù)筒沉放時(shí)內(nèi)卷。鋼護(hù)筒需穿過淤泥層、拋填塊石層、進(jìn)入粘土層或不透水層。4.4.1.2鋼護(hù)筒沉放：當(dāng)施工工作平臺(tái)搭完并驗(yàn)收達(dá)到安全要求后，定出樁位，采用吊車將護(hù)筒吊裝就位并垂直沉放。然后用震動(dòng)錘振壓下沉，當(dāng)無法沉放或護(hù)筒已穿過淤泥層，應(yīng)立即停止沉放，換用沖樁機(jī)沖孔，若沖孔穿越護(hù)筒底端，有漏漿或塌孔現(xiàn)象，則用震動(dòng)錘繼續(xù)振壓護(hù)筒沉放，以不影響成孔，等沖孔穿過塊石層后，并用振動(dòng)錘施打進(jìn)巖層一定深度，以保證灌注樁質(zhì)量為原則確定停止護(hù)筒沉放標(biāo)高。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要求護(hù)筒中心與測(cè)量標(biāo)定的樁中心偏差不應(yīng)大于10cm，并保持垂直。對(duì)于尚未灌注砼或砼強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa的灌注樁，在相鄰5倍樁徑（中到中，即6～7m）范圍內(nèi)不得下套管或沉樁，必須預(yù)先統(tǒng)籌安排好沖孔順序，跳格沖孔。4.4.2沖孔灌注樁施工4.4.2.1灌注樁成孔:本工程擬采用6臺(tái)φ1200沖孔樁機(jī)進(jìn)行灌注樁成孔。安放樁機(jī)前，先用空壓機(jī)將護(hù)筒內(nèi)砂和浮泥清除。樁機(jī)開始沖孔前要檢查操作性能，檢查樁錘的錘徑、錘齒、錘體型狀，并檢查大螺桿、大彈簧墊，保護(hù)環(huán)、鋼絲繩及卡扣等能否符合使用要求，根據(jù)不同工程的具體特點(diǎn)確定錘齒長(zhǎng)度。錘為宜，開孔前應(yīng)將沖錘懸吊距平臺(tái)面1米左右，檢查錘體的偏心程度，對(duì)明顯偏心的沖錘嚴(yán)禁使用。開孔時(shí)低錘密擊，錘高沖程不大于1m，以免產(chǎn)生偏孔。及時(shí)加片石、砂礫和粘土泥漿護(hù)壁，使孔壁擠壓密實(shí)。對(duì)于拋填塊石層厚度較大，硬度較高的工程，錘齒采用耐磨塊，能更好提高工作效率，確保工程進(jìn)度。當(dāng)穿過塊石后，進(jìn)入淤泥層，沖孔時(shí)也采用低錘密擊方法，并加粘土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造壁。當(dāng)進(jìn)入砂層后，可適當(dāng)加快速度，將錘提高至1.5～2.0m以上轉(zhuǎn)入正常沖擊，并隨時(shí)測(cè)定和控制泥漿比重。當(dāng)遇到巖層表面不平或傾斜，應(yīng)拋入20～30cm厚塊石，使孔底表面略平，然后低錘快擊使成一緊密平臺(tái)后，再進(jìn)行正常沖擊，同時(shí)泥漿比可降到1.2左右，以減少粘錘阻力。但又不能過低，避免巖渣浮不上來，掏渣困難。在沖孔過程中被沖碎的石渣，一部分和泥漿擠入孔壁空隙中，大部分由掏筒清除出來，在開孔階段，盡量使石渣擠密孔壁而不掏渣，在沖擊至4～5m深度后，則要開始掏渣，并及時(shí)加水保持孔內(nèi)水位的高度以防塌孔，每次掏完石渣后，測(cè)定孔內(nèi)護(hù)壁泥漿的比重，不夠時(shí)則加粘土以恢復(fù)泥漿正常濃度。開沖一個(gè)臺(tái)班后，重新復(fù)檢樁位，偏差超過規(guī)范要求時(shí)必須重新定位修正。繼續(xù)沖孔，每班應(yīng)掏渣2～3次，每次掏渣后必須加入粘土造漿，也可直接補(bǔ)給泥漿，隨著沖孔進(jìn)行按前述方法跟進(jìn)下護(hù)筒。沖孔過程中，鋼絲繩上要設(shè)有標(biāo)記，提升落錘高度要適宜，防止提錘過高擊斷錘齒，提錘過低進(jìn)尺慢，工作效率低。松繩不應(yīng)太少以防止打空錘，也不宜松繩太多，容易偏孔或卡錘。一般情況下，拋填塊石層以沖程1.5～2.0米為宜，淤泥層以1.0～1.2米為宜，發(fā)現(xiàn)吸錘現(xiàn)象可向孔內(nèi)加塊石，在亞粘土層沖程不應(yīng)大于2米，在砂層中沖程以2.0～2.5米為宜。沖孔過程中泥漿比重的大小將會(huì)直接影響沖孔進(jìn)度，因此在沖孔時(shí)應(yīng)視地質(zhì)條件認(rèn)真控制好泥漿比重，一般以1.25～1.35為宜，泥漿過濃易斜孔、吸錘，進(jìn)尺較慢；而泥漿過稀則易塌孔，多沉碴，進(jìn)尺也慢。在強(qiáng)風(fēng)化巖沖孔泥漿比重以1.3～1.35為宜；在砂粘土層沖孔泥漿比灌注樁樁端原則上應(yīng)進(jìn)入中風(fēng)化巖層，當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化巖層厚度<2m時(shí)，樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖的深度為3m，當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化巖層厚度≥2m而＜4m時(shí)，樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖的深度為2m，當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化巖層厚度≥4m而＜6m時(shí)，樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖的深度為1m，當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化巖層厚度≥6m而＜8m時(shí)，樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖的深度為0.5m，當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化巖層厚度≥8m時(shí)，樁端進(jìn)持力層可采用強(qiáng)風(fēng)化巖層。一般沖孔樁的排渣方法有正循環(huán)法、反循環(huán)法、撈渣桶掏渣法、吸渣泵吸渣法等多種方法。本工程采用撈渣桶撈渣。撈渣桶直徑為400～450mm，長(zhǎng)1.8～2.0米，使用樁機(jī)上副鋼絲繩（2#繩）掏渣，每次撈渣后及時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)給泥漿，以防塌孔，繼續(xù)沖孔時(shí)，若孔內(nèi)泥漿較稀即向孔內(nèi)投入粘性土，沖錘上下拉動(dòng)自行每工作班要2～3次將沖錘提出孔口清洗檢查，檢查錘頭是否變成蒜頭錘，有無斷齒，鋼絲繩扎口是否松動(dòng)，大羅桿的磨損程度，大彈簧是否拆斷等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向主管工程師報(bào)告，并進(jìn)行解決處理。如換用新焊錘齒的沖錘，應(yīng)與原沖錘比較錘徑大小，若新錘徑大于原沖錘，孔內(nèi)應(yīng)回填塊石進(jìn)行修孔，以免卡錘。每工作班至少測(cè)孔深三次，進(jìn)入基巖要及時(shí)取樣，并通知監(jiān)理工程師等有關(guān)部門確認(rèn)，每次取出的巖樣要詳細(xì)做好記錄，并曬干保留作為工程驗(yàn)收依據(jù)。交接班應(yīng)詳細(xì)交接沖孔情況及注意問題，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上糾正，因故停沖時(shí)沖錘要提出孔外以防埋錘，并隨即切除電源。沖孔過程中樁機(jī)上必須設(shè)有記錄本，由操作人員做好各項(xiàng)原始記錄，一般每2小時(shí)記錄一次，遇特殊情況每半小時(shí)記錄一次，終孔后將原始記錄交給資料員保留作為工程竣工資料。4.4.2.2沖孔過程可能遇到問題的處理及預(yù)防措施4.4.2.2.1遇探頭石處理:由于該碼頭陸域在沖孔過程中可能遇到孔內(nèi)一邊有大塊孤石伸進(jìn)孔內(nèi)，其余孔邊是砂層或土層時(shí)（俗稱遇“探頭石”往下沖孔時(shí)會(huì)發(fā)生偏孔現(xiàn)象，可向孔內(nèi)填入塊石至高出探頭石1.0～1.5米處，然后沖錘沖孔，開始沖程要適當(dāng)降低，待塊石沖實(shí)后，沖錘沖擊時(shí)受力均勻，換用較高沖程，將探頭石及塊石一起擊碎，若此后還有偏孔，重復(fù)上述方法繼續(xù)修4.4.2.2.2卡錘處理:在施工過程中當(dāng)沖孔形成梅花形孔、錘偏心過大或不圓容易造成卡錘。一旦卡錘應(yīng)立即采取措施，進(jìn)行處理，可用以下方法處理：4.4.2.2.2.1用樁機(jī)2#鋼絲繩栓住打撈鉤，放入孔內(nèi)勾住錘體保護(hù)鋼箍，主鋼絲繩（1#繩）與2#繩同時(shí)一松一緊拉錘，將錘4.4.2.2.2.2若第一種方法不能將錘拉出，可采用第二種方法：在樁機(jī)底盤前方栓上定滑輪，1#繩通過滑輪改變受力方向，與2#繩同時(shí)緊拉拔錘，定滑輪可在底盤正前方及左右兩邊多個(gè)角度安放，以便得到最佳拔錘位置。4.4.2.2.2.3可利用起重設(shè)備配合樁機(jī)同時(shí)拔錘，但起重設(shè)備應(yīng)設(shè)保護(hù)繩，以防發(fā)生安全事故。4.4.2.2.2.4若以上三種方法還未能拉上沖錘，可采用爆破法：用空壓機(jī)氣舉清除孔內(nèi)沉渣及沉積泥土，同時(shí)做好爆破申報(bào)工作，得到上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后才能爆破作業(yè)。當(dāng)孔內(nèi)泥渣清理干凈后，測(cè)量繩實(shí)測(cè)錘頭標(biāo)高確定卡錘位置，按預(yù)定位置放入炸藥，樁機(jī)操作員緊拉1#、2#鋼絲繩的同時(shí)引爆炸藥使樁錘松動(dòng)，并立即拉上沖錘。隨后檢查卡錘原因，必要時(shí)更換沖錘。繼續(xù)沖孔時(shí)，應(yīng)回填塊石進(jìn)行修孔，樁錘變形或磨損較大的必須更換。4.4.2.2.3卡錘預(yù)防措施:定期檢查錘齒磨損情況，入巖后提錘不能太低，防止出現(xiàn)梅花形孔；偏心過大或不圓的錘不能使用；錘頂彈簧應(yīng)靈活，損壞及時(shí)更換；注意新?lián)Q錘的直徑變化情況，開始沖程不宜過大；卡錘后打撈時(shí)注意不要讓鐵件掉入孔內(nèi)。4.4.2.2.4漏漿處理：因工程地質(zhì)問題在施工過程可能會(huì)出現(xiàn)漏漿，隨著沖孔過程向孔內(nèi)不斷投入粘土塊擠壓空隙堵塞漏洞，跟進(jìn)臨時(shí)鋼護(hù)筒。當(dāng)沖孔5～6米出現(xiàn)漏漿一邊沖孔一邊跟進(jìn)，保持孔內(nèi)液面與海平面基本一致。4.4.3終孔、清孔及驗(yàn)收:在沖孔過程中，要隨時(shí)補(bǔ)充泥漿，調(diào)整泥漿比重，泥漿采用專門鐵箱裝住，以免泥漿污染到附近水域。泥漿由塑性指數(shù)Ip≥17的粘土調(diào)制，并經(jīng)常測(cè)定泥漿比重。到達(dá)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高后，進(jìn)行樁底巖石取樣，通過業(yè)主、監(jiān)理工程師等共同驗(yàn)收。確定終孔后，進(jìn)行孔徑及標(biāo)高測(cè)量，做樁位偏差值復(fù)測(cè)，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)立即進(jìn)行清孔。清孔是保證灌注樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序、重要環(huán)節(jié)，根據(jù)本工程地質(zhì)條件，可采用換漿與掏渣相結(jié)合方法，清孔后孔底泥漿濃度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，以防止孔底漏漿，在灌注砼之前，孔底50cm以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)小于1.25，含砂率≤8%，孔底沉渣厚度小于5cm。用撈渣桶撈渣，若沉渣較厚，為提高工作效率，可采用6m3~9m3空壓機(jī)氣舉清孔，效果更佳。使用撈渣桶清孔，為了更好地懸浮石渣，向孔內(nèi)加入粘土或膨潤(rùn)土，樁錘在孔底上下沖運(yùn)造漿，清孔時(shí)測(cè)量錘在孔內(nèi)上下拉動(dòng)無阻力感，而且泥漿比重等各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求時(shí)，即為清孔完成。清孔完畢立即測(cè)量孔深并做好記錄，澆注混凝土前應(yīng)再次測(cè)量孔深，二次孔深之差為沉渣厚度，符合設(shè)計(jì)要求填寫隱蔽驗(yàn)收記錄，隨即澆注混凝土。否則應(yīng)再次清孔，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能澆注混凝土。4.4.4鋼筋籠制作安放:鋼筋籠分段加工成型，安放時(shí)分段焊接。由于鋼筋籠直徑較大，加工時(shí)主筋與箍筋間隔點(diǎn)焊加固，并且每隔2.0m用Φ16短鋼筋進(jìn)行加固，使其吊裝時(shí)不變形，吊車吊裝就位。成型后的鋼筋籠規(guī)格、主筋間距、箍筋間距、鋼筋籠直徑及長(zhǎng)度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范制作，主筋搭接必須錯(cuò)開1米或以上，鋼筋籠必須設(shè)保護(hù)墊塊，各段鋼筋籠的接口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，上下節(jié)鋼筋籠保持垂直，接口按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行駁接。安放鋼筋籠入孔，應(yīng)防止碰撞孔壁，要緩慢下落，下插困難時(shí)，可采用正反旋轉(zhuǎn)。澆注混凝土根據(jù)工程具體情況采用壁厚δ=3mm直徑φ300導(dǎo)管，每節(jié)長(zhǎng)2～4米，采用拆管器連接，并用膠圈密封，活塞用砼制作，用4mm鋼絲吊住。吊裝前導(dǎo)管必須嚴(yán)格檢查，導(dǎo)管使用之前應(yīng)試拼試壓，試壓力控制在0.6～1.0Mpa。變形導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，管內(nèi)不得留有殘?jiān)?，接頭處不能使用已斷裂的橡皮墊圈，接頭的螺栓要均勻擰緊，樁機(jī)起吊對(duì)準(zhǔn)樁孔垂直放入，防止碰撞孔壁將泥土帶進(jìn)孔底，導(dǎo)管以放到底為宜，并將導(dǎo)管上下2米升降數(shù)次，沒有發(fā)生法蘭盤掛鋼筋現(xiàn)象，將導(dǎo)管提高距孔底30～50cm，方可開始灌注混凝土。4.4.5水下混凝土澆注:開灌前儲(chǔ)料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入水下砼中0.8m以上深度的砼儲(chǔ)存量，以保證足夠的埋管深度，保證砼的質(zhì)量。用吊斗加導(dǎo)管澆注。當(dāng)儲(chǔ)料斗內(nèi)盛滿混凝土后，剪除混凝土活塞，等混凝土面下落至儲(chǔ)料斗底部時(shí)，隨即向儲(chǔ)料斗內(nèi)繼續(xù)加入混凝土，接著連續(xù)澆灌。澆注混凝土過程導(dǎo)管埋深以2～6米為宜，每次拆管時(shí)間要快，一般在15分鐘內(nèi)完成，澆注混凝土過程安排專人做好詳細(xì)記錄，填好水下砼灌注記錄表，準(zhǔn)確測(cè)定孔內(nèi)砼內(nèi)砼上升速度，控制好導(dǎo)管提升速度，保證導(dǎo)管在砼中埋置深度不小于2m。嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出砼面，避免造成斷樁。每澆注一攪拌車混凝土應(yīng)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高，提拔導(dǎo)管時(shí)要準(zhǔn)確測(cè)算埋管深度，拆除的導(dǎo)管要立即清洗干凈，混凝土澆注工作接近完成時(shí)，要加強(qiáng)樁頂標(biāo)高的測(cè)定，可用測(cè)錘、取樣器等手段，以超過樁頂標(biāo)高0.5米～1.0米為宜。澆注混凝土完畢，立即拆除導(dǎo)管清洗管內(nèi)殘留混凝土及四周泥沙等，并做好檢修及4.4.5.1澆注砼施工流程原材料進(jìn)場(chǎng)↓配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn) 工作平臺(tái)搭設(shè)拌制混凝土↓導(dǎo)管組裝至要求長(zhǎng)度混凝土運(yùn)輸安放導(dǎo)管及儲(chǔ)料斗等—一吊送混凝土入儲(chǔ)料斗!剪球，邊澆注邊提升導(dǎo)管、并拆管↓水下混凝土澆注施工工藝流程圖4.4.5.2澆筑前準(zhǔn)備工作4.4.5.2.1配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn):按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，并按照陸上配制強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值提高40～50%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試配。其余的以設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。4.4.5.2.2設(shè)計(jì)出混凝土配合比后，經(jīng)試驗(yàn)室試拌，其流動(dòng)性及強(qiáng)度均滿足要求，才能在現(xiàn)場(chǎng)正式使用該配合比進(jìn)行澆注。4.4.5.2.3孔底清理:孔底的石渣、淤泥渣等雜物一定要清除干凈，經(jīng)驗(yàn)收合格才能下導(dǎo)管。4.4.5.3澆注注意事項(xiàng):4.4.5.3.3.1開始澆注階段:第一批混凝土進(jìn)入導(dǎo)管后，能否在隔水的條件下順利到達(dá)孔底并使導(dǎo)管底部埋入混凝土一定深度，是保證水下混凝土澆注質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此，擬采用剪球法進(jìn)行澆注?；钊玫润w積的砼圓柱制成，直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小15～20mm，澆注前用吊繩把球塞懸掛在承料下面的導(dǎo)管中，并埋入導(dǎo)管內(nèi)1～2m。為防止活塞與導(dǎo)管間的縫隙進(jìn)水，在活塞頂部鋪2—3層稍大于導(dǎo)管直徑的水泥紙或一層膠皮板，在即將開澆時(shí)，再散鋪一些干水泥或水泥砂漿，以免澆注時(shí)混凝土中的骨料卡入活塞而增加下滑阻力。當(dāng)活塞以上的導(dǎo)管及承料斗充滿混凝土后，慢慢放松球塞吊繩使活塞接近導(dǎo)管底部（小于5m）后剪斷吊繩，依靠混凝土自重推動(dòng)其下落。活塞下滑速度控制在9～10m/min左右，這樣可防止首批混凝土在導(dǎo)管中長(zhǎng)距離自由下落而產(chǎn)生分離。待活塞被擠出導(dǎo)管后，再把導(dǎo)管下降至孔底10～20cm，使導(dǎo)管有更多部分埋入首批澆注的混凝土中。完成開澆階段后，用強(qiáng)光電筒檢查導(dǎo)管空管部分，若不滲水，即可連續(xù)不斷地進(jìn)入混凝土澆注。4.4.5.3.3.2中間澆注階段:當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)末端灌滿混凝土，后續(xù)混凝土應(yīng)徐徐傾入承料漏斗內(nèi)，以防止積存在導(dǎo)管內(nèi)的空氣不能及時(shí)排出時(shí)產(chǎn)生高壓氣囊，而使導(dǎo)管節(jié)間接頭擠開導(dǎo)致漏水。在整個(gè)澆注過程中，應(yīng)避免混凝土直接濺入倉(cāng)內(nèi)水中，即使是在面上的混凝土也應(yīng)通過導(dǎo)管注入，不能直接入倉(cāng)，以免被水稀釋離析，影響混凝土質(zhì)量。導(dǎo)管的埋入深度一般為2m—6m，導(dǎo)管過長(zhǎng)時(shí)，必須安排拆管。正確掌握導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度，對(duì)混凝土澆注質(zhì)量影響很大。正常澆注時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土面約在水深的0.4—0.6倍處處于內(nèi)外壓平衡狀態(tài)，混凝土面過低或過高，都要調(diào)整導(dǎo)管的埋入深當(dāng)提升或下降導(dǎo)管不能使導(dǎo)管內(nèi)混凝土面處于正常狀態(tài)時(shí)，有可能是產(chǎn)生事故的先兆，一定要查明原因。若須上提導(dǎo)管混凝土才能下注，表明導(dǎo)管埋置過深。若混凝土在導(dǎo)管內(nèi)迅速下降，導(dǎo)管下沉量大，倉(cāng)面翻混水，表明導(dǎo)管埋置較淺。若提管后有冒水、濺水現(xiàn)象，表明導(dǎo)管埋置過淺，甚至脫空，應(yīng)立即下插導(dǎo)管或重新下管。若澆注過程因故中斷，應(yīng)向業(yè)主及監(jiān)理工程師報(bào)告，并會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)共同確定適宜的處理方法。4.4.5.3.3.3終澆階段終澆高程為設(shè)計(jì)高程以上0.5m—1.0m，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿除表面軟弱層。4.4.5.4質(zhì)量控制4.4.5.4.1施工過程中做好以下質(zhì)量檢查:澆注前的質(zhì)量檢查:包括孔底、混凝土拌和、運(yùn)輸、澆注設(shè)備的準(zhǔn)備情況以及事故處理器材如堵塞器材、疏通導(dǎo)管等是否齊備，須經(jīng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格，方可開始澆注。4.4.5.4.2澆注中的質(zhì)量檢查:澆注過程中，隨時(shí)了解導(dǎo)管及其相鄰混凝土上升情況，檢查有無不正常現(xiàn)象，是否嚴(yán)格按照工藝規(guī)程進(jìn)行施工；檢查混凝土的級(jí)配及流動(dòng)性是否合乎要求，并取樣做立方體試驗(yàn)。4.4.5.4.3澆注后的質(zhì)量檢查:4.4.5.4.3.1硬結(jié)后，對(duì)外觀進(jìn)行檢查，表面是否有蜂窩、麻面、松軟混凝土層及裂縫等。4.4.5.4.3.2操作人員按要求進(jìn)行操作和控制，并準(zhǔn)確填寫有關(guān)記錄。整個(gè)澆注過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。4.4.5.4.3.3分項(xiàng)工程主管工程師經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)，特別是澆注過程中必須守在現(xiàn)場(chǎng)。檢查施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。若涉及到設(shè)計(jì)方面，要及時(shí)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表進(jìn)行處理。4.4.5.4.3.4按規(guī)范要求進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)。4.4.6施工安全保證技術(shù)措施:施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家建設(shè)部JGJ33-2001《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作。4.4.6.1交、接班完畢后，交接人員均要在“運(yùn)行日記”上簽字，事后出現(xiàn)問題應(yīng)由接班人員負(fù)責(zé)。4.4.6.2樁機(jī)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)種安全技術(shù)操作規(guī)4.4.6.3履帶式及輪胎式起重機(jī)行走時(shí)，前面應(yīng)有人員指揮帶路，避免掛碰高空電源線等。4.4.6.4遇到機(jī)械性能不能滿足要求或雨、霧、大風(fēng)等影響安全操作時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系采取措施；4.4.6.5鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不得少于三圈；4.4.6.6不準(zhǔn)酒后操作機(jī)械4.4.6.7施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須按國(guó)家建設(shè)部JGJ46-88《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。4.4.6.8現(xiàn)場(chǎng)施工用高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)，不準(zhǔn)亂拉亂接。4.5框架結(jié)構(gòu)施工4.5.1施工工藝流程圖:碼頭上部立柱、撐、水平梁、人行通道板按其所在位置分層現(xiàn)澆，碼頭前三排底層水平撐及通道板與樁帽一起現(xiàn)澆，其它各層柱、撐、人行通道分層分段整體澆注，各層的施工工藝流程如施工準(zhǔn)備↓ 支立腳手架 綁扎撐鋼筋↓ 綁扎撐鋼筋↓安裝撐模板↓ 現(xiàn)澆撐砼↓拆除撐模板↓ 安裝立柱模板! 現(xiàn)澆立柱砼↓ 拆除立柱模板4.5.2鋼筋工程施工方法鋼筋加工4.5.2.1施工流程:鋼筋加工鋼筋綁扎驗(yàn)鋼筋綁扎驗(yàn)收材料進(jìn)場(chǎng)抽樣送檢4.5.2.2操作要點(diǎn)本工程配備型號(hào)為CJ4-14/4的鋼筋調(diào)直機(jī)二臺(tái)，型號(hào)為GJ5-40的切斷機(jī)三臺(tái)，型號(hào)GJ7-40的彎曲機(jī)四臺(tái)，型號(hào)為BX3—300的電焊機(jī)八臺(tái),AX-50直流電焊機(jī)4臺(tái).4.5.2.2.1鋼筋進(jìn)場(chǎng)與加工:鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)原材料堆場(chǎng)及鋼筋加工車間。鋼筋原材料按材料計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要對(duì)各種規(guī)格、級(jí)別的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格做好有見證送檢和監(jiān)督抽檢，監(jiān)督抽檢必須達(dá)5%以上。在鋼筋開始加工前，先對(duì)各種鋼筋加工機(jī)械設(shè)備檢修完好，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合安全規(guī)定。鋼筋加工前由鋼筋翻樣人員對(duì)鋼筋進(jìn)行翻樣，結(jié)合施工圖紙、會(huì)審記錄及施工規(guī)范，按鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量填寫鋼筋料單，計(jì)算鋼筋用量。加工鋼筋時(shí)，先清除鋼筋表面的油污、泥土、浮銹，調(diào)直的鋼筋不得彎曲、死彎、小波浪形。加工時(shí)先按料單放樣，試制合格再成批生產(chǎn)，所有加工好的半成品均要按規(guī)格、數(shù)量、分類堆放，鋼筋車間設(shè)專人對(duì)加工完的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放，嚴(yán)禁長(zhǎng)材短用。鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4.5.2.2.2鋼筋堆放:成型鋼筋輕抬、輕放，避免產(chǎn)生變形，將成品按規(guī)格分類堆放，并做好標(biāo)識(shí)，以防拿錯(cuò)，把遲用或暫不使用的鋼筋成品堆放回倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)要不漏水、地面要干燥，以防鋼筋銹蝕。4.5.2.2.3鋼筋綁扎與安裝:鋼筋全部在陸上加工，利用方駁上的吊機(jī)吊上方駁，運(yùn)到工作平臺(tái)上。綁扎鋼筋時(shí)，先利用滿堂腳手架搭設(shè)好平臺(tái)，吊機(jī)能吊到的地方，用吊機(jī)將鋼筋吊上作業(yè)平臺(tái)；吊不到的地方，采用人工站在作業(yè)平臺(tái)上，用繩子將鋼筋拉上平臺(tái)。4.5.2.2.3.1柱鋼筋綁扎:采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎方式，柱鋼筋加工好后用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，搭設(shè)門式腳手架進(jìn)行綁扎。第一層柱主筋在樁帽澆筑前已經(jīng)預(yù)埋，測(cè)放樁邊線后，要檢查柱鋼筋的偏位情況，如偏位超出允許范圍，要對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)整。第二層柱筋要等連系梁完成后進(jìn)行，在綁扎柱鋼筋時(shí)，下層柱豎向鋼筋預(yù)留焊接部分，用工具或柱箍將其固定，以利于上層柱的鋼筋接長(zhǎng)。柱箍筋的接頭要交錯(cuò)排列，垂直放置，箍筋與豎向鋼筋交叉點(diǎn)均要扎牢。柱鋼筋極易偏位，施工中要采取措施進(jìn)行控制，除全部交叉點(diǎn)要扎牢外，嚴(yán)格控制柱鋼筋保護(hù)層厚度，可在柱上下各用兩條互相垂直的長(zhǎng)度等于柱直徑的Φ12鋼筋點(diǎn)焊固定在柱箍筋上，兩條Φ12鋼筋中心和柱箍筋圓心重合，用于控制柱的鋼筋保護(hù)層厚度。4.5.2.2.3.2梁鋼筋綁扎:梁鋼筋在滿堂腳手架平臺(tái)上進(jìn)行綁扎，板鋼筋在面板底模上進(jìn)行綁扎。當(dāng)梁的縱向鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時(shí)兩排鋼筋之間墊以直徑25mm的短鋼筋。梁箍筋的接頭交錯(cuò)設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，支座四分之一范圍內(nèi)接頭在下，跨中接頭在上，懸臂梁則箍筋接頭在下。4.5.2.2.3.3面板鋼筋綁扎:面板鋼筋施工時(shí)易被踩踏變形，因此，要在上下層鋼筋中設(shè)鋼筋支架。對(duì)于懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋的位置。用鋼筋馬凳支設(shè)在面板、次梁與主梁的交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下。支撐鋼筋采用Π型、直徑12mm的鋼筋，每平方米設(shè)一個(gè)。為保護(hù)砼保護(hù)層厚度，梁的墊塊在梁鋼筋綁扎前墊置，板的墊塊在砼澆前墊好，保護(hù)層墊塊采用比部位強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砼制作。4.5.2.2.3.4鋼筋連接:框架柱主筋和縱橫梁主筋采用單面焊，面板鋼筋采用綁扎搭接。鋼筋焊接和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)直徑為16～32mm的鋼筋采用電渣壓力焊連接。4.5.2.2.3.5鋼筋的保護(hù)層:鋼筋入模時(shí)保證保護(hù)層厚度，設(shè)置墊塊，墊塊的強(qiáng)度和密實(shí)性不低于構(gòu)件本體混凝土。在澆注砼時(shí)注意上部鋼筋有否被踏踩造成彎曲下垂或移位，如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，立即停止砼澆注，采取措施修正后方繼續(xù)進(jìn)行砼澆注。4.5.2.2.3.6控制要求:4.5.2.2.3.6.1檢查鋼筋出廠合格證及物理性能試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)銹蝕比較厲害或物理性能檢驗(yàn)不合格的鋼筋不使用。4.5.2.2.3.6.2鋼筋的接頭按設(shè)計(jì)圖紙要求，圖紙沒有提出具體要求的鋼筋接頭按JTJ268-96中6.5執(zhí)行。4.5.2.2.3.6.3采用綁扎接頭時(shí)，受力鋼筋在同一截面內(nèi)的接頭面積占受力鋼筋面積的百分?jǐn)?shù)：受壓區(qū)不得大于25%，而且構(gòu)件中非同一截面的接頭，其距離不得小于搭接長(zhǎng)度。4.5.2.2.3.6.4受力鋼筋采用焊接時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭相互錯(cuò)開，在焊接接頭處的35d且不小于500mm范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面積的百分率受接區(qū)不4.5.2.2.3.6.5鋼筋綁扎允許偏差：按《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ221-98控制。4.5.2.3模板工程施工方法:根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)部位采用相應(yīng)的模板施工方法。4.5.2.3.1柱模板:柱斷面為圓形，模板采用組合鋼模板。模板安裝在柱鋼筋綁扎完成后進(jìn)行，支立時(shí)，先按定出的柱邊框線釘牢壓腳板，立上模板后，用經(jīng)緯儀測(cè)量定位，利用可調(diào)節(jié)鋼管支撐調(diào)整模板垂直度。模板表面涂上脫模劑，立柱模板拼縫時(shí)采用玻璃膠抹平，并用海棉帶夾縫，以防漏漿。4.5.3.2.2水平撐、斜撐模板澆注立柱時(shí)，預(yù)埋水平撐、斜撐鋼筋，在綁扎鋼筋前，先支立水平撐、斜撐底模，綁孔鋼筋后再安裝水平撐、斜撐側(cè)模，底模采用木板拼裝，側(cè)模采用膠合板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。4.5.3混凝土工程混凝土全部采用陸上攪拌站攪拌，泵送澆筑混凝土，立柱砼輔以溜筒澆筑，以提高砼澆注效率。在砼澆注前，先將與下層砼結(jié)合處鑿毛，并清洗干凈，在底面澆筑50mm厚與砼水灰比相同的水泥砂漿。4.5.3.1柱砼的澆筑:在砼澆前，先將與下層砼結(jié)合處鑿毛，在底面均勻澆筑50mm厚配合比相同的水泥砂漿，因每根柱的砼澆筑量不大，采用砼泵車布料管泵送砼進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)分層振搗，每層澆筑厚度控制在500mm左右；考慮到柱頂標(biāo)高至澆注點(diǎn)高度超過2米以上，剛開始澆筑時(shí)，采用串筒進(jìn)行砼下料，循環(huán)推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行并控制好對(duì)砼的振搗。4.5.3.2梁、撐砼澆筑:梁、撐的澆注采用搭設(shè)施工通道，泵送砼進(jìn)行澆筑，砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站攪拌。4.5.3.3混凝土養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后，在12小時(shí)之內(nèi)加以覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù)。梁板覆蓋麻包袋澆水，保持濕潤(rùn)。柱子采用涂砼養(yǎng)護(hù)劑覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為澆筑后不少于14天。4.5.3.4結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量控制:4.5.3.4.1混凝土強(qiáng)度除應(yīng)符合《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定分批進(jìn)行合格評(píng)定外，尚應(yīng)對(duì)一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)相同等級(jí)和齡期的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，統(tǒng)計(jì)計(jì)算強(qiáng)度均值、標(biāo)準(zhǔn)差及強(qiáng)度不低于要求強(qiáng)度等級(jí)值的百分率。4.5.3.4.2對(duì)所有水泥應(yīng)檢定其安定性和強(qiáng)度。4.5.3.4.3水泥應(yīng)按不同品種、標(biāo)號(hào)、牌號(hào)按批分別儲(chǔ)藏在水泥庫(kù)內(nèi)，如因儲(chǔ)藏不當(dāng)或水泥超出三個(gè)月，使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，并按復(fù)檢結(jié)果進(jìn)行使用。4.5.3.4.4選用外加劑應(yīng)根據(jù)混凝土的性能、施工工藝與氣候條件，結(jié)合混凝土原材料的性能、配合比及對(duì)水泥的適應(yīng)性等通過試驗(yàn)確定。4.5.3.4.5混凝土的原材料計(jì)量誤差按下表規(guī)定執(zhí)行：序號(hào)組成材料容許偏差1水泥、摻合料2粗、細(xì)骨料3水、外加劑4.6預(yù)制構(gòu)件加工本工程共有254塊預(yù)制板用于碼頭平臺(tái)。擬在附近岸上空地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行加工。預(yù)制板單件最重約4噸左右，設(shè)計(jì)圖的《施工技術(shù)說明書》已考慮采用6土輪胎式起重機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)預(yù)制板之荷載，故考慮采用6土輪胎式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。4.6.1主要施工工藝流程模板制作自拌砼鋼筋加工綁扎一模板安裝一砼澆注一拆模一4.6.2模板工程施工方法:養(yǎng)護(hù)、轉(zhuǎn)堆本模板工程同時(shí)考慮了混凝土預(yù)制工程及現(xiàn)澆工程。4.6.2.1模板設(shè)計(jì):分項(xiàng)工程主管工程師進(jìn)行模板設(shè)計(jì)后，由總工程師審核，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后交由模板班進(jìn)行加工。擬安排橫梁、Π型板側(cè)模板5套，靠船構(gòu)件側(cè)模板1套，橫4.6.2.2模板加工及安裝模板加工及安裝必須滿足以下要求：4.6.2.2.1模板制作:4.6.2.2.1.1模板制作前將制作模板的方法、材料等方面計(jì)劃和詳細(xì)說明送監(jiān)理工程師審批。在模板材料運(yùn)抵工地前，將有關(guān)細(xì)節(jié)送監(jiān)理工程師審閱，經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后方得進(jìn)場(chǎng)；4.6.2.2.1.2采用有足夠強(qiáng)度的材料制作模板，加上符合要求的支撐，以確保模板的強(qiáng)度和剛度，以保證在混凝土澆注和搗實(shí)過程中，模板不致發(fā)生明顯的撓曲；4.6.2.2.1.3模板的制作須使模板在拆除時(shí)，不會(huì)使混凝土受到撞擊和振動(dòng)；4.6.2.2.1.4對(duì)于永久埋于混凝土中的定位架和金屬連桿，其間距不得小于5cm，連桿形成的空洞，應(yīng)予以堵塞；4.6.2.2.1.5模板的連接處必須安裝緊密，防止水泥漿流失。在施工縫處，模板必須牢牢地夾緊已經(jīng)澆注的混凝土，以避免造成接縫外露面的高低不平。4.6.2.2.2模板安裝4.6.2.2.2.1模板的安裝，必須保證正確地形成圖紙上所要求的形狀、線形和尺寸，并在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)；4.6.2.2.2.2當(dāng)在模板內(nèi)澆注混凝土?xí)r，模板將會(huì)發(fā)生輕度撓曲，所以在安裝模板時(shí)應(yīng)留出適當(dāng)?shù)男拚浚?.6.2.2.2.3模板應(yīng)正確安裝，并精確定位，所有的模板應(yīng)在垂直或水平的連接處安裝固定；4.6.2.2.2.4對(duì)延伸入水中的模板，應(yīng)是完全不透水的，防止在混凝土澆注前，澆注期間和澆注后最少2小時(shí)內(nèi)有水進(jìn)入模板；4.6.2.2.2.5如利用下層模板作為上層模板的支承，下層模板必須能承受上下層的全部荷載，并待上層混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，才允許拆除下層模板。4.6.2.2.3外露和預(yù)制構(gòu)件的模板用于永久性混凝土可見表面的模板，采用鋼質(zhì)或木質(zhì)模板，并保證混凝土表面在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。模板應(yīng)使?jié)沧⒌幕炷帘砻婀饣⑵秸?，沒有明顯的凹凸不平和接縫痕跡，模板也是企口接合的木板或鋼板，而且模板的接縫應(yīng)與混凝土表面齊平。4.6.2.2.4非外露表面的模板若完工后，混凝土表面不必永久暴露的，可以采用平滑對(duì)接的木板來制作模板。模板表面必須正確安裝，并使鋼筋有足夠的保護(hù)層，對(duì)完工后的混凝土尺寸，其誤差不得超過規(guī)定值。4.6.2.2.5澆注混凝土前的模板準(zhǔn)備4.6.2.2.5.1澆注混凝土前，必須將模板徹底清洗，為了排水和清洗雜物，可在模板上開一些臨時(shí)性的孔。4.6.2.2.5.2模板清理后，在模板上涂上脫模劑。但脫模劑不得涂在鋼筋或其他預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)上。4.6.2.2.5.3在混凝土澆注前，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收所有的模板。保證使?jié)沧⒌幕炷翀?jiān)實(shí)、光潔，并在所規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。模板制作和安裝的偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)圖中沒有規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下表的規(guī)定：模板制作允許偏差一覽表偏差名稱允許偏差(mm)木模板制作時(shí)的偏差：1、長(zhǎng)度和寬度2、相鄰模板高低差（刨光板）3、刨光模板表面執(zhí)最大局部不平（用2m直尺檢查）鋼模板制作時(shí)的偏差：1、長(zhǎng)度和寬度2、表面最大局部不平（用2m直尺檢查）3、連接配件的孔眼位置2模板內(nèi)部尺寸對(duì)設(shè)計(jì)尺寸的偏差：1、結(jié)構(gòu)最小平尺寸≤3m1.1長(zhǎng)度和寬度1.2平面對(duì)角線2、結(jié)構(gòu)最小平尺寸>3m1.1長(zhǎng)度和寬度1.2平面對(duì)角線4.6.2.2.6模板拆除拆除模板不得損傷混凝土，在混凝土獲得足夠強(qiáng)度能支承自重前，不得拆除底模板。在被支承的構(gòu)件已獲得足夠的強(qiáng)度，能承受自重和外荷載作用，并有相當(dāng)安全系數(shù)后，才可拆除底模和4.6.3鋼筋工程:鋼筋采購(gòu)根據(jù)我單位質(zhì)保體系有關(guān)程序文件對(duì)生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商進(jìn)行分承包方評(píng)價(jià)合格后方可進(jìn)行，并由生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商提供有關(guān)材質(zhì)證書和產(chǎn)品合格證。鋼筋加工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行加工。鋼筋加工前由分項(xiàng)主管工程師根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋼筋開料單，經(jīng)總工程師復(fù)核后交鋼筋工段開料加工。對(duì)鋼筋進(jìn)行彎鉤、折曲或其他加工時(shí)，鋼筋彎鉤應(yīng)采用不會(huì)損傷材料的冷彎方式進(jìn)行。鋼筋接頭應(yīng)布置在應(yīng)力較低的區(qū)域，受力鋼筋接頭面積在截面內(nèi)不得大于受力鋼筋總面積的50鋼筋的綁扎接頭搭接長(zhǎng)度按規(guī)定要求執(zhí)行。鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、形狀、位置和保護(hù)層，以及鋼筋綁扎、連接、箍筋和其他部分的鋼筋等，均要嚴(yán)格按圖施工。提供必須的定距塊和定位鋼筋，以使鋼筋固定在正確的位置上。假如混凝土構(gòu)件的底部和側(cè)部使用了預(yù)制混凝土墊塊，墊塊的混凝土強(qiáng)度應(yīng)比構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)，所采用的定距塊類型應(yīng)獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不允許使用木材墊塊將鋼筋墊離模板。鋼筋節(jié)點(diǎn)應(yīng)用無銹的鐵絲綁扎。綁扎時(shí)用鉤子將鐵絲擰緊，并將綁扎鐵絲的自由端彎向內(nèi)側(cè)。對(duì)設(shè)計(jì)明確要求焊接的接頭，采用電弧焊按照要求長(zhǎng)度焊接飽滿。澆注混凝土前，應(yīng)事先清除鋼筋表面松脫的熱軋氧化皮鐵銹，油脂或其他物質(zhì)。在澆注混凝土?xí)r，粘附在出露鋼筋上凝固的混凝土也同樣需清除。施工前將鋼筋表呈送給監(jiān)理工程師，鋼筋表應(yīng)列出用于永久結(jié)構(gòu)中所需的鋼筋，提供施工必需的施工圖和鋼筋開料單。4.6.4混凝土工程:本混凝土工程適用于混凝土預(yù)制及現(xiàn)澆工程。4.6.4.1原材料:采用自拌砼，由布置在預(yù)制場(chǎng)的60m3/h的混凝土拌和站拌制合格的混凝土，經(jīng)6m3混凝土攪拌車及1t翻斗車運(yùn)送至澆注位置。施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)水泥、砂、石等原材料的情況和砼強(qiáng)度要求等，編制砼配合比，并定期進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)。相關(guān)資料報(bào)送監(jiān)理，并得到主管單位批準(zhǔn)后，方進(jìn)行生產(chǎn)。4.6.4.2混凝土振搗4.6.4.2.1振搗器的操作要符合廠商說明。在缺乏機(jī)械振搗條件的部位，應(yīng)用人工振搗。4.6.4.2.2混凝土振搗應(yīng)符合以下要求：4.6.4.2.2.1采用頻率不低于100赫茲的插入式振搗器，在多處不同地方振搗較短時(shí)間（約15～20s而不能在同一地方振搗過長(zhǎng)的時(shí)間。插入點(diǎn)間距不得超過45cm，振搗器要充分插入混凝土中，并應(yīng)垂直插入，快插慢拔，以大約7.5cm/s的速度慢慢抽4.6.4.2.2.2插入式振搗器不得觸及模板和鋼筋；4.6.4.2.2.3振搗順序從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍；4.6.4.2.2.4混凝土必須分層澆注，每層厚度不超過30cm，且待每層混凝土充分振搗完畢后才能繼續(xù)進(jìn)行下一層混凝土的澆注，上層混凝土澆注在下層混凝土初凝前完成。為保證上下層混凝土結(jié)合的整體性，振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm；4.6.4.2.2.5不能把振搗作為堆積的混凝土擴(kuò)散就位的手段；4.6.4.2.2.6工地上備有基本的備用零件或者備用振搗器，以避免由于振搗器產(chǎn)生故障而引起的嚴(yán)重后果；4.6.4.2.2.7混凝土澆注和搗實(shí)后，在凝固期間，絕對(duì)不許產(chǎn)生變位，施工中要對(duì)結(jié)構(gòu)的不同部位的澆注時(shí)間作出準(zhǔn)確的記錄；4.6.4.2.2.8頂層混凝土必須進(jìn)行二次振搗及二次抹面，以防止松頂和干縮裂縫；4.6.4.2.3夜間施工因工藝需要而必須在夜間或光照很差的地方進(jìn)行連續(xù)施工時(shí)，要在混凝土拌制、運(yùn)輸和澆注的場(chǎng)所提供足夠的照明以保證施工質(zhì)量和施工安全。4.6.4.2.4混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土初凝階段，要避免混凝土受到陽光、干燥風(fēng)流、雨水和流水等的不良影響，并在混凝土澆注完畢硬結(jié)后，應(yīng)采取以下一種或幾種措施，覆蓋混凝土表面，盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：在混凝土上覆蓋一層粗麻袋、草墊或類似的吸水材料，或者覆蓋一層砂，并通過噴水保持混凝土的經(jīng)常濕潤(rùn)，噴水時(shí)間為14天；若模板不能在混凝土澆注后12小時(shí)內(nèi)拆除，有需要時(shí)應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行遮蓋，防止陽光的直接照射，將混凝土水份的損失減少至最小程度；4.6.4.2.5混凝土抗壓試件的留置:混凝土抗壓強(qiáng)度試件留置組數(shù)，應(yīng)按下列要求進(jìn)行：不足100m3者也應(yīng)取一組；4.6.4.2.5.2澆注預(yù)制件時(shí)，每個(gè)構(gòu)件小于40m3者，每20m3或每工作班取一組，大于40m3者按上項(xiàng)要求留置；4.6.4.2.5.3現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土?xí)r，每30m3應(yīng)取一組，每工作班不足30m3者也應(yīng)取一組。為90％以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。4.6.4.2.5.5當(dāng)配合比有變動(dòng)時(shí)，每一配合比均應(yīng)留置抗壓試4.6.4.2.5.6為比較構(gòu)件與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的差別，需在澆注地點(diǎn)制取占拌合地點(diǎn)取樣數(shù)的1/10試件與構(gòu)件同條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以給監(jiān)理工程師作參考。4.6.5預(yù)制施工過程4.6.5.1鋼筋:鋼筋在車間開料加工好，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，直接在底模上綁扎成形。4.6.5.2模板:4.6.5.2.1底模:底模采用C20混凝土結(jié)構(gòu)，采用幫四周邊上鋪設(shè)φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構(gòu)件裙腳漏漿。底模兩側(cè)預(yù)埋[10槽鋼作側(cè)模支撐用。4.6.5.2.2側(cè)模:側(cè)模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采用木模板。模板裝拆用25t輪胎吊機(jī)配合進(jìn)行。4.6.5.2.3混凝土澆注:嚴(yán)格控制攪拌混凝土的質(zhì)量，澆筑時(shí)根據(jù)各構(gòu)件特征，分別采用裝載機(jī)下料、吊機(jī)＋吊罐、人工打鏟入模等方法進(jìn)行，然后用D70插入式振搗棒振搗密實(shí)，人工抹面。構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計(jì)要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)確保骨料不松動(dòng)或掉落。當(dāng)上述方法處理效果不滿意時(shí)，人工鑿毛加以補(bǔ)充?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒌睗耩B(yǎng)護(hù)14天。4.6.5.2.4預(yù)埋件:混凝土澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工需要仔細(xì)設(shè)置、檢查核對(duì)構(gòu)件上的各種預(yù)埋件、孔洞，確保位置準(zhǔn)確，安裝牢固。4.6.6構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運(yùn):梁采用不設(shè)支點(diǎn)的單層存放，板采用多點(diǎn)支墊，堆高三層。堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整并壓實(shí)。出運(yùn)時(shí)，在堆場(chǎng)用20t門吊轉(zhuǎn)堆及吊運(yùn)到20t載重汽車上出運(yùn)至臨時(shí)碼頭裝船，再利用200t起重船安裝預(yù)制構(gòu)4.7現(xiàn)澆碼頭平臺(tái)面層施工4.7.1分段分塊方法:為了便于施工收面搭設(shè)支架確保砼表觀質(zhì)量，為了不使砼開裂，碼頭平面按照現(xiàn)澆面板的分塊方式進(jìn)行，澆注時(shí)跳格施工。施工時(shí)可依據(jù)各部位的實(shí)際平面尺寸按分塊并最終形成一個(gè)整體處理。在兩個(gè)相鄰塊澆注后7~10小時(shí)內(nèi)切縫機(jī)切縫（具體切縫時(shí)間根據(jù)當(dāng)天的實(shí)際溫度控制，時(shí)間過早會(huì)出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)開裂待潮濕養(yǎng)護(hù)后用瀝青填塞4.7.2施工方法:砼的供應(yīng)與澆注方式與上述現(xiàn)澆構(gòu)件相同，為確保面層質(zhì)量，施工時(shí)須選擇好天氣，控制好砼澆注、振搗質(zhì)量。砼入倉(cāng)后，人工均勻分平，并用平板振搗器振實(shí)，分塊間用安裝的側(cè)模（小型槽鋼或角鋼等）定好面層頂標(biāo)高，用滾筒來回找平。使之形成一層厚度的水泥漿，當(dāng)泌水嚴(yán)重時(shí)用真空吸水器清除表面的水分，以確保面層質(zhì)量，最后人工配合找平饅光。在澆注過程中必須做好防雨措施，以免影響砼的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。砼養(yǎng)護(hù)采用鋪蓋塑料薄膜潮濕養(yǎng)護(hù)方法，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少4.7.3澆注混凝土溫控措施:4.7.3.1做好澆注混凝土的溫度及溫差控制的技術(shù)工作。4.7.3.2大型構(gòu)件澆注混凝土?xí)r應(yīng)進(jìn)行熱工計(jì)算，并制訂有針對(duì)性的限制溫差措施。4.7.3.3合理安排混凝土的澆注順序，減少每層的澆注厚度，避免同一部位集中澆注不利散熱。4.7.3.4按要求進(jìn)行混凝土溫度測(cè)量工作，合理布置測(cè)點(diǎn)，安排專人、專用設(shè)備進(jìn)行溫度測(cè)量，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整。4.7.3.5充分利用早、晚氣溫較低的時(shí)候施工。4.7.3.6控制好運(yùn)輸、入倉(cāng)階段溫度，將混凝土運(yùn)輸車輛外殼涂白或在車頂設(shè)遮陽蓋，減少混凝土受太陽直接照射。4.7.3.6合理安排混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)量，保證混凝土入倉(cāng)強(qiáng)度，確?；炷吝\(yùn)輸?shù)缆吠〞常炷帘盟腿雮}(cāng)時(shí)，在泵送管上覆蓋濕麻袋，并定時(shí)淋水。4.7.3.7混凝土澆注后及時(shí)覆蓋，以提高混凝土表面溫度，做好養(yǎng)護(hù)階段的溫度控制。4.7.3.8面層混凝土終凝并到達(dá)一定強(qiáng)度后，要及時(shí)將面層分塊鋸縫，分塊長(zhǎng)度為5～6m，縫隙用瀝青填充。4.8擋土墻與護(hù)坡施工4.8.1樁帽施工本工程共有樁帽21件。樁頭處理完成，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行樁帽施工。4.8.1.1工藝流程施放構(gòu)件在每條樁上的中心線→架設(shè)腳手圍囹→架設(shè)承重支架（采用型鋼、10×15cm木枋二～四層夾樁作支承）→架設(shè)承重梁→鋪底板→鑿樁→放樁帽尺寸→測(cè)量樁竣工偏位→綁鋼筋→立側(cè)模（全部采用鋼模板）→施放頂標(biāo)高線→澆注構(gòu)件砼。4.8.1.2施工方法4.8.1.2.1模板:構(gòu)件底模支承系統(tǒng)：利用夾樁木作為腳手架，在每根樁上用型鋼、二～四層10×15cm夾樁木枋作支承，在木枋支撐上安裝鋼抱箍作為型鋼梁支撐，在承重型鋼梁上鋪設(shè)3~5cm厚木底模板。構(gòu)件側(cè)模頂部和底部都采用φ20對(duì)拉螺桿固定，在底部的對(duì)拉螺桿外套上PVC管便于澆注混凝土后螺桿的取出和灌高強(qiáng)度的水泥砂漿，底部用木枋支撐固定。側(cè)模施工考慮到的澆筑高度較大，澆注混凝土量較多（除樁帽外為了不出現(xiàn)暴模及脹模，確保澆注質(zhì)量，側(cè)模全部采用鋼模板結(jié)構(gòu)，以對(duì)拉螺桿加固成型。通過起重船運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安裝，模板的制作和安裝按照施工規(guī)范進(jìn)行，并嚴(yán)格對(duì)接縫進(jìn)行封閉，避免漏水漏漿。4.8.1.2.2鋼筋:鋼筋加工采用在陸上鋼筋加工棚加工為主，待主體鋼筋加工完畢后，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后用吊車吊裝到構(gòu)件底模板上，現(xiàn)場(chǎng)細(xì)部鋼筋綁扎搭接。綁扎要求根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。4.8.1.2.3現(xiàn)澆砼:所有樁帽澆注均采用C30混凝土。掌握當(dāng)?shù)厮那闆r，注意當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，澆注混凝土得確保澆筑過程不受海水影響，盡量不受天氣影響。澆注前先檢查模板的強(qiáng)度、穩(wěn)定性，做到模板的嚴(yán)密性，不得漏漿。采用現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土進(jìn)行澆注。在澆注時(shí)，保證混凝土的連續(xù)澆注。澆注過程中加強(qiáng)振搗。嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量。澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。4.8.2護(hù)坡面施工4.8.2.1框架砼施工完后，按設(shè)計(jì)護(hù)坡斷面開挖基坑。護(hù)坡斷面分兩級(jí)，下段1：3坡度，上段1：2坡度。4.8.2.2底層為300厚混合倒濾層。粘土卵石層中粘土與卵石的體積比為1：1?，F(xiàn)澆砼采用C20砼。4.8.2.3坡面設(shè)排水口，采用D20PVC管水平埋設(shè)，間距2M，梅花形布置，排水管插入頭包扎土工織布。4.8.2.4每15M長(zhǎng)堤設(shè)一道伸縮縫，縫寬25mm，采用瀝青衫板嵌縫。4.8.3擋土墻施工:本工程素砼擋土墻施工方案按常規(guī)做法：采用普通夾板木模板，現(xiàn)澆砼。拆模后在墻后回填土方，每300mm厚夯實(shí)填筑。4.9附屬設(shè)施施工4.9.1工程概況碼頭附屬設(shè)施包括系船柱、橡膠護(hù)舷、欄桿與爬梯等，具體數(shù)量見下表：碼頭附屬設(shè)施工程數(shù)量一覽表序號(hào)數(shù)量備注1系船柱150KN個(gè)52橡膠護(hù)舷DA-A300H×1500橡膠護(hù)舷個(gè)633橡膠護(hù)舷DA-A250H×1000橡膠護(hù)舷個(gè)244碼頭欄桿米885爬梯座24.9.2護(hù)舷安裝4.9.2.1按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)格書的要求采購(gòu)和安裝護(hù)舷，護(hù)舷的材料、構(gòu)造及能量吸收特性曲線應(yīng)有制造商的合格證。4.9.2.2護(hù)舷和舷梯安裝前，檢查護(hù)舷的形狀、尺寸、材料、性能以確保符合技術(shù)規(guī)格書要求，并檢查預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓的安裝位置和高程是否準(zhǔn)確。4.9.2.3安裝時(shí)，護(hù)舷與碼頭接觸面必須嚴(yán)密，固定護(hù)舷的螺帽擰滿扣，螺栓頂端縮進(jìn)護(hù)舷內(nèi)，螺栓預(yù)埋深度符合圖紙和制造商說明書要求，外露鐵件必須除銹，再用防銹漆防護(hù)，橡膠護(hù)舷和舷梯質(zhì)量檢驗(yàn)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。護(hù)舷安裝的允許偏差如下表：護(hù)舷安裝允許偏差一覽表允許誤差（cm）123D型護(hù)舷接頭高差4.9.3系船柱安裝4.9.3.1系船柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求采購(gòu)和安裝。根據(jù)監(jiān)理工程師指示，用防腐底漆和面漆涂抹。4.9.3.2系船柱必須按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的安裝位置和標(biāo)高進(jìn)行安裝，螺栓孔在螺帽內(nèi)擰緊后用瀝青砂填塞，以防銹蝕。系船柱安裝完畢后，殼體內(nèi)澆注混凝土，在殼體外涂防銹漆料。柱頂上標(biāo)明系船柱的噸級(jí)字樣。4.9.3.3系船柱安裝的允許偏差如下表：系船柱安裝允許偏差一覽表項(xiàng)目允許誤差（cm）1平面位置23預(yù)埋螺栓外露長(zhǎng)度4.9.4油漆、抹面：接合材料及密封材料油漆、抹面、接合材料及密封材料在標(biāo)明處和需要防水、防腐或非結(jié)合接觸面上使用，或由制造商推薦使用。用來涂底、抹面、接合和密封的材料必須符合規(guī)定要求，如沒有規(guī)定，則材料要經(jīng)監(jiān)理工程師同意，并及時(shí)把要采用的材料說明數(shù)據(jù)、技術(shù)規(guī)格及樣品（如果要求）提供給監(jiān)理工程師。在大面積的涂抹開始前，應(yīng)該先作試漆，并使用工程中將使用的工具和漆匠，試漆合格才可開始大面積的油漆作業(yè)。防腐底漆應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。面漆必須是與底漆相容的油漆或抹面層。根據(jù)制造商的提議進(jìn)行涂漆，可參考有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。最后一道油漆在工地涂抹，在車間涂抹的油漆如有需要可在工地上修補(bǔ)。在車間涂漆，表面預(yù)加工可參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)格書。在工地涂漆，其表面預(yù)加工可參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4.9.5鋼管欄桿安裝4.9.5.1在澆灌碼頭面層混凝土?xí)r，應(yīng)注意欄桿預(yù)埋件的預(yù)4.9.5.2鋼管先在車間開料加工好，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼管和預(yù)埋件焊接前，應(yīng)先把粘附在預(yù)埋件表面的水泥渣等物清除，并用鋼絲刷打磨至露出新鮮金屬表面，再行焊接。焊接過程中要注意保持欄桿的垂直度，欄桿排列整齊,焊接完畢將焊渣和周圍遺留的焊藥清除掉，焊縫表面光滑。4.9.5.3欄桿鋼管安裝完后，應(yīng)對(duì)鋼管進(jìn)行噴砂除銹，并按GB8923-88要求達(dá)到Sa2.5的光潔度。噴砂除銹后表面最大凹凸幅度不能超過0.1mm，噴砂除銹后的表面用刷子或真空吸干凈，并且不能用手或其它臟東西碰到干凈的金屬表面，噴砂除銹后4小時(shí)內(nèi)應(yīng)采用表面涂層保護(hù)措施。4.9.5.4欄桿鋼管的涂層保護(hù)措施為涂紅丹防銹底漆二度，調(diào)和漆二度。油漆作業(yè)應(yīng)選擇天氣良好且干燥的情況下進(jìn)行，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度超過90%，遇惡劣的天氣如下雨、霜冷、霧，或空氣中有灰塵的情況下，都不宜進(jìn)行油漆作業(yè)。當(dāng)內(nèi)層油漆干了以后，應(yīng)采用刷子對(duì)邊緣、角落、裂隙、焊縫處多加一道漆，但陰暗對(duì)比應(yīng)能被看出區(qū)別，后續(xù)的漆層也要有不同的陰暗對(duì)比便于識(shí)別，在每道油漆干透后了以后才能上后續(xù)的涂層。4.9.5.5對(duì)鋼管油漆質(zhì)量的驗(yàn)收，應(yīng)以0.5m左右的間距或監(jiān)理單位認(rèn)可的距離測(cè)量總干膜度，當(dāng)單個(gè)測(cè)點(diǎn)干膜厚度小于75%規(guī)定的厚度，或某個(gè)區(qū)域內(nèi)測(cè)點(diǎn)中有10%以上干膜厚度小于95%規(guī)定的厚度時(shí)，則需要進(jìn)行修補(bǔ)。檢查涂漆厚度應(yīng)按階段進(jìn)行，并做好記錄。二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1、施工進(jìn)度計(jì)劃第完成31.8m高程（即碼頭框架中層縱橫梁頂面標(biāo)高）以下的工程量。擋土墻樁帽頂標(biāo)高為32.00m，則擋土墻樁帽及其以下護(hù)坡必須和中層梁以下框架結(jié)構(gòu)一樣在2007年3月底前完成。因?yàn)榇a頭框架底橫梁伸入護(hù)坡線以內(nèi)，故應(yīng)在底層梁完成后再進(jìn)行護(hù)坡施工，并且考慮到部分立柱對(duì)護(hù)坡面施工的交叉影響，則二層以下框架梁應(yīng)適度提前，才能保證護(hù)坡在2007年3月底完成。招標(biāo)文件未明確開工日期，暫按開標(biāo)日期（2006年12月12細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃見施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道1.2工期保證措施本工程項(xiàng)目多、范圍廣、工期緊迫且施工工期經(jīng)歷春夏雨季，工期保證的任務(wù)艱巨，必須從以下幾個(gè)方面做好工作，才能有效保證工程按期完工。1.2.1編制好施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，編制切實(shí)可行的施工方案，合理選用機(jī)械設(shè)備，安排資源使用計(jì)劃，合理采用新技術(shù)、新工藝，提高生產(chǎn)效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。1.2.2保證資源供應(yīng)，做好人員設(shè)備的調(diào)遣工作，安排好機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，提前做好材料采購(gòu)準(zhǔn)備及市場(chǎng)調(diào)查，保證在施工過程中的及時(shí)供應(yīng)。1.2.3做好施工準(zhǔn)備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期工期拖延，后期趕不上的不利局面。1.2.4實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，及時(shí)編制和調(diào)整計(jì)劃，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃、季度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。1.2.5項(xiàng)目經(jīng)理部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排第二天的工作；每周召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)上一周的施工生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，并安排下一周的工作。1.2.6做好主要項(xiàng)目的典型施工，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高效率。1.2.7搞好與業(yè)主單位和監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)工作，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題，避免不必要的延誤。1.2.8做好防火、防雨工作，制定得力的防火、防雨措施，力爭(zhēng)將災(zāi)害所造成的損失減至最小，及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。避免因防火安全問題影響工程施工的進(jìn)度。努力消除大雨對(duì)工程的影響。1.2.9強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部的管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度，鼓勵(lì)職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進(jìn)度。1.2.10搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。三、平面布置1、施工用水用電根據(jù)《招標(biāo)答疑紀(jì)要》，施工用水用電已接入施工場(chǎng)地內(nèi)，具體位于現(xiàn)場(chǎng)的東北角。施工時(shí)將沿岸線港內(nèi)道路內(nèi)側(cè)布設(shè)施工用水用電主線，再?gòu)闹骶€接至各用水用電點(diǎn)。1.1施工生產(chǎn)用水:施工用水采用江水。施工前和施工期間定期將水送當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站進(jìn)行水質(zhì)定量分析，合格后方可使用；混凝土配合比試配時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)江水，并提高試配強(qiáng)度。1.2生活用水:考慮到消防用水量為9.5L/S，生活區(qū)總主管選用φ100mm鍍鋅水管。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及計(jì)算，生活用水量為3.5L/S，支管選用φ50mmPVC水管。生活廢水按當(dāng)?shù)丶皹I(yè)主要求進(jìn)行處理方準(zhǔn)排放。1.3施工用電:用三相五線線路將電接到現(xiàn)場(chǎng)配電總箱，再由總箱引至各施工作業(yè)點(diǎn)。根據(jù)施工方案進(jìn)行施工高峰期的施工用電量進(jìn)行計(jì)算：1.3.1根據(jù)施工方案的選擇，主要施工機(jī)電設(shè)備包括6臺(tái)沖孔1.3.2電焊機(jī)額定容量總和P2=44KW1.3.3室內(nèi)照明容量P3=5KW1.3.4室外照明容量總和P4=10KW設(shè)總需要用電容量為P，則根據(jù)公式有取：K=1.05，K1=0.7，K2=0.5，K3=0.8，K4=1.0，COS則：P=1.05～1.10（0.7×620.4+0.5×44+0.8×5+1.0×10）=495～520KW，取550KW。高峰期現(xiàn)場(chǎng)用電容量為550KW。由于混凝土施工必需保持連續(xù)，為了防止電壓不夠或者停電，在現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)。3.1.4施工營(yíng)地布設(shè):根據(jù)招標(biāo)文件要求，不考慮在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)施工人員住房，僅考慮工地臨時(shí)辦公用房。擬在中標(biāo)后由建設(shè)單位安排在庫(kù)區(qū)東南角，即1#泊位以東約250～300m處，規(guī)劃集裝箱堆場(chǎng)內(nèi)布置工地臨時(shí)辦公用房，該處有港內(nèi)道內(nèi)與施工場(chǎng)地貫通。辦公設(shè)施包括項(xiàng)目部、業(yè)主和監(jiān)理辦公室生產(chǎn)設(shè)施：主要布設(shè)混凝土攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)以及周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)，擬布設(shè)港區(qū)道路兩邊，以便于砂石鋼筋等材料的進(jìn)場(chǎng)及出運(yùn)。在營(yíng)地加工與堆放的材料，主要為混凝土、鋼筋與預(yù)埋鐵件、模板，以及其他零星材料。所有臨時(shí)用房等臨時(shí)設(shè)施，采用活動(dòng)板房現(xiàn)場(chǎng)搭建，特別是在二期工程（后方堆場(chǎng)）的施工范圍內(nèi)，根據(jù)施工情況進(jìn)行拆移或吊移，確保不影響堆場(chǎng)施工。我司將配備足夠的無線通訊器材，主要的部門負(fù)責(zé)人員均配備手機(jī)，生活區(qū)、辦公室用有線電話保持與業(yè)主、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、外界等的聯(lián)系。項(xiàng)目經(jīng)理部配備10臺(tái)對(duì)講機(jī)，將指揮中心的指令及時(shí)下達(dá)至各現(xiàn)場(chǎng)施工班組，指揮、了解施工作業(yè)面的進(jìn)展情況，同時(shí)也可用于測(cè)量放線。3.1.6施工平面布置圖見附圖四、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系及承諾我單位負(fù)責(zé)組建xx霞凝國(guó)家糧庫(kù)碼頭改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量按本質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行全面監(jiān)督控制，充分利用及協(xié)調(diào)分配單位內(nèi)的資源，確保工程施工質(zhì)量滿足合同規(guī)范的要求，并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。為了對(duì)影響工程質(zhì)量、環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的因素予以有效控制，項(xiàng)目部按局的綜合管理體系要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)建立綜合管理體系，將綜合管理體系文件作為控制項(xiàng)目部各項(xiàng)管理活動(dòng)的法規(guī)性依據(jù)，按照工程圖紙、合同條款、技術(shù)規(guī)格書、管理體系文件進(jìn)行施工，并采用過程方法嚴(yán)格實(shí)施和保持本體系，旨在持續(xù)改進(jìn)，達(dá)到各方滿意。1.2本工程質(zhì)量目標(biāo)本工程按照設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求進(jìn)行評(píng)定，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)取優(yōu)良工程。本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保合格工程，爭(zhēng)取優(yōu)良工程。1.3綜合管理體系我公司已經(jīng)通過GB/T19002-1994idtISO9002：1994《生產(chǎn)和安裝服務(wù)的質(zhì)量保證模式》質(zhì)量體系認(rèn)證，2002年改版通過GB/T19001-2000idtISO9001：2000《質(zhì)量管理體系要求》質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，2004年又按GB/T14001-1996idtISO14001：1996《環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南》和GB/T28001：2001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》建立環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系并通過認(rèn)證，形成了三標(biāo)合一綜合管理體系?？茖W(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意、以人為本、健康安全、保護(hù)環(huán)境、建筑一流。1.3.2.1工程驗(yàn)收合格率100%，局工程優(yōu)良品率80%以上；1.3.2.2合同履行率100%，顧客投訴整改率100%；1.3.2.3職工因工死亡率≤0.2‰，職工因工重傷頻率≤0.51.3.2.4無重大工傷傷亡事故發(fā)生，無大等級(jí)及以上船舶交通責(zé)任事故發(fā)生；1.3.2.5節(jié)約能源，降低消耗；1.3.2.6固體廢棄物分類處理；1.3.2.7不斷改善環(huán)境，確保環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；1.3.2.8不斷提高全體員工質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康安全意識(shí)。顧客投訴整改率100%。項(xiàng)目部將按照公司的管理目標(biāo)分解、制訂符合本工程實(shí)際的項(xiàng)目部管理目標(biāo)，做為本工程管理的目標(biāo)。1.3.4綜合管理體系文件我公司項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行的局綜合管理體系文件，并根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況補(bǔ)充所需的作業(yè)指導(dǎo)書。項(xiàng)目部執(zhí)行的文件目錄清單如下：綜合管理體系文件清單序號(hào)文件編號(hào)文件名稱序號(hào)文件編號(hào)文件名稱1QEO管理手冊(cè)QI7-11混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書2QP4-1文件控制程序QI7-1施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底指導(dǎo)書3QP4-2記錄控制程序QI7-2測(cè)量?jī)x器校準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書4QP5-1環(huán)境因素識(shí)別、危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)控制程序Q