海堤整修加固工程施工組織設(shè)計

海堤整修加固工程施工組織設(shè)計一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、工期安排方案 2影響工程工期的主要因素分析 3施工進度計劃安排 64保證工期的措施 四、工序銜接措施 1本標(biāo)段工程施工總順序 2工序銜接措施 五、進度控制點設(shè)置 1編制原則和依據(jù) 2總工期及主要節(jié)點工期目標(biāo) 3主要分項工程施工進度時間安排 4施工進度計劃關(guān)鍵線路 六、施工方案 1總體施工部署 2施工測量控制 3臨時圍堰施工 4海堤基槽土方開挖施工 335海堤基礎(chǔ)處理強夯施工 366海堤堤腳混凝土管沉井預(yù)制安裝及混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工 7海堤堤心開山石渣、護底大塊石、二片石找平層、碎石墊層、碎石及中粗砂反濾層拋理施工 428海堤護坡干砌條石、大塊石護坡施工 9漿砌料石、塊石施工 4610海堤排水涵洞施工 4811海堤背海側(cè)回填土施工 5112石質(zhì)鋪裝面層施工 5213木棧道施工 14欄桿施工 15海堤慢行道路施工 53七、施工平面布置、機械設(shè)備配置計劃及機械設(shè)備滿足工程保證措施 1施工現(xiàn)場總體平面布置 652主要施工設(shè)備及試驗檢測設(shè)備配置計劃 3機械設(shè)備滿足工程保證措施 八、勞動力組織體系及勞動力調(diào)配安排 1施工現(xiàn)場組織機構(gòu)及人員準(zhǔn)備 2勞動力計劃調(diào)配安排 73九、施工質(zhì)量管理體系及保證措施 1施工質(zhì)量管理體系 2施工質(zhì)量管理措施 823主要分項工程質(zhì)量保證措施 十、安全管理體系與保證措施 1施工安全管理體系 942主要危險源辯識清單 963安全措施 4施工專項安全措施 十一、施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理及現(xiàn)場安全文明施工安排措施 1文明施工管理目標(biāo) 2文明施工組織機構(gòu) 一、編制依據(jù)1XXX海堤整修加固工程二標(biāo)段施工招標(biāo)文件及補充文件。2XXX水利勘察設(shè)計院有限公司“XXX海堤整修加固工程”施工圖3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程3.3《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（GB/50805-20123.4《堤防工程設(shè)計規(guī)范》（GB50286-20133.5《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-20103.6《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（SL191-20083.7《防波堤工程設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ275-20003.9《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-20083.10《水運工程混凝土試驗規(guī)程》（JTJ270-983.11國家、交通運輸部及其它相關(guān)行業(yè)相關(guān)規(guī)范及規(guī)程。4其他文件4.1山東省文明施工管理規(guī)定；4.2山東省建設(shè)主管部門的管理條例及辦法；4.3我公司現(xiàn)場踏勘，自然狀況調(diào)查咨詢資料。二、工程概況序號項目1工程名稱XXX2工程地點XXX3建設(shè)單位XXX4設(shè)計單位XXX5質(zhì)量目標(biāo)XXX6施工范圍XXX7工期XXX2工程概況XXX海堤整修加固工程主要任務(wù)是:在滿足區(qū)域防風(fēng)暴潮的前提下對XXX海堤進行整修加固，同時在滿足該區(qū)城建建設(shè)用地的原則下，結(jié)合該區(qū)域總體規(guī)劃，建設(shè)濱海景觀岸線。建設(shè)海堤長度1251km，使XXX區(qū)域防潮標(biāo)準(zhǔn)達到50年一遇。堤后建慢行道路，為彩色瀝青砼路面，總長1190km。新建1座穿堤排水涵洞，防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇。3.1高程系統(tǒng)及平面坐標(biāo)系統(tǒng)高程系統(tǒng)采用國家1985高程基準(zhǔn)系，平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用青島城市坐標(biāo)系。3.2潮汐工程海域?qū)僖?guī)則半日潮流，總的特點是漲潮流速大于落潮流速，漲潮歷時小于落潮歷時，潮流基本屬于往復(fù)流，最大流速方向與海岸平行。3.3工程水位工程海域工程水位項目項目區(qū)海域設(shè)計高水位（cm）設(shè)計低水位（cm）-199起算面85黃海平均海平面4工程地質(zhì)根據(jù)《XXX海堤整修加固工程地質(zhì)勘測報告》（XXX市勘查測繪研吹填粗砂素填土等，底部為第⑥層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土及第⑥1淤泥質(zhì)細沙，強度較低，壓縮性高，透水性一般，不宜作為持力層，需進行地基處理，⑦層粉質(zhì)粘土（局部為第⑨層粗砂）強度較高，壓縮性低，可作為基層持力層。5工程結(jié)構(gòu)海堤堤頂高程為4.50m，堤頂寬度4.0m，堤頂設(shè)濱海人行木棧道。海堤工程分六個區(qū)，包括一個核心廣場區(qū)，三個主題區(qū)和兩個自然拋石區(qū)，由北向南依次為北端人工拋石護岸區(qū)、擁翠煥波主題區(qū)，碧波水鏡核心區(qū)，風(fēng)暢沙灣主題區(qū)，海波浣堤主題區(qū)和南端人工拋石區(qū)。本標(biāo)段樁號2+078～2+426段，堤頂高程為4.50m，堤頂設(shè)木棧道，臨海側(cè)為拋石理砌玄武巖亂石護坡，厚1000mm，塊重>60kg,邊坡樁號1+175～2+078段，堤頂高程為4.50m，臨海側(cè)高程4.50m~2.50m采用漿砌石細料石護坡，高程2.50m或3.00m設(shè)消浪平臺；高程2.50m～-1.00m采用干插條石護坡。樁號1+665～2+078段開挖底高程為-3.00m，堤腳處設(shè)一排直徑Φ1.5m預(yù)制鋼筋砼管沉井，鋼筋砼沉井砼采用C40F250，內(nèi)填亂石，預(yù)制鋼筋砼沉井頂部預(yù)留卡槽，后期現(xiàn)澆C40混凝土蹬腳塊串聯(lián)，蹬腳塊頂高程-1.00m，埋入預(yù)制砼管內(nèi)0.4m，外露0.6m，每15m設(shè)一道伸縮縫，預(yù)制鋼筋砼管外側(cè)設(shè)2m寬大于100kg亂石護腳，5～20mm碎石反濾層厚0.4m。慢行道路面高程4.50m～5.00m，海堤堤頂至慢行道路之間回填土方自然銜接，土方利用開挖現(xiàn)狀堤防的砂性土回填，壓實度0.92。慢行道路工程:海堤背海側(cè)設(shè)慢行道路。慢行道路樁號1+175~2+290段慢行道路與木棧道分離，縱貫海堤后側(cè)景觀綠化帶，自然曲線布置。道路橫斷面凈寬6.0m，兩側(cè)設(shè)0.2m寬細料石路沿石，道路向兩側(cè)排水，道路橫向坡度為1%，采用綠色瀝青路面，路面結(jié)構(gòu)為:砂礫式改性彩色瀝青混合料（AC-5）20cm；瀝青粘油層0.5L/m2；細粒式瀝青混凝土（AC-13C）40mm；瀝青透層油1.0L/m2；水泥穩(wěn)定碎石墊層180mm；級配碎石墊層200mm。路基采用現(xiàn)狀開挖土方回填，優(yōu)先選用級配較好的砂類土、砂礫土作為填料，填料粒徑最大粒徑應(yīng)小于150mm,路床范圍內(nèi)回填開山石渣夯填處理，粒徑小于100mm。路床以下深度0～0.8m范圍內(nèi)路基壓實度大于0.95，0～0.3m范圍內(nèi)最小強度CBR值為6%，0.3～0.8m范圍內(nèi)最小強度CBR值為4%；深度0.8m～1.5m范圍內(nèi)路基壓實度大于0.94，填料最小強度CBR值為3%；深度大于1.5m范圍內(nèi)的路基壓實度大于0.92，填料最小強度CBR值為2%。排水涵洞:本次樁號2+198排水涵洞的底高程分別為1.0m。排水涵洞為單孔，尺寸為4m×2.0m，涵洞長30m，設(shè)計比降為1%。涵洞采用鋼筋砼現(xiàn)澆，涵洞砼標(biāo)號為C40F250,地鋪C20素砼墊層100厚，單段長10m。兩節(jié)涵洞間設(shè)伸縮縫，縫寬20mm,兩節(jié)之間設(shè)橡膠止水，四周設(shè)651型橡膠止水帶，型號350-（8-12閉孔泡沫板填縫。臺階:本工程臺階分細石料臺階和大臺階兩種，細石料臺階采用M20水泥砂漿砌櫻花紅火爆面細石料臺階；大臺階采用C40素砼現(xiàn)木棧道、龍骨連接構(gòu)件鉚釘、螺栓、角鋼件均采用不銹鋼材料。防浪防潮的警示標(biāo)志牌:本工程沿海堤堤頂間隔100m設(shè)警示標(biāo)志牌，采用不銹鋼材料警示標(biāo)志牌，提醒公眾增強安全意識，打造幸福安全的旅游岸線。具體形式、圖案由建設(shè)單位確定后訂貨安6地震設(shè)防烈度根據(jù)國家地震局2001年發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，項目區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震基本烈度為6度。三、工期安排方案根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本工程計劃自開工后240日歷天完工。計具體以實際的開工令為準(zhǔn)。為保證我公司投標(biāo)承諾的在要求工期內(nèi)完成本工程內(nèi)容，在進行必要的施工準(zhǔn)備工作后，整體工程施工做如下安排:我公司的施工項目部已經(jīng)組建到位，并準(zhǔn)備在最短的時間內(nèi)進駐施工現(xiàn)場，及時完成測量放線、臨建場地準(zhǔn)備工作和各種手續(xù)的辦理，同時準(zhǔn)備調(diào)遣施工機械設(shè)備進場。盡快完成臨建場地道路建設(shè)，接通水電，為工程盡快開工做好準(zhǔn)合理布設(shè)工作面，加大施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)力度，控制好施工流水步距，精心施工。工程開工后，進行工程的前期準(zhǔn)備工作，包括臨建建設(shè)、施工便道、預(yù)制場規(guī)劃、測量施工控制網(wǎng)等，根據(jù)施工進度計劃要求，悉心組織人員、設(shè)備及材料進場。2影響工程工期的主要因素分析由于本工程影響工期的因素很多，要有效的進行工期控制，就必須對影響工期的各種因素進行全面分析和預(yù)測。這一方面可促進對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預(yù)防及克服，使工期目標(biāo)制定的更符合實際，另一方面也便于事先制訂預(yù)防措施，事中采取有效辦法，事后進行妥善補救，達到縮小實際工期與計劃工期的偏差，實現(xiàn)對工期的主動控制和動態(tài)控制。2.1氣象因素根據(jù)青島往年的天氣情況的統(tǒng)計資料，匯總分析預(yù)測可能出現(xiàn)的下雨天數(shù)和下雨時間段，在安排工期計劃時，將這些因素考慮在工期中。臺風(fēng)、風(fēng)暴潮及天文大潮的影響。2.2交通環(huán)境因素為了保證工程進度的順利進行，我公司針對可能的交通緊張和環(huán)境因素，將制訂相應(yīng)的交通保障措施，關(guān)鍵部位連續(xù)施工時請求相關(guān)部門配合、利用夜間運料、合理安排施工時段組織施工等措施解決。2.3管理者人的因素計劃的勞動力不足；季節(jié)性農(nóng)忙等；工程組織安排不嚴密，影響后續(xù)工作沒法進行；材料計劃、外委加工計劃不周全，導(dǎo)致停工待料；可能難以預(yù)料的出現(xiàn)的安全、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析處理及爭執(zhí)的調(diào)節(jié)、仲裁。2.4資金因素施工的順利進行必須有足夠的資金作保障。項目資金如出現(xiàn)短缺現(xiàn)象，將會直接影響材料的采購。我公司保證做到對工程款專款專用，確保工程能夠按期竣工。2.5其他因素停水、停電等不可抗力因素；圖紙供應(yīng)不及時；設(shè)計變更洽商；外部協(xié)調(diào)不利。3施工進度計劃安排本工程工期緊，工序多，涉及海堤、景觀道路等工程施工，故外觀質(zhì)量要求高，施工強度較大，對投入的施工設(shè)備要求也高，我們將在開工前著手做好施工前期準(zhǔn)備工作，安排好設(shè)備和建材進場時間，根據(jù)工程的實際情況實行多點面流水作業(yè)施工，確保各工序有序進行。同時我們將服從工程總體動態(tài)管理安排，施工進度計劃安排詳見《附圖一:施工進度計劃橫道圖》。4保證工期的措施我公司根據(jù)自身的綜合實力，同時參考本公司類似工程施工積累的經(jīng)驗，從人、機、料、法、環(huán)等各項生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合、施工過程控制、多專業(yè)施工配合、進度計劃控制、與各方的協(xié)調(diào)等方面管理出發(fā)，發(fā)揮我公司綜合實力，統(tǒng)籌考慮，總體部署，以確保工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。4.1管理保證措施4.1.1工程進度計劃執(zhí)行月度計劃、周計劃根據(jù)總進度計劃先由我單位編制，報業(yè)主和監(jiān)理審批后下達。月、旬、日作業(yè)計劃由我單位負責(zé)實施，由我單位現(xiàn)場工程管理部制訂，并落實到施工操作層。對月、旬、日計劃完成情況，定期進行檢查，每天進度由我單位控制和掌握，每天的調(diào)度會議由項目經(jīng)理主持并根據(jù)情況調(diào)整資源，采取措施確保旬、月計劃完成，并將計劃完成情況報單位。我單位現(xiàn)場每周召開一次計劃會議，檢查計劃完成情況，分析存在的問題，提出解決辦法，重新調(diào)整計劃，以保證節(jié)點和總工期實現(xiàn)。4.1.2工程計劃監(jiān)督措施為了使各項工作能夠按預(yù)訂的計劃執(zhí)行，滿足合同文件的要求，擬由主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理負責(zé)計劃執(zhí)行監(jiān)督管理工作。4.1.3計劃執(zhí)行監(jiān)督工作職責(zé)預(yù)估計劃安排的工作是否在各執(zhí)行人或部門的工作能力之內(nèi)，是否滿足合同的要求，并提出審查意見，上報項目經(jīng)理。每天對照計劃檢查各項工作進度是否按計劃進度進行。如有滯后現(xiàn)象，及時查明原因，并書面通知執(zhí)行人或部門，督促他們采取有效措施，限期趕上進度計劃。每月底對各項計劃執(zhí)行情況進行評估、總結(jié)，提出書面考核及改進意見，及時報給項目經(jīng)理，同時通報各有關(guān)責(zé)任人。4.1.4計劃執(zhí)行監(jiān)督工作的程序制訂計劃→評審各項工作計劃→報項目經(jīng)理批準(zhǔn)→下達計劃→監(jiān)督檢查→執(zhí)行完畢（制訂并執(zhí)行糾偏措施）→進入下一個循環(huán)。4.1.5進度報告與評審4.1.5.1施工日報項目統(tǒng)計員每天收集各施工班組的計劃執(zhí)行情況，向分管領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容:各施工班組當(dāng)天完成的工作量。影響計劃執(zhí)行的主要原因分析。應(yīng)采取主要措施的建議。特殊情況記錄。4.1.5.2施工周報每周的起止日期為周日至周六。由項目計劃統(tǒng)計員，將日報統(tǒng)計匯總后編制周報，向分管領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容:本周完成工作量累計。本周施工計劃執(zhí)行情況分析。保證計劃執(zhí)行主要措施的建議。特殊情況記錄。4.1.5.3施工月報月報應(yīng)書面報我單位上級管理部門、業(yè)主和監(jiān)理等有關(guān)部門。其本月完成工作量及累計完成工作量。月完成的工程形象面貌、簡圖和工程進度照片。材料實際進貨、消耗和庫存量?，F(xiàn)場施工設(shè)備的投入數(shù)量和運營狀況。勞動力數(shù)量。當(dāng)前影響施工進度計劃的因素和保證計劃執(zhí)行的主要措施和建進度計劃調(diào)整及其說明。質(zhì)量事故及質(zhì)量缺陷的記錄以及處理結(jié)果。安全事故及人員傷亡、財產(chǎn)損失情況。4.1.5.4項目狀況評審與通報在項目實施過程中，每周召開項目狀況評審會，邀請施工監(jiān)理及有關(guān)單位參加，分析、評估項目當(dāng)前的質(zhì)量狀況和進度狀況，確定必須采取的措施和需有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決的問題，將項目當(dāng)前狀況，存在的問題及擬采取的措施通過項目周報的形式及時通報施工監(jiān)理及有關(guān)單位。4.2施工組織保證措施本工程列為我單位重點工程，在技術(shù)準(zhǔn)備、人員素質(zhì)、施工船機、材料供應(yīng)方面給予充分的支持和保證。選派組織能力強、技術(shù)素質(zhì)高，施工經(jīng)驗豐富、業(yè)績優(yōu)秀的施工管理人員及技術(shù)工人投入本工程施工。項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理及相關(guān)管理人員按承諾及時到位，項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理常駐工地。由財務(wù)部和工程管理部負責(zé)與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)工作，定期召開協(xié)調(diào)會議，加強相互間的溝通，及時解決存在的問題，跟蹤落實計劃的實施情況。施工現(xiàn)場科學(xué)組織，施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機械等資源能夠發(fā)揮最大使用效率，做到現(xiàn)場施工有條不紊，忙而不4.3施工進度計劃管理保證措施組織有效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)。制定嚴密的工程施工總進度計劃和年、季度的施工作業(yè)計劃，并以此為據(jù)，編制月、周施工作業(yè)計劃，以施工任務(wù)書的形式下達給參與工程施工的班組及相關(guān)的分包商和供應(yīng)商。每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，在確保關(guān)鍵工序施工的前提下，協(xié)調(diào)各工序的施工安排。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進度，及時調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化情資源配置和計劃落實到部門、班組、個人。根據(jù)項目部施工總體部署，施工人員上崗、設(shè)備就位，按照三級計劃，把任務(wù)逐級落實到每一天。作業(yè)人員按照工作程序進行施工。項目副經(jīng)理每周主持召開一次生產(chǎn)進度周例會，對本工程施工進度、資金、設(shè)備進行調(diào)度和平衡，對影響工程施工的各類因素加以解決，加強各部門、各班組協(xié)調(diào)配合，總結(jié)上周生產(chǎn)情況，布置下周任務(wù)，保證工程質(zhì)量和安全。生產(chǎn)調(diào)度室根據(jù)三級報告制度進行監(jiān)督和控制施工進度，由周計劃安排日進度，每天召開生產(chǎn)調(diào)度會、協(xié)調(diào)各工序之間的施工。通過增加人員或設(shè)備、優(yōu)化施工組織、提高勞動生產(chǎn)率、延長施工時間等辦法進行補救，追趕工期，確保甲方工程總體進度或關(guān)鍵工期節(jié)點不延誤。一旦工期滯后，要認真分析原因，有針對性地采取措施。實行形象進度、完成實物工作量日報制度，在每天下午17:00前將當(dāng)天完成工作情況上報給項目部相關(guān)職能部門，并及時上報監(jiān)理和業(yè)主。4.4技術(shù)措施對工期的保證措施做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難題，提前進行技術(shù)準(zhǔn)備，確保施工順利進行；對主要分項工程進行的典型施工予以驗證，調(diào)整相關(guān)技術(shù)參數(shù)，優(yōu)化施工方案。分析本工程的施工特點，制定先進合理的施工工藝，在確保工程質(zhì)量的前提下，努力提高作業(yè)效率，加快施工進度。引進先進的測量設(shè)備，進行檢測及控制，使之全天候作業(yè)，使霧天、夜間也可以定位作業(yè)，從而增長施工作業(yè)時間，提高工效，保證施工進度。4.5物資保證措施制定完善的材料月、周需求計劃及采購供應(yīng)計劃，做到供應(yīng)及時。對材料的使用情況按月進行盤點清理，做到供應(yīng)有序，使用有序，消耗有數(shù)。嚴格按照采購計劃供料，嚴格材料進場制度，保證材料的供應(yīng)質(zhì)量。特殊急需材料立即安排采購，一般急用材料，在1天內(nèi)供應(yīng)到位。4.6勞動力保證措施對已進場的勞動力實施封閉管理，不允許擅自擴充和隨意抽調(diào)，以確保施工隊伍的素質(zhì)和人員相對穩(wěn)定。未經(jīng)項目有關(guān)質(zhì)量﹑安全方面培訓(xùn)的操作工人不許上崗。凡進場的勞務(wù)單位必須配備一定數(shù)量的專職協(xié)調(diào)質(zhì)量﹑安全的管理人加強對勞務(wù)單位的管理，各施工單位均有專人負責(zé)對勞務(wù)工進行法制﹑規(guī)章制度﹑安全及消防知識教育，對參加本工程施工的勞務(wù)要進行審查，登記造冊，外地民工要申報臨時戶口，發(fā)臨時工作證。4.6.1編排合理的勞動力用工計劃工程開工之前，工程管理部根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容以及工期的要求，詳細編制各施工階段對于不同工種的需求情況，報項目總工以及項目經(jīng)理審批之后，由綜合辦公室落實勞動力來源。4.6.2選擇正規(guī)的勞務(wù)分包隊伍我單位有常年合作的勞務(wù)分包隊伍，該隊伍相關(guān)資質(zhì)齊全，建制完善，各特殊工種均持證上崗。根據(jù)本工程的實際情況，由綜合辦公室具體負責(zé)人員數(shù)量、特殊工種持證上崗率檢查等工作，保證各施工階段進場的勞動力數(shù)量滿足施工要求，并保證進場人員具有過硬的施工素質(zhì)。4.6.3確定備用勞務(wù)合作單位在確定勞務(wù)合作單位的同時，確定1～2家備用的勞務(wù)合作單位，在出現(xiàn)特殊情況的時候，可以迅速組織備用勞動力進場展開施工。4.6.4勞動力進場安排確定勞務(wù)合作單位之后，使其明確勞動力的進場時間安排。本工程建設(shè)地點周邊交通發(fā)達，勞務(wù)人員可以通過高速公路、國道等多條途徑迅速進駐現(xiàn)場。4.6.5妥善安排進場勞動力的食宿項目部幫助協(xié)調(diào)解決施工人員的食宿問題，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一居住、統(tǒng)一管理，在維護當(dāng)?shù)刂伟驳耐瑫r，保證工程的順利開展。4.6.6施工人員進場后的交底施工人員進場之后，由工程管理部匯同綜合辦公室，對其進行工程、治安、消防等方面的交底工作，使其明確施工內(nèi)容以及業(yè)主、項目部等各方面的相關(guān)要求。在施工和生活當(dāng)中嚴格遵守各項規(guī)章制度，避免意外事故的發(fā)生。4.6.7定期召開施工隊伍負責(zé)人會議在農(nóng)忙季節(jié)等節(jié)假日前夕，召開施工隊伍負責(zé)人的專項會議，討論并落實勞動力的安排情況，避免因勞動力確少而影響工程的正常開展。4.7施工作業(yè)時間保證措施采用每天24小時三班制，節(jié)假日連續(xù)施工作業(yè)制。強化項目部內(nèi)部的管理，大力推行內(nèi)部承包的制度，鼓勵職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進度。加強安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。加強信息化施工管理，及時搜集施工中可能出現(xiàn)的不利情況，有預(yù)見性地采取事前防范措施，以避免不必要的損失和工期延誤。4.8工程防護保證措施為確保施工期間本工程的結(jié)構(gòu)安全，制定切實可行的防臺、季節(jié)性施工措施及應(yīng)急方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組及搶險小組。高溫、雨季備齊各類專用物資和專用機械設(shè)備。及時跟蹤天氣預(yù)報信息，進行分析評估，根據(jù)分析評估結(jié)果，調(diào)整現(xiàn)場的施工進度及安排，做好防護工作。設(shè)置有效的工程防護措施、加強施工全過程的工程保護。根據(jù)高溫、雨季的施工特點，制定切實可行的施工保證措施。四、工序銜接措施1本標(biāo)段工程施工總順序本標(biāo)段工程施工總順序:海堤主體自下而上，先外后內(nèi)；總體施工從海堤南端向北端依次推進。海堤結(jié)構(gòu)坐落在淤泥開挖、地基處理后的夯填土上，且部分海堤段采用膜袋充砂臨時圍堰圍擋，施工時要與圍堰填筑排水、地基開挖、地基處理形成流水作業(yè)。海堤主體各工序全部采用陸上推進施工。海堤基礎(chǔ)開挖、夯實、回填處理后，依次進行海堤主體各工序階梯流水步距施工。2工序銜接措施2.1工序銜接安排合同簽訂后立即對現(xiàn)有的水文、地質(zhì)，水下地形條件進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)與提供資料不符情況，立即上報監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計單位征求處理意見，并存檔備查。對擬投入到本工程的各種材料資源進行比選，重點比選合格供貨商和材料質(zhì)量以及供應(yīng)能力問題，選擇最優(yōu)供應(yīng)商負責(zé)本工程的材料供應(yīng)。對工程所用機械設(shè)備立即進行動員調(diào)遣，成立本工程項目經(jīng)理部，組織相關(guān)人員進駐施工現(xiàn)場。根據(jù)本工程的工程范圍及實際情況，進場后，將先進行大小臨設(shè)施、預(yù)制場布置、測量復(fù)核等。然后在不同的區(qū)段內(nèi)，各工序保持一定步距同時展開施工，多點面形成階梯流水作業(yè)。2.2工序銜接施工組織協(xié)調(diào)2.2.1與設(shè)計單位的工作協(xié)調(diào)參加施工圖會審，進一步了解設(shè)計意圖及設(shè)計對本工程特殊的要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出施工實施方案。包括施工可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)情況，協(xié)助設(shè)計院完善施工圖設(shè)計。對施工中出現(xiàn)的問題，按駐地設(shè)計代表、監(jiān)理工程師的要求及時處理，并會同甲方、監(jiān)理、設(shè)計代表根據(jù)進度與使用要求，進行部分驗收、中間質(zhì)量驗收、竣工驗收等。協(xié)調(diào)各施工班組在施工中發(fā)現(xiàn)需要與設(shè)計代表協(xié)商解決的問題，協(xié)助設(shè)計代表解決不可預(yù)測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問題。2.2.2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的《施工組織設(shè)計》進行施工管理。在班組自檢和項目部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。貫徹我單位已建立質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工班組予以監(jiān)控，確保產(chǎn)品滿足要求；我單位對整個工程產(chǎn)品質(zhì)量負有最終責(zé)任，任何班組工作失職、失誤均視為我單位工作失誤，杜絕現(xiàn)場施工單位或個人不服從監(jiān)理的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的指令得到全面的執(zhí)行。所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、器具均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，按規(guī)定使用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所有使用的材料、設(shè)備滿足工程質(zhì)量要求。按分部或分項工序檢驗的質(zhì)量嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作；在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護監(jiān)理工程師的權(quán)威性。2.2.3與甲方代表的協(xié)調(diào)與現(xiàn)場甲方代表保持良好的工作聯(lián)系，尊重甲方代表合理的意見和建議，服從其對進度和質(zhì)量等方面的監(jiān)督。對于工程中牽涉到計量和重大變更的項目，主動請甲方代表參加，在工程實施過程中提出的建議及時與甲方代表進行溝通，并取得甲方代表的認可，會同監(jiān)理工程師和設(shè)計代表一同解決。2.3工序銜接管理措施設(shè)立專門的交接管理小組加強對本工程現(xiàn)場項目部的各種交接和現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理，指定專人負責(zé)對外聯(lián)絡(luò)，負責(zé)解決處理對外關(guān)系協(xié)調(diào)問題、安全問題等。確保管理機構(gòu)指揮順暢、有效。建立、健全施工交接管理協(xié)調(diào)機制，制定相關(guān)的施工管理程序和制度（如建立定期的協(xié)調(diào)會議制度及突發(fā)性事件的處理實施辦法等）。按照總進度計劃制定的控制節(jié)點，組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查分節(jié)點的實施情況，制訂、修正、調(diào)整下一節(jié)點的實施計劃。項目經(jīng)理主持施工協(xié)調(diào)會，一般情況以周為單位進行協(xié)調(diào)。經(jīng)理部將會同甲方代表定期（半月）或不定期地組織對工程節(jié)點、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)、計量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及電器具等檢查，并制定必要的獎懲制度，獎優(yōu)罰劣。項目部以周為單位，提出工程簡報，向甲方和各有關(guān)單位反映，通報工程進展?fàn)顩r及需要解決的問題，使有關(guān)各方了解工程進行情況，項目部不定期地召開各種協(xié)調(diào)會，協(xié)助甲方協(xié)調(diào)與社會各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系以確保工程進度。項目部綜合辦公室與生產(chǎn)調(diào)度室負責(zé)對整個施工現(xiàn)場的用電、用水及用油進行統(tǒng)一規(guī)劃布置，在各作業(yè)區(qū)和作業(yè)點配備油罐車、發(fā)電機和灑（運）水車保證現(xiàn)場施工用油料及施工用水、用電。加強項目部各工序施工作業(yè)隊管理，科學(xué)組織調(diào)度，統(tǒng)籌安排，嚴格按計劃實施，確保工程順利實施。確保施工道路暢通、標(biāo)示清晰，現(xiàn)場及沿路樹立施工安全警示牌，以提醒來往車輛的注意，減少干擾，確保安全。協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，把工作做到前面，以減少對施工的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。五、進度控制點設(shè)置1編制原則和依據(jù)1.1編制原則以保證質(zhì)量、安全、環(huán)保為前提，以創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新工藝為保障，響應(yīng)重要節(jié)點工期要求。通過對關(guān)鍵工序工效分析，合理地配置工、料、機、資金等各種資源，編制工期進度計劃。積極可靠、適當(dāng)超前、留有余地，確?？偣て谀繕?biāo)實現(xiàn)。1.2編制依據(jù)本工程施工進度計劃按照招標(biāo)文件要求，結(jié)合我單位施工能力及現(xiàn)場水文、氣象和環(huán)境等因素編制。2總工期及主要節(jié)點工期目標(biāo)2.1本工程計劃開工時間2014年3月5日，計劃完工時間20142.2主要節(jié)點工期為:2.2.12014年6月25日:完成鋼筋砼管井的施工任務(wù)。2.2.22014年9月10日:完成堤身主體拋理施工任務(wù)。2.2.32014年9月19日:完成海堤堤身護坡施工任務(wù)。2.2.42014年9月30日:完成海堤臨時圍堰的拆除回填施工任務(wù)。2.2.62014年10月25日:完成木棧道、欄桿等安裝施工任務(wù)。2.2.72014年11月5日:施工現(xiàn)場恢復(fù)、平整，整理工程驗收所需資料，海堤工程全部竣工移交。3主要分項工程施工進度時間安排3.1鋼筋砼管預(yù)制（采購）:計劃開工時間2014年3月11日，計3.2臨時圍堰的填筑及排水施工:計劃開工時間2014年3.3海堤堤腳混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工:計劃開工時間2014年4月3.4海堤排水涵洞施工:計劃開工時間2014年6月29日，計劃完3.6木棧道施工:計劃開工時間2014年:9月26日，計劃完工時間3.7施工現(xiàn)場恢復(fù)、平整，整理工程驗收所需資料，工程竣工與移交:計劃開工時間2014年:10月26日，計劃完工時間2014年114施工進度計劃關(guān)鍵線路本工程為:準(zhǔn)備工作→海堤壩體堤心開挖→填筑開山石渣→強夯→海堤堤腳混凝土管井安裝施工→護底大塊石拋理施工→海堤堤腳混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工→海堤壩體二片石找平層、亂石護坡拋理施工→海堤壩體碎石墊層拋理施工→海堤外坡干砌塊石、大塊石護坡施工→海堤漿砌塊石、壓頂塊石砌筑施工→海堤背海側(cè)回填土施工→臨時圍堰拆除施工→海堤慢行道施工→石質(zhì)鋪裝面層施工→木棧道施工→工程竣工與移交。六、施工方案1總體施工部署1.1施工總體部署原則1.1.1本工程工期緊，涉及堤防、景觀道路等工程。施工工序多且單項工程量小，在此情況下，必須加大人力、物力材料、機械設(shè)備的投入，盡早形成流水作業(yè)，以保證后續(xù)工程能按期進行施工。1.1.2根據(jù)該工程特點，為確保工程工期和質(zhì)量達到預(yù)定目標(biāo)，我們將在公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，組建項目經(jīng)理部，組織一批經(jīng)驗豐富和管理能力強的技術(shù)人員和施工班組人員充實一線，形成一支紀(jì)律嚴明、作風(fēng)扎實、技術(shù)過硬、勇于吃苦、敢打硬仗，質(zhì)量意識高、能夠創(chuàng)造精品工程的施工團隊。1.1.3根據(jù)工程特點，按照施工工藝和進度計劃，做好機械設(shè)備選型和謀劃，確保工程所需設(shè)備種類、數(shù)量充足，及時到位。1.1.4在施工過程中要加強安全觀測和監(jiān)測，及時分析數(shù)據(jù)，優(yōu)化施工方案，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主反映，及時采取有效措施，嚴防出現(xiàn)不利后果。1.1.5為確保工期、質(zhì)量達到業(yè)主要求，加強現(xiàn)場管理，建立完善的質(zhì)量、安全、進度保證體系，嚴把各道施工程序，用優(yōu)良的工作質(zhì)量來保證優(yōu)良的工程質(zhì)量，用嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來保證絕對的施工安全，用敢打敢拼的工作作風(fēng)來保證鐵的施工工期。1.1.6在本工程施工期間，根據(jù)該工程特點，預(yù)見在施工過程中可能遇到的問題，提前做好防范和應(yīng)對措施預(yù)案，對于施工過程中出現(xiàn)的問題及時研究解決。1.2現(xiàn)場整體布置及施工順序安排根據(jù)本工程線長、工序多的特點及現(xiàn)場的實際情況，將本標(biāo)段劃分為2個施工區(qū)段。樁號2+078～2+426為第一施工區(qū)段，樁號1+175～2+078為第二施工區(qū)段。兩個施工區(qū)段同時展開施工，施工區(qū)段內(nèi)各工序多點面形成階梯流水作業(yè)。第二施工區(qū)段開挖淤泥基礎(chǔ)較深，施工首先要進行臨海側(cè)膜袋臨時圍堰的填筑及排水施工，為后續(xù)各工序的施工創(chuàng)造條件。1.2.1第一施工區(qū)段臨海側(cè)高程4.50m～2.50m，施工時可直接進行頂面淤泥土方的開挖，隨后進行海堤基礎(chǔ)強夯處理施工、強夯處理后即進行上部堤心開山石渣拋理，而后依次進行外坡亂石護坡、內(nèi)坡碎石中粗砂反濾層拋理以及頂部漿砌塊石擋墻及粗料石壓頂、堤頂木棧道、慢行道路的施工。1.2.2第二施工區(qū)段，樁號1+665～2堤腳處設(shè)一排直徑Φ1.5m預(yù)制鋼筋砼管沉井；樁號1+175～2+078段，堤頂高程為4.50m，臨海側(cè)高程4.50m～2.50m采用漿砌石細料石護坡，高程2.50m或3.00m設(shè)消浪平臺；高程2.50m～-1.00m采用干插條石護坡。1.2.2.1施工時，首先進行沉井混凝土管預(yù)制、臨時膜袋圍堰的填筑及排水施工。海堤基坑上部淤泥土方開挖完成后，依次進行地基處理強夯施工、海堤堤腳混凝土管井安裝及混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工、海堤堤心開山石渣回填、護底大塊石、二片石找平層、碎石墊層、混合碎石、中粗砂反濾層拋理施工、海堤干砌條石、大塊石護坡施工、擋墻等漿砌料石、壓頂塊石砌筑施工、海堤背海側(cè)土方回填碾壓施工、上部濱海慢行道、木棧道施工以及配套設(shè)施欄桿、警示牌的安裝施工。1.2.2.2排水涵洞的施工根據(jù)現(xiàn)場具體情況與海堤堤心開山石渣填筑同步穿插進行。1.2.2.3海堤背海側(cè)反濾層完成之后，及時進行海堤背海側(cè)回填土施工，避免因長時間暴露引起反濾層破壞，同時為堤后慢行道路施工創(chuàng)造條件。1.3施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是優(yōu)質(zhì)、快速完成工程項目的重要保證。施工前，仔細閱讀與核對設(shè)計文件、圖紙及相關(guān)基礎(chǔ)資料，進行必要的補充調(diào)查，在全面理解設(shè)計意圖和合同條款的基礎(chǔ)上，明確施工任務(wù)，深化施工組織設(shè)計，做好技術(shù)、物資、人力和船機設(shè)備組織等各方面準(zhǔn)備和落實工作。1.3.1施工準(zhǔn)備工作組織及時間安排1.3.1.1針對本工程的施工性質(zhì)和特點，及時進行施工人員的組織和培訓(xùn)工作，并完成職能科室的建制和施工工區(qū)的劃分。1.3.1.2及時走訪、了解、疏通好各項周邊關(guān)系，以保證工程開工后的順利進行。1.3.1.3全面學(xué)習(xí)和理解設(shè)計文件，做好圖紙會審工作，繪制必要的施工詳圖。1.3.2技術(shù)準(zhǔn)備及各項計劃編制1.3.2.1組織專業(yè)技術(shù)人員及時進行圖紙會審工作，編制各項施工、材料、資金、質(zhì)量、安全等計劃，并進行全面交底。1.3.2.2施工組織方案完全根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合我單位的機械設(shè)備和施工技術(shù)管理制度要求編制，確保施工方案切實可行。1.3.2.3完成各項原材料的供應(yīng)合同的簽定工作，并適量進行提前儲備。1.3.2.4對業(yè)主提供的測量控制點進行復(fù)測校核，建立施工測量控制網(wǎng)，并及時報驗。安全、進度獎懲制等各項規(guī)章制度。完成各項原材料和混凝土的抽樣檢驗、配合比設(shè)計和試驗工作。1.3.2.6及時進行施工機械的調(diào)配、籌備及購置工作，并確保機械性能良好，數(shù)量充足。1.3.3施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1.3.3.1完成辦公及生活區(qū)的臨建工作。1.3.3.2及時進行施工測量控制點的復(fù)核和加密點的設(shè)置工作，完成各項前期測量準(zhǔn)備工作1.3.3.3在現(xiàn)場考察的空余場地上新建臨時辦公及生產(chǎn)設(shè)施。組織材料進場，加工現(xiàn)澆構(gòu)件模板。在專業(yè)預(yù)制場進行構(gòu)件預(yù)制。1.3.4管理人員和施工作業(yè)人員的準(zhǔn)備1.3.4.1本工程全部勞動力由我單位派出，保證勞動力技術(shù)等級，確保工程質(zhì)量。1.3.4.2編制詳細的施工組織設(shè)計，在施工組織設(shè)計中，根據(jù)工程進度計劃，編制詳細的勞動力計劃，報監(jiān)理工程師審批，項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置人事部門，施工中由人事部門根據(jù)勞動力計劃，提前組織勞動力進場，確保所有勞動力保證工程使用。1.3.4.3將本工程列為我單位重點工程，我單位將保證本工程的勞動力使用，在組建項目經(jīng)理部時，以現(xiàn)有的整建制的項目經(jīng)理部為基礎(chǔ)，進行人員配備。1.3.4.4我單位在周邊地區(qū)現(xiàn)有整建制的項目經(jīng)理部，部分人員多次參加過堤防、景觀護岸等工程的施工，各種工種齊全，施工經(jīng)驗豐富，施工經(jīng)驗人員齊備，能夠保證本工程的施工、進度、質(zhì)1.3.5機械設(shè)備和物資的準(zhǔn)備1.3.5.1機械設(shè)備的準(zhǔn)備本工程所需要的主要機械設(shè)備均為我單位擁有，且大部分已在施工現(xiàn)場周邊工地投入使用和待命。其中包括吊機、泵車、挖掘機、推土機、壓路機等，所有施工機械設(shè)備狀態(tài)良好，滿足施工強度要求，隨時可抵達施工現(xiàn)場進行施工作業(yè)。工程投入的主要施工機械設(shè)備進場計劃詳見“七、施工平面布置、機械設(shè)備配置計劃及機械設(shè)備滿足工程保證措施”中的“2主要施工設(shè)備及試驗檢測設(shè)備配置計劃”部分。1.3.5.2物資的準(zhǔn)備1.3.5.2.1我單位在青島及周邊地區(qū)施工多年，與有關(guān)材料供應(yīng)部門進行了廣泛的合作，在建材、地材等方面均可以保證質(zhì)量及進根據(jù)規(guī)范進行取樣、試驗，經(jīng)過監(jiān)理批準(zhǔn)后進貨，保證材料質(zhì)量。1.3.5.2.3我單位與料場、運輸隊簽訂合同，所用石料將從陸上運輸至現(xiàn)場，必要時我單位將投入資金、設(shè)備與石場合作開采、加工石料，以滿足石料的供應(yīng)，確保石料質(zhì)量。1.3.5.2.4對各種規(guī)格塊石劃分檢驗要點，安排專人進行現(xiàn)場控制以及石料場控制的培訓(xùn)工作，并使其具備相應(yīng)的協(xié)調(diào)能力。1.3.5.2.5本工程混凝土用砂采用青島周邊地區(qū)的河沙。1.3.6資金的準(zhǔn)備1.3.6.1設(shè)置本工程資金專用帳戶，做到?？顚Ｓ?，保證不因資金問題影響材料及設(shè)備的采購、人員的工資等。1.3.6.2及時投入實施本項目的流動資金（包括自有流動資金和已1.3.6.3處理好與業(yè)主監(jiān)理的關(guān)系，及時利用工程預(yù)付款，協(xié)調(diào)好資金、質(zhì)量及進度間的相互關(guān)系，保證施工順利進行。2施工測量控制2.1概述在工程施工中，為了進行施工測量控制、構(gòu)筑物施工放樣，我單位將根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙和工程測量控制網(wǎng)點資料，結(jié)合工程實際施工需要，進行現(xiàn)場測量基點和施工基線的引測布設(shè)，建立本工程現(xiàn)場施工測量控制微網(wǎng)。業(yè)主提供的工程測量控制網(wǎng)點作為本工程的首級測量控制網(wǎng)點。現(xiàn)場施工測量控制微網(wǎng)在布設(shè)、施測之前，應(yīng)盡可能收集所有與本工程有關(guān)的測量資料，對工程設(shè)計文件提供的控制點進行復(fù)核，并編制詳細的施測方案、測量放線計算書，按規(guī)范要求放設(shè)。施工基線、控制點放設(shè)資料（包括測量方法和測量結(jié)果應(yīng)按招標(biāo)文件要求報監(jiān)理工程師審核驗收、確認后，方可用于工程施工測量控制。2.2工程測量微網(wǎng)的布設(shè)、施測及平差計算2.2.1工程測量微網(wǎng)的布設(shè)2.2.1.1工程測量微網(wǎng)的布設(shè)依據(jù)業(yè)主提供的首級工程測量控制網(wǎng)。本工程施工平面圖。有關(guān)的工程測量規(guī)范。2.2.1.2工程測量微網(wǎng)的布設(shè)2.2.1.2.1平面控制微網(wǎng)的布設(shè)工程測量微網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的控制網(wǎng)點位置以及現(xiàn)場實際情況布設(shè)成閉合導(dǎo)線或符合導(dǎo)線。閉合點或符合點為業(yè)主提供的首級工程測量控制網(wǎng)點。工程測量微網(wǎng)的點位布設(shè)密度以能夠滿足施工現(xiàn)場的細部放樣要求為準(zhǔn)。導(dǎo)線邊長大致相等。布設(shè)控制點的過程中，應(yīng)綜合考慮控制點是否便于施工，現(xiàn)場的通視情況是否良好，點位地基是否穩(wěn)定、可靠、不易發(fā)生位移、沉降以及不易被破壞、便于保護等因素。施工過程中，可根據(jù)工程施工需要增加臨時控制點，需增加臨時控制點時，其精度也應(yīng)滿足相應(yīng)的等級要求。2.2.1.2.2高程控制微網(wǎng)的布設(shè)高程控制微網(wǎng)與平面控制微網(wǎng)同步布設(shè)。為了便于保護，施工水準(zhǔn)點盡量與平面控制點一致。2.2.1.3施工控制點點位埋設(shè)工程測量微網(wǎng)的點位埋設(shè)采用預(yù)制或現(xiàn)澆砼樁標(biāo)識，或在固定地面上鑿設(shè)標(biāo)志和點號。標(biāo)識埋深不小于80cm。標(biāo)識頂部中心標(biāo)志可按規(guī)范采用鋼筋或其他標(biāo)志。2.2.2工程測量微網(wǎng)的施測工程測量微網(wǎng)在施測前，先對業(yè)主提供的平面控制點和水準(zhǔn)點進行復(fù)核，確保起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并將復(fù)核情況報告業(yè)主、監(jiān)理工程師。平面控制微網(wǎng)的布設(shè)按照一級導(dǎo)線的要求控制，平面控制微網(wǎng)測量采用全站儀進行施測。采用全站儀和GPS進行施工控制測量，不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機聯(lián)系進行內(nèi)業(yè)計算和資料的儲存、整理。高程控制微網(wǎng)的引測采用精密水準(zhǔn)儀，按規(guī)范要求不低于四等水準(zhǔn)精度要求進行，并盡可能利用業(yè)主提供的首級高程控制點。施工控制測量的技術(shù)要求和精度按照中華人民共和國交通部發(fā)布的《水運工程測量規(guī)范》執(zhí)行。精度指標(biāo)要求如下:項目精度要求平面控制導(dǎo)線相對閉合差邊長丈量相對誤差測量中誤差方位角閉合差高程控制每公里高程誤差其中:n——測站數(shù)，L——附合或閉合水準(zhǔn)線路長的公里數(shù)或為兩水準(zhǔn)點間往（或返）測水準(zhǔn)線路的公里數(shù)。2.2.3工程測量微網(wǎng)的平差計算平面控制微網(wǎng)根據(jù)最小二乘法的原理，采用高斯表格進行平差。施工控制測量作業(yè)完成后，進行平差計算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果上報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后作為各項工程定點放樣和高程測量的依據(jù)。2.2.4測量控制點的復(fù)核、復(fù)測2.2.4.1復(fù)核、復(fù)測范圍測量控制點復(fù)測范圍包括:用于工程施工控制的由業(yè)主提供的首級、次級工程控制網(wǎng)點，以及施工單位后期布設(shè)的工程控制微網(wǎng)。2.2.4.2復(fù)測周期施工控制網(wǎng)測定后，正常情況下應(yīng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔不應(yīng)超過三個月。但當(dāng)個別點位可能產(chǎn)生破壞，或施工中對個別點位產(chǎn)生疑問時，應(yīng)隨時進行復(fù)測，并及時將復(fù)測成果報告監(jiān)理工程師。2.2.5測量控制點的保護工程測量控制微網(wǎng)布設(shè)施測完畢，應(yīng)采取設(shè)置明顯標(biāo)志、圍護等措施，對工程測量控制微網(wǎng)，以及施工范圍內(nèi)的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點進行保護，確保施工過程中準(zhǔn)確、完好。若出現(xiàn)有偏倒、毀壞等現(xiàn)象除了要追查原因外要及時進行恢復(fù)，并將檢測結(jié)果報監(jiān)理工程師校對、重新驗收后方可繼續(xù)使用。2.3工序測量及放樣工序測量及細部放樣，根據(jù)引測的施工測量控制網(wǎng)點或施工基線以及各工序的具體要求進行施工細部放樣。2.4沉降、位移觀測2.4.1沉降位移觀測計劃工程開工前，根據(jù)工程需要，編制詳細的沉降位移觀測計劃。沉降位移觀測計劃中包括觀測點位布置、點位埋設(shè)方法、觀測周期、記錄格式、以及數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容。設(shè)計對沉降、位移觀測有要求時，點位設(shè)置、觀測周期應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行。2.4.2沉降位移觀測點的埋設(shè)設(shè)計有要求時，沉降位移觀測點的埋設(shè)按設(shè)計要求進行埋設(shè)；當(dāng)設(shè)計沒有要求時，在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實際施工進度情況，選擇便于觀測、便于點位保護的位置，及時埋設(shè)沉降、位移觀測點。施工過程中應(yīng)特別注意保護、保持觀測點的完整性，待工程竣工時將沉降、位移觀測點連同竣工資料一同移交給業(yè)主。2.4.3沉降、位移觀測各觀測點除定期觀測外，在荷載發(fā)生變化時應(yīng)及時進行觀測。必要情況下，應(yīng)進行加密觀測。沉降、位移觀測必須連續(xù)，不能間2.4.4記錄及數(shù)據(jù)處理沉降、位移觀測記錄填寫應(yīng)清晰、整潔，每進行一次觀測及時進行數(shù)據(jù)分析，以指導(dǎo)后期施工。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)及時向業(yè)主、監(jiān)理工程師匯報。工程竣工，沉降、位移觀測資料作為竣工資料的一部分，與其他資料一起編目、歸檔移交業(yè)主。2.5測量儀器配備及測量儀器管理2.5.1測量儀器配備:根據(jù)工程需要，該工程擬投入以下測量儀器設(shè)備并以確保工程測量控制需要為原則:序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀TC1700臺12經(jīng)緯儀臺23靠尺把44塔尺把45水準(zhǔn)儀WILDNA2臺26水準(zhǔn)儀B20臺27銦鋼尺把18銦鋼尺把19鋼卷尺把2.5.2測量儀器及專用軟件管理工程開工前，制定工程測量管理辦法，并報送監(jiān)理工程師審批。2.5.2.1常規(guī)測量儀器管理投入該工程的其他常規(guī)測量儀器如全站儀、水準(zhǔn)儀等在投入使用前，均需經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢定，確保不合格的測量儀器不投入使同時，常規(guī)測量儀器還需根據(jù)國家計量器具檢驗規(guī)程規(guī)定的檢定周期，及時送具有計量檢定資質(zhì)的單位定期進行復(fù)檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計量檢定周期內(nèi)。2.5.2.2軟件管理所有專用定位監(jiān)控軟件在投入使用前，均需經(jīng)過嚴格的測試，確認無誤后，方可正式啟用。用于定位監(jiān)控的微機不能與辦公微機混用，以防感染病毒以及無意破壞定位監(jiān)控軟件。2.6測量人員配備測量人員均有證上崗，其中主要骨干人員均具有大型工程及同類工程的施工測量經(jīng)驗，測量人員配置如下:測量工程師1人，測量2.7測量資料管理2.7.1測量資料包括工程測量控制點交接資料，首級、次級測量控制點復(fù)核資料，工程測量控制微網(wǎng)的布設(shè)、施測方案及平差計算資料，工程測量控制微網(wǎng)的復(fù)測資料，施工定位放線資料，沉降、位移觀測資料等。2.7.2需要報監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料及時報批、報備。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行。3臨時圍堰施工3.1工程概述本標(biāo)段海堤加固工程樁號1+818～2+078段基槽淤泥開挖較深，按照設(shè)計要求設(shè)臨時圍堰進行后續(xù)海堤各工序的施工，圍堰采用膜袋充砂圍堰，施工圍堰頂高程為3.6m,頂寬3.0m。臨海側(cè)邊坡為1:2，背海側(cè)邊坡為1:1.5，預(yù)估膜袋充砂圍堰沉降量為1.0m，膜袋采用200g/m2的腈綸土工編織布，縱向斷裂強力≥6.5kN/m。本工程考慮就地取料吹填圍堰。充灌砂性土由船載泵送系統(tǒng)，將所用砂性土通過輸送管道，再由軟膠管連接其支管出口進行膜袋充圍堰施工完畢，采用水泵排水后，開挖基槽進行海堤各工序的施工，海堤各工序施工完畢后進行圍堰拆除回填施工，拆除料回填至海堤坡腳，回填至高程0.00m。圍堰拆除回填擬采用平板駁+挖掘機進行拆除回填施工。3.2臨時圍堰工藝流程施工準(zhǔn)備→測量放線→打設(shè)定位竹竿→膜袋定位下沉→砂泵均勻充灌砂料→檢查膜袋形狀→綁扎膜袋袖口→上一層膜袋施工→逐層膜袋施工→鋪設(shè)止水薄膜→完成圍堰→海堤完工后拆除圍堰。3.3施工準(zhǔn)備膜袋準(zhǔn)備:按圍堰的斷面及平面布置情況，從圍堰底部開始，對圍堰模袋逐層進行計算，確定模袋的長和寬，再按設(shè)計分層高度確定模袋的高度，為確保模袋的充填厚度，在模袋定貨時，需將模袋的高度適當(dāng)加高，一般宜加高100mm，單個模袋最大尺寸不宜超過60m×20m×0.8m。袋子加工時應(yīng)留出充填管口，管口尺度根據(jù)充填機具確定，管口個數(shù)視大型充泥袋的長短而定，一般為3m左必須將袋口扎緊。膜袋拼接縫制采用錦綸線，拼接處折疊三層，寬度為5～10cm，采用錦綸線縫合三道（先縫一道，折疊后再縫兩道要求縫制牢固。制作好的膜袋按圖紙位置，用明顯的標(biāo)記畫出對中線，并在四角標(biāo)明方向?？紤]到每層膜袋錯縫堆疊，需制作幾個長5m的膜袋。上層膜袋的制作原理同下層，但隨上層膜袋橫斷面的變小，膜袋縱向制作長度相應(yīng)增大。袋體加工好后，如不立即充灌應(yīng)盡量室內(nèi)存放，室外存放應(yīng)做好覆蓋，防止紫外線照射。根據(jù)施工需要，按照袋體型號依次出運。砂料準(zhǔn)備:填充模袋的砂料，一般采用細度模數(shù)小于1砂中宜有20%左右的淤泥。圍堰施工前，對砂料進行實地勘測，檢測砂的細度模數(shù)及含泥量，確保充填的材料符合要求。人員組織:為保證模袋順利充填，應(yīng)有12～15人進行模袋充填施機械船只準(zhǔn)備:在圍堰施工前，準(zhǔn)備2條200t抽砂駁船。3.4施工步驟3.4.1測量定位。按照設(shè)計的位置，對模袋砂圍堰每層進行測量放樣，保證圍堰按設(shè)計進行施工。3.4.2模袋的定位及預(yù)充水為方便充填袋鋪放并保證其就位準(zhǔn)確，先將縫制的充填袋折疊好，運至現(xiàn)場攤鋪。底層充填袋的鋪設(shè)受潮水限制需趕低潮施工；上層因不受潮水限制時可高潮作業(yè)。水下施工的充填袋鋪放在低潮位時人工鋪設(shè)，充填袋兩端定位于定位樁上，然后進行充填，隨著充填袋的下沉，根據(jù)放出的邊線和中線隨時調(diào)整充填袋的位置，以保證充填袋的位置能夠滿足設(shè)計的要求。根據(jù)測量施放的施工中標(biāo)，對好充填袋軸線鋪放，鋪放完畢后可在充填袋布上灑水以增大上下層布袋間的吸附力。新鋪的充填袋與成型的充填袋之間至少搭接50cm，同時上、下層充填袋可通過緊固定位帶固定，這不僅保證了拼接嚴密，而且保證了新鋪充填袋位置相對于已充好的充填袋不發(fā)生偏斜。3.4.3充填模袋用人工將泵管與砂袋的灌砂口綁扎結(jié)實后，用抽砂船將就近的砂料以一定的壓力灌送到模袋中。在充填砂時應(yīng)先充填模袋的四個角，再充填模袋的中部，在充填中部同時應(yīng)將用來固定模袋四個角的繩索松開，讓模袋在充填砂的同時均勻下沉，保證模袋能準(zhǔn)確地沉降到預(yù)定的位置。圍堰出水以后，為了保證砂袋充填飽滿均勻，在充填砂同時應(yīng)配備人員對砂袋進行踩壓。3.4.4圍堰防滲措施在圍堰砂袋充填完成后，在圍堰側(cè)邊坡鋪設(shè)土工膜并壓袋裝砂對圍堰的模袋進行保護，并起防滲作用；在圍堰頂也應(yīng)壓砂袋來保護面層的模袋，以保證圍堰的完整。3.5施工要點及質(zhì)量要求3.5.1土工織物膜袋筑堤要點包括:堤身穩(wěn)定、膜袋層間穩(wěn)定、土工織物保土性指標(biāo)、土工織物透水性指標(biāo)、充填料選擇、充填料工容重等。3.5.3在壩體施工前要進行認真的清基工作，對淤土進行清除，清除厚度一般不小于50cm。清基結(jié)束后，要認真檢查清基情況及基底平整度，以保證壩基質(zhì)量。3.5.4為控制壩體的不均勻沉陷，一般在基底鋪設(shè)200g/m2高強聚稀烴土工布1～2層（或鋪設(shè)格柵軟體排用尼龍繩或?qū)?cm的高強尼龍組成加筋網(wǎng)絡(luò)，以改善地基受力性能，減少沉陷和沉降差異。3.5.5土工織物袋充填料，宜選用砂性土。充填土土源要進行土工試驗，分析土粒成份。充填土的粘粒含量一般控制在10%以內(nèi)，不大于15%，粘粒含量較高時要重新進行試驗，嚴格控制充填土上升速度，加大排水力度。3.5.6施工前要設(shè)計好織物袋排布圖，為防止沖灌土?xí)r織物袋移位滾動，需用綱釬進行固定；水下鋪袋時，由于風(fēng)浪作用，因此需在鋪設(shè)的地方打好定位樁，織物袋通過定位樁固定。3.5.7充填壓力與織物袋尺寸和泥漿濃度等有關(guān)，以不造成破袋和減少流失量控制，對一般砂性土而言，出口管路上壓力一般0.2~0.3MPa。膜袋全應(yīng)分層鋪設(shè)，堆迭整齊，上下層交錯排列，袋體之間不得留有空隙，不得有通縫。如土體固結(jié)速度較慢，可采用拍打編織袋或人工踩踏等辦法，加快透水速度。3.5.9膜袋施工允許誤差3.5.9.1沖填袋體寬度誤差<±500mm。3.5.9.2鄰袋間局部縫寬≤20mm。3.5.9.3頂面標(biāo)高（高20延米）≤±100mm。3.5.9.4堤頂軸線偏移（每20延米）水上<500mm，水下<1500mm。3.6膜袋圍堰施工難點及措施3.6.1膜袋的定位鋪放:在施工前,應(yīng)對海床進行適度的清理,保證堰基較為平順,沒有尖銳物,避免對膜袋產(chǎn)生破壞。先施工基床最深處的鋪袋,宜選擇低潮平流時開始施工,便于作業(yè)。膜袋采用竹樁定位,根據(jù)堰體尺寸,在鋪放處四個角插上毛竹,將膜袋的角拉環(huán)套在毛竹上,灌砂時讓膜袋順定位樁沉入海底。3.6.2圍堰合龍:與其他圍堰形式不同的是:一般情況下其他類型的圍堰都是龍口合龍的問題,而膜袋圍堰施工時,則應(yīng)避免出現(xiàn)龍口,盡可能均衡上升。特別是圍堰施工高度達到水位變化區(qū)時,在每漲退潮時,不能留下個別缺口,同一層膜袋應(yīng)在一次漲退潮期間完成,避免集中水流對堰體的沖刷。3.6.3圍堰防滲:圍堰的滲漏主要有三個部位:堰體與原海床接觸面;堰體與岸坡接觸面;膜袋與膜袋之間。特別是前兩個部位,是破壞力最大,也最危險的地方。防滲的主要措施有:利用牛皮砂含泥量大、自身致密性好、透水能力差的特點,自身防膜袋之間容易形成滲水通道,一方面不要將牛皮砂充填得太滿,讓膜袋自身調(diào)整擠密;另一方面,也可在膜袋之間塞填粘性土后,再覆蓋編織土包。在堰體迎水側(cè)從堰頂鋪設(shè)兩層土工編織布至堰腳,并深入海床3m,編織布用砂包梅花狀壓面固定;在塑料編織布搭接處,則要用砂包密鋪壓實。3.6.4局部問題處理堰體與岸坡連接處,需夯填粘土,嵌入岸堤,形成嵌入式防滲截水外堰腳宜填土壓腳,作為防滲體。子堰施工時應(yīng)分層分階段加高。選擇合理的時段,每天填筑高度30cm左右,嚴格控制填筑速度,加強觀察?；映樗畷r,應(yīng)嚴格控制水位降幅,每天50cm左右,注意堰體脫水、滲水通道,避免集中滲水,形成管涌。3.7圍堰拆除回填海堤堤身填筑高程達到2米以上時，便可進行臨時圍堰的拆除回填工作。圍堰拆除根據(jù)潮水的實際情況，采用挖掘機或平板駁+挖掘機進行拆除。低潮時直接采用挖掘機上圍堰直接進行圍堰的拆除回填施工，高潮時采用平板駁+挖掘機進行圍堰拆除回填工作。拆除料回填至海堤坡腳，回填至高程0.00m。4海堤基槽土方開挖施工4.1工程概述海堤基槽的開挖將臨?，F(xiàn)狀土堤挖除，海堤背海側(cè)利用現(xiàn)狀開挖土方回填。1+175～2+078段海堤挖除第⑥層淤泥質(zhì)土，保留⑥1層淤泥細沙，樁號1+175～1+500段、1+665～2+078段開挖底高程為-3.0m，樁號1+500～1+665段開挖底高程為-4.0m，兩側(cè)開挖邊坡為1:3，本工程樁號2+078～2+426段緊鄰膠州灣女姑口大橋，后期不具備清淤條件，該段開挖至+2.0m高程與臨海現(xiàn)狀泥面齊平，開挖邊破土方開挖采用挖掘機，自卸車運輸，余土運至指定區(qū)域回填。對于海堤后回填的土方宜分段就近集中堆放。工程開工后，盡快形成進場道路和基坑排水系統(tǒng)。場區(qū)土體四周的排水明溝在填筑進場道路時同步進行開挖，并在基坑四角和中部分別設(shè)置集水坑，用水泵抽水排水，以便盡快形成排水系統(tǒng)，攔截和排出基坑外的滲水，保證基坑內(nèi)的干施工條件。4.2對整個海堤以土體開挖為中心，由兩端向中間分區(qū)依次進行流水作業(yè)施工，施工作業(yè)面的臨時道路主要利用現(xiàn)場開挖土材料填4.3開挖前準(zhǔn)備4.3.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員對收到的經(jīng)監(jiān)理人員簽署后的工程圖紙、技術(shù)資料等文件進行仔細閱讀和檢查，如發(fā)現(xiàn)錯誤或表達不清的內(nèi)容，及時以書面形式通知監(jiān)理工程師，以避免由此而引起的返工或不必要損項目部成立專門的測量小組，對運至現(xiàn)場的測量儀器、試驗設(shè)備等進行檢查、校核，確保投入工程施工的所有儀器、設(shè)備的精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同時，踏勘現(xiàn)場的地形，了解控制點的位置，并布測好施工控制網(wǎng)。技術(shù)人員在熟悉圖紙、技術(shù)文件的基礎(chǔ)上，編制詳細的施工組織設(shè)計、施工準(zhǔn)備計劃和月施工進度計劃等文件并及時上報監(jiān)理工程師，同時，編制技術(shù)交底資料以及本工程創(chuàng)優(yōu)實施文件等，用于指導(dǎo)工程施工。4.3.2施工期臨時性排水因本次整治段地基以粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)粘土等粉性較強的土質(zhì)為主，基坑開挖降水主要采用明溝排水。4.3.3其它準(zhǔn)備工作布置臨時設(shè)施，布置好水電設(shè)施；修筑好臨時道路，保證施工期間的正常交通；修筑場內(nèi)土方運土主干道。專職測量人員對現(xiàn)場進行仔細勘測，劃定開挖區(qū)界線，并埋設(shè)明顯標(biāo)界。完成開挖區(qū)清雜，將開挖區(qū)內(nèi)的雜草、垃圾、廢渣及障礙物清理干凈，并將清雜過程中所獲得的具有后方回填的材料按監(jiān)理要求運至指定地點。布置開挖區(qū)內(nèi)的截、排水溝，設(shè)置排水設(shè)施，確保施工期間排水正常進行。4.4土方開挖開挖前進行測量放樣，以加固海堤前沿線為基準(zhǔn)線，將開挖邊線測放出來并用白灰標(biāo)記?；油练介_挖采用挖掘機開挖為主，人工配合為輔。開挖出來的土質(zhì)經(jīng)過檢驗，按照回填土和棄土進行分類堆存。開挖土方采用小型自卸車運至棄土區(qū)，部分在基坑外側(cè)堆存，用于土方回填，堆存區(qū)距在基坑外邊緣距離不小于10m。根據(jù)土方平衡的要求，開挖土方部分作為海堤后回填土料臨時堆放在臨時堆土場，對該部分土料應(yīng)采取可靠的保質(zhì)措施，保護土料免受污染和侵蝕。根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，本工程基坑開挖邊坡采用1:3。邊坡采用挖掘機、人工修整到位。挖掘機開挖施工時，挖掘機先從壟溝邊緣開挖，使整個開挖面形成一個倒向壟溝的坡面，以利雨水、滲水及時流向壟溝，保證雨后及時復(fù)工。使用機械開挖土方時，實際施工的邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有修坡余量，再用機械或人工修整，應(yīng)滿足坡度和平整度的要求。土方開挖過程中的土料運輸根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理選擇運輸路線，盡量提高機械利用率。在土方開挖時，采取有效措施保證附近光、電纜和通訊設(shè)施的安全，并做到不影響其正常使用。施工前事先探明光、電纜和通訊設(shè)施的位置，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。夜間施工應(yīng)設(shè)置良好的照明設(shè)施，避免出現(xiàn)施工安全事故。4.5開挖技術(shù)要求4.5.1開挖過程中，測量人員隨時對作業(yè)面進行檢測，并設(shè)置控制標(biāo)高。保證開挖最終清基輪廓，嚴禁欠挖，避免超挖。4.5.2開挖過程中設(shè)置好臨時縱橫排水溝，做好坡面施工區(qū)的排水工作，確保坡面不被雨水沖刷及侵泡。4.5.3對已完工的清基面及時清理并報監(jiān)理查驗。若監(jiān)理確認有不良地質(zhì)段無法滿足要求時，要根據(jù)監(jiān)理要求進行處理。5海堤基礎(chǔ)處理強夯施工5.1工程概述本標(biāo)段工程樁號2+078～2+426段位于雙高路橋下段和現(xiàn)狀管線、電纜處，強夯施工機械布置不開，采用回填開山石渣分層碾壓處1+175～2+078段、樁號1+175～1+500段、1+665～2+078段、樁號1+500～1+665段開挖后回填10～100kg開山石渣強夯處理。本工程海堤基礎(chǔ)強夯面積為312201m2。地基強夯處理后地基承載力不小于200kPa，初擬強夯技術(shù)參數(shù):海堤堤基底部回填碎石渣，重錘強夯，設(shè)計夯擊能為1000kN.m，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，夯坑周圍地面不發(fā)生過大隆起，不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。強夯采用點夯兩遍，兩遍強夯之間間隔時間不小于3周，強夯采用梅花形布置，夯擊點間距3m，第二遍夯擊點位于第一遍夯擊點之間，夯點間距均為3m。每一夯點擊數(shù)為5～6擊，根據(jù)試夯確定。根據(jù)初設(shè)評審意見:預(yù)估夯坑總沉量為0.8m（兩端預(yù)估夯沉量1.5m）。強夯結(jié)束后低能量滿夯2遍，滿夯夯擊能為800kN.m，滿夯錘印搭接，強夯至滿夯間歇期為2周。強夯驗收標(biāo)準(zhǔn)按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》。5.2施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測量放線→場地平整→第一遍點夯→第二遍點夯→滿夯→驗收→下一工序。5.3主要工序施工方法5.3.1測量放線施工前，平整場地，平整度和表面硬度應(yīng)滿足重型施工設(shè)備安全行走要求。復(fù)測場地標(biāo)高，滿足設(shè)計起夯面標(biāo)高要求后，用全站儀向施工場區(qū)內(nèi)引測施工圖角點控制坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗核無誤后，再按施工圖布置夯點，并用白灰標(biāo)出夯印。5.3.2測量布點按設(shè)計要求及強夯試驗數(shù)據(jù)布設(shè)夯點，每遍夯擊前用經(jīng)緯儀配合測繩測放夯點，平面誤差≤±5cm。放出控制點后，用同一坐標(biāo)網(wǎng)的不同控制點進行校核，確保夯擊準(zhǔn)位。5.3.3強夯施工先根據(jù)施工圖紙，按設(shè)計夯點位置進行測量放樣，并用白灰灑點做好標(biāo)記。施工采用50t履帶吊（帶門架）吊鑄鋼錘，強夯點夯夯擊能1000kN.m，滿夯單點夯擊能800kN.m。試夯:根據(jù)現(xiàn)場情況，取代表性場地進行兩組場地進行試夯，每組試夯范圍為32m×32m。要求滿足最后2擊的夯沉量不大于50mm，根據(jù)試夯情況，確定施工參數(shù)。報業(yè)主和監(jiān)理工程師進行審核，并以該參數(shù)作為施工的施工參數(shù)。點夯:第一遍點夯單點連續(xù)夯擊5～6錘后，并滿足最后兩擊夯沉量不大于50mm停止，然后移至下一點重復(fù)上述步驟，直至所有第一遍夯點全部完成。第二遍夯點施工時應(yīng)先將第一遍夯坑回填，并平整達到強夯主機安全行走條件。施工方法與第一遍完全相同,點夯的夯擊次數(shù)及兩遍夯擊的間隙時間應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求結(jié)合試夯確定。滿夯:點夯施工結(jié)束2周后進行滿夯施工，滿夯前推平場地。滿夯單點夯擊能800kN.m，錘印相互搭接錘底面積。為使夯錘能自動脫鉤而自由下落，并防止吊臂在夯錘脫鉤后，因突然失重后彈而造成機損事故，應(yīng)在原吊鉤上加自動脫鉤裝置、門架或拉繩，以確保施工安全。5.3.4施工監(jiān)測強夯過程中,除嚴格遵照施工步驟進行外,還應(yīng)有專人負責(zé)監(jiān)測工開夯前檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求。因為若夯錘使用過久，往往因底面磨損而使重量減輕。落距未達設(shè)計要求，也將影響單擊夯擊能。在每遍夯擊前，對夯點放線進行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正。按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量。做好現(xiàn)場施工記錄。5.3.5推平、碾壓5.4技術(shù)措施施工前由施工員在施工圖上對夯點進行編號，施工時每一點都與施工圖對號進行，防止漏夯。夯錘落距在施工前由機組測量員，機長共同施測，并做標(biāo)識，質(zhì)檢員復(fù)測確認，施工過程中由測量員控制。夯擊數(shù)由測量員控制，并具體負責(zé)簽寫《強夯施工記錄》?！稄姾皇┕び涗洝分袘?yīng)填寫錘重、落距、夯擊數(shù)，每擊的夯沉量及總夯沉量等，質(zhì)檢員檢查并簽字認可后，才可作為核算完成工作量的依據(jù)。質(zhì)檢員按有關(guān)規(guī)范要求，采用隨機抽樣的方法對每一遍夯點施工的保證項目和允許偏差項目進行檢驗，并填寫《分項工程質(zhì)量檢地基承載力檢測采用淺層平板法，根據(jù)荷載分布不同，暫定20點位，根據(jù)檢測效果，檢測數(shù)量做調(diào)整。5.5強夯質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1夯擊點中心位置每夯擊點2用經(jīng)緯儀、拉線和鋼尺量兩個方向2夯后整平標(biāo)高每處（100m2一處）1用水準(zhǔn)儀檢查6海堤堤腳混凝土管沉井預(yù)制安裝及混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工6.1工程概述本工程樁號1+175～1+500、1+665～2+078段開挖底高程為-3.0m，樁號1+500～1+665段開挖底高程為-4.0m，堤腳處設(shè)一排直徑Φ1.5m預(yù)制鋼筋砼管沉井，鋼筋砼沉井砼采用C40F250，內(nèi)填亂石，預(yù)制鋼筋砼沉井頂部預(yù)留卡槽，后期現(xiàn)澆C40拋石混凝土蹬腳塊串聯(lián)，蹬腳塊頂高程-1.0m，埋入預(yù)制砼管內(nèi)0.4m，外露0.6m，每15m設(shè)一道伸縮縫，預(yù)制鋼筋砼管外側(cè)設(shè)2m寬大于100kg亂石護腳。1.5m預(yù)制鋼筋砼管擬在后方預(yù)制場預(yù)制完成后，采用平板運輸拖車運輸?shù)浆F(xiàn)場吊機安裝。安裝完成后及時進行管井內(nèi)亂石回填及上部串聯(lián)混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工。6.2混凝土管井預(yù)制本工程預(yù)制混凝土管采用C40F250砼,總量為653m3，混凝土管擬在后方預(yù)制場預(yù)制完成后裝車運輸?shù)浆F(xiàn)場由履帶起重機吊安。6.2.1混凝土管預(yù)制工藝流程底胎清理放線→鋪軟氈紙→綁扎、吊運、安裝鋼筋→支立混凝土管模板→模板驗收→砼拌和→澆筑砼→拆?！B(yǎng)護。6.2.2綁扎、吊運、安裝套環(huán)鋼筋按照設(shè)計圖紙要求，在綁扎架上進行鋼筋綁扎工作。驗收合格后運輸?shù)跹b到位，固定安裝。鋼筋骨架安裝的允許偏差符合相關(guān)的規(guī)定。6.2.3模板施工6.2.3.1模板數(shù)量根據(jù)施工需要制作相應(yīng)數(shù)量的模板。6.2.3.2胎模采用砼地坪作為底胎模。起重工指揮吊機吊模板就位，人工調(diào)整，加固，然后進行檢查驗收，驗收合格后方可進行混凝土澆筑。模板結(jié)構(gòu):管道采用定型鋼模板施工。芯模模板由四片模板組成，配可調(diào)整支撐，能夠縮放，芯?？s回后可沿管內(nèi)璧脫移動至下一處進行模板支立；外模由兩片模板組成，采用框架加外模地錨固定，防止整體結(jié)構(gòu)的縱向扭曲變形。芯膜固定在管段端依靠管段內(nèi)壁定位模板的平面位置。模板底部設(shè)木條，內(nèi)設(shè)橡膠條，利用模板自重使橡膠條壓緊底胎模，以達到止?jié){的目的。模板支拆:模板較重，其支拆由吊機完成。6.2.3.4混凝土施工6.2.3.4.1混凝土攪拌、運輸、入模方式混凝土攪拌采用拌合站集中攪拌，攪拌車運輸、吊車吊罐入模工6.2.3.4.2澆筑與振搗混凝土澆筑采取分層澆筑方式。頂部混凝土采用二次振搗和二次抹面，減少松頂，提高頂層混凝土的密實度。頂面用鐵抹子壓平抹光。6.2.3.5養(yǎng)護混凝土拆模后立即進行覆蓋養(yǎng)生，砼養(yǎng)生時間7～14天。6.3混凝土管井施工在海堤地基處理完成，混凝土管井預(yù)制完成驗收合格、達到規(guī)定的強度后，由運輸車運到現(xiàn)場，50t履帶吊機進行吊裝安裝。安裝時根據(jù)設(shè)計斷面塊體設(shè)置數(shù)量進行定量、定點安放。混凝土管安放時其相臨塊體的高差、間隙符合設(shè)計及規(guī)范要求。6.4混凝土管井亂石回填混凝土管安裝完成之后及時進行管內(nèi)亂石回填施工，回填采用自卸車運輸石料至現(xiàn)場，挖掘機進行拋填，要求塊石的下落高度控制在1.0m以內(nèi)，在拋填過程中，要加強對混凝土管成品保護。拋填按設(shè)計要求鋼筋砼沉井頂部預(yù)留0.4m深卡槽。6.5混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工待混凝土管井處海堤堤心石渣及坡腳大塊石回填到沉管井頂面下0.4米位置時，便可進行混凝土串聯(lián)蹬腳塊現(xiàn)澆施工。后期現(xiàn)澆C40蹬腳塊頂高程-1.00m，埋入預(yù)制砼管內(nèi)0.4m，外露0.6m，每15m設(shè)一道伸縮縫。6.5.1混凝土蹬腳塊現(xiàn)澆施工流程底胎清理放線→支立蹬腳塊側(cè)?！０弪炇铡虐韬汀鷿仓拧鹉！B(yǎng)護。6.5.2模板施工6.5.2.1模板數(shù)量根據(jù)施工需要制作相應(yīng)數(shù)量的模板。6.5.2.2胎模采用回填地坪作為底胎模。模板支立前，先由測量測放輪廓線，在模板支立位置預(yù)先抹一條100mm寬砂漿帶，砂漿帶標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。砂漿帶強度達到要求后支立模板。起重工指揮吊機吊模板就位，人工調(diào)整，加固，然后進行檢查驗收，驗收合格后方可進行混凝土澆筑。6.5.2.3外模蹬腳塊模板采用定型組合鋼模板豎排拼制。模板橫向布置水平鋼桁架，豎向布置雙[8槽鋼作立柱并形成拉條口。相鄰側(cè)模之間用拉條、頂絲調(diào)正并固定。模板底部設(shè)木條，內(nèi)設(shè)橡膠條，利用模板自重使橡膠條壓緊底胎模，以達到止?jié){的目的。模板支拆:模板較重，其支拆由吊機完成。6.5.2.4混凝土施工6.5.2.4.1混凝土攪拌、運輸、入模方式混凝土攪拌采用拌合站集中攪拌，攪拌車運輸、吊車吊罐入模工6.5.2.4.2澆筑與振搗混凝土澆筑采取分層澆筑方式。插入式振搗器振搗密實，采用從一端開始，階梯式分層下灰澆筑的工藝?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行，確保供灰能力滿足施工需要，嚴禁澆筑面覆蓋不及時而產(chǎn)生冷縫。頂部混凝土采用二次振搗和二次抹面，減少松頂，提高頂層混凝土的密實度。頂面用鐵抹子壓平抹光。6.5.2.4.3養(yǎng)護混凝土采用覆蓋灑水方式養(yǎng)護。7海堤堤心開山石渣、護底大塊石、亂石護坡、二片石找平層、碎石墊層、碎石及中粗砂反濾層拋理施工7.1工程概述本工程海堤基礎(chǔ)開挖強夯處理后回填開山石渣填筑海堤，共填筑海堤堤心開山石渣161062.62m3。堤腳鋼筋砼沉井外側(cè)拋填>100kg的大塊石，共拋填1996.6m3。海堤外坡鋪設(shè)二片石找平層及碎石墊層后，采用干插條石及漿砌料石護坡。背海側(cè)鋪設(shè)0.6m厚反濾層，采用0.63～5mm中粗砂反濾層厚0.2m，5～20mm碎石反濾層厚0.4m。海堤堤心回填采用陸上從海堤堤端開始，沿著海堤軸線推填施工。亂石護坡、二片石、碎石墊層、混合碎石反濾層施工與海堤堤心施工展開流水步距施工，亦采用陸上挖掘機拋填施工工藝。7.2海堤堤心開山石渣回填施工7.2.1施工工藝流程測量立標(biāo)→自卸車拋填→推土機推平→挖掘機理坡→檢查驗收。7.2.2施工方法測量控制:采用常規(guī)測量方法施放控制基線，確定堤身及堤基邊界位置。根據(jù)不同的施工層次設(shè)立坡肩控制標(biāo)、軸線控制標(biāo)。坡肩控制標(biāo)和軸線控制標(biāo)的數(shù)量根據(jù)拋石體的斷面寬度確定。拋填推進:施工時直接采用陸上回填的方式由堤端逐漸向前推進。從陸上修建施工便道，利用自卸汽車裝運石渣至現(xiàn)場，裝載機或推土機現(xiàn)場推平，壓路機振動碾壓密實，挖掘機配合人工理坡。開山石渣每層鋪填厚度不大于50cm，先用推土機推平，預(yù)壓4～5遍，使土石混合均勻，大石塊散開，并達到穩(wěn)定，同時將軟弱巖石破碎，然后用壓路機碾壓密實，要求固體體積率大于76%，孔隙率小于24%，平均干密度小于設(shè)計孔隙率的換算值，標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.1g/cm3，開山石渣級配良好，每壓完一層用推土機拉毛，再回填上層。施工時應(yīng)加強地基沉降觀測，如發(fā)現(xiàn)有異常沉陷應(yīng)停止施工，經(jīng)與設(shè)計單位商議找出原因后方可施工。7.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.3.1石料的規(guī)格、質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。7.3.2開山石渣應(yīng)級配良好，最大粒徑不大于40cm，最大塊重不宜大于100kg，耐風(fēng)化，水穩(wěn)定性好，小于等于5mm的顆粒含量不大于15%，其中小于0.075mm的顆粒含量不得大于5%，內(nèi)摩擦角7.3.3棱體斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計斷面，坡面坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。7.3.4棱體允許偏差、檢查數(shù)量和方法應(yīng)符合下表規(guī)定。序號項目允許偏差檢查單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1棱體頂邊線每個斷面（5～10m一個斷面）經(jīng)緯儀和鋼尺量2棱體頂標(biāo)高+200，-02m一個點且水準(zhǔn)儀檢測3坡面輪廓線水準(zhǔn)儀檢測7.3.5密實度必須并達到規(guī)定的壓實度。7.4坡腳大塊石拋填待鋼筋砼沉井安裝完成并填石后，即可進行坡腳大塊石的拋填施工。坡腳大塊石緊跟堤心開山石渣拋填，與堤心開山石渣施工形成流水作業(yè)，兩側(cè)交替對稱回填，確保鋼筋砼沉井的穩(wěn)定。回填采用陸上從海堤端開始，沿著海堤軸線分層推填拋理施工，利用自卸汽車裝運石料至現(xiàn)場，反鏟拋填理坡。7.5亂石護坡、二片石找平層、碎石墊層、碎石、中粗砂反濾層施工亂石護坡、二片石找平層、碎石墊層、碎石、中粗砂反濾層施工的拋理緊跟海堤堤心開山石渣拋填，與堤心開山石渣施工形成流水作業(yè)，回填采用陸上從堤端開始，沿著海堤軸線分層推填拋理施工。7.5.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測量立標(biāo)→陸上來料→外坡亂石護坡或內(nèi)層二片石拋填→外坡拋填外層碎石層→內(nèi)坡碎石、中粗砂反濾層→驗收→進行下一道工序。7.5.2施工方法海堤堤心開山石渣施工完成并經(jīng)驗收合格后即進行亂石護坡、二片石找平層、碎石墊層、碎石、中粗砂反濾層施工。堤頂面設(shè)置坡肩控制標(biāo)、軸線控制標(biāo)?？刂茦?biāo)全部設(shè)置在已拋填的堤心開山石渣上，前后標(biāo)距不小于前標(biāo)距所控制拋填位置距離的四分之一，若施工現(xiàn)場不能滿足標(biāo)距要求，采取分段控制的方式，但確保位置準(zhǔn)確，前后成一直線。施工時采用陸上自卸車直接拋填、反鏟結(jié)合人工理坡的方法進行。