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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖,我國(guó)第五代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20”是目前亞洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),當(dāng)它沿傾斜直線勻速飛行時(shí),氣體對(duì)它的作用力方向?yàn)椋ǎ〢. B. C. D.2.如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地.一帶電油滴位于兩板中央的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向下移動(dòng)一小段距離()A.帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)B.帶電油滴將沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)C.P點(diǎn)的電勢(shì)將降低D.電容器的電容減小,電容器的帶電量將減小3.目前,我國(guó)在人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破.為早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,某公司對(duì)汽車(chē)性能進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試,讓質(zhì)量為m的汽車(chē)沿一山坡直線行駛.測(cè)試中發(fā)現(xiàn),下坡時(shí)若關(guān)掉油門(mén),則汽車(chē)的速度保持不變;若以恒定的功率P上坡,則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值vm.設(shè)汽車(chē)在上坡和下坡過(guò)程中所受阻力的大小分別保持不變,下列說(shuō)法正確的是A.關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,汽車(chē)的機(jī)械能守恒B.關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,坡面對(duì)汽車(chē)的支持力的沖量為零C.上坡過(guò)程中,汽車(chē)速度由增至,所用的時(shí)間可能等于D.上坡過(guò)程中,汽車(chē)從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm,所用時(shí)間一定小于4.如圖所示,軌道NO和OM底端對(duì)接且。小環(huán)自N點(diǎn)由靜止滑下再滑上OM。已知小環(huán)在軌道NO下滑的距離小于軌道OM上滑的距離,忽略小環(huán)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失,軌道各處的摩擦因數(shù)相同。若用a、f、v和E分別表示小環(huán)的加速度、所受的摩擦力、速度和機(jī)械能,這四個(gè)物理量的大小隨環(huán)運(yùn)動(dòng)路程的變化關(guān)系如圖。其中能正確反映小環(huán)自N點(diǎn)到右側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是()A. B.C. D.5.在如圖所示的邏輯電路中,當(dāng)A端輸入電信號(hào)”1”、B端輸入電信號(hào)”0”時(shí),則在C和D端輸出的電信號(hào)分別為A.1和0 B.0和1 C.1和l D.0和06.真空中的某裝置如圖所示,現(xiàn)有質(zhì)子、氘核和α粒子都從O點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)相同加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),射出后都打在同一個(gè)與垂直的熒光屏上,使熒光屏上出現(xiàn)亮點(diǎn)。粒子重力不計(jì)。下列說(shuō)法中正確的是()A.在熒光屏上只出現(xiàn)1個(gè)亮點(diǎn)B.三種粒子出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速度相同C.三種粒子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為2∶1∶1D.偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電場(chǎng)力對(duì)三種粒子做功之比為1∶2∶2二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.如圖所示,相距、長(zhǎng)為的兩平行金屬板正對(duì)放置,其間有正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)(豎直向上)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)(垂直紙面向外),一帶正電的離子以初速度從兩金屬板中間(到極板的距離為)沿垂直于電場(chǎng)和磁場(chǎng)的方向射入,恰好在極板間沿直線運(yùn)動(dòng),已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,離子的質(zhì)量為,所帶電荷量為,不計(jì)離子重力,則下列說(shuō)法正確的是()A.兩極板的電勢(shì)差為B.若撤去磁場(chǎng),離子將打到極板上,且到極板左端的距離為C.若撤去電場(chǎng),離子將打到極板上,且到極板左端的距離為D.若撤去電場(chǎng),離子恰好從極板右端離開(kāi)8.如圖所示,設(shè)水車(chē)的轉(zhuǎn)輪以某一較大的角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),輪緣上有兩個(gè)水滴A、B同時(shí)從同一高度被甩出,并且都落到轉(zhuǎn)輪右側(cè)的水平地面上,假設(shè)水滴被甩出的瞬時(shí)速度大小與其在輪上運(yùn)動(dòng)時(shí)相等,速度方向沿轉(zhuǎn)輪的切線方向,不計(jì)空氣阻力。下列判斷中正確的有()A.兩水滴落到水平地面上的速度相同B.兩水滴在空中飛行過(guò)程中重力做的功相等C.高度一定,ω越大,兩水滴在空中飛行的時(shí)間差△t越大D.高度一定,ω越大,兩水滴落地點(diǎn)的距離Δx越大9.如圖所示,定值電阻R和電阻箱電阻R串聯(lián)在恒定電壓為U的電路中,電壓表V1、V2和電流表A均為理想電表,且電壓表V1的示數(shù)大于電壓表V2的示數(shù)。已知電阻箱電阻R2的最大值大于定值電阻R1的值,若現(xiàn)在逐漸增大電阻箱的電阻直至最大,則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.不變,不變B.變大,變大C.電阻箱電阻消耗的功率逐漸增大D.電阻箱電阻消耗的功率先增大后減小10.如圖甲所示,abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線框,金屬線框的質(zhì)量為m,電阻為R,在金屬線框的下方有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,MN和PQ是勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的水平邊界,并與線框的bc邊平行,磁場(chǎng)方向垂直紙面向里.現(xiàn)使金屬線框從MN上方某一高度處由靜止開(kāi)始下落,如圖乙是金屬線框由開(kāi)始下落到bc邊剛好運(yùn)動(dòng)到勻強(qiáng)磁場(chǎng)PQ邊界的v﹣t圖象,圖中數(shù)據(jù)均為己知量,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,則在線框穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.t1到t2過(guò)程中,線框中感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较駼.線框的邊長(zhǎng)為v1(t2﹣t1)C.線框中安培力的最大功率為D.線框中安培力的最大功率為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)圖甲為某實(shí)驗(yàn)小組做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,光電門(mén)A、B固定在氣墊導(dǎo)軌上,細(xì)線兩端分別與鉤碼和滑塊相連,重力加速度為g。(1)實(shí)驗(yàn)的主要操作如下:①按圖組裝好實(shí)驗(yàn)器材;②讓滑塊從氣墊導(dǎo)軌上光電門(mén)A的右側(cè)某位置由靜止釋放;③記錄遮光條通過(guò)光電門(mén)A、B所用的時(shí)間分別為t1、t2;④改變光電門(mén)B的位置,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)。為完成該實(shí)驗(yàn),還缺少的主要操作是_____;(2)實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有_____;①滑塊的長(zhǎng)度D;②遮光條的寬度d;③兩個(gè)光電門(mén)之間的距離L;④滑塊(含遮光條)的質(zhì)量M;⑤鉤碼的質(zhì)量m。(3)對(duì)于滑塊(含遮光條)和鉤碼組成的系統(tǒng),重力勢(shì)能的減少量Ep=_______;動(dòng)能的增加量Ek=_____;(用上述所給的字母表示)(4)實(shí)驗(yàn)小組處理采集的多組數(shù)據(jù)并在坐標(biāo)系Ep-Ek中描點(diǎn)作圖,如圖乙所示,若兩軸的標(biāo)度相同,造成該實(shí)驗(yàn)結(jié)果的原因是_______。12.(12分)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度以和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谒杰壍郎献隽藢?shí)驗(yàn),得到了圖線,如圖()所示。滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量_________kg;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)_________(g取10m/s2)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,一車(chē)上表面由粗糙的水平部分和光滑的半圓弧軌道組成,車(chē)緊靠臺(tái)階靜止在光滑水平地面上,且左端與光滑圓弧形軌道末端等高,圓弧形軌道末端水平,一質(zhì)量為的小物塊從距圓弧形軌道末端高為處由靜止開(kāi)始滑下,與靜止在車(chē)左端的質(zhì)量為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))發(fā)生彈性碰撞(碰后立即將小物塊取走,使之不影響的運(yùn)動(dòng)),已知長(zhǎng)為,車(chē)的質(zhì)量為,取重力加速度,不計(jì)空氣阻力.(1)求碰撞后瞬間物塊的速度;(2)若物塊在半圓弧軌道上經(jīng)過(guò)一次往返運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊始終不脫離軌道),最終停在車(chē)水平部分的中點(diǎn),則半圓弧軌道的半徑至少多大?14.(16分)如圖所示,水平軌道AB和CD分別與水平傳送帶左側(cè)和右側(cè)理想連接,豎直光滑圓形軌道與CD相切于點(diǎn)E,一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng),將彈簧豎直放置在地面上,在其頂端將一質(zhì)量為的小物塊P由靜止釋放,當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí),彈簧長(zhǎng)度為?,F(xiàn)將該彈簧水平放置,一端固定在A點(diǎn),另一端與小物塊P接觸但不連接。彈簧原長(zhǎng)小于光滑軌道AB的長(zhǎng)度,軌道靠近B處放置一質(zhì)量為的小物塊Q。傳送帶長(zhǎng),沿順時(shí)針?lè)较蛞运俾蕜蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),軌道CE長(zhǎng)為。物塊與傳送及軌道CE之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。現(xiàn)用小物塊P將彈簧壓縮至長(zhǎng)度為,然后釋放,P與Q彈性碰撞后立即拿走物塊P,Q恰好可以到達(dá)與光滑圓形軌道圓心等高的F點(diǎn),取。(1)求P與Q碰撞后Q的速度;(2)求光滑圓形軌道的半徑R。15.(12分)“801所”設(shè)計(jì)的磁聚焦式霍爾推進(jìn)器可作為太空飛船的發(fā)動(dòng)機(jī),其原理如下:系統(tǒng)捕獲宇宙中大量存在的等離子體(由電量相同的正、負(fù)離子組成)經(jīng)系統(tǒng)處理后,從下方以恒定速率v1向上射入有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1、垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ內(nèi).當(dāng)柵極MN、PQ間形成穩(wěn)定的電場(chǎng)后,自動(dòng)關(guān)閉區(qū)域Ⅰ系統(tǒng)(關(guān)閉粒子進(jìn)入通道、撤去磁場(chǎng)B1).區(qū)域Ⅱ內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2、垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)右邊界是直徑為D、與上下極板相切的半圓(圓與下板相切于極板中央A).放在A處的放射源能夠向各個(gè)方向均勻發(fā)射速度大小相等的氙原子核,氙原子核經(jīng)過(guò)該區(qū)域后形成寬度為D的平行氙粒子束,經(jīng)過(guò)柵極MN、PQ之間的電場(chǎng)加速后從PQ噴出,在加速氙原子核的過(guò)程中探測(cè)器獲得反向推力(不計(jì)氙原子核、等離子體的重力,不計(jì)粒子之間相互作用于相對(duì)論效應(yīng)).已知極板長(zhǎng)RM=2D,柵極MN和PQ間距為d,氙原子核的質(zhì)量為m、電荷量為q,求:(1)氙原子核在A處的速度大小v2;(2)氙原子核從PQ噴出時(shí)的速度大小v3;(3)因區(qū)域Ⅱ內(nèi)磁場(chǎng)發(fā)生器故障,導(dǎo)致區(qū)域Ⅱ中磁感應(yīng)強(qiáng)度減半并分布在整個(gè)區(qū)域Ⅱ中,求能進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅰ的氙原子核占A處發(fā)射粒子總數(shù)的百分比.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
勻速飛行時(shí)受力平衡,即向下的重力與氣體對(duì)飛機(jī)豎直向上的作用力平衡,故選C.2、A【解析】試題分析:根據(jù)電容器的決定式:,當(dāng)上極板向下移動(dòng)時(shí),減小,電容變大,又C=,電壓U不變,因此電容器帶電量增多,D錯(cuò)誤;根據(jù)電容器內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度可知,d減小,電場(chǎng)強(qiáng)度增加,這樣油滴受到向上的電場(chǎng)力增加,將向上運(yùn)動(dòng),A正確,B錯(cuò)誤;由于場(chǎng)強(qiáng)增大,由U="E"d可知,P與下極板電勢(shì)差變大,P點(diǎn)電勢(shì)升高,C錯(cuò)誤.考點(diǎn):電容器3、D【解析】
A、關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,汽車(chē)的速度不變、動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,則汽車(chē)的機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;B、關(guān)掉油門(mén)后的下坡過(guò)程,坡面對(duì)汽車(chē)的支持力大小不為零,時(shí)間不為零,則沖量不為零,故B錯(cuò)誤;C、上坡過(guò)程中,汽車(chē)速度由增至,所用的時(shí)間為t,根據(jù)動(dòng)能定理可得:,解得,故C錯(cuò)誤;D、上坡過(guò)程中,汽車(chē)從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度,功率不變,則速度增大、加速度減小,所用時(shí)間為,則,解得,故D正確.4、A【解析】
A.小球沿軌道下滑做勻加速直線運(yùn)動(dòng),滑至點(diǎn)速度為,下滑過(guò)程中有同理上滑過(guò)程中有根據(jù)題意可知,所以根據(jù)加速度的定義式結(jié)合牛頓第二定律,可知加速度大小恒定,且滿足A正確;B.小球下滑過(guò)程和上滑過(guò)程中的摩擦力大小根據(jù)題意可知,,則,B錯(cuò)誤;C.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中根據(jù)速度與位移關(guān)系可知,速度與位移不可能為線性關(guān)系,所以圖像中經(jīng)過(guò)點(diǎn)前后小球與路程的關(guān)系圖線不是直線,C錯(cuò)誤;D.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦力做功改變小球的機(jī)械能,所以圖像斜率的物理意義為摩擦力,即結(jié)合B選項(xiàng)分析可知下滑時(shí)圖像斜率的絕對(duì)值小于上滑時(shí)圖像斜率的絕對(duì)值,D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】
B端輸入電信號(hào)“0”時(shí),經(jīng)過(guò)非門(mén)輸出端D為“1”,AD為與門(mén)輸入端,輸入分別為“1”、“1”,經(jīng)過(guò)與門(mén)輸出端C為“1”。故C正確,ABD錯(cuò)誤。6、A【解析】
ABC.根據(jù)動(dòng)能定理得則進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的速度因?yàn)橘|(zhì)子、氘核和α粒子的比荷之比為2:1:1,則初速度之比為,在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間,則知時(shí)間之比為,在豎直方向上的分速度則出電場(chǎng)時(shí)的速度因?yàn)榱W拥谋群刹煌瑒t速度的大小不同,偏轉(zhuǎn)位移因?yàn)閯t有與粒子的電量和質(zhì)量無(wú)關(guān),則粒子的偏轉(zhuǎn)位移相等,熒光屏將只出現(xiàn)一個(gè)亮點(diǎn),故A正確,BC錯(cuò)誤;D.偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電場(chǎng)力對(duì)粒子做功W=qEy因?yàn)镋和y相同,電量之比為1:1:2,則電場(chǎng)力做功為1:1:2,故D錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】
A.因?yàn)殡x子恰好在極板間沿直線運(yùn)動(dòng),所以離子在極板間受到的電場(chǎng)力與受到的洛倫茲力大小相等,則:,解得:,故A錯(cuò)誤;B.若撤去磁場(chǎng),離子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng),則:,y=,解得:,故B正確;CD.若撤去電場(chǎng),離子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng),則半徑為,可得:,由幾何關(guān)系知:,可得:;故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、ACD【解析】
A.由機(jī)械能守恒定律可知,兩水滴落到水平地面上的速度大小相同,由斜拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,兩水滴落到底面上的速度方向也相同,選項(xiàng)A正確;B.兩水滴質(zhì)量關(guān)系不確定,則不能比較重力功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.兩水滴在空中飛行的時(shí)間差△t等于在A處的水滴做斜上拋運(yùn)動(dòng)回到原來(lái)高度(虛線所在的平面)時(shí)的時(shí)間,因ω越大,水滴做斜拋運(yùn)動(dòng)的初速度越大,則豎直速度越大,則回到原來(lái)的高度的時(shí)間越長(zhǎng),即兩水滴在空中飛行的時(shí)間差△t越大,選項(xiàng)C正確;D.兩水滴落地點(diǎn)的距離Δx等于A處的水滴做斜上拋運(yùn)動(dòng)回到原來(lái)高度(虛線所在的平面)時(shí)與B點(diǎn)的距離,因ω越大,水滴做斜拋運(yùn)動(dòng)的初速度越大,則水平速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間都越大,則回到原來(lái)的高度時(shí)與B點(diǎn)的距離越大,即兩水滴落地點(diǎn)的距離Δx越大,選項(xiàng)D正確;故選ACD。9、AD【解析】
A.對(duì)于定值電阻,根據(jù)歐姆定律有:故A正確;B.將定值電阻和恒定電壓電路等效成一個(gè)電源,其中U是等效電動(dòng)勢(shì),R1是等效內(nèi)阻,可得故B錯(cuò)誤;CD.在等效電路中,當(dāng)R2=R1,電阻箱電阻消耗的功率最大,又依題意可知電阻箱的原阻值小于定值電阻R1,可見(jiàn),在逐漸增大電阻箱的電阻直至最大的過(guò)程中,電阻箱電阻消耗的功率先增大后減小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10、BD【解析】
A.金屬線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),磁通量增加,磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,根據(jù)楞次定律判斷可知,線框中感應(yīng)電流方向沿逆時(shí)針?lè)较?,故A錯(cuò)誤;B.由圖象可知,金屬框進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為v1,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2﹣t1,故金屬框的邊長(zhǎng):L=v1(t2﹣t1),故B正確;CD.在金屬框進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中,金屬框所受安培力等于重力,則得:mg=BIL,又,又L=v1(t2﹣t1),聯(lián)立解得:;線框僅在進(jìn)入磁場(chǎng)和離開(kāi)磁場(chǎng)過(guò)程中受安培力,進(jìn)入時(shí)安培力等于重力,離開(kāi)時(shí)安培力大于重力,開(kāi)始減速,故開(kāi)始離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)安培力最大,功率最大,為Pm=F安t2,又,聯(lián)立得:,故C錯(cuò)誤,D正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平②③④⑤mgL氣墊導(dǎo)軌沒(méi)有調(diào)水平且B端偏低【解析】
(1)[1].為完成該實(shí)驗(yàn),還缺少的主要操作是將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平;(2)[2].滑塊經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度分別為則要驗(yàn)證的關(guān)系為則要測(cè)量的物理量是:②遮光條的寬度d;③兩個(gè)光電門(mén)之間的距離L;④滑塊(含遮光條)的質(zhì)量M;⑤鉤碼的質(zhì)量m。(3)[3].對(duì)于滑塊(含遮光條)和鉤碼組成的系統(tǒng),重力勢(shì)能的減少量Ep=mgL;[4].動(dòng)能的增加量Ek=;(4)[5].根據(jù)Ep-Ek圖像,若Ep=Ek則直線傾角為45°,而現(xiàn)在圖中直線傾角為42°,可知Ep<Ek可知原因可能是滑塊的重力做正功造成的,即氣墊導(dǎo)軌沒(méi)有調(diào)水平且B端偏低。12、0.50.2【解析】
[1]由圖形b得加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象的斜率所以滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量[2]由圖形b得,在水平軌道上F=1N時(shí),加速度a=0,根據(jù)牛頓第二定律得解得四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)10m/s,方向水平向右(2)1.25m【解析】
(1)設(shè)物塊到達(dá)圓弧形軌道末端的速度大小為,由機(jī)械能守恒定律得代入數(shù)據(jù)解得到物塊、碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒,取水平向右為正方向,設(shè)碰后瞬間、速度分別為、,則解得,(或,,不符合題意,舍去)故碰撞后瞬間物塊的速度大小為10m/s,方向水平向右(2)設(shè)物塊與車(chē)相對(duì)靜止時(shí),共同速度大小為,系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒,則解得.物塊從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到與車(chē)相對(duì)靜止過(guò)程中系統(tǒng)的能量守恒,設(shè)物塊與間的動(dòng)摩擦因數(shù)
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