鐵路線路工技能鑒定（共性規(guī)章類）考試題庫

鐵路線路工技能鑒定（共性規(guī)章類）考試題庫（完整版）

單選題（總共374題）

1.無縫線路地段當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到0,在軌溫不變的情況下，過

車后線路彎曲變形突然擴(kuò)大時(shí)，必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)，及時(shí)通知車站，并

采取鋼軌降溫等緊急措施，消除故障后放行列車。

A、8mm

B、12mm

C、15mm

D、17mm

答案:B

2.（）使用通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。

A、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護(hù)員

D、車站調(diào)度員

答案：A

3.無鐵墊板時(shí)，每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘1個(gè)道釘，4個(gè)道釘位置成八

字形，道釘中心至木枕邊緣的距離應(yīng)大于（）。

A、30mm

B、50mm

C\70mm

D、90mm

答案：B

4.靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，料堆的坡度不得陡于0。

Av1：1

B、1：1.25

C、1：1.5

D、1：1.75

答案：A

5.允許速度不大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于()且深度大于10mm的

掉塊時(shí)，判定為鋼軌折斷。

A20mm

B、30mm

C\40mm

D、50mm

答案：D

6.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清昨厚度不得小于()。

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D\400mm

答案：B

7.視覺信號的黃色表示0。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：B

8.事故中死亡人員的尸體經(jīng)()鑒定后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知死者家屬認(rèn)領(lǐng)；無法查找死

者家屬的，按照國家有關(guān)規(guī)定處理。

A、gongan機(jī)關(guān)

B、法醫(yī)

C、鐵路主管部門

D、法定機(jī)構(gòu)

答案：D

9.成段更換'方正軌枕連續(xù)3根及以上，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后

列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/

h各不少于24h,其后正常()。

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

10.一次起道或撥道量超過40mm,進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限

速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/

h各不少于24h,其后正常()

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案:D

11.曲線平面改造，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限速的速度階梯是()

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/

h各不少于24h,其后正常()。

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

12.使用非彈條扣件時(shí)，對線路坡度大于()地段、制動地段、駝峰線路和正線、

到發(fā)線上的道岔、絕緣接頭'橋梁()前后各75m地段，應(yīng)按具體情況適當(dāng)安裝防

爬設(shè)備。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

13.風(fēng)動工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí)，工具頭必須0。

A、向前

B、向后

C、向右上方

D、向下

答案：D

14.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號顯示距離不足()，應(yīng)

使用夜間信號。

A、200m

B、400m

C、800m

D、1000m

答案：B

15.放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于0。

A、1000℃

B、800℃

C、500℃

D、300℃

答案：D

16.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過()。

A、110mm

B、120mm

C、130mm

D、140mm

答案：C

17.大型養(yǎng)路機(jī)械換昨，使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用五搗三穩(wěn)作

業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h.第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

G第一列60km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h.第二列120km/h,其后恢復(fù)正常()

答案：D

18.在允許速度大于120km/h線路上進(jìn)行無縫線路放散作業(yè)，開通后放行列車或

單機(jī)的速度階梯是0。

A、25km/h.45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、60km/h.80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常

C、25km/h.45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常

D、第一列25km/h.第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常

答案：A

19.視覺信號的紅色表示()。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：A

20.墊昨作業(yè)每撬長度不得超過()軌枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。

A、3根

B、5根

C、6根

D、8根

答案：C

21.距梁中心2.45m以外道昨橋面人行道上的豎向靜活載，在任何情況下不得超

過()。

A、2kPa

B、4kPa

C、8kPa

D、10kPa

答案：B

22.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在允許速度vmax>160km/h的正線，道岔軌道

靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、+3mm.—2mm

B、±2mm

C、+6mm.—2mm

D、+4mm.—2mm

答案：B

23.在線路設(shè)備()中，應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備條件和狀態(tài)。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，合理安排綜

合維修'經(jīng)常保養(yǎng)和重點(diǎn)工作。

A、維修計(jì)劃

B、養(yǎng)修計(jì)劃

C、維修安排

D、保養(yǎng)計(jì)劃

答案：A

24.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”字

減速信號的數(shù)量為()。

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：B

25.允許速度vmax>120km/h的線路，當(dāng)鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于0時(shí)，應(yīng)

及時(shí)處理。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

Dx4mm

答案：A

26.年通過總重W年，100Mt的線路大修采用的鋼軌類型為()。

A、75~60kg/m

Bv60~50kg/m

G50~43kg/m

D、43~38kg/m

答案：A

27.防護(hù)中使用的移動停車信號是()。

A、晝間紅色方牌.夜間柱上紅色燈光

B、晝間黃色圓牌.夜間柱上黃色燈光

C、晝間綠色圓牌.夜間柱上綠色燈光

D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

答案:A

28.成段更換'方正軌枕連續(xù)3根及以上應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

29.普通線路高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于()。

A、700N-m

B、800N,m

C、900N-m

D、WOON-m

答案：A

30.允許速度大于()的線路應(yīng)鋪設(shè)III型混凝土枕，既有II型混凝土枕應(yīng)逐步更換

為川型混凝土枕。

Av80km/h

B、100km/h

C、120km/h

D、140km/h

答案：C

31.更換新道岔驗(yàn)收水平時(shí),一是導(dǎo)曲線內(nèi)股()外股,二是應(yīng)符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

A、不得高于

B、不得低于

C、等于或高于

D、等于或低于

答案：A

32.明橋面在任何情況下，人行道上的豎向靜活載不得超過()。

A、2kPa

B、4kPa

C、8kPa

D、10kPa

答案：B

33.盲炮應(yīng)由原裝藥人當(dāng)時(shí)處理，不能當(dāng)時(shí)處理的，盲炮地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志，其

四周()以內(nèi)，嚴(yán)禁人員通行。

A、2m

B、5m

C、10m

D\50m

答案：B

34.曲線平面改造，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的速度階梯

是()

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()。

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

35.成段修整軌底坡應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案:A

36.防爬器與軌枕之間應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面不應(yīng)小于()，防爬支撐應(yīng)與軌

枕密貼。

A、80cm2

B、100cm2

C、120cm2

D、140cm2

答案：c

37.雙線區(qū)段，在站界標(biāo)至出站道岔的線路上施工，移動停車信號應(yīng)設(shè)置在()處

線路中心。

A、距施工地點(diǎn)各20m

B、距施工地點(diǎn)各50m

C、距施工地點(diǎn)各60m

D、站界標(biāo)和基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對

答案：D

38.各機(jī)械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，必須保持不小于()的安全間距。

A、2m

B、5m

C\10m

D、20m

答案：C

39.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工結(jié)

束，開通后列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/

h各不少于24h,其后正常()。

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

40.當(dāng)160km/hV允許速度vmaxW200km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部

外側(cè)距離不小于()。

Av2m

B、2.5m

C、3.0m

D、3.5m

答案：C

41.大型養(yǎng)路機(jī)械換昨，使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用三搗兩穩(wěn)作

業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h.第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

G第一列60km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h.第二列120km/h,其后恢復(fù)正常()

答案：C

42.有人看守道口單班備用長5m以上兩端有套能拉動機(jī)動車輛的鋼絲繩數(shù)量為

()o

Av1條

B、2條

C、3條

D、4條

答案：A

43.搬zhayao與拿雷管人同路行走時(shí)，兩人之間的距離不得小于()。

A、2m

B、5m

C、10m

D、50m

答案：D

44.線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)()、臨時(shí)補(bǔ)修、故障處理。

A、線路設(shè)備巡查

B、線路設(shè)備整修

C、設(shè)備檢查

D、線路設(shè)備動態(tài)觀測

答案：A

45.線路設(shè)備大修應(yīng)由大修設(shè)計(jì)和施工專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，采用必要的()和運(yùn)輸車輛,

并安排與施工項(xiàng)目相適應(yīng)的施工天窗。

A、施工工具

B、養(yǎng)路機(jī)械

C、測量儀器

D、施工機(jī)械

答案：D

46.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)管內(nèi)設(shè)備情況合理設(shè)置巡回區(qū)，每個(gè)巡回區(qū)()實(shí)行三班巡道制。

A、必須

B、一般

C、應(yīng)該

D、最好

答案：B

47.允許速度大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于()的掉

塊時(shí)，判定為鋼軌折斷。

AV1mm

B、3mm

C、5mm

D、7mm

答案：C

48.線上作業(yè)和上道檢查，遇有降霧、暴風(fēng)雨()、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響了望時(shí)，()。

A、應(yīng)停止作業(yè).必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離

及時(shí)下道

B、必須停止作業(yè)

C、只要設(shè)置防護(hù)可照常作業(yè)

D、只能上道檢查.不能線上作業(yè)

答案：A

49.在兩線間堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，料堆的高度不得高于鋼軌頂面0。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

Dv500mm

答案：C

50.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于()，并不得侵

入限界。

Av40mm

B、80mm

C、100mm

D、120mm

答案：D

51.大型養(yǎng)路機(jī)械換昨，使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)作

業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h.第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

G第一列60km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h.第二列120km/h,其后恢復(fù)正常()

答案：B

52.使用扣板扣件時(shí)，正線半徑在800m及以下和站線半徑在()及以下的曲線地段,

鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。

A、400m

B、450m

C、500m

D、550m

答案：B

53.當(dāng)120km/hV允許速度vmaxW160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部

外側(cè)距離不小于()。

Av2m

B、2.5m

C、3.0m

D、3.5m

答案：B

54.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會合線路兩線間距為()的起點(diǎn)處中間，有曲線時(shí)按限界加寬辦

法加寬。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

答案：D

55.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置()防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動報(bào)警器或無

線通信等裝置。

A、移動停車信號

B、移動減速信號

C、行車故障

D、作業(yè)標(biāo)

答案：A

56.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日

列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

57.造成()死亡的為特別重大事故。

A、30人及以上

B、30人以上

C、15人及以上

D、15人以上

答案：B

58.每根換出的長鋼軌的長度一般不得大于()。

Av50m

B、100m

Cx500m

D、800m

答案：C

59.無縫線路成段更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在0。

A、路肩上

B、道床肩上

C、道心里

D、枕木頭上

答案：B

60.線路脹軌的緊急處理應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

61.大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于()o

Av10m

B、50m

C、100m

D、300m

答案：D

62.長軌列車在曲線半徑為500m以下區(qū)段運(yùn)行時(shí)，限速()。

A、5km/h

B、15km/h

G25km/h

D\45km/h

答案：D

63.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在其他站線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差

管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、+3mm.-2mm

B、±2mm

C、+6mm.-2mm

D、+4mm.-2mm

答案：C

64.成段更換道床應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

65.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)年累計(jì)撥道量不

得大于0。

Ax50mm

B、60mm

Cv70mm

D、90mm

答案:B

66.防洪工作實(shí)行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、()、綜合治理'局部利益服從全局利益

的原則。

A、全員防洪

B、科學(xué)防洪

C、預(yù)防為主

D、安全第一

答案：C

67.長軌車運(yùn)行中，人員必須離開軌端()以外，并嚴(yán)禁在長軌上走動。

A、1m

B、2m

C、3m

D、5m

答案：C

68.線路設(shè)備大修的基本任務(wù)是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律，有計(jì)劃'按

周期地對線路設(shè)備進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度，增強(qiáng)()。

A、軌道框架阻力

B、軌道承載能力

C、線路運(yùn)營能力

D、軌道防爬能力

答案：B

69.長軌列車運(yùn)行按專列辦理，如有附掛車輛應(yīng)掛在()。

A、頭部

B、中部

C、尾部

D、任何部位

答案：C

70.輕型軌道車連掛拖車不得超過0。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：B

71.當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行()。

A、緊急處理

B、臨時(shí)處理

C、永久處理

D、限速45km/h放行列車

答案：A

72.在電氣化鐵路線路上作業(yè)單股一次起道高度不得超過0。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

Dv40mm

答案：C

73.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工期

間，當(dāng)日列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案:A

74.使用新木枕，應(yīng)預(yù)先鉆孔，孔徑12.5mm,有鐵墊板時(shí)孔深應(yīng)為110mm,無鐵

墊板時(shí)孔深應(yīng)為()。

A、110mm

B、120mm

C、130mm

D、140mm

答案：c

75.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，

采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h.第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

G第一列60km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h.第二列120km/h,其后恢復(fù)正常()。

答案：B

76.在允許速度大于120km/h線路上使用凍害墊板一次總厚度超過40mm,開通后

放行列車或單機(jī)的速度階梯是()。

A、25km/h.45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、60km/h.80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常

C、25km/h.45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常

D、第一列25km/h.第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常

答案：B

77.乙快瓶與明火的距離不得小于0。

Av3m

B、5m

C、10m

D、15m

答案：C

78.單根更換鋼軌應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

79.正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過()。

A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

答案：B

80.更換絕緣接頭夾板應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

81.存蓄滯洪區(qū)內(nèi)建造房屋應(yīng)當(dāng)采用()結(jié)構(gòu)。

A、圓頂式

B、平頂式

C、尖頂式

D、框架

答案：B

82.基床換填應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

83.防護(hù)圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離，有允許速度120km

/h貨物列車運(yùn)行的線路，A不得小于()。

Av800m

B、1100m

C、1400m

Dv2000m

答案：C

84.施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過0()容許偏差管理值。

A、臨時(shí)補(bǔ)修

B、經(jīng)常保養(yǎng)

C、作業(yè)驗(yàn)收

D、TQI評定

答案：B

85.事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任'次要責(zé)任和()。

A、同等責(zé)任

B、連帶責(zé)任

C、一般責(zé)任

D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

答案：A

86.施工地段放行列車限速vmaxW45km/h時(shí)，軌枕每隔()。

A、1根可空1根

B、2根可空1根

C、4根可空1根

D、6根可空1根

答案：D

87.大型機(jī)械在線間距小于()地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不

應(yīng)超過120km/ho

Av4.Om

B、4.2m

Cx5m

D、6.5m

答案：D

88.維修作業(yè)()，并在車站辦理相關(guān)登記手續(xù)。

A、必須納入月度施工計(jì)劃

B、應(yīng)納入維修天窗計(jì)劃

C、應(yīng)利用列車間隔進(jìn)行

D、應(yīng)納入施工天窗計(jì)劃

答案：B

89.《線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，正線及到發(fā)線軌枕的空吊率()，每增

加()，扣2分。

A、4%

B、3%

C、2%

D、1%

答案：D

90.清理危石、伐樹影響行車安全時(shí)應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

91.《線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值》規(guī)定，軌向偏差和高低偏差為()

弦測量的最大矢度值。

A、8m

B、9m

C、10m

D、11m

答案：C

92.搗固車在垮工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測定軌枕底下道昨厚度，如

厚度不足()時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。

Av150mm

B、200mm

C、250mm

D、300mm

答案：A

93.每千米線路軌縫總誤差，25m鋼軌地段不得超過80mm,12.5m鋼軌地段不得

超過()。

Av100mm

B、120mm

C、140mm

D、160mm

答案：D

94.防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于()的道心內(nèi)。

A、100mm

B、250mm

C、300mm

D、350mm

答案：D

95.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，尖軌尖處軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏

差管理值為()。

A、±1mm

B、±2mm

C、+2mm.—1mm

D、+3mm.11mm

答案：A

96.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工結(jié)

束，開通后，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()。

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4列以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

97.線路設(shè)備大修應(yīng)貫徹“運(yùn)營條件匹配，軌道結(jié)構(gòu)等強(qiáng)，()，線路質(zhì)量均衡”

的原則，堅(jiān)持全面規(guī)劃'適度超前、區(qū)段配套的方針，并應(yīng)采用無縫線路。

A、養(yǎng)修季節(jié)合理

B、修理周期延長

C、修理周期縮短

D、修理周期合理

答案：D

98.在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號機(jī)防護(hù)；對車

站方面，在()線路中心，設(shè)置移動停車信號。

A、距施工地點(diǎn)20m

B、距施工地點(diǎn)50m

C、距施工地點(diǎn)60m

D、基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對

答案：D

99.軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：C

100.新工人'臨時(shí)工必須提前進(jìn)行()教育，未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,

不得上道作業(yè)。

A、安全常識

B、技術(shù)技能

C、管理知識

D、安全技術(shù)

答案：D

101.線路允許速度大于160km/h的地段，路肩寬度不得小于1.0m；線路允許速

度不大于160km/h的路堤地段不得小于()。

A、0.4m

B、0.6m

C、0.8m

D、1.0m

答案：C

102.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為()。

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：C

103.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地。

A、2m

B、4m

C、5m

D、10m

答案：c

104.有人看守道口單班備用信號燈數(shù)量為0。

A、2盞

B、3盞

C、4盞

D、6盞

答案：A

105.鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：B

106.()要隨時(shí)與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知施工

負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。

A、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護(hù)員

D、車站調(diào)度員

答案：B

107.成段更換道床，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限速的速

度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：A

108.輕型軌道車搭乘人員限乘()()。

A、2人

B、3人

C、4人

D、6人

答案:D

109.安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查，段每()對安全帶、安全

繩做一次鑒定。

A、三個(gè)月

B、半年

C、一年

D、三年

答案：B

110.隧道內(nèi)增設(shè)密井暗管施工，施工期間速度不超過()。

A、5km/h

B、15km/h

G25km/h

D、45km/h

答案：c

111.維修天窗原則上應(yīng)安排在()，并滿足作業(yè)軌溫條件。

A、晝間

B、夜間

C、春秋季

D、冬夏季

答案：A

112.雙線自動閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線數(shù)量為()。

A、2條

B、4條

C、8條

D、12條

答案：B

113.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行()的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),

科學(xué)組織施工，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。

A、安全第一.預(yù)防為主

B、安全第一.質(zhì)量為本

C、安全為主.保證進(jìn)度

D、安全生產(chǎn).統(tǒng)籌兼顧

答案：A

114.視覺信號的綠色表示()。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、不起任何作用

答案：C

115.《線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌軌縫連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫,

普通絕緣接頭軌縫小于()，每處扣8分。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

Dx8mm

答案：B

116.一次起道或撥道量超過40mm,進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限

速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hx120km/

h各不少于24h,其后正常()

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

117.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由國務(wù)院

鐵路主管部門或者()依法追究行政責(zé)任。

A、鐵路管理機(jī)構(gòu)

B、單位

C、上級主管部門

D、人民法院

答案：A

118.在距離接觸網(wǎng)帶電部分0的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接

觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

A、0.7m

B、2m

Cv2~4m

D、5m以上

答案：C

119.雙線自動閉塞區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的短路銅線數(shù)量為()。

A、2條

B、4條

C、8條

D、12條

答案：B

120.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在其他站線，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差

管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、+3mm.—2mm

B、±2mm

C、+6mm.-2mm

Dx+4mm.-2mm

答案：A

121.在區(qū)間裝、卸軌料及砂石料的作業(yè)，由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、職務(wù)不低于班長的人員

B、職務(wù)不低于工長的人員

C、職務(wù)不低于車間主任的人員

D、段級領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

122.一般小炮警戒范圍應(yīng)距放炮地點(diǎn)()以外。

Ax50m

B、100m

C、200m

Dx500m

答案:C

123.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為()?()，最高、最

低軌溫差不大于()地區(qū)。

A、75℃

B、80℃

C、85℃

D、90℃

答案：C

124.使用風(fēng)動車卸道昨時(shí)，卸昨運(yùn)行速度應(yīng)控制在()。

A、5~10km/h

B、8-15km/h

C、10~15km/h

D、15~20km/h

答案：B

125.電纜沿路塹頂部埋設(shè)時(shí)，應(yīng)在塹頂天溝邊2m以外。如無天溝，應(yīng)在塹頂邊0

以外。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案:D

126.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道且無降溫條件或降溫?zé)o效時(shí)，應(yīng)立即截?cái)噤撥?)放散應(yīng)力，整

正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過()，并派專人看守、整修線路,

逐步提高行車速度。

Ax5km/h

B、1Okm/h

C、15km/h

D、20km/h

答案:A

127.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)電話和自動報(bào)警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障,應(yīng)()。

A、設(shè)置移動停車信號防護(hù)

B、當(dāng)即派專人檢修

C、設(shè)置故障防護(hù)

D、停機(jī)下道進(jìn)行檢修

答案：D

128.在單線區(qū)段有人看守道口單班備用火炬數(shù)量為()。

A、1支

B、2支

C、3支

D、4支

答案：B

129.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須先通知()

予以配合。

A、工務(wù)工區(qū)

B、電務(wù)工區(qū)

C、接觸網(wǎng)工區(qū)

D、車站

答案：C

130.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各()處。

A20m

B、50m

C、800m

Dv860m

答案：A

131.涉嫌人為破壞造成的事故，在gongan機(jī)關(guān)確認(rèn)前，()責(zé)任事故。

A、定發(fā)生單位

B、不定發(fā)生單位

C、暫定發(fā)生單位

D、以后確定

答案：A

132.距梁中心2.45m以內(nèi)道昨橋面人行道上的豎向靜活載，在任何情況下不得超

過()。

A、2kPa

B、4kPa

C、8kPa

D、10kPa

答案：D

133.《無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩沖區(qū)鋼軌接頭，軌頂面及內(nèi)側(cè)面要求平

齊，誤差不得超過()。

Av1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：A

134.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)年累計(jì)撥道量不

得大于()。

A、50mm

B、60mm

Cx70mm

D、90mm

答案：B

135.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為()。

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案:D

136.封鎖線路或限制行車速度的施工、長軌列車和工程列車運(yùn)行'道昨運(yùn)輸?shù)?

均應(yīng)納入()的運(yùn)輸方案。

A、工務(wù)段

B、鐵路局

C、運(yùn)輸局

D、工務(wù)機(jī)械段

答案：B

137.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌'減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”

字減速信號的數(shù)量為()。

A、2個(gè)

B、4個(gè)

G6個(gè)

D、8個(gè)

答案：B

138.危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案:C

139.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為()。

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：C

140.線路大、中修經(jīng)過道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌,

整修兩側(cè)平臺()。

A、排水設(shè)備

B、兩側(cè)線路外觀

C、道口標(biāo)志

D、道口輪緣槽

答案：A

141.Ill型扣件后拱內(nèi)側(cè)距預(yù)埋件端部應(yīng)不大于10mm,扣壓力應(yīng)保持在()。

A、8—13.2kN

B、10-15kN

G12.3—17.2kN

D、13—18.5kN

答案：A

142.《鐵路線路修理規(guī)則》適用于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距和線路允許速度為()及以下

的線路。

A、200km/h

B、160km/h

G120km/h

D、80km/h

答案:A

143.線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定

速度安全'平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備0。

A、使用時(shí)間

B、超期運(yùn)載時(shí)間

C、使用壽命

D、運(yùn)輸能力

答案：C

144.維修天窗原則上應(yīng)安排在()，并滿足作業(yè)軌溫條件。

A、晝間

B、夜間

C、春秋季

D、冬夏季

答案：A

145.有防洪任務(wù)的地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定，安排一定比例

的農(nóng)村()和勞動積累工，用于防洪工程設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)。

A、村民

B、民工

C、義務(wù)工

D、臨時(shí)工

答案：C

146.在線間距不足0的雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，配昨整形車靠鄰線一側(cè)的犁板嚴(yán)禁作業(yè)。

As4m

B、4.2m

C、4.4m

D、6.5m

答案：B

147.大型養(yǎng)路機(jī)械在無人值乘停留時(shí)，必須采取防溜措施，并在兩端各()處設(shè)置

移動停車信號。

Ax20m

B、50m

C\800m

D、Am(A值由不同速度等級確定)

答案：B

148.成段進(jìn)行扣件'夾板螺栓涂油應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

149.()是指洪水泛濫可能淹及的地區(qū)，分為洪泛區(qū)、蓄滯洪區(qū)和防洪保護(hù)區(qū)。

A、蓄洪區(qū)

B、滯洪區(qū)

C、排洪區(qū)

D、防洪區(qū)

答案：D

150.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位

置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過()。

A、1m

B、1.5m

C\2m

Dx2.5m

答案：B

151.鋼軌折斷臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記,

標(biāo)記間距離約為()，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值,

做好記錄。

A、4mm

B、6mm

C、8mm

D、10mm

答案：C

152.輕型軌道車區(qū)間運(yùn)行速度不得超過()。

A、5km/h

B、15km/h

G25km/h

D、45km/h

答案：D

153.當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達(dá)到10mm,或連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達(dá)到

8?10mm,使用調(diào)高扣件時(shí)調(diào)高墊板厚度達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行墊酢起道作業(yè)。

Ax25mm

B、30mm

C、40mm

D、45mm

答案：A

154.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時(shí)更換。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

Dx20mm

答案：A

155.設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時(shí)，由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

Av路工

B、工(班)長

C、車間主任

D、段級領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

156.50kg/m普通線路通過總重達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行線路大修。

A、600Mt

B、700Mt

C、250Mt

D、450Mt

答案：D

157.對壅水'阻水嚴(yán)重的橋梁、引道、碼頭和其他跨河工程設(shè)施，根據(jù)防洪標(biāo)準(zhǔn),

有關(guān)水行政主管部門可以報(bào)請0以上人民政府按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限責(zé)令建設(shè)

單位限期改建或者拆除。

A、省級

B、市級

C、縣級

D、鄉(xiāng)級

答案：C

158.線路設(shè)備修理應(yīng)采用新技術(shù)'新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的()方法，優(yōu)

化勞動組織，提高勞動生產(chǎn)率和施工作業(yè)質(zhì)量，降低成本。

A、養(yǎng)護(hù)維修

B、大修施工

C、施工作業(yè)

D、科學(xué)管理

答案：C

159.大型養(yǎng)路機(jī)械換昨應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

160.靠近線路堆放道昨'片石、砂子等線橋用料，料堆的坡度不得陡于()。

A、1：1

B、1：1.25

C、1：1.5

D、1：1.75

答案：A

161.()屬于視覺信號。

A、號角

B、響墩發(fā)出的音響

C、機(jī)車.軌道車的鳴笛聲

D、信號旗

答案：D

162.線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)的施工天窗不應(yīng)少于()。

Ax60min

B、90min

Cx120min

Dv180min

答案：D

163.一般事故分為0。

A、2類

B、3類

C、4類

D、5類

答案：c

164.成組更換道岔或岔枕應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

165.《線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，軌枕的枕上或枕下離縫大于()者為吊

板。

Ax1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

166.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于()，并不得侵

入限界。

Ax40mm

B、80mm

Cv100mm

D、120mm

答案：D

167.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過()。

A、110mm

B、120mm

C、130mm

D、140mm

答案：C

168.一次起道量超過40mm,使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固'穩(wěn)定車作業(yè)，采用三搗兩

穩(wěn)作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h.第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

G第一列60km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h.第二列120km/h,其后恢復(fù)正常()

答案：C

169.允許速度大于120km/h的線路應(yīng)采用()及以上鋼軌，小半徑曲線地段及重載

線路應(yīng)鋪設(shè)全長淬火軌。

A、75kg/m

B、60kg/m

C、50kg/m

D、43kg/m

答案：B

170.在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、線路班長

B、線路工長

C、車間主任

D、段級領(lǐng)導(dǎo)

答案：B

171.雙線區(qū)段線橋工區(qū)、巡道巡守小組應(yīng)配備的響墩數(shù)量為()。

A、6個(gè)

B、9個(gè)

G12個(gè)

D、18個(gè)

答案：C

172.一次撥道量超過40mm,使用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一

穩(wěn)作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h.第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

G第一列60km/h.第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h.第二列120km/h,其后恢復(fù)正常()。

答案：B

173.允許速度vmaxW120km/h正線及到發(fā)線及其他站線，60kg/m以下?50kg/m

型鋼軌頭部垂直磨耗達(dá)()時(shí)判為重傷。

A、9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：B

174.防洪規(guī)劃是()、湖泊治理和防洪工程設(shè)施建設(shè)的基本依據(jù)。

A、江河

B、海河

C、河流

D、水庫

答案：A

175.120km/hV線路允許速度vmaxW200km/h時(shí)，線路中心與橋梁中心的偏差，

鋼梁、壇工梁不得大于()。

A、50mm

B、60mm

C^70mm

D、90mm

答案：A

176.在站內(nèi)線路上施工，如不能加鎖或釘固，施工地點(diǎn)距離道岔大于50m時(shí)，在

()處線路中心，設(shè)置移動停車信號。

A、施工地點(diǎn)各20m

B、施工地點(diǎn)各50m

C、施工地點(diǎn)各60m

D、基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對

答案：B

177.《線路綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,滑床板及護(hù)軌彈片上反或離縫大于()，

每塊扣2分。

AV1mm

B、2mm

C、3mm

Dx4mm

答案：B

178.防治江河洪水，應(yīng)當(dāng)蓄泄兼施，充分發(fā)揮河道行洪能力和水庫、洼淀、湖泊

調(diào)蓄洪水的功能,加強(qiáng)()，因地制宜地采取定期清淤疏浚等措施，保持行洪暢通。

A、河道防護(hù)

B、河流防護(hù)

C、江河防護(hù)

D、水庫防護(hù)

答案：A

179.現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的0附近，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車

手信號。

Ax20m

B、50m

C、第一個(gè)響墩內(nèi)20m

D、最后一個(gè)響墩內(nèi)20m

答案:c

180.120km/hV線路允許速度vmax^200km/h時(shí)，線路中心與橋梁中心的偏差，

鋼梁、垮工梁不得大于()。

Ax50mm

B、60mm

C\70mm

D、90mm

答案:A

181.道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70?100mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90?100mm,

輪緣槽深度應(yīng)為()。

A、30?50mm

B、45~60mm

G50~7mm

Dx65~80mm

答案：B

182.小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，()應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護(hù)。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、車站值班員

D、現(xiàn)場防護(hù)員

答案：A

183.影響路基穩(wěn)定的開挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工,

由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、職務(wù)不低于班長的人員

B、職務(wù)不低于工長的人員

C、職務(wù)不低于車間主任的人員

D、段級領(lǐng)導(dǎo)

答案：D

184.特別重大事故的調(diào)查期限為()。

A、30日

B、60日

C、80日

D、100日

答案：B

185.分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不小于()木枕。

A、3根

B、5根

C、6根

D、8根

答案：C

186.路基側(cè)溝的深度不得小于0.6m0,底寬不得小于()。

A、0.2m

B、0.4m

C、0.6m

D、0.8m

答案：B

187.《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，檢查鐵墊板時(shí)應(yīng)連續(xù)查看()。

Av40塊

B、45塊

C、50塊

D、60塊

答案：C

188.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)的數(shù)量為

Oo

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：A

189.成段更換道床，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限速的速度階梯是

0

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()。

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

190.成段清篩枕盒道昨應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案:A

191.防護(hù)中使用的減速信號是()。

A、晝間紅色方牌.夜間柱上紅色燈光

B、晝間黃色圓牌.夜間柱上黃色燈光

C、晝間綠色圓牌.夜間柱上綠色燈光

D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

答案：B

192.乙快瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()。

A、3m

B、5m

C、10m

D、15m

答案：B

193.成段更換道床，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的

速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()。

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

194.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日

列車限速的速度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

195.非風(fēng)動卸昨車邊走邊卸時(shí)，先停車確認(rèn)，應(yīng)以()時(shí)速邊走邊卸，并及時(shí)清理

限界內(nèi)的道昨。

Av5~10km/h

B、8-15km/h

G10~15km/h

D、15-20km/h

答案：A

196.大、中橋明橋面應(yīng)采用分開式扣件；允許速度大于()的木枕線路，應(yīng)采用分

開式彈性扣件。

A、80km/h

B、100km/h

G120km/h

D、140km/h

答案：c

197.60kg/m普通線路通過總重達(dá)到()，應(yīng)進(jìn)行線路大修。

A、600Mt

B、700Mt

G250Mt

D、450Mt

答案：A

198.線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時(shí)軌溫應(yīng)高于0。

A、15℃

B、21℃

C、25℃

D、28℃

答案：C

199.在允許速度大于120km/h線路上成段更換鋼軌，開通后放行列車或單機(jī)的速

度階梯是()

A、25km/h.45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、60km/h.80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常

C、25km/h.45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常

D、第一列25km/h.第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常

答案：A

200.接頭螺栓及墊圈嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過()不能保持規(guī)定的扭矩

時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

A、1mm

B、3mm

C、5mm

D、7mm

答案：B

201.輕型軌道車過岔速度不得超過()。

Av5km/h

B、15km/h

G25km/h

D、45km/h

答案：B

202.一次起道量超過40mm應(yīng)()防護(hù)。

A、辦理封鎖施工手續(xù).設(shè)置移動停車信號

B、辦理慢行手續(xù).設(shè)置移動減速信號

C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù).設(shè)置停車手信號

D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)

答案：A

203.在地面()以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,

不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

Av2m

Bx2.5m

Cv3m

D、5m

答案：A

204.工務(wù)作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()以上的距離。

A、0.7m

B、2m

C\2.5m

D、10m

答案：B

205.輕型軌道車的拖車每輛限乘()，并應(yīng)安裝欄桿或扶手。

A、3人

B、4人

C、6人

D、10人

答案：D

206.靠近線路堆放道昨'片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距

離不得少于()。

A、500mm

B、800mm

C、810mm

D、860mm

答案：A

207.成組更換道岔或岔枕，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的速

度階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：D

208.事故發(fā)生后，國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機(jī)構(gòu)、事故發(fā)生地()以上地方

人民政府或鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故等級啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；必要時(shí)，成立

現(xiàn)場應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。

A、市級

B、縣級

C、鄉(xiāng)級

D、省級

答案：B

209.在允許速度大于120km/h線路上成段調(diào)整軌縫，拆開接頭并插入短軌頭，開

通后放行列車或單機(jī)的速度階梯是()。

A、25km/h.45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常

B、60km/h.80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常

C、25km/h.45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常

D、第一列25km/h.第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常

答案：A

210.經(jīng)常養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)線路變化情況，以養(yǎng)路機(jī)械為主要作業(yè)手段，對全線進(jìn)行

有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于()。

A、優(yōu)質(zhì)狀態(tài)

B、良好狀態(tài)

C、均衡狀態(tài)

D、衡定狀態(tài)

答案：C

211.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于0。

A、300m

B、500m

G800m

D、1400m

答案：B

212.龍門架車及軌排車通過半徑300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道

時(shí)，均應(yīng)限速()。

A、5km/h

B、15km/h

G25km/h

D、45km/h

答案：C

213.絕緣接頭軌縫不得小于()。

Ax4mm

B、6mm

Cv8mm

D、1Omm

答案：B

214.曲線平面改造，使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè)，施工結(jié)束，開通后列車限速的

速度階梯是()

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hx120km/

h各不少于24h,其后正常()。

C、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：B

215.靠近線路堆放道昨'片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距

離不得少于()。

A、500mm

B、800mm

C、810mm

D、860mm

答案：A

216.檢修分開的基本原則是實(shí)行專業(yè)檢查和機(jī)械化集中修理，實(shí)現(xiàn)()的異體監(jiān)督。

A、養(yǎng)護(hù)與維修

B、檢查與整治

C、檢測與保養(yǎng)

D、檢查與維修

答案：D

217.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)的數(shù)量為

Oo

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

答案：A

218.事故造成了人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；但是人身傷亡是

不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)()賠償責(zé)任。

A、承擔(dān)

B、部分承擔(dān)

C、不承擔(dān)

D、相應(yīng)承擔(dān)

答案：C

219.防護(hù)中使用的信號標(biāo)志是0。

A、晝間紅色方牌.夜間柱上紅色燈光

B、晝間黃色圓牌.夜間柱上黃色燈光

C、晝間綠色圓牌.夜間柱上綠色燈光

D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)

答案：D

220.在電氣化鐵路線路上作業(yè)單股一次起道高度不得超過()。

Ax10mm

B、20mm

Cv30mm

Dx40mm

答案：C

221.允許速度大于()的線路，無墊層時(shí)碎石道床厚度不得小于450mm。

Av80km/h

B、60km/h

G100km/h

D、120km/h

答案：D

222.成組更換道岔或岔枕，進(jìn)行人工搗固作業(yè)，施工期間，當(dāng)日列車限速的速度

階梯是()。

A、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1

h

B、第一列25km/h.第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/

h各不少于24h,其后正常()。

G第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/

h至下次封鎖前1h

D、第一列15km/h.第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、8

Okm/h、120km/h各不少于24h,其后正常

答案：C

223.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于()，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、2m

B、2.5m

C、5m

D、10m

答案：C

224.工務(wù)機(jī)械段應(yīng)根據(jù)鐵路局下達(dá)的()，編制年度分月維修計(jì)劃。

A、年度計(jì)劃

B、工作計(jì)劃

C、施工維修任務(wù)

D、年度生產(chǎn)指標(biāo)

答案:A

225.靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，一般動力線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中

應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。

Av1m

B、2m

C、2.5m

D、5m

答案：B

226.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為()。

A、2面

B、4面

C、6面

D、9面

答案：D

227.多組搗固