驅(qū)逐艦05用戶(hù)手冊(cè)

示 \h左圖所示的安全標(biāo)記表示“不可以如此做”或“不可以讓此發(fā)生”\h 比亞迪驅(qū)逐艦05混動(dòng)車(chē)型搭載了比亞迪最新的雙模系統(tǒng)，系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、動(dòng)力電池融合，在兼顧動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH等關(guān)鍵性能，同時(shí)讓用戶(hù)可以擁有EV/HEV驅(qū)動(dòng)模式及ECO/NORMAL/SPORT等工作動(dòng)力電池為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛提供電能，同時(shí)也可以為12V(伏)啟動(dòng)鐵電池由于采用了1.5L專(zhuān)用高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎所有工況下都能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行NVH等關(guān)鍵性能，實(shí)現(xiàn)了“低速用電，高速用油”的最佳搭配。車(chē)速在高于65km/h濟(jì)性。車(chē)速低于h保.cro.co與平順性。當(dāng)在如何讀取儀表、如何讀取儀表、打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)與車(chē)窗、打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)與車(chē)窗、\h\h 05乘用車(chē)概述

組合儀表視 指示燈/警告 指示燈/警告燈說(shuō) 安全帶簡(jiǎn) 使用安全 安全氣囊簡(jiǎn) 側(cè)簾式安全氣囊 座椅側(cè)安全氣囊

鑰 閉鎖/解鎖車(chē) 智能進(jìn)入和智能啟動(dòng)系 兒童 前排座椅調(diào) 折疊后排座 后排頭 兒童保護(hù)裝 安裝兒童保護(hù)裝 雙模系統(tǒng)工作模式簡(jiǎn) 雙模系統(tǒng)工作模式的切 防盜系 汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系

轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào) 燈光開(kāi) 雨刮開(kāi) 左前門(mén)開(kāi)關(guān) 乘員側(cè)車(chē)窗控制開(kāi) 緊急警告燈開(kāi) 里程切換開(kāi) 轉(zhuǎn)向盤(pán)開(kāi)關(guān)組 天窗開(kāi)關(guān) 室內(nèi)燈開(kāi) 4-1充 目 充電說(shuō) 充電方 充電口電鎖控制功 電量平衡功 放電裝置 4-2電 動(dòng)力電 蓄電池(啟動(dòng)鐵電池 磨合 用車(chē)建 掛車(chē)拖 燃 用壽 運(yùn)載行

智能遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng) 智能領(lǐng)航系統(tǒng) 車(chē)道保持系統(tǒng) 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 低速提示音系統(tǒng) 胎壓監(jiān) 全景影像系統(tǒng) 倒車(chē)影像系統(tǒng) 駐車(chē)輔助系 駕駛安全系 內(nèi)后視 外后視 雨 防滑 預(yù)防火災(zāi)................... .一氧化碳中毒的危險(xiǎn) 雨季洪澇防止車(chē)輛進(jìn) 啟動(dòng)車(chē) 駕駛車(chē) 遙控啟 換擋操縱機(jī) 電子駐車(chē) 自動(dòng)駐車(chē) 駕駛要 定速巡航系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng) 交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)

多媒體控制面 空調(diào)面 空調(diào)操作界 功能定 出風(fēng) 手機(jī)App開(kāi)空 雜物 票據(jù) 中央扶手置物 杯 文件 眼鏡 遮陽(yáng) 安全拉 12V備用電 USB/充電接 電源接 手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 保養(yǎng)周期及保養(yǎng)內(nèi)

空調(diào)系 雨刮器刮 輪 保險(xiǎn) -1發(fā)生故障 反光背 如果車(chē)輛不能啟 如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò) 如果車(chē)輛需要拖 .......................oboo. 車(chē)輛防腐 漆面保養(yǎng)提 車(chē)輛清 內(nèi)部清 6-3自行保 自行保 天窗保 車(chē)輛的存 前艙 油液位 冷卻 制動(dòng)系 洗滌 機(jī) 清 燃油濾清

整車(chē)參 車(chē)輛標(biāo) 警告標(biāo) 微波窗 圖片索圖片索 \h\h行李箱 運(yùn)載行 充電口 電動(dòng)外后視 手動(dòng)折疊外后視 電動(dòng)折疊外后視 加油口 車(chē) 輪 如果輪胎漏 車(chē) 前艙 冷卻系 洗滌 制動(dòng)系 前艙保險(xiǎn)絲 \h圖片索圖片索 \h\h內(nèi)后視 手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)后視 手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 雨刮開(kāi) 組合儀 轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào) 轉(zhuǎn)向盤(pán)開(kāi)關(guān) 定速巡航系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 電子駐車(chē) 空調(diào)按 啟動(dòng)功 換擋操縱機(jī) 雜物 出風(fēng) 多媒體觸摸 空調(diào)操作界 空調(diào)功能定 \h圖片索圖片索 \h\h左前門(mén)開(kāi)關(guān) 電動(dòng)車(chē)窗開(kāi) 車(chē)窗鎖止按 中控門(mén)鎖開(kāi) 車(chē)內(nèi)行李箱開(kāi) 前艙蓋開(kāi)啟手 票據(jù) \h\h燈光開(kāi) 杯 開(kāi)關(guān) 緊急警示燈開(kāi) 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 自動(dòng)駐車(chē) 中央扶手置物 前排座椅調(diào) 圖片索圖片索 前排座椅調(diào)節(jié)-電動(dòng)調(diào)節(jié) 前排座椅調(diào)節(jié)-手動(dòng)調(diào)節(jié) USB/充電接 \h\h 安全帶簡(jiǎn) 使用安全 安全氣囊簡(jiǎn) 駕駛員與前排乘員安全氣 側(cè)簾式安全氣囊 座椅側(cè)安全氣囊 安全氣囊觸發(fā)條件及注意事 兒童保護(hù)裝 \h\hc 雙模系統(tǒng)工作模式簡(jiǎn) 雙模系統(tǒng)工作模式的切 防盜系 汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系 .roc建議讓兒童坐在后排座椅上并使用座椅安全帶和合適的兒童保護(hù)裝置。無(wú)論是前排座椅還是后排座椅，請(qǐng)勿讓兒童站起或跪在上面。在緊急制動(dòng)或發(fā)生碰撞時(shí)，未被保護(hù)的兒童將受到嚴(yán)重的傷害甚至危及生命。同樣，也請(qǐng)勿讓兒童坐在腿上，這不能使兒童得到充分的保護(hù)。的年齡和體型選擇合適的兒童保護(hù)裝置。(參見(jiàn)本章節(jié)內(nèi)的兒童保護(hù)車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、發(fā)生碰撞或乘員迅速前傾時(shí)安全帶會(huì)自動(dòng)鎖緊，實(shí)現(xiàn)對(duì)乘員的有效約束和保護(hù)。但車(chē)輛平穩(wěn)行駛時(shí)，安全帶隨著乘員緩慢、平穩(wěn)的移動(dòng)而拉出回卷，乘員可活動(dòng)自如。若由于安全帶回卷過(guò)快導(dǎo)致的鎖死情況，可緊拉一下安全帶，然后釋放，便可順利的回卷安全帶。 當(dāng)車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重的正面碰撞，滿(mǎn)足預(yù)緊裝置觸發(fā)條件時(shí)，預(yù)緊裝置迅速若車(chē)輛啟動(dòng)后，前排乘員和后排乘員未系安全帶，聲光報(bào)警系統(tǒng)將開(kāi)始 調(diào)整座椅至合適位置，調(diào)整靠背至合適角度。(參見(jiàn)3-控制器的操作座椅調(diào)節(jié)方法

\h將鎖舌插入帶扣，直到聽(tīng)到“咔嗒”聲，反方向拉鎖舌，確認(rèn)鎖 調(diào)整安全帶高度調(diào)節(jié)器前排至\h\h帶不能自動(dòng)回卷，則應(yīng)將安全帶拉每條座椅安全帶僅限一人使用。請(qǐng)勿多人每條座椅安全帶僅限一人使用。請(qǐng)勿多人(包括兒童)共用一條座椅 1-2安全氣 安全氣囊只有與系好的安全帶一起工作，才能使安全氣囊系統(tǒng)發(fā)揮最大保護(hù)作用。因此，為了保證您和家人的安全，請(qǐng)?zhí)貏e注意本部分的“警告”和“溫馨提示”。. \h\h統(tǒng)ECU感受到中等至嚴(yán)重程度的正面撞擊，達(dá)到安全氣囊觸發(fā)條件時(shí)，如果遇到中等至嚴(yán)重程度的正面撞車(chē)事故，傳感器會(huì)感知到車(chē)輛正在急當(dāng)發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，座椅安全帶可協(xié)助固定住您的下半身和軀干，以保當(dāng)撞擊的劇烈程度達(dá)不到引起安全氣囊充氣膨脹的臨界值時(shí)，座椅安全 1-2安全氣 正面安全氣囊充氣后將立刻放氣，不會(huì)影響駕駛員的視線(xiàn)及操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)安全氣囊展開(kāi)可在千分之一秒內(nèi)快速完成，從而能在事故中為駕乘人員安全氣囊展開(kāi)時(shí)會(huì)有較大響聲，一般不會(huì)造成傷害(但不排除導(dǎo)致耳鳴安全氣囊展開(kāi)時(shí)，可能會(huì)看到煙霧狀物，這是來(lái)自安全氣囊表面的粉末。盡管這種粉末無(wú)毒，但有呼吸道疾患的乘員，仍可能感到某種暫時(shí)的不適。車(chē)輛的前方圖示陰影部分發(fā)生\h安全氣囊蓋圖示陰影部分已經(jīng) 低受傷害的程度。(在左/右A、B、C柱的內(nèi)飾板上均標(biāo)有“AIRBAG”字\h\h在行車(chē)中，當(dāng)安全氣囊系統(tǒng)ECU感受到中等至嚴(yán)重程度的側(cè)面撞擊， 1-2安全氣 受傷害的程度。(帶側(cè)氣囊的座椅上在遇到側(cè)面撞擊時(shí)，一般只有被碰撞側(cè)的安全氣囊會(huì)展開(kāi)。coo為獲得座椅側(cè)安全氣囊的最佳保護(hù)，乘員必須正確系好座椅安全帶，并 在發(fā)生輕微的正面碰撞、車(chē)尾碰撞或翻車(chē)時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)一般不會(huì)觸發(fā)。在這種情況下，駕乘人員通過(guò)正確佩戴安全帶以正常方式受到保護(hù)。比亞迪汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的ECU，在設(shè)定時(shí)已充分考慮到國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的 \h 1-2安全氣 \h \h 1-2安全氣 \h轉(zhuǎn)向盤(pán)飾蓋的表面、儀表板右邊安全氣囊位置附近的表面上、A、B、C柱上護(hù)板表面及座椅側(cè)安全氣囊位置附近的表面上不得粘貼、 請(qǐng)勿在側(cè)簾式安全氣囊作用范圍，例如擋風(fēng)玻璃、側(cè)門(mén)玻璃、A柱護(hù)板、頂棚、B柱護(hù)板、C柱護(hù)板和輔助拉手處放置其他飾件或者物請(qǐng)勿分解或修理含有側(cè)簾式安全氣囊的A柱護(hù)板、頂棚、B柱護(hù)板、C柱護(hù)板。這些改動(dòng)會(huì)使系統(tǒng)失效或者氣簾意外展開(kāi)，從而導(dǎo)致.roc安全氣囊系統(tǒng)的所有組成部件均不允許進(jìn)行任何改動(dòng)，包括相應(yīng)標(biāo)簽。對(duì)安全氣囊的任何操作，建議由比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店完成。安全氣囊系統(tǒng)的所有組成部件均不允許進(jìn)行任何改動(dòng)，包括相應(yīng)標(biāo)簽。對(duì)安全氣囊的任何操作，建議由比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店完成。安全氣囊系統(tǒng)對(duì)其周?chē)碾姶鸥蓴_和電磁騷擾有較強(qiáng)的抗干擾和抗騷擾能力。但為避免意外，請(qǐng)勿在超出國(guó)家允許的電磁環(huán)境下使用汽車(chē)。安全氣囊只能提供一次性事故防護(hù)功能。一旦安全氣囊被觸發(fā)或損壞，則必須更換該系統(tǒng)。 1-2安全氣 25cm的距離，這樣才能在該\h 根據(jù)兒童的年齡和體型，選擇一套合適的兒童保護(hù)裝置。如果孩子體型太大而不能使用兒童保護(hù)裝置，則應(yīng)坐在后排座椅上并使用座椅安全帶。不使用兒童保護(hù)裝置時(shí),請(qǐng)將兒童保護(hù)裝置正確固定在座椅上，切勿將及生命 \h配有側(cè)安全氣囊和側(cè)簾式氣囊的車(chē)輛，即使兒童坐在兒童保護(hù)裝置中，也不要讓兒童頭部或身體的任何部位倚在車(chē)門(mén)、座椅、前后柱或車(chē)頂側(cè)梁上(側(cè)安全氣囊或側(cè)簾式氣囊的展開(kāi)部位)。否則，側(cè)安全氣囊和側(cè)簾式氣囊在展開(kāi)時(shí)，其強(qiáng)大的沖擊力可能導(dǎo)致兒童受到嚴(yán)重的傷害甚至危及生命。 (顯示錨定位置的標(biāo)簽附在座椅上)后排外側(cè)座椅上提供有固定錨支座(用于頂部拉帶)\h 提升頭枕\h①卡鉤②固定錨支座③頂部拉帶如果兒童保護(hù)裝置配有頂部拉帶，則應(yīng)將頂部拉帶固定到錨定裝置上。如果兒童保護(hù)裝置配有頂部拉帶，則應(yīng)將頂部拉帶固定到錨定裝置上。向不同方向推/ 請(qǐng)勿在受正面安全氣囊保護(hù)(激活狀態(tài)下)的座位上使用后向的兒童約束系統(tǒng)(兒童保護(hù)裝置)，否則發(fā)生事故(0組(小于0+組(Ⅰ組oo./FmⅡ組Ⅲ組U=UF=X=ISOFIXISOFIX(0組(0+組( (Ⅰ組注1：對(duì)于不按ISO/XX尺寸類(lèi)別標(biāo)識(shí)(A~G)的兒童約束系統(tǒng)，對(duì)其適用ISOFIX兒童2IUF適用于獲得本質(zhì)量組認(rèn)證的前向通用類(lèi)ISOFIXX=ISOFIX位置不適用于本質(zhì)量組和或本尺寸類(lèi)別的ISOFIX系 \h 純電動(dòng)工作模式下，動(dòng)力電池提供種工況行駛，如起步、倒車(chē)、蠕工況，可能導(dǎo)致EV模式暫時(shí)退出。\h在HEV模式下，當(dāng)高電量或低功在HEV模式下，低電量或大功率需求時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)進(jìn)入串聯(lián)模HEV模式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給電池充 HEV模式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電及電池放在HEV模式下，中高車(chē)速，部分發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)不工作。 按壓“EV”按鍵，儀表上EV指示燈點(diǎn)亮，表示在EV模式。連續(xù)按壓“模式”按鍵，直至儀表上ECO指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)入到ECO（經(jīng)濟(jì)）按壓“EV”按鍵，儀表上EV指示燈點(diǎn)亮，表示在EV模式。連續(xù)按壓“模式”按鍵，直至儀表上NORMAL指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)入到NORMAL(普通)\h按壓“EV”按鍵，儀表上EV指示燈點(diǎn)亮，表示在EV模式。連續(xù)按壓“模式”按鍵，直至儀表上SPORT指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)入到SPORT(運(yùn)動(dòng))模按壓“HEV”按鍵，儀表上的HEV指示燈點(diǎn)亮，表示在HEV模式。連續(xù)按壓“模式”按鍵，直至儀表上ECO指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)入到ECO(經(jīng)濟(jì))模按壓“HEV”按鍵，儀表上的HEV指示燈點(diǎn)亮，表示在HEV模式。連續(xù)按壓模式按鍵，直至儀表上NORMAL指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)入到NORMAL(普通)模式，提供最佳舒適性同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。按壓“HEV”按鍵，儀表上的HEV指示燈點(diǎn)亮，表示在HEV模式。連續(xù)按壓“模式”按鍵，直至儀表上SPORT指示燈點(diǎn)亮，進(jìn)入到SPORT(運(yùn)動(dòng))模式，提供最佳的動(dòng)力性。MAXEV MAXEV給駕駛員提供了“持續(xù)用電不用油”的需求，最大程度上保證了車(chē)輛純電行駛。若電池電量較充足的情況下需要進(jìn)入MAXEV模式，按壓“EV”按鍵持續(xù)3s，直到儀表上EV指示燈顯示藍(lán)色，此時(shí)輸出功率受到一定限制，直到電量下降到較低電量時(shí)，整車(chē)將自動(dòng)切換到ECO”駕駛員按下雪地模式開(kāi)關(guān)選擇進(jìn)入雪地模式，再按一次模式開(kāi)關(guān)，退出此模式適用于雪地等濕滑路面。動(dòng)力電池在高低溫環(huán)境下的性能會(huì)下降。為防止動(dòng)力電池?fù)p壞，會(huì)存在coo-3060℃，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行充電。溫度低于-35℃或者高于60℃，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行放電。建議在-20℃以上環(huán)境中使用車(chē)輛；如遇以上特殊環(huán)境，建議使用發(fā)動(dòng)電池的最佳使用溫度為25℃，溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，電池會(huì)限制輸出功車(chē)輛裝備有連接到動(dòng)力電池和其他高電壓組件的橙色電纜。 帶有警告標(biāo)簽的零部件，可能帶有高壓電，操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致電帶有警告標(biāo)簽的零部件，可能帶有高壓電，操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致電擊，造成重傷危及生命，切勿觸摸。當(dāng)車(chē)輛在EVcoo動(dòng)(僅由電機(jī)驅(qū)動(dòng))駐車(chē)時(shí)，務(wù)必按下“P”擋按鍵。如果將換擋桿置于“N”、“R”、“D”擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(5s以上)，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)故障。因此掛擋完成后，請(qǐng)務(wù)必將換擋桿松開(kāi)。12V12V外接電源也無(wú)法務(wù)必按下“P”擋按鍵，因?yàn)樵凇癘K”指示燈亮而發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，車(chē)輛也能啟動(dòng)電機(jī)可以驅(qū)動(dòng))。 需要進(jìn)行車(chē)輛修理或維護(hù)，建議咨詢(xún)比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店。如果車(chē)輛因事故或其他原因而無(wú)法修理，建議咨詢(xún)比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)將車(chē)輛移到安全地帶，執(zhí)行下列操作，以降低高壓電泄露的風(fēng)險(xiǎn)。踩下制動(dòng)踏板，拉起電子駐車(chē)開(kāi)關(guān)。按下“P”按鍵，停止雙模動(dòng)力系統(tǒng)。如果車(chē)輛損壞嚴(yán)重，則可能會(huì)遭到電擊。為避免電擊，切勿觸摸高電壓零部件(電池組件等)或連接部件的電纜(橙色)。如果在車(chē)內(nèi)或車(chē).rc如果液體泄漏流入車(chē)輛的某些零部件上，切勿觸摸這些液體，因?yàn)檫@清水沖洗(最好是硼酸溶液)并立即就醫(yī)，以避免重傷。如果車(chē)輛需要拖曳，請(qǐng)?jiān)谇拜喕蛩兴膫€(gè)車(chē)輪離地的情況下進(jìn)行拖拖曳時(shí)如果前輪著地，電機(jī)可能會(huì)繼續(xù)發(fā)電，從而導(dǎo)致漏電。由于損 1-5防盜系 整車(chē)斷電至“OFF”所有車(chē)門(mén)閉鎖。所有車(chē)門(mén)閉鎖時(shí)，防盜指示燈點(diǎn)亮10s內(nèi)，防盜系統(tǒng)如果未使用智能鑰匙進(jìn)入功能，任一車(chē)門(mén)解鎖/打開(kāi)或前艙蓋、行李如果未使用智能鑰匙啟動(dòng)功能，使車(chē)輛上電。通過(guò)下列方式將停止報(bào)警：使用無(wú)線(xiàn)遙控解鎖車(chē)門(mén)或行李箱。使用微動(dòng)開(kāi)關(guān)解鎖車(chē)門(mén)。攜帶鑰匙在車(chē)內(nèi)按下“啟動(dòng)/停止”按鍵。 電源擋位處于OFF擋，四門(mén)閉約10s。\h 本車(chē)配備了汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDREDR主要用于記錄某種碰撞或近似碰撞（如空氣囊展開(kāi)或撞到路邊障EDR用于記錄短時(shí)間內(nèi)（一般為5S內(nèi)）與車(chē)輛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)相由于碰撞的嚴(yán)重程度和類(lèi)型不同，也可能不會(huì)記錄數(shù)據(jù)。本車(chē)的EDR記錄下列數(shù)據(jù):縱向delta-delta-V僅為總delta-V最大記錄縱向delta-EDR記錄的X軸方向車(chē)輛速應(yīng)與“delta-V時(shí)間”結(jié)合使用。delta-V時(shí)間沿X軸方向，EDR記錄的從與“delta-V”結(jié)合EDR記錄的數(shù)據(jù)是否為 從首次使用記錄EDR數(shù)據(jù)的ECU以來(lái)，到事件發(fā)生時(shí)記EDRECU中動(dòng)力循從首次使用記錄EDR數(shù)據(jù)的ECU以來(lái)，到事件發(fā)生時(shí)記EDRECU中動(dòng)力循從首次使用記錄EDR數(shù)據(jù)的ECU以來(lái)，到讀取時(shí)記錄EDRECU中動(dòng)力循環(huán)從首次使用記錄EDR數(shù)據(jù)的ECU以來(lái)，到讀取時(shí)記錄EDRECU中動(dòng)力循環(huán)EDRECU中EDR數(shù)據(jù)被記錄的完整5r.X開(kāi)始到事件X-EDR數(shù)據(jù)的EDREDRECU信EDR數(shù)據(jù)的EDREDRECU信EDR數(shù)據(jù)的EDREDRECU信EDR采集加速度（EDR記錄數(shù)據(jù)時(shí)間的準(zhǔn)車(chē)輛上某點(diǎn)的矢量加速度在車(chē)輛上某點(diǎn)的矢量加速度在橫向delta-delta-Vdelta-VYdelta-V 最大記錄橫向delta-EDR記錄的Y軸方向車(chē)輛速與“達(dá)到最大橫向delta-V時(shí)錄橫向delta-V。delta-V的EDRdelta-V與橫向delta-V的平方和最大值。錄合量delta-V的平方。delta-V時(shí)間沿Y軸方向，EDR記錄的從與“delta-V”結(jié)合大記錄橫向delta-V時(shí)間。delta-V平方的時(shí)間delta-V出現(xiàn)所用的時(shí)間，該數(shù)據(jù)應(yīng)與“delta-V的平方”結(jié)合使用。大記錄合量delta-V平方的時(shí)事件前和事件中車(chē)輛相對(duì)Z.r.碰撞事件終點(diǎn)，如果直至記錄周期的終點(diǎn)，該條件還未滿(mǎn)足，Td可被定義為最后記錄的數(shù)據(jù)點(diǎn)的時(shí)刻。完全踩下的區(qū)間?？稍贓DR100%時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)100% （第一階段（第二階段） r.巡航系統(tǒng)狀態(tài)。T0前最后一個(gè)數(shù)據(jù)采樣點(diǎn)到T0的相對(duì)時(shí)間，適用于具有EDR 可用比亞迪車(chē)輛故障診斷儀VDS2000/VDS2100讀取EDR數(shù)據(jù)；要購(gòu)買(mǎi)VDS2000/VDS2100建議聯(lián)系比亞迪汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。以下情況出現(xiàn)時(shí)可通過(guò)VDS2000/VDS2100故障診斷儀中“安全氣囊中心”APP提取EDR相關(guān)數(shù)據(jù)。經(jīng)車(chē)主（或車(chē)輛承租人）同意；應(yīng)公安局、法院或政府部門(mén)的官方要求；比亞迪公司在法律訴訟中使用。當(dāng)前事件可以覆蓋之前的非鎖定事件數(shù)據(jù)，對(duì)于鎖定事件數(shù)據(jù)，不能被可覆蓋事件包含如下：不可逆約束裝置未展開(kāi)；150ms時(shí)間內(nèi)在X軸方向上的車(chē)輛速度變化小于25km/h。coo定速巡航系統(tǒng)根據(jù)駕駛員設(shè)定的目標(biāo)巡航車(chē)速，來(lái)控制油門(mén)傳感器輸出EDR記錄了車(chē)輛定速巡航狀態(tài)，其中包括開(kāi)啟未激活、開(kāi)啟激活、命\h 組合儀表視 指示燈/警告燈說(shuō) \h 2-1組合儀 配置\h\h12345配置 \h\h12345 智能遠(yuǎn)近光燈指示燈 2-1組合儀 ECOHEVEV指示燈(綠色藍(lán)色OK定速巡航控制指示燈定速巡航主指示燈自動(dòng)駐車(chē)指示燈進(jìn)入待命狀A(yù)CC巡航車(chē)速TJA/ICANORMALACC工作狀態(tài)ACC待機(jī)狀態(tài)指示燈白色C故障警告燈TJA/ICA待機(jī)指示燈(白色ABS故障警告燈ESPOFFESP胎壓故障警告燈自動(dòng)緊急制動(dòng)指示燈 SRS冷卻液溫度高/液位低警告燈交通標(biāo)志識(shí)別指示燈動(dòng)力電池過(guò)熱警告燈cbo電源擋位位于“ON”擋，且當(dāng)制動(dòng)液液位低時(shí)，此警告燈點(diǎn)亮。在制動(dòng)液液位低的狀態(tài)下，持續(xù)進(jìn)行駕駛非常危險(xiǎn)，請(qǐng)勿持續(xù)進(jìn)在制動(dòng)液液位低的狀態(tài)下，持續(xù)進(jìn)行駕駛非常危險(xiǎn)，請(qǐng)勿持續(xù)進(jìn)行駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果制動(dòng)液液位正常，并且電子駐車(chē)系統(tǒng)正常工作時(shí)(電子駐車(chē)開(kāi)關(guān)拉起、釋放正常，沒(méi)有提示“請(qǐng)檢查電子駐車(chē)系統(tǒng)”)，此故障警告燈長(zhǎng)亮。駐車(chē)制動(dòng)故障警告和ABS 2-1組合儀 機(jī)油壓力低警告燈當(dāng)機(jī)油壓力低時(shí)，此警告燈點(diǎn)亮。在行駛中，如果此警告燈閃爍或保持題 \h如果非自檢時(shí)此指示燈點(diǎn)亮，應(yīng)將車(chē)輛安全地駛到路邊，整車(chē)斷電至“OFF”檔，重新上電至“OK”檔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并查看此警告燈，如果該警告燈仍然點(diǎn)亮，建議盡快到比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店檢查車(chē)輛。在比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店查明故障之前，應(yīng)小心駕駛，避免油門(mén)全開(kāi)及高速行駛。 按下“啟動(dòng)/停止”按鍵，如果智能鑰匙未在車(chē)內(nèi)，則此警告燈點(diǎn)亮數(shù)秒，并且會(huì)伴隨揚(yáng)聲器鳴響一聲，顯示屏內(nèi)顯示“未檢測(cè)到鑰匙，請(qǐng)確認(rèn)鑰匙是否在車(chē)內(nèi)”。如果按下“啟動(dòng)/停止”按鍵后，警告燈閃爍，則表示智能鑰匙電池電量\h\hABS電源擋位位于“N”擋時(shí)，此警告燈點(diǎn)亮。如果防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，則幾秒后此燈熄滅。如果系統(tǒng)發(fā)生故障，此燈將再次點(diǎn)亮直至故障消除。當(dāng)ABS故障警告燈點(diǎn)亮?xí)r(駐車(chē)制動(dòng)故障警告燈熄滅)，防抱死制動(dòng)系當(dāng)ABS故障警告燈點(diǎn)亮?xí)r(駐車(chē)制動(dòng)故障警告燈熄滅)，由于防抱死制電源擋位位于“ON”擋時(shí)，此警告燈上電自檢不亮或持續(xù)點(diǎn)亮。駕駛中此警告燈點(diǎn)亮。 2-1組合儀 如果駐車(chē)制動(dòng)故障警告燈和ABS故障警告燈同時(shí)點(diǎn)亮，立刻將車(chē)輛如果ABS故障警告燈和電子駐車(chē)指示燈同時(shí)點(diǎn)亮，并且EPB已被完全輕輕踩下制動(dòng)踏板，感覺(jué)一下是否正常：如果制動(dòng)踏板感覺(jué)正常，則應(yīng)檢查制動(dòng)液的液位。如果液位低，建議如果制動(dòng)踏板感覺(jué)不正常，則應(yīng)當(dāng)立刻采取措施，同時(shí)建議盡快聯(lián)系SRS電源擋位位于“ON”.crokco安全氣囊系統(tǒng)工作正常，告燈用于監(jiān)控安全氣囊ECU、碰撞傳感器、充氣裝置、警告燈、接線(xiàn)如果發(fā)生下列任何一種情況，則表示由警告燈系統(tǒng)監(jiān)控的部件中某處發(fā)電源擋位位于“ON”擋時(shí)，此警告燈上電后自檢一直不亮或持續(xù)點(diǎn)駕駛中此警告燈點(diǎn)亮或閃爍。當(dāng)胎壓故障警告燈點(diǎn)亮或閃爍，同時(shí)儀表顯示屏顯示“請(qǐng)檢查胎壓監(jiān)測(cè)當(dāng)胎壓故障警告燈長(zhǎng)亮，同時(shí)儀表顯示屏胎壓顯示界面有一個(gè)或多個(gè)數(shù) ESP電源擋位位于“ON”擋時(shí)，此警告燈點(diǎn)亮，如果ESP系統(tǒng)工作正常，則當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，ESP故障警告燈出現(xiàn)閃爍情況，表明ESP系統(tǒng)當(dāng)ESP故障警告燈點(diǎn)亮?xí)r(ABS故障警告燈、駐車(chē)制動(dòng)故障警告燈熄滅)，ESP車(chē)輛穩(wěn)定性控制失效，但是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)仍將正常工作。當(dāng)ESP故障警告燈點(diǎn)亮?xí)r(ABS故障警告燈、駐車(chē)制動(dòng)故障警告燈熄滅)，由于車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)不工作，所以在緊急轉(zhuǎn)彎、緊急躲避前方障礙物時(shí)，車(chē)輛將處于極其不穩(wěn)定的狀態(tài)。如果發(fā)生下列任何一種情況，則表示由警告燈系統(tǒng)監(jiān)控的部件發(fā)生故障，建議盡快與比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店聯(lián)系檢查車(chē)輛：“O”.rc駕駛中此警告燈持續(xù)點(diǎn)亮。在行駛過(guò)程中，警告燈出現(xiàn)閃爍表示系統(tǒng)正在工作。ABSESP故障警告燈同時(shí)ESPOFF電源擋位位于“ON”當(dāng)“ESPOFF”開(kāi)關(guān)按下時(shí)，此燈應(yīng)持續(xù)點(diǎn)亮，此時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)不起作用。當(dāng)再次按下“ESPOFF”開(kāi)關(guān)后，此燈應(yīng)熄滅，且車(chē)輛穩(wěn)定性控制 2-1組合儀 如果如果ESPOFF警告燈點(diǎn)亮?xí)r，在緊急轉(zhuǎn)彎以及躲避突然出現(xiàn)的障礙物時(shí)，駕駛員務(wù)必提高警惕并保持低速行駛。因?yàn)榇藭r(shí)制動(dòng)，ESP系統(tǒng)功能不起作用，車(chē)輛將會(huì)變得不穩(wěn)定。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到電機(jī)工作的聲音(“嗡嗡”聲)。這并不表示轉(zhuǎn)向盤(pán)打到極限位置的持續(xù)時(shí)間不超過(guò)5s\h如果長(zhǎng)時(shí)間頻繁的原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力效果會(huì)降低，則應(yīng)停止頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)或啟動(dòng)車(chē)輛，10min內(nèi)系統(tǒng)恢復(fù)正常。電源擋位位于“OK”擋時(shí)，此警告燈持續(xù)點(diǎn)亮。 駕駛中此警告燈點(diǎn)亮。如果此指示燈點(diǎn)亮，表示動(dòng)力電池溫度太高，需停車(chē)降溫。在下列工作條件中，動(dòng)力電池可能會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，例如：在炎熱的天氣進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)途爬坡。在長(zhǎng)時(shí)間停停走走的交通狀態(tài)，頻繁急加速、急剎車(chē)的狀況，或車(chē)輛“OKcoo如果發(fā)生任何一種下列情況，則表示由警告燈系統(tǒng)監(jiān)控的部件中發(fā)生故電源擋位位于“OK”擋時(shí)，此燈持續(xù)點(diǎn)亮。駕駛中此燈持續(xù)或偶然點(diǎn)亮。燃油低警告燈 2-1組合儀 ACC故障警告燈*\h 鑰 閉鎖/解鎖車(chē) 智能進(jìn)入和智能啟動(dòng)系 兒童 前排座椅調(diào) 折疊后排座 后排頭 轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào) \h\ho 燈光開(kāi) 雨刮開(kāi) 左前門(mén)開(kāi)關(guān) 乘員側(cè)車(chē)窗控制開(kāi) 緊急警告燈開(kāi) 里程切換開(kāi) 轉(zhuǎn)向盤(pán)開(kāi)關(guān)組 天窗開(kāi)關(guān) 室內(nèi)燈開(kāi) 車(chē)輛配備的鑰匙可以實(shí)現(xiàn)解/閉鎖車(chē)門(mén)和啟動(dòng)車(chē)輛等功能，鑰匙包括電子智能鑰匙、藍(lán)牙鑰匙*、NFC鑰匙*和機(jī)械鑰匙(隱藏于電子智能鑰匙中)。電子智能鑰匙——攜帶電子智能鑰匙按左右前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，可以解閉鎖所有車(chē)門(mén)；還可通過(guò)智能鑰匙上按鍵進(jìn)行車(chē)門(mén)解閉鎖、行李箱開(kāi)啟及遙①“閉鎖”②“解鎖”③“行李箱解鎖”\h④“啟動(dòng)熄火”⑤指示燈請(qǐng)勿在智能鑰匙上附加任何會(huì)切斷電磁波的物體(例如金屬密封 可給同一輛車(chē)登記備用鑰匙。有關(guān)詳細(xì)說(shuō)明，建議您與比亞迪汽檢查附近有無(wú)干擾電子智能鑰匙正常操作的無(wú)線(xiàn)電臺(tái)或機(jī)場(chǎng)的無(wú)電子智能鑰匙的電池電量可能已耗盡。檢查電子智能鑰匙內(nèi)的電請(qǐng)勿擅自更改發(fā)射頻率、加大發(fā)射功率(包括額外加裝發(fā)射頻率放大用 \h離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，務(wù)必隨身攜帶鑰匙并鎖止車(chē)輛，切勿將人員(尤其是兒童)單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)。通過(guò)近距離藍(lán)牙連接車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制，包含控制車(chē)門(mén)解/閉鎖等。 NFCNFC鑰匙通過(guò)近距離藍(lán)牙連接車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制，包含控制車(chē)門(mén)解/閉鎖等。機(jī)械鑰匙隱藏于電子智能鑰匙中)——可實(shí)現(xiàn)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)的解鎖和閉使用電子智能鑰匙中的機(jī)械鑰匙“PUSH”按鍵1，向箭頭2方向取機(jī)械鑰匙使用完畢，按“PUSH”按 閉鎖/解鎖車(chē) 解鎖：順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙閉鎖：逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙無(wú)線(xiàn)遙控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)用于在距離車(chē)輛大約30m(米)內(nèi)可為車(chē)輛解鎖或攜帶已登記的智能鑰匙進(jìn)入激活區(qū)域時(shí)，緩慢而穩(wěn)固地按下鑰匙上的閉/按下閉鎖按鍵，所有車(chē)門(mén)同時(shí)閉關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，外后視鏡折疊*，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍1次。任一車(chē)門(mén)未關(guān)閉，外后視鏡不前艙或行李箱未關(guān)閉，外后視鏡折疊*，轉(zhuǎn)向燈不閃，喇叭報(bào)警一 按下“解鎖”按鍵，所有車(chē)門(mén)同時(shí)解鎖，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍2次。如果電源位于啟動(dòng)狀態(tài)，則用“解鎖”或“閉鎖”按鍵無(wú)法解/閉鎖車(chē)門(mén)。使用電子智能鑰匙解鎖所有車(chē)門(mén)時(shí)，即使車(chē)門(mén)未打開(kāi)，室內(nèi)燈也有可能(DOOR開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)15s使用電子智能鑰匙解鎖所有車(chē)門(mén)后，請(qǐng)?jiān)?0s內(nèi)打開(kāi)任一車(chē)門(mén)。否則所如果一直按住“閉鎖”或“解鎖”按鍵，閉鎖或解鎖功能也不會(huì)重復(fù)；需松雙擊“行李箱解鎖”2次。鑰匙防忘功能在鎖車(chē)狀態(tài)下將鑰匙放在行李箱或車(chē)內(nèi)，關(guān)上行李箱蓋時(shí)，車(chē)輛會(huì)主動(dòng)解鎖或彈開(kāi)行李箱蓋，伴隨有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍2次。

\h當(dāng)車(chē)輛處于防盜狀態(tài)下，按下“閉鎖”按鍵，車(chē)輛將發(fā)出鳴響，且轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍5次。當(dāng)無(wú)法確認(rèn)自己車(chē)輛的位置時(shí)，可使用此功能尋找車(chē)輛具體位置。當(dāng)車(chē)輛處于尋車(chē)狀態(tài)時(shí)，再次按下“閉鎖”按鍵，則重新進(jìn)入下一次尋車(chē)狀態(tài)。當(dāng)整車(chē)為解鎖狀態(tài)且車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，折疊*，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍1次。整車(chē)電源擋處于非“OFF”擋時(shí)， 當(dāng)整車(chē)為閉鎖狀態(tài)時(shí)，攜帶有效智能鑰匙緩慢而穩(wěn)固地按下外側(cè)車(chē)門(mén)把2次。使用解鎖功能后，可在30s內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)。否則所有車(chē)門(mén)將自動(dòng)重新閉使用智能進(jìn)入和智能啟動(dòng)系統(tǒng)解鎖車(chē)門(mén)時(shí)，拉車(chē)門(mén)把手前應(yīng)檢查車(chē)門(mén)下列情況，按下微動(dòng)開(kāi)關(guān)按鍵將不進(jìn)行解閉鎖：打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)門(mén)的同時(shí)，按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)按鍵。電源未關(guān)閉時(shí)OFF擋時(shí)。鑰匙留在車(chē)內(nèi)時(shí).roc整車(chē)為閉鎖狀態(tài)，攜帶有效鑰匙，按下“車(chē)后微動(dòng)開(kāi)關(guān)”則控制行李箱整車(chē)為解鎖狀態(tài)，按下“車(chē)后微動(dòng)下降(系統(tǒng)中升窗默認(rèn)打開(kāi)，降窗默認(rèn)關(guān)閉)。 如果車(chē)速大于5km/h，按下按鍵，\h\h \h當(dāng)中控鎖失效時(shí)，通過(guò)操作機(jī)械鑰匙實(shí)現(xiàn)左前門(mén)閉鎖，用鑰匙將其他車(chē)門(mén)的緊急鎖止撥鈕撥到閉鎖狀態(tài)，再關(guān)閉車(chē)門(mén)，此時(shí)全車(chē)進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)，四門(mén)外把手均無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)。 電子智能鑰匙在車(chē)內(nèi)時(shí)，可以啟動(dòng)/按下“啟動(dòng)/停止”按鍵時(shí)，啟動(dòng)功能\h車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)啟動(dòng)，需等10s駕駛時(shí)請(qǐng)勿觸摸駕駛時(shí)請(qǐng)勿觸摸“啟動(dòng)/停止“ 配置①位于車(chē)廂內(nèi)的探測(cè)天線(xiàn)②位于左右車(chē)窗上方及車(chē)廂外的探配置①位于車(chē)廂內(nèi)的探測(cè)天線(xiàn)②位于車(chē)廂外的探測(cè)天線(xiàn)\h進(jìn)入功能激活區(qū)域——距前外側(cè)車(chē)門(mén)把手微動(dòng)開(kāi)關(guān)大約1m的范圍如果智能進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)不正常工作，無(wú)法進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，則可使用附在 其他車(chē)輛的智能鑰匙接近本車(chē)的智能鑰匙時(shí)，車(chē)門(mén)解鎖的時(shí)間可能要比外后視鏡照腳燈和室內(nèi)燈將根據(jù)智能鑰匙的存在情況、車(chē)門(mén)解/閉鎖情況、車(chē)門(mén)打開(kāi)/關(guān)閉情況以及電源擋位狀態(tài)自動(dòng)點(diǎn)亮/熄滅。當(dāng)附近有釋放強(qiáng)電磁波的設(shè)施，例如電視塔、發(fā)電站、廣播站時(shí)。將智能鑰匙與通訊裝置一同攜帶時(shí)，比如雙向無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備或移動(dòng)當(dāng)智能鑰匙與金屬物體接觸或被其覆蓋時(shí)。迅速操作微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)。智能鑰匙接近車(chē)門(mén)把手時(shí)。當(dāng)他人在附近的另一輛車(chē)上操作無(wú)線(xiàn)遙控功能時(shí)。.rc當(dāng)智能鑰匙在同其他車(chē)輛智能進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)的鑰匙或其他發(fā)射無(wú)線(xiàn)即使在激活區(qū)域內(nèi)，由于智能鑰匙的位置或車(chē)身的形狀，智能鑰匙也靠近車(chē)輛的地方(2m范圍內(nèi))。要重新激活智能進(jìn)入和智能啟動(dòng)系統(tǒng)，請(qǐng)采用以下任一操作方法：攜帶電子智能鑰匙時(shí)，按下前外側(cè)車(chē)門(mén)把手的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。進(jìn)行無(wú)線(xiàn)遙控操作。 如果智能鑰匙長(zhǎng)期接收強(qiáng)電磁波，則電池電量會(huì)急速耗盡。電子智能鑰匙必須與以下器材保持至少1m的距離：電視機(jī)個(gè)人電腦無(wú)線(xiàn)電話(huà)充電器電燈架熒光臺(tái)燈如果智能進(jìn)入和智能啟動(dòng)系統(tǒng)因系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行，建議攜帶所有 為防止坐在后排座椅上的兒童無(wú)意中打開(kāi)后排車(chē)門(mén)，本車(chē)配置有兒童鎖，左后門(mén)、右后門(mén)的側(cè)面均有一個(gè)車(chē)門(mén)兒童鎖鎖栓。

\h1方向撥動(dòng)鎖栓，開(kāi)啟兒童2方向撥動(dòng)鎖栓，關(guān)閉兒童 3-2座

\h 前、后移動(dòng)座椅位置調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，可上、下調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)前端，可調(diào)節(jié)座椅上、下調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)后端，可調(diào)節(jié)座椅前、后擺動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，可調(diào)節(jié)靠背角度。.roc握住調(diào)節(jié)手柄的中間并向上拉，然前后位置調(diào)節(jié)完畢之后，前后滑動(dòng) 3-2座 向上拉即可調(diào)高，向下壓即可調(diào)ab每次上電后加熱指示燈的初始狀態(tài)均為熄滅；第一次點(diǎn)按開(kāi)關(guān)，座椅加熱器工作在高溫?fù)酰瑫r(shí)兩個(gè)加熱指示燈點(diǎn)待開(kāi)關(guān)回位后第二次點(diǎn)按開(kāi)關(guān)，則座椅加熱墊工作在低溫?fù)?，第一個(gè)待開(kāi)關(guān)回位后第三次點(diǎn)按開(kāi)關(guān)，此時(shí)關(guān)閉加熱功能，第一第二指示燈

\h 3-3轉(zhuǎn)向 向下按轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)節(jié)手柄，將轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)節(jié)至需要的位置，然后\h轉(zhuǎn)向助力手感因人而異，不同用戶(hù)對(duì)轉(zhuǎn)向助力手感評(píng)價(jià)及需求也不一樣。用戶(hù)可通過(guò)多媒體→車(chē)輛設(shè)置→駕駛舒適性調(diào)節(jié)進(jìn)入“轉(zhuǎn)向助力”設(shè)置界3-4開(kāi) 燈光開(kāi)關(guān)末端旋鈕轉(zhuǎn)到“”擋，所燈光開(kāi)關(guān)末端旋鈕轉(zhuǎn)到“”擋BCM采集光照強(qiáng)度傳感器的亮度

\h燈光開(kāi)關(guān)末端旋鈕轉(zhuǎn)到“”擋，小 3-4開(kāi) 燈光開(kāi)關(guān)末端旋鈕轉(zhuǎn)到“”擋，近燈光開(kāi)關(guān)末端旋鈕轉(zhuǎn)到“”擋，將霧燈旋鈕轉(zhuǎn)到“”擋，后霧燈開(kāi)

\h燈光開(kāi)關(guān)手柄往上抬(靠近方向盤(pán))，燈光開(kāi)關(guān)末端旋鈕轉(zhuǎn)到擋，燈開(kāi)關(guān)手柄往下推壓(遠(yuǎn)離方向盤(pán))，遠(yuǎn)3-4開(kāi) 向上推組合開(kāi)關(guān)燈光手柄，右轉(zhuǎn)向燈及儀表轉(zhuǎn)向指示燈同時(shí)開(kāi)始閃向下拉組合開(kāi)關(guān)燈光手柄，左轉(zhuǎn)向燈及儀表轉(zhuǎn)向指示燈同時(shí)開(kāi)始閃打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈后，即使松手，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈也將持續(xù)閃爍。待完全轉(zhuǎn)過(guò)自動(dòng)熄燈功能開(kāi)啟條件：在組合開(kāi)關(guān)燈光打到“”擋或“”擋時(shí)，啟動(dòng)自動(dòng)熄燈功能后，如果左前門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，10s后，自動(dòng)熄燈功b啟動(dòng)自動(dòng)熄燈功能后，如果左前門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，10min后，自動(dòng)熄燈自動(dòng)熄燈后，若燈光擋狀態(tài)改變，則按新?tīng)顟B(tài)點(diǎn)亮各燈，若此時(shí)仍滿(mǎn)足自動(dòng)熄燈功能結(jié)束：整車(chē)電源啟動(dòng)后，自動(dòng)熄燈功能結(jié)束，燈光旋鈕正自動(dòng)熄燈功能使燈熄滅，且進(jìn)入防盜狀態(tài)后，再解除防盜狀態(tài)，被熄滅的燈會(huì)再自動(dòng)亮起，如果左前門(mén)未打開(kāi)，自動(dòng)熄燈功能會(huì)再次在10s后將燈熄滅。如果打開(kāi)車(chē)門(mén)，自動(dòng)熄燈功能會(huì)在10min后將燈熄滅。followmehome功能回家照明：”用戶(hù)可通過(guò)多媒體→車(chē)輛設(shè)置→燈光和氛圍進(jìn)入“回家照明延時(shí)”設(shè)置界面設(shè)置followmehome(回家照明)的時(shí)間，默認(rèn)時(shí)間為10s，組合開(kāi)關(guān)燈光打到“”擋、“”擋或“” 3-4開(kāi) “OFF”擋閉鎖四門(mén)試圖離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，相應(yīng)的燈光會(huì)繼續(xù)點(diǎn)亮10s(或您所設(shè)置的時(shí)間)提供照明光源。用戶(hù)可通過(guò)多媒體→車(chē)輛設(shè)置→燈光和氛圍進(jìn)入“離家照明延時(shí)”設(shè)置界面設(shè)置followmehome(離家照明)的時(shí)間，默認(rèn)時(shí)間為10s，組合開(kāi)關(guān)燈光打到“”擋、“”擋或“”，車(chē)主解鎖輛試圖靠近車(chē)輛時(shí)，相應(yīng)的燈光會(huì)點(diǎn)亮10s(或您所設(shè)置的時(shí)間)提供 \h：高速刮水模式：低速刮水模式：間歇模式：停：點(diǎn)刮模式3-4開(kāi) 若欲讓雨刮在點(diǎn)刮模式“”下運(yùn)作，應(yīng)從“”位置將控制桿下壓，為清洗前風(fēng)窗玻璃，請(qǐng)將雨刮控桿往回拉(靠近方向盤(pán)方向)，洗滌當(dāng)您松開(kāi)控制桿時(shí)，洗滌器將停止噴水，雨刮將擺動(dòng)2 3-4開(kāi) 車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)有2個(gè)擋位，如圖和。按下車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)至擋位置并保持(不具有防夾功能的車(chē)型直接按下車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)并保持)，車(chē)窗下窗控制開(kāi)關(guān)至擋位置并保持(不控制開(kāi)關(guān)并保持)，車(chē)窗上升，松按下車(chē)窗開(kāi)關(guān)按鍵至擋位置后松開(kāi)，車(chē)窗自動(dòng)下降；拉起車(chē)窗控制開(kāi)關(guān)按鍵至擋位置后松開(kāi)，車(chē)窗自動(dòng)上升。o裝有防夾功能的車(chē)窗也可以通過(guò)“智能語(yǔ)音助手”控制車(chē)窗開(kāi)啟和關(guān)車(chē)窗自動(dòng)上升，防夾功能失靈，可以采取以下方法恢復(fù)此功能。撥起窗控開(kāi)關(guān)手動(dòng)上升擋并保持，使玻璃上升至最頂端，使其在最頂端位置堵轉(zhuǎn)400ms。此時(shí)窗控開(kāi)關(guān)上的指示燈由閃爍變?yōu)辄c(diǎn)亮，這當(dāng)車(chē)窗玻璃完成向下運(yùn)行堵轉(zhuǎn)(400ms)后具有下軟停功能。3-4開(kāi) 10min升降功能延時(shí)，可以按下“車(chē)窗鎖止”按鍵，駕駛員可控\h①閉鎖按“中控鎖閉鎖”按鍵，四門(mén)門(mén)鎖同時(shí)②解鎖按“中控鎖解鎖”按鍵，四門(mén)門(mén)鎖同時(shí) 3-4開(kāi) \h 后門(mén)的玻璃升/降。3-4開(kāi) 按下開(kāi)關(guān)，所有的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi) 按下“里程切換”開(kāi)關(guān)，可切換“長(zhǎng)按“里程一”、“里程二”，里程信 配置 3-4開(kāi) \h\h開(kāi)啟或關(guān)定速巡航系統(tǒng)往上撥動(dòng)撥桿，目標(biāo)車(chē)速加2km/h。往下?lián)軇?dòng)撥桿，目標(biāo)車(chē)速減2km/h。激活巡航系統(tǒng)并調(diào)用上一次系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)。將當(dāng)前車(chē)速設(shè)置為目標(biāo)巡航車(chē)速。3-4開(kāi) 取消巡航激活狀態(tài)，系統(tǒng)由激活轉(zhuǎn)為待機(jī)狀態(tài)。整車(chē)電源擋位處于整車(chē)電源擋位處于“ACC”及“ON”\h按下旋轉(zhuǎn)按鍵，可旋轉(zhuǎn)多媒體顯示屏。配置2\h 3-4開(kāi) 開(kāi)啟或關(guān)閉巡航(ACC)系統(tǒng)。激活A(yù)CC系統(tǒng)并調(diào)用上一次系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)。將當(dāng)前車(chē)速設(shè)置為目標(biāo)巡航車(chē)速。車(chē)距-ACC巡航跟車(chē)功能中調(diào)整與前車(chē)的時(shí)距，減小一擋。ACC巡航跟車(chē)功能中調(diào)整與前車(chē)的時(shí)距，增加一擋?！癈c按此按鍵，可進(jìn)行智能領(lǐng)航系統(tǒng)的開(kāi)啟和關(guān)閉（此功能激活需要先行激活A(yù)CC功能）按下旋轉(zhuǎn)按鍵，可旋轉(zhuǎn)多媒體顯示屏。全景影像*全景模式下，關(guān)閉全景；非全景模式下，打開(kāi)全景。3-4開(kāi) 向上轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪：?jiǎn)尾皆龃笠袅?，直至音量最大值停止一?2擋)。向下轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪：?jiǎn)尾浇档鸵袅浚敝烈袅孔钚≈低Ｖ挂恢?2擋)。向下按動(dòng)滾輪：為靜音功能。向上轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪：儀表菜單模式時(shí)，向上選擇二三級(jí)菜單項(xiàng)。向下轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪：儀表菜單模式時(shí)，向下選擇二三級(jí)菜單項(xiàng)。向下按動(dòng)滾輪：儀表菜單模式時(shí)，進(jìn)入當(dāng)前選項(xiàng)的下一級(jí)菜單或確定當(dāng)前設(shè)置。左/右按

\h電臺(tái)模式下：按按鍵，播放上一電臺(tái)。按按鍵，播放下一電臺(tái)。USB/藍(lán)牙音樂(lè)第三方音樂(lè)APP等模式下：短按按鍵，播放上一首(曲目號(hào)－1)。短按按鍵，藍(lán)牙通話(huà)記錄、電話(huà)簿界面，短按向上選擇。短按按鍵，播放下一首(曲目號(hào)＋1)。短按按鍵，藍(lán)牙通話(huà)記錄、電話(huà)簿界面，短按向下選擇。儀表儀表菜單模式時(shí)：按下按鍵，向左切換一級(jí)菜單及其子菜單。 3-4開(kāi) 按下按鍵，向右切換一級(jí)菜單及其子菜單。電話(huà)按鍵撥打/接聽(tīng)。(按下此按鍵后音響系統(tǒng)將進(jìn)入靜音狀態(tài))當(dāng)系統(tǒng)處在與藍(lán)牙無(wú)關(guān)的界面下時(shí)，藍(lán)牙未連接情況下，短按此按鍵，當(dāng)在撥號(hào)界面輸入電話(huà)號(hào)碼或者通話(huà)記錄、電話(huà)簿界面選擇一條記錄，在藍(lán)牙已連接、撥號(hào)主界面下并且無(wú)號(hào)碼輸入的情況下，短按此按鍵，按下此按鍵，多媒體屏幕切換到語(yǔ)音識(shí)別頁(yè)面，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音功能。再次按下此按鍵，重新錄入儀表返回儀表非菜單模式時(shí)，按下儀表/返回按鍵，彈出儀表菜單。儀表菜單模式時(shí)，按下儀表/返回按鍵，返回上一級(jí)界面，無(wú)上一級(jí)界藍(lán)牙通話(huà)界面時(shí)，短按結(jié)束通話(huà)。全景影像*按鍵全景影像按鍵、多媒體進(jìn)入全景模式。全景模式下，關(guān)閉全景；非全景模式下，打開(kāi)全景。選擇模式：按模式鍵切換媒體應(yīng)用、外設(shè)、預(yù)裝三方音視頻應(yīng)用。喇叭按鍵按下喇叭按鍵區(qū)域，喇叭鳴笛，松手后，喇叭停止鳴笛。3-4開(kāi) 點(diǎn)按一下天窗按鍵的位置，天窗點(diǎn)按一下天窗按鍵的位置，天窗上傾通風(fēng)，再點(diǎn)按w.car長(zhǎng)按天窗按鍵的位置，天窗往關(guān)閉方向運(yùn)行，松手后或到達(dá)關(guān)閉位置長(zhǎng)按天窗按鍵的位置，天窗往上傾通風(fēng)方向運(yùn)行，松手后或到達(dá)上傾通風(fēng)位置后停止；繼續(xù)長(zhǎng)按天窗按鍵的位置，天窗往打開(kāi)方向運(yùn)行， 3-4開(kāi) 如果試圖在如果試圖在0℃以下的環(huán)境中，或者被冰雪覆蓋時(shí)打開(kāi)天窗，則可能

\h按下前/后閱讀燈開(kāi)關(guān)，前/后室內(nèi)再次按下前/后閱讀燈開(kāi)關(guān)，前/后用戶(hù)通過(guò)多媒體頂部狀態(tài)欄下滑打開(kāi)“便捷”界面，選擇關(guān)閉“DOOR”擋當(dāng)任意車(chē)門(mén)打開(kāi)，前/后室內(nèi)閱讀燈保持熄滅。用戶(hù)通過(guò)多媒體頂部狀態(tài)欄下滑打開(kāi)“便捷”界面，選擇開(kāi)啟“DOOR”擋打開(kāi)任意車(chē)門(mén)，前/后室內(nèi)閱讀燈低亮點(diǎn)亮。關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，前/后室內(nèi)閱讀燈熄滅。3-4開(kāi) \h\h

充電說(shuō) 充電方 充電口電鎖控制功 電量平衡功 放電裝置 動(dòng)力電 蓄電池(啟動(dòng)鐵電池 磨合 \h\hc 掛車(chē)拖 燃 如何節(jié)省燃油并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命 運(yùn)載行 預(yù)防火 一氧化碳中毒的危險(xiǎn) 雨季洪澇防止車(chē)輛進(jìn) 啟動(dòng)車(chē) 駕駛車(chē) 遙控啟 換擋操縱機(jī) 電子駐車(chē) 自動(dòng)駐車(chē) 駕駛要 定速巡航系統(tǒng) 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng) 交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng) 智能遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)*.智能領(lǐng)航系統(tǒng) 車(chē)道保持系統(tǒng) 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 低速提示音系統(tǒng) 胎壓監(jiān) 全景影像系統(tǒng) 倒車(chē)影像系統(tǒng) 駐車(chē)輔助系 駕駛安全系 內(nèi)后視 外后視 雨 防滑 充電時(shí)可能影響醫(yī)療或植入式電子設(shè)備，充電前請(qǐng)咨詢(xún)電子設(shè)備制造商。請(qǐng)選擇在相對(duì)較安全的環(huán)境下充電(如避免有?；后w、火源、熱源、請(qǐng)勿對(duì)充電設(shè)備及相關(guān)端口進(jìn)行改裝、拆卸或維修，避免導(dǎo)致充電故嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。co在直流充電時(shí)，請(qǐng)保持交流充電口保護(hù)蓋處于關(guān)閉狀態(tài)；在交流充電時(shí)，請(qǐng)保持直流充電口保護(hù)蓋處于關(guān)閉狀態(tài)。任何電源擋位下都可以進(jìn)行交、直流*充電，為保證安全，充電前，建議退電至OFF擋。 為了避免對(duì)充電設(shè)備造成損壞(充電設(shè)備注意事項(xiàng)啟動(dòng)車(chē)輛前，請(qǐng)確保充電設(shè)備已拔開(kāi)，避免充電槍未插到位狀態(tài)下，車(chē)輛可能會(huì)上“OK”擋，并能夠掛擋行駛，會(huì)導(dǎo)致充電設(shè)備及車(chē)輛損壞。請(qǐng)勿在充電口保護(hù)蓋打開(kāi)的狀態(tài)下關(guān)閉充電口蓋。請(qǐng)勿用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜。請(qǐng)勿撞擊充電設(shè)備，請(qǐng)注意防止跌落、外力沖撞等機(jī)械損傷。請(qǐng)勿在溫度高于50℃的環(huán)境下存放或者使用充電設(shè)備。請(qǐng)勿把充電設(shè)備放在靠近加熱器或其它熱源的地方。當(dāng)充電口蓋未解鎖時(shí)，請(qǐng)勿強(qiáng)行開(kāi)啟充電口蓋。先確保充電槍和充電口無(wú)異物，且充電槍端子的防觸帽沒(méi)有松動(dòng)或變coo充電中，可以正常使用空調(diào)。為保證充電功率，不建議開(kāi)啟空調(diào)。充電中，建議人員不要停留在車(chē)輛內(nèi)。充電中，建議將車(chē)輛停放在通風(fēng)處，請(qǐng)勿遮擋進(jìn)氣格柵。充電中，當(dāng)電池加熱工作后，儀表顯示充電功率可能有短時(shí)波動(dòng)，屬充電中，組合儀表上會(huì)提示預(yù)計(jì)剩余充滿(mǎn)電時(shí)間。不同溫度、電量、充電設(shè)施等情況下，剩余充滿(mǎn)電時(shí)間可能有一定偏差，屬于正?，F(xiàn)象。充電中，電池冷卻可能會(huì)啟動(dòng)，壓縮機(jī)、風(fēng)扇等零部件按需工作，前充電完成前，為提高電池使用壽命，會(huì)開(kāi)啟電池均衡，可能會(huì)存在充在直流充電*80%~90即可，若時(shí)間允許可充滿(mǎn)。 先停止充電，并確保充電口已經(jīng)解鎖。手握充電槍?zhuān)醋〕潆姌屔系陌粹o，拔出充電槍。請(qǐng)勿在充電口鎖止?fàn)顟B(tài)下強(qiáng)行拔出充電槍?zhuān)駝t會(huì)損壞充電口。拔下充電槍后，請(qǐng)確保充電口保護(hù)蓋及充電口蓋處于閉合狀態(tài)，避免低溫充電時(shí)，電池?zé)峁芾砜筛纳齐姵氐蜏爻潆娔芰?，但充電時(shí)間會(huì)延北方氣溫較低區(qū)域，建議用戶(hù)在有供暖的室內(nèi)進(jìn)行充電。南方氣溫較高區(qū)域，建議用戶(hù)在陰涼通風(fēng)處充電。當(dāng)組合儀表SOC指示條顏色到達(dá)紅色區(qū)域時(shí)，表明動(dòng)力電池電量即您在用車(chē)結(jié)束后立刻充電，因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高，充電性能更\h本車(chē)輛有以下充電方法：直流充電樁充電智慧充電(僅限交流充電 12V啟動(dòng)鐵電池過(guò)度放12V電源，車(chē)輛啟動(dòng)后，會(huì)220V50Hz10A電源220V50Hz10A標(biāo)準(zhǔn)單相兩極帶接地插高于一定溫r. 確保供電設(shè)備、充電槍、充電口、充電連接裝置等沒(méi)有電纜磨損、端 當(dāng)供電插頭/供電插座或充電槍/充電口的金屬端子因生銹、腐蝕、當(dāng)充電槍/充電口和供電插頭/供電插座有明顯污漬或潮濕時(shí)，請(qǐng)用若出現(xiàn)以上情況，禁止充電，否則可能導(dǎo)致短路或電擊，引起人身傷害。該裝置由符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的供電插口 \h220V10A的專(zhuān)用交流線(xiàn)路和電源插座。 不建議使用外加的電線(xiàn)或者適配器/轉(zhuǎn)接器。如果一定要外加轉(zhuǎn)接，請(qǐng)選擇合適的線(xiàn)徑不建議使用外加的電線(xiàn)或者適配器/轉(zhuǎn)接器。如果一定要外加轉(zhuǎn)接，請(qǐng)選擇合適的線(xiàn)徑(≥1.5mm2的電線(xiàn))，且適配器/轉(zhuǎn)接器參數(shù)需滿(mǎn)足.rc解鎖整車(chē)，打開(kāi)充電口蓋。開(kāi)啟充電口蓋：整車(chē)解鎖，按下充電口蓋，充 將隨車(chē)充插頭插入家用插座中，隨車(chē)充上功能盒電源指示燈常亮(紅色燈)。\h將隨車(chē)充的充電槍連接至充電插好充電槍?zhuān)M合儀表充電連接指示燈點(diǎn)亮。隨車(chē)充充電指示燈會(huì)閃爍(綠色燈)。充電過(guò)程中，儀表顯示相關(guān)充電參數(shù)，同時(shí)顯示充電畫(huà)面。此時(shí)可以通過(guò)多媒體設(shè)置預(yù)約充電，設(shè)置流程詳見(jiàn)本章節(jié)“預(yù)約充電”結(jié)束充電： 車(chē)輛電量充滿(mǎn)會(huì)自動(dòng)結(jié)束充電。如需提前結(jié)束充電直接進(jìn)入下一步。若電鎖工作模式為停用防盜，則直接按下充電槍的機(jī)械按若電鎖工作模式為啟用防盜，需要按鑰匙解鎖按鈕或按下門(mén)把手上微動(dòng)開(kāi)關(guān)(鑰匙在附近時(shí)，再按下充電槍的機(jī)械按.roc并在30s電鎖工作模式可通過(guò)多媒體設(shè)置，設(shè)置步驟詳見(jiàn)本章節(jié)“充電口電鎖控制功能”設(shè)置。整車(chē)解鎖，按鑰匙解鎖按鈕(OFF擋充電時(shí))或按下門(mén)把手上微動(dòng)開(kāi)關(guān)(鑰匙在附近時(shí))。 單相交流充電盒*使用隨車(chē)配送的充電盒為車(chē)輛充電，充電設(shè)備的使用請(qǐng)參考其使用手冊(cè)或按其指導(dǎo)步驟操單相交流充電盒：該裝置由充電盒、充電槍和連接線(xiàn)纜組成，斷路器、急停開(kāi)關(guān)等信息單相交流充電樁使用公共場(chǎng)所的單相交流充電樁為車(chē)輛充電。部分充電樁未交流連接裝置：該裝置由符合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求的供電插頭、充接線(xiàn)纜組成，簡(jiǎn)稱(chēng)七轉(zhuǎn)七。供電插頭連接充電樁供電插座，三相交流充電樁使用公共場(chǎng)所的交流充電樁為車(chē)輛充電。交流充電樁通常安裝在大型也可使用比亞迪三相交流充電樁為車(chē)輛充電，充電設(shè)備的使用請(qǐng)參考充電時(shí)間：請(qǐng)參考組合儀表上的充電時(shí)間提醒。 解鎖整車(chē)，打開(kāi)充電口蓋：參照家用便攜式交流充電的解鎖充電口蓋，打開(kāi)充電口蓋。連接供電口端：若使用隨車(chē)配送的充電盒為車(chē)輛充電，則無(wú)需此步操作。若使用交流充電樁且充電樁配備充電槍?zhuān)瑒t無(wú)需此步操作。連接車(chē)輛接口：將充電裝置的充電槍連接至車(chē)輛充電口，并可靠鎖止。充電設(shè)置：對(duì)于隨車(chē)配送的單相交流充電盒或公共場(chǎng)所沒(méi)有設(shè)置選項(xiàng)的交流充電對(duì)于公共場(chǎng)所有設(shè)置選項(xiàng)的交流充電樁/盒，需要刷卡或掃二維碼等操作，具體操作見(jiàn)充電樁/盒使用說(shuō)明。b.此時(shí)可以通過(guò)多媒體設(shè)置預(yù)約充電，設(shè)置流程詳見(jiàn)本章節(jié)“智慧充電”結(jié)束充電：充電設(shè)備設(shè)置提前結(jié)束或電量充滿(mǎn)車(chē)輛自動(dòng)結(jié)束充電。斷開(kāi)充電口連接：參照家用便攜式交流充電斷開(kāi)充電口連接。斷開(kāi)供電插頭：若使用七轉(zhuǎn)七，建議先拔出充電槍?zhuān)蟀纬龉╇姴孱^。若使用隨車(chē)配送的充電盒為車(chē)輛充電，則無(wú)需此步操作。若使用交流充電樁且充電樁配備充電槍?zhuān)瑒t無(wú)需此步操作。關(guān)閉交流充電口蓋(參照便攜式交流充電)。整理充電設(shè)備，并妥善放置。若使用交流充電樁/盒，將充電槍放到充電樁/盒的指定位置。若使用七轉(zhuǎn)七，將其整理好，并妥善放置。 七轉(zhuǎn)七禁止跌落，嚴(yán)禁直接拉扯線(xiàn)纜移動(dòng)此設(shè)備，移動(dòng)時(shí)需輕拿輕放，使用后請(qǐng)將設(shè)備存放在陰涼處。七轉(zhuǎn)七禁止跌落，嚴(yán)禁直接拉扯線(xiàn)纜移動(dòng)此設(shè)備，移動(dòng)時(shí)需輕拿輕放，使用后請(qǐng)將設(shè)備存放在陰涼處。使用公共場(chǎng)所的直流充電樁為車(chē)輛充電，直流充電樁一般安裝在特定的充電時(shí)間：請(qǐng)參考組合儀表上的充電時(shí)間提醒。將直流充電樁的充電槍插入車(chē)輛適配器充電口，實(shí)現(xiàn)直流充電。即時(shí)充電方法：連接車(chē)輛接口：將直流充電樁的充電槍連接至車(chē)輛充電口，插合到位后，啟動(dòng)充電時(shí)直流充電樁將可靠鎖按充電設(shè)備指導(dǎo)步驟操作，啟動(dòng)充電。組合儀表充電連接指示燈點(diǎn)亮。充電過(guò)程中，組合儀表顯示相關(guān)充電參數(shù)，同時(shí)顯示充電畫(huà)面。結(jié)束充電：直流充電樁設(shè)置提前結(jié)束或充滿(mǎn)后自動(dòng)結(jié)束充電。斷開(kāi)充電口連接：按下直流充電槍上的機(jī)械鎖止按鈕，拔出充電槍。 \h通過(guò)點(diǎn)擊多媒體桌面應(yīng)用圖標(biāo)“智慧充電”進(jìn)入；通過(guò)多媒體→新能源→充電設(shè)置進(jìn)入“智慧充電”界面；通過(guò)呼喚：“你好小迪，請(qǐng)幫我打開(kāi)智慧/預(yù)約充電”；“你好小迪，打開(kāi)預(yù)約用本車(chē)可通過(guò)點(diǎn)擊返回鍵/home鍵或智能語(yǔ)音退出智慧充電頁(yè)面通過(guò)呼喚“你好小迪，關(guān)閉智慧/預(yù)約充電”、“你好小迪，退出智慧/預(yù) ①預(yù)約充電開(kāi)關(guān)②充電開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間③重復(fù)周期④設(shè)置⑤切換到預(yù)約用車(chē)模式出廠(chǎng)時(shí)車(chē)輛默認(rèn)設(shè)置為立即充電，即預(yù)約充電開(kāi)關(guān)關(guān)閉。如需進(jìn)行預(yù)約充電，點(diǎn)擊預(yù)約充電開(kāi)啟按鈕，設(shè)置充電開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和重復(fù)周期，點(diǎn)擊“確定”保存設(shè)置。預(yù)約設(shè)置成功后，若您連接充電槍或按下電源按鍵使車(chē)輛下電，多媒體①預(yù)約充電開(kāi)關(guān)①預(yù)約用車(chē)時(shí)間①重復(fù)周期①電價(jià)優(yōu)惠時(shí)段

\h①切換到預(yù)約充電模式如需進(jìn)行預(yù)約用車(chē)，點(diǎn)擊預(yù)約用車(chē)開(kāi)啟按鈕，設(shè)置用車(chē)時(shí)間，重復(fù)周期和電價(jià)優(yōu)惠時(shí)段，點(diǎn)擊“確定”保存設(shè)置。用戶(hù)可點(diǎn)擊智慧充電設(shè)置圖標(biāo)，在“預(yù)約充電提醒”中關(guān)閉連接充電槍 \h為防止充電槍被盜，本車(chē)在充放電過(guò)程中充電口具備防盜功能。該功能默認(rèn)為“停用”狀態(tài)，若需要開(kāi)啟防盜功能，用戶(hù)可通過(guò)多媒體觸摸屏上多媒體→新能源進(jìn)入“充電口電鎖防盜”設(shè)置界面，選擇“啟用”開(kāi)啟防盜功能。在“啟用/智能”模式下，充電過(guò)程中用戶(hù)可以通過(guò)以下幾種方式進(jìn)行解鎖按主駕門(mén)外門(mén)把手旁邊的微動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行解鎖。按主駕門(mén)內(nèi)車(chē)窗下的中控鎖進(jìn)行解鎖。若車(chē)輛已充滿(mǎn)電，充電槍會(huì)自動(dòng)解鎖 如上面表格，車(chē)輛若處于2/3/4/6狀態(tài)下，用戶(hù)除上述解鎖操作外，可解鎖充電槍后，30s內(nèi)可拔槍?zhuān)怄i充電槍后，30s內(nèi)可拔槍?zhuān)?0s鎖車(chē)后充滿(mǎn)電，在“停用”模式下電鎖會(huì)自動(dòng)解開(kāi)，在“啟用/智能”模式\h當(dāng)電鎖出現(xiàn)故障，不能拔出充電槍時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)應(yīng)急解鎖，嘗試拔出當(dāng)執(zhí)行器故障或啟動(dòng)鐵電池虧電，不能打開(kāi)充電口蓋時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)應(yīng) 本車(chē)在雙模模式下行駛時(shí)具有電量平衡功能，為急加速等工況儲(chǔ)備電量。當(dāng)車(chē)輛以較穩(wěn)定的工況行駛時(shí)，電量會(huì)在平衡點(diǎn)附近波動(dòng)。\h\h駐車(chē)時(shí)，SOC低于一定電量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充直至SOC達(dá)到高于一定電量后，將退出原地發(fā)電。當(dāng)整車(chē)電量較高時(shí)，整車(chē)會(huì)在上電時(shí)自動(dòng)切換到EV模式，建議您優(yōu)先使用EV。當(dāng)整車(chē)電量適中時(shí)，整車(chē)會(huì)在上電時(shí)記憶您上次的駕駛模式。上電 踩油門(mén)發(fā)電功能是為了滿(mǎn)足用戶(hù)大功率發(fā)電需求，同時(shí)兼顧整車(chē)NVH效車(chē)輛處于P擋、HEV模式下，SOC低于一定值時(shí)，踩加速踏板可以觸0%＜SOC＜5%10kW第一擋：30%<油門(mén)深度≤80%0%＜SOC＜5%10kW\h\h放電安全警告同充電安全警告(見(jiàn)充電說(shuō)明)。 33條充電設(shè)備注意VTOLSOC“OFF”擋長(zhǎng)期連接VTOL連接裝置而不輸出時(shí)，整車(chē)靜態(tài)功耗增加，建議用戶(hù)在不用設(shè)備時(shí)拔下放電槍/充電槍。

\h車(chē)輛對(duì)負(fù)載放電連接裝置(VTOL)：該裝置由放電槍、排放電前，車(chē)輛處于解除防盜狀態(tài)。解鎖充電口蓋開(kāi)關(guān)，打開(kāi)充電口參見(jiàn)便攜式交流充電的解鎖充電口蓋，打開(kāi)充電口蓋、充電 確保VTOL連接裝置沒(méi)有殼體破裂、電纜磨損、插頭生銹或有異物確保充電口端口內(nèi)沒(méi)有水或外來(lái)物，金屬端子沒(méi)有生銹或者腐蝕造成若出現(xiàn)以上情況，禁止放電，否則可能導(dǎo)致短路或電擊，引起人身傷將VTOL放電槍連接至充電口，并可靠連接。后，插座指示燈常亮(紅色)，放電裝置連接好后，車(chē)輛開(kāi)始放電，車(chē)輛儀表顯示放電信車(chē)輛連接放電槍后會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟對(duì)外放電功能，同時(shí)在儀表和多媒體屏幕上可觀(guān)察到倒計(jì)時(shí)開(kāi)啟，多媒體上開(kāi)啟默認(rèn)單次放電時(shí)長(zhǎng)為5小時(shí)。用戶(hù)可通過(guò)多媒體→新能源→放電設(shè)置進(jìn)入“對(duì)外放電（VTOL）”設(shè)車(chē)輛在“OFF”擋電源下放電至低電量時(shí)，如果需要開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)放 整車(chē)電源若在整車(chē)電源若在“ON”擋或“OK”擋下放電至低電量，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)用戶(hù)可點(diǎn)擊“單次放電時(shí)長(zhǎng)”的“設(shè)置”按鈕設(shè)置需要的放電時(shí)長(zhǎng)。結(jié)束放電：.緊急情況可直接進(jìn)行下一步(不推薦使用)。斷開(kāi)放電連接裝置：按下放電槍機(jī)械按鈕，將放電槍從充電口中拔出。)。整理設(shè)備：放電完成后將放電設(shè)備放入行李箱儲(chǔ)物盒或網(wǎng)兜內(nèi)。4-2電 車(chē)輛主要?jiǎng)恿υ粗皇莿?dòng)力電池，位于車(chē)輛地板下，可進(jìn)行多次反復(fù)充電。通過(guò)外接電源給動(dòng)力電池進(jìn)行充電的主要方式為：便攜式交流充電、交流充電樁充電、直流充電樁充電(選配)，車(chē)輛在制動(dòng)、滑行或發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)，亦可通過(guò)電機(jī)為動(dòng)力電池充電。.rcON為了使電池處于最佳狀態(tài)，請(qǐng)定期使用交流充電連接裝置為電池充滿(mǎn)電，建議每周至少充滿(mǎn)一次。當(dāng)車(chē)輛不使用超過(guò)740%~60%SOC3個(gè)月不使用時(shí)，須先充電至100再放電至40%~60%SOC，以避免電池性能降低，甚至損壞。 4-2電 .rc將車(chē)輛送至比亞迪回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，比亞迪將對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行殘值評(píng)4-2電 本車(chē)使用的蓄電池為比亞迪自研啟動(dòng)鐵電池具備智能充電功能。當(dāng)動(dòng)力電池電量充足時(shí)，車(chē)輛可以自動(dòng)開(kāi)啟動(dòng)力電池對(duì)啟動(dòng)鐵電池充電，以延長(zhǎng)啟動(dòng)鐵電池續(xù)航電源擋位處于“OFF”擋智能充電時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)出正常上電源擋位處于“OFF”擋智能充電時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)出正常上“OK”\h啟動(dòng)鐵電池具有休眠喚醒功能。車(chē)當(dāng)車(chē)輛無(wú)法通過(guò)左前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)喚醒和解鎖時(shí)，可以使用機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)。此時(shí)可以利用12V規(guī)格電源通過(guò)兩根搭火專(zhuān)用電纜線(xiàn)搭火啟動(dòng)車(chē)輛。此時(shí)啟動(dòng)鐵電池電量較低，儀表可能提示“蓄電池電量不足，車(chē)輛即將退電”，車(chē)輛會(huì)再次休眠。需立即啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)電并保持啟動(dòng)狀態(tài)分鐘以上，以保證啟動(dòng)鐵電池充滿(mǎn)電量。 4-2電 搭火操作只能通過(guò)前艙配電盒專(zhuān)用接口進(jìn)行。前艙配電盒搭火點(diǎn)①前艙低壓配電盒搭火正極②電控殼體搭火負(fù)極b4-2電 啟動(dòng)電池電量低時(shí)會(huì)觸發(fā)智能充電功能，導(dǎo)致儀表顯示動(dòng)力電池啟動(dòng)電池電量低時(shí)會(huì)觸發(fā)智能充電功能，導(dǎo)致儀表顯示動(dòng)力電池SOC\h 4-3使用要 如果動(dòng)力總成難以啟動(dòng)或經(jīng)常停止轉(zhuǎn)動(dòng)，須立刻檢查車(chē)輛。如果動(dòng)力總成有異常的響聲，應(yīng)停車(chē)檢查。如果動(dòng)力總成有嚴(yán)重的冷卻液、潤(rùn)滑油泄露現(xiàn)象，應(yīng)停車(chē)檢查。動(dòng)力總成需要進(jìn)行磨合，建議“ECO”模式下的最初2000km進(jìn)行磨合，在啟動(dòng)和駕駛時(shí)，避免將加速踏板踩到底。使用過(guò)程中避免車(chē)輛超速行駛。在最初的300km(公里)之內(nèi)，避免緊急制動(dòng)。請(qǐng)勿以單一的速度長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行快速或慢速行駛。磨合期HEV比例不少于50%。 \h 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間（超過(guò)7天）不使用時(shí)，應(yīng)保持電池電量在40%~60%，否則會(huì)降低動(dòng)力電池的使用壽命；車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間（超過(guò)3個(gè)月）不使用時(shí)，必須對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行滿(mǎn)充電后再進(jìn)行放電至40%~60%，否則可能會(huì)引起動(dòng)力電池過(guò)放，降低電池性能，甚至損壞，由此導(dǎo)致的車(chē)輛故障及損壞，將無(wú)法進(jìn)行質(zhì)保；車(chē)輛使用時(shí)，若儀表顯示純電行駛里程為0時(shí)，電池電量已不足，請(qǐng)及時(shí)充電，避免長(zhǎng)時(shí)間低電量使用；電(建議每周至少一次滿(mǎn)充)；請(qǐng)勿將車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間(超過(guò)15天)存放在高于40℃的環(huán)境中，否則會(huì)降汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店檢查。 溫度過(guò)高，影響車(chē)輛性能。務(wù)店檢查。如果儀表顯示的電里程下降到0，必須充電，如果如果儀表顯示的電里程下降到0，必須充電，如果7天之內(nèi)未充電，續(xù)駛里程取決于車(chē)輛的可用電量、車(chē)齡(當(dāng)前電池壽命）、天氣、溫\h 4-3使用要 由于可能增加制動(dòng)距離，在拖曳掛車(chē)時(shí)，須增加車(chē)間距離。以由于可能增加制動(dòng)距離，在拖曳掛車(chē)時(shí)，須增加車(chē)間距離。以10km/h的速度，車(chē)輛與前車(chē)之間至少保持車(chē)輛和掛車(chē)的長(zhǎng)度之和。須按掛車(chē)的總重，將掛車(chē)輪胎胎壓保持在掛車(chē)制造廠(chǎng)指定的壓力強(qiáng)度。 當(dāng)整車(chē)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，按壓加油由于油箱內(nèi)壓力的釋放，您可能會(huì)燃油箱蓋用拴鏈與加油口蓋連在一起，以防不慎將燃油箱蓋丟失。燃油加注結(jié)束后，順時(shí)針擰緊燃油箱蓋，關(guān)閉加油口蓋。在加燃油時(shí)，禁止吸煙，以防止產(chǎn)生火花或明火，明火容易引起燃燒。 4-3使用要 勻速駕駛有助于節(jié)省燃油。急加速、急轉(zhuǎn)彎及急剎車(chē)都將消耗更多的根據(jù)交通狀況，盡量保持勻速。車(chē)輛的每次減速或加速都將額外地消在適當(dāng)?shù)鸟{駛條件下，使用定速巡航控制能更節(jié)省燃油?？照{(diào)的開(kāi)啟使發(fā)動(dòng)機(jī)增加額外的負(fù)荷，從而耗費(fèi)更多的燃油。關(guān)閉空保持正確的輪胎氣壓。輪胎氣壓的不足將導(dǎo)致輪胎磨損和浪費(fèi)燃油。請(qǐng)勿在車(chē)輛上裝載不需要的重量。過(guò)多的重量，將增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷冷車(chē)啟動(dòng)：不建議停車(chē)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后建議立即起步緩慢行駛，冷車(chē)行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，啟動(dòng)后建議起步緩慢行駛。避免連續(xù)不斷的加速和減速。停停走走的駕駛方式將浪費(fèi)燃油。避免不必要的停車(chē)或制動(dòng)。保持平穩(wěn)的車(chē)速，配合交通信號(hào)燈進(jìn)行駕盡可能避開(kāi)交通繁忙或交通堵塞的道路。 當(dāng)車(chē)輛行駛且無(wú)制動(dòng)需求時(shí)，請(qǐng)把腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)，腳不要放在在高速公路上應(yīng)保持適當(dāng)?shù)能?chē)速。車(chē)速越高，耗油量也就越多。將車(chē)前輪應(yīng)保持正確的定位。避免碰撞路邊側(cè)石，在崎嶇路面上要慢慢駕車(chē)底盤(pán)應(yīng)保持潔凈，沒(méi)有泥漿等物。這不但可以減輕車(chē)身的重量，也調(diào)整車(chē)輛并保持在最佳的工作狀態(tài)。空氣濾清器過(guò)臟；火花塞過(guò)多積駛，則應(yīng)縮短保養(yǎng)間隔時(shí)間。車(chē)輛行駛中，嚴(yán)禁車(chē)輛行駛中，嚴(yán)禁.r 4-3使用要 \h如果運(yùn)載的大件物品妨礙您關(guān)閉行李箱蓋，排出的尾氣將會(huì)進(jìn)入乘員區(qū)。為了避免一氧化碳中毒，請(qǐng)參見(jiàn)本手冊(cè)中關(guān)于一氧化碳中毒危險(xiǎn)性的相關(guān)說(shuō)明。禁止持續(xù)踩油門(mén)踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。車(chē)內(nèi)禁止存放易燃易爆物品。在炎熱的夏季，停在陽(yáng)光下的車(chē)輛內(nèi)部溫度可高達(dá)70℃以上，如車(chē) 吸煙，不但有害身體健康，還可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。如果煙頭在沒(méi)有完全定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)漏油現(xiàn)象，及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的油垢、油污對(duì)于全車(chē)線(xiàn)路也要定期檢查，電器接插件和線(xiàn)束的連接、絕緣及固定加裝其他用電器(如大功率音響、燈具等)會(huì)造成線(xiàn)路負(fù)荷過(guò)大，線(xiàn)嚴(yán)禁使用超出用電器額定規(guī)格的保險(xiǎn)或其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。車(chē)輛在停放期間，尤其是在夏季，一定要注意車(chē)底是否有易燃物，比coo車(chē)輛在行駛過(guò)程中，也應(yīng)盡量避開(kāi)堆積有干樹(shù)葉、麥稈、雜草等易燃物的路段，或在經(jīng)過(guò)此類(lèi)路段后及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)底是否掛有易燃物等。在停車(chē)時(shí)，也要盡量避開(kāi)太陽(yáng)曝曬的地方。為保證車(chē)輛安全，應(yīng)在車(chē)上配備滅火器，并且要定期檢查和更換。同火災(zāi)一般有初期前兆，例如車(chē)身有異響、異味等，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)撥打119火警，同時(shí)建議聯(lián)系比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店和保險(xiǎn)公查找起火點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)前艙冒煙，請(qǐng)勿立刻打開(kāi)前艙蓋( 4-3使用要 有限，保持前艙蓋關(guān)閉的狀態(tài)，能控制火勢(shì)燃燒緩慢，有利于撲救)。可用車(chē)載滅火器，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射滅火或向過(guò)路車(chē)輛求救，如果能借到多個(gè)滅火器，可以在外部基本看不到火的情況下，打開(kāi)前艙蓋，繼續(xù)撲救。 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中含有一氧化碳?xì)怏w。如果您正確保養(yǎng)車(chē)輛，在正常駕駛中，一氧化碳不會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。b排氣聲音有異常。車(chē)輛經(jīng)受過(guò)可能損壞車(chē)輛底部的事故。風(fēng)扇速度設(shè)定在“高轉(zhuǎn)速” 駛?cè)敕e水路段前必須查明積水深度，積水高度不得超過(guò)車(chē)身下邊\h\h車(chē)輛駛經(jīng)積水路段后，傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和汽車(chē)電氣系統(tǒng)等汽車(chē)部件也可能?chē)?yán)重受損。由此導(dǎo)致的車(chē)輛故障及損壞，也將無(wú)法進(jìn)行質(zhì)保。注意強(qiáng)對(duì)流天氣下盡量選擇有避雨條件的場(chǎng)所充電；如車(chē)輛泡水或涉水超過(guò)門(mén)檻位置，可能導(dǎo)致高壓零部件內(nèi)部進(jìn)水，須及時(shí)聯(lián)系比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行妥善檢測(cè)和處理；嚴(yán)禁在積水超過(guò)輪胎一半的路面行駛。高壓零部件屬于電子器件，車(chē)輛泡水后對(duì)高壓零部件進(jìn)行曬干、風(fēng)干等 4-3使用要 \h 攜帶有效智能鑰匙，在踩制動(dòng)踏板的同時(shí)按“啟動(dòng)/停止”按鈕，當(dāng)儀表上“OK”指示燈點(diǎn)亮表示車(chē)輛將擋位置于“D”/“R”擋位，電子手剎會(huì)自動(dòng)釋放。聽(tīng)到電子手剎系在下列情況下，整車(chē)不能上電或上OK擋狀態(tài)的情況：按下啟動(dòng)按鍵時(shí)，如果智能鑰匙系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮，儀表蜂鳴一聲，且組合儀表上中間信息顯示屏顯示“未檢測(cè)到鑰匙”，則表明電子智能鑰.ro(內(nèi)或雜物箱內(nèi))按下啟動(dòng)按鍵時(shí)，啟動(dòng)功能不能正常起作用，可能由下列原因引起：如果電子智能鑰匙不起作用，組合儀表上的智能鑰匙系統(tǒng)警告燈閃爍，且組合儀表上中間的信息顯示屏顯示提示信息“鑰匙電池電量低”，則鑰匙的電池電量可能已耗盡。請(qǐng)參見(jiàn)“1發(fā)生故障時(shí)”章節(jié)內(nèi)的“如果智能鑰匙電池電量耗盡”的操作，盡快更換電子智能鑰匙電池。發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)啟動(dòng)，需等10s，然后啟動(dòng)車(chē)輛。上述之外，由于使用的環(huán)境，某些情況下智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)也不能正常工作。有關(guān)細(xì)節(jié)，請(qǐng)參見(jiàn)3-控制器的操作章節(jié)中的“智能牢固施加駐車(chē)制動(dòng)。關(guān)閉所有不需要的車(chē)燈和附件。將擋位置于“P”擋。 長(zhǎng)按啟動(dòng)按鍵15s標(biāo)準(zhǔn)：松油門(mén)時(shí)電機(jī)控制器回收能量標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛減速度標(biāo)準(zhǔn)。較大：松油門(mén)時(shí)電機(jī)控制器回收能量較大，車(chē)輛減速度較大。\h\h在HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)需要自動(dòng)啟停，以便為電池充電或提供額整車(chē)動(dòng)力在電量低時(shí)，較電量高時(shí)弱。Kick-Down 電池故障，發(fā)電機(jī)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障等影響Kick-Down電池故障，發(fā)電機(jī)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障等影響Kick-Down動(dòng)力輸出。頻繁觸發(fā)Kick-Down功能，會(huì)導(dǎo)致整車(chē)電量較快下降。輪胎：檢查胎壓，并仔細(xì)檢查胎面是否存在切口、損壞、異物，輪胎是車(chē)輪螺母：確認(rèn)螺母是否松脫或遺失。滲漏：車(chē)停下稍許過(guò)后，檢查車(chē)底是否有燃油、機(jī)油、冷卻液或其他液體(因開(kāi)空調(diào)而產(chǎn)生的水滴則是正?，F(xiàn)象)滲漏。coo安全帶：檢查帶扣是否能扣牢。確認(rèn)安全帶沒(méi)有磨損或擦傷。組合儀表：特別要確認(rèn)保養(yǎng)提示指示燈、儀表照明和除霜器工作正常。制動(dòng)踏板：確認(rèn)制動(dòng)踏板具有足夠的運(yùn)動(dòng)空間。啟動(dòng)鐵電池和電纜：檢查接頭有無(wú)腐蝕或松脫，啟動(dòng)鐵電池殼體有無(wú)裂備用保險(xiǎn)絲：確認(rèn)備有各類(lèi)保險(xiǎn)絲，應(yīng)備有保險(xiǎn)絲盒中各種額定電荷量冷卻液液位：確認(rèn)冷卻液液位正確。燃油管：檢查管路是否有漏油和連接松脫。排氣系統(tǒng)：聽(tīng)聲音確認(rèn)有無(wú)漏氣，如有任何漏氣，應(yīng)立刻維修。 機(jī)油位：熱機(jī)后停止發(fā)動(dòng)機(jī)10min，將車(chē)輛停在平坦地面，檢查機(jī)油組合儀表：確認(rèn)保養(yǎng)提示指示燈及車(chē)速表工作正常。制動(dòng)器：在安全的地方，駕駛車(chē)輛直線(xiàn)行駛，握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)然后減速制動(dòng)其他不正?，F(xiàn)象：檢查是否有松脫的部分和滲漏，是否有不正常的噪音。

\h長(zhǎng)按智能鑰匙“遙控啟動(dòng)/熄火”按鍵可啟動(dòng)車(chē)輛(正常遙控啟動(dòng)后在EV模式，低電量可啟發(fā)動(dòng)機(jī))，啟動(dòng)成功后轉(zhuǎn)向燈閃爍3次。啟動(dòng)成功后，長(zhǎng)按智能鑰匙“遙控啟動(dòng)/熄火”按鍵，將熄火并退電至OFF擋，轉(zhuǎn)向燈閃爍2次。 “P”擋是駐車(chē)擋，按下此按鍵，按按下按下“P”擋按鍵時(shí)，為避免損壞變速器，必須在車(chē)輛完全停止后再按.rc“N”擋是空擋，作為臨時(shí)停車(chē)時(shí)使用。無(wú)論出于什么原因，只要下車(chē)，就必須換至駐車(chē)擋。如電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且已掛入如電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且已掛入“R”\“D”擋時(shí)，務(wù)必踩住制動(dòng)踏板停止車(chē)輛，請(qǐng)勿在“P”擋時(shí)，將車(chē)輛沿斜坡下行，即使電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下也為了防止車(chē)輛無(wú)意間移動(dòng)，車(chē)輛停穩(wěn)后要拉緊制動(dòng)器，并按下“P”擋按鍵。 駐車(chē)及離車(chē)時(shí)務(wù)必保證EPB處于拉向上拉起EPB開(kāi)關(guān)，EPB會(huì)施加適當(dāng)?shù)鸟v車(chē)力，儀表上的指示燈會(huì)先閃爍，常亮之后代表E.rok.c“電子駐車(chē)已啟動(dòng)”。EPBEPB閃爍時(shí)表示EPB正在工作，若處于坡道上，此時(shí)盡量不要松開(kāi)制 踩制動(dòng)踏板將車(chē)停下后，按下啟動(dòng)鍵操作熄火(點(diǎn)火開(kāi)關(guān)由ON擋轉(zhuǎn)至OFF擋)后，EPB會(huì)自動(dòng)拉起，待到儀表上指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ燎议W爍時(shí)表示EPB正在工作，若處于坡道上，此時(shí)盡量不要松開(kāi)制 踩制動(dòng)踏板將車(chē)停下，掛P擋后，EPB會(huì)自動(dòng)拉起，待儀表上指示燈 按下EPB按下EPB開(kāi)關(guān)后，同時(shí)操作熄火動(dòng)作，EPB不會(huì)自動(dòng)拉起。可用于確保安全，請(qǐng)務(wù)必確保車(chē)輛掛入P擋或拉起EPB后再下車(chē)。按下EPB開(kāi)關(guān)，直至儀表上的指示燈熄滅，即表示已釋放電子駐車(chē)，EPB是本車(chē)主要的駐車(chē)裝置，為確保車(chē)輛駐車(chē)安全性，使用EPB開(kāi)關(guān)釋放駐車(chē)的操作只能在非“P”擋(駐車(chē)擋)的前提下實(shí)現(xiàn)。\h在平路或小坡上(坡度小于0?)，車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)，啟動(dòng)車(chē)輛，持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，將擋位由“P”或“N”擋掛入“D”或“R”等行駛擋位后，EPB會(huì)自動(dòng)釋放，指示燈熄滅，并有文字提示“電子駐車(chē)已解除”。當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)啟動(dòng)，換擋桿處于“D”或“R”等行駛擋位時(shí)，手動(dòng)拉起EPB后，只需緩慢踩下加速踏板到一定深度，EPB會(huì)自動(dòng)釋放，指示燈熄滅，并有文字提示“電子駐車(chē)已解除”。 應(yīng)盡量避免使用EPB應(yīng)盡量避免使用EPB強(qiáng)制制動(dòng)，只有在發(fā)生腳制動(dòng)器失效或制動(dòng)踏因?yàn)镋PB不可能超越道路附著力的物理極限，通過(guò)彎道、危險(xiǎn)路當(dāng)手動(dòng)釋放電子駐車(chē)無(wú)效時(shí)，請(qǐng)持續(xù)按住電子駐車(chē)開(kāi)關(guān)3s以上。若電\h車(chē)輛行駛過(guò)程中，ESP系統(tǒng)工作正常，如果出現(xiàn)制動(dòng)受阻或失效時(shí)，也可使用CDP(減速度控制功能)，持續(xù)拉起EPB開(kāi)關(guān)，強(qiáng)制對(duì)汽車(chē)進(jìn)行儀表上的指示燈會(huì)點(diǎn)亮，并發(fā)出警報(bào)聲和文字提醒“電子駐車(chē)未解除”。若駕駛員中途想要取消制動(dòng)，松開(kāi)EPB開(kāi)關(guān)即可；車(chē)輛停止后，EPB應(yīng)盡量避免使用EPB強(qiáng)制制動(dòng)，在發(fā)生腳制動(dòng)器失效或制動(dòng)踏板受阻因?yàn)镋PB不可能超越道路附著力的物理極限，通過(guò)彎道、危險(xiǎn)路段、EPBEPB整車(chē)電源上電時(shí)，EPB系統(tǒng)進(jìn)行自檢，儀表上的指示燈點(diǎn)亮約幾秒后熄滅，若不熄滅，且儀表上出現(xiàn)文字提醒“請(qǐng)檢查電子駐車(chē)系統(tǒng)” 代表EPB系統(tǒng)可能有故障。建議您立即與比亞迪汽車(chē)授權(quán)服務(wù)店聯(lián)關(guān)閉整車(chē)電源時(shí)，若EPB處于拉起狀態(tài)，則儀表上的指示燈點(diǎn)亮約幾秒之后熄滅。點(diǎn)亮后將在約3s之后熄滅。整車(chē)電源上電時(shí)，EPB系統(tǒng)進(jìn)行自檢，儀表上的指示燈點(diǎn)亮約幾秒后熄滅，若不熄滅，則代表EPB系統(tǒng)可能有故障。建議您立即與比亞EPBEPB當(dāng)EPB拉起或釋放的過(guò)程中，駕駛員會(huì)聽(tīng)見(jiàn)EPB電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。在啟用應(yīng)急制動(dòng)功能之后，若聞到燒焦的味道或聽(tīng)到不正常的噪音，建 \hAVH是自動(dòng)駐車(chē)功能（AUTOHOLD），在車(chē)輛需要較長(zhǎng)時(shí)間靜止等待的無(wú))，AVH功能進(jìn)入自動(dòng)駐車(chē)狀態(tài)。按下自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，儀表顯示白色AVH待命狀態(tài)指示燈，滿(mǎn)足自動(dòng)駐車(chē)功能運(yùn)行的條件后儀表AVH指示燈變成綠再次按下自動(dòng)駐車(chē)功能開(kāi)關(guān)，自 通過(guò)踩油門(mén)、切換到P通過(guò)踩油門(mén)、切換到P擋或者拉起EPB都會(huì)退出自動(dòng)駐車(chē)狀態(tài)，回DRAVH功能不激活，而當(dāng)按下AVH按鈕或者當(dāng)車(chē)速超過(guò)10km/h后，系統(tǒng)會(huì)退出挪AVH整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或者電源擋位處于“OK”ESP和EPB 自動(dòng)駐車(chē)功能啟動(dòng)，車(chē)輛制動(dòng)燈及高位制動(dòng)燈點(diǎn)亮，且儀表AVH指自動(dòng)駐車(chē)功能在工作10min后直接進(jìn)入待命狀態(tài)，且同時(shí)自動(dòng)拉起EPB 擋位由D擋切換至RAVH功能不激活，而當(dāng)按下AVH按鈕或者當(dāng)車(chē)速超過(guò)10km/h后，系統(tǒng)會(huì)退出挪 四輪全部打滑、EV功能受限或ESP系統(tǒng)故障任一情