2025屆高考地理一輪復習專題訓練：區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展（含答案）

2025屆高考地理一輪復習專題訓練：區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

一、單選題2022年10月19日，馬來西亞東海岸鐵路（下文簡稱“馬東鐵路”）迎來新突破，2.8公里長的關(guān)丹隧道實現(xiàn)貫通?！榜R東鐵路”是中國和馬來西亞“一帶一路”倡議的旗艦項目，也是中國企業(yè)海外在建的最大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，規(guī)劃總長688千米，總投資約853億元，該鐵路將貫穿馬來半島的東西兩岸。讀圖完成下面小題。1．“馬東鐵路”建成后，受影響最大的國家是()A.埃及 B.新加坡 C.南非 D.巴拿馬2．修建“馬東鐵路”最可能導致沿線出現(xiàn)()A.水土流失 B.土地荒漠化 C.濕地減少 D.生物多樣性受損3．“一帶一路”倡議可以充分利用()A.西方發(fā)達國家擁有的技術(shù)優(yōu)勢B.歐美、日本等發(fā)達國家的銷售市場C.沿線國家擁有巨大的資源潛力D.中國的資金優(yōu)勢以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強項非洲人口第一大國尼日利亞（圖）是“一帶一路”倡議的積極支持者。2021年6月10日，中國土木工程集團有限公司承建的尼日利亞拉伊鐵路（拉各斯－伊巴丹）舉行通車儀式。據(jù)此完成下面小題。4．尼日利亞()A.地處熱帶、亞熱帶的臨海國 B.稀樹草原分布面積廣C.地勢中間高四周低，起伏大 D.幾內(nèi)亞灣有寒流流經(jīng)5．拉伊鐵路()A.縮短了兩大城市的空間距離 B.有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率C.促進了熱帶經(jīng)濟作物的東運 D.有利于全面提升尼日利亞的城鎮(zhèn)化水平6．近年來，中國部分皮革產(chǎn)業(yè)向尼日利亞轉(zhuǎn)移，主要原因是()①當?shù)赜谐渥愕脑息诋數(shù)赜胸S富廉價的勞動力③該國基礎(chǔ)設(shè)施完善④當?shù)仄じ锂a(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ驛.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④“一帶一路”戰(zhàn)略推動了中國與其它國際區(qū)域間的產(chǎn)能合作，打破了原先由發(fā)達經(jīng)濟體主導的傳統(tǒng)“單循環(huán)”價值體系鏈（左圖），促進了由中國主導的“雙環(huán)流”價值體系鏈（右圖）的形成。據(jù)此完成下面小題。7．為更好地融入發(fā)達經(jīng)濟體的環(huán)流，中國應()A.提高初級產(chǎn)品進口價格 B.大力發(fā)展傳統(tǒng)工業(yè)，擴大資源進口C.降低中間產(chǎn)品生產(chǎn)成本 D.加大海外投資力度，傳播先進技術(shù)8．“雙環(huán)流”價值體系鏈的形成()A.主要得益于中國工業(yè)化的發(fā)展 B.改善了世界各國家生態(tài)環(huán)境C.減弱了區(qū)域間產(chǎn)業(yè)分工與合作 D.利于世界經(jīng)濟平衡協(xié)調(diào)發(fā)展“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。讀“一帶一路”示意圖完成下面小題。9．“一帶一路”東部地區(qū)是快速發(fā)展的中國，西部地區(qū)是發(fā)達的歐洲，而中部地區(qū)是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū)。關(guān)于東、中、西部地區(qū)的經(jīng)濟互補性的表現(xiàn)不正確的是()A.中國生產(chǎn)能力增強，需更廣闊的市場，需加強對外合作B.南亞地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低，多資源和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需加強資金和技術(shù)的引入C.中亞地區(qū)油氣豐富，但經(jīng)濟相對落后，本地市場小，需要尋求外部市場D.西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，技術(shù)水平高，需求量大，需要引進大量人才10．“一帶一路”是互惠雙贏之路，它對加深我國與沿線國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)系意義重大。與俄羅斯的合作對于我國有利的影響是()A.利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟優(yōu)勢B.利于促進俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)C.利于緩解能源消費緊張局面，保障能源安全D.帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擴大就業(yè)2023年10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，此次活動主題為“高質(zhì)量共建‘一帶一路’，攜手實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮”。據(jù)此完成下面小題。11．高質(zhì)量推進“一帶一路”有利于共建國家()A.完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施 B.增加石油、天然氣儲備C.形成安全的軍事同盟 D.各類金屬礦產(chǎn)資源出口12．為實現(xiàn)共建“一帶一路”國家共同繁榮，參與各國可以()A.統(tǒng)一商品價格 B.加大資源開發(fā) C.合作建設(shè)園區(qū) D.統(tǒng)一發(fā)行貨幣下圖為尼羅河干支流地形剖面示意圖。完成下面小題。13．與白尼羅河相比，青尼羅河開發(fā)水能的優(yōu)勢是()A.汛期長，發(fā)電時間長 B.峽谷多，落差大，水能豐富C.落差小，利于河流梯級開發(fā) D.流量穩(wěn)定，發(fā)電量季節(jié)變化小14．尼羅河中上游修建水庫，對其下游地區(qū)的影響可能是()A.海浪侵蝕相對加重，海岸線向陸地退縮B.攜帶泥沙增加，海岸線向海洋推進C.入海水量增加，三角洲面積變大D.沿岸土壤肥力增加，土地鹽堿化減輕2016年3月23日，中國和湄公河五國領(lǐng)導人一致發(fā)表《首次領(lǐng)導人會議三亞宣言》，建設(shè)面向和平與繁榮的瀾湄國家命運共同體，初期優(yōu)先發(fā)展互聯(lián)互通、水資源和農(nóng)業(yè)減貧等五方面合作。2021年12月3日，中老兩國最高領(lǐng)導人共同見證通車的中老鐵路（昆明到老撾萬象）是高質(zhì)量共建綠色環(huán)保的一帶一路標志性工程。如圖是瀾湄經(jīng)濟圈示意圖。完成下面小題。15．瀾滄江—湄公河流域水資源可持續(xù)利用敘述正確的是()A.全流域均適宜發(fā)展梯級水電站保障能源需求B.全流域均適宜發(fā)展河運，增強經(jīng)濟互聯(lián)互通C.建立瀾湄流域水資源合作中心增強綜合利用D.加快建設(shè)引水灌溉工程減輕旱災對農(nóng)業(yè)影響16．聯(lián)系中老兩國的鋼鐵巨龍和瀾湄經(jīng)濟圈體現(xiàn)了()A.共同保護流域自然環(huán)境 B.建設(shè)國家間命運共同體C.科技創(chuàng)新促進互聯(lián)互通 D.標志一帶一路建設(shè)完成17．2004年中國某多媒體控股有限公司在波蘭成立了海外液晶電視組裝基地，專門從事面向歐洲地區(qū)的液晶電視生產(chǎn)和銷售，如圖為波蘭工廠的生產(chǎn)銷售示意圖。2016年，中歐班列開通對波蘭工廠的影響是()①提高液晶電視的生產(chǎn)技術(shù)②更加便捷獲取主要零部件③擴大液晶電視市場范圍④快速靈活適應市場需求A.①③ B.②③ C.②④ D.①④海上航運通道是構(gòu)建21世紀海上絲綢之路(海上絲路)的基本條件。下圖示意海上絲路沿線航運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的兩個階段。據(jù)此完成下面小題。18．從Ⅰ階段到Ⅱ階段,海上絲路沿線的()A.港口職能趨同 B.港口等級趨于分化C.航線數(shù)量穩(wěn)定 D.航線類型趨于多元19．海上絲路沿線航運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的主要動力是()A.政策導向 B.基建水平 C.航運技術(shù) D.國際貿(mào)易“一帶一路”戰(zhàn)略推動了中國與其它國際區(qū)域間的產(chǎn)能合作，打破了原先由發(fā)達經(jīng)濟體主導的傳統(tǒng)“單循環(huán)”價值體系鏈，促進了由中國主導的“雙環(huán)流”價值體系鏈（下圖）的形成。中國作為“雙環(huán)流”價值體系鏈的核心樞紐，連接著歐美發(fā)達經(jīng)濟體與亞非拉發(fā)展中經(jīng)濟體，有利于實現(xiàn)世界經(jīng)濟的共贏。據(jù)此完成下面小題。20．在中國與發(fā)達經(jīng)濟體的環(huán)流中，中國面臨的挑戰(zhàn)是()A.勞動力資源匱乏 B.礦產(chǎn)資源日漸枯竭C.基礎(chǔ)設(shè)施不完善 D.產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不足21．為幫助發(fā)展中經(jīng)濟體更好地融入“雙環(huán)流”價值體系鏈，實現(xiàn)雙贏，中國應()A.提高初級產(chǎn)品進口價格 B.大力發(fā)展傳統(tǒng)工業(yè)，擴大資源進口C.降低中間產(chǎn)品生產(chǎn)成本 D.加大海外投資力度，傳播先進技術(shù)22．關(guān)于“雙環(huán)流”價值體系鏈的形成，下列敘述不正確的是()A.主要得益于中國工業(yè)化的發(fā)展 B.為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力C.改善了世界各國家的生態(tài)環(huán)境 D.促進區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)分工與合作中巴經(jīng)濟走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜達爾港，北接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，南連“21世紀海上絲綢之路”，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。下圖示意中巴經(jīng)濟走廊。據(jù)此完成下面小題。23．與“21世紀海上絲綢之路”相比，中東、非洲等地區(qū)的礦產(chǎn)、能源經(jīng)中巴經(jīng)濟走廊運往中國()①單次運量大②運輸時效高③運輸路程短④單位運價低A.①② B.①③ C.②③ D.③④24．中巴經(jīng)濟走廊的開通有利于()①中國向巴基斯坦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進巴基斯坦產(chǎn)業(yè)升級②加快巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展，促進就業(yè)增加③改善巴基斯坦生態(tài)環(huán)境，增加生物多樣性④增加中國能源進口路徑，保障能源安全A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④“一帶一路”對中國區(qū)域發(fā)展來說,更多強調(diào)省(區(qū)、市)之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移,有利于加快我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。據(jù)此回答下面小題。25．“一帶一路”建設(shè)應分階段實施,近期目標重點是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設(shè)施共建和互聯(lián)互通,提高貿(mào)易和投資便利化程度。在這個階段,新疆的建設(shè)應該著眼于()A.交通樞紐中心和物流中心 B.火車制造中心和物流中心C.計算機制造中心和科技信息中心 D.勞動密集型產(chǎn)業(yè)的集聚中心26．下列關(guān)于圖中各經(jīng)濟帶和經(jīng)濟區(qū)發(fā)展方向和特點的描述,正確的是()A.東北—蒙東經(jīng)濟區(qū)今后以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主B.絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施并承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移C.京津冀經(jīng)濟區(qū)發(fā)展耗能高、耗原料多的重工業(yè)D.21世紀海上絲綢之路將以石油、天然氣管道建設(shè)為主2023年恰逢中國與北馬其頓建交30周年。左圖為北馬其頓2021年部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計圖，右圖為2010-2018年北馬其頓人口年齡結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此完成小題。27．該國人口、經(jīng)濟的發(fā)展特點是()A.第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占GDP比重低 B.人口老齡化問題突出C.制造業(yè)增加值在工業(yè)中占比低 D.人口機械增長率較高28．在“一帶一路”國際合作方面，中國和北馬其頓可以開展的合作領(lǐng)域()①基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)②文化、教育的交流合作③石油進出口貿(mào)易④旅游等第三產(chǎn)業(yè)的合作A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。絲綢之路經(jīng)濟帶,東邊牽著亞太經(jīng)濟圈,西邊系著歐洲經(jīng)濟圈,被認為是世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊。下圖為“一帶一路”示意圖。據(jù)此完成下面小題。29．在陸上絲綢之路鐵路建設(shè)過程中,可能遇到的不利自然條件有()①氣候寒冷,凍土廣布②生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境保護困難③多高原山地,多地質(zhì)災害④沙漠廣布,氣候惡劣A.①②④ B.①②③ C.②③④ D.①③④30．隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,下列關(guān)于沿線國家和地區(qū)發(fā)生的變化可信的是()①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸等地區(qū)集聚②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,高速公路、鐵路、港口、航空等交通運輸系統(tǒng)更完善③資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大④歐洲國家通過提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略,亞歐經(jīng)濟聯(lián)系更加密切A.①③ B.②③ C.②④ D.①④二、材料分析題31．閱讀材料，完成下面小題。材料一：泥炭是一種富含水分、有機質(zhì)和腐殖質(zhì)的松軟物質(zhì)，是由植物殘體在積水、低氧環(huán)境下長時間緩慢分解形成的。瓦休甘沼澤是世界上最大的泥炭地沼澤，平均厚度達4~5米。材料二：大約在一萬多年前，瓦休甘沼澤就已形成。該地自第四紀開始一直持續(xù)穩(wěn)定沉降。（1）分析瓦休甘沼澤泥炭層深厚的原因。材料三：研究表明，瓦休甘沼澤中的泥炭是良好的信息載體，它所儲存的植物孢粉（孢子和花粉）種類相對豐富、完整，可以提供過去上萬年的氣候環(huán)境變化信息，使泥炭地成為“一本無字的地球歷史書”。（2）依據(jù)資料，說明泥炭地成為“一本無字的地球歷史書”的理由。材料四：霍爾果斯是新疆維吾爾自治區(qū)最大的綜合性口岸，也是“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要支點。（3）讀圖，從地理位置角度說明霍爾果斯被稱為“絲綢之路經(jīng)濟帶”重要支點的原因。材料五：20世紀90年代，霍爾果斯市居民自由開展以日用雜貨為主的口岸貿(mào)易。2012年，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心正式運營，提供貿(mào)易洽談、商品展示銷售及金融等服務。2020年，合作中心中方配套區(qū)轉(zhuǎn)型升級為綜合保稅區(qū)，發(fā)展倉儲物流、外向型加工和進出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，并與合作中心中方區(qū)形成“前店后倉”“前店后廠”的聯(lián)動發(fā)展模式。（4）簡述聯(lián)動發(fā)展模式對霍爾果斯口岸貿(mào)易的積極影響。32．閱讀圖文材料，回答下列問題。埃塞俄比亞位于非洲東北部，人口超過1.2億。在共建“一帶一路”框架下，中埃兩國合作規(guī)模大、領(lǐng)域廣。中國已成為埃塞俄比亞最大的貿(mào)易伙伴、工程承包方和投資來源國。中國企業(yè)建造的鐵路、公路、工業(yè)園區(qū)、高樓大廈、綠色發(fā)展項目（如友誼廣場等）以及提供的職業(yè)技能培訓等，對該國經(jīng)濟社會產(chǎn)生了積極影響。目前，埃塞俄比亞不僅是非洲最具經(jīng)濟活力的國家之一，也是世界上增長最快的經(jīng)濟體之一。近年來，我國很多服裝、制鞋企業(yè)到埃塞俄比亞工業(yè)園區(qū)投資建廠。下圖示意埃塞俄比亞地理位置及中國工業(yè)園分布。(1)列舉中埃兩國“一帶一路”的合作領(lǐng)域。(2)說明我國服裝、制鞋企業(yè)到埃塞俄比亞投資建廠的主要目的。(3)簡述我國企業(yè)在埃塞俄比亞投資建廠對當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的積極影響。33．閱讀圖文資料，完成下列要求。哈薩克斯坦是一個位于中亞的內(nèi)陸國家，地處中歐過境運輸必經(jīng)地帶，現(xiàn)已成為“一帶一路”上的重要樞紐。近年來，中國在加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，中國的能源企業(yè)也積極參與沿線國家尤其是哈薩克斯坦的項目，助力該國境內(nèi)太陽能和風能等綠色能源的開發(fā)，合作共建綠色“一帶一路”，不僅為哈薩克斯坦經(jīng)濟發(fā)展、能源轉(zhuǎn)型提供強大助力，更彰顯了中國企業(yè)攜手走出去、打造綠色“一帶一路”的智慧與擔當。下圖為“一帶一路”陸路局部圖。(1)說明哈薩克斯坦成為“一帶一路”上重要樞紐的主要原因。(2)簡述中國企業(yè)與哈薩克斯坦攜手共建綠色“一帶一路”的有利條件。34．閱讀圖文材料，完成下列要求。哈薩克斯坦屬溫帶大陸性氣候，多為平原和低地，荒漠、半荒漠地帶約占全境面積的60%。畜牧業(yè)和種植業(yè)是農(nóng)業(yè)的兩大部門。目前，哈薩克斯坦畜牧業(yè)以小規(guī)模散養(yǎng)為主，技術(shù)裝備十分落后，由于受氣候條件的限制，草場只有春夏和秋季的部分時間可以使用，在寒冷時節(jié)無法野外放牧，只能采用飼料喂養(yǎng)。另外，畜牧業(yè)育種不發(fā)達，動物防疫形勢嚴峻、防疫水平有待進一步提高，缺乏所飼養(yǎng)牲畜數(shù)量的準確信息，科學研究與商業(yè)實際需求脫節(jié)等問題十分突出。表為哈薩克斯坦四季氣候資料統(tǒng)計表，圖為植被分布示意圖。統(tǒng)計項目春季夏季秋季冬季日均最高氣溫(℃)32520-3日均最低氣溫(℃)-8128-13平均降水總量(mm)91181101110平均降水天數(shù)(天)22392625(1)分析哈薩克斯坦發(fā)展畜牧業(yè)的優(yōu)勢自然條件。(2)分析哈薩克斯坦畜牧業(yè)發(fā)展成本較高的原因。(3)分析“一帶一路”合作倡議對哈薩克斯坦畜牧業(yè)發(fā)展帶來的好處。

參考答案1．答案：B解析：根據(jù)材料可知，“馬東鐵路”將貫穿馬來半島的東西兩岸。“馬東鐵路”建成后，將打破馬六甲海峽的壟斷地位，受影響最大的國家是新加坡，B正確；埃及和南非位于非洲，影響較小，AC錯誤；巴拿馬位于南美洲，影響較小，D錯誤。故選B。2．答案：D解析：“馬東鐵路”沿線主要有熱帶雨林和動物等，修建鐵路可能會破壞沿線的原生環(huán)境，導致生物多樣性受損，D正確；沿線植被茂密，鐵路修建影響沿線地區(qū)，而不是影響大面積區(qū)域，出現(xiàn)水土流失的可能性較小，A錯誤；沿線地區(qū)降水豐富，不會出現(xiàn)土地荒漠化，B錯誤；修建鐵路對濕地減少的影響小，C錯誤。故選D。3．答案：D解析：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，促進沿線國家的經(jīng)濟社會發(fā)展。它不僅有利于我國充分利用“兩種資源、兩個市場”，尤其是保障我國的能源資源安全、化解富余產(chǎn)能和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，而且還有利于加強我國與周邊國家尤其是新興市場國家的經(jīng)濟和文化交流，建立長期合作伙伴關(guān)系?！耙粠б宦贰背h主要是在我國與發(fā)展中國家之間，可以充分利用沿線國家擁有巨大的市場潛力與中國的資金優(yōu)勢以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強項。綜上，D正確，ABC錯誤。故選D。4．答案：B解析：依據(jù)尼日利亞所處經(jīng)緯度?？膳卸ㄆ湮挥诜侵尬鞑?，大致在北緯5至15°之間，因此它地處低緯度的熱帶地區(qū)。屬于熱帶型臨海國家，A項錯誤；從地理環(huán)境上看，尼日利亞大部分地區(qū)為熱帶草原氣候，這種氣候類型對應的植被以稀樹草原為主，因此稀樹草原在尼日利亞分布較廣，B項正確；尼日利亞的地勢大致是中間高四周低，中部地區(qū)有一些高原，如貝努埃高原和喬斯高原，而四周則較低，主要有平原和盆地，但整體而言，地勢的變化并不是非常大，起伏較小，C項錯誤；幾內(nèi)亞灣沿岸地區(qū)的洋流是暖流，被稱為幾內(nèi)亞暖流，它對沿岸地區(qū)的氣候和海洋生態(tài)系統(tǒng)有重要影響，不受寒流的影響，D項錯誤。故選B。5．答案：B解析：從圖中可以看出，拉伊鐵路主要連接的是拉各斯和伊巴丹兩個城市，鐵路的建設(shè)只是改變了這兩個城市之間的交通方式，并沒有縮短它們之間的空間距離，A項錯誤；拉伊鐵路連接了港口城市拉各斯和內(nèi)陸城市伊巴丹，港口是貨物進出口的重要通道，而內(nèi)陸地區(qū)是貨物的主要來源地和消費地。鐵路的建設(shè)可以加快貨物從港口到內(nèi)陸的運輸速度，降低運輸成本，提高運輸效率，從而有助于提升港口與內(nèi)陸的貨物運輸效率，B項正確；拉伊鐵路主要連接的是尼日利亞的南部地區(qū)，該地區(qū)的熱帶經(jīng)濟作物主要向西出口到歐洲或向北運輸?shù)絻?nèi)陸地區(qū)，而不是向東運輸，C項錯誤；鐵路的建設(shè)確實可以促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，但城鎮(zhèn)化水平的提升不僅僅是交通建設(shè)所能帶來的，還需要其他多種因素的共同作用，如政策支持、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，D項錯誤。故選B。6．答案：C解析：尼日利亞的畜牧業(yè)較發(fā)達，所以有豐富的原料供應，①對；尼日利亞為發(fā)展中國家，勞動力豐富且廉價，②對；尼日利亞的經(jīng)濟發(fā)展飄剛網(wǎng)剛起步，基礎(chǔ)設(shè)施相對不足，③錯。隨著非洲經(jīng)濟的發(fā)展，皮革制品的市場需求也會不斷在增長，所以皮革產(chǎn)業(yè)在當?shù)鼐哂休^大的發(fā)展?jié)摿Γ軐?；綜上所述，C項正確ABD三項錯誤。故選C。7．答案：C解析：結(jié)合圖文材料和所學知識，提高初級產(chǎn)品進口價格不利于市場競爭機制的形成，也不利于我國產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，A錯誤；傳統(tǒng)工業(yè)多為勞動密集型或資源密集型工業(yè)，不符合我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢，不適合大力發(fā)展，B錯誤；降低中間產(chǎn)品生產(chǎn)成本有利于中國更好地融入與發(fā)達經(jīng)濟體的環(huán)流，C正確；從圖中可以看出，在中國與發(fā)展中經(jīng)濟體的環(huán)流中，中國與發(fā)達經(jīng)濟體之間是以出口中間產(chǎn)品和進口技術(shù)為主，與發(fā)展中經(jīng)濟體才是傳播先進技術(shù)，D錯誤；故選C。8．答案：A解析：結(jié)合圖文材料和所學知識，由于中國工業(yè)化的發(fā)展，所以“雙環(huán)流”價值體系鏈中國作為核心樞紐，連接著發(fā)達經(jīng)濟體與發(fā)展中經(jīng)濟體，A正確；“雙環(huán)流”價值體系鏈對生態(tài)環(huán)境影響較小，B錯誤；由于“雙環(huán)流”價值體系鏈中國作為核心樞紐，連接著發(fā)達經(jīng)濟體與發(fā)展中經(jīng)濟體，打破了原先由發(fā)達經(jīng)濟體主導的傳統(tǒng)“單循環(huán)”價值體系鏈，有利于促進區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)分工與合作，C錯誤；由于“雙環(huán)流”價值體系鏈有利于實現(xiàn)世界經(jīng)濟的共贏，但并不是世界經(jīng)濟平衡協(xié)調(diào)發(fā)展，D錯誤，故選A。9．答案：D解析：“一帶一路”東部地區(qū)生產(chǎn)能力增強，需要更廣闊的市場，所以需要對外合作，A正確；南亞地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低，多資源和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需加強資金和技術(shù)的引入，B正確。中亞地區(qū)有豐富的油氣資源，但經(jīng)濟相對落后，本地市場小，需要尋求外部市場，C正確；西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，技術(shù)水平高，人才眾多，D錯誤。根據(jù)題意，故選D。10．答案：C解析：“一帶一路”是互惠雙贏之路，它對加深我國與沿線國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)系意義重大。俄羅斯石油和天然氣資源非常豐富，與俄羅斯的合作有利于緩解我國能源消費緊張局面，保障能源安全，C正確。利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟優(yōu)勢、利于促進俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擴大就業(yè)是對于俄羅斯而言，ABD錯誤。故選C。11．答案：A解析：高質(zhì)量推進“一帶一路”有利于共建國家完善交通等基礎(chǔ)設(shè)施，故A正確；高質(zhì)量推進“一帶一路”有利于共建國家增加石油、天然氣的進出口，能增加石油、天然氣進口國的天然氣儲備，故B錯誤；高質(zhì)量推進“一帶一路”有利于共建國家形成安全的經(jīng)濟同盟，不能形成安全的軍事同盟，故C錯誤；高質(zhì)量推進“一帶一路”有利于共建國家各類金屬礦產(chǎn)資源進出口，故D錯誤。所以選A。12．答案：C解析：商品價格受市場影響，應在不同市場流通過程中根據(jù)供需而變化，不可能也不需要統(tǒng)一商品價格，排除A；各國資源狀況各異，是否加大資源開發(fā)力度要根據(jù)本國發(fā)展需求來決定，排除B；參與各國合作建設(shè)園區(qū)，可充分發(fā)揮各國各地區(qū)位優(yōu)勢，提升經(jīng)濟發(fā)展水平，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，C符合題意；參與各國有獨立的經(jīng)濟主權(quán)，擁有各自的貨幣體系，不具備統(tǒng)一發(fā)行貨幣的條件，也不需要統(tǒng)一發(fā)行貨幣，排除D。故選C。13．答案：B解析：本題考查流域水文特征及其對水能開發(fā)的影響。由尼羅河干支流地形剖面示意圖可知，青尼羅河比白尼羅河落差大，B正確，C錯誤。由于白尼羅河發(fā)源于赤道地區(qū)，汛期比青尼羅河長，A錯誤。白尼羅河源頭有維多利亞湖調(diào)蓄，流量比青尼羅河穩(wěn)定，D錯誤。14．答案：A解析：本題考查人類活動對流域環(huán)境的影響。水庫對河流徑流量有調(diào)蓄作用，但流入海洋的總水量不會增加，C錯誤。發(fā)生洪澇的概率減小，泛濫沉積的泥沙減少，因此下游土壤的肥力下降，D錯誤。水庫有滯留泥沙的作用，所以其河流下游挾帶泥沙減少，B錯誤。入海泥沙減少，三角洲面積減小，海浪侵蝕相對加重，海岸線向陸地退縮，A正確。15．答案：C解析：瀾滄江—湄公河流域下游為平原，地形平坦，水流平緩，水能不豐富，不適合發(fā)展梯級水電站；中上游地區(qū)河流湍急，不適宜發(fā)展河運，AB錯誤；瀾滄江—湄公河流域水資源豐富，但受季風影響，降水季節(jié)變化和年際變化大，主要是通過修建水庫調(diào)節(jié)水資源的時間分配，而不是重點建設(shè)灌溉工程，D錯誤；瀾滄江－湄公河發(fā)源于青藏高原，自北向南流經(jīng)中國青海、西藏、云南三省區(qū)和緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南五國，為增強對河流的綜合利用，應建立瀾湄流域水資源合作中心，C正確。故選C。16．答案：B解析：中老鐵路的開通促進了中國和東盟以及瀾滄江—湄公河次區(qū)域的合作，在追求本國利益時兼顧他國合理關(guān)切，在謀求本國發(fā)展中促進各國共同發(fā)展，體現(xiàn)了建設(shè)國家間命運共同體的理念，AC錯誤、B正確；“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，中老鐵路是“一帶一路”上的標志性工程，但不代表“一帶一路”建設(shè)完成，D錯誤。故選B。17．答案：C解析：液品電視的生產(chǎn)是在中國，對波蘭沒什么影響，①錯。海運速度慢，中歐班列開通可以縮短運輸時間，使得波蘭工廠更加便捷獲取來自中國的主要零部件，②正確。液品電視市場范圍的擴大依賴于波蘭工廠與歐洲市場的聯(lián)系，跟中歐班列開通關(guān)系不大，③錯。由于鐵路比海運時效性更快，因此歐洲市場需求一旦發(fā)生變化，波蘭工廠就可以通過鐵路與中國取得聯(lián)系，快速靈活的轉(zhuǎn)變策略，適應市場需求，④正確，C對。故選：C。18．答案：B解析：讀圖可知,從Ⅰ階段到Ⅱ階段,海上絲路沿線的港口在增多且規(guī)模擴大、航線數(shù)量在增多。港口職能開始細分分化,A錯;港口等級趨于分化,B對;航線數(shù)量在增加,C錯;材料中并未說明航線類型趨于多元,無法判定,D錯;故選B。19．答案：D解析：結(jié)合所學知識可知,21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略合作伙伴并不僅限于東盟,而是以點帶線,以線帶面,增進周邊國家和地區(qū)的交往,串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟板塊的市場鏈,發(fā)展面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經(jīng)濟帶,以亞歐非經(jīng)濟貿(mào)易一體化為發(fā)展的長期目標。海上絲路沿線航運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展演化的主要動力是國際貿(mào)易,D正確,排除ABC,故選D。20．答案：D解析：中國是人口大國，目前并沒有出現(xiàn)勞動力資源匱乏現(xiàn)象，A錯誤。中國向發(fā)達經(jīng)濟體進口技術(shù)、出口中間產(chǎn)品，從發(fā)展中國家進口很多礦產(chǎn)品，對礦產(chǎn)資源依賴性大，但是與該環(huán)流關(guān)系不大，B錯誤。中國交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，C錯誤。與發(fā)達經(jīng)濟體的環(huán)流中，中國產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不足，D正確。故選D。21．答案：D解析：在中國與發(fā)展中經(jīng)濟體的環(huán)流中，中國從發(fā)展中經(jīng)濟體進口初級產(chǎn)品，并向其出口技術(shù)，加大海外投資力度，傳播先進技術(shù)，有利于提高發(fā)展中經(jīng)濟體工業(yè)化水平，促進其經(jīng)濟發(fā)展，使其更好地融入“雙環(huán)流”價值體系鏈，D正確。提高初級產(chǎn)品進口價格不利于市場競爭機制的形成，也不利于我國產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，A錯誤。傳統(tǒng)工業(yè)多為勞動密集型或資源密集型工業(yè)，不符合我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級趨勢，不適合大力發(fā)展，B錯誤。降低中間產(chǎn)品生產(chǎn)成本有利于中國更好地融入與發(fā)達經(jīng)濟體的環(huán)流，對發(fā)展中經(jīng)濟體影響不大，C錯誤。故選D。22．答案：C解析：由于中國工業(yè)化的發(fā)展，所以“雙環(huán)流”價值體系鏈中國作為核心樞紐，連接著歐美發(fā)達經(jīng)濟體與亞非拉發(fā)展中經(jīng)濟體，A正確。由于“雙環(huán)流”價值體系鏈有利于實現(xiàn)世界經(jīng)濟的共贏，所以為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力，B正確。由于“雙環(huán)流”價值體系鏈中國作為核心樞紐，連接著歐美發(fā)達經(jīng)濟體與亞非拉發(fā)展中經(jīng)濟體，打破了原先由發(fā)達經(jīng)濟體主導的傳統(tǒng)“單循環(huán)”價值體系鏈，有利于促進區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)分工與合作，D正確。“雙環(huán)流”價值體系鏈對生態(tài)環(huán)境影響較小，C不正確。本題要求選擇敘述不正確的選項，故選C。23．答案：C解析：與“21世紀海上絲綢之路”相比，中東、非洲等地區(qū)的礦產(chǎn)、能源經(jīng)中巴經(jīng)濟走廊運往中國，在中巴經(jīng)濟走廊中通過陸路運輸完成，與海輪相比，陸路運輸?shù)膯未芜\量較小，但速度較快，運輸時效較高，且不必繞道東南亞，運輸路程較短，①②③正確；與海運相比，陸上運輸?shù)膯挝贿\價高于海運，④錯誤。故選C。24．答案：B解析：中巴經(jīng)濟走廊的開通有助于中國和巴基斯坦聯(lián)系與合作。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移一般從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)移到欠發(fā)達地區(qū)，中國經(jīng)濟發(fā)展水平高于巴基斯坦，中國向巴基斯坦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進巴基斯坦產(chǎn)業(yè)升級，①正確；“中巴經(jīng)濟走廊”的開通可以促進巴基斯坦經(jīng)濟發(fā)展，增加就業(yè)，②正確；“中巴經(jīng)濟走廊”的開通不會起到改善巴基斯坦生態(tài)環(huán)境，增加生物多樣性的作用，③錯誤；我國能源缺乏，“中巴經(jīng)濟走廊”的建設(shè)增加我國能源進口途徑，保障能源安全，④正確。故選B。25．答案：A解析：據(jù)題意可知，“一帶一路”建設(shè)近期目標重點是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設(shè)施共建和互聯(lián)互通，所以在這個階段，新疆應該著眼于建設(shè)交通樞紐中心和物流中心，A項正確；火車制造屬于交通工具制造，計算機制造屬于機器生產(chǎn)，都不是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，B、C項錯誤；勞動密集型產(chǎn)業(yè)主要是指需要大量廉價勞動力的產(chǎn)業(yè)，如普通服裝加工業(yè)，與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系不大，D項錯誤。26．答案：B解析：東北—蒙東經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平不高，應以振興老工業(yè)區(qū)為主，可適當發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但不能以發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主，A項錯誤；圖中絲綢之路經(jīng)濟帶主要位于中西部地區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展水平不高，應加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，B項正確；北京為我國政治、文化和國際交往中心，耗能高、耗原料多的重工業(yè)對環(huán)境污染嚴重，不適合在北京及其附近發(fā)展，C項錯誤；21世紀海上絲綢之路應以海運為主，D項錯誤。27．答案：B解析：根據(jù)圖示信息可知，第三產(chǎn)業(yè)的比重為1-7.62%-21.49%=70.89%，第三產(chǎn)業(yè)占比較高，A錯誤;65歲及以上人口占總?cè)藬?shù)的比重超過10%，人口老齡化問題突出，B正確;制造業(yè)在工業(yè)中占比超過50%，C錯誤;無法判斷人口機械增長率的相關(guān)信息，D錯誤。所以選B。28．答案：D解析：中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力較強兩國可以開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作，促進北馬其頓基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，①正確;兩國可以開展文化、教育的交流合作，②正確;兩國都不是石油輸出國，不能開展石油進出口貿(mào)易，③錯誤;可以開展旅游等第三產(chǎn)業(yè)的合作，④正確。所以選D。29．答案：C解析：讀圖可知,陸上絲綢之路鐵路主要經(jīng)過中亞地區(qū),鐵路沿線凍土較少,①錯;沿線多沙漠戈壁,生態(tài)環(huán)境脆弱,②、④對;沿線多高原山地,多地質(zhì)災害,③對。②③④,故選C。30．答案：A解析：“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚,①對;基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,主要以鐵路運輸為主,不可能所有交通運輸都要大力發(fā)展,②錯;資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大,③對;資金主要通過亞投行,不是通過歐洲國家提供大量資金、技術(shù)、管理等方式參與“一帶一路”戰(zhàn)略,④錯。①③對,故選A。31．答案：（1）當?shù)卣舭l(fā)弱，下滲少，排水不暢，提供積水、低氧環(huán)境，利于泥炭形成；該地多針葉林，多植物殘體；緯度高，氣溫低，大量植物殘體分解慢；地殼穩(wěn)定下沉，泥炭沉積空間大；發(fā)育時間長，泥炭沉積量大。（2）泥炭地是植物殘體的堆積物，植物生長過程深受地理環(huán)境影響；上萬年地理環(huán)境發(fā)生很大變化，植物種類也有不同；通過泥炭地中不同種類的植物孢粉，可推斷地球的生命歷史和古地理環(huán)境。（3）霍爾果斯市位于中國西部邊境、新疆維吾爾自治區(qū)西端，連接中亞與中國，地處亞歐大陸的中心地區(qū)；位于亞歐大陸橋中部，連接亞歐大陸東、西兩端的公路、鐵路交匯于此，有中國一中亞天然氣管道通過，交通位置重要等。（4）貿(mào)易雙方能夠更直接、高效交流合作，提高了貿(mào)易效率，促進貿(mào)易便利化；提升貿(mào)易服務水平，提高口岸的國際競爭力；口岸貿(mào)易得以拓展到更多領(lǐng)域，豐富了貿(mào)易內(nèi)容等。解析：（1）瓦休甘沼澤泥炭層深厚的原因主要從氣候、地理環(huán)境等方面分析。首先，當?shù)卣舭l(fā)弱，下滲少，排水不暢，提供了積水、低氧的環(huán)境，這有利于泥炭的形成；其次，該地區(qū)多針葉林，因此產(chǎn)生了大量的植物殘體，為泥炭的形成提供了豐富的物質(zhì)來源；再者，由于緯度高，氣溫低，這導致大量植物殘體分解緩慢，使泥炭層得以長時間積累；此外，該地區(qū)自第四紀開始一直持續(xù)穩(wěn)定沉降，這為泥炭的沉積提供了充足的空間。最后，該地區(qū)泥炭地發(fā)育時間長，導致泥炭沉積量大，形成了深厚的泥炭層。（2）泥炭地成為“一本無字的地球歷史書”的理由在于其獨特的組成和儲存的信息；泥炭地是植物殘體的堆積物，這些植物在生長過程中深受地理環(huán)境的影響；隨著時間的推移，上萬年的地理環(huán)境發(fā)生了很大的變化，植物的種類也隨之不同，因此，通過分析泥炭地中不同種類的植物孢粉，可以推斷出地球的生命歷史和古地理環(huán)境，這使得泥炭地成為了一個記錄地球歷史的重要載體，被形象地稱為“一本無字的地球歷史書”。（3）霍爾果斯被稱為“絲綢之路經(jīng)濟帶”重要支點的原因從其國內(nèi)、國際地理位置進行分析。從國內(nèi)位置來看，霍爾果斯市位于中國西部邊境、新疆維吾爾自治區(qū)西端；從國際地理位置來看，其連接中亞與中國，地處亞歐大陸的中心地區(qū)；位于亞歐大陸橋中部，連接亞歐大陸東、西兩端的公路、鐵路交匯于此，有中國一中亞天然氣管道通過，交通位置重要等。（4）聯(lián)動發(fā)展模式對霍爾果斯口岸貿(mào)易的積極影響主要從合作、貿(mào)易效率、服務、競爭力、貿(mào)易內(nèi)容等方面分析。由材料可知，從口岸貿(mào)易到綜合保稅區(qū)形成“前店后倉”“前店后廠”的發(fā)展，貿(mào)易雙方能夠更直接、高效交流合作，提高了貿(mào)易效率，促進貿(mào)易便利化；綜合保稅區(qū)發(fā)展了倉儲物流、外向型加工和進出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，提升了貿(mào)易服務水平，提高口岸的國際競爭力；從自由開展以日用雜貨為主的口岸貿(mào)易發(fā)展到綜合保稅區(qū)的倉儲物流、外向型加工和進出口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，口岸貿(mào)易得以拓展到更多領(lǐng)域，豐富了貿(mào)易內(nèi)容等。32．答案：(1)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源開發(fā)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。(2)利用當?shù)刎S富的資源及廉價的勞動力，降低生產(chǎn)成本；擴大生產(chǎn)規(guī)模，提高利